Форум Винского

**alone_wolfus** » 01 сен 2009, 09:34

Andrey_Mr
Да, вот я и спрашивала, чтобы решить, что с собой взять: ничего, книжку или снотворное...
10 часов смотреть, как самолет двигается через полмира - это жесть. Я еще в Аэросвите не могла этого развлечения понять.

**Elk** » 01 сен 2009, 09:44

Зато бизнес в 767 - просто очень неплохой!

**spacetec** » 01 сен 2009, 14:23

летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

**Js29** » 03 сен 2009, 18:16

Elk писал(а):Зато бизнес в 767 - просто очень неплохой!

да, после смены кресел бизнес стал отличный!
вообще меня удивляет такое внимание к развлечениям в полете. что, ни у кого в наше время нет иПодов, ноутбуков, книг в конце концов? А вот кресло и место это важно. Как и кормежка на дальних рейсах. Кресла мне нравятся у Аэрофлота. А вот кормят на дальних рейсах в экономе мало, только в бизнесе нормально!

pk » 17 сен 2009, 11:08

А какой борт из эрофлотовских B767 летает в НЙ?
Какая-то добрая душа мне поменяла место в брони на 15H, а судя по https://www.aeroflot.ru/flights.aspx?ob_no=584#5128 на самолетах BWW и BWX 15-ый ряд с ограниченным откидыванием кресла

**John** » 17 сен 2009, 12:31

Позвоните да поменяйте на другое.

pk » 17 сен 2009, 13:03

Спасибо. Не думал, что все так просто
Странно, но после замены ряда на одном плече зачем-то поменяли и на другом тоже. С 12А на 14Н. В принципе, мне без разницы, просто интересно - зачем? Есть какая-нибудь логика?

**MsTONYa** » 18 сен 2009, 17:53

spacetec писал(а):летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Фуф...слава Богу на Бангкок в октябре-ноябре поставили А330-е...наверное новые...

**aslan** » 19 сен 2009, 00:41

mstonya писал(а):А330-е...наверное новые...

да не, зачем новые 330-е ушатывать на Бангкоке?! самые старые из своего парка выкатят, аж годовалые!

**John** » 19 сен 2009, 08:56

Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

**aslan** » 19 сен 2009, 10:54

John писал(а):Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

дык поменяли уже (под тем названием, под которым они у нас известны - в СССР Пито, разумеется, нет)

**MsTONYa** » 26 сен 2009, 12:09

aslan писал(а):
John писал(а):Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

дык поменяли уже (под тем названием, под которым они у нас известны - в СССР Пито, разумеется, нет)

Не те трубки...

Датчики скорости воздуха (или трубки Пито), возможно ставшие причиной катастрофы самолета A330 Air France в июне, продолжают доставлять неприятности авиакомпаниям.

Следователи, выясняющие причины катастрофы, полагают, что установленные на самолете датчики французской Thales могли обледенеть и передавать неверную информацию о скорости. В июле Airbus рекомендовала авиакомпаниям заменить датчики Thales на Airbus A330 и A340. Один из рекомендованных вариантов — трубки американской Goodrich. А вчера Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) предписало авиакомпаниям проверить некоторые датчики скорости Goodrich, установленные на A330 и A340.

«Была получена информация о дефектах в процессе производства на заводах Goodrich некоторых датчиков — приемников полного давления», — говорится в директиве EASA. Неисправность может привести к утечке воздуха, а она — к неверному измерению давления и ошибочным расчетам скорости, отмечает EASA.

Проверка датчиков — задача относительно простая и не должна привести к сбоям в эксплуатации самолетов, заверила представитель EASA Савина Закула. «У ограниченного числа трубок Пито производства Goodrich выявлены дефекты. Их легко определить по серийным номерам», — сказал агентству AP представитель Airbus Штефан Шаффрат. Goodrich заявление EASA не комментирует.

(с) по материалам газеты "Ведомости" от 24.09.2009 г.

**MsTONYa** » 28 сен 2009, 14:10

Летайте самолетами Аэрофлота - в них будет сотовая связь и интернет...

Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота, сообщил журналистам, что на самолетах авиакомпании может появиться сотовая связь и доступ в интернет. Если точнее, он отметил, что такая возможность сейчас рассматривается.
Стоит напомнить, что очень долгое время пассажиры самолетов во всем мире оставались на время полетов без связи - как сотовой, так без доступа в интернет. Такой запрет связан в том числе в связи с возможностью создания помех авиаоборудованию. Однако в последнее время стали появляться авиакомпании-смельчаки, сначала на некоторых рейсах появилась возможность доступа в интернет, а затем и сотовая связь. В частности, в начале 2009 года авиакомпания Ryanair обеспечила мобильную связь своим пассажирам, хотя и по совсем не бюджетным ценам.

Источник: сайт "Аэрофлота"...

**Cutie Pie** » 28 сен 2009, 14:30

В Питер летела на Аэробусе Юрий Гагарин, все прилично, без развлекух, но там развлекухи особо и не нужны (как показал опыт гаваны, пока включишь игрушку, уже и полполёта прошло ).
Обратно летели на Тушке (был совмещённый рейс с Россией). Ну ладно качество самолёта, но со жратвой совсем затык Я заказала на сайте детское меню для ребёнка, так мне стюардессы дают только на меня бутер и всё. Говорю, я ребёнку "детский" бутерброд заказывала, где он? На что стюардессы сделали удивлённые глаза. Они вообще не поняли, о каком выборе меню идёт речь. Обычный бутер тоже давать не хотели почему-то (видать потому, что не заказывала я ей "обычный" бутер), пришлось попросить отдельно.

**Доча** » 28 сен 2009, 16:31

mstonya писал(а):Фуф...слава Богу на Бангкок в октябре-ноябре поставили А330-е...наверное новые...

только что прилетела на нем из лондона. заполнен был на 1/4. вообще хороший самолет, развлечений много: фильмы, игры. но вот кресла не очень удобные когда они не в откидном положении.
в целом мне вообще Аэрофлотовские самолеты нравятся - в европу на старье еще ни разу не летала

**RedMosquito** » 09 окт 2009, 22:23

АФЛ скоро получит новый А330. Первая трехсотко, покрашена в шкуру SkyTeam.
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 1590758/L/

**МИФФ** » 09 окт 2009, 22:43

spacetec писал(а):летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Я тоже летал весной в Ханой и никто не блевал...кресла согласно тарифам,а так все нормально мне понравилось,да выпили немного из того что было на борту,согласен нет никакой развлекухи,хотя в сентябре летели бизнесом Аэрофлота там раздавали какие то у.......е плееры с фильмами и прочими концертами(я не брал т.к. брал ноутбук),хотя обслуживали,кормили и наливали очень хорошо и сидения были комфортные.,
В этом году Аэрофлотом летал всего 4 раза мне все понравилось,задержек рейсов не было,самолеты приличные,еда на 4 твердую,комфорт на 3 с натянутым минусом(это про эконом класс,в бизнесе все ОК),обслуживание на 4(не хочу придираться,все хорошо пока)...через 3 недели снова полечу Аэрофлотом и думаю не разочаруюсь в нем.

**MsTONYa** » 10 окт 2009, 01:59

RedMosquito писал(а):АФЛ скоро получит новый А330. Первая трехсотко, покрашена в шкуру SkyTeam.
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 1590758/L/

Красивый самолетик, наверное на Штаты поставят...

**Zeppelin** » 10 окт 2009, 11:09

spacetec писал(а):
летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Очень странно... на баклажанах там полета не чувствуется вовсе... как на земле стоит. Не интересно... а вот интересно, чтобы было с такими как Вы паксами на Як-40?

**F-1 7** » 15 окт 2009, 23:08

spacetec писал(а):летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

У ила в бизнесе удобнее лететь днем, ночью спать не удобно. И главное очень шумно в салоне.
На счет клаустрофобии вы явно перегнули палку, в Иле как раз таки сидишь как на перроне, за счет того, что нет центральной консоли для багажа!!!
А вместо телика, почитайте книжку

**Russlan** » 16 окт 2009, 14:07

Я по сути и так летаю Аэрофлотом, но новшества эти еще больше радуют) После того, как в Аэрофлоте новый руководитель появился, в новостях прям много позитивного. Прям не верю, что не придется больше ничего выключать на борту) И стюардессы не будут над душой стоять «выключите мобильный телефон, выключите плеер»)).

**alone_wolfus** » 19 окт 2009, 22:54

Andrey_Mr писал(а):
Возьмите с собой двд плеер или книжку. Развлечений в 767 никаких это точно((

Показывали 3 фильма за полет в одну сторону. Лас-Вегас с Эштоном Катчером посмотрели 2 раза (обратно велючили его же). Экраны работали через одного. ДВД не посмотришь - не разрешают.

**Стас27** » 19 окт 2009, 23:21

alone_wolfus писал(а):ДВД не посмотришь - не разрешают.

моя практика -разрешили , только с наушниками, шоб другие спали спокойно

pk » 21 окт 2009, 05:18

На рейсе в JFK Боинг заменен на А330-200 (по крайне мере на мои декабрьские даты).

**Yevgen** » 22 окт 2009, 23:32

На Бангкок уже летает A330 ?

**John** » 23 окт 2009, 14:34

Yevgen писал(а):На Бангкок уже летает A330 ?

- Сегодня - да: http://svo.aero/timetable/today/?text=& ... EE%EA&day=

**alyonam** » 29 окт 2009, 11:53

Еще розетки бы в самолетах

Cutie Pie писал(а):Обратно летели на Тушке (был совмещённый рейс с Россией). Ну ладно качество самолёта, но со жратвой совсем затык Я заказала на сайте детское меню для ребёнка, так мне стюардессы дают только на меня бутер и всё. Говорю, я ребёнку "детский" бутерброд заказывала, где он? На что стюардессы сделали удивлённые глаза. Они вообще не поняли, о каком выборе меню идёт речь.

Это потому что совмещенный, они, по-моему, даже пишут, что на партнерских рейсах опция недоступна

**corvusmetal** » 09 ноя 2009, 18:52

Сейчас кстати вопрос рассматривается у них об разрешении пользоваться смс и интернетом на борту…разговоры вроде нет – типа слишком дорого, да и наши операторы не готовы технически.. А интернет эт круто по моему, особенно если телефон предназначен для этого))

**rdv** » 09 ноя 2009, 19:00

Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

**Sincerely yours** » 25 ноя 2009, 20:35

rdv писал(а):Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Успешных перелетов!

**Andrey_Mr** » 28 ноя 2009, 14:52

Sincerely yours писал(а):
rdv писал(а):Летели в БКК и обратно в МСК в октябре на А330.Намного лучше скотовозки ИЛ-96.Фильмов правда совсем мало.

С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Успешных перелетов!

а 330-300 на какие направления поставят?

**Sincerely yours** » 28 ноя 2009, 15:09

Зависит от объема продаж на рейсы. Сейчас на Бангкок + иногда китайские города.

**Un-drei** » 04 дек 2009, 12:11

Вчера рейсом в 10.30 прилетел из Санкт-Петербурга в Москву. На A330-300!!! Какоооой же он... Мне очень понравился!
Где-то читал, что у Аэрофлота всего один (пока?) самолет в ливрее Скайтима. Вот на нем я и летел, повезло.
Вот он, красавчик, рядом с обычнораскрашенным (прошу прощенья за качество фотографии, телефоном из автобуса снимал):

**Js29** » 11 дек 2009, 16:35

alyonam писал(а):Еще розетки бы в самолетах

в 330-х есть usb разьем для подзарядки

pk » 17 дек 2009, 13:01

Un-drei писал(а):Какоооой же он... Мне очень понравился!

Присоединяюсь. А имя и бортовой номер не подскажете?

**Andrey_Mr** » 17 дек 2009, 13:48

pk писал(а):
Un-drei писал(а):Какоооой же он... Мне очень понравился!

Присоединяюсь. А имя и бортовой номер не подскажете?

VQ-BCQ

pk » 17 дек 2009, 14:15

О. Мандельштам?

**Un-drei** » 20 дек 2009, 14:17

pk писал(а):А имя и бортовой номер не подскажете?

Не знаю, к сожалению.

pk » 01 янв 2010, 19:16

Sincerely yours писал(а):С нового года фильмов на всех А330 будет существенно больше и сам энтетеймент обновится радикально

Летел на А330 в середине декабря и под новый год.
Из отличий - во второй раз про безопасность рассказывали с экрана, а не живьем.

**SeregaDV** » 02 янв 2010, 16:23

mstonya писал(а):Летайте самолетами Аэрофлота - в них будет сотовая связь и интернет...

Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота, сообщил журналистам, что на самолетах авиакомпании может появиться сотовая связь и доступ в интернет.
Источник: сайт "Аэрофлота"...

Лично я против сотовой связи в самолете, в течении 8 часов слушать как кто-то лялякает по телефону это жестоко.

**alone_wolfus** » 02 янв 2010, 21:56

Из отличий - во второй раз про безопасность рассказывали с экрана, а не живьем.

