Форум Винского

**Russlan** » 16 окт 2009, 14:07

Я по сути и так летаю Аэрофлотом, но новшества эти еще больше радуют) После того, как в Аэрофлоте новый руководитель появился, в новостях прям много позитивного. Прям не верю, что не придется больше ничего выключать на борту) И стюардессы не будут над душой стоять «выключите мобильный телефон, выключите плеер»)).

**alone_wolfus** » 19 окт 2009, 22:54

Andrey_Mr писал(а):
Возьмите с собой двд плеер или книжку. Развлечений в 767 никаких это точно((

Показывали 3 фильма за полет в одну сторону. Лас-Вегас с Эштоном Катчером посмотрели 2 раза (обратно велючили его же). Экраны работали через одного. ДВД не посмотришь - не разрешают.

**Стас27** » 19 окт 2009, 23:21

alone_wolfus писал(а):ДВД не посмотришь - не разрешают.

моя практика -разрешили , только с наушниками, шоб другие спали спокойно

pk » 21 окт 2009, 05:18

На рейсе в JFK Боинг заменен на А330-200 (по крайне мере на мои декабрьские даты).

**Yevgen** » 22 окт 2009, 23:32

На Бангкок уже летает A330 ?

**John** » 23 окт 2009, 14:34

Yevgen писал(а):На Бангкок уже летает A330 ?

- Сегодня - да: http://svo.aero/timetable/today/?text=& ... EE%EA&day=

**alyonam** » 29 окт 2009, 11:53

Еще розетки бы в самолетах

Cutie Pie писал(а):Обратно летели на Тушке (был совмещённый рейс с Россией). Ну ладно качество самолёта, но со жратвой совсем затык Я заказала на сайте детское меню для ребёнка, так мне стюардессы дают только на меня бутер и всё. Говорю, я ребёнку "детский" бутерброд заказывала, где он? На что стюардессы сделали удивлённые глаза. Они вообще не поняли, о каком выборе меню идёт речь.

Это потому что совмещенный, они, по-моему, даже пишут, что на партнерских рейсах опция недоступна

**corvusmetal** » 09 ноя 2009, 18:52

Сейчас кстати вопрос рассматривается у них об разрешении пользоваться смс и интернетом на борту…разговоры вроде нет – типа слишком дорого, да и наши операторы не готовы технически.. А интернет эт круто по моему, особенно если телефон предназначен для этого))

**rdv** » 09 ноя 2009, 19:00

Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

**Sincerely yours** » 25 ноя 2009, 20:35

rdv писал(а):Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Успешных перелетов!

**Andrey_Mr** » 28 ноя 2009, 14:52

Sincerely yours писал(а):
rdv писал(а):Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Успешных перелетов!

а 330-300 на какие направления поставят?

**Sincerely yours** » 28 ноя 2009, 15:09

Зависит от объема продаж на рейсы. Сейчас на Бангкок + иногда китайские города.

**Un-drei** » 04 дек 2009, 12:11

Вчера рейсом в 10.30 прилетел из Санкт-Петербурга в Москву. На A330-300!!! Какоооой же он... Мне очень понравился!
Где-то читал, что у Аэрофлота всего один (пока?) самолет в ливрее Скайтима. Вот на нем я и летел, повезло.
Вот он, красавчик, рядом с обычнораскрашенным (прошу прощенья за качество фотографии, телефоном из автобуса снимал):

**Js29** » 11 дек 2009, 16:35

alyonam писал(а):Еще розетки бы в самолетах

в 330-х есть usb разьем для подзарядки

pk » 17 дек 2009, 13:01

Un-drei писал(а):Какоооой же он... Мне очень понравился!

Присоединяюсь. А имя и бортовой номер не подскажете?

**Andrey_Mr** » 17 дек 2009, 13:48

pk писал(а):
Un-drei писал(а):Какоооой же он... Мне очень понравился!

Присоединяюсь. А имя и бортовой номер не подскажете?

VQ-BCQ

pk » 17 дек 2009, 14:15

О. Мандельштам?

**Un-drei** » 20 дек 2009, 14:17

pk писал(а):А имя и бортовой номер не подскажете?

Не знаю, к сожалению.

pk » 01 янв 2010, 19:16

Sincerely yours писал(а):С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Летел на А330 в середине декабря и под новый год.
Из отличий - во второй раз про безопасность рассказывали с экрана, а не живьем.

**SeregaDV** » 02 янв 2010, 16:23

mstonya писал(а):Летайте самолетами Аэрофлота - в них будет сотовая связь и интернет...

Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота, сообщил журналистам, что на самолетах авиакомпании может появиться сотовая связь и доступ в интернет.
Источник: сайт "Аэрофлота"...

Лично я против сотовой связи в самолете, в течении 8 часов слушать как кто-то лялякает по телефону это жестоко.

**alone_wolfus** » 02 янв 2010, 21:56

Из отличий - во второй раз про безопасность рассказывали с экрана, а не живьем.

Нам на старом Боинге тоже по экрану показывали
А никто не знает, ЧТО будет летать (в июне в частности) в Лос Анджелес. Пока заявлен 767. Но если уже на НЙ флот поменяли, может и до ЛА дело дойдет. Не в курсе?

**Shwed** » 18 янв 2010, 00:37

pk писал(а):А имя и бортовой номер не подскажете?

Имени у него нет, наверно Skyteam назвали, а номер VQ-BCQ, как замечено выше.

**SEAN1008** » 14 апр 2010, 14:18

Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер
А330 «Ф.ТЮТЧЕВ»

14 апреля 2010 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило десятый самолет А330 производства компании Airbus. Воздушное судно названо «Ф.Тютчев» в честь русского поэта, дипломата, публициста, члена-корреспондента Петербургской АН с 1857 г.

Это десятый самолет данного типа, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель – AerCap.

Самолеты А330-300 имеют дальность полета до 10500 км, вмещают 302 пассажира и используются ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок. Самолеты оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772В.

Новые лайнеры поступают в Аэрофлот в двухклассной компоновке: 34 места в бизнес-классе и 268 - в экономическом. Самолеты оборудованы системой развлечений последнего поколения Panasonic eX2, предусматривающей встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9 до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио программу. В бизнес-классе установлены удобные раскладывающиеся кресла типа «кокон». В салоне экономического класса для наиболее комфортного размещения пассажиров увеличен шаг рядов кресел.

Аэрофлот эксплуатирует А330 как на международных, так и внутренних маршрутах.

В настоящее время самолеты А330 выполняют полеты в Пекин, Гавану, Владивосток, Токио, Шанхай, Бангкок, Гонконг, Нью-Йорк.
Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. В 2009 году перевез 8,755 млн человек.

Аэрофлот занял первое место по обслуживанию пассажиров в экономическом классе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах среди европейских участников альянса SkyTeam. Лидирующие позиции Аэрофлота определились на основе маркетингового исследования SkyTeam «Onboard Survey» за период апрель – сентябрь 2009 года.
Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 115 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Подробности на сайте Аэрофлот
по информации департамента связей с общественностью

**MZH** » 27 апр 2010, 15:05

SEAN1008 писал(а):Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер
А330 «Ф.ТЮТЧЕВ»

Летели на нем 25-ого из Бангкока. Наполнением ГИС в бортовой развлекательной системе явно занимались либо сильно накуренные, либо люди с неродным русским. Если такие обьекты, как Фукет, Хо-Ши-Мин, Урумги, Гуаньчжоу и Халалабад с Пном Пеном еще можно пережить, то Загорск вызывает сомнения в адекватности некоторых личностей.

**Andrey_Mr** » 06 май 2010, 11:37

Летел на а333-ф.Тютчев 30 апреля в AYT.

Через онлайн регистрацию были доступны места на 11 ряду эконома. Отличный ряд.

Как же приятно лететь на новом самолете)). Бортовая система пару раз перезагружалась и наполнение конечно на твердые 2 балла, но все новое и наушники даже выдавали в пакете.

Обратно возвращался на VQ-BEE ака Игорь Сеченов. Все четко. Кэп рассказывал о городах по пути полета и в шарике приземлил вовремя и очень мягко.

П.С. красная форма АФЛа гораздо красивее синей ))). имхо.

pk » 06 май 2010, 11:45

Andrey_Mr писал(а):красная форма АФЛа гораздо красивее синей

А есть реальные фотки этой формы у кого-нибудь?

**Test** » 06 май 2010, 12:04

Andrey_Mr писал(а):Летел на а333-ф.Тютчев 30 апреля в AYT.
Как же приятно лететь на новом самолете)). Бортовая система пару раз перезагружалась и наполнение конечно на твердые 2 балла, но все новое и наушники даже выдавали в пакете.

Наушники, по-идее, должны быть новые всегда. Они как бы одноразовые. Хотя иногда их собирают обратно. И цена им не более 1 евро за шт.

**merial** » 06 май 2010, 12:08

pk писал(а):
Andrey_Mr писал(а):красная форма АФЛа гораздо красивее синей

А есть реальные фотки этой формы у кого-нибудь?

pk » 06 май 2010, 12:11

merial, эту я видел. Но она постановочностью отдает. Или монтажом.

**Andrey_Mr** » 06 май 2010, 12:27

pk писал(а):merial, эту я видел. Но она постановочностью отдает. Или монтажом.

Не, так и выглядит. Очень красиво.

**MZH** » 07 май 2010, 14:14

Наушники это здорово, но в мои уши они влезли только боком, едва наполовину и постоянно норовя вывалиться.
При этом в нормальных наушниках звук идет только по одному каналу.

**alex-zvk** » 07 июл 2010, 18:02

А кто-нить на А-330 в БКК в бизнесе летал? Зацените в сравнении с катарами или тайцами.

pk » 07 июл 2010, 18:12

alex-zvk писал(а):А кто-нить на А-330 в БКК в бизнесе летал?

Думаете он отличается от бизнеса аэрофлотовских А-330 на рейсах в Нью-Йорк, Гавану и т.п.?

**Streamlove** » 07 июл 2010, 20:27

pk писал(а):он отличается от бизнеса аэрофлотовских А-330 на рейсах в Нью-Йорк, Гавану и т.п.?

Нет, это одни и те же машины.

**Keter** » 07 июл 2010, 22:16

alex-zvk писал(а):А кто-нить на А-330 в БКК в бизнесе летал? Зацените в сравнении с катарами или тайцами.

Если сравнивать с катарами (кроме нового плоского бизнеса), то кресла такие же неудобные из-за наклона. Стимулируют таким образом продажи первого класса, только вот у Аэрофлота его нет

**alex-zvk** » 08 июл 2010, 12:51

У катар на А-330 и Б 777 стоят кресла-коконы, аэрофлот пишет ,что на этих моделях у него то же стоят коконы. Вот я и спрашиваю, насколько они удобны (в сравнении), т.к. бывают разные типы коконов. Ну и так же уровень сервиса, питания в сравнении.

**Streamlove** » 08 июл 2010, 13:10

alex-zvk писал(а):А кто-нить на А-330 в БКК в бизнесе летал? Зацените в сравнении с катарами или тайцами

Вы щас тут думаете-гадаете, коконы перебираете, а Вам могут и ИЛ-96 подсунуть, что тогда?!)))

**alex-zvk** » 08 июл 2010, 13:14

pk » 19 июл 2010, 16:03

Аэрофлот подписал соглашение с "Эрбас" на поставку 11 самолетов А-330-300

Сумма сделки - чуть более миллиарда долларов. Самолеты приобретаются в лизинг. График поставки - 2011-2013 годы, - сообщает Интерфакс.

**Quoondo** » 25 ноя 2010, 19:21

летал на этой неделе ну Куприне и Пушкине АФЛ. В целом самолеты убитые Пушкин вобще жесть, воняет по страшному. Зато сервис АФЛ на уровне.Летал туда SU825 22.10.11., обратно сегодня SU826.
Куприн достаточно убитый, сиденья узенькие, тесныей, ноги не развинешь, а когда 100% заполняемость салона , то 8-часовой перелет превращается в ад. Обратно еще хуже. Летел сегодня на Пушкине, так он вообще капец. Сели в самолет, сразу завоняло туалетом, да так что чуть дурно не стало. Взлетели, запах улетучился, стало полегче, но было все также тесно как в Куприне. Затем когда садились снова завоняло сартиром, особенно при рудежки и пока ждали разрешения на выход из самолета. Вобщем на российских поинтах АФЛ пока продолжает ставить старые убитые самолеты. Слава богу, что это временно и скоро на них залетают новенькие А-330.
Зато! Несмотря на убитые самолеты, кабинные экипажы аэрофлота держат марку на высоте. Огромное спасибо и благодарность бортпроводницам, которые обслуживали ти рейсы. Реально появляется ощущение комфорта, и что ты на высоте. Особеено туда, в Петропавловск. Всю дарогу нас окутывала атмосфера теплоты и уюта, стуардессы разносили воду в течении всего полета и постоянно угощали пассажиров различными сладостями. Еще раз, огромный им за это респект.

**Quoondo** » 25 ноя 2010, 23:09

Кстати, товарищи, когда информацию по Суперджету-100 на этой ветке увидим?

**prorva77** » 26 ноя 2010, 00:14

Бизнес в А330 АФЛ отличный, половину полета из БКК проспал, полностью растянувшись как на кровати. Фоток могу найти если нужно кому то

**e-not80** » 01 дек 2010, 15:19

Выделено из
Аэрофлотбонус - мили сгорят через 2 года! И карта не спасёт.
XMember

sap писал(а): Что, уже обратно?! ))))

Да, забавно.

sap писал(а):Да, при бронировании старайтесь если есть такая возможность занимать места в 9 или 10 рядах, там находятся запасные выходы, и места для ног в этих рядах куда больше)

здесь необходимо указать тип самолёта! - не для всех это правило подходит

**sap** » 01 дек 2010, 15:46

okolopop писал(а):здесь необходимо указать тип самолёта! - не для всех это правило подходит

Да, конечно... летел Эрбас А321

pk » 01 дек 2010, 15:50

sap писал(а):Да, конечно... летел Эрбас А321

Летал на 10 ряду - не заметил чего-то отличающегося. 9 ряд - там - да... места дяде Степе хватит. Но опять же сумки не куда поставить - только наверх.

**e-not80** » 01 дек 2010, 16:10

Да, на А321 бывают разные компоновки (как я понимаю разные салон бизнес класса).
Иногда аварийные выходы между бизнесом и экономом - тогда только ряд №6 обеспечивает свободу для ног высоким людям. (ну может ещё в хвостовой части есть - я туда не бронирую, поэтому не знаю).

**Un-drei** » 01 дек 2010, 16:23

pk писал(а):9 ряд - там - да... места дяде Степе хватит. Но опять же сумки не куда поставить - только наверх.

И сиденье, хоть это и совсем не в тему ветки и подфорума, не раскладывается. А лично вот для меня это сильно поважней расстояния между креслами (мне обычно места хватает).

pk » 01 дек 2010, 17:15

okolopop писал(а):Иногда аварийные выходы между бизнесом и экономом - тогда только ряд №6 обеспечивает свободу для ног высоким людям.

Вот я про такой говорил, там эконом с 9-го ряда начинался.

Un-drei писал(а):И сиденье, хоть это и совсем не в тему ветки и подфорума, не раскладывается. А лично вот для меня это сильно поважней расстояния между креслами (мне обычно места хватает).

Хм, впередисидящие раскладывали - точно помню.

**e-not80** » 01 дек 2010, 17:43

pk писал(а):
okolopop писал(а):Иногда аварийные выходы между бизнесом и экономом - тогда только ряд №6 обеспечивает свободу для ног высоким людям.

Вот я про такой говорил, там эконом с 9-го ряда начинался.

да, конечно с 9-го
Шестой по привычке написал. Летел сидя в 10 ряду - сильно завидовал тем кто в 9-ом (там и ноги можно вытянуть и кресло разложить).

**Un-drei** » 01 дек 2010, 17:51

okolopop писал(а):сильно завидовал тем кто в 9-ом (там и ноги можно вытянуть и кресло разложить).

В месте около аварийного выхода разложить кресло?.. Ничего не путаете?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР