Форум Винского

**Ieronim Boskh** » 18 фев 2016, 19:09

СкайDiver,
Куки почистите и всё будет норм
Upd: ну и то, что у вас на нижнем скрине видно, что выбрано 3 пассажира, думаю, тоже играет не последнюю роль в итоговой цене билетов

**СкайDiver** » 18 фев 2016, 20:52

И правда помогло...че бы еще почистить чтобы цену сбавить... ))
P.s. Спасли вы, коллеги, меня дурака и заодно АФЛ реабилитировали я уж чуть было евойное золото в шредер не засунул...

**kirv** » 18 фев 2016, 22:53

СкайDiver писал(а) 18 фев 2016, 20:52:че бы еще почистить чтобы цену сбавить... ))

Говорят, после года чистки туалетов можно выписать служебный билет

**Naique** » 18 фев 2016, 23:32

kirv писал(а) 18 фев 2016, 22:53:Говорят, после года чистки туалетов можно выписать служебный билет

После пяти, слышал)) Если мы говорим о полностью бесплатном!

**Т.Б.** » 09 мар 2016, 16:06

Подскажите,если у меня билет бизнес,а у сестры эконом на один рейс,я могу ее взять с собой в бизнес зал Шереметьево и в Барселоне???

**Andarien** » 09 мар 2016, 16:10

Нет, гость положен только статусным участникам

**Roscha99** » 14 мар 2016, 12:08

Поделюсь своим опытом. Сразу скажу, что я никакой не статусный пассажир , всегда раньше летала бизнесом других перевозчиков . Опыт сотрудничества с аэрофлотом невелик - перелёт по турпутёвке в Бангкок , командировка в Женеву ( в Шереметьево доплачивала за места spase +, в Женеве девушка на регистрации просто по просьбе посадила на такое место) и полет во Франкфурт в январе этого года бизнес классом. Я удручена и несколько шокирована . Полет из Франкфурта - нечто. Не знаю , что за спешка была у экипажа, но всех пассажиров буквально подгоняли на посадке , но это ещё ерунда. В салоне бизнеса 8 мест, занято было 6 . Салон не убран после прилёта из Москвы - крошки от еды по сиденьям, использованные зубочистки , мокрые следы от напитков на столике между креслами . В таком свинарнике ранее не приходилось летать ! Конечно же по прилёту я написала жалобу в компанию , предложив им высказать свою лояльность какой-нибудь компенсацией , ожидаемо, воз и ныне там . Единственное, что они сделали - позвонили моему спутнику и спросили , имело ли место данное безобразие. Получив утвердительный ответ, замолчали. Собираюсь лететь в апреле, класс обслуживания бизнес , брала билеты специально другой компании , но аэрофлот в альянсе будет выполнять рейс . Жду с содроганием .

**Qarootoramma** » 14 мар 2016, 12:52

Roscha99 писал(а) 14 мар 2016, 12:08:В таком свинарнике ранее не приходилось летать ! Конечно же по прилёту я написала жалобу в компанию , предложив им высказать свою лояльность какой-нибудь компенсацией , ожидаемо, воз и ныне там .

Расскажите что именно ВЫ написали в жалобе и в каком виде попросили компенсировать свой моральный ущерб. Это важно. Они Вам ответят не раньше чем через 1-2 недели. Обычно через 3-4. Так что ждите.

**Roscha99** » 14 мар 2016, 12:57

Я им ещё 20 января отправила , прошло уже более 4 недель .
"

Уважаемые господа,

По совету Ваших коллег, ведущих страницу Авиакомпании в сети соцсеть, признанная в РФ экстремистской , обращаюсь за компенсацией. Я и мой супруг были пассажирами рейса SU2305 08 января 2016 из Франкфурта . Не знаю, что послужило причиной , но салон был не готов к приему пассажиров - крошки от обеда предыдущих пассажиров, использованные зубочистки на креслах и следы от напитков на подставке для стаканов. Уверенна, что это досадное недоразумение, но тем не менее, это недопустимо для класса обслуживания "Бизнес" в Авиакомпании, которая является флагманом в России. Думаю, что Ваша компания дорожит своими клиентами и сделает все возможное, чтобы в дальнейшем клиенты выбирали Аэрофлот для перелетов по всему миру . Я совсем недавно являюсь участником Вашей бонусной программы , поэтому в качестве компенсации приму некоторое количество миль , либо персональную скидку на перелёт в Рим на майские праздники классом "Бизнес" на две персоны."

**Roscha99** » 14 мар 2016, 13:00

Не думаю, что тон моей претензии грубый или слишком наглый. Я просто никогда ранее не сталкивалась с таким отношением ...

**Qarootoramma** » 14 мар 2016, 13:21

Roscha99 писал(а) 14 мар 2016, 13:00:Не думаю, что тон моей претензии грубый или слишком наглый. Я просто никогда ранее не сталкивалась с таким отношением ...

Так вы напишите суть своей претензии. Это очень важно.

**Poseidon** » 14 мар 2016, 13:36

Roscha99
А Вы не попросили до вылета рейса привести в порядок ваши места?

**Roscha99** » 14 мар 2016, 13:44

Poseidon писал(а) 14 мар 2016, 13:36:Roscha99
А Вы не попросили до вылета рейса привести в порядок ваши места?

Смахивали на пол в процессе маневрирования самолёта . Там все очень быстро происходило - пассажиры зашли , дверь захлопнули и порулили . Конечно я обратила внимание бортпроводника на мусор . Полотенцем смахнули крошки на пол . Меня удивило, что даже если компания по каким то причинам не убирает салон перед вылетом, то силами кабинного экипажа проверить состояние всего 8 мест - не такая трудность , даже путём смахивания на пол но до посадки пассажиров. Боюсь представить , что творилось в экономе ....

**greenglaz** » 14 мар 2016, 13:58

Все-таки стоит рассказать и о моем опыте общения с Аэрофлотом на предмет начисления миль при проблемах с местом в бизнес-классе.
Таблично:
1. Перелет Москва-Бангкок 24-12-2014
2. На месте в котором я обосновался не работал пульт управления мультимедийной системой. Вернее работал частями, т.к. он сенсорный, экран был с трещинами и реагировал на нажатия только примерно на 10% площади.
3. Сразу подошла стюардесса и сказала, что мол пульт не работает и в качестве компенсации мы зачислим вам мили в АБ. Ок, тем более перелет был ночной, все равно спать.
4. Вернулся из поездки и забыл про сломанный пульт и мили.
5. Вспомнил недавно (да да, обсуждали вопрос "закрытия" Египта и на что его можно было бы заменить, поэтому и вспомнился через год данный случай).
6. Написал письмо что мол так и так, летал, было сломано, обещали миль и ничего не начислили.
7. Через 2 дня ответили, что по данному случаю в АБ ничего не поступало, попросили скан купона. Я ответил, что купона нет, т.к. его не выдали (я и не знал тогда что его надо требовать).
8. Через 6 календарный дней пришел ответ:
..."
Приносим свои извинения в связи с доставленными неудобствами при следовании рейсом SU270 по маршруту Москва – Бангкок. На основании предоставленной Вами информации было проведено служебное расследование и подготовлено следующее заключение:
Неисправность развлекательной системы на указанном рейсе была подтверждена техническими службами компании. Как только самолет прибыл в базовый аэропорт, неисправность была сразу же устранена. Тем не менее сообщаем, что в связи с описанной ситуацией на Ваш счет участника программы лояльности будет начислено в качестве компенсации 5000 премиальных миль.
От имени руководства ПАО «Аэрофлот» еще раз приносим искренние извинения за доставленные неудобства и выражаем надежду, что случившееся не повлияет на Ваше отношение к авиакомпании, и для своих будущих полетов Вы выберете рейсы ПАО «Аэрофлот».
...
Главный специалист
Департамента по претензионной работе".

Мили поступили примерно в течение недели.

Оффтоп:

Мой вывод из этой истории: увы, не всегда люди делают свою работу на все 100%. Если есть основание, всегда надо быть настойчивым (в меру) и требовать то что обещали, но не выполнили. Надеяться что обещавший сам все сделает = никто никогда ничего не сделает.

**andrs** » 14 мар 2016, 14:32

Roscha99 писал(а) 14 мар 2016, 12:57:Я им ещё 20 января отправила , прошло уже более 4 недель .
"

Уважаемые господа,

По совету Ваших коллег, ведущих страницу Авиакомпании в сети соцсеть, признанная в РФ экстремистской , обращаюсь за компенсацией. Я и мой супруг были пассажирами рейса SU2305 08 января 2016 из Франкфурта . Не знаю, что послужило причиной , но салон был не готов к приему пассажиров - крошки от обеда предыдущих пассажиров, использованные зубочистки на креслах и следы от напитков на подставке для стаканов. Уверенна, что это досадное недоразумение, но тем не менее, это недопустимо для класса обслуживания "Бизнес" в Авиакомпании, которая является флагманом в России. Думаю, что Ваша компания дорожит своими клиентами и сделает все возможное, чтобы в дальнейшем клиенты выбирали Аэрофлот для перелетов по всему миру . Я совсем недавно являюсь участником Вашей бонусной программы , поэтому в качестве компенсации приму некоторое количество миль , либо персональную скидку на перелёт в Рим на майские праздники классом "Бизнес" на две персоны."

На мой взгляд Вы написали все корректно. Единственным поводом для не начисления компенсации может быть отсутствие подтверждающих документов. Компании будет трудно разобраться с этим случаем. Возможно надо было сразу попросить купон у старшего бортпроводника, в противном случае пригрозить написать жалобу в их журнале. А то , что не отвечают на претензию- бардак. Напомните им о себе.
Скорее всего это была недоработка клиринговой компании в Германии. Бортпроводники просто не должны проводить уборку в салоне. И как то очень станно, что их реакция на справедливое замечание была какая то вялая. Обычно в бизнесе они реагируют на замечания пассажиров очень адекватно. Еще раз хочу высказать свое мнение, что в европейском бизнес классе АФЛ - значительно лучше большинства других европейских компаний с точки зрения сервиса. Не бойтесь следующего перелета, подобное не должно больше повториться.

**Roscha99** » 14 мар 2016, 14:42

andrs писал(а) 14 мар 2016, 14:32:
Roscha99 писал(а) 14 мар 2016, 12:57:Я им ещё 20 января отправила , прошло уже более 4 недель .
"

Уважаемые господа,

По совету Ваших коллег, ведущих страницу Авиакомпании в сети соцсеть, признанная в РФ экстремистской , обращаюсь за компенсацией. Я и мой супруг были пассажирами рейса SU2305 08 января 2016 из Франкфурта . Не знаю, что послужило причиной , но салон был не готов к приему пассажиров - крошки от обеда предыдущих пассажиров, использованные зубочистки на креслах и следы от напитков на подставке для стаканов. Уверенна, что это досадное недоразумение, но тем не менее, это недопустимо для класса обслуживания "Бизнес" в Авиакомпании, которая является флагманом в России. Думаю, что Ваша компания дорожит своими клиентами и сделает все возможное, чтобы в дальнейшем клиенты выбирали Аэрофлот для перелетов по всему миру . Я совсем недавно являюсь участником Вашей бонусной программы , поэтому в качестве компенсации приму некоторое количество миль , либо персональную скидку на перелёт в Рим на майские праздники классом "Бизнес" на две персоны."

На мой взгляд Вы написали все корректно. Единственным поводом для не начисления компенсации может быть отсутствие подтверждающих документов. Компании будет трудно разобраться с этим случаем. Возможно надо было сразу попросить купон у старшего бортпроводника, в противном случае пригрозить написать жалобу в их журнале. А то , что не отвечают на претензию- бардак. Напомните им о себе.
Скорее всего это была недоработка клиринговой компании в Германии. Бортпроводники просто не должны проводить уборку в салоне. И как то очень станно, что их реакция на справедливое замечание была какая то вялая. Обычно в бизнесе они реагируют на замечания пассажиров очень адекватно. Еще раз хочу высказать свое мнение, что в европейском бизнес классе АФЛ - значительно лучше большинства других европейских компаний с точки зрения сервиса. Не бойтесь следующего перелета, подобное не должно больше повториться.

Спасибо за совет . Я по сути очень неконфликтный человек и редко попадаю в такие недоразумения, как правило , наоборот мне почему то стараются помочь . Я стесняюсь сказать, но я не знаю что такое купон и для чего он нужен . Только не смейтесь , пожалуйста. Все общение с кабинетным экипажем у меня сводилось к - приветствию, каким то необременительным просьбам, благодарности за полет . А , ещё кое что покупала в магазине на борту ))))).

**andrs** » 14 мар 2016, 14:54

Теперь будете знать. Ни чего страшного в этом нет.
Вот честно, лично для меня летать бизнесом по Европе АФЛ- удовольствие. Ни у кого больше я не встречал лучшего европейского бизнеса. Конечно, на дальние расстояния АФЛ уступает азиатам, но все равно, он вполне неплохой (ИМХО). Вот только цены на бизнес у АФЛ высоковаты, но для меня это компенсировалось хорошим сервисом. Более того, как то по прилету из Бангкока нас долго возили по полю (не было парковки), в конце концов поставили далеко от терминалов и везли на автобусе до гейтов. Задержка более 40 минут на это. Я пожаловался старшему бортпроводнику, что меня ждет такси, время просрочено. Мне просто выписали купон, а через месяц начислили какое то количество миль.

**Влад** » 14 мар 2016, 15:09

andrs писал(а) 14 мар 2016, 14:32: Бортпроводники просто не должны проводить уборку в салоне. И как то очень станно, что их реакция на справедливое замечание была какая то вялая. Обычно в бизнесе они реагируют на замечания пассажиров очень адекватно. Еще раз хочу высказать свое мнение, что в европейском бизнес классе АФЛ - значительно лучше большинства других европейских компаний с точки зрения сервиса. Не бойтесь следующего перелета, подобное не должно больше повториться.

Уже должны убирать или были должны убирать.Не везде, но согласно списку.Хотя Франкфурт туда не входит."Оптимизация" в ПАО Аэрофлот
__http://www.profsouztv.ru/news/2/5782/

**OlegMak** » 14 мар 2016, 21:31

Попробуйте через пару дней запрос повторить. Мы ждали ответа около двух недель, ничего не дождавшись, написали вновь, причем и на электронку, и на сайте по форме. Получили с женой по 5000 миль (не работала система развлечений). Так что не стесняйтесь напомнить о себе.

**Vlam** » 15 мар 2016, 18:31

Оказалось, что "закуска" на второе обслуживание на рейсе Тенерифе-Москва представляет из себя батончик-мюсли.

**Antant** » 15 мар 2016, 22:24

Vlam писал(а) 15 мар 2016, 18:31:Оказалось, что "закуска" на второе обслуживание на рейсе Тенерифе-Москва представляет из себя батончик-мюсли.

Рейс ночной, в основном все спят. Часто даже не предлагают ничего.
А Москва-Тенерифе второе обслуживание достаточно приличное (говядина,овощи,ролл)

**Vlam** » 15 мар 2016, 22:37

А это у них на всех ночных рейсах такая фишка - типа Москва-Дели, Пекин-Москва?

**Roscha99** » 17 мар 2016, 17:12

Мне ответили . Извинились , но сказали - компенсации не будет и они рады будут видеть меня в качестве их клиента . Даже не знаю как на это реагировать . Удручена , понимаю, что при тотальной монополии придётся пользоваться их услугами , не испытывая радости . Пока даже не могу устаканить эмоции . Начать что ли придираться за каждый косяк и требовать жалобную книгу? Как бы поступили Вы на моем месте?

**Tstor** » 17 мар 2016, 23:06

Roscha99 писал(а) 17 мар 2016, 17:12: Как бы поступили Вы на моем месте?

Прекратил летать этим ПАО за деньги. Из Москвы за границу можно найти иные варианты перелета. Один раз решаете и сразу легко и хорошо

Но меня искренне радует устремлённая в бесконечность премиальность продукта: тут и Абрау-Дюрсо из-под полы, и грязные салоны. С нетерпением жду новых серий

**Elk** » 18 мар 2016, 03:05

Из-за крошек и пятна от бокала стона на 2 страницы.
Ну не успели немцы убраться, ну и ладно. Чай не экскрименты

**Svirepy_Bambr** » 18 мар 2016, 09:01

Roscha99 писал(а):В Рим лечу ЭйрФранс и Алиталия через Париж , обратно не повезло Алиталия и Аэрофлот , хотя покупала билеты вообще у КЛМ . Заранее очень расстроена ;(

Расстроены не летайте. Это уже как говорится ваши проблемы.
И не забудьте сфотографировать пятна на ковре. Они-то гарантировано будут.

**zerokol** » 18 мар 2016, 09:13

Roscha99 писал(а):В Рим лечу ЭйрФранс и Алиталия через Париж , обратно не повезло Алиталия и Аэрофлот , хотя покупала билеты вообще у КЛМ . Заранее очень расстроена ;(

а я брал билет в рим у французов, туда лечу ЭйрФранс и Алиталия через Париж, обратно Альиталией и КЛМ через амстердам, но не расстроен
Правда какое отношение все это имеет к теме? Если вы думаете, что бизнес у этих компаний лучше чем у аэрофлота, то вы явно ошибаетесь.

**Denis.uu** » 19 мар 2016, 14:51

Andarien писал(а):В плане бизнеса на европу вариантов-то нет. или вы предпочитаете евробизнес вместо аэфлотовского?

Я предпочитаю и не вижу в этом ничего удивительно. Кресло Аэрофлота в бизнес-классе А320 (на 737, к счастью, не летал) не представляет никакого дополнительного функционала по сравнению с креслом в евро-бизнесе: в нем можно только сидеть. В нем нельзя лежать, в нем нельзя прилечь, нет даже подставки под ноги. Еще одна дополнительная фича - чуть больше легрума, также доступна и в евро-бизнесе (у всех авиакомпаний кроме LH).

Я понимаю, что моя позиция не найдет популярности и самое важное преимущество бизнес-класса Аэрофлота для российских пассажиров в том, что он физически отличается от эконома (это ментальная вещь), просто раз вопрос задали.

Насчет трагедии с крошками - согласен с предыдущими высказываниями. Сколько можно?

Roscha99, мы поняли, Выс ранили до глубины души, но пора уже успокоиться, или выходите с одиночным пикетом на Старый Арбат, пора либо Вам пережить эту черную страницу своей жизни, либо предпринять какие-то действия.

**Гость** » 19 мар 2016, 15:32

В 737 в кресло впереди сидящего пассажира вмонтирован монитор. Можно смотреть фильмы.
Чем это вас не устроило бы, непонятно.
И потом, знаете ли, некоторые люди ещё и по Россиюшке летают. Не все только по заграницам.

**alex0kdt** » 19 мар 2016, 15:40

Что-бы развеять тему с крошками:)
Перелет Москва-Питер. Очень неплохой завтрак (единственный минус - сыр который шел в закуске не очень), очень приятное и внимательное обслуживание с обращением по имени. И это несмотря на то что бизнес 321го был почти полным, и на обслуживание было всего минут 30.
Из минусов - при посадке предлагали только сок и минералку, хотя учитывая что время было 8 утра, то отсутствие шампанского логично. Но мы люди не гордые - по просьбе шампусик принесли:)

**Denis.uu** » 19 мар 2016, 15:55

alex0kdt писал(а) 19 мар 2016, 15:40:учитывая что время было 8 утра, то отсутствие шампанского логично

Это связано не со временем, уже года 2 если не больше Аэрофлот так экономит на шампанском, его по дефолту не предлагают, нужно попросить.
На борт также грузят 1-3 бутылки, так что шампанское очень часто заканчивается.

В общем, это понятно, вино Аэрофлот предлагает достаточно дешевое (на уровне того, что Air France в экономе), а шампанское приличное, т.е. там разница в цене близка к порядковой.

**Romulus** » 19 мар 2016, 16:31

Denis.uu писал(а) 19 мар 2016, 14:51:Кресло Аэрофлота в бизнес-классе А320 (на 737, к счастью, не летал) не представляет никакого дополнительного функционала по сравнению с креслом в евро-бизнесе: в нем можно только сидеть. В нем нельзя лежать, в нем нельзя прилечь, нет даже подставки под ноги.

Кресло Аэрофлота в бизнес-классе A320 имеет 2 самых важных преимущества: ширина кресла и угол наклона спинки. Подножка в креслах, кстати, тоже есть, как и поясничный упор, что позволяет провести время в полете намного комфортнее, чем в кресле евро-бизнеса.

**alex0kdt** » 19 мар 2016, 16:47

Denis.uu писал(а) 19 мар 2016, 15:55:
alex0kdt писал(а) 19 мар 2016, 15:40:учитывая что время было 8 утра, то отсутствие шампанского логично

Это связано не со временем, уже года 2 если не больше Аэрофлот так экономит на шампанском, его по дефолту не предлагают, нужно попросить.
На борт также грузят 1-3 бутылки, так что шампанское очень часто заканчивается.

В общем, это понятно, вино Аэрофлот предлагает достаточно дешевое (на уровне того, что Air France в экономе), а шампанское приличное, т.е. там разница в цене близка к порядковой.

На дневных и вечерних рейсах в этом году всегда предлагали по умолчанию...

**Elk** » 19 мар 2016, 17:49

[quote
На дневных и вечерних рейсах в этом году всегда предлагали по умолчанию...[/quote]
+1
и в 6-45 утра тоже всегда!

**Задумчивый** » 19 мар 2016, 18:21

Romulus писал(а) 19 мар 2016, 16:31:
Denis.uu писал(а) 19 мар 2016, 14:51:Кресло Аэрофлота в бизнес-классе А320 (на 737, к счастью, не летал) не представляет никакого дополнительного функционала по сравнению с креслом в евро-бизнесе: в нем можно только сидеть. В нем нельзя лежать, в нем нельзя прилечь, нет даже подставки под ноги.

Кресло Аэрофлота в бизнес-классе A320 имеет 2 самых важных преимущества: ширина кресла и угол наклона спинки. Подножка в креслах, кстати, тоже есть, как и поясничный упор, что позволяет провести время в полете намного комфортнее, чем в кресле евро-бизнеса.

А ещё для меня лично, когда лечу с "поля" и ноутбук почти разряжен, очень важна розетка. В креслах "евробизнеса" есть электрические розетки?

**thevery** » 19 мар 2016, 18:30

Romulus писал(а) 19 мар 2016, 16:31:Подножка в креслах, кстати, тоже есть, как и поясничный упор, что позволяет провести время в полете намного комфортнее, чем в кресле евро-бизнеса.

Подножка-то есть, но лучше бы вместо неё как в лонгхоле бизнесе/комфорте поддержка для ног была.

Задумчивый писал(а) 19 мар 2016, 18:21:В креслах "евробизнеса" есть электрические розетки?

Не знаю про AF, а у KL есть.

**M Владимир** » 28 мар 2016, 15:18

Коллеги, хочу дней на 5 слетать за границу бывшего СССР бизнесом. Можно куда уложиться тысяч в 30-40?

**makus** » 28 мар 2016, 15:34

M Владимир писал(а) 28 мар 2016, 15:18:Коллеги, хочу дней на 5 слетать за границу бывшего СССР бизнесом. Можно куда уложиться тысяч в 30-40?

По моему никуда. Ближайшие столицы, типа Хельсинки, Варшава, Рига, Таллин, Вильнюс, Берлин начинаются с 58-60 т.р., дальше - дороже. Даже Минск от 47 т.р.

**Poseidon** » 28 мар 2016, 15:43

Ну это не значит, что не может быть цен ниже 40 тысяч. Следите за тарифами, бывают у Аэрофлота акции на бизнес класс.

**makus** » 28 мар 2016, 15:48

Poseidon писал(а) 28 мар 2016, 15:43:Ну это не значит, что не может быть цен ниже 40 тысяч. Следите за тарифами, бывают у Аэрофлота акции на бизнес класс.

Это ныне скорее экзотика.

**Kamaran** » 28 мар 2016, 15:50

Poseidon писал(а) 28 мар 2016, 15:43:Ну это не значит, что не может быть цен ниже 40 тысяч. Следите за тарифами, бывают у Аэрофлота акции на бизнес класс.

Распродажи обычно в начале апреля, недолго ждать осталось.

**Poseidon** » 28 мар 2016, 15:51

Да, примерно в это время. В прошлом году Тель-Авив был в конце марта за 450 евро туда-обратно.

**Poseidon** » 28 мар 2016, 15:55

Мюнхен по Z классу в обе стороны даже в июле прошлого года можно было купить за 520 евро.

**Гость** » 28 мар 2016, 17:49

makus писал(а) 28 мар 2016, 15:34:
M Владимир писал(а) 28 мар 2016, 15:18:Коллеги, хочу дней на 5 слетать за границу бывшего СССР бизнесом. Можно куда уложиться тысяч в 30-40?

По моему никуда. Ближайшие столицы, типа Хельсинки, Варшава, Рига, Таллин, Вильнюс, Берлин начинаются с 58-60 т.р., дальше - дороже. Даже Минск от 47 т.р.

Тут у вас половина населённых пунктов не за пределами бывшего СССРа ))
А вообще наидешёвейший тариф в бизнес-класс АФЛ - это FRU (Бишкек).

**Un-drei** » 29 мар 2016, 10:26

Аэрофлот возит из Домодедово в Краснодар бортами Дон-Авиа.
Бизнес – вот такой.

**Джомама** » 31 мар 2016, 15:47

Слетал в бизнесе Аэрофлота на Боинге 737, удивительно но кресло вполне понравилось (несмотря на то что пишут) , в меру нормальный наклон, и расстояние между рядами даже как то выше обычного , вполне -летел ночью из Дубая. Есть монитор но показалось что какой то странный набор фильмов (странный по сравнению в другими самолетами )

Кстати забавно "дневной" рейс Москва-Дубай (RT) они выполняют на А330 а "ночной" на Б737, наверное, из чего то исходят но считать это "клиентоориентированностью" смешно. Соседки сзади у меня даже устроили микро-скандал "где нормальный самолет"

Зато теперь снова кормят нормальной едой:) но мало и невкусно
летел потом Москва -Пермь- прямо небо и земля против Дубая

и тут забавный факт высмотрел, завел себе мильный бизнес Москва-Пермь (RT) на июль похоже еду вовсе решили сократить )

**SergCFC** » 03 апр 2016, 17:02

Слетал на новом Б737 в Барселону. Очень понравились мониторы, вмонтированные в спинку впереди. Но, допущена глупейшая конструкционная ошибка. При откидывании впередистоящего кресла монитор нельзя наклонить, и поэтому нифига не видно, монитор в пол смотрит под нечеловеческим углом. И вот думаю, как же так, ведь наверняка хотели как лучше, но чтобы все нюансы предвидеть почему голову не включают?

**Джомама** » 04 апр 2016, 10:08

SergCFC писал(а) 03 апр 2016, 17:02:Слетал на новом Б737 в Барселону. Очень понравились мониторы, вмонтированные в спинку впереди. Но, допущена глупейшая конструкционная ошибка. При откидывании впередистоящего кресла монитор нельзя наклонить, и поэтому нифига не видно, монитор в пол смотрит под нечеловеческим углом. И вот думаю, как же так, ведь наверняка хотели как лучше, но чтобы все нюансы предвидеть почему голову не включают?

кстати да, я его так вяло потыкал и уснул-тоже удивился что как то он не шевелиться особо но списал на кривые руки и сонливость

а типа "Старые" 737 как то по другому у них устроены ? я просто только на одном летал - вполне понравилось да
кресло другой чем в Аэробусе - показалось удобнее

**Kamaran** » 04 апр 2016, 11:00

Джомама писал(а) 04 апр 2016, 10:08:а типа "Старые" 737 как то по другому у них устроены ?

Старые 737, для кого-то новые, летают уже 2-й год

**Poseidon** » 04 апр 2016, 11:21

Я в 2014 на нём летал в бизнесе и вообще в первый раз на этом лайнере Аэрофлота. В этом году в экономе слетал, тяжело(
А с какого года они вообще начали летать, с 2013 го?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР