Air China отзывы (см ссылки в шапке темы)

[Mi1edi]

Планируется перелет Пекин-Сидней-Пекин, наиболее гуманный ценник у Air China. Если кто-нибудь пользовался дальне-магистральными перелетами Air China поделитесь, пожалуйста, отзывами и впечатлениями!

Покупка авиабилетов а/к Air China

Air China покупка авиабилетов, изменения, возврат

Регистрация на рейс, выбор мест

Air China регистрация на рейс, выбор мест в салоне

Транзитный отель / лаунж

Air China транзитный отель в Пекине

Перенос рейсов

Air China перенос рейсов

[Irina 1506]

Летели Москва-Пекин-Токио и обратно в мае. Полет нареканий ни один не вызвал, все вовремя (за исключением одного сегмента не по вине авиакомпании, о чем ниже). Летаю ими в Пекин не в первый раз, в том числе в страны Азии со стыковками, авиакомпания нравится!

Перелет до Токио со стыковкой в Пекине без выхода из "чистой" зоны прошел прекрасно. Все вовремя, даже заранее приземлились, отлично кормили. Наливали вино и пиво. Оба сегмента отлично, быстро, качественно, без проблем.

На сегменте Пекин-Москва были две русские стюардессы, что бывает в китайских авиакомпаниях, но не часто (видела такое на перелете Hnair в 2012). Почему-то сразу после взлета молоко и сахар закончились. Ну это очень странно для авиакомпании такого уровня. А в остальном все Ок.

На всех сегментах взлеты и посадки комфортные, обслуживание хорошее.

Токио-Пекин. При подлете началась сильная турбулентность, в окно был виден грозовой фронт. Покружили над Пекином и сели в Тяньцзинь с опозданием примерно час, в 19.30. Знакомые китайцы прислали фото жуткого града и грозы. Перед посадкой очень болтало.

6 часов в ожидании вылета в Пекин . Сидели в самолете все это время. Дали бутылку воды и пачку печенья, и маленький пакетик молока. Потом московский офис сообщил, что у них не европейские стандарты, и питание не положено.

Соседний в нами на парковке самолет выгрузили часов в 20 (при таком раскладе мы сами бы успели быстро доехать в Пекин на скоростном поезде за 30 минут, но нас мурыжили, а почему нас как них не отпустили?!!!). В районе 22 покатали по взлетному полю, типа вылетаем, потом снова отменили вылет. И около часа ночи отменили рейс. А прилететь должны были в 18.30. Повезли автобусами до Пекина, около 4 утра были в аэропорту, в 4.30 в отеле. Да, я понимаю, погода. Причем у меня уже второй раз так в мае в Пекине, но в прошлый раз Hnair нас в итоге посадили в Пекине в грозу после попытки сесть в Тяньцзине. Но реакция московского офиса...

Не хочу заострять на этом внимание, но некто Константин отвечал просто, что хотите претензию - нужен ваучер. Но при форс-мажоре претензии не принимаем. Но для претензии нужен ваучер. И так бесконечно, круговорот ответов. Так определитесь же, вам ваучер нужен, или нет повода для претензии??? На мой взгляд ответ из серии " отвяжитесь". А я просто спросила, имеем ли мы право на компенсацию. Нет - значит нет. А тут было так: "нет, не имеете, но можете предъявить претензию при наличии ваучера, но без него нельзя, но вам все же не положено, но ваучер для компенсации нужен) Сообщил, что отправил запрос китайской стороне, но они не отвечают, и российский офис это поправить не в состоянии! Они не знают, почему китайцы им не отвечают... Зато я знаю. При форс-мажоре в Китае ничего не положено в качестве компенсации. Я уже знаю, изучив интернет сама, а Константин нет.

А самое главное, что мне просто перестали отвечать в какой-то момент. Да и зачем, правда. Клиенту же можно не отвечать, если он не имеет права на компенсацию. В общем общением с московским офисом и Константином я не то, что не довольна, в шоке несколько. Хотя можно было изначально четко написать, что компенсации не будет, и ваучер не нужен, и все, вопрос закрыт. Одним письмом! Примерно на втором письме поняла, что это пустая болтовня, не имеющая отношения к качеству сервиса авиакомпании в целом. Какая-то чушь и пустая трата времени их и нашего... Зачем давать пустые обещания, которые не имеют никакой ценности?!!!

Не забудьте, нас 6 часов продержали в самолете без еды и воды практически. Я понимаю, стандарты в Европе и Китае отличаются в таких случаях. Но почему бы сотруднику все четко и ясно сразу не написать, а не морочить голову.

В итоге. Авиакомпания хорошая, и полечу ими снова. Отличные взлеты и посадки, хорошее обслуживание. Очень хорошие предложения по перелетам в страны Азии и Океании со стыковкой в Пекине, в Окленд очень хорошее предложение, смотрим его уже пару месяцев.

Не разочаровали в плане качества авиаперевозок. Но! Московский офис вообще не имеет понятия, как работать с клиентами. Ощущение, что Константин где-то в 90-х застрял по уровню сервиса.

На перелете Пекин-Москва нашла среди фильмов новую Лару Крофт на русском. Хотя уже смотрела, получила удовольствие от просмотра) Там достаточно таких фильмов, только поискать надо. Москва-Пекин спали, а на перелетах до и из Токио просто все быстро, не до фильмов.

[olgaolga15]

Лечу Новосибирск - Пекин - Гуанчжоу. Первый перелет s7, второй - Air China. На сайте с7 указана информация о багаже до 23 кг на второй полете с аэр чайна, но нет информации о ручной клади. Все ли нормально с ручной кладью на втором полете, разрешается ли ручная кладь? На сайте аэр чайна есть общая информация о ручной клади, дозвониться до них не могу.

[Irina 1506]

На сайте аэр чайна есть общая информация о ручной клади, дозвониться до них не могу

Коллцентр в выходные не работает, звоните в понедельник. Отвечают довольно быстро и грамотно все поясняют.

На сайте аэр чайна есть общая информация о ручной клади

Очень подозреваю, что вес и габариты одинаковы на внутренних и международных перелетах, но не поручусь. Это 5 кг сумка или чемодан с габаритами, как на сайте указано+еще сумка через плечо - у меня был небольшой рюкзак). Насколько я помню, его тоже можно набить до 5 кг, но мой нереально, он был примерно 4. Это лучше уточнить в коллцентре, может с мая что поменялось, т.к. на сайте только про чемодан.

Ручная кладь есть точно. Китайцы кстати любят летать с ручной кладью только, и в Пекине ее габариты и вес сейчас никто не проверяет. Рамок нет нигде, на практике вес проверяли года три назад в Пекине при вылете в Москву, но не Air China, а Аэрофлот с их 10 кг. Китайцы прутся с баулами, явно превышающими габариты. Лично у меня на сегменте Пекин-Москва ручная кладь была 8 кг вместо 5, и 21 см вместо 20 в высоту, никто не проверил. Подруга вообще тащила в ручной клади чемодан с превышением веса и габаритов, шубу в пакете, говорящую куклу в пакете. Никто даже не попросил показать. Я сейчас говорю о Пекине, что на обратном пути, не могу сказать.

Чтобы полностью убедиться, что имеете право на 5 кг ручной клади, позвоните в понедельник в коллцентр. И заодно спросите про небольшую сумку. Очевидно, что она разрешена: как минимум в нее кладут деньги и документы. На сайте про нее просто забыли упомянуть.

[lukluk]

Взял 2 билета с дампом. Пришел номер через слэш. Первый номер пробивается(виден только первый билет) второй номер показывает только дамп. На сайте агрегатора видна вся муршрутная квитанция-2 билета и дамп. Это нормально ?

ответ нашел у viachika

[BasK82]

Привет всем. Подскажите при таких билетах нас пустят в Китай на обратном пути?

[andreww71]

Да

[BasK82]

Да

На таможне нашей и Китайской вопросов не должно возникнуть? Никакой визы оформлять не надо? Мы граждане РФ.

[Poseidon]

Не надо.

На таможне нашей и Китайской вопросов не должно возникнуть?

А вот это мы точно не можем знать..

[BasK82]

Не надо.

На таможне нашей и Китайской вопросов не должно возникнуть?

А вот это мы точно не можем знать..

Что Не надо?

[Poseidon]

Визу китайскую оформлять не надо.

[Irina 1506]

Привет всем. Подскажите при таких билетах нас пустят в Китай на обратном пути?

Вам сюда, а не в данную тему

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Но виза не нужна. Это точно-точно.

[VVT5]

а у чайников промокоды бывают когда нибудь и где их раздобыть ?

[machoandcowboy]

А случаев изьятия AirPods при транзите не было? А-то по опыту с зажигалками и батарейками прям не уверен, что стоит брать с собой

[EvgenS]

А случаев изьятия AirPods при транзите не было?

Это уже совсем экстрим какой-то
Не забирают
Кстати, заметил, что сейчас безопасность стала не такая строгая как лет 5-7 назад

[TomCat81]

Здравствуйте,

Раньше при длительной стыковке был выбор или отель или доступ в бизнес зал в аэропорту. Сейчас вижу инфу только по отелю. В бизнес зал не дают больше пропуска ?? Стык чуть больше 8 часов просто и отель не нужен.

[Poseidon]

Какие конкретно рейсы и стыковка?

[TomCat81]

Какие конкретно рейсы и стыковка?

Не знаю причем тут это, но прилет в Пекин CA910 в 07:25 , вылет из него CA959 13:40

[Poseidon]

Не знаю причем тут это

При том, что есть определённые условия предоставления лонжа. Если стыковка не в один календарный день, то он не предоставляется. Не предоставляется и в том случае, если из Пекина внутренний перелёт. В вашем случае должен быть предоставлен.

[Филарет]

прилет в Пекин CA910 в 07:25 , вылет из него CA959 13:40

Ну так стыковка менее восьми часов. Точнее, шесть с небольшим.
И отель вам не подтвердят при запросе.

[Poseidon]

И отель вам не подтвердят при запросе.

Так он на него и не претендует)