Самолёты Аэрофлота

[Quoondo]

А куда уже заявлен 777?

[strannix]

А куда уже заявлен 777?

В частности, Бангкок. И нью-Йорк проскальзывал вроде, если правильно помню

[Vovi1974]

А куда уже заявлен 777?

Пока так: Re: Самолёты Аэрофлота

[makus]

А куда уже заявлен 777?

В частности, Бангкок. И нью-Йорк проскальзывал вроде, если правильно помню

Много куда (см верхнее сообщение) у меня на НЙ летом уже стоит.

[Hidalgo]

Хреновый будет эконом, тесный, как у всех 777. Если предположить, что ширина проходов в 330-200/300 и 777-300ER одинакова, то без их учета каждый пассажир в ряду имеет у 330 66 см пространства, а у 777 58,6 см пространства. Реально, с учетом проходов, конечно, меньше, но пропорции сохраняются.

Но места по уже купленным билетам, там, где заявлен 777, еще не предоставляются.

Эконом тесный не у всех 777, тут важно 9 или 10 кресел в одном ряду.
В данном случае эконом будет тесный, по аналогии с Air France, где компоновка 3-4-3, очень узкие подлокотники и всего 17 дюймов ширина. Такой вариант даже называется не Economy, а Tourist. На A330 стандартная ширина кресла - 18 дюймов. Однако, в тесном варианте 777 еще и проход уже, так что комфорт по сравнению с 330 страдает.

Только еще раз повторю - не говорите про все 777! Есть еще как минимум два варианта исполнения эконома - 3-3-3 и 2-5-2.
Например, у Singapore Airlines 3-3-3, там ширина кресла адекватная - 19 дюймов, то есть на 5 сантиметров шире.
Ну и вообще любой пример с 3-3-3 (Turkish, United и т.д.) привлекательнее, чем 3-4-3.

[makus]

Однако, в тесном варианте 777 еще и проход уже, так что комфорт по сравнению с 330 страдает.

Так и я о чем. В общем стандартно (787 не летал еще) по комфорту Боинги обычно проигрывают Эрбасам (хоть в сравнении 737 vs 319/20/21)

Только еще раз повторю - не говорите про все 777! Есть еще как минимум два варианта исполнения эконома

Есть, но их искать надо (не подстраиваться же куда они летают), но стандартно попадаются теснющие кабины. У тех же Эмиратов тесные 777, да и еще какой-то "эргономист" придумал типа валика неубирающегося в спинке кресла.

[Vovi1974]

330 с 777 все же некоректно сранивать. Аналог 330 это 767/787, а вот аналога 777 у айрбаса пока нет - ждем 350й.

[makus]

330 с 777 все же некоректно сранивать. Аналог 330 это 767/787, а вот аналога 777 у айрбаса пока нет - ждем 350й.

Да пофигу что корректно и некорректно с инженерной точки зрения. Актнально, что летает на данном маршруте в данный момент, от того и сравниваем. Летал бы МСК-ДжФКей 330 и Ту-114 - и их бы сравнивали бы.

[Nick22]

Если предположить, что ширина проходов в 330-200/300 и 777-300ER одинакова, то без их учета каждый пассажир в ряду имеет у 330 66 см пространства, а у 777 58,6 см пространства

А Вы это как высчитали?

[makus]

Если предположить, что ширина проходов в 330-200/300 и 777-300ER одинакова, то без их учета каждый пассажир в ряду имеет у 330 66 см пространства, а у 777 58,6 см пространства

А Вы это как высчитали?

Ширина салона известна, количество мест в ряду известно.

[Nick22]

И какая ширина салона?

[makus]

И какая ширина салона?

5,28 для серии 330 (компоновка 2-4-2), 5,86 для серии 777 (компоновка 3-4-3). Естественно ширина салона величина не постоянная, но рассаматриваем основную часть фюзеляжа.

[Nick22]

Надо бы прежде чем делить ширину салона на количество мест из ширины вычесть два прохода - результат чуть изменится, но не значительно - в любом случае теснее. Салон стал шире на 58 см, а вставили 2 места.

[makus]

Надо бы прежде чем делить ширину салона на количество мест из ширины вычесть два прохода - результат чуть изменится, но не значительно - в любом случае теснее. Салон стал шире на 58 см, а вставили 2 места.

Если вы перечитаете мои сообщения чуть выше - я это учитываю. Изначально мною было писано так:

Хреновый будет эконом, тесный, как у всех 777. Если предположить, что ширина проходов в 330-200/300 и 777-300ER одинакова, то без их учета каждый пассажир в ряду имеет у 330 66 см пространства, а у 777 58,6 см пространства. Реально, с учетом проходов, конечно, меньше, но пропорции сохраняются.

[mill]

В777 Искренне нашего
http://www.youtube.com/watch?v=C-Qz3W-mwT4

[makus]

В777 Искренне нашего
http://www.youtube.com/watch?v=C-Qz3W-mwT4

Бизнес и эконом+ все нормально, просто эконом - отстой, очень тесно, у 330 свободнее. А зачем ему в ролике крылья от 787 приделали?

[Ksafr]

В777 Искренне нашего
http://www.youtube.com/watch?v=C-Qz3W-mwT4

Бизнес и эконом+ все нормально, просто эконом - отстой, очень тесно, у 330 свободнее. А зачем ему в ролике крылья от 787 приделали?

Интересно, а мне показалось, что эконом наоборот просторней... (на видео)

Хотя, по моему опыту, эконом в эйрбасах всегда комфортнее, чем в боингах (одной авиакомпании). Не знаю, пчему, по идее кресла зависят от авиакомпании, а не от типа самолета, но вот такой, так сказать, consumer insight...

[Quoondo]

Товарищи, подсчитывая ширину кресел у боингов и эрбасов не забываем учитывать шаг кресел. У 767 нордвинда вообще компоновка 2+4+2, но зато и шаг кресел какой! Для меня 330 su однозначно воспринимается как отстой. Зато в 777 Эмиратов несмотря на схему 3+4+3 большой шаг кресел и достаточно места перед ногами. Наверное считая уровень комфорта самолета необходимо считать площадь салона, приходящаяся на одного пакса. Это было бы наверное самое правильное решение.

[Даниэль из Риги]

В Феврале купил билеты на Ноябрь Москва - Бангкок, класс бронирования LPXA. Позвонил в офис аэрофлота на днях и мне сказали что места в салоне я могу выбрать только за 24 до вылета при онлайн регистрации. Супруга в ауте, каждый день спрашивает меня- а вдруг самолёт будет так заполнен что посадят раздельно да ещё в разных частях самолёта. Есть ли у нас шанс за 24 часа до вылета выбрать нормальные (двойные) места в самолёте или при таком позднем варианте это не реально так как направление топовое и народу всегда под завязку
Заранее спасибо!

[Nick22]

Есть ли у нас шанс за 24 часа до вылета выбрать нормальные (двойные) места в самолёте !

За 24 часа почти наверняка сможете выбрать. Регистрируйтесь он-лайн как только регистрация откроется - иногда это бывает не за 24 часа а позднее на 20 мин - 4 часа.