По Европе из Москвы 3. С полезными цифрами

[Ja-Lu]

Как всегда предисловий не будет!

Время: с 11 июля по 25 июля 2013 года (2 недели)
Экипаж: Я (водитель), муж (водитель) и две наших замечательных подруги.
Авто: Ниссан Навара 2007 года, полный привод, пикап
Страны: Финляндия, Швеция, Дания, Нидерланды, Франция, Швейцария, Австрия, Германия, Чехия, Польша, Беларусь.
Визы: финский шенген (оформили за 3 дня без проблем)
Пробег за трип: 6700 км

Финансовая информация
Всего потрачено за трип на 4-х около 130 000 рублей.
Стоимость билетов на паром Хельсинки - Стокгольм (Viking line): 198 евро (9000 рублей).
В стоимость входит каюта на 4 человек, провоз автомобиля, завтрак (шикарный шведский стол).
Дизеля заправили примерно на 45 000 рублей

Проживание
Санкт-Петербург - Хостел Гагарин (500р/чел)
Чтобы было понятно, везде в стоимость проживания в кемпинге включено: 4 человека, 1 палатка, 1 автомобиль.
Хельсинки (Фин) - Кемпинг Rastila (1700р/ сутки)
Стокгольм (Шв) - Кемпинг Angby (1300р/ сутки)
Копенгаген (Дан) - Кемпинг Bellahoj (2000р/ сутки)
Амстердам (Нид) - Кемпинг Zeeburg (1100р/ сутки)
Германия (по дороге) - Кемпинг Murgtal (900р/ сутки)
Швейцария (на берегу озера) - Кемпинг Gasi (1900р/ сутки)
Фюссен (Гер) - Кемпинг Bannwaldsee (2100р/ сутки)
Мюнхен (Гер) - Кемпинг The Tent (1500р/ сутки)
Прага (Чех) - Спорт хостел Прага (2300р/сутки за 2 номера)

Питание
Опишу по паре мест в каждой стране. Все цены указаны из расчета на 4 человек.
Паром. Ужин в ресторане (4 горячих блюда с мясом и гарниром, 4 напитка) - 3300 рублей
Буфет на пароме (4 порции пиццы, 4 напитка) - 1300 рублей
Стокгольм.
Макдачная, ланч - 700р
Копенгаген
Ресторан Nova (Салат, стейк, спагетти, роллы, пицца, напитки) - 3800 рублей
Амстердам.
Завтрак в кемпинге (шведский стол) - 1500 рублей
Пиццерия (4 спагетти, суп, напитки) - 1900 рублей
Альпы.
Самые вкусные спагетти/пицца (вкуснее чем в Италии) - в городе Суш (Швейцарские Альпы). Обед из 4-х порций спагетти, большой пиццы и напитков обошелся в 2800 рублей
Фюссен (немецкие Альпы), обед (мясо+гарнир+напитки) - 1700 рублей
Мюнхен
Пивная Хофброухаус (4 л. пива, суп, ассорти из баварских колбасок х2) - 2400 рублей
Ресторанчик в центре (утка, 2 ассорти из колбасок, суп, салат, 4 пива) - 2900 рублей
Прага
Ресторанчик в центре (колено, 2 салата, мясо в соусе, 5 кружек пива) - 1600 рублей
Ресторан "Kotleta" - ооочень вкусная национальная еда. Обед (суп в хлебе, шницель с гарниром, крылышки в брусничном соусе, спагетти, салат с инжиром, десерт, 4 напитка) - 2600 рублей

Платные дороги
Виньетки: Швейцария, Австрия, Чехия.
Оплата отдельных участков: Швеция, Дания, Польша
В Швеции - Дании есть два длинных платных моста. Оба списывают по 2000 рублей за проезд, стоит только сунуть карту, даже пин не спрашивают.



А теперь, кому интересно, во всех подробностях!
Итак, 11 июля, четверг.
Вещи собраны, продукты закуплены, экипаж укомплектован. В 23:00 выезжаем на Ленинградку и берем курс на Питер. Так как по дороге Москва - Санкт-Петербург мы уже частенько поездили, в предвкушении вечерних пробок, решили поехать как можно позже, в ночь. До самого торжка дорога шла спокойно. Никто не спал, все слушали музыку и наслаждались сладостным началом путешествия. Затем, как всегда, дорога кончилась и начался кусок "тропы, разбитой жизнью" между Торжком и Вышнем Волочком. А когда закончилась разбитая дорога, началась бесконечная свистопляска "то нам полоса для обгона, то встречным." В общем долго ли, коротко ли, добрались мы в Питер в 9:00 утра. Сразу же заселились в хостел Гагарин Давайте не будем размещать ссылок в зоне рунета. Автопутешественник. в центре города. Очень уютный, советую!


Выспались, поели в ближайшем бистро и даже успели прошвырнуться по Питеру.


Примерно в 20:00 мы выехали в сторону границы с Финляндией. Сперва немного потолкались в пробках, затем нашли объезд, потом ехали по очень красивой дороге на закате.


К часу ночи прибыли на границу (Торфяновка) и прошли ее за 20 минут.


Перед нами было всего 5 машин. Никакого шмона, только спросили куда направляемся и поставили заветный штампик. Окно в Европу открыто!

Привет, Финляндия!
А дальше мы, наверное, совершили ошибку, приняв решение ехать пока едется. Все таки всю прошлую ночь мы провели за рулем и предстояла еще одна бессонная ночь. Когда на рассвете уже начали слипаться глаза, мы решили, что надо бы где-то остановиться и поспать, благо паром из Хельсинки отходит аж в 17:00. Но места по спать все не попадалось и не попадалось. Было крайне мало указателей на отели-мотели, но по ним мы так и не нашли ничего работающего в столь поздний/ранний час. Когда все в машине (кроме меня) уснули, я собрала все силы и совершила марш-бросок до Хельсинки. Нашла на карте пригородный кемпинг, выплыла из машины и очень обрадовалась, когда увидела работающий ресепшен. Пока все спали я всех заселила и наконец-то устроила "ночлег". Все вместе в полусонном состоянии разложили палатку, покидали в нее подушки со спальниками и провалились в сон.
Сладко-сладко мы проспали часов до 12 утра.


Когда проснулись, поняли, что находимся в замечательном, уютном финском кемпинге. Вокруг шмыгает белка, ищет чего бы у кого из туристов выкрасть вкусного. Белка в срочном порядке была накормлена злаковым печеньем =)


Приведя себя в порядок, мы лайтово позавтракали хлопьями, выпили бодрящего кофе, собрали вещи и выдвинулись в Хельсинки - гулять и дожидаться парома.
Первым вопросом был вопрос парковки. Ведь нужно было надолго оставить машину где-то недалеко от порта, а это самый центр. Не долго думая, мы двинулись прямо в порт, где базируется Viking Line.


Нам повезло, рядом с причалом была небольшая платная парковка с несколькими свободными местами. Немного поразмыслив и поколдовав над паркоматом, мы оплатили парковку на 3 часа и пошли гулять по Хельсинкам.


Мы с Кириллом уже были здесь полгода назад, зимой, когда на улице было слякотно и холодно. Тогда город не произвел на нас сильное впечатление. И сейчас, летом, город не показался нам особо интересным, особенно в предвкушении всего, что ожидало нас дальше.


Девочки начали судорожно фотографировать все подряд)))


Сделав пару пешеходных кругов вокруг центра, пробежавшись по ярмарке с сувенирами, мы изрядно проголодались. Страх того, что в ресторане могут затянуть с едой/чеком, из-за чего мы можем опоздать на паром, перебил чувство голода. Было принято решение сразу ехать и загружаться на паром, а уже там найти что и где поесть.
Забрав машину с парковки, мы поехали по указателям, которые без труда привели нас прямо к шлагбаумам с погрузкой. Вместе с нами в очереди стояло от силы 5 машин. Прибыли мы заранее, поэтому пришлось немного постоять. Въезд открыли за полтора часа до отплытия.


Процесс загрузки очень прост: подъезжаем к окошку и даем работнику электронный билет (распечатку), паспорта всех пассажиров. В ответ получаем 4 карточки (электронные ключи от каюты) и специальную подвесную бумажку, которую необходимо повесить на зеркало заднего вида. На бумажке написан номер уровня (это помогает матросам правильно вас определить). А дальше следуем по указанию специальных регулировщиков, которые показывают куда и кому заезжать. Обратите внимание, что в Европе все точно. Раз в билете указано, что высота машины не более 2,4 метра, значит от пола до потолка 2,45))) Мы черкали по потолку 10-сантиметровой антенкой во время загрузки) Для больших авто предусмотрены большие парковочные места. Рядом с нами проезжали и парковались здоровенные фуры! После того, как вы въехали на борт и вам показали, что можно остановиться, глушите мотор, вытаскиваете все необходимые вещи и проходите в каюту. Доступ к машине еще будет до момента отплытия, а затем уже нет.


Каюта оказалась очень уютной, со всем необходимым. Здесь 4 спальных места (как в поезде), туалет, душ, полотенца, постельное белье, место для одежды и даже телефон с возможностью сделать заказ еды в каюту. Во всех каютах есть розетки.


Так как мы почти ничего не ели за весь день, сразу же побросали вещи и пошли искать пропитание. Все кафе и рестораны внутри парома были еще закрыты, а вот на открытой палубе в хвосте был отличный буфетик с пиццей и прохладительными напитками. Для начала и это не плохо! А когда на палубу пришел музыкант с гитарой и начал играть и петь замечательные композиции из 70-80, оказалось совсем замечательно!


Вот так за пивом, пиццей и хорошими песнями мы и проводили из виду Хельсинки.


К закату на открытой палубе стало заметно прохладнее и поднялся ветер.


Мы наконец-то привели себя в порядок, отдохнули, побродили по огромному парому и пошли искать большой, сытный и вкусный ужин. И нашли такой в одном из ресторанчиков парома. Ужин оказался не дешевым удовольствием, а в дополнение ко всему по одному из веточек салата ползала симпатичная зеленая гусеница... "Свежий", - подумали мы)))

Плотненько поужинав мы с мужем завалились спать: сладко, сладко, после долгих дорог! А девочки дождались красивого заката и ушли фотографировать с верхней палубы.



На рассвете я проснулась от того, что мы остановились. Мы и правда причалили к перевалочному пункту, где паром делает остановку примерно на 40 минут. Рядышком пришвартовался младший брат.


Вообще по Балтийскому морю ходит огромное количество паромов. Если оглядеться с верхней палубы, то всегда видно хотя бы один, а еще чаще вдалеке видно кусок суши с северной стороны. Так что не такое уж оно и широкое - Балтийское море.
Мы еще немного поспали, пока не пора было просыпаться на завтрак. И не забывайте про разницу во времени! Из-за нее мы опоздали на завтрак на час! Но, это ничуть не испортило прекрасный завтрак с видом на острова, которые мы проплывали, приближаясь к Швеции.


Когда корабль уже швартовался около причала, мы спустились на "автопалубу", она уже была доступна. Спокойно загрузили вещи, загрузились сами и буквально через 15 минут нос парома открылся. Матросы также, как и при загрузке, указывали кому когда выезжать.

И вот, привет Швеция!
По моим планам мы должны были остановиться в кемпинге, который находится в самом центре Стокгольма, на острове, но сунувшись туда мы узнали, что кемпинг только для автодомов. Нам заботливо предложили список ближайших кемпингов и мы направились в один из них.
Сразу хочу отметить, что по сравнению с Финляндией, в Швеции было просто холодно! Градусов 16-18, не больше. Тогда, как при отплытии из Финляндии было все +25

Мы подобрали кемпинг, который находится в пригороде, но в пешей доступности от метро и поехали заселяться. Кемпинг располагался в лесопарковой зоне, поэтому шведы даже не удивляются проезжая мимо....оленя! ОЛЕНЯ! Просто лежащего рядом с обочиной и наблюдающего за проезжающими машинами! Мы так удивились, что не успели сфотографировать

Кемпинг был замечательный! В очень красивом месте. Палатку мы поставили среди сосен и камней..


Но целью нашего визита было знаменитое стокгольмское метро! Поэтому мы сразу же двинулись его смотреть!
Но об этом завтра!

[Автопутешественник]

Мы и правда причалили к перевалочному пункту, где паром делает остановку примерно на 40 минут. Рядышком пришвартовался младший брат.
Вообще по Балтийскому морю ходит огромное количество паромов. Если оглядеться с верхней палубы, то всегда видно хотя бы один, а еще чаще вдалеке видно кусок суши с северной стороны. Так что не такое уж оно и широкое - Балтийское море.

На сАмом деле паром заходит в Мариенхамн, столицу Аландских островов. Эта суверенная территория под протекторатом Финляндии. Имеет свою государственную атрибутику, почтовые марки, автомобильные номера и мн.др.

Само Балтийское море находится на юго-запад от маршрута парома Хельсинки-Стокгольм. Вы перемещались по Ботническому и Финскому заливам.

Хороший и структурированный отчет, ждем продолжения.+1

[Semen_:)]

Давайе дальше - заинтриговали

[manerra]

очень интересно.... жду продолжения. Сам в том направлении поглядываю с интересом.

[Ja-Lu]

...Продолжение в Швеции

После того, как мы расположились в кемпинге, мы пошли к ближайшей станции метро. Хоть станция и была открытого типа, но вход был очень симпатичным! Но как раз на входе нас и ждал сюрприз: турникеты и проверящий (как в Московском метро).


Мы конечно не собирались ехать зайцами, но и Шведских крон у нас не было, чтобы купить билет у кассира. А покупка билета в Стокгольме - целая история, прямо таки детективная!
Для того, чтобы купить хотя бы одну поездку, нужно купить карточку, которую в последствии вы будете этими поездками заправлять (как в Москве карта "Тройка"). Но такая карточка продается не на всех станциях...Кассир/проверяющий оказался очень учтивым дядечкой и пропустил нас бесплатно, но с одним условием: мы должны выйти через две станции, зайти в магазинчик, купить эти карточки для каждого (там их продают по безналу) и оплатить дальнейшую поездку! Мы, как уважающие европейские законы российские граждане, так и поступили. Стокгольмский метрополитен открыт! =)


На самом деле Стокгольмское интересное метро - новострой и только одна ветка. На картинках все выглядит гораздо интереснее, чем в реальности. Просто тоннели сделаны в виде гротов и покрашены на разные мотивы. На некоторых станциях есть интересные композиции, но в большинстве - просто разрисованные стены.


А еще там жутко холодно и это понятно, ведь под Стокгольмом скалы, а не просто земля. Все сделано на камнях и из холодных камней. Поэтому сразу после изучения подземелья мы принялись за наземную часть города!


Стокгольм - это что-то типа Хельсинки, только более холодный во всех смыслах. От нехватки черепичных крыш здесь все кажется не таким приветливым и милым, как в центральной Европе. В центре города много новостроя и довольно мало милых узеньких улочек, но и такие имеются.


В общем на погулять нас хватило не долго. Мы решили закупиться продуктами и пойти готовить вкусный ужин на природе - в кемпинге. Хотели купить Егерместера для согрева после холодного дня, но алкоголь в магазинах нам как-то не попался. А вот рядом с нашей станцией метро был симпотичный бар, куда мы и зарулили, дабы посмтреть местный колорит и потратить оставшиеся и ненужные кроны.

Кроме бармена в баре никого не было, поэтому он ооочень обрадовался, когда мы пришли и заказали 4 егеря. Бармен спросил откуда мы и даже решил выпить по стопочке с нами, а потом попросил сфотографироваться с ним на память


И вот мы вернулись в кемпинг и устроили небольшой фототур по окресному лесу, пока на газовой горелке варились яйца и сосиски =) Кстати, во время заселения в кемпинг, обязательно узнавайте платный ли душ. В Шведском кемпинге для использования душа нужно было покупать специальные пластиковые карточки. Но мы, по русскому авось, пошли на угад, намылились... В общем уточняйте заранее, чтобы избежать наших ошибок!


Утром, после не менее вкусного завтрака, мы собрались и отчалили в сторону Копенгагена, столицы Дании.



Привет, Дания!



Чтобы добраться из Стокгольма в Данию на машине, нужно преодолеть два длинных моста. Каждый длиной в несколько км! И мосты эти платные!
Стоимость проезда по каждому около 2000 рублей, удовольствие не из дешевых, но вариантов особо нет. На въезде можно выбрать каким способом оплатить и ехать по указателям. Мы оплачивали банковской картой. Мост даже не спросил пин, моментально снял деньги и открыл шлагбаум.


Виды с мостов очень симпатичные, особенно с того, который ближе к Копенгагену. Посреди воды стоят ветряки, а рядом с магистралью проходит железная дорога. Съехав со второго моста попадаешь прямиком в Копенгаген. И сразу же нас встретили любимые терракотовые черепичные крыши! Они прекрасны, как и Копенгаген!


У нас в планах был запланирован кемпинг в черте города, не в центре, но и не слишком далеко от него. Кемпинг располагался на большой поляне прямо среди городских улиц. Мы как всегда заселились и сразу же пошли гулять по городу. Пошли пешком, так как датских наличных у нас тоже не было, да и разбираться с транспортом Копенгагена было лень.
Чтобы пройти к центру города, нужно было пройти сквозь очень живописный квартал. Он напоминал английский квартал.


Мы шли по нему очень медленно, потому что хотелось сфотографировать каждый уникальный подъезд этих чудесных таунхаусов. Здесь каждый украшал свой палисадник как мог и получалось очень уютно! А в одном дворике я увидела декоративный скворечник, точно такой же как валяется у меня на балконе. После возвращения скворечник был вытащен с балкона, отмыт, отреставрирован и увезен на дачу, получив почетное место и название "Копенгагенский скворечник"!



Путь до центра города оказался дольше, чем мы думали, но оно того стоило!


Центр у них замечательный: очень много маленьких кафешек, молодежи и небольших улочек. Копенгаген - сказочный город Андерсена и в нем действительно есть такая атмосфера! А вот и дядюшка Андерсен, смотрит на восхищенных туристов.


А еще в Копенгагене очень много роз. Они огромны! Мы даже шутили, что их кормят туристами...


В этом городе очень здорово гармонирует разная архитектура. Большие ансамбли, похожие на замки, сменяются уютными черепичными домиками, а те сменяются стеклянными новостройками..


Вечерело. Погода то разгуливалась, то сгущала тучи. А мы, уставшие и нагулявшиеся пошли искать тепло и ужин. Как на зло к 8-9 часам вечера все ресторанчики в центре уже закрываются. остаются работать только фаст фуды, которыми мы вдоволь насытились на длинных перегонах между городами. Хотелось чего-то свежего, легкого, домашнего...Местные посоветовали хороший ресторанчик - Nova. В него мы и пошли.


Ресторанчик оказался на открытой площадке, но с уличными обогревателями и пледами. Поэтому получилось тепло и комфортно, правда дороговато. Зато все наелись, напились и подобрели! А времени было уже около 11 вечера. Мы еще как следует не свыклись с переводом часов и организм упорно твердил: уже час ночи, пора спать!!! И мы побрели пешком в свой кемпинг, который к счастью не закрыли на ночь.

Утром на общем собрании было принято решение не оставаться в Копенгагене, а двинуть в Амстердам, сохранив запасной день на какой-нибудь другой город. Так и поступили. Купили в кемпинге больших вкусных булок с молоком, позавтракали, поехали посмотреть Русалочку (для галочки)...


Неожиданно обнаружили знаменитую набережную, которая мелькает на всех Копенгагенских открытках. Бегом (в прямом смысле) осмотрели набережную...


и выдвинулись в сторону Амстердама! А путь наш лежал через Германию и городок Бремен!

Привет, Германия!

Долго ли, коротко ли, мы добрались до Бремена. Во второй половине пути, конечно, быстро, потому что наши любимые немецкие автобаны без ограничения скорости. И, когда мы ехали 140 км/ч, нас обгоняли как стоячих
Остановка в Бремене нас очень освежила, потому что все явно засиделись в машине. Как всегда первым вопросом стал вопрос парковки, который мы решили достаточно оперативно. Нашли на замечательной карте "Maps with me" парковку (кстати очень советую заранее закачать это приложение. В нем есть все, вплоть до банкомата в какой-нибудь глубинке). Поломали голову над паркоматом, поводили вокруг него хоровод, поплясали с бубном и вуаля: вылез чек, подтверждающий оплату на ближайшие 2 часа!


Бегом смотреть Бремен!


Знаменитые Бременские музыканты! Да, именно отсюда!


Вообще городок очень даже милейший!
В центре много готики и старых но ухоженных зданий. В других частях города приятный немецкий лоск. Советую посетить!


Но наши два часа быстро превратились в: 30 минут идти до центра, час пофотографировать, 30 минут идти до машины.
Нельзя терять ни минуты, ведь нас все еще ждет Амстердам!


Привет, Голландия!

Голландия встретила нас уже на закате. Въехав в эту страну нам показалось, что мы попали в другое измерение!
Все вокруг просто кричало от свежести и сочности! Сочные зеленые луга поливались из автополивалок, потом еще больше наливались зеленью и брызги воды переливались на закатном солнце, чистые, упитанные и довольные коровы неспешно паслись на бесконечных пастбищах. А полям не было конца и края! Теперь я понимаю, что такое Голландия!


Продолжение завтра!

[Lukron]

с удовольствием подписываюсь!

[Автопутешественник]

На самом деле Стокгольмское интересное метро - новострой и только одна ветка.

Да ладно.... Мне кажется, Вы не совсем правы.

Стокгольм - это что-то типа Хельсинки, только более холодный во всех смыслах.

Здрасьте, приехали....
Просто Стокгольм - его не стоит на ходу смотреть. Поверьте, это замечательный, теплый и дружелюбный город. Безусловно, это Ваше мнение, и оно крайне важно для Читателя. Но просто посмотрите отчеты по шведской Столице в профильной ветке.

Чтобы добраться из Стокгольма в Данию на машине, нужно преодолеть два длинных моста. Каждый длиной в несколько км! И мосты эти платные!
Стоимость проезда по каждому около 2000 рублей, удовольствие не из дешевых, но вариантов особо нет

Есть мост из Мальмо в Копенгаген. Около 40 евро, если память не отшибает. Один, с туннелем. Есть паром Хельсинборг-Хёльсинор....
Ходит часто, в пути около 30 минут. Еще и дьютик работает.
По прибытию - замечательный замок Кронбург.

Два длинных моста, это наверное через Большой Бельт. Из Копенгагена в сторону Эсбъерга, Германии и т.д. Но и там есть паром.

[Ja-Lu]

Всем спасибо за отзывы, сегодня будет продолжение!

Дорого Автопутешественник, я имела в виду, что станции с гротами и различными архитектурными решениями есть только на одной ветке Стокгольмского метро. Остальные ветки обычные, как и в других европейских городах.
Насчет второго моста вы правы, это Большой Бельт, он уже в Дании.

Ну а относительно столицы Швеции - это сугубо наше мнение, сложившееся после краткой пробежки по городу. В силу маршрута все экскурсии по городам получились ознакомительными

[Автопутешественник]

Ну а относительно столицы Швеции - это сугубо наше мнение, сложившееся после краткой пробежки по городу. В силу маршрута все экскурсии по городам получились ознакомительными

Ну не последний же раз!
Тут кому чего. Есть любители "летать" над Европой, кому-то больше по душе размеренный отдых. Это Ваше решение, Ваше право, и в конце-концов Ваша поездка.
Отчет, повторюсь, очень интересный.

[paselena]

Подписываюсь, очень интересно! Теперь у меня новая мечта - на авто в Европу Правда мне только до Москвы почти 5000 км. (но это уже знакомая дорога - ездили )

[Ja-Lu]

Итак, Голландия!

Не люблю я называть Голландию Нидерландами. Первое название подходит этой стране как-то лучше.
Наша дорога в Амстердам лежала через небольшие городки, которые ахарактеризовывали всю креативность этой страны. Встречались, например, вот такие экземпляры:


Но Амстердам был все ближе и ближе. И вот мы уже подъезжаем к вечерней столице.


Кемпинг в Амстердаме был выбран заранее. Он находился в относительной близости от центра города на берегу канала. Мы без труда нашли гостевую парковку и главный вход, на котором стоял дружелюбный, но немного охранник =) Так как мы приехали уже после 10 вечера, ресепшн был закрыт и заселиться официально уже не представлялось возможным. Но у нас взяли в залог паспорт, выдали бумажку и разрешили поставить палатку, но пока без машины. Машину можно было пригнать к палатке утром, когда откроют ворота. А пока она ночевала на гостевой парковке.

Очень хотелось есть! Я бы сказала, что мы умирали с голоду и от усталости. К счастью в кемпинге был ресторанчик, но, к сожалению, кухня в нем уже была закрыта. Зато был открыт бар, где продавался горячий шоколад с печенькой Ну и чтобы вкусив атмосферу Амстердама с первых минут, к кружке горячего шоколада с печенькой, было куплено по стопке традиционного Егеря. "ПРИВЕТ, АМСТЕРДАМ!",-сказали мы хором и дружно хряпнули по егерю и запили горячим шоколадом.

Утро было бодрым.
Кемпинг оказался оооочень молодежным, поэтому палатки с этой молодежью стояли плотно друг другу. Проснулись мы от дружного храпа соседей и от легкого разноголосья различных иностранных языков, которые слышались отовсюду. А когда выползли из палаток, то в нос ударил крепкий запах травы. Оказалось, что так пахнет весь Амстердам, где бы мы не оказались

Заселившись в кемпинг официально и повоевав со стиральной машиной/сушилкой, мы, выстиранные, отмытые и сытые (в ресторанчике оказался прекраснейший завтрак), поехали гулять по городу. А ехали мы на трамвае!


Система оплаты проезда в трамвае Амстердама - очень похожая на московскую. Покупаем электронные проездные, заходим в трамвай только в определенные двери, прикладываем карточку при входе. А вот на выходе стоят турникеты. И если ты не приложишь карточку на выходе, то в следующий раз она заблокируется и не станет работать. А еще в салоне трамвая сидит кассир в будке и продает эти электронные билеты. В общем система понятна.

И вот, добравшись до более-менее центра, мы сошли с трамвая и пошли гулять пешком.


Амстердам - это очаровательный город. Я бы сказала, что все вокруг просто "мимимишное"!!!


Эти прекрасные старинные кривые домики! Цветные ставни на окнах! Море цветов!


А самое очаровательно - это каналы! Домики стоят прямо на самом берегу. Рядом множество припаркованных, прямо у воды, велосипедов.


А чтобы насладиться всем этим изнутри, можно взять катамаран или лодку и покататься по каналам, проплыть под маленькими мостиками...что мы и сделали за 11 евро (1,5 часа).


Виды просто неописуемо красивые!


Пока мы плыли, Маришка подписывала почтовые открытки из Амстердама в Москву. Потом мы их дружно отправили...но пока не дошли


Уже скоро продолжение про улицу "Красных фонарей", музей Ван Гога и Атлантический океан

[anisa-novoross]

очень интересно ... продолжайте...

[Ja-Lu]

Итак, мы все еще в Амстердаме.

Одной из целей в Амстердаме - был музей Ван Гога. Так уж сложилось. Мы без труда нашли его по карте и двинулись напрямик.
А музей располагался как раз неподалеку от этой знаменитой надписи, с которой мы просто не могли не сфоткаться!


Вход в музей стоил 15 евро. Простых смертных пускают только в определенные часы, поэтому мы дождались нашего сеанса.


Внутри все очень здорово и удобно сделано.
В целом получилось интересно, только жаль, что многих мировых шедевров в этом музее нет.


Очень много фирменных сувениров с различными мотивами Ван Гога. Даже вот такое встречается:


Вдоволь насладившись масляной живописью, мы пошли гулять дальше и наслаждаться Амстердамом.


Отовсюду доносился характерный для этого города запах, манящий попробовать то, что запрещено в странах по соседству.
Все это добро продается только в местных "кофешопах".


Люди прям так и сидят рядом с ними и курят.

Сначало было как-то неудобно: а как спросить, а как купить? Мы то не "бывалые"
Потом все таки любопытство перебороло и мы зашли. А там аж целое меню. Чего только нет
Набрали чуть-чуть курева для пробы и я решила для галочки купить знаменитый амстердамский кексик


А тем временем уже вечерело.
На закате мы уютно устроились в небольшом уличном баре. Попивали пиво, наблюдали за сумасшедшими велосипедистами и за закатом.


Простой люд и туристы потихоньку стекались в сторону знаменитых "Красных фонарей". Мы дождались 11 вечера и тоже пошли смотреть на эту знаменитую улицу


Улица гудела. Народ стоял, сидел в предвкушении, когда же в этих витринах появятся симпатичные длинноногие красавицы топлес.


А когда совсем стемнело, они и правда появились. Только оказались совсем уж не симпатичными и в купальниках.
Мужчины конечно ходили по улице с широко открытыми глазами, а девушки стучали с другой стороны витрин, зазывая одиноких. некоторые из них просто сидели за стеклом и играли в карты или обсуждали какую-нибудь ерунду


Кстати фотографировать самих путан запрещено. Это написано на всех окнах.

Мы, наверное, выглядели странно. Молодой человек и три девушки, которые говорят: "Ну пойдем, пойдем уже! Ничего интересного!" А он: "Ну давайте еще кружок сделаем...?!"

В итоге мужа мы оттуда вытащили и пошли в сторону нашей трамвайной остановки, наслаждаясь ночным городом.


Как оказалось, в трамвай мы сели в другую сторону и вел он нас на другой конец города. Но поняли мы это уже когда подъезжали к конечной
Большое спасибо водителю трамвая, который оказался очень доброжелательным. Показал на карте где мы и сказал, что мы можем оставаться в вагоне. Через 10 минут мы уже ехали в сторону кемпинга.

Приехав в кемпинг уже в полночь, мы почувствовали все тот же стойкий запах кумара. Курили везде. Ну и мы тоже решили опробовать наши припасы.
Толи мы так устали, толи мы закаленные, но эффекта ноль. Только спали хорошо, предварительно отужинав нашим любимым горячим шоколадом. Только вот на этот раз печеньку не дали.

Утром мы выспались и пошли завтракать в кемпинговский ресторан.


Еще раз повторюсь, что кемпинг Зибург - очень здоровский и в удобной доступности от центра города.
Вот территория кемпинга около ресепшена.


Завтраки здесь были просто изумительными!

Но не будем тянуть кота за хвост, ведь впереди Атлантика!
Мы собрали вещички, утрамбовали все в машину и поехали в сторону океана. Ехать оказалось не долго, всего минут 40.
И вот мы на берегу Северного моря, оно же для нас - Атлантический океан!

Так далеко на запад мы еще никогда не забирались!


Кстати когда мы парковались около пляжа, прохожие очень внимательно смотрели на нас и на номера машины, что-то бурно обсуждая. А мы, сидя в ней, чувствовали себя как в зоопарке. Так сказать интересные экспонаты, приехавшие из самой России


Где-то на другом берегу - Англия. Но туда как-нибудь в другой раз.

Помочив ножки в океане и погуляв по пляжу, мы поехали обратно, через Амстердам. А целью нашей была уже центральная Европа, а именно - Швейцария.

Путь предстоял долгий и задерживаться было никак нельзя, но нам попадались такие красоты, пропустить которые, было невозможно!
Например голландская мельница.


Увидев ее с трассы, мы сразу решили подъехать поближе. Но свернуть с автобана и заехать в дебри голландских полей оказалось непростой задачей. Пришлось проехать через деревеньки, чему мы были очень рады, ведь это самое сердце глубинки! А глубинка-то ого-го-го!


Вот через такие "хозяйства" мы и пробрались к мельнице.


Мельница была просто потрясающей. Я, как художник, всем сердцем люблю голландские деревенские мотивы. Особенно мельницы Клода Моне. Поэтому, увидеть настоящую мельницу для меня, это наверное, как жителю российской деревни увидеть вживую Кремль.


Мы запечатлели ее со всех ракурсов и поехали дальше.
Ехали, ехали, ехали...ехали...вечерело. Швейцария была еще на полпути. А путь снова лежал через Германию!
Это, наверное, самая транзитная страна Европы))) Солнце садилось и на общем собрании экипажа было принято решение искать ночлег. Карты сразу же показали несколько кемпингов неподалеку от нас. Сунувшись в первый мы поняли, что это пафосный гольф-клуб. Сунувшись во второй мы поняли, что это полное противопоставление первому. Нас встретили веселые, поддатые немцы, среди которых была и владелица. Тетя в возрасте (а может это все алкоголь), что-то там записала, взяла с нас денег (не очень дорого), села в фургон и поехала показывать нам место для палатки.
Место оказалось вполне уютное и мы начали разбивать лагерь.


Потом ребята сходили к хозяйке кемпинга и купили немецкого пива. наверное это единственное, что у них продавалось
И мы, уставшие, но очень довольные, уселись вокруг нашей уютной антикомариной свечки за бутылочкой пива.


Впереди Франция и Швейцария!

[амеЛилия]

очень интересный отчет, жду продолжения. спасибо за цифры.

[Юлия `Юлия Сбитнева (63)` Сбитнева]

подписываюсь, жду продолжения!
интересное путешествие!

[Ja-Lu]

Итак, мы остановились на немецком провинциальном кемпинге, в котором мы заночевали по дороге из Голландии в Швейцарию.
Проснувшись утром, мы не спеша привели себя в порядок, приняли душ, собрали вещи и двинулись дальше.
Позавтракать решили в очередной макдачной. Примечательна она тем, что рядом стоит большой столб с буквой М, увитый виноградником. В этом есть нечто изящное =)


Так как судя по навигатору, мы проезжали в 1 км от границы с Францией, то не заехать туда хотя бы на часок - было бы преступлением. И конечно же из любопытства, мы свернули.

Привет, Франция!

Францию и германию разделяла небольшая река. Мост через эту реку и был границей, но безо всяких кардонов. Только указатель новой страны.
В том месте, где мы свернули, вдоль реки располагалось несколько провинциальных деревенек (судя по карте), куда мы и решили заехать, чтобы ощутить французский деревенский колорит.

"Чтоб мы так жили", воскликнули мы, въехав в первую же "деревеньку". Дальше наверное без комментариев, просто фотографии:




Да это просто райское местечко! Красота непередаваемая.
Все везде очень ухоженое, на улицах ни соринки и как ни странно, ни одного человека.
Кроме двух немецких туристов мы больше никого не встретили. Как будто это декорации к фильму...


Мы облазили весь центр этого райского поселочка, который заключался в большой старинной церкви и придворовой территории, а также за церковью раскинулся очень красивый сад с идеальным газоном и гигантскими гортензиями. На небольшой площади был красивый пруд, в котором томно плавали здоровенные золотые рыбы..



Около церкви есть общественный туалет. Я бы сказала идеальный общественный туалет. Такое ощущение, что его вчера построили и мы - первые посетители

В общем мы молча сели в машину и поехали дальше вдоль реки. Молча, потому что каждый переваривал увиденную красоту. Такого, пожалуй, не было ни в одной стране. Да и от Франции я такого тоже не ожидала.

Дальше мы встретили очень контрастные районы. Некоторые победнее, некоторые наоборот - лащеные. Но в целом, 2-х часовой обзор Франции впечатлил. В следующий раз остановимся в этой стране, чтобы узнать ее поподробнее!


Выехали мы из Франции прямиком к границе со Швейцарией...

Привет, Швейцария!

Въезд в Швейцарию не такой простой, как в другие страны. Здесь есть небольшой погран-пункт, на котором милые девушки-полицейские продают виньетки. Поэтому не оплатив проезд, в страну просто не въехать. Купив заветную наклейку мы двинули в сторону Люцерна - одного из красивейших городов планеты, по мнению интернета


Въехав в Люцерн, первым делом мы озаботились вопросом парковок. Спасибо отличной программе, которая подсказывала где есть наземные парковки (по подземным мы не проходим по высоте).
Парковку нашли во дворе местной школы, в километре от центра.
Здесь система очень похожая на парковку в Германии (предоплатная), но даже попроще.


Все парковочные места расчерчены и обозначены цифрами. А на паркомате можно выбрать номер твоего парковочного места, опустить монетку и тем самым оплатить паркинг. Максимальное время парковки - 2 часа, что для меня, как для москвички, достаточно дико. Что можноу спеть за 2 часа?

Зато очень быстрым шагом мы пошли к центру города. А когда пришли к набережной, перед нами открылся потрясающий вид.


Очень старинный мост через абсолютно лазурную реку, прекрасные белые лебеди, аккуратные небольшие домики, и все это на фоне высоких горных вершин.


Люцерн - действительно красив. Особенно в такой ясный летний день.


Конечно туристов очень много, и это, как всегда, немного надоедает. Но в целом, впечатления хорошие. Вообще это город пенсионеров. Как ни странно, но многие приезжают сюда к пенсионному возрасту, в поиске спокойной и обеспеченной старости. Поэтому все рестораны на набережной переполнены пожилыми женщинами и мужчинами, которые не торопясь потягивают вино за разговорами о том-о сем. При этом все очень стильно одеты, в основном в светлое, у всех украшения, дорогие часы...но молодежи здесь очень мало.




Мне очень понравилось, как расписаны здания в центре города. Это просто великолепно.


Так как Рита уже бывала здесь раньше, она провела нас по самым знаменательным местам.
Так мы очутились около скульптуры льва, выбитой в скале.



Затем мы бегло прошлись по сувенирным лавкам, съели местного мороженого и быстренько направились обратно к машине, ведь время парковки подходило к концу. А штрафы в Швейцарии - ого-го. Оглянувшись, мы в последний раз окинули взглядом прекрасный Люцерн и поехали дальше.


А дальше по плану был следующий город Швейцарии - Цюрих.


Как известно, в горах погода очень изменчивая. Я бы даже сказала, резко изменчивая.

В отличие от жаркого, солнечного Люцерна, в Цюрихе все было затянуто облаками, а дождь грозился начаться в любую минуту.

Так как с парковками в Цюрихе ровно тоже самое, что и в Люцерне, мы оставили машину неподалеку от центра и решили бегло осмотреть Цюрих.


Цюрих впечатлил меня куда меньше, чем Люцерн. Хотя здесь также есть большая набережная с видом на горы, несколько каналов и симпатичная архитектура, но чувствуется, что город большой. В нем кипит жизнь, кое-где пробки, где-то ремонты мостовых, люди снуют туда-сюда. В общем - суета.
А еще это уже город не стариков, а зажиточной молодежи. И тут и там дорогущие машины, женщины на огромных шпильках в вечерних платьях, с большими пакетами из бутиков, мужчины в дорогих костюмах. Опять такое впечатление, что это актеры большого фильма о Голливуде, только декорации я бы не сказала, что соответствуют.


Но есть и небольшие уютные дворы..


В одном из них мы нашли кофейню-кондитерскую, в которой продаются все виды швейцарского шоколада. На месте можно продигустировать и купить с собой. Дворик этой кофейни весьма уютен и далек от суеты.


Мы закупились шоколадом и пошли искать местечко для обеда. Но, к сожалению, мы так ничего и не нашли, потому что время парковки уже поджимало и мы боялись опоздать. Да и начал накрапывать неприятный дождь, поэтому захотелось побыстрее продолжить путешествие.


Успев к парковке вовремя, мы аккуратно погрузили купленный шоколад, погрузились сами и поехали дальше.


Наш маршрут лежал вдоль озера, на берегах которого и стоит Цюрих. На протяжении всей береговой зоны тянулись небольшие городишки. Эдакая местная рублевка. Поэтому скорость тут была сильно ограничена и ехать до другого конца озера пришлось около 2-х часов.


А на другой стороне у нас был намечен кемпинг. Перед тем как в него заехать, мы решили закупиться в супермаркете, чтобы приготовить покушать на месте. Но как на зло, в маленьких Швейцарских городках, в основном есть только подземные парковки (куда мы не пролезаем), а на наземных все забито. В общем минут 40 мы крутились по городку. А время было уже достаточно много, то есть минут через 30 магазины уже закрываются.

И вот, наконец-то мы нашли местечко около железнодорожной станции. А внутри и супермаркет.


Оплатив покупки у очень веселой турчанки-кассирши, мы поспешили в намеченный кемпинг. Пока что был предзакатный вечер, но все усугублялось неприятным дождиком.

И вот...на горизонте появился кемпинг...
Мы заехали. Перед въездом стоял шлагбаум без какого-либо ресепшена. А за шлагбаумом много атодомов, которые стоят здесь уже не один год. Оказалось, что это особый кемпинг, где каждый имеет свой автодом на постоянной основе и приезжает в него отдохнуть. То есть только для своих. Пришлось развернуться и довериться навигатору.

Навигатор показал еще один кемпинг в 50 км от этого. Темнело...Стемнело..
В горах этот процесс происходит очень быстро.


И вот, в полной темноте, мы пробираемся по каким-то полям к месту, обозначенному навигатором.
Вот показался указатель на кемпинг..и ура! Ресепшен работает. Это обычный кемпинг с адекватными людьми =)

Нам указали место для палатки, показали где оставить машину (подъехать к палатке на машине нельзя), мы расплатились и наконец-то приготовили покушать!


А потом с удовольствием уснули в предвкушении следующего интересного дня в Альпах.

[Ja-Lu]

Утром, проснувшись, мы поняли, что находимся в местечке потрясающей красоты - на берегу горного озера.
Ранним утром озеро было укутано в туман..


Сам кемпинг оказался очень милым!


Когда мы решили приготовить завтрак, выяснилось, что кто-то утащил всю колбасу из корзины с едой))) Грешим на них:


Их тут много и они смело идут на человека с желанием ущипнуть побольнее!
Позавтракав, мы с мужем даже решили искупаться, но вода оказалась настолько ледяной, что меня хватило только на заход до колен.. Девочки вообще не решились)


День обещал быть очень теплым и солнечным. Так в действительности и было.
Мы выехали из кемпинга и направились к горным перевалам в сторону Давоса.


Для меня Альпы - это особая тема. Мне кажется, что не встретили мы еще пока мест красивее этих гор. Здесь и долины с заливными лугами и бурные горные реки и снежные вершины... Смотрите сами, какая красота!




Из-за того, что машина большая, дизельная и с достаточно убитыми форсунками, на подъемах двигатель быстро перегревался. Но нам это было даже на руку, потому что мы почаще останавливались и фотографировали пейзажи..




А самым главным пунктом назначения нашего летнего переезда через Альпы - был снег! Вот просто само ощущение взять в руки настоящий снег летом было уже необычным.


И мы до него добрались! Даже в снежки поиграли


Это была самая высокая точка перевала. Дальше предстоял спуск вниз и поиски местечка для обеда. Обеденная остановка затянулась на несколько великолепных часов, которые все запомнили больше всего =)
Но об этом в следующий раз