Orenair (Оренбургские авиалинии) отзывы

[Bucs]

Аэрофлот открыл продажи на рейсы авиакомпании ОАО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), перешедшие под коммерческое управление ОАО "Аэрофлот".

С 15 января 2015 года рейсы Orenair из/в аэропорта Внуково в города: Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Минеральные воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Симферополь и Челябинск будут выполняться под кодом Аэрофлота "SU". Все рейсы осуществляются на современных комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800.

Перевод рейсов под коммерческое управление ОАО "Аэрофлот" является частью продолжающегося процесса консолидации Группы "Аэрофлот".

Изменения в системе бронирования вступили в силу 15 декабря 2014 года в 12:00 по московскому времени. Только на сайте авиакомпании "Аэрофлот" можно забронировать билеты на следующие рейсы:

SU 5800/SU 5801 Москва (Внуково) - Краснодар - Москва (Внуково),
SU 5802/SU 5803 Москва (Внуково) - Казань - Москва (Внуково),
SU 5804/SU 5805 Москва (Внуково) - Пермь - Москва (Внуково),
SU 5806/SU 5807 Москва (Внуково) - Симферополь - Москва (Внуково),
SU 5808/SU 5809 Москва (Внуково) - Омск - Москва (Внуково),
SU 5810/SU 5811 Москва (Внуково) - Ростов-на-Дону - Москва (Внуково),
SU 5812/SU 5813 Москва (Внуково) - Екатеринбург - Москва (Внуково),
SU 5814/SU 5815 Москва (Внуково) - Минеральные Воды - Москва (Внуково),
SU 5824/SU 5825 Москва (Внуково) - Минеральные Воды - Москва (Внуково),
SU 5816/SU 5817 Москва (Внуково) - Оренбург - Москва (Внуково),
SU 5818/SU 5819 Москва (Внуково) - Самара - Москва (Внуково),
SU 5820/SU 5821 Москва (Внуково) - Красноярск - Москва (Внуково),
SU 5822/SU 5823 Москва (Внуково) - Новосибирск - Москва (Внуково),
SU 5826/SU 5827 Москва (Внуково) - Челябинск - Москва (Внуково).

Бронирование и приобретение авиабилетов на период до 15 января 2015 г. по направлениям из/в Москвы (аэропорт Внуково) в города России доступно на сайте авиакомпании Orenair.

[hektor]

Оренбургские авиалинии отменили все рейсы после 14.01.2015 года по маршруту Москва - Иркутск - Москва. Предлагают возврат средств и никаких альтернатив.

[Physics]

Надеюсь по москва-симферополь несократят. Одна надежда на них....
И сделать на 737-м рейс два раз в неделю казань-симферополь . А то на с7 полсалона на мск-смф транзитом из Казани летает...

[imperor]

Не знай, как в мобильной версии вставить ссылку на сообщение, только на блок из 20 получается - посмотрите последнее
Он, Аэрофлот, еще и жалуется на падение продаж авиабилетов
Кто-то про их портвейн спрашивал и Симфер...

[Qarootoramma]

А как сейчас на самолетах Оренов с провозом горнолыжного оборудования в дополнении к 1 места багажа?

[gratsay]

Летел из Внуково в Красноярск, рейсом аэрофлота, который выполняли Оренэйр. Туда самолет был заполнен на 30%, очень понравилось. Выспался лёжа.
Обратно самолет был полный, шаг мжду кресел маленький. Не удобно. Борт - бойнг 737, 189 мест без бизнесс-класса. Питание не очень. Вывод- если самолет полный, то лучше аэрофлотом.

[aljd]

Вывод- если самолет полный, то лучше аэрофлотом.

Только если у самого Афл не 737-800, т.к. в них и у нацпера в экономе скотовозочный шаг кресел увы

[Qarootoramma]

Вывод- если самолет полный, то лучше аэрофлотом.

Только если у самого Афл не 737-800, т.к. в них и у нацпера в экономе скотовозочный шаг кресел увы

Я не летал в 737-800 в экономе. Но очень много слышал про то, что это скотовозка. Мне было бы очень интересно узнать, что же все-таки это за скотовозка? На мой взгляд, все самолете в экономе SU скотовозки. В А-320 330 и В-777 тоже очень тесно.

[aljd]

В остальных типах ВС аэрофлота в экономе шаг кресел больше на 1 дюйм, но этот самый дюйм очень хорошо чувствуется

[Qarootoramma]

В остальных типах ВС аэрофлота в экономе шаг кресел больше на 1 дюйм, но этот самый дюйм очень хорошо чувствуется

Ну я со своими габаритами не очень это чувствую((

[Турист-турисТ]

В остальных типах ВС аэрофлота в экономе шаг кресел больше на 1 дюйм, но этот самый дюйм очень хорошо чувствуется

Летал на 737 Оренбургов и на 777 АФЛ, так вот на мой взгляд шаг кресел у АФЛ был меньше, но конечно 777 для перелёта более комфортен.

[Bucs]

А как сейчас на самолетах Оренов с провозом горнолыжного оборудования в дополнении к 1 места багажа?

Если рейс под кодом SU - то действуют правила Аэрофлота.

На собственных регулярных рейсах Оренэйр один комплект лыжного, сноубордического, хоккейного оборудования перевозятся бесплатно и не включаются в норму бесплатного провоза багажа. Второй и последующие комплекты провозятся на общих условиях. Комплектом лыжного, сноубордического и хоккейного оборудования является:

• лыжное оборудование (чехол с одной парой лыж и одной парой палок, одно место багажа с одной парой ботинок);
• сноубордическое оборудование (один чехол с одним сноубордом и одно место багажа с парой ботинок);
• хоккейное оборудование (чехол с экипировкой и чехол с двумя клюшками).

См.

[Physics]

Полет тогда состоялся. Передний салон понравился улучшенного шага и ширины 3+3+3. был пустым - задний 3+4+3 заполнен и тесный как у Аэрофлота..
Кое-кого сажали в улучшенный. Интересно, летом назначены рейсы 777-200 в Симферополь. не по всем дням, но продажа уже идет - от 4000 рублей! Как попасть в передний салон все-же? официально платить на регистрации?

[Leonidovich]

31 марта, рейс 106 Симферополь - Москва.
Онлайн регистрация на сайте недоступна для данного направления, поэтому зарегистрировался уже в аэропорту.
По просьбе дали место 8А, при росте 182, места для ног предостаточно. Самолет Боинг 737-800, состояние хорошее.
Командир Юрий Моисеев, приветствовал пассажиров и сообщал информацию о полете.
Взлет отличный, плавный набор высоты. Обслуживание в салоне понравилось. Стюардессы встречали с улыбками, все девочки без "гонора".
Питание на рейсе чуть более двух часов не предусматривает изысков. Предлагали сок, воду с газом и без, чай, лимон, кофе, молоко.
В качестве легкого ужина была булочка со слайсом ветчины и сыра. Соседу по ряду дали добавку без проблем. Так же напитки без ограничения.
Садились в Москве при сильном ветре, несмотря на это посадка была мягкая. Вылет и посадка по расписанию.
Спасибо нашему экипажу за хороший перелет. Данной а\к летел впервые, оценка - твердая ПЯТЕРКА!

[Physics]

всеже остается открытым вопрос - как попасть в первый салон 777-200 улучшенный-эконом при рейсах в Симферополь.

[Bucs]

Авиакомпания "Orenair" получила разрешение Росавиации на выполнение регулярных рейсов в пункты на территории Китая:

• Санкт-Петербург - Пекин - Санкт-Петербург (2 рейса в неделю)
• Санкт-Петербург - Тяньцзинь - Санкт-Петербург (2 рейса в неделю)

Источник: _http://www.aex.ru/news/2015/4/8/132870/

[Xgirl]

Летели ими в Хургаду 31.10 и обратно 8.11
боинг 777-200
салон выглядит новеньким
Питание : из напитков только вода, кофе, чай. В горячем овощи и мясное. Булка сладкая, булочка обычная, масло.
Улетали вовремя, прилетели с опозданием на 10 часов в связи с известными событиями
Он-лайн регистрации нет

Теперь ждем новостей о багаже

[Physics]

эконом-салон у них весьма тесный и особой новизны сидений не заметил. 3+4+3.
впереди салон есть эконом-комфорт - там 3+3+3 и расстояние меж рядов как бизнесе. совсем другое дело. сажают туда, если не было спец продажи - под конец регистрации, когда заполнен основной салон.

[Турист-турисТ]

эконом-салон у них весьма тесный и особой новизны сидений не заметил. 3+4+3

Вы на всех трёх бортах летали? В хвосте есть ряды 2-4-2.

[Physics]

три раза летал - думаю что не один и тот же борт был. да в хвосте есть 2+4+2, но особого выигрыша нет. вся равно ряды близко + шум от двигателя в 777м к хвосту очень сильный. я бы советовал даже если в 1.5 раза переплатить, но лететь в переднем салоне - оно того стоит.
3+4+3 и малый шаг кресел на 777м- это скотовозка.