China Eastern Airlines отзывы (см ссылки в шапке темы)

[ctacik]

Кто то летал China Eastern Airlines?
По сравнению с Аэрофлотом - дешевле на 9 тыщ, а пересадка в Шанхае всего 2 часа.
Что за авиакомпания? Никак не могу отзывы найти)

Все что касается покупки авиабилетов в другой теме!
China Eastern Airlines покупка билетов, изменения, возврат

Все что касается багажа - в другой теме
China Eastern Airlines багаж, транзит с багажом

[oleg_66]

что совсем добило.... всегда в обеденный набор всех а/к входили пакетики соли и перца. поправить вкус чуть. у Истернов нет.нашли на чем экономить

[Дмитрий Костин]

Москва-Осака, 4.5 часа транзита

У Вас был рейс MU-2076+MU-525 (SVO 17:15 -> PKX 06:00, PKX 10:30 -> KiX 14:45 ?
Если да, то скажите в PKX транзит за сколько примерно прошли утром? Много ли народу и большие очереди в это время в Пекине? В аэропорте Кансай большие очереди в кассах JR?

За 7часовой рейс кормят нормально один раз, и дают бутерброд, так что возьмите перекус.

Ожидаемо от этой а/к, попробую перекусить в местных кафе в PKX, с собой будут наличные юани.

Чемоданы без проблем сразу отправили до конечно пункта, в город ночевать без проблем выпустили.

Отлично, то что нужно.

[Moon_Selena]

Дмитрий Костин, летели на прошлой неделе этой же связкой. На транзите был только наш рейс, как мне показалось, прошли быстро, минут за 10-15 от выхода, но мы были в начале самолёта, потом начала всё же скапливаться очередь. В аэропорту было довольно свободно, были не заняты некоторые диванчики на поспать. Заходили в лаунж южных китайцев - места в достатке, еда сносная, лимит по он-пасс два часа. В Москве кстати неожиданно рано открыли регистрацию на рейс: как-то так вышло, что приехали за 4 часа почти, а там уже вовсю регистрируют на два рейса сразу.

Про Японию немного офтоп, конечно, но... В Кансае по прилёту многолюдно. На кассы JR не обратила внимания, но к автоматам очереди были приличные. В кассу к человеку на Нанкай, правда, было полтора землекопа, так что взяли там билетик на лимитид экспресс, пару карточек ICOCA, да поехали на ближайшем до Намбы.

Проход паспортного/таможни в Кансае кстати несколько видоизменился с нашего последнего визита. В самолёте бумажки не раздавали, по прилёту всем говорят сканировать куаркоды от Visit Japan. Я всё заранее заполнила, тогда всё шустро проходится, но народ отчаянно тупил вокруг + люди не могли к вай фаю подключиться многие.

[LDA2022]

Летели МСК-Шанхай-Бали и обратно. Класс эконом. Все четко, самолеты в хорошем состоянии. Кормят нормально, из МСК российский кейтеринг. Багаж регистрируют до конечной точки. На сегменте Шанхай-Бали бесплатно повысили класс до Премьер.

[ikat]

что совсем добило.... всегда в обеденный набор всех а/к входили пакетики соли и перца. поправить вкус чуть. у Истернов нет.нашли на чем экономить

Я думаю, дело не в экономии, а в отсутствии культуры солить)))
Я Вам больше скажу, если попросить у стюардессы соль, она скажет что соли нет))) Хорошо, что наткнулась на Ваш комментарий, вспомнила свои страдания, скоро лететь, возьму солонку.

[Дмитрий Костин]

а в отсутствии культуры солить)))

Это как о_0 ?
Честно говоря, это странно, что не дают соль и перец. Вроде везде кем летал у всех было и то и другое. В соли потребность не ощущаю, тк это вредно для организма, а вот перец люблю.
Когда летал Хайнанями в прошлом году, соль и перец были, и еда была простая, но сытная и вкусная(и немного острая, как я люблю).
Теперь интересно, что там у истернов, тк куплены билеты.

[Login007]

Не нашла всю информацию до полета, поэтому делюсь своим кейсом.

Москва-Осака, 4.5 часа транзита, Осака - Москва 16 часов транзита.
Билеты брала через OneTwoTrip на второй сегмент билеты были отдельные.

Вы даже не указали транзитный аэропорт.

народ отчаянно тупил вокруг + люди не могли к вай фаю подключиться многие.

20 марта бланки были в достаточном количестве. Возможно сезон цветения сакуры опустошил запасы. Но с QRкодом проходить границу конечно гораздо быстрее. Кстати, отдельный код должен быть у каждого, несмотря на то, что на Visit Japan можно добавить попутчика. Похоже, эта опция работает только для японской таможни (там мы по общему коду вдвоём прошли), но не на миграционном контроле.

[Login007]

Я думаю, дело не в экономии, а в отсутствии культуры солить)))
Я Вам больше скажу, если попросить у стюардессы соль, она скажет что соли нет)))

Дело действительно не в экономии, а в культуре. Потому что вот это, вложенное в порцию при наличии салата, вряд ли дешевле бумажного пакетика соли.

[ikat]

Дело действительно не в экономии, а в культуре. Потому что вот это, вложенное в порцию при наличии салата, вряд ли дешевле бумажного пакетика соли.

в экономе такого не давали)

[oleg_66]

в экономе такого не давали)

не было такого

[KipFan]

Были тут в теме вопросы про бизнес зал от авиакомпании, так вот, летим маршрутом: Шереметьево - Шэньян - Шанхай - Манила, и если участок Москва- Шеньян имеет категорию Эконом (T), то Шэньян - трансфер Шанхай - Манила Эконом (B) и соответствует требованиям доступа. Так же это подтвердили письмом из авиакомпании:
Добрый день!

Услуга ограничена, существуют ограничения по уровню тарифа билета. Мы проверили в приложении возможность бронирования бизнес-зала: Вам доступен бизнес зал в а/п Пудун (PVG), по маршруту SHE-PVG-MNL.
Забронировать бизнес - зал можно в мобильном приложении China Eastern. Инструкцию по бронированию прилагаю.

Ну инструкцию прислали скромную))) Такую же фото инструкции тут выкладывали.
Итак, сперва идем и регистрируемся по заграннику на сайте: ceair.com, у меня получилось не с первого раза, долго ругался на срок действия паспорта, потом быстро истекал код верификации.
После качаем приложение по qr-коду. Я качал с Huawei AppGalеry - и да, установить регион нужно именно в магазине приложений. Установка региона на Китай в настройках телефона ничего не давала и лишь после смены регионе в Huawei AppGalеry смог скачать нужную версию приложения. А дальше все почти по инструкции))
Благо гугл умеет переводить картинки - скриншот, картинку в переводчик и погнали) Получил в итоге и номер заказа и qr код для прохода в залы, какой именно: 36 или 137 похоже будет ясно по месту - какой ближе к гейту вылета в Шанхой тот и положен.

[Thanx]

потом быстро истекал код верификации

На белорусского оператора А1 не высылают код. Поэтому не могу зарегистрироваться.

[KipFan]

Любопытно, мне код приходил в whatsapp. Так то не то что Беларусь, Северная Корея в списке есть)) Whatsapp у вас установлен?

[Thanx]

Whatsapp у вас установлен?

да

я ежедневно получаю смс-ки и извещения из разных сервисов, но тут глухо, как в танке

WhatsApp тоже молчит

[!Casper!]

летим маршрутом: Шереметьево - Шэньян - Шанхай - Манила, и если участок Москва- Шеньян имеет категорию Эконом (T), то Шэньян - трансфер Шанхай - Манила Эконом (B) и соответствует требованиям доступа. Так же это подтвердили письмом из авиакомпании:
Добрый день!

Вам для информации. Летал недавно почти таким маршрутом, с конечной точкой Пхукет.
В Шереметьево багаж регистрируют только до Шеньяна, там надо проходить паспортный контроль, ставить штамп в паспорте, получать багаж, заново регистрироваться, сдавать багаж, всё медленно.
Распечатайте и возьмите с собой билеты на все сегменты на англ или китайском языке. Долго проверяли на контроле, смотрели что то, совещались, в итоге штамп поставили и пропустили.
В Шеньяне багаж зарегистрировали до Пхукета, в Шанхае не получал его.

[KipFan]

Спасибо) Да, в курсе что границу проходим в Шеньяне, Шеньян - Шанхай по сути внутренний перелет, что позволит из Пудуна сразу рвануть в город. Билеты на китайский, на все сегменты уже переведены, летим только с ручной кладью... Короче заряжены по полной))

[danya140]

Всем привет.
Есть тут кто недавно летал SVO - PVG рейс MU 592. Как там дела с розетками?

[Login007]

Как там дела с розетками?

Разъём USB возле экрана мультимедийной системы.

[KipFan]

SVO - PVG рейс MU 592. Как там дела с розетками?

Гугл подсказывает что летает аэробус А330-300, по ссылке инфа по борту)

https://www.seatguru.com/airlines/China_Eastern/China_Eastern_Airbus_A330-300.php

[oleg_66]

Гугл подсказывает что летает аэробус А330-300, по ссылке инфа по борту)

Да, на нем и летел, 592 рейс. только USB