Uzbekistan Airways Узбекские авиалинии отзывы, регистрация, багаж

[Avers]

А какой другой вариант до Тая за те же деньги?

За те же деньги, к сожалению, нет... Вроде бы.
Есть варианты через Пекин, через Владик, ну и на худой (очень худой) конец через Москву. Я бы немного переплатил, чтобы с ними дела больше не иметь.

[EPStay]

За те же деньги, к сожалению, нет... Вроде бы.
Есть варианты через Пекин, через Владик, ну и на худой (очень худой) конец через Москву. Я бы немного переплатил, чтобы с ними дела больше не иметь.

Во-во, а мне 4х человек надо везти. Жадность правит миром

Правда я работаю сейчас над одним вариантом - получится расскажу

[zeliboba]

29.01 leteli v Tai iz simferopolya uzbekami. Do Tashkenta leteli boing 757, do BKK 767. Vse bilo otlichno, pretenzii net. Ubogii tranzitnik... No pust mne skazhut v kakih stranah ne ubogii? Moya devushka do sih por s sodroganiem vspominaet tranzitnik Sharlya De Golya v Parizhe

[JEDI]

Итак, мы вернулись...
Подробности будут в отчете, пока лишь некоторые нюансы касательно узбеков.
Летели с Челябинска через Ташкент в Куала-Лумпур. До Ташкента на самолете RJ-85, далее на А-310. В Ташкенте было холодно -11, но отопление в зале аэропорта не включали. Окоченевшие пассажиры ютились возле одного работающего на прогрев кондиционера, как негры возле горящих бочек где-нибудь в Бронксе...
В поисках спиртного для сугреву дошли до дьютика, его обещали открыть через час после прилета, но узбекский час оказался равным трем обычным. Все, кто оставил зимнюю одежду дома, сильно пожалели об этом. Температура в зале ожидания была ниже 10 градусов, дышалось.
В аэропорту Куала-Лумпура после прилета выяснилось, что утерян наш багаж - 2 места. Чуть позже в офисе, где регистрировали утерянный багаж встретили семейную пару, тоже летевшую из Челябинска, у которой тоже утеряли багаж. При вылете из КЛИА нам сообщили, что нашего багажа нет не в Куала-Лумпуре, ни в Ташкенте.
Из СМС узнал, что семейная пара нашли-таки свой багаж... Причем сами... Причем в Бангкоке...
Наш багаж пока не найден. Готовим документы для суда.

[Avers]

Ну вот, и я о том же. Узбеков ффтопку!

[zeliboba]

29 января летел узбеками в Тай. В Ташкенте на уличе было очень холодно, в транзитнике тепло и мало народу. Багаж никто не терял, самолет не опаздывал. К Узбекским авиалиниям никаких претензий.

[Avers]

29 января летел узбеками в Тай. В Ташкенте на уличе было очень холодно, в транзитнике тепло и мало народу. Багаж никто не терял, самолет не опаздывал. К Узбекским авиалиниям никаких претензий.

Ну и слава Богу!

[Megachel999]

Узбеков ффтопку!

Нет, сначала им надо дать всем йаду, а уж потом фтопку. Мы 5 часов провели в транзитном зале, там поначалу даже присесть негде было, кругом были одни хачи. К нам подходила какая-то мадам, предлагала бизнес-зал за 50 баксов с носа. Отказали, тогда она спросила "А сколько можете заплатить?" В завершение у нас в Ташкенте был вскрыт багаж. Ничего не спиздили, но сорвали замки и всё переворошили. Из положительных моментов только бесплатное пиво в самолёте.

[zeliboba]

Узбеков ффтопку!

Нет, сначала им надо дать всем йаду, а уж потом фтопку. Мы 5 часов провели в транзитном зале, там поначалу даже присесть негде было, кругом были одни хачи. К нам подходила какая-то мадам, предлагала бизнес-зал за 50 баксов с носа. Отказали, тогда она спросила "А сколько можете заплатить?" В завершение у нас в Ташкенте был вскрыт багаж. Ничего не спиздили, но сорвали замки и всё переворошили. Из положительных моментов только бесплатное пиво в самолёте.

Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось- это нормально и они имеют на это право.
Еще раз по поводу транзитника. Моя девушка 7 часов провела в транзитнике Парижа ее мнение что транзитник Ташкента по сравнению с транзитником Парижа просто люкс.

[Megachel999]

Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось...

С этим чемоданом мы за месяц сделали 10 перелётов, нигде его не вскрывали, там одни тряпки были. У меня никаких сомнений, узбеки шерудили.

[zeliboba]

Багаж могли вскрыть и в аэропорту в котором вы сдавали багаж если при просвечивании службе безопасности что- то не понравилось...

С этим чемоданом мы за месяц сделали 10 перелётов, нигде его не вскрывали, там одни тряпки были. У меня никаких сомнений, узбеки шерудили.

Ну так на багажной ленте не один и тот же человек сидит. Я работал в аэропорту и могу сказать что пошарить могут везде. Я не оправдываю узбеков, просто зная это дело стараюсь быть обьективным.
При перелете Пукет- Сингапур из моего багажа сперли часы купленые на Бангле и 6 долларов. Уверен что спизжено было именно работниками Пукетовского аэропорта.

[Гость]

вряд ли в Тае, любимая от большого ума в рюкзак засунула 10000 дол в боковой карман и сдала в багаж,короче все получил в ценности и сохранности....Никто не заметил ни наши ни тайцы,ни персонал.Во как бывает!
P.S видели бы вы лица тайцев когда я при получении проверял деньги.Человек 10 сбежалось..Первая моя поездка в Тай,1997 год.

[zeliboba]

:shock: вряд ли в Тае, любимая от большого ума в рюкзак засунула 10000 дол в боковой карман и сдала в багаж,короче все получил в ценности и сохранности....Никто не заметил ни наши ни тайцы,ни персонал.Во как бывает!
P.S видели бы вы лица тайцев когда я при получении проверял деньги.Человек 10 сбежалось..Первая моя поездка в Тай,1997 год.

Ну, во- первых, в 97 году отношение к безопасности полетов было несколько другое, а во- вторых по прибытию чемоданы не просвечиваются.
Несколько лет назад пара не очень умных сотрудниц знакомого турагентства везли из Москвы 20 000 долларов, разделили поровну, засунули в сумки и сдали в багаж при посадке Как вы думаете что их ждало по прилету?

[УрТай]

Кто летит узбеками бизнесом и с стыковкой в Ташкенте готовьтесь куковать в общем транзитнике . В бизнес зале затеяли ремонт. Ни о какой компенсации разговора даже близко не было . Сделали пометку в билете- услуги бизнес зала не предоставлены.

[student2004]

Я прекрасно Австрийскими авиалиниями из Донецка летаю. Просто песня по сравнению с Туркишами, Аэросвитом и всеми остальными, ни одного серъёзного опоздания, ни одного конфликта за три года, а вы говорите, улететь из Украины не чем.

У меня кстати 10 полётов Узбеками за плечами с тем же самым результатом!

А почем Австрийскими Авиалиниями до Бангкока и назад. Мы вот турками летали 1060 долл. в оба конца в марте было на одного человека.

[панкрат]

Летел недавно узбеками. В целом, отношение весьма хамское, хотя к русскоязычным (скорее, европеоидам) отношение лучше, чем к своим. Бизнесзал за 50 баксов, когда транзитный забит до отказа, все-таки лучше, чем стоя 8 часов. А в целом, при отсутствии альтернативы (из Новосиба в КЛ по-другому только кмтайцами, Москва неинтересно) узбеки рулят.
P.S. Таможня в Ташкенте - шакалы. С учетом того, что не пересекаю границы этой богом помазанной страны, таможня - по полной программе, с личным досмотром. Пару минут подождал личного досмотра, таможенник занялся другими гражданами России, послал всю таможню, и двинулся на посадку - с рейса не сняли. Таможне России - респект.

[Serghy]

Только что прилетел Екатеринбург - Ташкент - Бангкок, обратно Куала - Ташкент - Екатеринбург. Впечатления: в основном все нормально, особых нареканий не вызвало, услуги бизнес - зала были предоставлены (плечо Ташкент - Бангкок было бизнесом), отношение хорошее.
Что не понравилось: на плече Ташкент - Екатеринбург попытались запихать в салон больше узбеков, чем было мест, очень долго разбирались кого куда посадить, потом какое - то дитё Узбекистана для храбрости дунуло косяк в туалете еще до взлета, какое - то время ушло на визит милиции на борт и т.п.
Что приятно удивило: на обратном пути при прохождении контроля из транзитной зоны почему то проигнорировали открытую бутылку джина в ручной клади, хотя прекрасно видели её при просветке.
Пересечение границы Узбекистана прошло без проблем, багаж не терялся.

[Ushakov]

P.S. Таможня в Ташкенте - шакалы. .

Зато таможня в Екб. отрывается на узбеках! Это надо видеть, строит только так. Видать мстит, а они нам!

[mobimen]

[quote="Serghy"]Только что прилетел Екатеринбург - Ташкент - Бангкок, обратно Куала - Ташкент - Екатеринбург. Впечатления: в основном все нормально, особых нареканий не вызвало, услуги бизнес - зала были предоставлены (плечо Ташкент - Бангкок было бизнесом), отношение хорошее. /quote]

А на плече Таш-БКК и Кул-Таш - в экономе было много занятых мест?

[Serghy]

Кул-Таш - где - то 3/4 было занято, может чуть побольше, не помню. Таш - БКК не знаю, т.к. сел и почти сразу уснул. Екб - Таш - почти полный самолет, Таш - Екб полностью под завязку, с узбеками на всех возможных дополнительных местах.

[ls728]

Екб - Таш - почти полный самолет, Таш - Екб полностью под завязку, с узбеками на всех возможных дополнительных местах.

а на каких самолетах был рейс Екб -Ташкент и обратно?

[babbeeface]

а вот у меня выбора нет - из моего города и из всех близлежайших - только узбеки летают...

[Сотник]

Летал Узбеками из Новосибирска в Бангкок и обратно в ноябре. Туда уехали 3 ноября, назад билеты были на 26 ноября. Летали вдвоем.
Отдохнули нормально, 24 ноября прилетели с Пукета в Бангкок, чтобы пару дней прогуляться по Бангкоку. 25 ноября сводил подругу в Сиам Парагон, вечером прогулка по Чаопрайе на прогулочном катере, затем завез подругу на Патпонг, на рыночек, да и по местам "разврата" прошлись посмотрели. Поехали в гостиницу Бангкок Палац, где остановились, так как там рядом фруктовый рыночек по утрам работает, чтобы перед вылетом взять фрукты.
Так вот, когда подъехали к отелю было уже часов 12 ночи 25 ноября. Тут я вспомнил, что массаж сегодня не делали, и сблатовав подругу, мы двинулись к ближайшему массажному салону с названием "Му му". Пришли, салон уже хотели закрывать, так как, народу не было, но увидев нас массажистки согласились нам сделать фут.массаж.
Совершенно неожиданно одна из таек заговорила по русски, очень понятно и с применением таких слов, как захворать, и других уже забываемых нами словами. Она поведала нам, что у них не только массаж, но и тур.агентство и что они могут организовать нам экскурсии недорого и качественно. Я поблагодарил и рассказал, что завтра 26 ноября в 21 час 05 минут у нас самолет на Родину.
Тайка замолчала. Лицо у неё было чем-то озабоченно. Она встала, отошла и начала ковыряться в своей сумке. Тайки которые делали массаж, понятно не понимали о чем мы говорили по русски, и продолжали делать массаж, а мы продолжали тащиться от массажа.
Неожиданно русскоязычная тайка резко повернулась, видимо внутренняя борьба завершилась и она решила сказать нам, как оказалось, неприятные вещи. Она сказала, чтобы мы связались со своим тур.агентством и поговорили с ними о нашем завтрошнем полете. Я ни чего не понял, но чувство, что это какая-то задница, сразу зашевелило волосы на затылке. Подшерсток встал, как у молодого!
Тайка рассказала нам, что 24 ноября желтая оппозиция перекрыла дорогу в аэропорт Суварнап... (хрен выговоришь, но Вы поняли!) и туристам приходилось пешком с вещами добираться до аэропорта.
Самоуверенно я заявил, что добираются другие, доберемся и мы! Она улыбнулась и попросила меня дослушать её до конца. Далее она продолжила свой рассказ: Сегодня т.е. 25 ноября в 17 часов желтые захватили аэропорт и остались в нем на ночь. Рейсы отменили и на сколько это неизвестно. Время уже было около часу ночи 26 ноября. Дня когда мы вечерним рейсом должны были отправиться домой!
Ноги еще мяли, а мысли заработали! Сначала была растерянность, минут 5, для меня это много. Затем, по привычке задал себе вопрос: "Что мы имеем?". Сам себе ответил, имеем - двух человек, самостоятельно приехавших в страну, имеем два билета на самолет, маленько денег налом и слава Богу - НЗ в виде пластиковых карточек. Также имеем желание улететь домой, предварительно взяв родным и друзьям экзотических фруктов.
Что мы не имеем? - Не имеем возможность вылететь (по слухам). Не имеем достоверной информации о ситуации. План начал вырисовываться.
Первым делом надо расдобыть информацию. Вторым связаться с Узбекскими авиалиниями и выяснить на счет полетов. Третье исходя из первых двух пунктов решать вопрос с жильем. Ночью многое я сделать не мог. Узбеки не работали. Но информацию я получить мог с помощью интернета. Двинулся пешком по улицам разглядывая светящиеся вывески, пытаясь найти интернет-кафе. Подруга плелась следом. После насыщенного дня, да после массажа, ей хотелось спать, она еще не осознавала, что это . Подумав, я решил, что помочь мне она ничем не сможет, а охи и ахи мне не нужны. Я отправился в отель с целью уложить её спать, а самому отправиться в интернет-рум в отеле. Так я и сделал. Осознание, что помощи ждать неоткуда, придало спокойствия и внутренней уверенности. В конце концов - никто не умер, мы живы, а значит выкрутимся! Мы русские всегда жили - "не потому что, а вопреки", всегда чего-то преодолевая! А значит опыт есть. А это уже не мало. Окончательно успокоившись и уложив подругу спать в 2 часа ночи поперся в отельный интернет. (продолжение следует, для тех кто скажет, почему в этой ветке? Успокою рассказ об Узбеках!)

[Сотник]

Выпил кофе, съел пару сигарет, продолжаю:
Прийдя в отельный интернет в третьем часу ночи я понял, что похоже задница наступает всем фронтом. Стоимость интернета - 600 бат/час. Такой цены я еще не видел! Но выбора не было. Заплатил 300 бат за 30 минут. Из нескольких форумов в том числе и из этого узнал, что тема переворота обсуждается уже несколько дней. Да подумалось, расслабился на отдыхе, не отслеживал ситуацию, вот и не готов был к экстриму. 30 минут закончились быстро. Платить дополнительно не захотел.
Поразмыслив пришел к выводу, раз сегодня я уже сделать ничего не могу, то надо хотя бы попробовать выспаться. Тем более, что вставать решил рано, чтобы взять фрукты на базарчике, а он работал с шести утра и до девяти. Чтобы купить что-либо надо идти пораньше.
Возникали мысли, зачем покупать фрукты, когда с полетом все неопределенно! Но решил, полет полетом, а фрукты по программе! На этом и остановился. Пошел в номер и лег спать. Спал на удивление хорошо. Проснулся, как всегда на пять минут раньше установленного будильника. Разбудил подругу и быстро собравшись мы отправились на базарчик. Благо он находился буквально за углом отеля. Настроение у подруги было приподнятым, предъотездным, у меня же мысли лезли одна на другую. Но план в голове был и это маленько успокаивало.
На удивление фрукты взяли быстро и совсем недорого.
Вес багажа был примерно расчитан, во избежание перевеса и мы отправились в отель - уложить фрукты, упаковать багаж, в 12 часов чек-аут. Я ждал когда стрелки часов доберуться, хотябы до восьми часов, чтобы начать обзвон знакомых. Так, как время тянулось очень медленно, я сбегал в ближайший 7/11 за карточками Хеппи, я понимал, что звонить прийдется много, поэтому зарядил в телефон 500 бат.
Когда наступило 8 часов, я позвонил знакомым которые проживали и работали на Пукете. Они подтвердили, что аэропорт действительно перекрыт и что никто не знает, как и откуда можно улететь. Я попросил найти в интернете телефоны Узбеков в Бангкоке. Что они и сделали. Дождавшись 9 часов я начал звонить в Представительство Узбекских Авиалиний в Бангкоке. В десятом часу я дозвонился но ... досада, ответили по английски! Я спросил, говорит ли кто-нибудь по русски. Оказалось, что нет! А чего ты ждал? Спросил сам себя. Пришлось просить знакомых вести переговоры от моего лица с Бангкокским представительством Узбеков на англицком!
Через несколько минут мне перезвонили и сказали, что Узбеки выдали следующую информацию: Самолеты действительно не летают, что самолет, который должен был нас забрать из Ташкента не вылетал, и что самое главное для меня - дали телефон Узбекского представителя, который находится в Бангкоке и говорит по русски.
Я записал телефон Узбека и стал немедленно перезванивать ему.
На удивление он ответил сразу. Я представился, объяснил ситуацию и спросил, что мне делать? В 12 часов из отеля нас попросят и то нам делать? Он ответил, что информацией он не обладает, а в данный момент едет в Бангкокский аэропорт, чтобы самому на месте все осмотреть и тогда делать выводы. Но обещал через час-два перезвонить и сообщить новости, но в любом случае до 12 часов он позвонит. Стал ждать. Вещи были собраны. Через часа полтора он действительно позвонил и сказал, что с перелетом глухо, аэропорт весь желтый, уходить оппозиционеры не собираются. Ташкент добро на вылет самолета добро не дает, да и лететь некуда. Посоветовал самому решать с жильем, но он в данный момент ждет звонка с новостями. Попросил перезвонить ему через полчаса. До чек-аута оставался один час.
(перекур)

[Сотник]

Перезвонил через полчаса Узбеку говорившему по русски, я узнал, что самолета не будет ориентировочно до 2 декабря. Узбекский представитель заверил меня, что как только появится возможность, Узбекские авиалинии вывезут нас, билеты наши действительны и что мы можем не переживать, нас не оставят! Также он попросил перезвонить в офис Узбекских авиалиний в Бангкоке и оставить свой телефон для связи. Если будут какие-либо изменения или прибудет самолет в другой аэропорт, то нас известят.
Так как у нас образовалась фактически целая неделя дополнительного отдыха, с 26 ноября до 2 декабря, а жилье нам оплачивать некому, так же как и питание, то я решил в Бангкоке не сидеть, а ехать в Паттайю, тем более самый вероятный аэропорт вылета находился там- Утопао.
Сдав номер, я на ресепшене договорился с такси, чтобы отвезли в Паттайю. Таксистов было несколько и цену они озвучили сразу: Паттайя - 3700 бат, я начал торговаться, скинули до 3000 бат. Я не уходил, улыбался и продолжал торговаться, когда калькулятор дали мне и спросили сколько я согласен дать, я на калькуляторе набрал цифру 1000 бат, они втроем взвыли, показывая мне, что я их обобрал, обокрал и обесчестил! Еще торговались минут пять, я добавлял по 50 бат, они скидывали гораздо интенсивней! Сторговались за 1500 бат с хайвэями. И мы отправились в Паттайю.
Каждый день я созванивался с Бангкокским Узбеком и ежедневно он информировал меня об обстановке. Ни разу я не заметил попытку уклониться от разговора или не желание ответить. Огромная ему благодарность! Также благодаря ему мы поселились в отеле Твин Тауэрс - 4*, где за счет Тайской Ассоциации Туризма прожили два дня, с бесплатной 3-разовой кормежкой.
Конечно, отдохнули мы хорошо, благодаря тому, что имели НЗ. Хотя я ежедневно общался с по инету с земляками. И получил множество предложений материальной помощи от совершенно не знакомых людей. За что им огромная благодарность! Но обошлись своими.
3 декабря нас вывезли из аэропорта Утопао Узбекским самолетом.
Регистрацию и паспортный контроль мы проходили в Бангкоке. Находясь там я позвонил Представителю Узбекских Авиалиний в Бангкоке, он сразу ответил, я назвался, обрисовал ситуацию, сказал, что ждем отправки в Утопао. Но звоню я по другому поводу, я спросил, как его зовут, он ответил, что его зовут Улугбек. Я сказал: "Улугбек огромное Вам спасибо, за все, что Вы для нас сделали!". Он ответил, что это его работа и я могу обращаться к нему в любое время!
Так, что Узбеки выполнили свои обязательства, вывезли нас, без лишней мороки. И у меня осталось чувство огромной благодарности Узбекам. И сейчас планируя поездку я Узбеков планирую в первую очередь.
Прошу прощение, что затянул свой опус. Всем удачи и

[Lesovik]

Достану ко я билет из шкафа, а билеты на эту славную авиакомпанию бьются через чек май трип?

[vicotira]

а как вообще качество этих авиалиний????

[Иван IV]

Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

[vicotira]

Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

Я посмотрела Qatar лететь немного дешевле чем этими.
Ну я на междконтинентальных летала только аэрофлото, поэтому не знаю, что значит не хуже )))
Наверное , мало у кого есть персональные экраны для фильмов ))?? нет, это конечно не критерий выбора.Просто интересно

[Иван IV]

Нормальное. Не хуже S7 и им подобным.

Я посмотрела Qatar лететь немного дешевле чем этими.
Ну я на междконтинентальных летала только аэрофлото, поэтому не знаю, что значит не хуже )))
Наверное , мало у кого есть персональные экраны для фильмов ))?? нет, это конечно не критерий выбора.Просто интересно

На рейсе из Куала-Лумпур в Ташкент, Б767, были персональные экраны с фильмами и песнями на русском языке. На других направления (Дели, Новосибирск) чет не припомню данной роскоши

[Дядюшка Влад]

а как вообще качество этих авиалиний????

В Бангкок летает новенький 767 с экранами и приличным экономом, всё на уровне, но без изысков. Есть возможность брать Катаров, берите Катаров А первое плечо из МСК, СПб и иных городов на пересадку Ташкент, по мне лично, п.здец полный Снова ими полечу, если только стоить будут тысячи 22000 - а так те же туркмены, только с хорошим самолётом до Бангкока...

[vicotira]

а как вообще качество этих авиалиний????

В Бангкок летает новенький 767 с экранами и приличным экономом, всё на уровне, но без изысков. Есть возможность брать Катаров, берите Катаров А первое плечо из МСК, СПб и иных городов на пересадку Ташкент, по мне лично, п.здец полный Снова ими полечу, если только стоить будут тысячи 22000 - а так те же туркмены, только с хорошим самолётом до Бангкока...

Не поняла, Катары что хуже??
Ну вообще на мои даты на январь, Катары вышли в 20тр до Бангкока. У этих Узбекский авиалиний, на январь нет цен, но на сейчас 770$

[Дядюшка Влад]

Не поняла, Катары что хуже??

Постом ранее я написал:

Есть возможность брать Катаров, берите Катаров

P.S. Дополнительно отмечу, что Катары хоть и не являются Five stars airlines, но активно к этому стремятся. А узбеки это крайний вариант, в том случае, если лететь надо, но иных билетов нет

Так что выбор один - Qatar

[vicotira]

Не поняла, Катары что хуже??

Постом ранее я написал:

Есть возможность брать Катаров, берите Катаров

P.S. Дополнительно отмечу, что Катары хоть и не являются Five stars airlines, но активно к этому стремятся. А узбеки это крайний вариант, в том случае, если лететь надо, но иных билетов нет

Так что выбор один - Qatar

Хм... а я думала Катар хорошие авиалинии ) раз у них столько полетов. Знаете, для меня Аэрофлот например, дерьмо хуже некуда. Так что еще не ясно по каким критериям судить ))))

[apparition]

Знаете, для меня Аэрофлот например, дерьмо хуже некуда. Так что еще не ясно по каким критериям судить ))))

Не летайте тогда узбеками и катарами - если искренне ваш дерьмо - то эти вообще пиздец полный

[Cubanito]

И узбеки и туркмены , по сравнению с АФЛ -малые дети. Там уровень обслуживания 0. ИХМО .

[miks77]

Вот собираюсь зимой из Тель Авива в Бангкок на узбекских а/л лететь..на плече до Бангкока указан боинг 757..если кто летал ими,подскажите,они совсем убитые и шаг между креслами совсем никакой?

[OGANER1969]

7.08 и 27.08 летали рейс Крс-Таш-Бкк-Таш-Крс. В 3 часа ночи были в Ташкенте, перед входом в транзитный зал на 2-ом возле стойки нас забрала деж. по в VIP-залу, у нас эконом, но забронировали в представительстве при покупки билета. 7.08 позже прилетел рейс из Тель Авива 5 пришли в VIP-зал говорят нормально долетели, потом с ними пошли в дьютик, нас провели через пагранцов,мы закупили и вернулись к себе. На плече Бангкока нормальные кресла и расстояние, было ?кошерное? меню, разговаривал с попутчиками говорят нормально устраивает.
Ни капли не пожалели потраченных денег.

[Cubanito]

Вот поэтому ноль

[Wasptana]

7.08 и 27.08 летали рейс Крс-Таш-Бкк-Таш-Крс. В 3 часа ночи были в Ташкенте, перед входом в транзитный зал на 2-ом возле стойки нас забрала деж. по в VIP-залу, у нас эконом, но забронировали в представительстве при покупки билета. 7.08 позже прилетел рейс из Тель Авива 5 пришли в VIP-зал

В этом VIP- зале пассажиры бизнес класса тоже были? Или только те, кто из эконома в представительствах приобрели посещение в этот ВИП?

[Wasptana]

И узбеки и туркмены , по сравнению с АФЛ -малые дети. Там уровень обслуживания 0. ИХМО .

Разве можно сравнивать ТуркмАв и УзАв? У 1-ых борта уж состарились, у 2-ых - самый свежий из всего постсоветского пространства. Расстояния между рядами в их самолетах нормальные, практически, как у Эмиратов. УзАв - база обслуживания на высоте, подводит их только аэропорт ташкентский по условиям пребывания в нем транзитных пассажиров. Если в старом ташкентском транзитнике хоть ресторан есть (даже хорошие отзывы про еду слышала), то в Ашхабаде практически беда с этим . В757 - староваты и изношенны, ряд там уже, чем в В767.
Но вроде в Ташкенте заработал новый транзитный зал еще в марте, там места больше и сидений (сама там еще не бывала).
По обслуживанию пассажиров УзАв я могу поставить выше, чем АЭФ.

С другой стороны, выбор у сибиряков не такой уж и большой в выборе АК по доставке в ЮВА. У "зеленых" самолеты сильно изношены, их увлечение снижением и экономией расходов - ассоциируется с тем, что эта а\к - скотовозка во всем: противная еда, неубранный самолет, грязь и мусор в кармашках, заляпанные в грязи панели, злые-грымзы стюардессы, которых явно недостаточно на салон, сдвинуты и уплотнены ряды кресел... Трансы - значительно лучше "зеленых" в перевозке на обновленном "Джамбо" и в целом в обслуживании пассажиров. Но их В767 в экономе неприлично уплотнен, в ряду у них 2-4-2 вместо 2-3-2 с сауженным шагом.
Другие а/к из Новосиба летают чартерами, я ничего не могу сказать о их качестве и сервисе, т.к. турпакетами не езжу, но знаю, что вылет из России задержвается в пиковый сезон на 1-1,5 суток, а из Тая - их вывезти могут и раньше.

[OGANER1969]

загляните сюда Аэропорт Ташкент (TAS): стыковка, транзит, выход в город Аэропорт Ташкент (TAS): стыковка, транзит, выход в город

[Green-pi]

Товарищи, скажите, где взять летнее расписание на этот год? зимнее вот-вот подойдет к завершению...

[Wasptana]

Позвонить в представительство Узбекских авиалиний

[OGANER1969]

Узбекистон Хаво Йуллари в России
Москва
Адрес: 125836, GSP 167, Leningrad st.37, block 3, room 309-313;
Email: mow@uzairways.com , mowgrhy@airways.uz
Телефон: (499) 155-62-45
Факс: (499) 155-54-92

Домодедово
Тел: (495) 323-88-58
Шереметево
Тел: 578-30-39
Санкт-Петербург
Адрес: 191011 Санкт-Петербург, ул.Большая Конюшенная, дом 27, офис 1
Email: led@uzairways.com , uzbavia@mail.wplus.net
Телефон: (812) 312-75-36
Факс: (812) 314-22-69

Екатеринбург
Адрес: 620151 г.Екатеринбург, ул.Попова, 13
Email: svx@uzairways.com
Телефон: (343) 376-64-44, 376-31-20
Факс: (343) 376-64-44, 376-31-20

Казань
Адрес: 420107 г.Казань, ул. Спартаковская, дом 6, офис 710
Email: kzn@uzairways.com , uzbekkazan@telebit.ru
Телефон: (843) 526-54-33
Факс: (843) 526-54-33

Краснодар
Адрес: Краснодар, ул.Красная, дом 160
Email: krr@uzairways.com , krrtohy@mail.ru
Телефон: (861) 279-61-73
Факс: (861) 279-61-74

Красноярск
Адрес: 660032, г.Красноярск, ул. Дубенского, дом 4а
Email: kja@uzairways.com , kjatohy@mail.ru
Телефон: (3912) 21-83-63
Факс: (3912) 21-83-63

Минеральные Воды
Адрес: Ставропольский край, г.Пятигорск, ул. Крайнего 49 / Октябрьская 17, Региональный Деловой Центр, офис 314
Email: mrv@uzairways.com , mrvtohy@infranet.ru
Телефон: (8793) 36-36-36
Факс: (8793) 36-36-31

Новосибирск
Адрес: 630099, г.Новосибирск, ул. Потанинская, дом 6
Email: ovb@uzairways.com , ovbtohy@nvb.ru
Телефон: (3832) 222-68-72, 222-62-06
Факс: (3832) 222-68-72

Омск
Адрес: 644024 г.Омск, ул.Гекрцена, дом 13, офис 8
Email: oms@uzairways.com
Телефон: (3812) 39-09-27
Факс: (3812) 39-09-27

Ростов-на-Дону
Адрес: Ростов-на-Дону, ул.Большая Садовая, дом 144, к.1
Email: rov@uzairways.com
Телефон: (8632) 95-08-85
Факс: (8632) 63-28-84

Тюмень
Адрес: 625033, Тюмень, ул.Немцова, 4А, офисный центр, офис 113
Email: tjm@uzairways.com , tjmhy@net.cpi.ru
Телефон: (3452) 63-22-18
Факс: (3452) 63-22-18

Самара
Адрес: 443100, г.Самара, ул.Полевая, дом 7
Email: kuf@uzairways.com , uzbekkuf@bee-s.com
Телефон: (8462) 70-21-51
Факс: (8462) 37-26-30

Сочи
Адрес: г. Сочи, переулок Аэровокзальный, д. 3
Телефон: (8622) 40-62-61

Уфа
Адрес: 450103, г.Уфа, ул.Ст.Кувыкина,5
Email: ufa@uzairways.com
Телефон: (3472) 56-42-67
Факс: (3472) 56-42-67

Хабаровск
Адрес: Хабаровск, Офис 307, Дом 7, ул. Московская
Тел/Факс: (4212) 32 57 40

Челябинск
Адрес: 454016, Челябинск, ул.Братьев Кашириных, 105, пом.12
Email: cek@uzairways.com , uzb@chel.surnet.ru
Телефон: (351) 796-05-45
Факс: (351) 796-05-45

[Uvex]

Никто с лыжами не летал? Думаю брать билеты на зиму по маршруту Тюмень-Ташкент-Дели, но информацию по перевозке горных лыж не нашел, в местном представительстве четкого ответа тоже не дали.

[Лиеска]

На офицальном сайте УА не получается купить билет Крск-Дели ч/з Ташкент.
Можно только отдельными сегментами: Крск-Таш. и Таш.-Дели (ценник дороже в районе 15000 р )
Я что-то не так делаю?
Или такой билет можно купить только у представителей УА?

[Uvex]

Не надо брать на официальном сайте УА. Поищите в поиске-агрегаторе (например, momondo), и купите у какого-нибудь агентства (у многих есть, Озон, ДАВС и др.). Например, из Красноярска по средам, обратно из Дели по вторникам, цена на февраль порядка 23т.руб.

[Лиеска]

Я всегда беру у официалов.
Если агрегатор выдает такой ценник, значит на официале будет не только не намного дороже , но и надежнее...
Здесь же ,вааще, ничего не понятно...
Рейс Крск-Дели не дает никаких результатов!
Вот и в чем вопрос, если официал не выдает такой билет, то у агрегатора он откуда?

[Uvex]

Вам какие даты то нужны?
Я смотрел для примера 04.02.15 туда и 17.02.15 обратно, ценник 22997р.
Если хотите брать только у официалов, то звоните по контактам приведенным выше, а именно:

Адрес: 660032, г.Красноярск, ул. Дубенского, дом 4а
Email: kja@uzairways.com , kjatohy@mail.ru
Телефон: (3912) 21-83-63
Факс: (3912) 21-83-63

Связываетесь с представителем УА. Он подскажет где Вы сможете приобрести билет на УА. Скорее всего это будет какая-то тур.компания или авиаагенство в г.Красноярск. Там за небольшой агентский сбор подберут Вам трансферный билет.
К слову, у агрегаторов часто бывают выгодные стыковочные билеты, которые невозможно купить у "официалов".