Катарские авиалинии: что говорят туристы

[b-olegh]

А это что за точка долго так светит, и много севернее маршрута Москва-Доха? – Место гибели подводной лодки «Комсомолец».
На других плечах карта таких привязок-напоминалок не выдает. У других авиакомпаний такого не видел.
Зачем это нам Катары рисуют?

Еще как выдает! Посмотрите детально Северную Атлантику да Южно-Китайское море!

[Andrik0303]

Как и обещал, отписываюсь о перелетах на Дримлайнере, летел 2 раза - Доха-Сингапур и Доха-Москва. На других сегментах были А320 и 777 и как ни странно, но в Дримлайнере мне было менее комфортно, чем в них. Конечно Дримлайнер поновее, система мультимедиа покруче, удобные уже хваленые шторки, но по количеству места и ширине кресла он показался мне хуже. Оба перелета сидел у окошка, блок под ногами вроде бы особо не напрягал. Понравилось также огромное окошко. По сервису разницы не было, единственное заметил, что на плечах из/в Москву алкоголь сразу же стоял на тележках, на других плечах его не было, при необходимости просто приносили.

[Rept-Tile]

блок под ногами вроде бы особо не напрягал

Так он у катарцев в 787 под ногами или сбоку все же? Сфоткал бы кто-нибудь наконец.

но по количеству места и ширине кресла он показался мне хуже.

(поглядывая на виноград) Собственно, что может привлекать в Дримлайнере? Гордость от того, что летишь на самом современном лайнере, сделанном из композитов. И хваленая скорость. Кстати, как с ней на практике? Или не с чем было сравнить?

[Нина80]

До свидания Катар, прямой полет на Аэрофлоте в Дели был теперь на треть дешевле, шо это такое ?? Как жаль....

[b-olegh]

До свидания Катар, прямой полет на Аэрофлоте в Дели был теперь на треть дешевле, шо это такое ?? Как жаль....

Был теперь? Это как?
Не понял мысль автора...

[Andrik0303]

Так он у катарцев в 787 под ногами или сбоку все же? Сфоткал бы кто-нибудь наконец.

Собственно, что может привлекать в Дримлайнере? Гордость от того, что летишь на самом современном лайнере, сделанном из композитов. И хваленая скорость. Кстати, как с ней на практике? Или не с чем было сравнить?

Блоки находятся под боковыми сидениями в тройке, немного сбоку, прижатые к краю. Привлекает просто интерес посмотреть что то новое и сравнить. По скорости не сравнивал.

[Qarootoramma]

Так он у катарцев в 787 под ногами или сбоку все же? Сфоткал бы кто-нибудь наконец.

Собственно, что может привлекать в Дримлайнере? Гордость от того, что летишь на самом современном лайнере, сделанном из композитов. И хваленая скорость. Кстати, как с ней на практике? Или не с чем было сравнить?

Блоки находятся под боковыми сидениями в тройке, немного сбоку, прижатые к краю. Привлекает просто интерес посмотреть что то новое и сравнить. По скорости не сравнивал.

Я смотрел Флайтрадар. По скорости Дримлайнер почти как А-380 0,85-0,87 МАХ и 370-й 400-й эшелон, то есть около 12 тыс метров. Немного выше и быстрей чем обычные 330 и 777. летучий вообщем))
Спасибо за отчет о полете, я вот уже несколько месяцев бьюсь над тем чтобы узнать как летается в Дримлайнере и в результате прихожу к выводу что никак. Все просто, 787 достаточно сильно проигрывает 777 в комфорте в компоновке 3+3+3. Типичный пример это катарцы. У них и в 777 и в 787 в экономе одинаковая посадочная схема кресел - 3+3+3. Основная фишка в том что ширина салона 777 587 см (я смотрел) а 787 всего 549 см то есть 787 уже на 38 см, а значит каждое кресло также теснее на 3-4 см. Отсюда и весь комфорт. По отзывам на форумах летавших на 787 практически все Дримлайнеры проигрывают 777 в комфортабельности салона, поэтому 787 не очень хорош не только у катарцев но и у других авиакомпаний и летать на нем кроме окошек резона нет.

[Andrik0303]

Да, Дримлайнер проигрывает по комфорту 777, у меня сравнения были очевидны, т.к. летел на 787 сразу после 777. В 777 единственны минус в том, что подлокотники между сидениями не поднимаются на 90 градусов. А по расстоянию между кресел и ширине кресел 777 намного комфортнее.

[Qarootoramma]

Да, Дримлайнер проигрывает по комфорту 777, у меня сравнения были очевидны, т.к. летел на 787 сразу после 777. В 777 единственны минус в том, что подлокотники между сидениями не поднимаются на 90 градусов. А по расстоянию между кресел и ширине кресел 777 намного комфортнее.

Во-во.. я про то же.. предпочитаю 777 3+3+3 или А-380 А-330 и 747 но никак не Дримлайнер. Я на нем ни разу еще не летал, но по отзывам реально очень тесно.

[Нина80]

До свидания Катар, прямой полет на Аэрофлоте в Дели был теперь на треть дешевле, шо это такое ?? Как жаль....

Был теперь? Это как? Не понял мысль автора...

Прямой рейс Аэрофлота подешевел в Индию, зачем переплачивать Катарам.. Наверное, дело в еврах.

[Allkaline]

по видимому эта коробка мешается

[negodn]

Прямой рейс Аэрофлота подешевел в Индию, зачем переплачивать Катарам.. Наверное, дело в еврах.

Вообще всем надо перейти на аэрофлот в знак солидарности с отечественным производителем:-)))

[Нина80]

Если честно, то очень не хочется, а дело в цене, Катары все таки лучше во всем... Но уж как придется.

[Balrav]

А,что Аэрофлот в индию на суперпуперджетах летает?

[negodn]

А,что Аэрофлот в индию на суперпуперджетах летает?

Щас нас тут за офф почистят))))
А это главное? Вот изменят все катарцам и полетят аэрофлотом, глядишь, и супер-пупер запустят))

[Un-drei]

по видимому эта коробка мешается

Серьезно?! Вот из-за этого "жуткого неудобства" столько разговоров?!
Я после "каждое кресло аж на 3-4 см более узкое" засомневался в применимости отрицательных отзывов, а теперь убедился. Ну и неженки вы, господа путешественники... Даже не неженки, не знаю, как такое охарактеризовать. 3 см кресла вообще никак, аб-со-лют-но не повлияют на ощущения от полета, я уверен в этом. Чем мешает коробка — я тоже понять не могу. Вам обязательно вся ширина впередистоящего кресла для ног нужна, что ли? Принцессы на горошине

[Qarootoramma]

по видимому эта коробка мешается

Серьезно?! Вот из-за этого "жуткого неудобства" столько разговоров?!
Я после "каждое кресло аж на 3-4 см более узкое" засомневался в применимости отрицательных отзывов, а теперь убедился. Ну и неженки вы, господа путешественники... Даже не неженки, не знаю, как такое охарактеризовать. 3 см кресла вообще никак, аб-со-лют-но не повлияют на ощущения от полета, я уверен в этом. Чем мешает коробка — я тоже понять не могу. Вам обязательно вся ширина впередистоящего кресла для ног нужна, что ли? Принцессы на горошине

Вы сколько весите?

[Un-drei]

3 см кресла вообще никак, аб-со-лют-но не повлияют на ощущения от полета, я уверен в этом. Чем мешает коробка — я тоже понять не могу. Вам обязательно вся ширина впередистоящего кресла для ног нужна, что ли? Принцессы на горошине

Вы сколько весите?

Тема не обо мне. Хотите что-то сказать по теме — скажите, не нужно намеков и "подводок". Хотите что-то узнать обо мне лично — в ЛС.
Если все как один участвующие в обсуждении — настолько тучные люди, что в самолетное кресло "входят", как пробка в бутылку (во что я, конечно, не верю), я возьму свои слова про 3 сантиметра обратно, присылайте, страдальцы, мне в ЛС опять же свои объемы. Будет хотя бы 10 жалоб — я извинюсь и признаю свою несостоятельность в обсуждении авиакресел. Пока я основываюсь на своем личном опыте, а я ни разу таких людей не видел. Хотя нет, однажды на KUL-HKT летел на соседнем кресле с австралийцем, который, пожалуй, поместился бы в экономе с трудом, "впритирку". Но это было 1 (один!) раз. И даже ему не помешала бы коробка под креслом впереди, не бывает таких ног.

[Andrik0303]

по видимому эта коробка мешается

Серьезно?! Вот из-за этого "жуткого неудобства" столько разговоров?!
Я после "каждое кресло аж на 3-4 см более узкое" засомневался в применимости отрицательных отзывов, а теперь убедился. Ну и неженки вы, господа путешественники... Даже не неженки, не знаю, как такое охарактеризовать. 3 см кресла вообще никак, аб-со-лют-но не повлияют на ощущения от полета, я уверен в этом. Чем мешает коробка — я тоже понять не могу. Вам обязательно вся ширина впередистоящего кресла для ног нужна, что ли? Принцессы на горошине

На сколько я понимаю, в последних постах обсуждают дримлайнер в сравнении с другими моделями катаров. Как раз в этих 3-4 см 787 проигрывает например тому же 777, а по моим ощущениям и А320 Катаров. А так, конечно, самолет неплохой, пролетел на нем в сумме порядка 14 часов и ничего, не умер, хотя по комплектации я вовсе не миниатюрный. И коробка особого дискомфорта не составляла.

[negodn]

Немного не по теме, мы когда летели эмиратами А-380 на плече мск-дубай, а потом пересели на плече дубай-коломбо на другой самолет, почувствовали, что в А-380 дети на кресла с поднятыми подлокотниками помещались как-то получше)))) они как на кроватках спали))