Форум Винского

**mosbbts** » 20 янв 2016, 21:04

RIKъ писал(а) 20 янв 2016, 20:21:А причём тут Трансаэро? За всех пассажиров ТСО нацпер получил деньги. Просто рубль уже не тот и народа стало меньше летать, вот и отменяют рейсы.

Откуда у вас такая информация. Из моих открытых источников не раз сообщалось, что Аэрофлот за Трансаэро не получил ни копейки поддержки.
Вся поддержка заключается в увеличении доли рынка и получения некоторых маршрутов Трансаэро, а также нескольких самых новых самолётов. Это всё!

**IgorP11** » 20 янв 2016, 21:10

mosbbts писал(а) 20 янв 2016, 21:04:Откуда у вас такая информация

Есть соответствующая тема. Тут это оффтоп.

Арбитражный суд Москвы взыскал с «Трансаэро» 5,3 млрд руб., которые компания была должна «Аэрофлоту» по договору найма.

Банкротство или внешнее управление Трансаэро (прогнозы и факты)

**mosbbts** » 20 янв 2016, 21:30

Суд взыскал!!! А деньги-то где? Денег -то нет (а ведь именно о них речь, или вы полагаете, что Трансаэро просто не отдавала деньги кредиторам, пока не открыли дело по банкротству, а потом стала отдавать, как суд сказал?)!
Сам гендир Аэрофлота не раз заявлял в интервью, что никакой денежной поддержки из-за Трансаэро компания не получит, на что они первоначально рассчитывали.
Или это тоже незаслуживающий доверия источник?
Трансаэро это теперь совсем не офтоп для Аэрофлота, они теперь в одной лодке.

**tema-niv** » 20 янв 2016, 22:32

mosbbts, к сожалению, Вы совсем не в теме. Вы все же почитайте предложенную тему, много всего интересного узнаете, а не только что говорят по телевизору и г-н Савельев. г-н гендректор говорит одно, а делает другое. В какой они одной лодке? аэрофлот схавал трансаэро в самый подходящий для этого (и самый сложный для трансов) момент и дело с концом. Карма, знаете ли, дело такое.Аэрофлоту еще аукнется. Время сейчас очень сложное.

**mosbbts** » 26 янв 2016, 14:29

Итак, история продолжается. На сегодня отменены всего три рейса, на завтра - существенно больше. Наверное мало желающих лететь среди недели, например, из Москвы а Дрезден по 18 тыс. руб. Уверен, непогода здесь скорее финансовая. Но, наверное, лучше так, чем ка Трансаэро...

aeroflot.ru/cms/new/57999?from=main_page

**kapibara** » 30 янв 2016, 02:18

Аэрофлот продолжает оптимизацию, опять отменена куча рейсов:

30 января

SU1320/1321 Шереметьево – Мурманск – Шереметьево

SU1332/1333 Шереметьево – Архангельск – Шереметьево

SU1210/1211 Шереметьево – Самара – Шереметьево

SU1276/1277 Шереметьево – Казань – Шереметьево

SU1254/1255 Шереметьево – Нижнекамск – Шереметьево

SU2006/2007 Шереметьево – Варшава – Шереметьево

SU2104/2105 Шереметьево – Вильнюс – Шереметьево

SU2206/2207 Шереметьево – Хельсинки – Шереметьево

31 января

SU1186/1187 Шереметьево – Волгоград – Шереметьево

SU1224/1225 Шереметьево – Нижний Новгород – Шереметьево

SU1248/1249 Шереметьево – Оренбург– Шереметьево

SU1302/1303 Шереметьево – Минеральные Воды – Шереметьево

SU1832/1833 Шереметьево – Минск – Шереметьево

SU2102/2103 Шереметьево – Рига – Шереметьево

SU2114/2115 Шереметьево – Таллин – Шереметьево

SU2130/2131 Шереметьево – Стамбул – Шереметьево

SU2134/2135 Шереметьево – Стамбул– Шереметьево

SU2304/2305 Шереметьево – Франкфурт – Шереметьево

SU2404/2405 Шереметьево – Рим – Шереметьево

SU2594/2595 Шереметьево – Мюнхен – Шереметьево

SU2468/2469 Шереметьево – Будапешт – Шереметьево

SU506/507 Шереметьево – Тель-Авив – Шереметьево

SU261/2453 Шереметьево – Париж – Шереметьево

SU1162/1167 Шереметьево – Ростов – Шереметьево

SU1238/1235 Шереметьево – Уфа – Шереметьево

1 февраля

SU1272/1273 Шереметьево – Краснодар – Шереметьево

SU1200/1201 Шереметьево – Пермь – Шереметьево

SU1276/1277 Шереметьево – Казань – Шереметьево

SU1420/1421 Шереметьево – Челябинск – Шереметьево

Пассажиры отмененных рейсов будут перевезены последующими рейсами.

Кроме того, 31 января и 1 февраля изменено время вылета следующих рейсов:

SU2496 Шереметьево – Копенгаген на 22.00 мск 31.01.2016

SU2534 Шереметьево – Осло на 21.50 мск 31.01.2016

SU2016 Шереметьево – Прага на 23.05 мск 31.01.2016

SU2316 Шереметьево – Берлин на 21.50 мск 31.01.2016

SU2386 Шереметьево – Стокгольм на 23.30 мск 31.01.2016

SU2354 Шереметьево – Вена на 22.30 мск 31.01.2016

SU2108 Шереметьево – Вильнюс на 03.30 мск 01.02.16

SU1274 Шереметьево – Краснодар на 02.10 мск 01.02.16

SU2118 Шереметьево – Рига на 00.35 мск 01.02.16

SU1216 Шереметьево – Самара на 03.15 мск 01.02.16

SU1184 Шереметьево – Волгоград на 03.20 мск 01.02.16

SU1352 Шереметьево – Воронеж на 03.45 мск 01.02.16

SU1458 Шереметьево – Новокузнецк на 00.30 мск 01.02.16

SU1350 Шереметьево – Воронеж на 10.00 мск 01.02.16

**kapibara** » 30 янв 2016, 02:25

В том числе отменили и наш - в Хельсинки, 30 января, в 10-45. Предложили перебронировать на 19-30. Просто "замечательное" предложение, учитывая, что у нас на вечер были куплены билеты на концерт, которые теперь, естественно, сгорят. Кстати, у Аэрофлота в 12-50 есть еще один рейс в Хельсинки, но пересадить туда они категорически отказались - типа, мест нет (это совместный рейс с Финнэйр и у тех почему-то билеты есть).
В общем, очень разочарована - в воскресенье нам улетать обратно из Хельсинки, фактически будем там всего ничего, все планы на уик-энд сорваны
Хочется стребовать с Аэрофлота не только компенсацию за пропущенный концерт. Как вы думаете, под действие EU261/2004 Аэрофлот в данном случае попадает?

**r347** » 30 янв 2016, 02:48

kapibara писал(а) 30 янв 2016, 02:25:Как вы думаете, под действие EU261/2004 Аэрофлот в данном случае попадает?

Нет, конечно.

**kaaa** » 30 янв 2016, 03:15

r347 писал(а) 30 янв 2016, 02:48:
kapibara писал(а) 30 янв 2016, 02:25:Как вы думаете, под действие EU261/2004 Аэрофлот в данном случае попадает?

Нет, конечно.

Да, разумеется.

**Задумчивый** » 30 янв 2016, 04:03

kaaa писал(а) 30 янв 2016, 03:15:Да, разумеется.

Метелусловия = форсмажор?

**kaaa** » 30 янв 2016, 04:10

Задумчивый писал(а) 30 янв 2016, 04:03:Метелусловия = форсмажор?

Возможно. Пусть регуляторы оценят со своих позиций.

**Metropoliten** » 30 янв 2016, 04:10

kapibara писал(а) 30 янв 2016, 02:25:Кстати, у Аэрофлота в 12-50 есть еще один рейс в Хельсинки, но пересадить туда они категорически отказались - типа, мест нет (это совместный рейс с Финнэйр и у тех почему-то билеты есть).

19 января в похожей ситуации у меня отменили рейс Рига-Москва (вечерний) и автоматом пересадили на ночной, тоже Аэрофлотом. Меня это как-то совсем не устроило, пошел в рижский офис Аэрофлота, попросил пересадить на совместный рейс с AirBaltic, который летит поздно вечером (но все-таки не ночью). Девушка как-то выжидающе посмотрела на меня, потом сказала "хорошо" и все переоформила. Так что пересадить могут, просто, по какой-то причине, на совместные рейсы пересаживать им не очень хочется.

**mosbbts** » 30 янв 2016, 07:06

Причина простая, деньги. Там, где код шеринг места стоят дороже для а/к не оператора рейса. Просто стоит посмотреть на направления, где есть предложения как собственных, так и код шеринговых рейсов.
Код шеринг почти всегда дороже, разве что в последний момент перед вылетом (в смысле за неделю и меньше) может быть по-другому, если продажи активные.

**Владимирович65** » 30 янв 2016, 08:02

Странно что на стратегические рейсы в Азию и за океан погода не влияет Аэрофлот, жги дальше, набрали частот, а пустые самолеты таскать не хочет, хитрожопый аэрофлоша. Только не вступайте в спор с фанатами Аэрофлота и всего государственного, они вам аргументированно объяснят что вы просто не любите Россию

**gered** » 30 янв 2016, 12:27

kapibara писал(а) 30 янв 2016, 02:25:В том числе отменили и наш - в Хельсинки, 30 января, в 10-45. Предложили перебронировать на 19-30. Просто "замечательное" предложение, учитывая, что у нас на вечер были куплены билеты на концерт, которые теперь, естественно, сгорят. Кстати, у Аэрофлота в 12-50 есть еще один рейс в Хельсинки, но пересадить туда они категорически отказались - типа, мест нет (это совместный рейс с Финнэйр и у тех почему-то билеты есть).
В общем, очень разочарована - в воскресенье нам улетать обратно из Хельсинки, фактически будем там всего ничего, все планы на уик-энд сорваны
Хочется стребовать с Аэрофлота не только компенсацию за пропущенный концерт. Как вы думаете, под действие EU261/2004 Аэрофлот в данном случае попадает?

У вас вообще ситуация простая, приехали в Шереметьево к своему времени в билете и требуйте ближайший.

Компенсацию выбить будет сложно, я бы обращался сразу к помогалам, типо refund me

**thevery** » 30 янв 2016, 17:58

"Оранжевый" уровень опасности аэрофлот явно не сам придумал, так что шансы на компенсацию невелики, я считаю: _http://fuck.ru/obschestvo/2627114
Да и странно говорить про пустые самолёты в тот же Израиль, когда туда аж 4 рейса в день, включая два (!) 77w.

**Владимирович65** » 30 янв 2016, 18:03

thevery писал(а) 30 янв 2016, 17:58:Да и странно говорить про пустые самолёты

Не надо считать людей идиотами, вон 8 утра (+- 30 минут) в Гавану, Барселону ушли, а в мухосрански с большой частотой (Самара, Краснодар) отменены. Тема не стоит и выеденного яйца, Аэрофлот нашел легальную причину оптимизации своих рейсов, насрав на паксов, благо и погода не очень и можно байки толкать лохам

**thevery** » 30 янв 2016, 18:24

В Вильнюс всего два рейса в день и утренний отменили. В Будапешт тоже два. Ну а если уж отменять рейсы, то логично ведь выбирать рейсы с большой частотой.

**Mamasnork** » 30 янв 2016, 18:52

При отмене рейсов 20 января нам повезло-наш рейс SU Рига-Москва "вписался" в погодные условия , а рейсы до нашего и после нашего были отменены по "метео условиям" . Так вот, наш рейс был заполнен процентов на 35, так что если учесть "предполагаемых" паксов предыдущего рейса - в продажах была явная"дыра" Да и кто готов активно летать по нынешним ценам ...

**sayan747** » 30 янв 2016, 20:09

Интересно, летом тоже будут по "погодным условиям" надуманным отменять?

**Maverick_ru** » 30 янв 2016, 21:06

sayan747 писал(а) 30 янв 2016, 20:09:Интересно, летом тоже будут по "погодным условиям" надуманным отменять?

А как же.
К осени надо жирок поднагулять, чтобы долю рынка еще урвать.

Представитель Федерального агентства воздушного транспорта Юрий Малышев сообщил что если до конца поток туристов в Египет не восстановится, около 5-6 авиакомпаний лишатся свидетельств эксплуатанта...

**Mamasnork** » 31 янв 2016, 13:22

Дождь, туман, ветер ... да мало ли причин ,которыми можно прикрыть "талантливые" управления продажами. Трансов сожрали, а все равно танцору что то мешает...Падение пассажиропотока , обрушение нефти , рост цен на билеты. Год назад, при высоком курсе того же евро, билеты стоили существенно гуманнее.

**IgorP11** » 31 янв 2016, 13:36

Mamasnork писал(а) 31 янв 2016, 13:22:Трансов сожрали, а все равно танцору что то мешает

Ну как же, фанаты нацпера пишут, что сейчас во всём виновато ТСО, не сумели их переварить, потратились больно сильно, поперхнулись

**pragrom** » 31 янв 2016, 13:50

Монополизм - это зло. А "каждая погода - благодать").

**Cава** » 31 янв 2016, 14:20

Владимирович65 писал(а) 30 янв 2016, 08:02: Аэрофлот, жги дальше, набрали частот, а пустые самолеты таскать не хочет, хитрожопый аэрофлоша.

Бизнес, ничего более.
Какой смысл гонять пустые самолеты если можно объединить пару рейсов в один.
Вы думаете что этим грешит только один Аэрофлот, назовите хоть одну компанию которая не отменяла или не переносила рейсы.

**IgorP11** » 31 янв 2016, 15:36

Cава писал(а) 31 янв 2016, 14:20:назовите хоть одну компанию которая не отменяла или не переносила рейсы

Причём тут это? Все отменяют/переносят, да.
Для понимания недоумения людей прочитайте название темы, под каким соусом всё это делается.

P.S.: если непонятно, то плохая погода = форсмажор, никакие компенсации не положены.

**Poseidon** » 31 янв 2016, 21:00

Здесь у нас туманы и дожди,
Здесь у нас холодные рассветы -
Это всё весной, ну а пока
Синие московские метели..

**mosbbts** » 08 фев 2016, 20:50

Сегодня Аэрофлот опубликовал отчётность за 2015 год по российским стандартам. Что можно сказать, как и предполагалось ранее Трансаэро переваривается с трудом, если вообще. Убытки большие, задолженность по кредитам выросла колоссально, все показатели прибыльности далеко...
К сожалению, компания толком ничего не поясняет, ни причину колоссального роста долга, ни причину такого же роста прочих расходов. Но, уверен, что всё итак в целом ясно. Остается только звание нацперевозчика...

**pragrom** » 08 фев 2016, 21:30

Рост долгов, возможно, связан с выходом/невыходом новой "России". Очень похоже, что костью в горле стала ТСО.

**kuzmich84** » 12 фев 2016, 10:20

Новая серия сегодня:

В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий Аэрофлот отменяет следующие рейсы:
12 февраля
SU1238 Шереметьево – Уфа
SU1235 Уфа – Шереметьево
SU1548 Шереметьево – Новосибирск
13 февраля
SU1549 Новосибирск - Шереметьево
Пассажиры отмененных рейсов будут перевезены последующими рейсами.
Кроме того, 12 февраля изменено время вылета следующих рейсов:
SU2496 Шереметьево – Копенгаген на 22.00 мск 12.02.16
SU2016 Шереметьево – Прага на 23.05 мск 12.02.16
SU2386 Шереметьево – Стокгольм на 23.30 мск 12.02.16
SU1006 Шереметьево – Калининград на 23.10 мск 12.02.16
SU1007 Калининград - Шереметьево на 02.10 мск 13.02.16
SU1172 Шереметьево – Астрахань на 03.05 мск 13.02.16
SU1216 Шереметьево – Самара на 03.15 мск 13.02.16
SU1184 Шереметьево – Волгоград на 03.20 мск 13.02.16
SU1834 Шереметьево – Минск на 03.30 мск 13.02.16
SU2108 Шереметьево – Вильнюс на 03.30 мск 13.02.16
SU1352 Шереметьево – Воронеж на 04.05 мск 13.02.16
SU2118 Шереметьево – Рига на 00.35 мск 13.02.2016
SU1250 Шереметьево – Нижнекамск на 02.15 мск 13.02.16
SU1196 Шереметьево – Казань на 02.30 мск 13.02.16
SU1222 Шереметьево – Нижний Новгород на 02.55 мск 13.02.16
SU1866 Шереметьево – Ереван на 23.25 мск 13.02.16
SU1186 Шереметьево – Волгоград на 23.00 мск 12.02.16
SU1187 Волгоград – Шереметьево на 01.50 мск 13.02.16
SU2200 Шереметьево – Хельсинки на 23.15 мск 12.02.16
SU2201 Хельсинки – Шереметьево на 02.05 мск 13.02.16
SU2114 Шереметьево – Таллин на 23.25 мск 12.02.16
SU2115 Таллин – Шереметьево на 02.10 мск 13.02.16

**deoniss** » 12 фев 2016, 15:27

Очередная Савельевская басня про метеоусловия
Если прикинуть, то прямо какой то погодный фронт образовался Новосибирск-Ереван-Прага-Копенгаген в определенные часы Эх, жаль все же, у нас много чего дозволенно Нацперу, в Европе уже давно бы компашку прикрыли с таким обращением к пассажирам

**mosbbts** » 12 фев 2016, 15:55

Да, без конкуренции никакого развития, это ещё пытались донести до всех до ликвидации Трансаэро.

Но, проблема то в менталитете -для нас конкурент это враг, которого надо уничтожить, а не соперник, который помогает тебе становиться лучше.

Это во всех сферах так, не только в авиаперевозках.
Что будет дальше не надо быть пророком, чтобы понять.

**Ослик Иа** » 12 фев 2016, 16:20

Возможно, это прозвучит диссонансом в хоре критики нацпера, но насколько я знаю, у каждого конкретного пилота и у каждого типа самолёта есть свой метеоминимум. Т.е бывает так, что конкретному пилоту на одном самолёте можно лететь, а на другом нельзя; а другому пилоту ни на каком нельзя.

**andycooc** » 12 фев 2016, 16:31

Да, это прозвучит диссонансом.
Потому что факты говорят об обратном

**Maverick_ru** » 12 фев 2016, 18:50

Ослик Иа писал(а) 12 фев 2016, 16:20:Возможно, это прозвучит диссонансом в хоре критики нацпера, но насколько я знаю, у каждого конкретного пилота и у каждого типа самолёта есть свой метеоминимум. Т.е бывает так, что конкретному пилоту на одном самолёте можно лететь, а на другом нельзя; а другому пилоту ни на каком нельзя.

Категория I — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Самолёт, претендующий на получение I категории, должен обеспечивать полуавтоматическое снижение до высоты 60 метров.
Категория II — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 350 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение II категории, должен обеспечивать автоматическое снижение до высоты предпосадочного выравнивания.
Категория IIIA — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.

**thevery** » 12 фев 2016, 20:25

andycooc писал(а) 12 фев 2016, 16:31:Да, это прозвучит диссонансом.
Потому что факты говорят об обратном

Так а что в прогнозе должно подтверждать или опровергать плохую погоду?
На табло аэропорта, кстати, отменённых рейсов намного больше (Самара, Париж, Астрахань, Волгоград, Минск): http://svo.aero/timetable/today/
Задержанных вообще не сосчитать, причём есть среди них и рейсы иностранных АК, например Royal Air Maroc или Air China: https://ru.flightaware.com/live/flight/CCA910

**pragrom** » 12 фев 2016, 21:07

kuzmich84 писал(а) 12 фев 2016, 10:20:В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий

Но формулировка-то, практически, прецедентная)

**Владимирович65** » 12 фев 2016, 21:33

и ни одного топового направления..знатно Савельев всех троллит, и все хавают

**thevery** » 12 фев 2016, 21:35

Владимирович65 писал(а) 12 фев 2016, 21:33:и ни одного топового направления..знатно Савельев всех троллит, и все хавают

Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

**Владимирович65** » 12 фев 2016, 21:40

thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:35:Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

давно Савельев возглавил Эир франс?

**thevery** » 12 фев 2016, 21:50

Владимирович65 писал(а) 12 фев 2016, 21:40:
thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:35:Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

давно Савельев возглавил Эир франс?

Да, сходу и не заметил, что это AF, а не SU. Но они тоже "якобы" из-за погоды отменили, получается?

**pragrom** » 12 фев 2016, 22:27

thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:50:Но они тоже "якобы" из-за погоды отменили, получается?

Из-за любой, известной им причины, могли отменить. Никакого повода для обобщений.

**Alister1989** » 17 фев 2016, 00:13

Ну, Аэрофлот давно этим грешит, я в такую ситуацию попал в 2013 тогда по этой причине объединили несколько незагруженных рейсов, сейчас тоже самое.

**luckyjerry** » 17 фев 2016, 01:21

Ну я такое на S7 встречал несколько раз, но только с региональными вылетами. на МВЛ такого замечено не было.

**tix** » 22 фев 2016, 10:52

Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям.... Поскольку из Москвы дальше летел другой авиакомпанией, то Аэрофлоту глубоко фиолетово.

Смешно, что цена Аэрофлота (1950 р.) на нужные мне даты меньше, чем цена победы и S7. Но для следующей поездки решил переплатить и лететь другой - более стабильной компанией, хотя раньше всегда такой для меня был Аэрофлот!

**Hidalgo** » 22 фев 2016, 14:37

tix писал(а) 22 фев 2016, 10:52:Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям...

Вот это как раз не странно, если волгоградский рейс утренний, то он по метео часто страдает (аэропорт неудачно расположен, туманы и по метеоминимуму идут задержки/отмены). Сам в декабре ждал вылета этого рейса 4 лишних часа, до следующего рейса по расписанию там оставалось всего ничего.

**tix** » 22 фев 2016, 17:13

Hidalgo писал(а) 22 фев 2016, 14:37:
tix писал(а) 22 фев 2016, 10:52:Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям...

Вот это как раз не странно, если волгоградский рейс утренний, то он по метео часто страдает (аэропорт неудачно расположен, туманы и по метеоминимуму идут задержки/отмены). Сам в декабре ждал вылета этого рейса 4 лишних часа, до следующего рейса по расписанию там оставалось всего ничего.

Я летаю по этому маршруту рейсами Аэрофлота более 14 лет. За эти года были многочисленные задержки рейсов по метеоусловиям - чаще всего туман (а на мой взгляд низкая облачность) в Волгоградском Аэропорту. Если погода позволяет - ВСЕ рейсы выполняются в этот же день с задержкой. Если погода не позволяет, то идет отмена рейсов и на следующий день присылают 321 борт на который грузят всех кто не улетел в предыдущий день! В этом году начали практиковать объединение рейсов внутри дня.

В моем случае утренний рейс из Москвы ЗАРАНЕЕ отменили по "метеоусловиям", при прекрасной погоде в Волгограде и Москве и объединили с дневным. Видимо загрузка рейсов была на столько маленькая, что они прислали стандартный 320 борт на дневной рейс. Как итог я оказался в Москве на 6 часов позже.

Ранее я никогда не сталкивался с "заранее" отмененными рейсами по метеоусловиям. В Шереметьево грузили на борт, потом командир говорит, что ждем погоды в Волгограде.... иногда до 2 часов... Вылетаем, и если не повезет - возврат в Шереметьево или уход в Астрахань.

Суть в том, что Аэрофлот не хочет отменять рейсы по недогрузке - поэтому отменяет по "метеоусловиям".

**thevery** » 22 фев 2016, 17:17

tix писал(а) 22 фев 2016, 17:13:Ранее я никогда не сталкивался с "заранее" отмененными рейсами по метеоусловиям. В Шереметьево грузили на борт, потом командир говорит, что ждем погоды в Волгограде.... иногда до 2 часов... Вылетаем, и если не повезет - возврат в Шереметьево или уход в Астрахань.

Так в этот раз отменяли по погоде в Шереметьево, а не в Волгограде.

**Владимирович65** » 24 фев 2016, 21:31

Аэрофлот выкатил очередную партейку отмененных на завтра рейсов из-за недозагрузки с официальной отмазой "по погоде". В 8 городов. Чтобы особенно ярко прочувствовать погоду, открывайте на офсайте табло вылетов и радуйтесь: к примеру на 07:55 отменен Архангельск, погода посоны, ничего личного, правда в эти же минуты с рейсом в Барселону полный порядок и рядом целая россыпь рабочих рейсов; 9-40 отмена Ростова, по погоде, но к 09:50 ветер утихнет и рейс в Нью-Йорк улетит без проблем. Погода, посоны, так бывает

**tix** » 24 фев 2016, 23:37

Зачем Аэрофлоту именно "метеоусловия"? Им нужен именно форс-мажор? Или у них страховка куплена? Может из-за имиджа, но и так все знают об их убытках... Их дочка "победа" просто отменяет рейсы с формулировкой "изменения расписания".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР