Авиакомпания S7 отзывы

[kirgvr]

А когда у них стало 10 кг, было же 7 кг?

как ввели безбагажные тарифы

[АлАр]

13 января летели из Бангкока в Новосибирск (рейс S7 860)
В руках было: Сумка с теплой одеждой ( а так же переложенная из чемоданов обувь и пр.) - приличная по объему, не входившая в габаритную мерку (но мягкая), дамская сумка у жены, рюкзачок небольшой у дочери, ноутбук у меня, пакет со всякой всячиной, корзинка с фруктами. Чемоданов два.
Заставили взвесить сумку с одеждой (была меньше 7 кг) и хотел сдать корзинку с фруктами в багаж, но прилепили бирку и отдали с собой. Все остальное не взвешивали.
Билеты были куплены до введения новых градаций

[marygrigor]

возможно это на международных.я говорю про внутренние,показывает 10кг. Как бы вот узнать чисто чемодан 10кг,или все вместе...горячая линия скажет?

все вместе 10 кг
на ленту ставила чемодан
девушка сказала и рюкзак тоже ставьте
взвесили все мои вещи разом

[Ariadnaawd]

Да уж, открываем ссылку http://www.s7.ru/home/info/baggage.dot и смотрим список вопрос (не кликаем по вопросу!) и видим раздел "Что можно взять в салон самолета помимо ручной клади?"
Кликаем по вопросу и.... он превращается в "Что можно взять с собой в салон самолёта в качестве ручной клади?"

вот-вот
я тоже пытаюсь, понять, рюкзак все-таки можно в РК?

[Dimon_82]

Всем привет!
Нужен совет по судебной(досудебной) перспективе.
Ситуация:
1. Куплен билет: Питер-Москва-Новосиб.
2. В билете указано, что разрешена только ручная кладь до 10 кг(в самом билете). и описаны габариты(не в билете, а на сайте!).
3. При регистрации ручная кладь весит 4,5 кг, но не влазит в их рамку(жесткое дно у сумки).
4. Заставляют оплатить 4 тыс. руб за багаж, а точнее по 2 тыс. руб. за каждый сегмент.

Вопрос. Как это стыкуется с воздушным кодексом?

Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов
 
1. Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.
2. Пассажир воздушного судна имеет право:
1) проезда на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации и установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок;
2) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;
3) бесплатного, при международных воздушных перевозках - в соответствии с льготным тарифом, перевоза с собой одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;
4) бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка, а также местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке воздушного судна при отправке и (или) в полете.
3. Порядок предоставления пассажирам воздушных судов услуг и льгот устанавливается федеральными авиационными правилами.

Я так подозреваю могут лепить, что это негабарит, но с другой стороны, а кто говорит про габариты ручной клади? Обязаны вести как багаж тогда до 10 килограмм? Так например победа и делает. А С7 что то прих..л.

Пришел ответ от S7 пока просто отправлял через сайт.
Ответ:

Добрый день, уважаемый Дмитрий!

Приносим извинения за долгий ответ.
Мы руководствуемся следующими нормативными документами:

Воздушный кодекс РФ

Статья 106. Услуги и льготы, предоставляемые пассажирам воздушных судов

2. Пассажир воздушного судна имеет право:

2) бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира;

Отсюда не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Федеральные авиационные правила

122. Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).
Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира.

Отсюда также не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Конкретного определения, что такое багаж, в этих документах нет.

В правилах нашей авиакомпании есть следующее определение:

Статья 4.4. Вещи, находящиеся при пассажире (ручная кладь)

4.4.1. Вещи, находящиеся при пассажире (ручная кладь), являются незарегистрированным багажом.

http://www.s7.ru/info/rules.dot#razdel-4

Дмитрий, у нас нет полномочий дальнейшего трактования этих трех пунктов, так как это сфера юристов.

Любой пассажир на наших рейсах имеет право провезти 10 кг в ручной клади, если среди них нет предметов, запрещенных для перевозки в салоне воздушного судна.

Дальнейшая информация также имеет отношение к этой теме:

С 01.12.2015 у нас введены новые правила тарифов. Детально они расписаны вот здесь:

http://www.s7.ru/home/about/news/s7-air ... mu-tarifov

В кратком изложении суть изменений следующая:

Новый Базовый тариф без багажа, без выбора места и без возможности возврата позволяет сэкономить 2000 рублей, если отказаться от данных услуг. В итоге наш Базовый тариф сейчас дешевле тарифов "Аэрофлота" практически на всех совместных направлениях. Есть возможность сэкономить. В текущей экономической ситуации это востребовано.

При низком Базовом тарифе (если Вы экономите на услугах) выбор места и провоз багажа предлагается за дополнительную плату.

Что думаете? Есть юристы на сайте? Стоит досудебку писать? Мне кажется что стоит. Но мож кто меня разубедит?

[cremedecreme]

Пишите, конечно. Двадцать баксов то не лишние. Или просто сумку нормальную купите.

[Dimon_82]

Пишите, конечно. Двадцать баксов то не лишние. Или просто сумку нормальную купите.

На 50 баксов убыток был, а не на 20. Можно в Калининград нынче слетать за такие бабки.
Жду всё же комментов от юристов.

Самое главное как воспринимать "в том числе". Надо русский язык даже пообсуждать, у меня вот 3 балла, прошу помочь

"...бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире..."

Ну например: "Всем депутатам положена машина в пределах установленной нормы. По норме машина, в том числе в с мигалкой положена особенно толстым" Я по сути получил мигалку но не машину? Т.е. нельзя получить мигалку не получив машину, а вот машину без мигалки по идее можно? Или я неверно трактую русский язык? Отсюда так же следует вывод, что норма действует на машину, а не на мигалку. А в нашем случае на багаж, но не на вещи находящиеся при пассажире. К такому выводу кстати и пришла а/к "Победа" на мой взгляд.

[Ariadnaawd]

я тоже пытаюсь, понять, рюкзак все-таки можно в РК?

позвонила в S7
клятвенно заверяют, что рюкзак спокойно проходит в виде ручной клади

[Andron7]

Мы специально купили cabin size чемоданчик(55x35x23). Летом в аэропорту примерял в рамки (какие то стояли с надписью cabin size)-было все ок.

А какие S7 использует? мои лишние 3 см влезут?

[cremedecreme]

Это еще и с запасом. Там типа 115 см. У меня Tumi International carry on. В их рамку пролезает. . Я обычно беру этот чемоданчик и портфель еще объемный. Без вопросов.

[cremedecreme]

В том числе означает включая, а не - а также. Поэтому бесперспективное это дело. Вы когда билет покупали, согласились с условиями перевозки. Авиакомпания установила предельные габариты для багажа и она права. Представьте, если бы пошли на посадку с детским надувным бассейном, наполненном воздушными шариками. Вес - до 10 кг, объем - пол самолета.

А сдаваемый багаж - за него авиакомпании хендлингу платит.

[Andron7]

Это еще и с запасом. Там типа 115 см. У меня Tumi International carry on. В их рамку пролезает. . Я обычно беру этот чемоданчик и портфель еще объемный. Без вопросов.

с запасом говорите. А ваш Tumi International какие габариты имеет?

уже полетали S7 по новому тарифу?

[cremedecreme]

По паспорту, так сказать, 35x56x23 с увеличением до 28. Т. е. в сумме 114 см. Он стоит зараза столько же, что continental carry on, который побольше, но последний юзать можно только в США, там типа нормы больше.

Летал в Нижний в бизнесе, обратно в экономе дешевом, без вопросов, так как ничего не нарушаю по любому и готов к любой проверке.

[Vlam]

Любой пассажир на наших рейсах имеет право провезти 10 кг в ручной клади, если среди них нет предметов, запрещенных для перевозки в салоне воздушного судна.

Отсюда не следует обязанность перевозки 10 кг именно в багажном отделении воздушного судна.

Ну вот отсюда, ИМХО, следует, ибо [quote]4. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.*
Даже если по их мнению это не противоречит ФАП, то это откровенно ухудшает уровень обслуживания.

[cremedecreme]

Это как посмотреть. Наличие в салоне негабаритного багажа ухудшает обслуживание, так как мешает и паксам, и стюрам

[Vlam]

Это как посмотреть. Наличие в салоне негабаритного багажа ухудшает обслуживание, так как мешает и паксам, и стюрам

Так ведь смотреть надо в комплексе. Ухудшать по сравнению с законодательством. Право а/к устанавливать габариты прописано в ФАП. И вообще, Минтранс в такой ситуации, когда "пассажир имеет право", а а/к говорит, что она не обязана, мог бы давно дать толкование своему документу или, если тупо переписывал ВК, попросить Думу пояснить, что имеется в виду в законе.

[Romulus]

Контроль со стороны авиакомпании за габаритами ручной клади естественно нужен. Попробуйте посмотреть на проблему негабарита со стороны других пассажиров. После введения безбагажных тарифов на рейсах S7 сейчас стало реально сложно разместить даже свою законную и подходящую по габаритам ручную кладь. Особенно, когда на багажной полке лежит чья-то гитара, перекрывающую аж 3 места на полке или негабаритная сумка/чемодан, которые не влазят вдоль и поэтому их размещают поперек полки, занимая в два раза больше места.

[АлАр]

Vlam, я Вам, как человек судившийся с Росгосстрахом (и выигравший), могу так сказать.
Логика АК понятна,- до 10 кг. с собой в салон. Не вынуждаешь компанию платить за обслуживание в а/п - сам экономишь.
Думаю опротестовывать эту логику придется вплоть до Верховного Суда и то не факт, что удастся. А заодно и поимеем "толкование" , потому что решение ВС и является для всех таковым.
Что помешало Вам подстроиться под заранее известные требования а/к и везти свои вещи в сумке/чемодане/пакете (причем ведь и в несколько мест можно), размеры которого не требуют сдачи в багаж?
Кстати, полностью согласен с Romulus. Сам в крайний раз уже хотел выкидывать чей-то чемодан занявший полностью наши законные места (нас было трое). Хорошо нашел недалеко куда пристроить свою сумку.

[Petruchio]

А какие S7 использует? мои лишние 3 см влезут?

Не влезут у s7 рамка 55*40*20, я бы не рисковал.

[maike]

После введения безбагажных тарифов на рейсах S7 сейчас стало реально сложно разместить даже свою законную и подходящую по габаритам ручную кладь

какое то быдло заняло пол самолета своими сумками и отказывалось их убрать. вызванный бортпроводник размещал наши вещи на других полках. вот вопрос что бы вы делали, ну не драться же с безмозглыми тетками?