Аэросвит, Днеправиа и т.д. и что с этой компашкой делать?

[Kukla123]

Для информации! Обязательно уточняйте у сотрудников а/к время вылетов!

Я на чиптрипе сама мониторю регулярно.
У меня уже и рейс отменили (пришлось переносить), и время поменяли (но это в связи с нашей отменой перехода на зимнее время), и борт променяли (все ранее забуканые места слетели).
Мне лететь через 1,5 мес. Еще что-нибудь придумают, наверное

[katso_98]

расширяют карту полетов в Россию:

В период летней навигации 2012 года авиакомпания АэроСвит начнет полеты в 7 городов России.

Как сообщили avianews.com в пресс-службе украинского авиаперевозчика, в системы бронирования уже введены рейсы компании из Киева в Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Сочи, Минеральные Воды, Уфу, Тюмень и Мурманск.

Новые линии будут вводиться в эксплуатацию поэтапно, начиная с 25 марта 2012 года. В период их освоения планируется выполнение в указанные пункты от двух (в Мурманск) до пяти (в Екатеринбург) авиарейсов в неделю.

Помимо этого, компания рассматривает возможность начала полетов из Киева в Казань, а также открытия сезонных направлений из Симферополя в города Северо-Западного, Уральского и Приволжского федеральных округов России.

Новые направления АэроСвит намерен стыковать в аэропорту Борисполь с рейсами в региональные центры Украины и города Европы, Северной Америки и на Ближнего Востока.

Как отмечают в АэроСвите, компания является крупнейшим авиаперевозчиком между Украиной и Российской Федерацией, обеспечивая доставку пассажиров не только между столицами, но и регионами двух стран.

http://www.avianews.com/ukraine/2011/10/20_aerosvit_newroutes_torussia.shtml

[vovcheek]

расширяют карту полетов в Россию:

А самолетов то хватит?

[agat]

да главное чтобы пасахеросы были, а самолёты найдутся, вот я с трудом представляю себе целевую аудиторию рейса Киев-Мурманск %) кто эти люди?

[vovcheek]

Киев-Мурманск %) кто эти люди?

Мурманчане жаждующие за дешево слетать в Крым или Европу

[vs2007]

да главное чтобы пасахеросы были, а самолёты найдутся, вот я с трудом представляю себе целевую аудиторию рейса Киев-Мурманск %) кто эти люди?

а чего там представлять. У Аэросвита и ко уже более 35% - транзитники. Цель - довести эту цифру до 60%. По этому конкретному маршруту пассажиров из Киева в Мурманск конечно же не будет. А вот восточные города России -> Мурманск, Азия -> Мурманск, Америка -> Мурманск какое-то количество дадут.

[agat]

ну разве что транзитники

[katso_98]

А самолетов то хватит?

они недавно прибарахлились 2умя боингами, ну и Днепроавиа на подхвате

да главное чтобы пасахеросы были, а самолёты найдутся, вот я с трудом представляю себе целевую аудиторию рейса Киев-Мурманск %) кто эти люди?

ну если быть внимательным то запуск большинства рейсов планируется под сезон отпусков… родственники, туристы, на худой конец через Киев на море… и транзит конечно же

[Sashko]

ну если быть внимательным то запуск большинства рейсов планируется под сезон отпусков… родственники, туристы, на худой конец через Киев на море… и транзит конечно же

Не стоить также сбрасывать со счетов выпускников Житомирского высшего училища радиоэлектроники, кои составляют чуть ли не половину личного состава подмурманских военных городков

[katso_98]

Не стоить также сбрасывать со счетов выпускников Житомирского высшего училища радиоэлектроники, кои составляют чуть ли не половину личного состава подмурманских военных городков

друже, ну таких тонкощів я не міг знати

[Sashko]

друже, ну таких тонкощів я не міг знати

В каком полку служили?

[vyach]

Аэросвит. Еще никуда не улетели, а я уже в бешенстве Взяли билеты в Израиль: 21.10.2011 Москва-Одесса; 22.10.2011 Одесса-ТА; 02.11.2011 ТА-Киев; 03.11.2011 Киев-Москва. Уже 2 раза приходила ремарка об изменении време отправления и прибытия обратных рейсов, но это ладно: час-два для нас не критично. Но сегодня пришло письмо об отмене рейса в ТА из Одессы на 22.10.2011 г. и предложение лететь 23.10.2011 в 22.40 Я, конечно, хотела посмотреть Одессу, но не до такой степени.....

У нас была такая же проблема.В апреле купили недорогие билеты на Новый год Новосибирск-Киев-Дубай-Киев-Новосибирск.В начале лета авиакомпания изменила время вылетов рейсов и стыковка обратного рейса с 4-ёх часов стала 12.Но мы решили не огорчаться,съездить в Киев,погулять,посмотреть(освежить впечатления).Но потом начался просто кошмар,ежемесячно кроили расписание,в итоге в октябре перенесли рейс туда на сутки позже(вместо 27 декабря на 28),а обратно это просто наглость- сделали стыковку 1,5 суток.Мы вынуждены были сдать эти билеты обратно,всё было но такого ещё ни разу.Были ранее проблемы с Иберией,Трансаеро.Но такого не было скотского отношения к пассажирам(общался с ними много раз).Очень жаль,что авиакомпания увеличивая маршрутную сеть не думает о своих пассажирах,в том числе потенциальных.Я больше никогда не буду связываться с этой авиакомпанией и другим советовать не буду.У моего брата с его сыном из Риги также были проблемы с этим Аэросвитом,когда при транзите в Киеве (Рига-Тель-Авив) их пытались не посадить в самолёт(видимо поменяли борт),но когда посадили,то дали места в разных частях самолёта(поменялись с пассажирами уже в самолёте).Меня брат предупреждал сдать билеты ещё в апреле,сказал что такой поганой авиакомпании ещё не видел,но я всё-таки дотянул до октября,о чём сейчас сожалею,т.к. были потеряны не только деньги,но и потрачено много нервов и времени.

[Альдо Апач Рейн]

Летели аэросвитом в Израиль. Рейс из Москвы зедержали. По словам представителя наш стык в киеве задержат пока мы не сядем. Таже ситауция была с Будапештом.
В Нью-Йорк люди опоздали.
По обратному рейсу проблем не было.

[OxanaP]

аэросвит.
первый раз летели в тай ими 2 года назад. второй раз повторили сейчас.
все отлично. все понравилось.
рейсы вовремя, обслуживание хорошее.
в первый раз за 50 долларов доплаты переехали в бизнес-класс. второй раз не стали заморачиваться, 8 часов пролетели быстро.
правда, по-моему поменяли самолет, потому как когда я бронировала места, расклад был один, чтобы впереди никого не было, так как с собакой, а когда зашли в самолет, оказалось, что наши места черт знает где. но в итоге поняла что с этими местами нет смысла заморачиваться вообще. или бизнес, или эконом. а в экономе все равно где сидеть.

[Kukla123]

правда, по-моему поменяли самолет, потому как когда я бронировала места, расклад был один, чтобы впереди никого не было, так как с собакой, а когда зашли в самолет, оказалось, что наши места черт знает где.

У нас эти места забрали и без замены борта. Сказали, что это места для пассажиров с маленькими детьми. На мой вопрос какого х.... нам эти места дали изначально (сами же сотрудники в он-лайн чате) ничего внятно сказать не смогли. Потом смотрю, снова пересадили и сидим чёрти как в разных местах. Звоню. Говорят, что по 9 ряд места будут доступны только при регистрации в а\п... Опять же спрашиваю, какого чёрта, тогда нам дали 6-й ряд?

Сколько раз меняли места, я уже со счёта сбилась . Без замены борта, кажется, 3 раза, и с заменой - 2. (Москва-Киев-Коломбо-Киев-Москва).

[Streamlove]

Сколько раз меняли места, я уже со счёта сбилась

очень "хорошая" авиакомпания- смотрю с местами это у них традиция, посадить человека не туда, куда изначально посадили.(сообщение #202)
и ещё, в копилку "Аэросвита"- хотим забираем людей, а нет самолётов- не забираем (новостная статья от 11 декабря 2011 года):

Пассажиры рейса 464 Ереван-Киев намерены предъявить групповой иск украинской авиакомпании "Аэросвит". Как рассказал корреспонденту ИА REGNUM один из пассажиров рейса, согласно расписанию, самолет должен был вылететь в Киев 11 декабря в 08:00, однако по состоянию на 19:30 пассажиры продолжают ждать посадки в аэропорту "Звартноц" в Ереване. Источник сообщил, что некоторые пассажиры прошли таможенную и пограничную зоны и ждут в зоне посадки с 6 часов утра. По его словам, среди ожидающих есть пассажиры с детьми и пожилые люди.
"Представители авиакомпании через каждый час выступают с отговорками, пытаясь продлить ожидание, однако реальных действий не предпринимают. Каждый их новый прогноз оказывается ложным. Информация о рейсе периодически пропадает с табло, а потом появляется с новыми данными, которые также в дальнейшем не оправдываются. Вину за ситуацию представители авиакомпании "Аэросвит" пытаются списать на службы аэропорта города Тбилиси, куда украинский лайнер осуществил посадку, якобы из-за облачности в Ереване. Но погода в течение дня была благоприятная. Во второй половине дня ожидающим сообщили, что проблемы в грузинском аэропорту связаны с истечением срока действия санитарных документов украинского экипажа", - рассказал собеседник ИА REGNUM.
По его словам, пассажиры изолированы, им не предоставляется адекватная информация и предметы первой необходимости, хотя по международным авиационным правилам, во время такого длительного ожидания по вине авиакомпании людям должны были дать горячую еду, предложить размещение в гостинице и компенсировать убытки. "Люди несут большие убытки. У многих в Киеве зарезервированы гостиницы. Некоторые пропустили транзитные рейсы, и им придется ночевать в Киеве. По неофициальной информации, посольство Украины в Грузии ведет переговоры с грузинскими заправщиками и поставщиками топлива. Однако это мало утешает людей, которые ждут в аэропорту уже более 13 часов", - сказал пассажир рейса 464 Ереван-Киев.
http://news.am/rus/news/85417.html

[Streamlove]

Аэросвит не будет кормить на внутренних рейсах в целях экономии.
Наши авиакомпании «АэроСвит», МАУ, «Днеправиа» и другие прекратили выдавать пассажирам эконом­класса бортпитание на внутренних рейсах, чтобы удешевить себестоимость перелета, сообщили нам в пресс­службе «АэроСвита».

В бизнес-классе, где билеты дороже примерно вдвое, а мест - до 10% от общей пассажировместимости (10-20 кресел в зависимости от типа самолета) кормить будут, как и раньше. Ланч-бокс на рейсах в пределах Украины обходится в $1,5-2.

По словам помощника гендиректора «АэроСвита» Сергея Куцого, поставщики еды повысили цены на 25%, дорожает сервис в аэропортах, навигационные услуги «Украэроруха», поэтому, чтобы не поднимать цены на билеты, решили сэкономить на еде, ведь время перелета по Украине не более часа Авт.).

«Рейсы в Донецк, Симферополь и Одессу выполняют среднемагистральные самолеты большей емкости,— говорит Куцый, - чтобы обслужить всех пассажиров за час, нужно увеличить штат бортпроводников, а это расходы». Пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая добавила, что отсутствие питания на таких коротких рейсах - международная практика, но все наши перевозчики, как и ныне, предоставят пассажирам бесплатно чай, кофе, воду и безалкогольные напитки
http://www.segodnya.ua/news/14321058.html

[katso_98]

а вот на другом ресурсе, тоже армянском кстати, немного другая инфо, в частности о том что меры были приняты:
http://www.panorama.am/ru/society/2011/12/13/yerevan-kiev/

[katso_98]

Аэросвит не будет кормить на внутренних рейсах в целях экономии.

это просто катастрофа!))) как же я переживу 40 минут без бутерброда

[Streamlove]

а вот на другом ресурсе, тоже армянском кстати, немного другая инфо, в частности о том что меры были приняты:

Больше похоже на пресс-релиз "Аэросвита"

это просто катастрофа!))) как же я переживу 40 минут без бутерброда

Смех смехом- но вот сколько стоит тот бутерброд, что на нём решили сэкономить

[Kukla123]

Аэросвит не будет кормить на внутренних рейсах в целях экономии.

Да, уже давно вижу эту инфу на сайте Аэросвита.

Информируем Вас об отмене предоставления бортового питания в экономическом классе на внутриукраинских рейсах Аэросвит и Днеправиа с 02.11.11. Из напитков будет предоставляться вода без газа

Мне еще "нравится", что они периодически заявляют (в онлайн чате или по телефону), что места с "местом для ног" дают только за доп. оплату при регистрации в а\п . То ли 25, то ли 15 дол.

[katso_98]

Смех смехом- но вот сколько стоит тот бутерброд, что на нём решили сэкономить

ага, посчитайте сколько рейсов ежедневно по Украине выполняется и тд.

тут еще один момент, сколько ими летаю, вижу постоянно как на коротких рейсах много пассажиров берут эти бутеры и не едят, их потом выбрасывают... смысл ими затариваться авиакомпании

[QueenQocaina]

Мне еще "нравится", что они периодически заявляют (в онлайн чате или по телефону), что места с "местом для ног" дают только за доп. оплату при регистрации в а\п . То ли 25, то ли 15 дол.

Ага. Я такие как-то брала, для длительного перелета достаточно дешевое удовольствие...
П.С. летела Киев-Бангкок, меня опять бесплатно проапгрейдили в классе...Аэросвит любит меня)

[Kukla123]

У меня на обратном пути стыковка в Киеве 50 мин. На получение багажа по прилёту в Москву можно надеяться? Коллега с такой стыковкой получил багаж только через сутки.

[QueenQocaina]

тут еще один момент, сколько ими летаю, вижу постоянно как на коротких рейсах много пассажиров берут эти бутеры и не едят, их потом выбрасывают... смысл ими затариваться авиакомпании

САС даже на международных перелетах, которые до 2 ч, тоже не кормит...Никто не возмущается)

[Streamlove]

летела Киев-Бангкок, меня опять бесплатно проапгрейдили в классе...Аэросвит любит меня)

кому-то выпадают чёрные полосы в жизни, а кому-то белые

[Kukla123]

Я такие как-то брала, для длительного перелета достаточно дешевое удовольствие...

Так дело в том, что они это говорят через раз. То платно, то бесплатно... В чате мне говорили и так и эдак. Неделю назад по тел. сказали, что платно. Коллеге до БКК дали при регистрации в а\п просто так без доп. оплаты.

[katso_98]

У меня на обратном пути стыковка в Киеве 50 мин. На получение багажа по прилёту в Москву можно надеяться?

можно, но всякое может быть

[senator]

Смех смехом- но вот сколько стоит тот бутерброд, что на нём решили сэкономить

В среднем 1-2 долл. на внутренних рейсах и 5-7 на дальяке в экономе. Только за подвоз харчей аэропортовые службы дерут до 200 долл. с борта ( в зависимости от типа ВС).

[Streamlove]

Самолет авиакомпании «Днеправиа», совершающий рейс из Борисполя, приземлился в Одесском аэропорту на 50 минут позже, чем должен был согласно расписанию рейсов (в 10.01 вместо 9.10 - ИФ) из-за отказа датчика выпуска шасси.

Как сообщила агентству «Интерфакс-Украина» во вторник пресс-секретарь коммунального предприятия «Международный аэропорт «Одесса» Мария Попович, при совершении рейса из Борисполя командир экипажа самолета сообщил диспетчеру аэропорта, что датчик выпуска шасси показывает: шасси не выпущены.

Все службы аэропорта были приведены в состояние готовности, однако при пролете над полосой аэропорта диспетчер подтвердил, что шасси самолета выпущены. После этого самолет приземлился в штатном режиме.

«На борту находились 51 пассажир и 6 членов экипажа. Никто из них не пострадал», - сказала М.Попович и добавила, что в настоящее время по данному инциденту проводится расследование.
http://www.interfax.com.ua/rus/main/89448/

[vovcheek]

Streamlove

Ох не любиш Ты их

[Streamlove]

Ох не любиш Ты их

Я ТАКЫЙ))))

[katso_98]

просто человеку делать нехуй, кроме как выискивать все новости об этой авиакомпании и постить их сюда.... можно подумать у других авиакомпаний не бывает ни разу задержек, нестыковок или мелких ЧП...
ну что сказать))) пусть развлекается))) я как летал ими так и буду летать))) вот недавно смотался в МСК ими... все без задержек в приличном виде))) дали место у аварийного выхода как всегда))

[Streamlove]

просто человеку делать нехуй, кроме как выискивать все новости об этой авиакомпании и постить их сюда....

Их выискивать не нужно- они везде.
Я рад, что у Вас складывается отличное впечатление об этой авиакомпании, но у большинства оно абсолютно иное. Особенно у тех, кто испытал неоднократный негатив от этой а/к. И каждый имеет право на своё мнение, в том числе и Вы.
Кстати, я Вас не оскорблял, заметьте!!
Моё мнение не измениться, пока национальный перевозчик не прекратит драть бешеные деньги за билеты с украинцев за старые самолёты с отвратным сервисом и полной безответственностью, лоббировать свои интересы и не пускать на украинский рынок конкурентов.
Спорить здесь можно бесконечно с "влюблёнными" в Аэросвит.

[katso_98]

ничего личного... но посмею не согласится

1. цены у аэросвита вполне конкурентноспособные, об этом говорит и то что много людей летают ими, в том числе форумчане, с пересадками и без, далеко и близко, по разному... если бы совсем неадекватные цены были, то я думаю тут не создавалось бы столько тем посвященных им))
2. по поводу конкурентов))) ну это уж совсем смешно)) почти на каждом маршруте аэросвита летает как минимум еще одна компания той страны куда маршрут... и не только из Киева... вот с Днепра кроме Свита в Стамбул летают турки, я кстати всегда выбираю тех кто дешевле, в итоге летал и теми и теми... со след. года кроме свитовского рейса в МСК, начинает Аэрофлот летать в Днепр... это по вашему они не пускают конкурентов... Трансаэро давно летает уже
3. положительных отзывов в этой теме ровно столько же сколько негативных, если исключить вашу новостную ленту)))
4. авиапарк у свита и днепроавиа далеко не самый убитый чтоб вы знали)))

[verts]

Цены у них да, бывают неплохие. И кормёжка мне понравилась. Ну и никаких опозданий в мой рейс не было. Так что поэтому некоторые странности в обслуживании я близко к сердцу и не воспринял)) По большому счёту - слетал бы ими ещё.

[QueenQocaina]

1. цены у аэросвита вполне конкурентноспособные

Я бы даже сказала цены сиротские))). Не замечала завышенных цен у "Аэросвита"...

2. по поводу конкурентов))) ну это уж совсем смешно)) почти на каждом маршруте аэросвита летает как минимум еще одна компания той страны куда маршрут

Таки да. Только у МАУ сколько разных направлений.

3. положительных отзывов в этой теме ровно столько же сколько негативных

О каком авиаперевозчике мало негатива? Даже Эмирейтс с Катарами косячат время от времени)

4. авиапарк у свита и днепроавиа далеко не самый убитый чтоб вы знали)))

Да уж. На других перевозчиках приходилось летать и в более убитых самолетах...
П.С. тут каждый выбирает для себя. Не нравится Аэросвит- из Украины летают и другие авиаперевозчики, выбор есть, а нам больше свободных мест в салоне достанется).

[OxanaP]

правда, по-моему поменяли самолет, потому как когда я бронировала места, расклад был один, чтобы впереди никого не было, так как с собакой, а когда зашли в самолет, оказалось, что наши места черт знает где.

У нас эти места забрали и без замены борта. Сказали, что это места для пассажиров с маленькими детьми. На мой вопрос какого х.... нам эти места дали изначально (сами же сотрудники в он-лайн чате) ничего внятно сказать не смогли. Потом смотрю, снова пересадили и сидим чёрти как в разных местах. Звоню. Говорят, что по 9 ряд места будут доступны только при регистрации в а\п... Опять же спрашиваю, какого чёрта, тогда нам дали 6-й ряд?

Сколько раз меняли места, я уже со счёта сбилась . Без замены борта, кажется, 3 раза, и с заменой - 2. (Москва-Киев-Коломбо-Киев-Москва).

ну с маленькими важнее все же, чем нам с собакой. то есть получается - бронь не действует. значит в след. раз просто будем доплачивать за бизнес да и все.

[senator]

2. по поводу конкурентов))) ну это уж совсем смешно)) почти на каждом маршруте аэросвита летает как минимум еще одна компания той страны куда маршрут

Из расписания взято: Актау, Алматы, Астана, Бангкок, Бишкек, Бухарест, Вильнюс, Гянджа, Дели, Калининград, Коломбо, Ларнака, Неаполь, Новосибирск, Нью-Йорк, Пекин, Самарканд, София, Стогкольм, Хошимин. Монополия однако.

[senator]

1. цены у аэросвита вполне конкурентноспособные

Я бы даже сказала цены сиротские))). Не замечала завышенных цен у "Аэросвита"...

Если транзитом - то да, красавцы. Из Киева -

3. положительных отзывов в этой теме ровно столько же сколько негативных

О каком авиаперевозчике мало негатива? Даже Эмирейтс с Катарами косячат время от времени)

Уровень оценивается не количеством косяков, а умением их качественно разруливать. Тут свиты с эмиратцами рядом не стояли.

[katso_98]

Из расписания взято: Актау, Алматы, Астана, Бангкок, Бишкек, Бухарест, Вильнюс, Гянджа, Дели, Калининград, Коломбо, Ларнака, Неаполь, Новосибирск, Нью-Йорк, Пекин, Самарканд, София, Стогкольм, Хошимин. Монополия однако.

ну это же чудесно что они предлагают нам безпересадочные полеты в города куда никто не летает, разве не так?

[katso_98]

Если транзитом - то да, красавцы. Из Киева -

бывают хорошие предложения и из Киева, вспомните хотя бы Крейзи Фрайдиз))) 400 баксов до Бангкока это отлично!)))

[Streamlove]

Не нравится Аэросвит- из Украины летают и другие авиаперевозчики, выбор есть, а нам больше свободных мест в салоне достанется).

Уровень оценивается не количеством косяков, а умением их качественно разруливать. Тут свиты с эмиратцами рядом не стояли.

Абсолютно согласен с обоими высказываниями.

бывают хорошие предложения и из Киева, вспомните хотя бы Крейзи Фрайдиз))) 400 баксов до Бангкока это отлично!)))

Да, стоит ещё вспомнить скандал с этими билетами, когда простые пассажиры не могли купить эти билеты (за исключением тех, кто успел в первые пару недель), т.к. всё сливалось ещё до полуночи до начала акции турфирмам. На этом форуме в соответствующей ветке также в отзывах есть эта информация. Так, что senator прав.

[katso_98]

Да, стоит ещё вспомнить скандал с этими билетами, когда простые пассажиры не могли купить эти билеты (за исключением тех, кто успел в первые пару недель), т.к. всё сливалось ещё до полуночи до начала акции турфирмам. На этом форуме в соответствующей ветке также в отзывах есть эта информация. Так, что senator прав.

не знаю за скандал, но мои друзья слетали по ним.. конечно же караулили с вечера билеты чтоб купить...

[Streamlove]

не знаю за скандал, но мои друзья слетали по ним.. конечно же караулили с вечера билеты чтоб купить...

А я караулил со второй недели акцию, менялся на работе сменами, и за два месяца хрен купил. А про "слив" билетов турфирмам до полуночи должна сохраниться инфа на форуме. Если делать нечего, то можно почитать, но мне врать тоже смысла нет.

[senator]

Из расписания взято: Актау, Алматы, Астана, Бангкок, Бишкек, Бухарест, Вильнюс, Гянджа, Дели, Калининград, Коломбо, Ларнака, Неаполь, Новосибирск, Нью-Йорк, Пекин, Самарканд, София, Стогкольм, Хошимин. Монополия однако.

ну это же чудесно что они предлагают нам безпересадочные полеты в города куда никто не летает, разве не так?

В Бангкок, Дели, Коломбо, НЙ никто не летает?

[katso_98]

В Бангкок, Дели, Коломбо, НЙ никто не летает?

ключевое слово в моем посте безпересадочные))) если рассматривать рейсы с пересадками, то во все города которые вы перечислили можно добраться другими авиакомпаниями... так что противоречите сами себе: мол - "монополист по этим направлениям" и тут же: "как никто не летает?"

[lubitelj]

katso_98 Вы так Аэросвит защищаете - не совладелец компании случайно?

В принципе, компания, как компания, но если у меня есть возможность выбирать из нескольких вариантов - Аэросвит будет на последнем месте однозначно: и билеты у них не такие уж и дешевые, и самолеты не очень-то хорошие, и рейсы часто опаздывают, и расписание без предупреждения меняется, и, главное, если сбой произойдет по их вине, то организованности никакой. Единственный плюс - прямые международные перелеты, но это, пожалуй, в Киеве плюс, а в Одессе, например, из прямых Одесса-Ларнака по средам и Одесса-Афины по понедельникам и только летом, но это как-то не очень греет - мне обычно, на неделю не надо, да и в пятницу или субботу лучше бы вылететь если в отпуск.

[katso_98]

katso_98 Вы так Аэросвит защищаете - не совладелец компании случайно?

ну это было бы не плохо конечно)))))
на самом деле вы правы - компания как компания)))
а мои мотивы защиты аэросвита просты)))
во-первых я ни разу не испытывал на себе их косяки (летаю почти каждый месяц), не было ни разу существенных задержек, каких то боков со стыковками, питанием или еще чем то... пролитый томатный сок стюардессой на меня не в счет)))
во-вторых, Вы правы - маршрутная сеть хороша, как для украинской компании... я вот не знаю чем бы я летал в МСК из Днепра, не будь Свита....
в-третьих я реально смотрю на вещи и вижу что авиакомпания все таки старается дать максимальный сервис, комфорт и выгодные цены пассажирам, не всегда хватает опыта просто и ресурсов, но прогресс виден, компания шагает вперед, чем больше рейсов, тем больше пассажиров, тем больше возможностей совершенствовать себя, оттачивать механизмы... будут косяки, я уверен, будут... но выработается механизм их устранения.. Люфтганза тоже не с первых дней стала такой успешной и титулованной....
сравнивать какие либо авиакомпании с авиакомпаниями Персидского залива не совсем уместно... я думаю все понимают о чем речь

в четвертых - некая доля патриотизма конечно же во мне присутствует... аэросвит, как пишет википедия - flag carrier of ukraine... поэтому ими горжусь, как говорят у нас: хочь поганеньке та своє


и наконец скажу что я не летаю принципиально ими, а летаю теми кто дешевле

[QueenQocaina]

Про Крэйзи Фрайдейс, я всегда успевала купить билеты в акцию в Бангкок, ничего сложного в этом не было, если в 12 ночи начать бронирование))) Да и сейчас у них время от времени разные акции, цены получаются достаточно низкими, летаю я из Киева, завышенных цен не заметила).