Нам на старом Боинге тоже по экрану показывали
А никто не знает, ЧТО будет летать (в июне в частности) в Лос Анджелес. Пока заявлен 767. Но если уже на НЙ флот поменяли, может и до ЛА дело дойдет. Не в курсе?

**Shwed** » 18 янв 2010, 00:37

pk писал(а):А имя и бортовой номер не подскажете?

Имени у него нет, наверно Skyteam назвали, а номер VQ-BCQ, как замечено выше.

**SEAN1008** » 14 апр 2010, 14:18

Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер
А330 «Ф.ТЮТЧЕВ»

14 апреля 2010 года, Москва. – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило десятый самолет А330 производства компании Airbus. Воздушное судно названо «Ф.Тютчев» в честь русского поэта, дипломата, публициста, члена-корреспондента Петербургской АН с 1857 г.

Это десятый самолет данного типа, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель – AerCap.

Самолеты А330-300 имеют дальность полета до 10500 км, вмещают 302 пассажира и используются ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок. Самолеты оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772В.

Новые лайнеры поступают в Аэрофлот в двухклассной компоновке: 34 места в бизнес-классе и 268 - в экономическом. Самолеты оборудованы системой развлечений последнего поколения Panasonic eX2, предусматривающей встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9 до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио программу. В бизнес-классе установлены удобные раскладывающиеся кресла типа «кокон». В салоне экономического класса для наиболее комфортного размещения пассажиров увеличен шаг рядов кресел.

Аэрофлот эксплуатирует А330 как на международных, так и внутренних маршрутах.

В настоящее время самолеты А330 выполняют полеты в Пекин, Гавану, Владивосток, Токио, Шанхай, Бангкок, Гонконг, Нью-Йорк.
Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. В 2009 году перевез 8,755 млн человек.

Аэрофлот занял первое место по обслуживанию пассажиров в экономическом классе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах среди европейских участников альянса SkyTeam. Лидирующие позиции Аэрофлота определились на основе маркетингового исследования SkyTeam «Onboard Survey» за период апрель – сентябрь 2009 года.
Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 115 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Подробности на сайте Аэрофлот
по информации департамента связей с общественностью

**MZH** » 27 апр 2010, 15:05

SEAN1008 писал(а):Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер
А330 «Ф.ТЮТЧЕВ»

Летели на нем 25-ого из Бангкока. Наполнением ГИС в бортовой развлекательной системе явно занимались либо сильно накуренные, либо люди с неродным русским. Если такие обьекты, как Фукет, Хо-Ши-Мин, Урумги, Гуаньчжоу и Халалабад с Пном Пеном еще можно пережить, то Загорск вызывает сомнения в адекватности некоторых личностей.

**Andrey_Mr** » 06 май 2010, 11:37

Летел на а333-ф.Тютчев 30 апреля в AYT.

Через онлайн регистрацию были доступны места на 11 ряду эконома. Отличный ряд.

Как же приятно лететь на новом самолете)). Бортовая система пару раз перезагружалась и наполнение конечно на твердые 2 балла, но все новое и наушники даже выдавали в пакете.

Обратно возвращался на VQ-BEE ака Игорь Сеченов. Все четко. Кэп рассказывал о городах по пути полета и в шарике приземлил вовремя и очень мягко.

П.С. красная форма АФЛа гораздо красивее синей ))). имхо.

pk » 06 май 2010, 11:45

Andrey_Mr писал(а):красная форма АФЛа гораздо красивее синей

А есть реальные фотки этой формы у кого-нибудь?

**Test** » 06 май 2010, 12:04

Andrey_Mr писал(а):Летел на а333-ф.Тютчев 30 апреля в AYT.
Как же приятно лететь на новом самолете)). Бортовая система пару раз перезагружалась и наполнение конечно на твердые 2 балла, но все новое и наушники даже выдавали в пакете.

Наушники, по-идее, должны быть новые всегда. Они как бы одноразовые. Хотя иногда их собирают обратно. И цена им не более 1 евро за шт.

**merial** » 06 май 2010, 12:08

pk писал(а):
Andrey_Mr писал(а):красная форма АФЛа гораздо красивее синей

А есть реальные фотки этой формы у кого-нибудь?

pk » 06 май 2010, 12:11

merial, эту я видел. Но она постановочностью отдает. Или монтажом.

**Andrey_Mr** » 06 май 2010, 12:27

pk писал(а):merial, эту я видел. Но она постановочностью отдает. Или монтажом.

Не, так и выглядит. Очень красиво.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР