S7 Airlines отзывы и вопросы

[Chiaritta]

Ребята, простите за дилетантский вопрос, но у Сибири нормальные самолеты? В плане не совсем убитые?( У меня А319!
И второй вопрос - нормально, если за час до конца регистрации прибудет аэроэкспресс? Напр рейс в 18.45, нормально будет, если на аэроэкспрессе 16-часовом (прибытие в 16.47) приехать в ДМД? Регистрация же за 40 мин заканчивается по идее

Есть совсем новые - только с завода, есть постарше. Возраст не главное, важно обслуживание.

Рейс международный? Ещё паспортный контроль тогда. Если с багажом лететь, то я бы всего час не оставлял.

Неее, рейс в Волгоград всего лишь))) только багаж сдам

[Chiaritta]

Эх, не знаю, успею взять сегодня ночью 1фев по их спец предложению билет!( никто не знает окончание их спец предложения недели с 27.01?

[ViolatorDM]

Не знаю, где вы у s7 нашли совсем новые А319

Я про их авиапарк вообще. Ну а 319 могут вполне заменить 737 - тут не угадаешь.

[co-pilot]

Возраст не главное, важно обслуживание.

Я бы ещё добавил, так называемый, человеческий фактор, т.е. экипаж...

[Petruchio]

Я про их авиапарк вообще.

Дак, весь авиапарк у s7 чуть ли не самый молодой в России. Поправьте если ошибаюсь.

Ну а 319 могут вполне заменить 737 - тут не угадаешь.

А вот этого конечно не хотелось бы.

[imperor]

Кстати, к вопросу выше о борта а HKG - а откуда вообще взялось, что у S7 есть Аэробусы больше А321? DME-HKG вообще Катаи делают на своём железе, S7 кодшерит, не?
Посему, что Катаи поставят, исходя из загрузки, то и будет. S7 тут не при делах.

[Poseidon]

DME-HKG вообще Катаи делают на своём железе, S7 кодшерит, не?

Именно так.

Посему, что Катаи поставят, исходя из загрузки, то и будет. S7 тут не при делах.

Естественно.

Вот и удивляет меня отчего S7 на все рейсы в Гонконг пишет, что рейс выполняется на А-330, когда Катаи его выполняют на А-340.

[imperor]

Им, имхо, просто фиолетово
Но уж могли бы брать данные у партнёра, конечно.

[direct]

На международку действительно лучше появляться часа за 2-3, т.к. всякое бывает. Доместик зимой загружен слабо, часа до вылета (даже не посадки!) хватит вполне. Стоек у сибири достаточно, даже с багажем успеете не напрягаясь. После аэроэкспресса возникает небольшая очередь на вход в аэропорт, но не более 5 минут. Правда если задаете такие вопросы, то вероятно летаете не часто, тогда лучше минут 30 добавить на возможный затуп.

У сибири далеко не свежий парк. Несколько А320 они взяли с завода, но А319 все после эксплуатации в других авиакомпаниях.
Заменить А на Б в России в последний момент можно только в нескольких принимающих аэропортах, так что про замену "в легкую" я бы не стал говорить.

[Chiaritta]

Скажите, пожалуйста, в Домодедово могу я распечатать Мобильный посадочный талон через айпад? Это перед входом в контроля безопасности сделать, приложив из приложения (или на почте открыв в файле) этот код? Правильно я все поняла?))

[Petruchio]

У сибири далеко не свежий парк. Несколько А320 они взяли с завода, но А319 все после эксплуатации в других авиакомпаниях.

По сравнению с другими АК у s7, самый свежий парк, или один из самых свежих.

[Un-drei]

Скажите, пожалуйста, в Домодедово могу я распечатать Мобильный посадочный талон через айпад? Это перед входом в контроля безопасности сделать, приложив из приложения (или на почте открыв в файле) этот код? Правильно я все поняла?))

Да, все верно. Перед паспортным контролем стоят сканеры штрих-кодов и принтеры. Считываете код и забираете из принтера посадочный.

[Chiaritta]

Хотела еще узнать! Время прилета -это же указано выход из терминала по сути ( без ожидания багажа)? Всегда так вроде они пишут общее время , а не именно в полете! Мне важно чтобы такси заказывать поздно ночью по прилету

[Un-drei]

Хотела еще узнать! Время прилета -это же указано выход из терминала по сути ( без ожидания багажа)? Всегда так вроде они пишут общее время , а не именно в полете! Мне важно чтобы такси заказывать поздно ночью по прилету

От аэропорта и процедур зависит. Вы куда летите?
Когда Вы выйдете из терминала, никто не знает Время в билете -- расчетное время приземления.

[Dr_AVI]

У сибири далеко не свежий парк. Несколько А320 они взяли с завода, но А319 все после эксплуатации в других авиакомпаниях.

По сравнению с другими АК у s7, самый свежий парк, или один из самых свежих.

С кем сравниваете?
2623 320-214 01/04/2009 VQ-BCI
3446 320-214 29/03/2008 VP-BCZ
3473 320-214 15/04/2008 VP-BCP lsd from ILFC
3490 320-214 21/05/2008 VP-BCS lsd from ILFC
3494 320-214 22/05/2008 VP-BDT lsd from ILFC
3866 320-214 15/04/2009 VQ-BDE
3880 320-214 13/05/2009 VQ-BDF
4032 320-214 19/12/2009 VQ-BES
4150 320-214 19/12/2009 VQ-BET
5001 320-214 08/02/2012 VQ-BOA
5026 320-214 27/02/2012 VQ-BPL
5031 320-214 19/03/2012 VQ-BRD
5106 320-214 25/04/2012 VQ-BRC
5134 320-214 15/05/2012 VQ-BRG Lsd From Acg
5167 320-214 01/06/2012 VQ-BPN Lsd From Alc
5559 320-214 05/04/2013 VP-BOG Lsd From Alc
5607 320-214 30/05/2013 VP-BOJ Lsd From Alc
6066 320-214 10/04/2014 VP-BOL Lsd From Smbc
6171 320-214 03/07/2014 VP-BOM Lsd From Smbc
У того же Аэрофлота тринадцать A-320 2014г. выпуска.

[Petruchio]

Dr_AVI
А кроме аэрофлота, есть еще отечественные АК с более молодым парком чем у s7?

[Dr_AVI]

Dr_AVI
А кроме аэрофлота, есть еще отечественные АК с более молодым парком чем у s7?

Будете смеяться, у Трансаэро
MSN LN Type Delivery date Registration Remark
27980 45 737-8K5 04/06/2009 EI-EDZ
27989 59 737-8K5 08/06/2009 EI-EEA
28228 484 737-8K5 11/05/2013 EI-RUH Lsd From Ilfc
28387 522 737-85P 05/04/2013 EI-RUI
28388 533 737-85P 27/05/2012 EI-RUE Lsd From Alafco
28536 540 737-85P 05/07/2012 EI-RUF Lsd From Alafco
28610 449 737-86N 17/05/2012 EI-RUG Lsd From Bbam
28621 570 737-86N 12/11/2013 EI-RUK lsd from BBAM
29049 424 737-81Q 08/07/2013 EI-RUJ Lsd From Tombo Aviation
29350 1452 737-7Q8 20/06/2012 EI-EUW Lsd From Ilfc
29352 1491 737-7Q8 05/05/2012 EI-EUX Lsd From Ilfc
29354 1581 737-7Q8 30/06/2012 EI-EUY
29355 1609 737-7Q8 25/04/2012 EI-EUZ Lsd From Ilfc
29359 1659 737-7Q8 12/06/2012 EI-ETX Lsd From Ilfc
30494 786 737-86R 14/07/2012 EI-RUC Lsd From Alafco
30495 876 737-86R 02/08/2012 EI-RUD Lsd From Alafco
30498 450 737-86J 12/01/2012 EI-RUA
33982 2338 737-85P 01/12/2011 EI-RUB Lsd From Alc
34320 1763 737-7K9 30/11/2013 EI-RUL
34321 1802 737-7K9 21/12/2013 EI-RUM Lsd From Amentum Aviation Leasing
34702 1917 737-808 02/07/2014 EI-RUN
34703 1941 737-808 18/10/2014 EI-RUO
36119 3750 737-86J 31/08/2011 EI-UNK Lsd From Jackson Square Aviation
36883 3709 737-86J 03/08/2011 EI-UNJ Lsd From Jackson Square Aviation

[Petruchio]

Ааа, сообразил, это вы мне более молодые самолеты показываете, нет с тем что у других АК они есть я не спорю Но если посмотреть средний возраст всех бортов то у s7 будет моложе чем у трансов. У трансов средний возраст самолетов 15-16 лет, а у s7 7-8 лет.

[Dr_AVI]

Ааа, сообразил, это вы мне более молодые самолеты показываете, нет с тем что у других АК они есть я не спорю Но если посмотреть средний возраст всех бортов то у s7 будет моложе чем у трансов. У трансов средний возраст самолетов 15-16 лет, а у s7 7-8 лет.

С чего вы взяли?
A319 сибири:
1071 319-113 01/07/2006 VP-BTU
1078 319-113 26/07/2006 VP-BTV
1090 319-114 07/07/2006 VP-BTW
1091 319-113 16/08/2006 VP-BTX
1126 319-113 01/08/2006 VP-BTN
1129 319-114 22/06/2007 VP-BTO
1131 319-113 20/07/2006 VP-BTP
1149 319-113 15/12/2008 VP-BTQ
1164 319-114 25/05/2007 VP-BTS
1167 319-114 15/12/2008 VP-BTT
1819 319-114 28/02/2008 VP-BHF
1870 319-114 21/11/2007 VP-BHG
2028 319-114 01/10/2007 VP-BHI
2279 319-115LR 27/03/2011 VQ-BQW
2369 319-114 01/10/2007 VP-BHJ
2373 319-114 28/10/2007 VP-BHK
2464 319-114 10/10/2007 VP-BHL
2474 319-114 06/10/2007 VP-BHV
2618 319-114 15/12/2007 VP-BHP
2641 319-114 15/12/2007 VP-BHQ

"Классика" Трансаэро
3772 1432 737-329 01/05/2002 EI-CXN
24165 1720 737-4S3 01/12/2003 EI-DDK
24166 1722 737-4S3 01/03/2006 EI-DNM
24355 1709 737-329 01/06/2002 EI-CXR lsd East Trust
24519 1781 737-4Y0 20/08/2004 EI-CZK
24904 1988 737-4Y0 06/05/2004 EI-DDY
25037 2022 737-5K5 01/07/2007 VP-BPA
25062 2044 737-5K5 07/05/2007 VP-BPD
25183 2218 737-5Y0 10/02/2007 EI-DTV
25188 2238 737-5Y0 12/01/2007 EI-DTW
25596 2255 737-4S3 25/09/2004 EI-CXK
28052 2965 737-5Q8 04/04/2012 EI-DTX Lsd From Ilfc
28915 2993 737-524 04/05/2011 EI-UNG
28916 2994 737-524 15/11/2011 EI-UNH Lsd From Wfbn
28919 3045 737-524 01/05/2010 VP-BYQ
28921 3052 737-524 21/12/2007 VP-BYI
28922 3055 737-524 24/08/2010 VP-BYO
28923 3060 737-524 01/04/2008 VP-BYJ
28924 3063 737-524 06/10/2010 VP-BYN
28927 3074 737-524 17/07/2009 VP-BYP
28928 3077 737-524 10/06/2009 VP-BYT
29056 2928 737-31S 10/08/2011 EI-DOH Lsd From Transalpine Leasing
29245 3061 737-33S 13/05/2011 EI-ERP

[zerokol]

Предлагаю заканчивать офтопик

[Елена Белозерцева]

S7 отменила прямой рейс Гонконг-Иркутск. Смотрю на их сайте есть несколько рейсов через Пекин. Колцентр говорит, что им дали указания перебронировать рейсы через Омск или Бангкок. Но через Омск - 11,5 часов лету большим крюком, а через Бангкок нет в этот день прямого рейса на Иркутск, только опять же через Пекин. Но она упорно настаивает на том, что Гонконг-Пекин-Иркутск она не может перебронировать. Я так понимаю, по-видимому у них с китайцами какие-то терки по тарифам. Но почему я должна страдать, они мои деньги крутили с июля 2014 г., а теперь в кусты. Возврат денег меня вообще не устраивает. Как поступить, как заставить их перебронировать рейс из Гонконга в Иркутск через Пекин?

[Denis S7]

S7 отменила прямой рейс Гонконг-Иркутск. Смотрю на их сайте есть несколько рейсов через Пекин. Колцентр говорит, что им дали указания перебронировать рейсы через Омск или Бангкок. Но через Омск - 11,5 часов лету большим крюком, а через Бангкок нет в этот день прямого рейса на Иркутск, только опять же через Пекин. Но она упорно настаивает на том, что Гонконг-Пекин-Иркутск она не может перебронировать. Я так понимаю, по-видимому у них с китайцами какие-то терки по тарифам. Но почему я должна страдать, они мои деньги крутили с июля 2014 г., а теперь в кусты. Возврат денег меня вообще не устраивает. Как поступить, как заставить их перебронировать рейс из Гонконга в Иркутск через Пекин?

Вероятно, причина невозможности перебронировать со стыковкой в Пекине связана с тем, что мы можем использовать только собственные рейсы. У S7 нет рейсов между Бангкоком и Пекином, поэтому предлагаются варианты стыковок через Россию.
В любом случае, я направил запрос в наши службы по вашему обращению. Возможно, получится что-то придумать.

[Saramolka]

У с7 появился прямой рейс из Москвы в Неаполь?
Сегодня в Скайсканер обнаружили рейс 0605

[Denis S7]

У с7 появился прямой рейс из Москвы в Неаполь?
Сегодня в Скайсканер обнаружили рейс 0605

Открыта продажа билетов.
Рейс будет выполняться со 2 мая, по субботам.

[Елена Белозерцева]

У S7 нет рейсов между Бангкоком и Пекином

Как раз наоборот. На Вашем сайте во вторник и субботу прямой рейс Бангкок-Иркутск, а в остальные дни (меня в частности интересует 8 апреля) - 5 рейсов и все через Пекин (Бангкок-Пекин-Новосибирск-Иркутск). И девушка из колцентра мне предлагала через Бангкок именно на 8 апреля, т.е. из Гонконга вылететь в Бангкок и далее по указанному маршруту. Это ж надо так не любить своих пассажиров! Чтобы прилететь из Гонконга в Иркутск нужно больше суток на такой перелет. И это ж каким здоровьем обладать нужно, чтобы выдержать по 4 взлета и 4 посадки за сутки.
Но особенно меня умилил рейс Гонконг-Владивосток-Новосибирск-Иркутск, вылетаешь 8 апреля в 19:50, две стыковки по 19-20 часов, и в Иркутск прилетаешь 10 апреля в 23:50. Итого: время в пути 2 суток 4,5 часа! А я, заплатив S7 за билеты в июле, рассчитывала на прямой рейс продолжительностью 5,5 часов.

P.S. В любом случае Вам спасибо за желание помочь.

[gered]

У с7 появился прямой рейс из Москвы в Неаполь?
Сегодня в Скайсканер обнаружили рейс 0605

Открыта продажа билетов.
Рейс будет выполняться со 2 мая, по субботам.

Шик, а может за мили хоть пару мест в классах откроем?

[Denis S7]

У S7 нет рейсов между Бангкоком и Пекином

Как раз наоборот. На Вашем сайте во вторник и субботу прямой рейс Бангкок-Иркутск, а в остальные дни (меня в частности интересует 8 апреля) - 5 рейсов и все через Пекин (Бангкок-Пекин-Новосибирск-Иркутск).

Рейсы из Бангкока в Пекин (и в Гонконг) выполняются другими авиакомпаниями, по код-шеринговому соглашению.
Прямые рейсы есть в другие дни (7 апреля, 11 апреля). Вам оператор предложил перебронировать на другую дату?

[Елена Белозерцева]

Прямые рейсы есть в другие дни (7 апреля, 11 апреля). Вам оператор предложил перебронировать на другую дату?

Только что позвонили из колцентра, перебронировали на 8 апреля из Гонконга через Пекин в Красноярск. Из Красноярска до Братска в принципе даже ближе, чем до Иркутска.

[alex_fk]

Dr_AVI
А кроме аэрофлота, есть еще отечественные АК с более молодым парком чем у s7?

Будете смеяться, у Трансаэро
MSN LN Type Delivery date Registration Remark

Обращаю Ваше внимание, что delivery date это дата поставки в компанию, а не с завода. Реальный возраст этих птичек не такой уж маленький - просто посмотрите по LN - это порядковый номер выпещенного самолета. Например, самый первый в Вашем списке - 45. Дата выпуска 1998 год
Delivery date Airline Registration Remark
16/05/1998 Hapag Lloyd D-AHFF Correct
15/01/2007 TUIfly D-AHFF Correct
04/06/2009 Transaero Airlines EI-EDZ Correct

Так что Сибиревский флот реально для россии выглядит прекрасно.

[Denis S7]

Шик, а может за мили хоть пару мест в классах откроем?

Сделал запрос в отдел продаж

[Poseidon]

Denis S7
Не могли бы Вы ответить и на мой вопрос, который я задавал ?

Re: S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь»)

[Denis S7]

Denis S7
Не могли бы Вы ответить и на мой вопрос, который я задавал ?
Re: S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь»)

Прошу прощения, не увидел в ветке вопрос.
Смотрите, тип ВС указывается в двустороннем соглашении с компанией-партнером.
Скорее всего, Катей заменили борт на данном направлении и не сообщили нам (в принципе, они не обязаны сообщать, это уже дело перевозчика).

[alphaville]

А расскажите в двух словах, в чём цимес S7? Я не то чтобы часто летаю, но пока за всё время так и не получилось с ними это сделать. Как куда ни ищешь билеты - так постоянно находятся более выгодные варианты у кого угодно, только не у них. Один-единственный раз брал у них билеты, когда они начали ребрендеринг делать и демпинговали, да и то не полетел, но уже по своим причинанам.
Совершенно без задней мысли и холивара, просто интересно. Просто вот текущая распродажа лишний раз показывает - как минимум по интересующим меня направлениям у Трансов и Аэрофлота куда как приятнее цены, да и по времени вылета-прилёта тоже. Но мне совершенно поровну, на чём лететь, главное цена и расписание - может, в этом дело?

[agat]

А расскажите в двух словах, в чём цимес S7? Я не то чтобы часто летаю, но пока за всё время так и не получилось с ними это сделать. Как куда ни ищешь билеты - так постоянно находятся более выгодные варианты у кого угодно, только не у них. Один-единственный раз брал у них билеты, когда они начали ребрендеринг делать и демпинговали, да и то не полетел, но уже по своим причинанам.
Совершенно без задней мысли и холивара, просто интересно. Просто вот текущая распродажа лишний раз показывает - как минимум по интересующим меня направлениям у Трансов и Аэрофлота куда как приятнее цены, да и по времени вылета-прилёта тоже. Но мне совершенно поровну, на чём лететь, главное цена и расписание - может, в этом дело?

я не то, что бы ръяный защитник зелёных, но - "как минимум по интересующим меня направлениям у Трансов и Аэрофлота куда как приятнее цены" можно конкретику?

[zerokol]

А расскажите в двух словах, в чём цимес S7?

ну я вот тоже заметил аналогичную ситуацию летаю много, но никогда С7 за деньги не было в списке рассматриваемых. Один только раз купил билеты в Кишинев, и то сдал - переиграл маршрут.
Вероятно от того, что летал в основном по Европе на викенды, либо Ближний Восток, либо ЮВА. То ли слоты неудобные (для Европы) либо маршруты отсутствуют.

[alphaville]

agat
Ну вот конкретно сегодня смотрел Уфу и Калининград из Москвы.
Ещё не так давно удивило на рейсе AirBerlin Мск-Берлин количество людей с посадочными S7. Потом ради интереса поинтересовался ценами - S7 на те же рейсы (номинально совместные) на несколько т.р. дороже самих берлинцев продаёт.

[Ксения laika]

А расскажите в двух словах, в чём цимес S7?

1. Не все летают из Москвы, в регионах с7 чаще оказывается удобней и дешевле.
2. Привязка к Домодедово, а не к Шереметьево, для меня, например, этот важно.
3. Опять же, для тех кто летит из регионов с пересадкой в Москве - 2 сегмент оказывается практически бесплатно.
4. Как ни странно, адекватная поддержка 2-3 уровня. Неоднозначные ситуацию разрешаются обычно в пользу клиента.

[Denis S7]

А расскажите в двух словах, в чём цимес S7? Я не то чтобы часто летаю, но пока за всё время так и не получилось с ними это сделать. Как куда ни ищешь билеты - так постоянно находятся более выгодные варианты у кого угодно, только не у них. Один-единственный раз брал у них билеты, когда они начали ребрендеринг делать и демпинговали, да и то не полетел, но уже по своим причинанам.
Совершенно без задней мысли и холивара, просто интересно. Просто вот текущая распродажа лишний раз показывает - как минимум по интересующим меня направлениям у Трансов и Аэрофлота куда как приятнее цены, да и по времени вылета-прилёта тоже. Но мне совершенно поровну, на чём лететь, главное цена и расписание - может, в этом дело?

Мне, как заинтересованному лицу, непросто комментировать
Но, учитывая, что в прошлом году мы перевезли 10 млн пассажиров, я полагаю, что люди все-таки находят удобные для них рейсы и комфортные тарифы.

[Poseidon]

Скорее всего, Катей заменили борт на данном направлении и не сообщили нам

Ничего они не заменяли. Уже который год летают на данном направлении на А-340 и продолжают летать
http://www.flightradar24.com/flight/cx204
Ну да ладно..

[Denis S7]

Скорее всего, Катей заменили борт на данном направлении и не сообщили нам

Ничего они не заменяли. Уже который год летают на данном направлении на А-340 и продолжают летать
http://www.flightradar24.com/flight/cx204
Ну да ладно..

Тут вопрос в том, какой борт они указали в соглашении.

[Un-drei]

Шик, а может за мили хоть пару мест в классах откроем?

Сделал запрос в отдел продаж

Ждем результат!

[gered]

например в Ашхабад, тут без альтернатив не туркменами же лететь
Хотя у меня знакомый на них летает, тк ему нужен полный годовой, и по цене с7 опять пролетает, даже в этом деле.

3. Опять же, для тех кто летит из регионов с пересадкой в Москве - 2 сегмент оказывается практически бесплатно.

Может быть, но как пример, количество рейсов адекватно(без ночного ожидания/или ожидания более 5 часов) стыкующихся с рейсами из/в НН можно пересчитать по пальцам одной руки
А ведь это в принципе неправильно, тк из этого города, как ни из какого другого куда можно долететь, имеет смысл ехать на поезде, но если человек транзитник, то самолёт в 1000 раз удобнее поезда, хотя и ЖД есть и по 333р. Так вот отчего, адекватных стыковок и тарифов почти нет, в отличии от других городов? меня очень интересует..

4. Как ни странно, адекватная поддержка 2-3 уровня. Неоднозначные ситуацию разрешаются обычно в пользу клиента.

Это не поддержка, а пародия.
Многие АК НЕ выписывают премиальные билет по телефону? Если они их вообще выписывают
даты, номера рейсов, номер кредитки и билет готов. Тут же, нужно писать, и вся оперативность пролетает, даже если рейс был в наличии на момент написания, но на момент начала бронирования сотрудником мест уже может и не быть.
С обменом билетов по вине АК, тоже нужно писать, такие вопросы "не в силах решать по телефону" тут я понимаю банальная коммерческая подоплёка.
Если АК в состоянии переписать билет по телефону, то клиент наверняка будет примерять рейсы "не отходя от кассы" и в случае чего искать более удобные, доказывать их удобность и наверняка ему их и перебронируют.
Тут же придёт письмо: предлагаем такой вариант(естественно самый дешёвый(чаще неудобный) из всех возможных ) или если не устраивает вынужденный возврат.

[Denis S7]

Ждем результат!

un-drei, на этом направлении, к сожалению, очень мало премиальных мест.
Есть ограниченное количество кресел с вылетом в мае и возвратом в июне.
OW за мили можно подобрать в мае и сентябре.
Дело в том, что рейс совершается раз в неделю, провозные емкости небольшие.
Если частота увеличится, будет больше вариантов, безусловно.

[gered]

Это же программы лояльности , не нужно объяснять отсутствие мест в самолётах количеством этих самолётов. Их там 158 в каждом направлении

[agat]

у меня вопрос к Denis S7, как к лицу заинтересованному будет ли в новом международном терминале Толмачёво, свой БЗ, как обещали?

[Denis S7]

Это же программы лояльности , не нужно объяснять отсутствие мест в самолётах количеством этих самолётов. Их там 158 в каждом направлении

Экономика рейса просчитывается умными экономистами, которые определяют тарифную политику, в том числе количество премиальных мест.
Я, как участник других программ лояльности могу сказать, что у всех есть ограничения и довольно серьезные.

[Ксения laika]

Может кто знает, есть ли возможность в центре Санкт-Петербурга заранее зарегистрироваться на рейс с7 и сдать багаж (по аналогию как на Павелецком вокзале в Москве)

[Un-drei]

Может кто знает, есть ли возможность в центре Санкт-Петербурга заранее зарегистрироваться на рейс с7 и сдать багаж (по аналогию как на Павелецком вокзале в Москве)

А на Павелецком можно заранее сдать багаж?!
Я спрашивал здесь и искал сам в Интернете некоторое время назад — ничего не нашел.

[ViolatorDM]

А на Павелецком можно заранее сдать багаж?!

Можно было когда-то.
15 сентября 2011 года закрыта регистрация на рейсы S7 Airlines в терминале «Аэроэкспресс» на Павелецком вокзале г. Москвы

[Un-drei]

ViolatorDM
Да, я находил это. Но Ксения пишет, что и сейчас можно. Может, новости какие-то или незаявленная услуга?..