Форум Винского

**2BucksForStarbucks** » 13 янв 2018, 17:33

thevery писал(а) 13 янв 2018, 17:30:У SQ/TK - да, а у EK даже апельсинового сока не было

похоже вы в "черном" cписке у всех ))
можно пить вино в конце концов)

**cremedecreme** » 14 янв 2018, 03:46

Хумус же на основе гороха делают. Его в самолете вообще давать нельзя, там же принудительная рециркуляция воздуха. Кабину разнести может.

**boyruss1** » 15 янв 2018, 03:16

cremedecreme, вы бы перед тем, как писать этот опус, хотя бы поинтересовались сутью обсуждаемого предмета.

**pavlenty94** » 16 янв 2018, 09:03

cremedecreme писал(а) 14 янв 2018, 03:46:там же принудительная рециркуляция воздуха. Кабину разнести может.

Нет, воздух берется забортный. Просто подсжимается до нужного давления. А подогревается вообще в двигателе, теплом от камеры сгорания. Так что никаких проблем не будет).

**boyruss1** » 16 янв 2018, 14:08

Каатарцы подают хумус в бизнесе в составе "арабских закусок". Уж про обильное газообразование от продукта, приготовленного таким образом (я про хумус) - вообще миф.

**cremedecreme** » 17 янв 2018, 01:24

В бизнесе сколько мест? Вообще, Аэрофлот лет пять бизнес бараньими ребрышками кормил. Штын стоял, как в махачкалинской шашлычной.

**max1m66** » 17 янв 2018, 15:29

Добавлю свои пять копеек. Летел 28.12 в Бангкок, борт был без воды. Ни руки помыть ни чай-кофе попить. В тубзике, сами понимаете, твердые фракции канализационных стоков смыть тоже нечем. Больше к ним ни ногой!

**snevsky** » 17 янв 2018, 15:33

max1m66 писал(а) 17 янв 2018, 15:29:борт был без воды.

вот это совсем фэйл, неужели в домашнем Шереметьево вода закончилась?

**Andarien** » 17 янв 2018, 15:33

Аэрофлоту будет вас очень не хватать

**boyruss1** » 17 янв 2018, 15:47

cremedecreme, перестали кормить ими не из-за запаха, очень жду, когда вернут их снова

max1m66, а так бывает, чтоб совсем "без воды"?

**Moon River** » 17 янв 2018, 15:50

boyruss1 писал(а) 17 янв 2018, 15:47:cremedecreme, перестали кормить ими не из-за запаха

Учитывая, что Вы пишете этот комментарий в теме "Негативные отзывы", из-за чего же тогда? Неужто летальные исходы были? "Летальные" не от слова "летать", если что.

**max1m66** » 17 янв 2018, 15:50

snevsky писал(а) 17 янв 2018, 15:33:
max1m66 писал(а) 17 янв 2018, 15:29:борт был без воды.

вот это совсем фэйл, неужели в домашнем Шереметьево вода закончилась?

Как сказал командир корабля "по техническим причинам". Какие причины - не уточнил.

**max1m66** » 17 янв 2018, 15:53

boyruss1 писал(а) 17 янв 2018, 15:47:max1m66, а так бывает, чтоб совсем "без воды"?

Сам бы не поверил, что на 9-часовой перелет могут отправить борт без воды, тем не менее это факт.

**Romulus** » 17 янв 2018, 16:16

Сам летел этим рейсом SU272 28.12.17 в бизнесе, каких-то лишений не испытал. Смыв в унитазе работал, но в кране действительно не было воды. В наличии были влажные салфетки и вода в бутылках. Отсутствие воды в кранах обнаружилось после набора высоты, когда открыли туалеты. По словам СТБ, это было вызвано проблемами с рабочим давлением в системе. Плюс не было кипятка для чая/кофе. По итогам обращения через ЛК оперативно начислили 5000 миль компенсации

**art720** » 17 янв 2018, 16:24

"Смыв" то в самолете без воды работает, но "мойка" остатков - наверное и в бизнесе не работала, просто там стюардесса терла и народу меньше ходит...
А Юнайтед сажал самолет с полными туалетами (забыли откачать в аэропорте отправления) недавно.

**dead1407** » 17 янв 2018, 16:33

Все авиакомпании приземлились вовремя, только аэрофлот переносил вылет несколько раз. Испорчен весь отпуск! Ни какой помощи от сотрудников. Переносить последующие стыковки отказались! Возмещать финансовые потери тоже не собираются. Лучше переплатить и лететь другой авиакомпанией! Отвратительный сервис

**boyruss1** » 17 янв 2018, 16:41

dead1407, хоть инфы бы дали для понимания, что не фейк: дата, откуда-куда, номер рейса. Почему Аэрофлот должен оплачивать другие перелеты? Финансовые потери - не кормили, не расселяли в гостиницы при конской задержке? Давайте детали.

**Василичь** » 17 янв 2018, 17:58

dead1407 писал(а) 17 янв 2018, 16:33:Все авиакомпании приземлились вовремя, только аэрофлот переносил вылет несколько раз.

Приземлились и вылет - вроде разные понятия.

**Tstor** » 18 янв 2018, 15:56

art720 писал(а) 17 янв 2018, 16:24:"Смыв" то в самолете без воды работает, но "мойка" остатков - наверное и в бизнесе не работала, просто там стюардесса терла и народу меньше ходит...

Какая отличная тема! Одной рукой терла остатки, другой разогревала горячее

**Poseidon** » 19 янв 2018, 00:27

Клиент «Аэрофлота» отсудил компенсацию за стекло в бортовом питании.

https://www.помойка.ру/doc/3523153

**boyruss1** » 24 янв 2018, 21:21

Отзыв товарища о работе консьерж-службе АФЛ (ненормативную лексику старался заменить, исходя из правил Форума, которые свято блюду):

"Aeroflot Platinum (консьерж): с такими помощниками не нужно и врагов.
Давайте я расскажу вам про супер-элитную программу лояльности (без шуток - заработать на нее дико сложно, нужно потратить около 100.000$ на перелеты за год, деньгами за билеты и никак иначе) я вам расскажу как эти перцы, благодаря своему тотальному непрофессионализму и лени, фактически слили мне новогодний вечер на четверых, в Исландии, где все стоит как самолет, и куда отмечать НГ мы прилетели.
То есть в деньгах поставили меня на 10К€ минимум.
Сначала о программе: получить платину у нац-нац-скреп-скреп-царь-лучина-православие перевозчика фактически невозможно: 125.000 квалифицированных миль в год, это надо быть стюардессой, но я много летал в 17-м, и налетал, себе на голову.
Для сравнения у стар альянс: 80.000 миль, действует 2 года и на следующий раз надо набрать 60.000 миль.
Здесь 125K миль каждый год и баста.
Чувствуете разницу?
Но вот у вас на руках (доставляют карту по Москве 2 месяца, и только в отделение, дальше мой администратор забирал) чОрная карта.
Которая должна решить ваши проблемы.
Они бодро берутся забронировать мне ресты в Исландии, на нг.
Исландия страна дорогая: горячее за 70€ в ресторане норма, отели по 800€ на нг тоже, но мы любим ее, и летим с парой моих друзей, предвкушая счастье/счастье.
Прилетели мы 30-го декабря, и решили устроить себе пре-ужин: в том популярном ресте, который я помнил еще по поездке семилетней давности, и который ЗАКАЗАЛ, и подтвердил мне Аэрофлот Платинум (с).
Приходим, целуем дверь:
- фулл хаус до закрытия сегодня, парни!
И тут, что-то ёкнуло у меня спросить, радостно ряззявив (рот):
- ну мы завтра то у вас в 19:30 на новый год! да! резервэйшн! аэрофлот!
- ммммм.... господин ХХХ?
- да. (он прочел мое имя из гросбуха).
- боюсь у вас и завтра нет резервации, я 5 раз пытался перезвонить вашему агентству и никто не брал трубку...
- ээ... ааа... и что...
- я могу поставить вас в лист ожидания завтра на 16 или 17 часов (новогодний ужин, «тра-та-та»!)
С эти мы ушли.
Я прошу своего помощника по тревелу связаться с консьержем (чтобы, «тра-та-та», самому им ТАКОГО не наговорить) и выясинить ситуацию.
Аэрофлот Платинум (с) бодро рапортует, что это рест про(упустил) нашу бронь на новый год!
Вот здесь, именно здесь, а не раньше, они уверенно начинают претендовать на попадание в re.re black - дело не в ошибке, дело в отношении к ней, и нежелании ничего исправлять.
«Мы просто кладем «сами знаете что» на вас». (с) #aeroflotpremium
Это следует логически из того, что парень в ресте знал мое имя, и просто не получил конфирмейшн с кредиткой.
Как потом выяснилось в Исландии действует та же единая система бронирования в три клика, как и во всей Скандинавии, но наши парни из консьержа тупо забили болт.
Дальше больше.
Вместо «сорян мы обгадились» (с) они присылают письмо с требованием ознакомиться с сет меню на нг. Тип подходит/нет?
А потом еще одно, что ОНИ ДОГОВОРИЛИСЬ на 17! помните как я с парнем в ресте договорился на вэйтинг лист? Пытаясь выдать свой пр(ошибку) за видимость работы.
Я уж молчу про новогодний ужин в ПЯТЬ ВЕЧЕРА, за который другие уважаемые люди вырвали бы этим «услужливым» яйца.
Ни малейшей попытки извиниться.
Теперь представьте: вы потратили около 15К$ на поездку на двоих (умножьте на два, нас четверо), прилетели в Исландию, пришли такие все на ямамото/марджелле/зиги чейне нарядные 31-го декабря в рест, который вам заказали месяц как...
...и от(поцеловались) об дверь.
С новым годом («ура-ура»)!
Рейкьявик город маленький, и все ресты на нг забиты, так что скорее всего вы бы уныло жевали что-то в отельном ресторане (в лучшем случае), вместо «dinner to remember».
После того как выйдет эта статья на всех наших ресурсах, они, конечно, будут звонить извиняться, но что толку? Машины времени не существует.
Хорошо, что моя чуйка заставила меня зайти за день до, и хорошо, что мы на подъем легкие: отужинали в 17 как будто это новый год, и потом лобстер-фастфудом догнались в палатке в 12 ночи с шампанским из бумажных стаканчиков.
ЕЩЕ РАЗ: не зайди мы случайно, и этого бы в 5 вечера не было бы.

Что бы было, случись такое с семьей каких-нибудь директоров завода с Урала?
«Мне безумно интересно» (с).
Никогда не доверяйте этим людям свои важные события, там работают непрофессиональные недотыкомки, которые с легкостью испортят вам праздник, забыв даже покраснеть.
Ставьте консьерж аэрофлота в игнор - нет такой компании."

**Family Trip** » 24 янв 2018, 21:47

boyruss1 писал(а) 24 янв 2018, 21:21:Ставьте консьерж аэрофлота в игнор - нет такой компании

Я бы сказал нет такого консьерж сервиса. Бронировать в Аэрофлоте ресторан в Исландии это как гланды через анус удалять.

**cremedecreme** » 24 янв 2018, 21:57

Аэрофлот же в Исландию не летает. Поэтому они для местных никто. Администратор, вместо того, чтобы за карточкой ездить, лучше бы сам рестик бронировал.

**sekrit** » 24 янв 2018, 21:59

Мне платиновую карточку доставили непосредственно на работу в Москве, лично в руки примерно за неделю....в остальном от части согласен с отзывом... и реально консьерж сервис трубку может не брать несколько часов

**SergeyBas** » 24 янв 2018, 22:02

boyruss1 писал(а) 24 янв 2018, 21:21:дико сложно, нужно потратить около 100.000$ на перелеты за год\

За 100.000$ можно пролететь около 50-80 сегментов ждетом. На платину тут люди тратят около 15000 евро максимум (не продавая карту и мили). Чушь пишите.

**2BucksForStarbucks** » 24 янв 2018, 22:41

Платина аэрофлота за 15000 евро? )) - надо очень любить чОрные карточки. неоспоримое лидерство - в остальных альянсах ну 5000 E максимум

**boyruss1** » 24 янв 2018, 22:46

2BucksForStarbucks, за что купил, за то и продаю.
Вы не там ударение ставите. Чел пишет про жопный совковый сервис, а не про пути получения статуса.
Знакомый руководитель летал, летает и будет летать бизнесом раз в две недели на лонгхол - там платину без проблем получить.
Но вот стратегия компании, которой глубоко нейтрально на платиновых паксов (ваши же 15000 евро в год с лица) - это загадка

2BucksForStarbucks, расскажите, как в ванворлде мне платину за 5к в год сделать, если не тупо по распродажам тратить, а туда и тогда, куда и когда тебе надо?!!! золото от 3-4 выходит...

**2BucksForStarbucks** » 24 янв 2018, 22:57

boyruss1 писал(а) 24 янв 2018, 22:46:асскажите, как в ванворлде мне платину за 5к в год сделать, если не тупо по распродажам тратить, а туда и тогда, куда и когда тебе надо?!!! золото от 3-4 выходит...

два перелета Катарами из EU в Азию по прим 1000 евро -плюс Иберией 4 сегмента биз в любую Европу из Москвы 700 евро.
2700 . Еще 300 на подлет. Итого 3000 . Можно и дешевле при желании))

PS аэрофлотом с его ценниками, похоже, карточки собирают за счет работодателя))

**boyruss1** » 24 янв 2018, 23:50

2BucksForStarbucks, ну вот он за свой счет "удостоился".

А как мне быть с Москвой и платиной - я тут живу, мне "из EU" не с руки кататься?))) цена вопроса от 120к за ранвей в Азию... 3700 евро даже до золота не дотянет (240 qpoints вместо минимальных 300)... Тут это офтоп, пишите рецепт в личку, буду благодарен!

**Alex Kumarkov** » 25 янв 2018, 00:38

boyruss1 писал(а) 24 янв 2018, 21:21:Что бы было, случись такое с семьей каких-нибудь директоров завода с Урала?

А чем директора с Урала не угодили, вообще не понял. У них понтов, я не исключаю, и поменьше может быть. Давно заметил: чем серьезнее человек (по уровню, статусу, а главное уму), тем у него меньше понтов.

**zerokol** » 25 янв 2018, 08:20

Бред какой-то написан. И на форуме уж если что-то написали, хоть от имени друга, то за это надо нести ответственность. Туфту гонит ваш друг, платина Аэрофлота получается за 3.5 тысяч евро. Ну а мысль о том, что какой-то там консьерж что-то там сделает, могла зародится только скажем там, у очень неопытного человека. Мне помню рассказывали в каком то банке про преимущества некой карты, там типа консьерж сервис. На что я им ответил, что вряд-ли консьерж, мальчик или девочка из бабруйска, работающая за 50к рублей, вряд-ли поможет мне, знающему 4 языка и посетившему 90 стран. Даже предложил соревнования устроить)

Ну и в это нелегкое и сложное время, негоже летать там по всяким Исландия, с новогодними ужинами за многие сотни евро, а в России люди к врачу сходить денег не имеют - это к тому, что не надо думать что в стране где на работниках экономят, можно получить хороший сервис в таких местах.

**Alex Kumarkov** » 25 янв 2018, 08:34

Вот ты подтвердил мою "статусную" мысль, как супермодератор.

zerokol писал(а) 25 янв 2018, 08:20:4 языка

4 с половиной я бы даже сказал ;) и это не считая матерного.

zerokol писал(а) 25 янв 2018, 08:20:платина Аэрофлота получается за 3.5 тысяч евро

А это ты как посчитал? Расчеты в студию.

**zerokol** » 25 янв 2018, 10:01

Alex Kumarkov писал(а) 25 янв 2018, 08:34:4 с половиной я бы даже сказал ;) и это не считая матерного.

Сейчас уже 6 ))

Alex Kumarkov писал(а) 25 янв 2018, 08:34:А это ты как посчитал? Расчеты в студию.

Три перелета от вас в Гавану или США по тарифу LF, стоит порядка 70к за билет, дает 40к миль, три таких перелета и платина практически в кармане. Прелесть LF в том, что его можно разбить по кускам, то есть слетать в Гавану, а потом к вам.

**2BucksForStarbucks** » 25 янв 2018, 12:18

12 десятичасовых перелетов в экономе ради карточки - это ж как надо себя ненавидеть )))

**Tstor** » 25 янв 2018, 12:52

2BucksForStarbucks, ну что Вы?! Люди летали на Дальний Восток на железе России и были счастливы, а Вы тут с какими-то катарами, да ещё из EU!

А к уважаемому boyruss1 огромная просьба - сокращать отзывы "товарищей" до пары предложений по сути, простыни такого очень тяжело читать

**boyruss1** » 25 янв 2018, 14:13

Tstor, просьбу учту, но повествование не мое (лично), знакомого мне человека. Насчет "не стоит рассчитывать" - я тоже, к сожалению, так всегда отношусь к большинству предложенных кем-либо сервисов. Человек доверился, исходя их декларированного, получил (дорогой) опыт. Делится им с нами.
Если отбросить эмоции его повествования и оставить факты, то суть его рассказа - вот такой консьерж-сервис от нацпера.

**cremedecreme** » 25 янв 2018, 15:09

Просто Аэрофлоту такие вещи нужно аутсорсить у того же Америкен Экспресс или подобных монстров, а не инхауз иметь. И, естественно, не стоит доверять всем маркетинговым предложениям, которые есть. Куча банков, отельных сетей, прокатных контор и даже производитель телефон до банкротства рекламировали такие сервисы для своих клиентов. Но собственный секретарь всегда надежнее.

**Lamp** » 25 янв 2018, 15:15

cremedecreme писал(а) 25 янв 2018, 15:09:Просто Аэрофлоту такие вещи нужно аутсорсить у того же Америкен Экспресс

Не понял , а что именно вы советуете Аэрофлоту аутосорить у Американэкспресс ? Уточните, плиз.

**cremedecreme** » 25 янв 2018, 15:22

У них собственная консьерж-служба есть.

**zerokol** » 25 янв 2018, 15:29

cremedecreme писал(а) 25 янв 2018, 15:22:У них собственная консьерж-служба есть.

Она сейчас тоже крайне паршивая.

2BucksForStarbucks писал(а) 25 янв 2018, 12:18:12 десятичасовых перелетов в экономе ради карточки - это ж как надо себя ненавидеть )))

Ну вот у меня так и так получаются поездки, почему бы не получить платину?

**Romulus** » 25 янв 2018, 15:58

cremedecreme писал(а) 25 янв 2018, 15:09:Просто Аэрофлоту такие вещи нужно аутсорсить у того же Америкен Экспресс или подобных монстров, а не инхауз иметь. И, естественно, не стоит доверять всем маркетинговым предложениям, которые есть. Куча банков, отельных сетей, прокатных контор и даже производитель телефон до банкротства рекламировали такие сервисы для своих клиентов. Но собственный секретарь всегда надежнее.

Вам для начала лучше бы самому попробовать начать разбираться в вопросе, а не выступать в роли диванного эксперта. У Аэрофлота нет и никогда не было собственной консьерж-службы. Как и многие банки, он пользуются для этого услугами агентства PRIME (www.primeconcept.co.uk). Это вообще -то один из крупных глобальных игроков, которые оказывают подобные услуги

**cremedecreme** » 25 янв 2018, 16:08

Жалоба была именно на консьерж-сервис Аэрофлота. Про концепты - ни слова. Возможно, вы сами отстали от жизни.

**shachtyor** » 25 янв 2018, 16:19

Чем-то напомнило жалобы на видеорегистраторы, по которым неудобно смотреть фильмы и играть в игрушки.

**2BucksForStarbucks** » 25 янв 2018, 16:44

zerokol писал(а) 25 янв 2018, 15:29:Ну вот у меня так и так получаются поездки, почему бы не получить платину?

Речь же не об этом. Много ли желающих потратить несколько тысяч евро в год на перелеты экономом ради мифического статуса? ))
Разница с другими альянсами в том, что в Аэрофлоте человек должен либо "убиться" в дальнем экономе с очень посредственным сервисом на борту
и убогими бизнес залами в базовом аэропорту или заплатить весьма приличные деньги за относительно комфортные перелеты в бизнес классе туда куда хочется( и статус не нужен). В других альянсах то же самое достигается легко и просто в первом и бизнес классом за гораздо меньшие деньги - то есть без напряга). Это серьезный негатив для программы Аэрофлота.

**Poseidon** » 25 янв 2018, 17:00

2BucksForStarbucks писал(а) 25 янв 2018, 16:44:в Аэрофлоте человек должен либо "убиться" в дальнем экономе

2BucksForStarbucks писал(а) 25 янв 2018, 12:18:12 десятичасовых перелетов в экономе ради карточки - это ж как надо себя ненавидеть )))

Вы полагаете, что люди, которые летают в дальнем экономе Аэрофлота себя ненавидят и убиваются?

**2BucksForStarbucks** » 25 янв 2018, 17:26

Poseidon писал(а) 25 янв 2018, 17:00:Вы полагаете, что люди, которые летают в дальнем экономе Аэрофлота себя ненавидят и убиваются?

Вроде "элитно-платиновых" налетчиков обсуждаем). Обычным паксам наоборот в радость наверное - впечатления новые, там небо, кино , вискарь из под полы ))

**artem kortelev** » 26 янв 2018, 08:12

100000 долларов на платину потратятся если набирать перелеты бизнес классом. Думаю так этот товарищ и летал. В общем то его не жалко:), но программа действительно жлобская. И Соловьеву вместо того чтобы петь про самый молодой флот и рекламировать практически бесплатные перелеты болельщикам на ЧМ ( с фуйхуа ли) неплохо бы заняться убогим бизнес залом в Шереметьево. Про снизить цены на перелеты до уровня конкурентов я даже не мечтаю.

**Alex Kumarkov** » 26 янв 2018, 08:26

artem kortelev писал(а) 26 янв 2018, 08:12:неплохо бы заняться убогим бизнес залом в Шереметьево

В Шереметьево, хоть это и базовый аэропорт нацпера, наверное не всё от Савельева зависит.

artem kortelev писал(а) 26 янв 2018, 08:12:Про снизить цены на перелеты до уровня конкурентов я даже не мечтаю.

О каких направлениях и каких конкурентах, предметно, идет речь. Я с Вами согласен в принципе, но хочется конкретики.

**vvolod** » 26 янв 2018, 08:55

artem kortelev писал(а) 26 янв 2018, 08:12:Про снизить цены на перелеты до уровня конкурентов я даже не мечтаю.

Alex Kumarkov писал(а) 26 янв 2018, 08:26:О каких направлениях и каких конкурентах, предметно, идет речь.

Вот именно. Я начал активно летать "Аэрофлотом" только потому, что из Новосибирска в Европу им дешевле всего.

**2BucksForStarbucks** » 26 янв 2018, 12:41

vvolod писал(а) 26 янв 2018, 08:55:Вот именно. Я начал активно летать "Аэрофлотом" только потому, что из Новосибирска в Европу им дешевле всего.

Это легко проверяется) На тех маршрутах, например, куда летает и S7 - ценник практически везде на 10 процентов ниже.
Аэрофлот три шкуры дерет с бедных регионов за единые билеты. Как можно этому радоваться то и активно это поощрять?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР