S7 Airlines (Сибирь): отзывы пассажиров, багаж, регистрация и перелёты

[Sara]

Оказывается, если при бронировании и покупке билетов через сайт среди пассажиров есть дети до 12 лет, то все места для других пассажиров этой группы предоставляются к выбору бесплатно.

А вот не все. Места повышенной комфортности бесплатно только для самого ребенка. В ноябре регистрировалась на рейс он-лайн, заплатить пришлось за двух взрослых, ребенок - бесплатно. Хотя и это тоже приятно.
Зато в других авиакомпаниях детишкам дарят какие-нибудь мелкие подарки. Понятно, что все это легко можно купить самим, но получить в самолете - приятная мелочь, знак внимания.

Я говорил про короткие рейсы, которые выполняются не из Москвы. Пример: Иркутск-Пекин-Иркутск, Новосибирск-Мирный-Новосибирск, Новосибирск-Иркутск-Новосибирск и т.п. Там по-прежнему шаурма.

Причем на редкость мерзкая.
А какое кошмарное питание было на рейсе Гонконг-Иркутск!
Хотела сфотографировать, но телефон разрядился, а зарядить, понятно, было негде - в самолетах у S7 до сих пор не такой возможности, а Гонконге посадка на S7 производится в Т1 (старый терминал), где розеток нет. Кроме этого, там нет недорогих кафешек, которые можно найти в новой части аэропорта.
Питание в полете (дневной рейс, обед), продолжительность полета 5 часов:
- 2 кусочка сыра 3 на 2 на 0,5 см. К ним 2 орешка миндаля и 1 курага. Выглядело настолько жалко, что я чуть не заплакала. Как говорится: "Дифлопе на Земле осталось очень мало!". Сыра, видимо, тоже.
- Салат. В прямом смысле - зелень салата. Все.
- 2 горячих на выбор: рис с яйцом и макароны с говядиной. Говядина закончилась к середине самолета. У нас было 16 место - нам хватило. Не уверена. что это был правильный выбор, поскольку говядины (а точнее - тушенки) было столь же мало, как и дифлопе (простите, сыра).
- 2 булочки
- приличное пирожное со взбитыми сливками - единственное достойное блюдо в мерю.
Прошу понять меня правильно. Мы взрослые, но - полсамолета детей разного возраста. Люди летят с отдыха. Не у всех при нынешнем курсе хватает средств после отдыха покормить семья в аэропорту Гонконга. Мы, к примеру, там просто попили - 2 сока и 1 чай с молоком - и отдали 100 гонконгских долларов, т.е. около 1000 рублей. Сколько там будет стоить поесть - я даже не могу представить.
Совет всем, кто летит транзитом через Гонконг, особенно с детьми: если у вас пересадка на S7 - еду берите с собой.

[KolyaBokov]

уже сесть можно будет бесплатно только за 30 часов до вылета итого многие места первые ряды 4,5,6 будут уже заняты.

Я про регистрацию за 30 часов и имел ввиду) А ряды после 6-го прилетают в пункт назначения с задержкой или их кормят по-другому?

[masha_volod]

вот тот тариф где без багажа самый дешевый за выбор мест нужно платить 300 руб (а если летите с ребенком то бесплатно), но есть выгодная фишка что можно оплатить сразу при покупке билета и выбрать места сразу же (действует не на всех рейсах). А вот на более дорогих тарифах уже сесть можно будет бесплатно только за 30 часов до вылета итого многие места первые ряды 4,5,6 будут уже заняты.

мы покупали тариф Эконом Гибкий - он с багажом до 23 кг и ручная кладь до 10 кг - на нем выбор обычного места бесплатно для всех пассажиров в группе, на которую единовременно покупаются билеты.

[ViolatorDM]

Места повышенной комфортности бесплатно только для самого ребенка.

Просто детей нельзя сажать отдельно от родителей.
Но и на места у аварийного выхода с детьми не пустят.

[Sara]

Просто детей нельзя сажать отдельно от родителей.

Ага, я так и поняла.
И еще: места сразу за бизнесом для полета с ребенком крайне неудобны. Может они и "повышенной комфортности", но не для детей, это точно. Подлокотники там не убираются, и ребенка не уложить. Я совсем забыла про это обстоятельство, когда делала регистрацию. Спинки кресел почти не откидываются (как и во всем салоне). И места там - не как в Аэрофлоте - маловато. И бизнес отделен только шторкой.

[samonr]

вот тот тариф где без багажа самый дешевый за выбор мест нужно платить 300 руб (а если летите с ребенком то бесплатно), но есть выгодная фишка что можно оплатить сразу при покупке билета и выбрать места сразу же (действует не на всех рейсах). А вот на более дорогих тарифах уже сесть можно будет бесплатно только за 30 часов до вылета итого многие места первые ряды 4,5,6 будут уже заняты.

мы покупали тариф Эконом Гибкий - он с багажом до 23 кг и ручная кладь до 10 кг - на нем выбор обычного места бесплатно для всех пассажиров в группе, на которую единовременно покупаются билеты.

Да верно, но фишка платного выбора мест по самому дешевому тарифу что это можно сделать при покупке билета за месяц например до рейса. Кстати фишку о который выше написали что ребенок бесплатно на повышенной комфортности местах видимо глюк их системы, так как буквально в субботу пришлось оплатить за троих эти места включая ребенка.

[Petruchio]

И еще: места сразу за бизнесом для полета с ребенком крайне неудобны.

Это 319 был у вас? Я буквально на днях летал на 320, там просторно, про спинки ничего говорить не буду, не откидывал.

[Sara]

Это 319 был у вас? Я буквально на днях летал на 320, там просторно, про спинки ничего говорить не буду, не откидывал.

Не скажу, я, к своему стыду, часто летая, так и не научилась разбираться в самолетах. Там, конечно, было просторнее, чем на обычных местах, но далеко не так, как у Аэрофлота. Сидя в кресле трехлетний ребенок мог пнуть ногой кресло перед ним.

[gered]

Не скажу, я, к своему стыду, часто летая, так и не научилась разбираться в самолетах.

Это очень легко: нужно посмотреть на инструкцию по безопасности в кармашке кресла

[Petruchio]

Сидя в кресле трехлетний ребенок мог пнуть ногой кресло перед ним.

Видимо все-таки 319, в 320 ногой не достал бы.

[АлАр]

Кстати, летели в этот раз на Боинге 737-300, так вот при онлайн регистрации возник вопрос, - а что находится в середине салона? Туалеты или место для разогрева пищи.
поиск в интернете выдал пяток, как минимум, вариантов компоновки салона при одинаковом наименовании ( и буквенных индексах).
На всякий случай, если это туалет, сели подальше, зато то будет для нас лучше.
Оказалось не туалет
P.S. Ну а так да - на бумажке в кресле компоновка соответствует реальности.

[Sara]

Как-то вот так это выглядело

Как видите - места немного. Впереди кресла бизнес-класса, отделенные шторкой.
Чтобы ребенок не выносил мозги окружающим (поспать-то ей было негде), мы положили на пол плед, на него - куртки, на куртки - ребенка.

[Petruchio]

Sara, визуально с такого ракурса у меня места конечно побольше было, но вы молодцы нетривиальное решение придумали

[KolyaBokov]

мы положили на пол плед, на него - куртки, на куртки - ребенка.

В вашем случае можно вообще за ребенка не платить, по типу "до 5 лет бесплатно без предоставления места", "на коленях у нас полетит"

[Sara]

В вашем случае можно вообще за ребенка не платить, по типу "до 5 лет бесплатно без предоставления места", "на коленях у нас полетит"

Так то - да, тем более она не ест ничего из самолетной пищи. Но, боюсь, авиакомпания этого не поймет Так ведь можно и саму меня провезти на коленях у мужа
На фоне моих вечных претензий к "Сибири" хочу выразить им респект за регистрацию багажа на рейсе Иркутск-Пекин-Бангкок 30.12.2015 до места назначения (несмотря на смену терминала в Пекине).
Если это станет системой - просто отлично!

[lufachka]

ребят,до этого летала только победой,не могу тут найти на сайте правила
если Базовый Эконом тариф - нашла что кормят и спинки откидываются.а вот по багажу - Ручная кладь 10 кг,т.е у меня должна быть только 1 сумка до 10кг? никаких больше сумок с ноутбуком специальных,дамских сумок нельзя? ткните пожалуйста меня,где у них это все прописано, или объясните на пальцах,пожалуйста

[Romulus]

Да, возможно одно место ручной клади весом до 10 кг. Ноутбуки, дамские сумки, фото, зонты итд можно брать в салон помимо ручной клади
http://www.s7.ru/home/info/faq/faq.dot?cat=baggage&subCat=hand_luggage#

[Sara]

Ручная кладь 10 кг

А когда у них стало 10 кг, было же 7 кг? И очень строго контролировали во всех аэропортах.
16 вылетали из Бангкока, при регистрации на рейс Гонконгские авиалинии заставили вытащить часть вещей из чемоданчика, который мы брали в салон. Основание: из Гонконга у вас рейс S7, а там ограничение 7 кг.

Да, возможно одно место ручной клади весом до 10 кг. Ноутбуки, дамские сумки, фото, зонты итд можно брать в салон помимо ручной клади

В Пекине пару лет назад при регистрации на рейс S7 взвесили и ноутбук, и теплую одежду, и дамскую сумку. И заставили доплачивать перевес. Никаких ссылок на их же правила слышать не хотели. Английский язык понимать отказывались. Молча толкали в нос табличку на русском: "Ручная кладь 7 кг" - и весь разговор.
Я по этому поводу даже претензию писала в S7, ответа не дождалась.
И в Бангкоке видела несколько раз, как люди при регистрации на рейс S7 вынуждены одевать на себя теплые вещи прямо у стойки. Если куртка лежит в сумке - сумку взвешивать.

[lufachka]

Ручная кладь 10 кг

А когда у них стало 10 кг, было же 7 кг? И очень строго контролировали во всех аэропортах.
16 вылетали из Бангкока, при регистрации на рейс Гонконгские авиалинии заставили вытащить часть вещей из чемоданчика, который мы брали в салон. Основание: из Гонконга у вас рейс S7, а там ограничение 7 кг.

возможно это на международных.я говорю про внутренние,показывает 10кг. Как бы вот узнать чисто чемодан 10кг,или все вместе...горячая линия скажет?

[Ксения laika]

Да уж, открываем ссылку http://www.s7.ru/home/info/baggage.dot и смотрим список вопрос (не кликаем по вопросу!) и видим раздел "Что можно взять в салон самолета помимо ручной клади?"
Кликаем по вопросу и.... он превращается в "Что можно взять с собой в салон самолёта в качестве ручной клади?"

[kirgvr]

А когда у них стало 10 кг, было же 7 кг?

как ввели безбагажные тарифы

[АлАр]

13 января летели из Бангкока в Новосибирск (рейс S7 860)
В руках было: Сумка с теплой одеждой ( а так же переложенная из чемоданов обувь и пр.) - приличная по объему, не входившая в габаритную мерку (но мягкая), дамская сумка у жены, рюкзачок небольшой у дочери, ноутбук у меня, пакет со всякой всячиной, корзинка с фруктами. Чемоданов два.
Заставили взвесить сумку с одеждой (была меньше 7 кг) и хотел сдать корзинку с фруктами в багаж, но прилепили бирку и отдали с собой. Все остальное не взвешивали.
Билеты были куплены до введения новых градаций

[marygrigor]

возможно это на международных.я говорю про внутренние,показывает 10кг. Как бы вот узнать чисто чемодан 10кг,или все вместе...горячая линия скажет?

все вместе 10 кг
на ленту ставила чемодан
девушка сказала и рюкзак тоже ставьте
взвесили все мои вещи разом

[Ariadnaawd]

Да уж, открываем ссылку http://www.s7.ru/home/info/baggage.dot и смотрим список вопрос (не кликаем по вопросу!) и видим раздел "Что можно взять в салон самолета помимо ручной клади?"
Кликаем по вопросу и.... он превращается в "Что можно взять с собой в салон самолёта в качестве ручной клади?"

вот-вот
я тоже пытаюсь, понять, рюкзак все-таки можно в РК?

[Dimon_82]

Всем привет!
Нужен совет по судебной(досудебной) перспективе.
Ситуация:
1. Куплен билет: Питер-Москва-Новосиб.
2. В билете указано, что разрешена только ручная кладь до 10 кг(в самом билете). и описаны габариты(не в билете, а на сайте!).
3. При регистрации ручная кладь весит 4,5 кг, но не влазит в их рамку(жесткое дно у сумки).
4. Заставляют оплатить 4 тыс. руб за багаж, а точнее по 2 тыс. руб. за каждый сегмент.

Вопрос. Как это стыкуется с воздушным кодексом?

Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов
 
1. Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.
2. Пассажир воздушного судна имеет право:
1) проезда на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации и установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок;
2) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;
3) бесплатного, при международных воздушных перевозках - в соответствии с льготным тарифом, перевоза с собой одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;
4) бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка, а также местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке воздушного судна при отправке и (или) в полете.
3. Порядок предоставления пассажирам воздушных судов услуг и льгот устанавливается федеральными авиационными правилами.

Я так подозреваю могут лепить, что это негабарит, но с другой стороны, а кто говорит про габариты ручной клади? Обязаны вести как багаж тогда до 10 килограмм? Так например победа и делает. А С7 что то прих..л.

Пришел ответ от S7 пока просто отправлял через сайт.
Ответ:

Добрый день, уважаемый Дмитрий!

Приносим извинения за долгий ответ.
Мы руководствуемся следующими нормативными документами:

Воздушный кодекс РФ

Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов

2. Пассажир воздушного судна имеет право:

2) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;

Отсюда не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Федеральные авиационные правила

122. Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).
Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира.

Отсюда также не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Конкретного определения, что такое багаж, в этих документах нет.

В правилах нашей авиакомпании есть следующее определение:

Статья 4.4. Вещи, находящиеся при пассажире (ручная кладь)

4.4.1. Вещи, находящиеся при пассажире (ручная кладь), являются незарегистрированным багажом.

http://www.s7.ru/info/rules.dot#razdel-4

Дмитрий, у нас нет полномочий дальнейшего трактования этих трех пунктов, так как это сфера юристов.

Любой пассажир на наших рейсах имеет право провезти 10 кг в ручной клади, если среди них нет предметов, запрещенных для перевозки в салоне воздушного судна.

Дальнейшая информация также имеет отношение к этой теме:

С 01.12.2015 у нас введены новые правила тарифов. Детально они расписаны вот здесь:

http://www.s7.ru/home/about/news/s7-air ... mu-tarifov

В кратком изложении суть изменений следующая:

Новый Базовый тариф без багажа, без выбора места и без возможности возврата позволяет сэкономить 2000 рублей, если отказаться от данных услуг. В итоге наш Базовый тариф сейчас дешевле тарифов "Аэрофлота" практически на всех совместных направлениях. Есть возможность сэкономить. В текущей экономической ситуации это востребовано.

При низком Базовом тарифе (если Вы экономите на услугах) выбор места и провоз багажа предлагается за дополнительную плату.

Что думаете? Есть юристы на сайте? Стоит досудебку писать? Мне кажется что стоит. Но мож кто меня разубедит?

[cremedecreme]

Пишите, конечно. Двадцать баксов то не лишние. Или просто сумку нормальную купите.

[Dimon_82]

Пишите, конечно. Двадцать баксов то не лишние. Или просто сумку нормальную купите.

На 50 баксов убыток был, а не на 20. Можно в Калининград нынче слетать за такие бабки.
Жду всё же комментов от юристов.

Самое главное как воспринимать "в том числе". Надо русский язык даже пообсуждать, у меня вот 3 балла, прошу помочь

"...бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире..."

Ну например: "Всем депутатам положена машина в пределах установленной нормы. По норме машина, в том числе в с мигалкой положена особенно толстым" Я по сути получил мигалку но не машину? Т.е. нельзя получить мигалку не получив машину, а вот машину без мигалки по идее можно? Или я неверно трактую русский язык? Отсюда так же следует вывод, что норма действует на машину, а не на мигалку. А в нашем случае на багаж, но не на вещи находящиеся при пассажире. К такому выводу кстати и пришла а/к "Победа" на мой взгляд.

[Ariadnaawd]

я тоже пытаюсь, понять, рюкзак все-таки можно в РК?

позвонила в S7
клятвенно заверяют, что рюкзак спокойно проходит в виде ручной клади

[Andron7]

Мы специально купили cabin size чемоданчик(55x35x23). Летом в аэропорту примерял в рамки (какие то стояли с надписью cabin size)-было все ок.

А какие S7 использует? мои лишние 3 см влезут?

[cremedecreme]

Это еще и с запасом. Там типа 115 см. У меня Tumi International carry on. В их рамку пролезает. . Я обычно беру этот чемоданчик и портфель еще объемный. Без вопросов.

[cremedecreme]

В том числе означает включая, а не - а также. Поэтому бесперспективное это дело. Вы когда билет покупали, согласились с условиями перевозки. Авиакомпания установила предельные габариты для багажа и она права. Представьте, если бы пошли на посадку с детским надувным бассейном, наполненном воздушными шариками. Вес - до 10 кг, объем - пол самолета.

А сдаваемый багаж - за него авиакомпании хендлингу платит.

[Andron7]

Это еще и с запасом. Там типа 115 см. У меня Tumi International carry on. В их рамку пролезает. . Я обычно беру этот чемоданчик и портфель еще объемный. Без вопросов.

с запасом говорите. А ваш Tumi International какие габариты имеет?

уже полетали S7 по новому тарифу?

[cremedecreme]

По паспорту, так сказать, 35x56x23 с увеличением до 28. Т. е. в сумме 114 см. Он стоит зараза столько же, что continental carry on, который побольше, но последний юзать можно только в США, там типа нормы больше.

Летал в Нижний в бизнесе, обратно в экономе дешевом, без вопросов, так как ничего не нарушаю по любому и готов к любой проверке.

[Vlam]

Любой пассажир на наших рейсах имеет право провезти 10 кг в ручной клади, если среди них нет предметов, запрещенных для перевозки в салоне воздушного судна.

Отсюда не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Ну вот отсюда, ИМХО, следует, ибо [quote]4. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.*
Даже если по их мнению это не противоречит ФАП, то это откровенно ухудшает уровень обслуживания.

[cremedecreme]

Это как посмотреть. Наличие в салоне негабаритного багажа ухудшает обслуживание, так как мешает и паксам, и стюрам

[Vlam]

Это как посмотреть. Наличие в салоне негабаритного багажа ухудшает обслуживание, так как мешает и паксам, и стюрам

Так ведь смотреть надо в комплексе. Ухудшать по сравнению с законодательством. Право а/к устанавливать габариты прописано в ФАП. И вообще, Минтранс в такой ситуации, когда "пассажир имеет право", а а/к говорит, что она не обязана, мог бы давно дать толкование своему документу или, если тупо переписывал ВК, попросить Думу пояснить, что имеется в виду в законе.

[Romulus]

Контроль со стороны авиакомпании за габаритами ручной клади естественно нужен. Попробуйте посмотреть на проблему негабарита со стороны других пассажиров. После введения безбагажных тарифов на рейсах S7 сейчас стало реально сложно разместить даже свою законную и подходящую по габаритам ручную кладь. Особенно, когда на багажной полке лежит чья-то гитара, перекрывающую аж 3 места на полке или негабаритная сумка/чемодан, которые не влазят вдоль и поэтому их размещают поперек полки, занимая в два раза больше места.

[АлАр]

Vlam, я Вам, как человек судившийся с Росгосстрахом (и выигравший), могу так сказать.
Логика АК понятна,- до 10 кг. с собой в салон. Не вынуждаешь компанию платить за обслуживание в а/п - сам экономишь.
Думаю опротестовывать эту логику придется вплоть до Верховного Суда и то не факт, что удастся. А заодно и поимеем "толкование" , потому что решение ВС и является для всех таковым.
Что помешало Вам подстроиться под заранее известные требования а/к и везти свои вещи в сумке/чемодане/пакете (причем ведь и в несколько мест можно), размеры которого не требуют сдачи в багаж?
Кстати, полностью согласен с Romulus. Сам в крайний раз уже хотел выкидывать чей-то чемодан занявший полностью наши законные места (нас было трое). Хорошо нашел недалеко куда пристроить свою сумку.

[Petruchio]

А какие S7 использует? мои лишние 3 см влезут?

Не влезут у s7 рамка 55*40*20, я бы не рисковал.

[maike]

После введения безбагажных тарифов на рейсах S7 сейчас стало реально сложно разместить даже свою законную и подходящую по габаритам ручную кладь

какое то быдло заняло пол самолета своими сумками и отказывалось их убрать. вызванный бортпроводник размещал наши вещи на других полках. вот вопрос что бы вы делали, ну не драться же с безмозглыми тетками?

[Andron7]

А какие S7 использует? мои лишние 3 см влезут?

Не влезут у s7 рамка 55*40*20, я бы не рисковал.

да, не влезет -если влезет , то где то треснет. Съездил в аэропорт проверял.

Но персонал сказал зависит от смены -могут пропустить. Обратно вылет из Мюнхена, а там Ordnung -вероятность снижается.

Походу с рюкзачком придется лететь

[Romulus]

maike
Право на место для ручной клади (авиа)

[Petruchio]

какое то быдло заняло пол самолета своими сумками и отказывалось их убрать. вызванный бортпроводник размещал наши вещи на других полках. вот вопрос что бы вы делали, ну не драться же с безмозглыми тетками?

Для этого и вводят рамки, а так ничего сделать нельзя, к сожалению

[Romulus]

да, не влезет -если влезет , то где то треснет. Съездил в аэропорт проверял.

А где вы эти рамки находите? Всегда летаю только с ручной кладью (чемодан cabin size), ни разу не сталкивался с контролем. Сужу по Домодедово/Шереметьево/Внуково, российским региональным и зарубежным аэропортам.

[Romulus]

Для этого и вводят рамки, а так ничего сделать нельзя, к сожалению

Как раз в таких случаях уместно написать жалобу на недостаточный контроль за соблюдением нормативов ручной клади со стороны наземных служб. Будет больше жалоб, глядишь и перестанут пускать в самолет с сумками/чемоданами без бирки

[Petruchio]

Romulus, чуть выше Sara рассказывала, как обходят контроль Правда, таких прошаренных туристов, слава богу, не большинство, и я думаю, что усиление проверок габаритов ручной клади со стороны с7 сыграет свою положительную роль в освобождении мест на полках.

[Romulus]

чуть выше Sara рассказывала, как обходят контроль

Достаточно ввести контроль ручной клади на входе в самолет (как это делает Lufthansa), чтобы такие случаи стали единичными

[Petruchio]

Romulus, тут палка о двух концах, недовольные пассажиры будут задерживать вылет, а это очень сомнительное удовольствие ждать в самолете вылета.

[АлАр]

А где вы эти рамки находите?

Обычно стоят недалеко от стоек регистрации и могут стоять (лично видел пару раз) уже возле гейта на посадку.
Все на доверии конечно, но баул или чемодан на глаз превышающий нормы могут проконтролировать при вас.
К слову в разных типах самолетов багажные места отличаются.
На А330 со свистом чемоданы среднего размера (почти такие, как мои на фото в сообщении выше) на полки входят, причем входят длинной стороной перпендикулярно проходу.
А на А320 или например на В737-300 места уже минимум. Учитывая, что в последний входит до 250 пассажиров, проблема может быть серьезной.
Я собирался просто на пол сгрузить чужие вещи,- пусть хозяин думает куда их деть. Хоть себе под кресло.
Но в пределах досягаемости рук, место на полке нашлось .

[maike]

например на В777-300 места уже минимум. Учитывая, что в последний входит до 250 пассажиров

существенно больше