Бизнес-класс Аэрофлот отзывы

[Volodya_A]

joy_
Изначально был 332
Я так понимаю, что была приличная перепродажа - самолет был почти полный, во втором салоне эконома было всего мест 10 - 15 свободных

[joy_]

Ну тогда понятно, откуда такая "щедрость".
Но питание они загрузили в расчете на эконом класс....

[Volodya_A]

joy_
Да я все понимаю
Только не понял, почему стюардесса сказала изначально, что питание будет не обычное экономическое
=)

[joy_]

Это напоминает старый анекдот про кубинский секс - я забыл сказать ча-ча-ча.
Стюардесса может хоть королевским завтраком его назвать.
К тому же наверняка экипаж был с 777, привык к тому, что в комфорте питание другое, ну и по инерции пообещала барышня с три короба.

[Volodya_A]

joy_
Персонал кстати скорее понравился
Кроме старшего по салону Евгения - тот просто-таки снисходил до пассажиров, и той тетки которая типа "предупреждение" мне делала

[joy_]

После таких "предупреждений" все больше хочется летать не нацпером, а авиакомпаниями, где и цены ниже, и еще подливают в плебейском эконом классе, да даже без тонкого намёка.

[Юрец SU]

Я даже спросил на посадке у стюардессы - она говорит, конечно еда отличается от эконома Я расстроился

Кто-то кого-то явно не понял. На рейсах, где изначально продают билеты в класс-комфорт (BKK, VVO, NYC etc) обслуживание и питание идет по стандартам комфорта. На рейсах в TLV класса Комфорт нет, только эконом и бизнес. Поэтому, при замене борта на 777 (как это было в вашем случае) питание и обслуживание вы получили по стандартам эконома, хотя и сидели в салоне Комфорт. Аналогично бывает и на рейсах в Красноярск, Сочи и др

совершенно верно - обслуживание по "комфорту" производится только там, где в него продаются билеты - это дальние направления. в случае если на направлении класс "комфорт" не предусмотрен - обслуживание исключительно по эконому, только более комфортные кресла (в которые сажают в первую очередь элитных пассажиров).

[Юрец SU]

Мне непонятно вот что.
Обычно "принудительный" апгрейд до комфорта (с сохранением питания, как в экономе, это как раз закономерно) происходит, когда из судна с большей вместимостью паксов пересаживают в самолет меньшего размера. В экономе всех рассадить просто не получается.
Здесь же был поставлен В777 - довольно вместительный самолет. Какой борт был заявлен изначально?
А в Израиль надо лететь таки на Эль-Аль

апгрейд до Комфорта по причине замены ВС на менее вместительное просто невозможен! так как 777- самый вместительный самолет Аэрофлота.

[joy_]

Вот это мне тоже непонятно.
Заявленный А-330 имеет максимум 268 мест.
Тогда как в "обычном" экономе 777 умещается 324 пассажира.
Может, тут дело в объединении двух рейсов?

[cremedecreme]

А центровка. Кого то сажать в премиум все равно надо

[alex43]

Еда у Аэрофлота в бизнесе ещё ничего, но вот в экономе она просто несъедобна в последнее время.

На ряде направлений уже давно так, с года как три - дают отвратные сэндвичи или круасаны
ТСО и Utair при этом на тех же направляениях умудряется покормить даже горячим

[zerokol]

А в Израиль надо лететь таки на Эль-Аль

не надо на эль-аль никуда летать, это уродские авиалинии.
сорри за офтоп.

[andrs]

Еда у Аэрофлота в бизнесе ещё ничего, но вот в экономе она просто несъедобна в последнее время.

На ряде направлений уже давно так, с года как три - дают отвратные сэндвичи или круасаны
ТСО и Utair при этом на тех же направляениях умудряется покормить даже горячим

А примеры таких рейсов имеются?

[alex43]

А примеры таких рейсов имеются?

Из Москвы рейсы на Питер и Казань. Про то что самый дорогой ценник был у АФЛа наверное говорить не надо.





Ну и в догонку кормежка S7 - не особо лучше АФла

[Poseidon]

Из Москвы рейсы на Питер и Казань.

Да не только.. Из последнего (эконом) - Краков (ноябрь). Несъедобна была вся эта мизерная порция



Про эконом тут уже офф топ, не будем больше.

В бизнесе, как я уже говорил - ничего, нормально. Из последнего (бизнес):

Париж (декабрь)



Ханой (январь)

[cremedecreme]

Кстати, утятина у АФЛ охренительная просто.

[joy_]

А центровка. Кого то сажать в премиум все равно надо

Ах вон он что.
Интересно, по какому принципу выбирают кого надо. Бонусников? Или тех, кто за 24ч онлайн зарегистрировался.
Или в случайном порядке?

[andrs]

Кстати, утятина у АФЛ охренительная просто.

Согласен. На позапрошлой неделе тоже заказал утку, хотя были сомнения. В прошлом году брал мишленовскую цесарку. Во уж точно ерунда была.
Что касается темы. Заметил, что не смотря на то, что на сайте АФЛ можно найти меню на ближние и дальнемагистральные рейсы, на некоторые направления существует свое меню. В частности Тенерифе. Да, с нового года в бизнесе у АФЛ сменился коньяк. На мой взгляд нынешний поинтереснее будет.

[joy_]

Мишленовскую - это как понимать?
Снабжение паксов бизнеса идет из мишленовского ресторана?

[andrs]

Да была у АФЛ в прошлом году такая фишка. В честь 90-летия АФЛ, они сделали праздничное меню, в которое входили блюда от различных шеф-поваров. В меню, которое раздавалось на борту, всячески подчеркивалось, что такое то блюдо от шеф-повара такого то с 1 мишленовской звездой, такое то от шефа с 2 звездами. Так фот , цесарка имела 2 звезды. Где то к лету все это прошло, появился новый шеф-повар (от Чайханы №1 что ли, хотя может быть путаю).