Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

[morece]

Если вылет из Антальи в Стамбул 14 июня в 8 утра, то начиная с какого времени можно в аэропорту зарегистрировать и сдать багаж на рейс?

[merial]

Если вылет из Антальи в Стамбул 14 июня в 8 утра, то начиная с какого времени можно в аэропорту зарегистрировать и сдать багаж на рейс?

На сайт а/к зайти не судьба?

Рassengers can enjoy check-in and select the seat from 24 hours up to 90 minutes prior to the departure time through Turkish Airlines Online Check-In pages.

http://www.turkishairlines.com/en-int/t ... e-check-in


За 24 часа

[gered]

Наверное человека в первую очередь интересовал багаж

Мне кажется в любой момент за 24 часа, тк последний рейс в 2355 а первый в 0340

[merial]

Наверное человека в первую очередь интересовал багаж

Наверное, невнимательно прочитал. )))
Багаж на рейс можно сдать в а/п на любой стойке за 24 часа до вылета.

[Hron21]

В Казани багаж можно сдать за 2 часа до вылета.

[merial]

В Казани

))))

из Антальи в Стамбул

[morece]

А где все эти 24 часа багаж будет лежать? И не увеличивает ли ранняя сдача багажа вероятность его потери?

[Kukla123]

Как думаете, стоит ли писать жалобу в Туркиш эйрлайнс с описанием ситуации?

А с моей т.з. стОит. Хуже не будет в любом случае. Как-то писала им жалобу по поводу того, что не перегрузили своевременно багаж. Приехал другим рейсом. Дали 100 дол. "за доставленные неудобства". Мелочь, а приятно ))))

[gered]

что не перегрузили своевременно багаж.

Дали 100 дол

Это у вас видимо в порту было(соответственно это даже, есть шанс, что предложил сам представитель туркишей?), а не по жалобе наверное будет не такой исход.

Но да, хуже не будет, жалобу всем.

[Kukla123]

что не перегрузили своевременно багаж.

Дали 100 дол

Это у вас видимо в порту было(соответственно это даже, есть шанс, что предложил сам представитель туркишей?), а не по жалобе наверное будет не такой исход.

Но да, хуже не будет, жалобу всем.

Не, не так было. Уже почти год прошел после этого случая и что-то меня торкнуло написать им. Перезвонили из московского офиса и сказали, что могут дать 100 дол. Муж поехал и забрал наличкой.

[sekrit]

Ну при овербукинге в бизнесе, когда пересадили в эконом, они даже по простой бумажке в Московском офисе отстегнули аж 700 евро. В указанном выше случае с багажом вина компании явно очевидна (именно компания отвечает за багаж перед пассажиром), а тут, на мой взгляд, будет все свалено на то, что опоздал пассажир. Однако, попытка - не пытка, можно и написать. При любом результате напишите что ответят турки

[Kukla123]

указанном выше случае с багажом вина компании явно очевидна (именно компания отвечает за багаж перед пассажиром)

Багаж-то в итоге вернули, а не потеряли безвозвратно. Вроде, компенсация за это никакая не предусмотрена, тем не менее дали немного денег ))) . А в случае UnrealQW можно, думаю, как минимум просить вернуть разницу (167 дол - 55 дол). А там уж как получится...)))

[gered]

Вроде, компенсация за это никакая не предусмотрена

предусмотрена у нормальных, кто то набор с футболкой и гигиеническими принадлежностями выдаёт, кто то кэш(катары мне говорили 50 для эконома и 75 для бизнеса).

[СЕРЖ-ант]

Слетал я бизнесом на новом маршруте Стамбул-СанФранциско, ну что сказать - новенький самолет, отличное обслуживание, кормят шикарно, мест 8 во втором салоне бизнеса было пустым. Бизнес-зал в Стамбуле очень классный, есть и бильярд и койки для сна и душ и комната с горками и игрушками для маленьких, радиоуправляемые машинки для гонок для старших детей, кормят хорошо. Теперь о грустном -
1. Сдал детскую коляску перед гейтом - ее всю обсмотрели на предмет повреждений, запаковали в толстый пластиковый пакет чтобы не испачкалась и забрали. Всем известно что турки хитрожопые, так вот, получаю в Стамбуле коляску, а на ней пакет заменили на новый, чтобы я ничего не заметил. Ну я сначала ничего не заметил, потом смотрю а коляска стала ехать криво когда ее одним пальчиком толкаешь, чего не было перед полетом. Стал разбираться и оказывается, в полете на нее сверху свалился какой-то очень тяжелый груз, коляска была не закреплена, поэтому одна сторона просто СТЕРЛАСЬ от 3-5мм. Защитый козырек от солнца тоже порвалася до дыры. Стал в Стамбуле в бизнес-зале требовать составить акт повреждений. Был послан в офис турецких авиалиний по прибытию на конечный пункт Екатеринбурга. Ладно
2. В ебурге в отделе розыска багажа наглая тетка меня послала нафиг, поскольку я должен был составить такой акт после первого полета когда обнаружилось повреждения, а не после второго. Пришлось топать в офис турецких авиалиний. Там тоже наглые сотрудники меня послали нафиг с тем же обоснованием, что к ним эти повреждения не относятся. После того как показал билет бизнес-класса туда и обратно, стали сговорчивей, предложили $50 за повреждение козярька от солнца и $50 за стертые ручки и каркас, поскольку все работает только потеряло товарный вид. Были посланы далеко и надолго. Выдали мне акт о повреждениях и мы ушли.
3. По прилету написал требование о выплате полной стоимости коляски в $660 c приложением скана с ebay где я ее покупал. После геморойной переписки на 10 страниц, предложили выплатить только 50%, поскольку я коляской пользовался почти год. Так же были посланы далеко и надолго. Дело передали менеджеру отдела по работе с клиентами, а тот вообще прислал ответ, что судя по повреждениям мне больше 200$ платить нельзя.
4. Ну чтож, отправил им официальную досудебную претензию, которую можно скачать с сайта любого суда в США. Тут же прислали ответ, что готовы компенсировать только стоимость ремонта. Ладно, мы тоже не лыком шиты - купил запчасти на официальном сайте производителя с возможностью бесплатно все вернуть, заплатил и выслал им сканы что я потратил $560 на запчасти (это еще без учета стоимости самих работ, не сам же я буду собирать-разбирать коляску по частям). Сижу жду ответа. Если через неделю не пришлют бабки - придется в суд подавать, а там разговор короткий...

P.S. Турки все выплатили через 10дней, правда потребовали прислать им заказным ПИСЬМОМ копии всех документов, а то можно много чего нафотошопить...

[Vladimir B777]

Есть несколько вопросов по long-haul направлению Стамбул - Гонконг (самолёт B77W).

1) Как я понял, можно и нужно брать билеты у агентов, но в таком случае для выбора места придётся ждать, когда наступит 100 дней до вылета. Если у меня есть определённые предпочтения по выбору места (в хвостовом салоне у окна не на солнечной стороне), а даты - не самые востребованные (скажем, вторая половина января, когда европейский НГ отгремел, а китайский ещё не начался), какова вероятность получить такое место? Близка к 100%? Есть ли мобильная регистрация в Гонконге?

2) Какова комфортность кресел в экономе по сравнению с таковыми у АФЛ и ТСО в аналогичных самолётах? Компоновка несколько странная - 3-3-3, но при этом кресла лишь на полдюйма шире, чем в АФЛ.

3) Какую часть полёта занимает тёмное время на рейсах TK70 Стамбул - Гонконг (01:20 - 17:15) и Гонконг - Стамбул (23:10 - 05:10) во второй половине января? Есть ли вероятность увидеть ночные грозы с разрядами в облаках в это время года на маршруте следования?

4) Правильно ли я понимаю, что лучше лететь без багажа и всё взять в ручную кладь во избежание ненужных потерь времени и нервотрёпки? Насколько наплевательски во Внуково, Ататюрке и Чхеклапкоке относятся к весу и габаритам ручной клади?

[Hidalgo]

Есть несколько вопросов по long-haul направлению Стамбул - Гонконг (самолёт B77W).

1) Как я понял, можно и нужно брать билеты у агентов, но в таком случае для выбора места придётся ждать, когда наступит 100 дней до вылета. Если у меня есть определённые предпочтения по выбору места (в хвостовом салоне у окна не на солнечной стороне), а даты - не самые востребованные (скажем, вторая половина января, когда европейский НГ отгремел, а китайский ещё не начался), какова вероятность получить такое место? Близка к 100%? Есть ли мобильная регистрация в Гонконге?

2) Какова комфортность кресел в экономе по сравнению с таковыми у АФЛ и ТСО в аналогичных самолётах? Компоновка несколько странная - 3-3-3, но при этом кресла лишь на полдюйма шире, чем в АФЛ.

3) Какую часть полёта занимает тёмное время на рейсах TK70 Стамбул - Гонконг (01:20 - 17:15) и Гонконг - Стамбул (23:10 - 05:10) во второй половине января? Есть ли вероятность увидеть ночные грозы с разрядами в облаках в это время года на маршруте следования?

4) Правильно ли я понимаю, что лучше лететь без багажа и всё взять в ручную кладь во избежание ненужных потерь времени и нервотрёпки? Насколько наплевательски во Внуково, Ататюрке и Чхеклапкоке относятся к весу и габаритам ручной клади?

2) 3-3-3 в данном случае это более комфортная компоновка (чем 3-4-3)
3) это больше по географии вопрос, чем по THY... на первом рейсе очень мало будет темного времени, на восток же летит, вероятность что-то увидеть близка к нулю. На втором рейсе будет практически весь полет темно, увидеть что-то можно, например, над Индией. А вообще я много летаю, в частности по Азии и ЮВА, но это зрелище видел лишь однажды в 6 утра после взлета из Пенанга (рейс Пенанг-Гонконг), но было это в июле. Вообще, над Индонезией и Малайзией ночью много гроз, но в этот раз их вы пролетать не будете. Но, если надумаете там поискать явление, то у Air Asia довольно много ночных и очень ранних вылетов.

[Alександр]

Vladimir B777
1. Даже если брать билеты на сайтте ТК, карта мест доступна не ранее, чем за 100 дней до вылета. Вероятность получить желаемое Вами место 100%. Мобильная регистрация есть, но посадочого ни мобильного, ни электронного нет. Его можно получить либо на стойке регистрации за 3 часа до вылета, либо ранее в киоске самообслуживания. Но багаж сдать раньше не получится, так что лучше лететь с ручной кладью.
2. Комфортность кресел хорошая.
3. Туда будете лететь часа 3 в темноте, остальное время будет светло. Обратно-весь полет в темноте. По грозам не подскажу.
4. Я всегда в одиночку летаю только с ручной кладью. Это, как Вы справедливо заметили, экономия времени и нервов. Сугубо ИМХО

[b0b]

Коллеги, кто просветит: сколько можно провозить бесплатного багажа в экономклассе?
На сайте написано 20 кг, но кое где мелькают сообщения о 30 кг. Где правда?

[kochegarik]

Бизнес - 30кг, комфорт и эконом - 20кг. Есть исключения по Норвегии, Египту, Германии. Информация по ссылке:
http://www.turkishairlines.com/en-int/travel-information/baggage/free-baggage-allowance

[Vovi1974]

Все зависит от вашего маршрута. На европейских есть 20, 23 на дальних может быть и 30 кг.