Форум Винского

**prodosi** » 03 авг 2013, 09:59

Виракоча писал(а) 03 май 2013, 14:12:
Zivert писал(а) 13 мар 2013, 12:37:Myanmar Airways International - MAI
У них стоит перелёт из Сим Риепа в Янгон.

А вы уверены?
Что-то не нахожу у них перелета Янгон-СиемРиеп. Только Пномпень...
Или может поменялось что?
Как все-таки лучше из Бирмы попасть в Сием Риеп?

В феврале этого года в аэропорту Сием Риепа видела самолет мьянмарских авиалиний. Могу ошибаться, но вроде это рейс Янгон-Пном Пень с посадкой в Сием Риепе.

**Jovich** » 03 сен 2013, 17:58

Подскажите, пожалуйста, какие авиакомпании летают Bagan - Ngapali ?

Можно ли прилететь в страну через Мандалай?

Кто нибудь ездил на южное побережье Мьянмы, на острова Мьей (Mergui Archipelago)? Как можно туда добраться?

Спасибо!

**Gurusss** » 03 сен 2013, 18:01

Кто-нибудь летал последнее время Air KBZ? Агентство предлагает лететь ими из Багана в Янгон за 120$. Это адекватная цена сейчас? На сколько я понял из сайта KBZ именно этот рейс - кодшеринговый с эир мандалаем. Т.е. либо Мандалаем плетим, либо мандалаевцы на КБЗ вместе с нами полетят.

**2XL** » 04 сен 2013, 02:36

Tanuja

Я вам ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ почитать данную ветку(хотя бы последние 6-7 страниц-это немного ). Там будет ответ на ваш вопрос(вернее возможно найдете инфу о таковом СОСТОЯВШЕМСЯ рейсе в какую-то конкретную дату), будет понимание о том КАК работают авиакомпании и как строится маршрут полета, и отпадет куча вопросов
А сейчас могу ответить только одно"летает та авиакомпания, которая посчитает целесообразность совершения данного рейса". Даже ,если данный рейс заявлен в карте маршрутов авиакомпании-это не означает ,что он выполняется /будет выполняться (почему-читайте ветку).Можно ответить "все авиакомпании" или "ни одна"-это тоже будет правда. Проверить, у кого есть такой маршрут-зайдите на сайты авиакомпаний-ссылки есть в этой ветке и проверьте хотя бы наличие такого маршрута. И от себя лично рекомендация-не заморачиваться этим рейсом, а брать стандартный перелет через Янгон-максимум пара часов в плюс на дорогу, зато точно будет исполнено!
Про архипелаг Мергуи ссылки в соответствующей теме, которую вы создали(не стоить плодить одни и те же вопросы в разных темах!)
Как попасть на юг Бирмы: Мyeik/Mergui Archipelago, Dawei?

**2XL** » 04 сен 2013, 02:43

Агентство предлагает лететь ими из Багана в Янгон за 120$. Это адекватная цена сейчас?

Нормальная цена.

Gurusss писал(а) 03 сен 2013, 18:01:Кто-нибудь летал последнее время Air KBZ?

если сейчас ответят "летал", то видимо последует какой-то вопрос? ...ну так задайте его сразу! )

На сколько я понял из сайта KBZ именно этот рейс - кодшеринговый с эир мандалаем. Т.е. либо Мандалаем плетим, либо мандалаевцы на КБЗ вместе с нами полетят.

Опять-таки...вам какая разница от этого? Я так понимаю ,что ни той ни другой авиакомпанией вы не летали Или у вас принципиальность по отношению к выбору авиакомпании?

Вопрос-то в чем? Вы что в целом узнать хотите?(кроме цены на билет собственно)

**kis** » 04 сен 2013, 08:39

Мы летали разными компаниями. Разницы не заметил никакой.

**Gurusss** » 04 сен 2013, 09:01

Видел на форуме определенные сложившиеся мнения об АК Мьянмы. Эир Магдалай и Баган считают наиболее надежными, а вот янгон эир не советуют. О KBZ очень мало информации. Вот и хочу узнать, что у них за парк самолетов, как в целом впечатления. В случае с Мьянмой, да, мне важно на чем я полечу.

**Kirillja** » 04 сен 2013, 09:02

Gurusss писал(а) 04 сен 2013, 09:01:Видел на форуме определенные сложившиеся мнения об АК Мьянмы. Эир Магдалай и Баган считают наиболее надежными, а вот янгон эир не советуют. О KBZ очень мало информации. Вот и хочу узнать, что у них за парк самолетов, как в целом впечатления. В случае с Мьянмой, да, мне важно на чем я полечу.

Знаете, я бы Эйр Баган не доверял.. четсное слово.. летал постоянно на Эзиан Вингс, крайне доволен. У них и самолеты поновее чем у конкурентов!

**Айгор** » 04 сен 2013, 12:21

Gurusss писал(а) 04 сен 2013, 09:01:О KBZ очень мало информации.

AIR KBZ ?

**Айгор** » 04 сен 2013, 12:24

Kirillja писал(а) 04 сен 2013, 09:02:Знаете, я бы Эйр Баган не доверял.. четсное слово.. летал постоянно на Эзиан Вингс, крайне доволен. У них и самолеты поновее чем у конкурентов!

Это одна и та же авиакомпания.

**Kirillja** » 04 сен 2013, 12:48

Айгор писал(а) 04 сен 2013, 12:24:
Kirillja писал(а) 04 сен 2013, 09:02:Это одна и та же авиакомпания.

Вот только самолеты разные.

**2XL** » 06 сен 2013, 02:35

Gurusss писал(а) 04 сен 2013, 09:01:Видел на форуме определенные сложившиеся мнения об АК Мьянмы. Эир Магдалай и Баган считают наиболее надежными, а вот янгон эир не советуют. О KBZ очень мало информации. Вот и хочу узнать, что у них за парк самолетов, как в целом впечатления. В случае с Мьянмой, да, мне важно на чем я полечу.

Вот честно...Если вам будет не лень и вы сделаете выборку по названиям авиакомпаний и выберете всё, что о той или иной авиакомпании говорилось, то 99% отзывов будет сводится исключительно к тому, что
1. Летали(сами/друзья/знакомые)
2. Кормили(ну там бутеры лучше/хуже или вообще удивило что за 20 минутный перелет что-то пожевать дали)
3. Улетели/прилетели во время(это, кстати, никаким боком нельзя отнести к особенностям той или иной авиакомпании-надо знать, как там рейсы строятся)
4. Самолет новый(многие путают новый и свежепокрашеный), кресла не разваливаются(не видела разваливающихся кресел так ,чтобы сидеть нельзя было)
5. Трясло/не трясло(некоторые почему-то считают данный фактор исключительно зависящим от авиакомпании, и никаким образом не связывают это с погодными условиями)
6. Стюардессы симпатичные/не симпатичные
7 Нам сказали, что авиакомпания надежная(сказали турагенты, которые имеют такое же субъективное мнение и в большей степени основываясь на том+насколько легко купить билеты/внести изменения/поменять....)
Как вы понимаете, все вышесказанное никак не может быть критерием надежности авиакомпании. Можно лететь, сидя на новом кресле, есть вкусный бутер, смотреть на красивую стюардессу, но при этом иметь не очень исправную машину, причем пусть и не старую....и наоборот.
Здесь нет тех специалистов, которые лазили "под капот" самолетов в той или иной авиакомпании. И выбирать среди практически эквивалентных авиакомпаний, основываясь в основном на тех 7 вышеописаных пунктах, по мне так ..хм..как бы помягче сказать...
Вобщем, понятно, когда 9 часов лететь можно хотя бы ковыряться в описании эргономики кресел..а когда полет не более часа и непонятно где и как искать технические отчеты о состоянии авиапарка...тут уж бери, что дают(увы Иль не бери вообще).
Я себя во всех случаях успокаиваю только одним-если ты полетел(а вообще можно не лететь и проблем не будет ), уповать только на то, что пилоты-тоже люди и у них есть и семьи, и жить им хочется... Поэтому выбор в данной ситуации не имеет особого смысла, ИМХО (опять -таки...попробуйте спросить того, кто категорично заявляет "только не это"-"почему?" ...я вас уверяю, толкового ответа, который будет касаться именно технических характеристик, отвечающих за безопасность полета, не будет!) А ориентироваться на "понравилось/не понравилось"...эт я вам к примеру могу сейчас гадостей нарассказывать (реальных, происходивших а полете), например, про Сингапурские авиалинии, которые вроде как одна из надежных компаний.....я после происшедшего, таковыми их не считаю(и это не касалось технических характеристик, а чисто здоровья пассажиров... когда люди без сознания лежали(резко менялась высота полета из-за турбулентности и два пассажира прямо в проходе потеряли сознание и очень долго-мне казалось вечность, потому как я их откачивала, были без сознания), а стюардессы мимо ходили, перешагивая через лежащих без сознания людей(!)(нет...они не просто так перешагивали, а , видя , что я предпринимаю какие-то действия, вопрошали не доктор ли я, я им отвечала ,что нет, на что мне говорили "ну вы все-равно присмотрите за ними", а в аптечке бортовой кроме 4 ампул нашатыря и трех таблеток аспирина больше ничего не было(!!!), а лететь еще не менее 4 часов. Минимум, что могли предложить-вызвать скорую, когда прилетим, хотя к этому времени трупы привезли б(бабуля одна была очень старенькая и пульс у нее минут 5 не прощупывался вообще)....хорошо, что пассажиры при себе аптечки имели, причем спрашивать о том, у кого, что есть, пришлось тем же пассажирам, лицезревшим всю картину, а никак не экипажу(хотя их просили объявить по громкой связи про доктора или про наличие лекарств), который в это время был занят раздачей еды и у них видите ли регламент по времени на сию процедуру и им некогда с бессознательными людьми возиться(прям так и отвечали, что "мне кофе наливать надо, я сейчас не могу!Вы посмотрите за ними!). Я потом сильно задумалась об авиакомпании у которой еда превыше здоровья пассажиров стоИт ..может это как раз "сервисом" называется? ).

**2XL** » 06 сен 2013, 03:34

Kirillja писал(а) 04 сен 2013, 12:48:
Вот только самолеты разные.

И? Модели? Техническое состояние?(кстати, кто и как проверял)Новые или просто купленные у кого-то и свежекрашеные? (это я как раз к вышенаписанному)

**shu_s** » 06 сен 2013, 05:27

2XL писал(а) 06 сен 2013, 03:34:
Kirillja писал(а) 04 сен 2013, 12:48:Вот только самолеты разные.

И? Модели? Техническое состояние?(кстати, кто и как проверял)Новые или просто купленные у кого-то и свежекрашеные? (это я как раз к вышенаписанному)

В Бирме летает практически только два типа самолетов: ATR 42, ATR 72, которые на рынке с начала 90-х. По надежности, неприхотливости и долговечности - типа нашего АН-24, (по остальному - намного лучше).
У Эйр Багана есть еще два или три Fokker 100 (вполне приличный самолет, летели на нем из Мандалая в Яногон). Сейчас кто-то из а/компаний вроде покупает Эмбрайеры.

**2XL** » 06 сен 2013, 05:50

shu_s
Да я все это знаю. Всеми этими самолетами и плюс неизвестным мне каким-то большим самолетом, я летала. Авиакомпаниями летала всякими ,пожалуй, за исключением "Янгон...." Оценить техническое состояние авиапарка не могу ,т.к. не специалист. Оценки могу дать ,как и многие тут, в пределах тех самых вышеописаных мною пунктов.

Просто Kirillja так категорично заявил о том, что "только не это"...вот мне и стали интересно, чем руководствуются люди, делая подобные заявления. А влруг он спец по авиатехнике и проводил обследования бирманских самолетов
Kirillja, признавайся!

**shu_s** » 06 сен 2013, 06:42

2XL писал(а) 06 сен 2013, 05:50:shu_s.... плюс неизвестным мне каким-то большим самолетом, я летала....

Так это и был Фоккер100.

**2XL** » 06 сен 2013, 07:22

shu_s писал(а) 06 сен 2013, 06:42: Так это и был Фоккер100.

У Myanma Airways ? Это была Myanma Airways(самолет был не винтовой) . У них вроде Фоккерами и не пахнет(да еще и такими убитыми)

**shu_s** » 06 сен 2013, 07:33

2XL писал(а) 06 сен 2013, 07:22:
shu_s писал(а) 06 сен 2013, 06:42: Так это и был Фоккер100.

У Myanma Airways ? Это была Myanma Airways(самолет был не винтовой) . У них вроде Фоккерами и не пахнет(да еще и такими убитыми)

Если Myanma Airways - то Эмбрайер. А кто там убил Фоккеры ? Вполне приличный самолет. Да и остальное, на чем летал, как-то к категорию "убитые" трудно отнести.

**Kirillja** » 06 сен 2013, 08:48

Фоккер убил Айр Баган на Инле.. Статистику я изучаю, очень все просто.. посмотрите сколько проблем было у Эйр Баган...

И да вот еще:
Fokker F100 XY-AGF - 23.8 Years
ATR 42-320 XY-AIC -23.9 Years
ATR 42-320 XY-AID - 24.1 Years
ATR 72-212 XY-AIH - 17.8 Years
ATR 72-500 (72-212A) XY-AIK - 14.1 Years

Бог в помощь 2XL

Asian wings
ATR 72-500 (72-212A) XY-AIF - 5.9 Years
ATR 72-500 (72-212A) XY-AIS - 13.8 Years
ATR 72-500 (72-212A) XY-AIU - 15.3 Years
Airbus A321-112 XY-AGN - 15.7 Years

Свежее у ребят машины, осмотр проводили с толком, что я у Багана и Мандалая не замечал - даже лопасти двигателя западло было осмотреть..

Эмбрайеры закупает национальный авиаперевозчик.

Кстати, чувствуете разницу между тем, что я написал

Знаете, я бы Эйр Баган не доверял

и как вы трактуете

так категорично заявил о том, что "только не это"

, странно как то..

**larisakopacheva** » 09 сен 2013, 17:08

Кто-нибудь летал компанией Air Kanbawza? Мне нужно будет в один день прилететь из Ситтуэ в Янгон и Из Янгона в Баган. Если лететь Air Bagan, то стыковка 30 минут. Боязно как-то!
А у этой AK есть удобный рейс - 17:25.

**Айгор** » 09 сен 2013, 17:58

Авиакомпания Asian Wings была создана владельцем Air Bagan бирманским олигархом У Тей За (да простит он меня, если переврал по памяти его имя) для обхода международных санкций на поставки самолетов в Мьянму. По сути, это одна авиакомпания с единым менеджментом, службами техобслуживания и пр. Утверждать, что у одних "ребят" предполетная подготовка машин лучше, чем у других - по меньшей мере странно. Я видел даже как персонал переодевался из одной формы в другую
Мне пришлось летать всеми ныне существующими авиакомпаниями Мьянмы. Ну не вижу я никакой принципиальной разницы. Критерии выбора - удобство расписания и цена.

**Kirillja** » 09 сен 2013, 19:16

Предполетный осмотр проводит экипаж.. Тоже переодеваются? а так да, согласен по поводу цены и удобства расписания..

**2XL** » 15 сен 2013, 21:08

shu_s писал(а) 06 сен 2013, 07:33:
Если Myanma Airways - то Эмбрайер. А кто там убил Фоккеры ? Вполне приличный самолет. Да и остальное, на чем летал, как-то к категорию "убитые" трудно отнести.

Под "убитым" имелся в виду САМОЛЕТ (некий...буду знать теперь, что это был Эмбрайер) тот, на котором летала (в том смысле, что "убитых" Фоккеров как раз не видела и их вроде у вышеупомянутой компании вроде вообще нет)

**2XL** » 15 сен 2013, 21:11

larisakopacheva писал(а) 09 сен 2013, 17:08:Кто-нибудь летал компанией Air Kanbawza?

Air KanBawZa

http://www.airkbz.com/node/18

**Jovich** » 24 сен 2013, 21:59

Подскажите как покупали билеты на самолет Янгон-Инле? Их можно купить по инету или только через турагенство?
Благодарю!!!

**Айгор** » 30 сен 2013, 12:56

Авиакомпания Nok Air открыла регулярные рейсы по маршрутам Mae Sot - Mawlamyine и Mae Sot - Yangon http://www.nokair.com/contents/promotio ... index.html. Появился еще один путь попадания в Мьянму по воздуху. Хотя аэропорт Mawlamyine не является официально международным...

**Alex2727** » 15 ноя 2013, 14:44

Похоже, упрощается ситуация с билетами.
Забронировал все перелеты напрямую Эйр Мандалаем. Получил подтверждение, написал, что поздно прилетаем и рано улетать на следующий день, офисы ваши будут закрыты, как быть? Ответили быстро: сообщите номер рейса, пришлем сотрудника, он будет ждать вас с табличкой на выходе с паспорт-контроля, получите билеты, расчет кэшем с ним.

**jura** » 17 ноя 2013, 17:29

На сайте Air Bagan появилась возможность бронирования и оплаты электронных билетов:
http://www.airbagan.com/booking.html.
Если дойти до момента оплаты перекидывает на платежный портал Kasikornbank. Все выглядит как живое . Ждем первых отзывов воспользовавшихся

**Айгор** » 17 ноя 2013, 17:59

Эта "возможность" там давно висит. Только ничего не работает, увы...

**jura** » 17 ноя 2013, 18:14

Айгор писал(а) 17 ноя 2013, 17:59:Эта "возможность" там давно висит. Только ничего не работает, увы...

То есть после ввода данных карты не получается оплатить? Или же после оплаты выясняется, что билеты в реальности не куплены?

**Alex2727** » 17 ноя 2013, 18:18

У меня лично даже даты полета задать не получается. И так было еще месяц назад как минимум.

**jura** » 17 ноя 2013, 18:41

Alex2727 писал(а) 17 ноя 2013, 18:18:У меня лично даже даты полета задать не получается. И так было еще месяц назад как минимум.

В Firefox и Internet Explporer я то же не смог выбрать дату, а вот в Chrome выбрал дату, после чего мне показали расписание и цену, я поставил все галочки, нажал на кнопку "оплатить" (или что-то вроде того), после этого меня перебросили на платежный портал Kasikornbank на форму, где можно ввести данные карты, выбрать Россию как страну в которой выдана карта и т.п.

**Alex2727** » 17 ноя 2013, 18:46

Если софт настолько критичен к браузеру, значит все еще бета-версия. Мне так ка-а-а-атся....

**Айгор** » 17 ноя 2013, 19:02

Уже пару месяцев мониторю этот баннер на сайте Air Bagan. Ситуация варьируется от невозможности выбрать дату, до демонстрации пустых страниц. Прорваться до страницу платежа не удалось ни разу. Думаю, что дело не в браузере (пробовал, кстати кроме IE, Сафари и Оперу). Вряд ли кто-то в здравом уме будет создавать систему продажи авиабилетов, ориентированную только на Хром. Кстати, в этом браузере результат устойчиво повторяется? Возможно эту был разовый успех при взаимодействии с системой, находящейся в состоянии тестирования, срок окончания которого непредсказуем...

**jura** » 17 ноя 2013, 19:36

Alex2727 писал(а) 17 ноя 2013, 18:46:Если софт настолько критичен к браузеру, значит все еще бета-версия. Мне так ка-а-а-атся....

Или программисты не очень
Я уже сталкивался с тем, что вполне себе "боевые" сайты (в частности, южноамериканские) работают нормально только под одним браузером, но правда, в основном, это Internet Explorer

Айгор писал(а) 17 ноя 2013, 19:02:Уже пару месяцев мониторю этот баннер на сайте Air Bagan. Ситуация варьируется от невозможности выбрать дату, до демонстрации пустых страниц. Прорваться до страницу платежа не удалось ни разу. Думаю, что дело не в браузере (пробовал, кстати кроме IE, Сафари и Оперу). Вряд ли кто-то в здравом уме будет создавать систему продажи авиабилетов, ориентированную только на Хром. Кстати, в этом браузере результат устойчиво повторяется? Возможно эту был разовый успех при взаимодействии с системой, находящейся в состоянии тестирования, срок окончания которого непредсказуем...

Повторил еще раз - все прошло до конца:

Внутренние перелеты в Мьянме. Топливный сбор

**NataliaDeriabina** » 18 ноя 2013, 13:24

Всем привет! Ребята, подскажите, адреса сайтов агентств, через которые можно забронировать авиабилеты в Мьянме.
http://www.exoticmyanmartravel.com/tour_reservation.htm - я нашла только один сайт, отправили им запрос через форму, жду ответа. Или надо на емаил сразу писать?

http://www.airmandalay.com/ - и вот мне дали сайт, я написала им емаил вчера, запросила цену на наши все перелеты, сегодня рабочий день подходит к концу ответа не получила, но я писала им на емаил, а не на сайте бронировала.

Говорят, что цены в агентствах можно получить ниже, поэтому я уже склоняюсь к тому, чтобы обратится к агентствам. Но какие сайты у них?
Спасибо большое!

**Alex2727** » 18 ноя 2013, 13:55

Я весь последний месяц мучился с агентствами, ниже по ценам не получалось, в итоге все забучил у Эйр Мандалая.
Отвечать они Вам не будут пока не забронируете. Платить картой до прилета ничего не надо, поэтому можете спокойно жать кнопки. После Вашей брони они сами нарисуются и попросят подтвердить заказ. Деньги берут налом по прилету.

**Alex2727** » 18 ноя 2013, 17:58

Зашел ради интерес на сайт нового перевозчика - Golden Myanmar: http://www.gmairlines.com/
Интересовался в первую очередь плечом Бангкок - Янгон и обратно. На январь дает ценник 260 гринбаксов на двоих с багажом по 20 кг, что на текущий момент ниже Эйр Азии. Полеты заявлены из основного аэропорта BKK. Онлайн-бронирование доступно.
Проверил на сайте BKK - уже летают. Два рейса, утром и вечером, правда сегодня утренний отменен.

**jura** » 18 ноя 2013, 18:22

Alex2727 писал(а) 18 ноя 2013, 17:58:Зашел ради интерес на сайт нового перевозчика - Golden Myanmar: http://www.gmairlines.com/
Интересовался в первую очередь плечом Бангкок - Янгон и обратно. На январь дает ценник 260 гринбаксов на двоих с багажом по 20 кг, что на текущий момент ниже Эйр Азии. Полеты заявлены из основного аэропорта BKK. Онлайн-бронирование доступно.
Проверил на сайте BKK - уже летают. Два рейса, утром и вечером, правда сегодня утренний отменен.

У них же на конец декабря перелет Рангун -Мандалай стоит 47$ против 154$ у Air Bagan. И опять же есть форма оплаты картой в онлайне. Интересно на сколько это рабочий вариант.

**Alex2727** » 18 ноя 2013, 19:18

Наверное идет ценовая замануха, перевозчик-то новый... Честно говоря, опасаюсь отмены рейсов, тогда вся программа полетит к чертям.

**Nicole112** » 18 ноя 2013, 20:58

а я из БКК лечу в Янгон http://www.nokair.com/nokconnext/aspx/Index.aspx стоимость 88 баксов с носа

**Alex2727** » 18 ноя 2013, 21:30

Nicole112 писал(а) 18 ноя 2013, 20:58:а я из БКК лечу в Янгон http://www.nokair.com/nokconnext/aspx/Index.aspx стоимость 88 баксов с носа

Смотрел я их. Для меня неудобное время вылета-прилета, да и цена больше выходит на мои даты.

**Finch-master** » 20 ноя 2013, 18:41

Подскажите, существуют ли перелеты Банког-Баган, Мандалай-Чиангмай?

**Айгор** » 20 ноя 2013, 19:19

Прямые не существуют.

**vita africa** » 21 ноя 2013, 22:36

Может кому пригодится. Идет акция на перелеты Янгон-Мандалай (46 USD), Янгон-Сингапур (80-90 USD), Янгон-БКК (50-60 USD) и др. авиакомпании Golden Myanmar Airlines http://www.gmairlines.com/ На ряд дат есть "горящие" предложения.

**Finch-master** » 21 ноя 2013, 23:23

vita africa писал(а) 21 ноя 2013, 22:36:Может кому пригодится. Идет акция на перелеты Янгон-Мандалай (46 USD), Янгон-Сингапур (80-90 USD), Янгон-БКК (50-60 USD) и др. авиакомпании Golden Myanmar Airlines http://www.gmairlines.com/ На ряд дат есть "горящие" предложения.

Действительно дешего!

**Alex2727** » 22 ноя 2013, 00:11

Я тоже рассматривал Голден Мьянму как вариант лететь из BKK. Но потом глянул онлайн-табло аэропорта: да, есть 2 рейса, утром и вечером, один из них отменен. Если вдруг опять отменят, весь план поездки может обломаться.

**sibiria91** » 20 янв 2014, 21:43

http://asianwingsair.com/ при попытке брони отсылает на сайт http://www.visitmm.com/
там после заполнения форм отправляют письмо и предлагают оплатить через PayPal.
как то опасно, более 300 гринов платить за 2 билета не понятно кому.
бронировал все перелеты через Air mandalay. ответили, что Мандалай - Баган на 13.02 и Баган - Хехо на 15.02 ОК,
А Хехо - Нгапали и Нгапали _ Янгон билетов нет!!!
сейчас в поисках билетов в других авиакомпаниях. С агентствами общаться не вариант, очень долго, времени нет.
есть у кого совет?

**Alex2727** » 21 янв 2014, 04:43

По АзианВингз этот вопрос возникал у многих. Сам брал не у них, а в Эйр Мандалае (сейчас кстати в Хехо сижу, жду вылета в Нгапали). Так вот, по этому вопросу обсуждалось в Трипадвизоре на англоязычной версии. Можете и сами посмотреть, но если нужно коротко - все там нормально через сторонний сайт. Западный турыст билеты брал и кинут не был.

**sibiria91** » 21 янв 2014, 06:54

Хорошо, тогда я рискну и оплачу перелет Хехо-Нгапали. Осталось только решить вопрос с вылетом на 21.02 из Нгапали до Янгона. Ни одна Авиакомпания не дает билеты. а я с дуру отель в Нгапали оплатил на 4 ночи с 17 по 21 февраля (причем дорого и не возвратно). Может на месте билеты будут? Хотя судя по информации форумчан, можно и застрять там. А это не хорошо. 22 вечером у меня вылет из Янгона в БКК и соответственно от туда домой. Может есть у кого мыслишки, как мне решить эту проблему?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР