Форум Винского

**Стас27** » 18 ноя 2013, 17:49

Друзья. с рейсами на Гавану как борта? какие кресла лучше взять? интернет на борту какой??

**Аладьин** » 18 ноя 2013, 18:10

Стас27 писал(а) 18 ноя 2013, 17:49:Друзья. с рейсами на Гавану как борта? какие кресла лучше взять? интернет на борту какой??

Дык 330 вроде туда летают. Нормальный бизнес. Однозначно не брать первый ряд. Но я тут летел на одном из первых 332, так кровать раскладывается неудачно. С инетом как повезет. Мне пока повезло только раз- на NYC-Мск.

**Totama** » 18 ноя 2013, 19:16

Аладьин писал(а) 18 ноя 2013, 18:10:С инетом как повезет. Мне пока повезло только раз- на NYC-Мск.

Вот это новость! Давно не летал, на бортах интернет появился?
Интересно на каких направлениях?

**Moisalex** » 18 ноя 2013, 19:45

Totama писал(а) 18 ноя 2013, 19:16:
Аладьин писал(а) 18 ноя 2013, 18:10:С инетом как повезет. Мне пока повезло только раз- на NYC-Мск.

Вот это новость! Давно не летал, на бортах интернет появился?
Интересно на каких направлениях?

Вопрос задан несколько не в той плоскости! Вы лучше поинтересуйтесь ценой за этот интернет!

**Totama** » 18 ноя 2013, 20:22

Moisalex писал(а) 18 ноя 2013, 19:45:Вопрос задан несколько не в той плоскости! Вы лучше поинтересуйтесь ценой за этот интернет!

Конечно интересуюсь!
Но что получается, если услуга платная, то почему только в бизнес классе?
Как то не логично. Или бесплатно для бизнес класса. А если за денежку, то почему не для всех?

**Moisalex** » 18 ноя 2013, 21:48

http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/wifi/ вот, прошу ознакомиться! Интересно много желающих посидеть в инете с такими ценами?

**Стас27** » 18 ноя 2013, 21:58

мдац у трансов 800 ре за рейс

**Аладьин** » 19 ноя 2013, 02:11

Totama писал(а) 18 ноя 2013, 20:22:Но что получается, если услуга платная, то почему только в бизнес классе?
Как то не логично. Или бесплатно для бизнес класса. А если за денежку, то почему не для всех?

Доступ открыт для всех. За деньги, естественно. Связь так себе. Подключили они почти все 330-ые.

**cremedecreme** » 19 ноя 2013, 02:32

120 Мб на рейс до Нью Йоррка за глаза хватило. На фоне стоимости билета как то незаметно

**Стас27** » 19 ноя 2013, 07:33

ряд как я понимаю к выбору не принципиален???

**Аладьин** » 19 ноя 2013, 16:04

Стас27 писал(а) 19 ноя 2013, 07:33:ряд как я понимаю к выбору не принципиален???

Кроме первого- однозначно.

**DC77** » 19 ноя 2013, 16:08

Аладьин писал(а) 19 ноя 2013, 16:04:
Стас27 писал(а) 19 ноя 2013, 07:33:ряд как я понимаю к выбору не принципиален???

Кроме первого- однозначно.

Почему?

**Стас27** » 19 ноя 2013, 16:55

Аладьин писал(а) 19 ноя 2013, 16:04:
Стас27 писал(а) 19 ноя 2013, 07:33:ряд как я понимаю к выбору не принципиален???

Кроме первого- однозначно.

ну и кроме закутка

**Cава** » 19 ноя 2013, 17:03

Подобный вопрос я тоже задавал перед полетом в Гавану в прошлом году.

EvgenS писал(а) 12 окт 2012, 10:57:
Cава писал(а) 12 окт 2012, 10:49:Часто летающие в бизнесе подскажите .
Чем плох или наоборот хорох первый ряд в бизнесе А 330-300 .

для меня плюсы: чуть большее расстояние,можно легче выходить, если сидишь у окна.
минусы: ночью прямо перед тобой большой монитор, не очень нравится, народ ходит в туалет. мало места в карманах перед тобой.

Минусов первого ряда кроме монитора не увидел.
Питание хорошее, наливали сколько попросишь , интернетом не пользовался хватило фильмов.

**Romulus** » 19 ноя 2013, 19:02

Cава писал(а) 19 ноя 2013, 17:03:Минусов первого ряда кроме монитора не увидел

Там ноги в перегородку упираются

**Cава** » 19 ноя 2013, 19:11

Romulus писал(а) 19 ноя 2013, 19:02:
Cава писал(а) 19 ноя 2013, 17:03:Минусов первого ряда кроме монитора не увидел

Там ноги в перегородку упираются

Возможно , я сидел на третьем.

**Volodya_A** » 19 ноя 2013, 19:35

Cава
Можно тогда неполиткорректный коммент?
Какого .ера вы тогда обсуждаете первый ряд и говорите, что у него нет недостатков?

**joy_** » 19 ноя 2013, 23:49

Человек терзался перед выбором - бизнес тайских авиалиний до Бангкока (777-300, без flat bed, кресло наклонено на 170 градусов, компоновка 2-3-2) и Боинг 777-300 ER Аэрофлота (flat bed, компоновка 2-2-2).
Желание полететь на новехоньком Боинге с плоской кроваткой пересиливало, но ценовой фактор был в пользу Thai и человек полетел на Thai.
Это при том, что изначальное желание было полететь в перваке, но эта опция, разумеется, не предлагалась обеими авиакомпаниями, а Трансаэро в нужные даты предлагало говночартер из Шарика - то есть априори без Империала.
Когда помогал товарищу с выбором, с удивлением заметил, что тайцы не ставят на Москву 777-300-ER (тот, что с первым классом и довольно комфотным бизнесом) и по самолету проигрывают АФЛ. По сервису - думаю, расклад несколько другой.

**Cава** » 20 ноя 2013, 06:17

Volodya_A
1. По вашему если я не сидел на первом ряду не имею право на свое мнение.
2. Где я указал что у него нет недостатков ( читайте выше ).
3. С чего такой нервный тон ваших слов. давайте не будем захламлять ветку не нужным спором.

**Аладьин** » 24 ноя 2013, 22:22

Слетал на А-332 до Канкуна. Лететь можно, но не совсем то. С кроватью все понятно, но и бортпроводники были какими-то вялыми.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР