Форум Винского

**parhom** » 27 дек 2015, 04:06

Москва-Благовещенск летает Икар (пегасфлай).

**mkobzar** » 27 дек 2015, 04:41

Самолет в ливрее Нордвинд, внутри крутится видео с заставками его же. Так что там 3 или даже 4 конторы в одном флаконе. Главное хоть кто-то летает.

**parhom** » 27 дек 2015, 04:51

Ну внутри то я знаю что ничего они от нордвинда не меняли, ливрею тоже, видимо, не стали. Но онлайн регистрацию, я думаю, на сайте пегасфлай проходить все же надо.

**mkobzar** » 27 дек 2015, 05:00

а-ха-ха, это шутка про регистрацию? 2015 год на дворе, нет у них такой услуги для непонятно каких рейсов, неизвестно откуда.

**parhom** » 27 дек 2015, 05:09

http://webcheckin.pegasfly.com/oxygen-check-in/
http://www.nordwindairlines.ru/ru/onlin ... s/check_in

**mkobzar** » 27 дек 2015, 08:06

Я тупой, у меня не сработала онлайн регистрация из Благовещенска в Москву.

**Джеймс Бонд** » 27 дек 2015, 10:59

Просто у таких мелких авиакомпаний с регистрацией всегда проблема, а иногда её вообще не бывает.

**Senya_1** » 27 дек 2015, 14:40

Друзьям во Вьете сейчас сказали, что NordWind отменил разрешенные 5 кг фруктов в ручной клади. Есть какая-нибудь информация об этом?
Спасибо заранее!

**mkobzar** » 27 дек 2015, 17:08

Senya_1 писал(а) 27 дек 2015, 14:40:Друзьям во Вьете сейчас сказали, что NordWind отменил разрешенные 5 кг фруктов в ручной клади. Есть какая-нибудь информация об этом?
Спасибо заранее!

так вы позвоните в нвинд

**HolyFather** » 25 янв 2016, 19:57

Хотел бы поделиться опытом полетов с Nordwind.

Летом 2015 летел рейсом N4 1801 Москва-Анталия. Вылетали из Шереметьева С, в терминале очень мало скамеек и всем соответственно не хватало, многие просто сидели на полу. В коридорах над скамьями не «горел» свет, видимо экономили. Зато большая часть полезной площади занята магазинами.
Нет онлайн регистрации, стояли в здоровой толпе на регистрацию офлайн, на стойке регистрации просили выделить места «с ногами», не дали, по факту на этих местах (первый ряд после туалетов) посадили несколько пар уже сильно датых семейных пар.

В салоне душно и жарковато, попросил стюарда уменьшить температуру, на что он ответил: «никто больше не просит, поэтому не буду уменьшать». В салоне сразу после взлета выключили освещение, и больше не включали, пытался включить лампу индивидуального освещения – не работала на всех наших местах, хорошо, что утром летели.

Треш-булка

Nordwind Airines отзывы, регистрация, багаж

Следы пожара??

Иллюминатор продавливается

Пытался стать модным

Грязный изнутри индикатор

Осень 2014 рейс N4 3515 Москва-Канкун. В салоне душно, свет в салоне не включают, благо с утра вылетали, так же не работают лампы индивидуального освещения.
Обратный рейс N4 3516 задержали на 1.5 часа. Часть пассажиров нажрались как свиньи, стояли «над душой» в проходах – общались с друг другом. Такие же проблемы с освещением и духотой.

**Qarootoramma** » 26 янв 2016, 00:26

HolyFather писал(а) 25 янв 2016, 19:57:Следы пожара??

Нет гарь от двигателей, масло. Абсолютно нормальное явление в авиации, у всех самолетов это происходит если их не мыть или делать это редко. Собирается в основном за счет работы реверса. Тем более что реверс на такой машине как 777 очень мощный,так как мощные движки (а у вас был 777).

HolyFather писал(а) 25 янв 2016, 19:57:Иллюминатор продавливается

Иллюминатор тройной. С стороны пассажира пластик. Он везде во всех самолетах и должен продавливаться. Абсолютная норма технологии в мировой гражданской авиации.

**igo55894** » 01 фев 2016, 13:21

Регистрация через скайп на рейс Нордвинд Шереметьево С
http://www.svo.aero/registr/skype/
Проверено лично на рейсе Москва-Канкун. На сайте Нордвинда кнопка есть , но не работает.
В целом все хорошо. Единственно почему то закрыли два задних туалета на обратном пути , плюс один присвоил себе экипаж. Боинг 777-200.

**Sadyk999** » 09 мар 2016, 03:23

Летели 15.02.16 Мск-Камрань. Чекинились по скайпу, поэтому места норм ухватили. Обслуживание для чартера норм. Б777 был до отказа забит пакетными туристами, ни одного свободного места в оба конца. Багаж 20кг на человека, ручную кладь не взвешивали.

**actrash** » 28 апр 2016, 18:15

Скажите, а кто-то что-то знает о Нордвинде и Симферополе? Залез на сайт Шереметьева, а там караул (27, 28, 29 отмены, а у меня рейс как раз 30го, и ниче не понятно)

wm » 25 июн 2016, 19:06

Москва-Санкт-Петербург.
Летают пока без задержек. Онлайн регистрация есть, сервис на борту достойный, сам борт тоже весьма приличный с точки зрения состояния и комфорта салона. Один и тот же летает все время 737-800, VQ-BUV.
Приятно удивили.

**Артём Яровиков** » 25 июн 2016, 23:56

Интересно про 737-800, VQ-BUV. Нам продали на 777-200. Посмотрим. Если обманут - до свиданья (на потом).

**OlesyAgeeva26** » 08 авг 2016, 19:02

Хочу поделиться опытом полета регулярным рейсом DME-LED-DME. Билеты куплены за три недели до поездки по привлекательной цене. Онлайн регистрация работает нормально в обоих пунктах. Зарегистрировалась без проблем. Между Москвой и Санк-Петербургом летают самолеты в синей окраске. На оба рейса, с разницей в два дня, был один и тот же борт. Как потом узнала из flightradar борт VP-BOW летает уже неделю между двумя столицами. Самолеты чистые. Пространство между креслами комфортное. Деткам раздавали дорожные наборы. По просьбе всем выдавали пледы. Не кормят, но предлагают воду. Вылет почти вовремя, 15-20 минут задержкой не считается. Полет понравился

**Tiestorzn1** » 10 авг 2016, 15:20

Кто нибудь летал их *регуляркой* во Вьетнам? Очень интересует расстояние между креслами, терпимо вообще 9-10 часов ими лететь?

**Турист-турисТ** » 11 авг 2016, 01:10

Tiestorzn1 писал(а) 10 авг 2016, 15:20:Кто нибудь летал их *регуляркой* во Вьетнам? Очень интересует расстояние между креслами, терпимо вообще 9-10 часов ими лететь?

Lrvfttn? для чартера и регулярки у них расстояние разное?
Схемы их бортов http://www.nordwindairlines.ru/ru/fligh ... an#plane_2
По мне, так компоновки их бортов, это полёт Москва-Анталья не дальше, но народ к примеру на 767 летал Кемерово-Бангкок в восторге небыл.

**atrand0m** » 28 авг 2016, 01:20

На удивление хорошо все на маршруте DME-LED-DME на фоне некоторых отзывов. Вовремя, не убитый салон, приятный персонал.

OlesyAgeeva26 писал(а) 08 авг 2016, 19:02:Между Москвой и Санк-Петербургом летают самолеты в синей окраске.

Нам красный дали Туда-обратно на VQ-BUV.

Турист-турисТ писал(а) 11 авг 2016, 01:10:По мне, так компоновки их бортов, это полёт Москва-Анталья не дальше, но народ к примеру на 767 летал Кемерово-Бангкок в восторге небыл.

Пожалуй, при расстоянии для ног как на упомянытх мною выше рейсах, мог бы и дальше Турции улететь, даже при своих 186см. Но в отзывах про их чартерные рейсы наслышан ужасов, что и миниатюрным девушкам тесно... Не уверен, что решусь опробовать на себе. А вот на короткие расстояния вновь - легко, если опять появится что-то по вкусной цене.

**Турист-турисТ** » 28 авг 2016, 05:38

atrand0m писал(а) 28 авг 2016, 01:20:Пожалуй, при расстоянии для ног как на упомянытх мною выше рейсах, мог бы и дальше Турции улететь, даже при своих 186см.

Ну там такое дело, что у вас скорей всего A321 были Со стандартными 3-3 сиденьями в ряду, а на дальняк летают 767 и 777 а там болееузкие кресла стоят, да и кормёдка скудная, если 3 часа полёта можно иобойтись, то при более длительных всё таки хочется пожевать.

**atrand0m** » 30 авг 2016, 12:16

Турист-турисТ писал(а) 28 авг 2016, 05:38:Ну там такое дело, что у вас скорей всего A321 были Со стандартными 3-3 сиденьями в ряду, а на дальняк летают 767 и 777 а там болееузкие кресла стоят, да и кормёдка скудная, если 3 часа полёта можно иобойтись, то при более длительных всё таки хочется пожевать.

У нас был Б737. Более узкие кресла на широкофюзеляжных Боингах - да, наверное. Но заявленное расстояние между рядами каждого типа ВС (777, 767, 737 и 321) - 74 сантиметра, если верить сайту авиакомпании. То есть хотя бы ногам терпимо. Не знаю, правда, такая ли компоновка на чартерах.
С едой проще, мне кажется. Всегда можно что-то в аэропорту захватить на борт/взять из дома. Или купить уже в полете, если сервис позволяет. А вот сидеть свернутым в калач 6-9 часов проблемно.

**Турист-турисТ** » 30 авг 2016, 14:15

atrand0m писал(а) 30 авг 2016, 12:16:С едой проще, мне кажется. Всегда можно что-то в аэропорту захватить на борт/взять из дома.

По поводу взять из дома, есть дурацкое правило нельзя жидкости в чистую зону проносить, а в беспошлинных дбютиках все жидкости в нескоько раз дороже, чем на воле, за что переплачивать?!
Ну и как-то привыу уже, что нормальная кормежка, в том числе и на чартерах. У того же Северного втера раньше при полёте в анталью было нормальное горячее и это было правильно.

**OlesyAgeeva26** » 30 авг 2016, 14:24

Турист-турисТ писал(а) 30 авг 2016, 14:15:По поводу взять из дома, есть дурацкое правило нельзя жидкости в чистую зону проносить, а в беспошлинных дбютиках все жидкости в нескоько раз дороже, чем на воле, за что переплачивать?!

Справедливости ради, на коротких рейсах Nordwin предлагаю воду. Если одного стакана не хватит, всегда можно попросить второй. Никто не откажет

**Турист-турисТ** » 30 авг 2016, 14:31

OlesyAgeeva26 писал(а) 30 авг 2016, 14:24:Справедливости ради, на коротких рейсах Nordwin предлагаю воду

А раньше чайбкофе при кормёжке наливали и предлагали несколько видов нектаров(которые обзываемых соками) и газировки.

**boyruss1** » 02 сен 2016, 11:09

atrand0m писал(а) 30 авг 2016, 12:16:74 сантиметра, если верить сайту авиакомпании. То есть хотя бы ногам терпимо

29 дюймов - это терпимо ногам? это скотовозка!

**atrand0m** » 05 сен 2016, 14:20

boyruss1 писал(а) 02 сен 2016, 11:09: 29 дюймов - это терпимо ногам? это скотовозка!

Я тоже привык к гораздо бОльшему, особенно с моим ростом. Но в этом B737 было очень комфортно.
Специально потом заглянул на офсайт, чтобы проверить заявленное расстояние, даже удивился немного.

Скотовозка - это 29 дюймов на дальнем рейсе. Москва - Санкт-Петербург - это маршрутка.

**Турист-турисТ** » 05 сен 2016, 14:27

atrand0m писал(а) 05 сен 2016, 14:20:Скотовозка - это 29 дюймов на дальнем рейсе

ну так оно такое и есть у них, об этом и речь. А до средиземного моря долететьихборта вполне подходили, когда питание нормальнео было, а не как сейчас.

**atrand0m** » 05 сен 2016, 14:45

Турист-турисТ писал(а) 05 сен 2016, 14:27:ну так оно такое и есть у них, об этом и речь. А до средиземного моря долететьихборта вполне подходили, когда питание нормальнео было, а не как сейчас.

Я потому и написал, что при таком расстоянии для ног мог бы улететь чуть дальше Турции, но на шестичасовой (и более) перелет бы точно не решился.
Возможно, дело в самих креслах, но были авиакомпании, где и 2 часа было перенести тяжело, а тут не так.

**samonr** » 07 сен 2016, 10:09

подскажите у них на чартеры онлайн регистрация есть?
а то для нас это важно чтобы за 3 часа до вылета не приезжать, выберем тогда турецкие авиалинии с ночным рейсом

**paradise48** » 22 сен 2016, 00:03

Летал летом на боинге 777 в Иорданию, это ужас. Сиденье ну очень узкое, после третьего часа полета спину ломило просто ужас, и ширина кресла настолько узкая, что даже поговорить нормально нельзя, тебя слышно и спереди и сзади. Кормили только сендвичем позорным. Итог - незачет.

**DKanut** » 11 окт 2016, 23:41

что у них на регулярке с провозом лыж - кто в курсе?

**Poseidon** » 11 окт 2016, 23:44

DKanut
На сайте всё написано:
http://www.nordwindairlines.ru/ru/fligh ... ng-element

**igarraa** » 17 окт 2016, 12:43

Росавиация действительно допустила nordwind до Нью-йорка?
Кроме нескольких строк в новостях и то повторяющихся на сайтам, никакой другой официальной информации нет.
Когда начнут летать?
А цены-та, цены какие будут?

**user12345** » 17 окт 2016, 16:09

Раз уж зашел разговор про шаг кресел, то ловите самые лучшие места в ихнем Boeing 777-200

**Tiestorzn1** » 17 окт 2016, 16:13

user12345
На каком рейсе сие чудо?

**user12345** » 17 окт 2016, 16:15

Лично я летел до Санкт-Петербурга. А так - куда поставят туда и полетит.

**Турист-турисТ** » 31 окт 2016, 22:28

user12345 а на нормальный хостинг фотки нельзя было залить?

**Варфарин** » 14 дек 2016, 16:25

Летел два дня назад Белгород-Москва билеты брал накануне за 1050 руб. А321 - производит впечатление нового. Сиденья, да, узковаты. За счет отсутствия карманов впереди стоящих кресел приткнуть ноги можно удовлетворительно. Самолет был наполнен процентов 25. Широкий проход где-то на уровне 14-15 рядов. Там просто лишний ряд убран. Онлайн регистрация присваивает места автоматически (хотя дает выбрать, но потом автоматом сама присваивает), но рядом. Тем, кто регистрируется онлайн места достаются в голове салона, кто на стойке в аэропорту - тому в хвосте.
На борту предлагали только воду.
Прилет был в Шереметьево D. Однако самолет приземлился в районе терминала C. Автобусом минут 15 везли до D.
Тем не менее, для часового полета очень хорошее предложение по деньгам.

**Турист-турисТ** » 14 дек 2016, 20:20

Варфарин писал(а) 14 дек 2016, 16:25:Однако самолет приземлился в районе терминала C

ну так это их терминал ичартерные вылеты именнооттудавыполняются, вот и приземляются туда.

**Crazy Frog Forever** » 16 янв 2017, 12:38

Летал в декабре в Доминикану.
На удивление перелет в обе стороны прошел нормально.
Туда - 12 часов, обратно тоже (включая 2 часа ожидания взлета в самолете )

Самолет хоть и старый, но чистый, кормили неплохо.
Для человека моей комплекции места хватало и для ног, и для пуза.
Дополнительно наливали (не спиртное).
Стюардессы вежливые.
В общем - лучше, чем ожидалось.
Теперь думаю с ними на Кубу......

**n-sharapova** » 20 янв 2017, 10:25

а в чем смысл: брать перелет можно как Нордвиндом , так и Икаром. В чем разница?

**Турист-турисТ** » 20 янв 2017, 12:06

n-sharapova писал(а) 20 янв 2017, 10:25:В чем разница?

В типах самолётов для дльнемагистральных перелётов. Или вы о чём?

**yar-76rus** » 20 янв 2017, 12:15

n-sharapova писал(а) 20 янв 2017, 10:25:а в чем смысл: брать перелет можно как Нордвиндом , так и Икаром. В чем разница?

Ни в чём. Ну может быть в цене билета на один и тот же рейс...
А так это один рейс, выполняемый под кодами двух авиакомпаний.

**alexander_aus** » 01 фев 2017, 14:43

Кто летал на 321 аэробусе компании нордвинд. Рейс Москва-Екатеринбург. Тоже не кормят? спинки откидываются? Как с задержками рейса? Рейс - регулярный.

**Outlawer** » 06 фев 2017, 17:40

Вернулись из Доминиканы. Туда Nordwind, 777, компоновка 3-4-3. За 23 часа до вылета из Мск удалось даже зарегистрироваться онлайн. Обратно уже был PegasFly, 767 (комп 2-4-2). Зарегиться онлайн из Пуэрто Платы не удалось, благо были самоходом и приехали чуть раньше толпы автобусов "пакетов". Самолеты внутри конечно не производят впечатления новых, но ожидал худшего. При моих 185 роста и 100кг веса, в ту сторону полет прошел нормально. Обратно была подстава со стороны работника на стойке регистрации: попросили дать место у прохода и окна - он дал без вопросов, но сцука выбрал места у которых за спинкой аварийный выход и соответственно наши сидения не наклонялись назад(( Видел же гад что 2 немаленьких мальчика (второй товарищ 130кг веса), напомню - народу на момент нашей регистрации еще не было, не успели подъехать.
Кормежка...хм... если без мата- что она была, что не было. На обратном пути я ее почти не тронул. Напитки (дословно): вода, лимонад. Спросил про сок, ответили нет изначально. Покрывала хз из какого расчета они на эти рейсы берут - туда я сидел на 21 или 22 ряду, к нашему ряду они уже закончились. На обратном рейсе, за 2.5ч до посадки, остался один(!) рабочий туалет на весь салон. Хотя тут скорее спасибо нашим соотечественникам, которых раз 5 просили не кидать в унитаз бумагу и тп. сначала полета. К персоналу (бортпроводники) в принципе претензий нет, крутятся как могут в этих условиях.
В итоге: я как человек избалованный хоть и экономом, но Эмирейтс, Катарами, Тайцами, AirCanada, КатайПасифик, КЛМ, Бритишами и даже Аэрофлотом - ну нафик эти чартеры, лучше переплачу) А так... Ожидал худшего.

**n-sharapova** » 14 фев 2017, 22:44

alexander_aus писал(а) 01 фев 2017, 14:43:Кто летал на 321 аэробусе компании нордвинд. Рейс Москва-Екатеринбург. Тоже не кормят? спинки откидываются? Как с задержками рейса? Рейс - регулярный.

кормят они как и все - сендвич, вода, чай

**Andrew98** » 07 апр 2017, 06:07

Летал из Санкт-Петербурга в Сочи, с пересадкой в Москве. Да, дешевые билеты, 3700 руб. в одну сторону. Но полета один негатив. Задержали на полтора часа рейс из Санкт-Петербурга в Москву. Никто не извинился, представителя не было, о причинах задержки никто не сообщал. Время вылета на их сайте менялось за один час раз десять. В итоге прилетели в Москву, стоянка самолета была в 100 метрах от самолета на котором нужно было лететь в Сочи. В результате самолет в Сочи улетел без пассажиров из Санкт-Петербурга (таких оказалось около 10 человек). Вылет должен был состояться в 12.40, по факту в 16.40, отправили рейсом Аэрофлота, причем не самым ближайшим. Воду не предоставили, еду тоже. Была девушка с грудным ребенком, комнату ребенка ей не предоставили. Единственный плюс, девушка, представитель компании суетилась, но было видно, что все зависит не от нее. В принципе кто-то может сказать, грех за эти деньги жаловаться, но минус пол дня отпуска (даже больше), это тоже деньги...

**yar-76rus** » 07 апр 2017, 08:21

Andrew98 писал(а) 07 апр 2017, 06:07:Была девушка с грудным ребенком, комнату ребенка ей не предоставили.

Что мешало девушке самой пойти в комнату матери и ребёнка? Она доступна и бесплатна для всех пассажиров с маленькими детьми, независимо от авиакомпании.

**Andrew98** » 07 апр 2017, 08:28

Причем тут мешало? Вопрос в том, как компания относится к своим пассажирам. Воды даже тупо не дали. Люди пошли за свои деньги покупать, в три раза дороже...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР