Форум Винского

**8008** » 28 апр 2017, 02:07

Коллеги, насколько я понял, Победа запросила допуски на Баден-Баден 4 р/н и Ираклион 7 р/н.

Все вопросы, касающиеся покупки билетов, а также изменений, отмен и возвратов обсуждаются здесь:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат

Цены мониторим здесь: Авиакомпания "Победа": мониторинг и обсуждение цен на билеты

**Мурзюша** » 27 дек 2018, 00:22

Бове - это для авиационных властей не Париж))) так же, как и Жуковский - не Москва)))

Калининградцев на рейсе в Париж будет минимальное количество. Этот рейс Победа организует не для калининградцев, а для москвичей, питерцев etc. Которые будут летать через Калининград со стыковой. Потому что получить допуск на направление Москва - Париж практически невозможно - для этого нужно, чтобы российские авиационные власти договорились с французскими об увеличении частоты полётов на этом направлении. Получить допуск на полёты в Париж из Калининграда (или любого другого города кроме Москвы и Санкт-Петербурга) значительно проще.

**SolarKitten** » 27 дек 2018, 01:29

Мурзюша писал(а) 27 дек 2018, 00:22:Бове - это для авиационных властей не Париж

Ошибаетесь.

Так что победовский Париж, если он состоится - скорее всего таки Бове

**theo2009** » 27 дек 2018, 09:54

А Италии почему в списке нет?

**bertque** » 10 янв 2019, 10:19

kuzne4ik писал(а) 12 ноя 2018, 14:37:Санкт-Петербург-Берлин

Рейс Питер-Берлин больше на сайте не продают, в марте ни одного рейса. Отказались от направления?

**kuzne4ik** » 10 янв 2019, 12:07

Пока не отказывались. Прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Берлин еще и не начинали продавать, хотя получили туда допуск в октябре. На декабрь и начало января были билеты, но через Москву. Так что есть надежда, что в летнем расписании откроют это направление.

**evgeniy_odintcov** » 10 янв 2019, 17:02

Как вы считаете, когда в Саратове откроют аэропорт новый (обещают сентябрь 19ого), Победа будет туда заходить?

**Мурзюша** » 10 янв 2019, 23:04

О! Думаю, обсуждение этого вопроса в данный момент - это гадание на кофейной гуще))) Зависит прежде всего от того, как получится договориться с собственниками аэропорта)))

**kuzne4ik** » 16 янв 2019, 12:43

Планируется к открытию новое направление Москва-Оренбург с 21 февраля ежедневно.

Стал известен аэропорт в Париже, в который Победа начнет летать из Калининграда с 31 марта ежедневно-Шарль-де-Голль.

**Lamp** » 16 янв 2019, 13:32

kuzne4ik писал(а) 16 янв 2019, 12:43:Стал известен аэропорт в Париже, в который Победа начнет летать из Калининграда с 31 марта ежедневно-Шарль-де-Голль.

С ума сойти-это успех, прорваться в CDG. Если еще и прилетать в Париж будет в удобное человеческое время, например с 10-до 14 ч., то это будут двойной успех.

**Poseidon** » 16 янв 2019, 13:34

Lamp писал(а) 16 янв 2019, 13:32:Если еще и прилетать в Париж будет в удобное человеческое время, например с 10-до 14 ч., то это будут двойной успех.

Как уточняют в пресс-службе, из Калининграда рейс в Париж будет отправляться в 12:50, обратный рейс из Парижа будет прибывать в аэропорт «Храброво» в 18:35.

**kuzne4ik** » 18 янв 2019, 12:26

Запросили допуски Москва-Генуя и Пермь-Анталия https://www.favt.ru/public/materials//7 ... 8c18d.xlsx

**Каля-Баля** » 18 янв 2019, 12:34

Победа с 31 марта закрывает все международные рейсы из Санкт-Петербурга (Пулково).
Не смотря на это, официальной новости у них на сайте нет! Но все же...

Наш бы аэропорт был порасторопней давно бы Победа обосновалась, построили зато новый аэропорт, зачем? Кому? В Кирове есть Победа, в Чебоксарах.....

**ala-rik** » 18 янв 2019, 13:31

kuzne4ik писал(а) 12 ноя 2018, 14:37:Получили допуск в Москва-Брюгге, https://www.favt.ru/public/materials//2 ... 08a49b.pdf

Никто не владеет информацией, когда в Брюгге полетим?

**Lens_** » 18 янв 2019, 13:35

ala-rik писал(а) 18 янв 2019, 13:31:
kuzne4ik писал(а) 12 ноя 2018, 14:37:Получили допуск в Москва-Брюгге, https://www.favt.ru/public/materials//2 ... 08a49b.pdf

Никто не владеет информацией, когда в Брюгге полетим?

С 7 марта. Билеты давно в продаже.

**Lamp** » 18 янв 2019, 13:40

Каля-Баля писал(а) 18 янв 2019, 12:34:Не смотря на это, официальной новости у них на сайте нет!

Очевидно окончательного 100% решения еще нет, перетирать и пытаться урегулировать еще будут на самом высоком уровне. Самостоятельно справится с силовиками (в лице погран. службы) Победа не может. У Победы ведь не только в Пулково такие проблемы с пограничниками, во Внуково тоже самое происходит. Просто Внуково это базовый аэропорт Победы , а Питером (Пулково) , если что можно будет "пожертвовать" или "сдать" его, если договорится не получится . Тут уж сами решайте какой термин применить к этому, какой более уместный.

**ala-rik** » 18 янв 2019, 13:42

Lens_ писал(а) 18 янв 2019, 13:35:
С 7 марта. Билеты давно в продаже.

Я Остенде жду, на "о" в мобильном приложении смотрю, а там Брюгге (Остенде)...
Мда....отчетность все мозги затуманила(((((

**Мурзюша** » 18 янв 2019, 13:47

Каля-Баля писал(а) 18 янв 2019, 12:34:Победа с 31 марта закрывает все международные рейсы из Санкт-Петербурга (Пулково).
Не смотря на это, официальной новости у них на сайте нет! Но все же...

Очередной бесплатный пиар Победы. Никто ничего не отменит.

Алексей Евгеньевич писал(а) 18 янв 2019, 13:06:Наш бы аэропорт был порасторопней давно бы Победа обосновалась, построили зато новый аэропорт, зачем? Кому? В Кирове есть Победа, в Чебоксарах.....

Думаю, не порасторопней, а посговорчивей))) Но при всем уважении, предполагаю что Нижний Новгород для Победы не очень интересен. Из Кирова и Чебоксар Победа в основном летает в Москву, а из Нижнего в Москву удобнее на электричке))) Для рейсов за пределы России - скорее всего не наберется пассажиров, а по России... разве что в Сочи и в Санкт-Петербург?

Аэропорт построили к Чемпионату мира по футболу, изначально было понятно, что после него он на полную мощность использоваться не будет.

**evgeniy_odintcov** » 18 янв 2019, 14:43

Lamp писал(а) 18 янв 2019, 13:40:У Победы ведь не только в Пулково такие проблемы с пограничниками, во Внуково тоже самое происходит.

А где почитать, что за проблемы у Победы с силовиками?

**Lamp** » 18 янв 2019, 14:50

evgeniy_odintcov писал(а) 18 янв 2019, 14:43:что за проблемы у Победы с силовиками?

Погранцы требуют от Победы сажать на свои самолеты и бесплатно вывозит за границы нелегалов, которым отказано во въезде в Россию или которых выдворяют из России. При том , что не Победа своими бортами привезла таких граждан в Россию. Не дают вылететь самолету пока Победа не посадить таких граждан на борт. Победа отказывается. При этом не пишут (непонятно) есть ли у таких граждан основания для въезда в ту страну, куда погранцы хотят их отправить.Т.е. пустят ли их например в ту же Германию, если у них нет шенгена к примеру , и они не граждане Евросоюза.
Об этом на этой недели были статьи в Снобе и в Ведомостях.

**Мурзюша** » 18 янв 2019, 15:12

О?! Я читал о другой версии (на Турдоме). Что заставляют вскрывать запечатанные кухонные отсеки, чтобы убедиться, что там не спрятался нелегал))) Пока их распечатают, пока прийдет специалист их запечатать - рейс вылетает с задержкой.

Про депортацию, как-то уж очень неправдоподобно) мне кажется, депортировать можно или в страну, гражданином которой человек является,или в страну откуда он прилетел? Я не думаю, что из Европы в Россию прилетает много нелегалов?

**8008** » 18 янв 2019, 15:55

Мурзюша писал(а) 18 янв 2019, 13:47:Никто ничего не отменит.

Да вот, в соседней теме уже... Re: Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

**Lamp** » 18 янв 2019, 16:35

Мурзюша писал(а) 18 янв 2019, 15:12:Что заставляют вскрывать запечатанные кухонные отсеки, чтобы убедиться, что там не спрятался нелегал))) Пока их распечатают, пока прийдет специалист их запечатать - рейс вылетает с задержкой.

И это тоже. Приходит погран служба и заставляет вскрывать все запечатанные неиспользуемые отсеки. Раньше такого не было. Победа называет это местью за отказ бесплатно перевозить депортируемых нелегалов. Например рейс из Питера в Лондон 16 января этого года. Вскрытие и проверка всех неиспользуемых отсеков и их последующее запечатывание задержала вылет на 2 часа. Из Лондона соответственно тоже с задержкой на 2 часа обратно вылетел борт.

**XII** » 19 янв 2019, 12:07

Похоже, Хельсинки все. Продажа билетов открыта до конца января, дальше "мест нет".

**evgeniy_odintcov** » 19 янв 2019, 12:19

Как то быстро отваливаются новые направления...
Это такой тест столь? Заходим в аэропорт и смотрим, сколько людей туда летают? И если мало, то уходим?..

Для непосвященных странно это.. там разве не контракт хотя бы на год?

**8008** » 19 янв 2019, 13:14

evgeniy_odintcov писал(а) 19 янв 2019, 12:19:там разве не контракт хотя бы на год?

Разные, думаю, контракты, равно как и аэропорты...

evgeniy_odintcov писал(а) 19 янв 2019, 12:19:И если мало, то уходим?..

А как "надо" то? Летать себе в убыток что ли, ради спортивного интереса?

**SolarKitten** » 19 янв 2019, 14:41

evgeniy_odintcov писал(а) 19 янв 2019, 12:19:Как то быстро отваливаются новые направления...
Это такой тест столь? Заходим в аэропорт и смотрим, сколько людей туда летают? И если мало, то уходим?..

Хельсинки по текущему графику обязаны были отвалиться. Если бы они перенесли на середину дня (прибытие в 13, обратный вылет 14) - пассажиров было бы существенно больше.

**evgeniy_odintcov** » 19 янв 2019, 18:41

Почему существенно?

Я наоборот предпочитаю пораньше прилететь. Прибытие в 9:40 это же круто - пока с аэропорта вышел, пока доехал до отеля, вот и время заселяться, да идти обедать в новой стране.

Обратно вообще конечно не прикольно, вылетать считай, что с утра.

**Мурзюша** » 19 янв 2019, 18:54

Многим удобно в середине дня под паром в Стокгольм. Чтобы на обратном пути не ночевать в Хельсинки.

**SolarKitten** » 19 янв 2019, 19:50

evgeniy_odintcov писал(а) 19 янв 2019, 18:41:Почему существенно?

Потому что Хельсинки сами по себе ничего не представляют и это транзитный пункт. Либо на корабль в Швецию/Германию, либо в Турку/на Аланды, либо (зимой) на север страны к Деду-Морозу или на лыжи.
Для всех этих случаев обратный рейс Победы по текущему графику отправляется еще до того, как прибудет транспорт в Хельсинки. По моим личным наблюдениям - рейс "туда" заполняется более чем прилично, а вот рейс "обратно" летит полупустым, ибо народ предпочитает доехать дневным Аллегро/автобусом до Питера и ночным поездом в Москву - это дешевле, чем кормить финский гостиничный бизнес.

**XII** » 20 янв 2019, 10:37

Кому-то уже письмо об отмене рейса в Хельсинки приходило?

**Kard** » 20 янв 2019, 11:49

XII писал(а) 19 янв 2019, 12:07:Похоже, Хельсинки все. Продажа билетов открыта до конца января, дальше "мест нет".

Надеюсь АК не будет 2 недели молчать, а поведают людям о планах, так как билеты на февраль куплены, логистика выстроена.

**MegaWolt** » 21 янв 2019, 02:18

Обратный билет из Питера куплен. Не вернут ? Или можно попробовать ?

**Kard** » 21 янв 2019, 02:26

MegaWolt писал(а) 21 янв 2019, 02:18:Обратный билет из Питера куплен. Не вернут ? Или можно попробовать ?

Официально об отмене рейсов никто не сообщал, если сообщат, вернут, а если выполнят по графику, то нет

**Lamp** » 21 янв 2019, 15:16

Надо бы Победе идею подкинуть ( раз уж направление Хельсинки закрывают) попробовать летать в Стокгольм и Осло. У каждого из этих городов есть аэропорты для а\к дискаунтеров, там стоимость взлета, посадки и обслуживание существенно ниже, чем у главных аэропортов этих городов. Полеты из Москвы с частотой 2-3 раза в неделю вполне были бы востребованы.
И еще в Дубай или Шарджу.

Они годо два назад, ГОА обещались, и затихло!

**Poseidon** » 21 янв 2019, 15:41

Lamp писал(а) 21 янв 2019, 15:16:Надо бы Победе идею подкинуть ( раз уж направление Хельсинки закрывают) попробовать летать в Стокгольм и Осло. У каждого из этих городов есть аэропорты для а\к дискаунтеров, там стоимость взлета, посадки и обслуживание существенно ниже, чем у главных аэропортов этих городов. Полеты из Москвы с частотой 2-3 раза в неделю вполне были бы востребованы.

Не были бы востребованы.

**Lamp** » 21 янв 2019, 15:43

Алексей Евгеньевич писал(а) 21 янв 2019, 15:27:Они годо два назад, ГОА обещались, и затихло!

Думаю индусы будут не рады Победе, могут не пустить. А Победе не интересно летать туда в межсезонье, она ж не чартерный перевозчик.
Ну и расстояние-оно практически почти критичное для их типов самолетов. Почти впритык, зазор совсем небольшой остается, если что...

**SolarKitten** » 21 янв 2019, 15:52

Poseidon писал(а) 21 янв 2019, 15:41:
летать в Стокгольм и Осло.

Не были бы востребованы.

Осло было бы востребовано, но только в туристическо-трекинговый сезон. Нючепинг-Скавста в любой сезон плохая идея.
Вот Мальмё могло бы взлететь.
А вообще хочется рейс к полякам, в Гданьск или Краков (в Варшаву вряд ли пустят).

**Lamp** » 21 янв 2019, 16:00

SolarKitten писал(а) 21 янв 2019, 15:52:хочется рейс к полякам, в Гданьск или Краков

Думаю в Гданьск будут проблемы с пассажиропотоком . А вот в Краков было бы интересно...

**Huītzilōpōchtli** » 21 янв 2019, 16:02

SolarKitten писал(а) 21 янв 2019, 15:52:Нючепинг-Скавста в любой сезон плохая идея

Там еще Бромма есть. Не уверен, правда, что она имеет возможность нешенгенские рейсы обслуживать...

**Innokentia** » 21 янв 2019, 16:12

SolarKitten писал(а) 21 янв 2019, 15:52:А вообще хочется рейс к полякам, в Гданьск или Краков (в Варшаву вряд ли пустят).

Эх! раз уж все предаются мечтам... хочется Ю.Италию - Пескару или Бари.
Но помнится, был отказ по Бари.

**XII** » 21 янв 2019, 16:19

XII писал(а) 20 янв 2019, 10:37:Кому-то уже письмо об отмене рейса в Хельсинки приходило?

Только что звонили из Победы. Робот рассказал, что «в связи с производственной необходимостью» рейсы в Хельсинки отменены в период с 1 февраля по 30 марта. Дальше из нескольких опций в меню предлагалось выбрать возврат средств или «альтернативные варианты». При выборе возврата средств система сразу просит в тональном режиме ввести номер паспорта, на который оформлен билет, после чего предлагает ждать письма на почту

**Lamp** » 21 янв 2019, 16:21

Innokentia писал(а) 21 янв 2019, 16:12:хочется Ю.Италию - Пескару или Бари

Пескара -вряд ли, от нее же Римини недалеко (252 км), куда из Москву куча чартеров летает( включая а\к Россия). За 6 евро на автобусе доехать можно до Пескары из Римини.

**nauczyciel** » 21 янв 2019, 16:24

SolarKitten писал(а) 21 янв 2019, 15:52:в Гданьск или Краков (в Варшаву вряд ли пустят).

Очень хочется, конечно. Гданьск маловероятен, ибо Калининград есть, как и Познань, Щецин, Вроцлав, Быдгощь, где рядом другие города присутствия Победы. Краков вроде как дорогой аэропорт, вряд ли Победа туда полетит. А вот в Варшаву - вполне может быть, в Модлин. Или даже в Радом. А то и в Лодзь с Жешовом... эх, мечтать не вредно

**Serpent849** » 21 янв 2019, 16:37

nauczyciel писал(а) 21 янв 2019, 16:24:Быдгощ

Какой там город рядом, в который летает Победа?

**Lamp** » 21 янв 2019, 16:50

Serpent849 писал(а) 21 янв 2019, 16:37:Какой там город рядом, в который летает Победа?

Автор имел в виду Калининград. Не так чтобы уж совсем рядом, но...в принципе из Калининграда , что до Гданьска (поближе), что до Быдгощ (подальше) добраться по земле уже можно.

**Мурзюша** » 21 янв 2019, 17:06

Lamp писал(а) 21 янв 2019, 15:16:Надо бы Победе идею подкинуть ( раз уж направление Хельсинки закрывают) попробовать летать в Стокгольм и Осло. У каждого из этих городов есть аэропорты для а\к дискаунтеров, там стоимость взлета, посадки и обслуживание существенно ниже, чем у главных аэропортов этих городов. Полеты из Москвы с частотой 2-3 раза в неделю вполне были бы востребованы.
И еще в Дубай или Шарджу.

ИМХО, Победе летать в такие аэропорты как Скавста, Ригге и/или Саннефьорд-Торп - идея заведомо провальная по причине астрономической цены трансфера из этих аэропортов. Контингент пассажиров у Победы не тот, чтобы выкладывать до 30 € за трансфер в одну сторону) В Швеции пошли бы Мальме и Гетеборг - аэропорты для перевозчика там недорогие.

В Польше, я думаю, пошли бы Варшава и Краков.

Дубай или Шарджа - спрос бы был, но направление не совсем для специфики Победы. Долго лететь, нужно много керосина, на быстром обороте самолета много не сэкономишь и т.п.

В Гоа, кстати, планировались рейсы не из Москвы, а из Екатеринбурга и Астрахани (естественно, под пересадку из Питера и Москвы).

**SolarKitten** » 21 янв 2019, 17:47

Мурзюша писал(а) 21 янв 2019, 17:06:ИМХО, Победе летать в такие аэропорты как Скавста, Ригге и/или Саннефьорд-Торп - идея заведомо провальная по причине астрономической цены трансфера из этих аэропортов.

От Скавсты трансфер 14 евро до автовокзала либо 11 евро до границы города (и далее ехать уже по местному билету). Из Гардемуэна до Осло - 10 евро. Из Торпа да, 28 евро. Ригге внезапно уже два года закрыт.

Мурзюша писал(а) 21 янв 2019, 17:06:Контингент пассажиров у Победы не тот, чтобы выкладывать до 30 € за трансфер в одну сторону

В Мюнхен выкладывают же по 15 евро - значит, эта цена приемлема.

**Мурзюша** » 21 янв 2019, 21:10

Про Гардемоен я ничего не говорил) туда можно))) Кстати туда летает RyanAir из Вильнюса - значит для лоукостеров этот аэропорт тоже приемлем)

Из Меммингема в Мюнхен можно и за 5 евро купить билет на Фликсбас. И даже эту цену ещё сбить купоном. К тому же не все едут оттуда в Мюнхен. Там например Цюрих недалеко. А из Саннефьорд_Торпа и из Скавсты дорога только одна)

ИМХО, из неходовых аэропортов для скандинавских стран Победе подойдут Гётеборг и Мальмё. Однозначно не подойдут Саннефьорд_Торп и Биллун. Скавста под вопросом)))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР