Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания

[AnnaVanna]

Здесь обсуждается сервис, оснащение, самолёты, качество обслуживания авиакомпании Победа.

Цены, тарифы, спецпредложения, новые направления постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания Победа - новые направления

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Всё, что связано с багажом и ручной кладью: габариты, оплата, параметры, виды дамских сумок/мужских портфелей и т.д.:
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит

Бонусная система для часто летающих пассажиров:
Победа и бонусы

[anavrin]

Есть информация или предположения когда зимние билеты в Сочи начнут продавать?

[8008]

Кстати, некоторые европейские лоукостеры идут даже дальше нашей Победы _http://www.говно.ру/news/33245/ (оригинал на англ тут _http://www.breakingtravelnews.com/news/article/ryanair-to-charge-parents-to-sit-with-children/)
она, Победа, пока, не додумалась брать деньги с родителя с ребенком, чтобы они сидели рядом, но, думаю, если в Европе прокатит - и у нас сразу введут "ссылаясь на опыт крупнейшего бюджетного перевозчика..."

или предположения когда зимние билеты в Сочи начнут продавать?

есть предположение, что в сентябре, если вообще начнут

[xReason]

Есть информация или предположения когда зимние билеты в Сочи начнут продавать?

Вот ответ во всех СМИ появился - "«Победа» не будет летать ближайшей зимой в Сочи и Краснодар. Причиной может быть нежелание собственника аэропортов — «Базэл Аэро»"

Самое интересно, что " Сочи, Краснодар, Анапу и Геленджик, [..,] изучив систему бронирования авиаперевозчика на сайте. Эти четыре аэропорта входят в «Базэл Аэро» Олега Дерипаски."

Вот куда смотрел ФАС, когда один человек подминал себе 4 рядом расположенных а/п. По факту все а/п региона контролирует один собственник. Конечно они подымет цена, ибо никакой конкуренции.

[Max_I]

Ну раздули конечно из этого псевдозапрета проноса еды на борт. все правильно - нечего вонять бутербродами или беляшами на борту. Да и неудобно стоять в очереди на посадку, занимая руку коробкой с едой. Везти надо в сумке или в рюкзаке, ну или доплатить за еду на борту. Естественно, это нормально если цена не поднимется на билеты.

[8008]

все правильно - нечего вонять бутербродами или беляшами на борту

как то очень категорично...

лучше уж ими, чем, простите, носками есть люди, которые плюхнувшись в кресло самолета прям таки заявляют "...наконец то можно снять эти надоевшие за сутки кроссовки!!!..." по мне, так уж пусть лучше съест беляш, по крайней мере он - конечный, а носки - нет

только к чему это Вы вообще? что за псевдозапрет?

[Max_I]

8008
К тому что запрет про пронос еды в отдельных упаковках раздут. Ведь можно в сумках проносить или в рюкзаке. А так я практичсеки не видел никого кто еду специально в упаковке заносил в салон любой авиакомпании.

[Max_I]

Они идиоты что ли?

они точно не идиоты, раз показывают прибыль (пусть и минимальную), в то время когда все... как мне кажется, они решили идти по медийному сценарию Ryanair, скандалы, "нелепые" с точки зрения авиапассажира предложения, суды с регуляторами и т.д.

Лучше бы они пошли по пути азиатов. Например, считаю серьезной недоработкой отсутствие мильной программы или аффилированности с Аэрофлотбонусом. У SilkAir, дочерней компании Singapore Airlines, мили объединяются с программой материнской компании KrysFlyer, а у AirAsia своя собственная бонусная программа.

[8008]

Лучше бы они пошли по пути азиатов.

Подождите, может еще и пойдут)) им всего два года)) дайте на ноги встать, так сказать))

К тому что запрет про пронос еды в отдельных упаковках раздут

а есть такой?

[Huītzilōpōchtli]

А так я практичсеки не видел никого кто еду специально в упаковке заносил в салон любой авиакомпании.

Разумеется, потоум что у любой другой авиакомпании можно проносить бесплатно рюкзаки - в них еду и убирают, а также можно купить еду в самолете.

Подождите, может еще и пойдут)) им всего два года)) дайте на ноги встать, так сказать))

Да уже давно пора встать с головы на ноги и пойти уже хоть по какому-нибудь адекватному пути, но если верить нижеследующей информации, никто упускать сверхприбыли не будет.

В структуре выручки «Победы» около 30% приходится на оплату сверхлимитного багажа и ручной клади

_https://www.huedomosti.ru/business/articles/2016/07/21/650030-aviakompaniya-pobeda

[andrs]

Да нормально они идут. Плохо, что пока нет бонусной программы, , выбирая между Победой и той же S7, предпочту Победу, пусть даже у нее билет будет чуть дороже. Радует, что у Победы нет рюкзачников и всегда есть место на полках для одежды. С Победой комфортнее лететь. А без сендвичей как нибудь обойдусь. Билеты же по акциям просто вне конкуренции.

[Xscape]

Странно что еще никто не опубликовал следующую новость (взято с Газета Труд):

Победа начнет летать в Азербайджан, Армению, Грузию и Казахстан

03/08/2016
Лоукостер “Победа” (входит в группе “Аэрофлот”) до осени может открыть продажу на четыре новых международных направления из Ростова и Самары. Об этом пиздеж рассказал источник, близкий к группе “Аэрофлот”.

Итак, до конца лета авиакомпания “Победа” планирует открыть продажу билетов на рейсы по новым международным направлениям из Ростова в Ереван, Баку, Тбилиси и из Самары в Алма-Ату”, – сказал он.

Ранее “Победа” получила допуски межведомственной комиссии при Минтрансе РФ на полеты по этим направлениям, добавил источник, знакомый с результатами заседания этой комиссии.

[8008]

Странно что еще никто не опубликовал следующую новость:

там еще Пиза из Москвы ежедневная планируется... на Бергамо сами себе цену сбивать будут?

и Гоа из Астрахани в мечтах))

[Carpe+Diem]

Победа начнет летать в Азербайджан, Армению, Грузию и Казахстан

Хорошая новость для нашей степи. Астану бы ещё открыли.

[trolling4u]

На сайте Курумоча уже появилось расписание рейсов в Алма-Ату - ежедневно с 30 октября.
Не очень ясно зачем каждый день рейс, загрузка обещает быть плохой. До этого Air Astana летала по этому маршруту на менее вместительных Эмбраерах несколько раз в неделю и то ушла

[Huītzilōpōchtli]

То есть теперь у них езе базы будут в Ростове и в Самаре? А самолетов по-прежнему 12?

[trolling4u]

То есть теперь у них езе базы будут в Ростове и в Самаре? А самолетов по-прежнему 12?

В Самару рейс прилетал вечером, а улетал утром - стоял часов 8 без дела. Теперь как раз в этот промежуток будут гонять борт в Ату

[8008]

А самолетов по-прежнему 12?

ну так в 4 "южных" а-п летать пока не надо))

[shachtyor]

Да уже давно пора встать с головы на ноги и пойти уже хоть по какому-нибудь адекватному пути, но если верить нижеследующей информации, никто упускать сверхприбыли не будет.

В структуре выручки «Победы» около 30% приходится на оплату сверхлимитного багажа и ручной клади

_https://www.huedomosti.ru/business/articles/2016/07/21/650030-aviakompaniya-pobeda

Страшно даже представить, по насколько неадекватному пути идут Райнэйр и Виззэйр, где с багажом все намного хуже.

[Huītzilōpōchtli]

Райнэйр и Виззэйр, где с багажом все намного хуже.

Еще раз, надеюсь последний:
Платный багаж у большинства лоукостеров - следствие того, что авиакомпания не хочет сама платить аэропорту за обработку багажа, а перекладывает эти расходы на плечи пассажира. Тем самым они экономят собственные средства, получая возможность снижать цены на сами билеты. Да, плату за багаж они устанавливают с маржой для себя, но это уже другой вопрос.
При этом большинство лоукостеров предоставляют бесплатную ручную кладь.

Бесплатный багаж у Победы - вынужденная необходимость следовать ФАП и Воздушному Кодексу. При этом авиакомпания платит аэропорту за услуги по его обработке.
Платная ручная кладь у Победы - ничем не обоснованный побор, имеющий для авиакомпании 100% маржу.

[shachtyor]

Платная ручная кладь у Победы - ничем не обоснованный побор, имеющий для авиакомпании 100% маржу.

Ага, Вы так пишете, будто ценообразование у авиаперевозчиков, да еще и у лоукостеров основано на очевидных и логичных причинно-следственными связях.

В Вашей же статье есть такие цифры, как 37 миллионов прибыли при 10 миллиардах выручки, 30% которой составляют сборы за ручную кладь.

Вот я лично был бы как пассажир совершенно не против бесплатных 10 кг ручной клади. Но совершенно очевидно, что если АК из-за этого недоберет 1 миллиард из 10 - совершенно очевидно, что она компенсирует это за счет других повышений цен. Даме с рюкзаком полет обойдется дешевле, мне - дороже. Для меня не очень вариант, даже если поборы с меня будут трижды обоснованными.