Катарские авиалинии: что говорят туристы

[rty9000]

Аэропорт в Дохе не сказать, чтоб, что-то выдающееся

Отличный аэропорт, только холодно там, хотя об этом уже писали.

[b-olegh]

Аэропорт в Дохе не сказать, чтоб, что-то выдающееся, но для небольших пересадок он вполне удобен.

Аэропорт вполне приемлемый... Можно найти все, что нужно для транзитника...
Две небольших кофейни, кафе... Открыт новый зал ожидания...
Хочется большего - добро пожаловать в lounge!
Как по мне, так однозначно лучше наших Шарика или Домодедово...
Хуже, чем в Дубаях... Но посмотрим, что будет, когда откроют новый терминал...

[ките]

Кто подскажет, как можно расчитаться на борту картой
В прошлый раз отослали с Мастер, сказали онли Виза...
Что сейчас у братьев муслимов..., неужели онли кеш

[rty9000]

Хуже, чем в Дубаях... Но посмотрим, что будет, когда откроют новый терминал...

А чем Дубаи лучше? Огромный аэропорт с одной курилкой. Народу однозначно больше. WiFi ужасный, слетает каждую минуту.

[rty9000]

Кто подскажет, как можно расчитаться на борту картой

А ВЫ что покупаете в самолете?

[ките]

Не поверите,
не продается (не видел) больше нигде...
ебанистический парфюм (из Оман) АМУАГЕ (по русски значит - охуеть), 200 баксов за флакон..., сплю и вижу..., лечу через Катарцев на 70 процентов из-за него... ))) (ПРАВДА )

[vadesg]

Кто подскажет, как можно расчитаться на борту картой
В прошлый раз отослали с Мастер, сказали онли Виза...
Что сейчас у братьев муслимов..., неужели онли кеш

К оплате принимают Visa, AmEx, Diners Club эмитированные любым банком.
Mastercard только банка QNB.
Также у них ограничение в 200 долларов оплаты с одной карты.

[rty9000]

ечу через Катарцев на 70 процентов из-за него... ))) (ПРАВДА )

А у них же есть интернет магазин. Что и там нет?

[rty9000]

Qatar Airways In-Flight Duty Free accepts all major currencies and credit cards.

[alenru]

А мне понравилось, самолетики новые, салончики чистые, короткие стыки отработаны на ура, в Москву вернулись на полчаса раньше.

[Sasshh]

Хуже, чем в Дубаях... Но посмотрим, что будет, когда откроют новый терминал...

А чем Дубаи лучше? Огромный аэропорт с одной курилкой. Народу однозначно больше. WiFi ужасный, слетает каждую минуту.

Для нас тем, что за 40$ можно провести 4 часа в лаунже с едой, напитками, нормальным интернетом и мягкими диванами.

[Forestdump]

Летели втроем Москва - Доха - Бангкок 12 августа и обратно 25 августа. Туда на московском плече не работал один из жк экранов в подголовниках и больше никаких косяков. Обратно же блин взбесило на плече БКК - Доха был ночной рейс, наклеили стикеры чтоб не будили со своей едой и дали поспать, так стюардесса хамовато трясла всех нас по очереди предлагая breakfast, нахрена тогда выдавать наклейки спрашивается do not disturb. Все отказались, только опять уснули, так она начала опять будить сестру со словами типа мистер сзади вас ( нагловатый итальянский старый хрыч) хочет пожрать поднимите спинку кресла и не дожидаясь сама нажимает кнопку и поднимает спинку. Жаль я спал, а то бы в период когда тот дед жрал наверное спинка кресла быстро опустилась бы обратно. Хочешь поесть свободно бери бизнес класс либо не мешай людям и ешь как все, там места достаточно. На московском плече алкоголь наливали как будто свой собственный, в тележках в наличии не было, приносили откуда-то, некоторым приходилось повторять. Экранов в спинках не было вообще. =) ХЗ, вроде и нормально летают, вовремя и чистенько, особо не придерешься, но что-то напрягает.

[ките]

no comments

...живите как знаете (c)

[lab]

Тему почистил Прошу не уходить от темы и не оффтопить. Lab

[Маришечка]

С 1 октября 2012 года Qatar Airways открыли новое направление Доха - Мапуту (Мозамбик). Мы - 8 дайверов, собравшихся понырять в Мозамбике - оказались как раз пассажирами этого самого ПЕРВОГО рейса. Маршрут Москва - Доха - Мапуту со стыковкой в Дохе 1 час. Стыковка конечно по времени маленькая, но, работники Qatar~a заверили нас, что этого достаточно даже для перегрузки багажа, а аэропорт Дохи заточен и под более короткие стыковки.
Решились. Тем более вариантов напрямую попасть в Мозамбик немного, если нет вообще.
Плечо Москва - Доха - все как описано выше. Душно, жарко, тесно, очередь в туалет, посуду не убирают, мониторы работают не все, у меня вообще завис.
Да все это можно терпеть, по сравнению с тем, что было дальше...
Сначала, еще в Москве, в самолете вдруг за 10 минут до планируемого вылета отключилось электричество. Минут 20 возились, включили. Потом очередь на взлет - свое время то прозевали. В общем с опозданием в 1 час взлетаем, в полете правда догнали 30 минут.Зная о том, что следующий рейс в Мапуту через 3 дня, мы просили бортпроводников о том, чтобы они сообщили о нас в аэропорт для обеспечения нам быстрого транзита (наивные).
В результате: в Дохе никто никуда не спешил, нас никто не ждал и не сопровождали. На гейт примчались за 10 минут до вылета самолета - конечно поздно, нас не пустили. Двигаем на стойку "Транзит", через 30 минут улетает наш последний шанс - рейс Доха - Найроби, а из Найроби в Мапуто можно улететь! Расталкиваем большую очередь из всего нашего самолета из опоздавших на стыковки в Мале и Коломбо. На стойке Индус в Катарской форме, долго смотрит то на нас, то на наши посадочные, выслушивает что нам надо срочно в Найроби, окончательно входит в ступор и исчезает с нашими посадочными и билетами в кабинете за стойкой. Время тянется, 5...10...15 минут - Все , самолет в Найроби улетел..
Выходит индус, вручает нам наши новые билеты.... вылет через сутки..... Доха - Дубаи - Аддис - Абеба - Мапуто (вместо Доха - Мапуто). Конечно мы не согласны. У нас пропадает оплаченный перелет Мапуто - Иньямбане и почти 2 суток оплаченного отдыха и дайвинга. Зовем босса. Приходит араб, внимательно изучает все бумажки, удивляется и вместе с индусом исчезает в кабинете. Время идет, уже 2 часа ночи. а у нас полная неопределенность. В итоге выходит девушка с рукописными бумажками (типа билеты) и ваучерами на отель. В билетах все та же Аддис - Абеба, и ничем больше они помочь нам не могут. Посадочный талон дали только на рейс Доха-Дубаи, остальные мол дадут на стойке транзита Эфиопских авиалиний.
Без вариантов, плетемся на выход, придется ближайшие сутки осваиваться в Дохе.
В dutyfree нам ничего не продали да еще и отобрали бутылку вискаря. Осваивать Доху пришлось всухую. Правда вместо бутылки выдали бамашку и предъявителю обещали вернуть перед вылетом в Дубаи.
Отель, еду, звонки, трансферы - все стандартно, выше описывали.
Доха нам понравилась, мы немного успокоились, и вечером, совсем потерявшие бдительность, отправились в аэропорт забирать вискарь и лететь в Дубаи. Вискарь нам конечно никто не отдал, долго томили, даже пообещали прямо в самолет принести, лишь бы мы убрались. Лететь что-то около 1,5 часа.

2 - я часть нашей истории.
Аэропорт Дубаи. Транзитная зона. Стойка Эфиопских авиалиний. Очередь. 2 часа ночи. Вылет в Аддис - Абебу у нас в 4-35.
Вроде бы все хорошо, только очередь не двигается. Поиски представителей Катарцев результата не дали. Нам сказали, что их вообще здесь нет.
Утешает, что очередь вроде бы вся на этот рейс. В 3-45 наконей мы около окошка, отдаем свои бумажки и тут началось....О нас никто ничего не знает Нас нет в системе. И вообще причем здесь Катарские авиалинии? Никакие билеты они нам не букали и Эфиопы к Катарам никаким боком...
Полный шок. Ночь. До вылета 40 минут. Посадочных нет. В Москве в Катарах никто не берет трубку. Эфиопы отморозились. Последней каплей была фраза, что даже если бы у нас были посадочные на это рейс, нас бы все равно на него не посадили, потому что нет разрешения эмиграционной службы Эфиопии на наш транзит. Получается что Катары нас просто сплавили из дохи в Дубаи и бросили.
Были мысли вернуться в Доху, только как. Мы в транзитной зоне, где купить билеты? И где наш багаж?
Самолет в Аддис - Абебу улетел вместе с нашими новыми друзьями. Мы сними познакомились на полу в очереди.
Очень хочется есть, пить. И выпить. Надо что то делать.
Идем искать какие нибудь гейты с надписью Катар - вдруг повезет. И в 5 утра нам повезло. Наверное у нас лица были такие, что иначе уже и не могло быть. На гейте 13 с надписью QATAR AIRWAYS нашлись двое в нужной форме. Выслушали, вроде поняли, куда то позвонили. Попросили подождать.
В течение получаса появился наш спаситель - единственное хорошее воспоминание об этом перелете. Уже через 20 минут мы отдыхали в бизнес лаунже с накрытой поляной. Вели себя очень шумно и всем мешали (мы, как хохлы громко возмущались песне "Розпрягайте хлопцi коней..." в москальском исполнении), в надежде на то, что нас побыстрее отправят в чертов Мозамбик и уже все равно через какую ж..пу. Часов в 8 утра, наш спаситель Доринел сообщил что мы в 11-00 летим Эмиратами в Йоханесбург, а от туда на мозамбикском LAMе в Мапуто. И о нашем багаже он уже побеспокоился, его перегрузят на эти рейсы.
До посадки в самолет Доринел не отходил от нас ни на шаг, только скромно просил не петь громко. Изрядно подточив запасы Дубайского лаунжа мы проснулись уже в Йоханнесбурге.

3-я, последняя часть нашей истории.
Йоханнесбург. Транзитная зона. Стойка LAM. Стыковка 1.5 часа. Идет регистрация на нужный нам рейс.
Отдаем бумажные билеты и паспорта и..... начинается Дежа-вю - где то это уже было, ах да. В Дубаях!
Но мы то уже опытные! Сразу настойчиво требуем Босса. Приходит солидный чел, изучает ситуацию, звонит куда-то, потом объясняет товарищу со стойки, что нас надо на рейс посадить, только в конце очереди, если места останутся.... Окружаем стойку с решительными лицами. А за нами еще куча людей. В общем процесс пошел. Первый посадочный талон был встречен криками и слезами счастья.
Долетели.
Не могу описать эмоции, когда выползла наша последняя сумка... и все целое.

В общем совет( может кому пригодится): 1. Учите английский - без языка в такой ситуации ж..па.
2.Не летайте с короткими стыковками, даже если авиакомпания гарантирует. У вас своя голова.
3.Если все же выбрали стремную стыковку - промониторьте когда следующий рейс, которым можно улететь в нужном Вам направлении.
4.Имейте при себе все распечатки перелетов, отелей, туров и т.д.
5.Если попали в такую ситуацию, сохраняйте все бумажки, посадочные, просите сделать копии всех документов. Нам по прилету Катары еще и мили не начислили за тот сегмент, который мы Эмиратами летели. Но за это они ответят !!!

[Manich RU]

Жесть!

[TomCat81]

ну сами способствовали...неизведанным маршрутом с крайне рискованными стыковками

[Manich RU]

с крайне рискованными стыковками

Дак в том то и дело , что стыки 30-40 минут у Катаров это норма. Просто не повезло, но от этого людям естественно , легче не стало.

[TomCat81]

норма 40 минут по допуску... но на проверенных рейсах вы улетите следующим самолетом..тут же и точка необычная и маршрут новый....

[neokizer]

пишите им письмо в катар, дадут скидку 250 долларов на следующий перелет

[TuMan]

Вот это приключение!
Ну, здесь явно можно в голосовалке галочку ставить в графе "долетели, и слава богу".

Кстати да, не игнорируйте голосовалку - обозначьте мнение о сервисе Катарцев.

[popados]

с крайне рискованными стыковками

Дак в том то и дело , что стыки 30-40 минут у Катаров это норма.

такие стыки - норма для частых вылетов, когда следующий борт будет через час-другой. А когда такая экзотика - нужно проверять, когда летит следующий борт. Самолёт может тупо опоздать с вылетом по любым причинам, на несколько часов, а в пункте пересадки никто ждать не будет, разумеется.

[Маришечка]

пишите им письмо в катар, дадут скидку 250 долларов на следующий перелет

Подскажите плиз, на какой адрес писать? На сайте что-то ничего не нашла. Только телефоны.

[neokizer]

на этот попробуйте: tell-us@qatarairways.com.qa

они тормозные: мне отвечали через 2 недели

[ките]

Покупал у Катаров билеты до Бангкока,
в дальнейшем, по некоторым причинам, поменял планы и место отдыха.
Билеты сдал по процедуре возврата через сайт, штраф 100 евро с места.
Прошло больше месяца, деньги не вернулись...
Переписки с менеджером Мск офиса Катаров результатов не приносят,
ответы в стиле:
"К сожалению, мы не видим систему возвратов, мы видим только в каком состоянии билеты в системе
По вашему билету возврат пока не сделан
Я думаю, они не справляются с потоком запросов на возврат(их просто очень много), поэтому процесс так затягивается..."

Я в принципе не против когда люди думают..., но предпочел бы что бы приняли меры..., хотелось бы уже видеть результат...

После прочтения предыдущего топика с опусом замены билетов до Мозамбик, думаю моих шансов решить вопрос с возвратом средств совсем мало...

[Norzoed]

такие стыки - норма для частых вылетов, когда следующий борт будет через час-другой.

Ну, час-другой - все же преувеличение, по-моему! Типовая ситуация по массовым направлениям у катарцев - один-два рейса в день. Это же не "маршрутки" из разряда KL-Сингапур. С учетом своей (пока что) положительной практики по коротким стыковкам в DOH, я бы сформулировал правило так: короткую стыковку брать можно, но нужно осознавать, что риск опоздать имеется. Поэтому, в пункте назначения не нужно назначать каких-либо событий (включая дальнейшие перелеты другими авиакомпаниями) встык к плановому времени прилета. Стоит предусмотреть там "буферное" время на случай прилета следующим рейсом, чтобы при форсмажоре не ломался дальнейший маршрут.

в пункте пересадки никто ждать не будет

И этот тезис, по моим представлениям, правильный, но излишне категоричный. Если пересадка массовая, то какое-то разумное время - могут и подождать. По крайней мере, когда основная масса пассажиров уже сидела в самолете, я слышал объявление "наш рейс немного задерживается, так как мы ждем пассажиров с пересадки". Дело было на рейсе DOH-MEL (один в сутки). Ждали около 20 минут после последнего автобуса. Потом бегом прибежали несколько человек, двери сразу же захлопнулись, и полетели. Прилетели вовремя - запаса в расписании хватило.

А еще я однажды сидел в самолете при полуторачасовой задержке вылета на рейсе Гонконг-Тайбэй из-за опоздания какого-то стыковочного рейса, правда там не успевало целых полсамолета. Но это оффтопик, т.к. не катарцы. Но практика "подождать" существует, по моим наблюдениям. Другое дело, что в таких вопросах а/к обычно руководствуются соображениями разумности, и трех человек не будут ждать три часа.

[popados]

такие стыки - норма для частых вылетов, когда следующий борт будет через час-другой.

Ну, час-другой - все же преувеличение, по-моему! Типовая ситуация по массовым направлениям у катарцев - один-два рейса в день.

Ну да, погорячился. Припоминаю просто, что имел в Дохе 3-часовую пересадку до Бангкока, но катарцы разыскали меня и запихнули в самолёт, улетавший буквально с минуты на минуту Почему - непонятно, но разбежка получается около 3-х часов...

в пункте пересадки никто ждать не будет

И этот тезис, по моим представлениям, правильный, но излишне категоричный. Если пересадка массовая, то какое-то разумное время - могут и подождать.

Имелось в виду опоздание борта на 3 часа и более. А сие легко может произойти, хотя бы по погодным условиям Москвы. Тоже мог не улететь в Доху катарцами, почти все рейсы перенесли, но катарцы почему-то отважились поднять борт. Молодцы, хоть это и оффтопик ругательной темы

[White-Spirit]

... в действительности ставят на это плечо (Доха-Москва) 321-й, там как раз 36 рядов.

Это один и тот же 321-й: http://www.airlines-inform.ru/upload/ib ... -seats.gif - так там максимум 32 полноценных и 2 (до 34) "половинчатых" ряда
Надеюсь здесь ожидания того 321-го, где 32 ряда ? : РЕЙСЫ

Вылет Откуда Прилет Куда Рейс Класс
10.04.2013 19:55 Москва, Домодедово (DME)
11.04.2013 00:05 Доха (DOH) QR867 А321 Эконом(H)

04.05.2013 07:25 Доха (DOH)
04.05.2013 13:40 Москва, Домодедово (DME) QR868 А321 Эконом(H)
Указано местное время

[sjs7777]

В год раза 3 туда-обратно летаю Катарами. если сравнивать с российскими авиакомпаниями -это земля и небо.
но замечаю тенденцию - если сегмент Москва -Доха и обратно , то отношение
бортпроводниц к русским отличается определенным пофигизмом. типа итак сойдет....И это для меня бесспорный факт.
последнее путешествие вообще мрак: багаж был утерян , вместо Коломбо -его отправили в Бахрейн. Представляете мою "радость" ,когда стоишь у ленты транспортера и с ужасом понимаешь , что твоего чемодана нет.. и уже не будет ...
Багаж был найден через сутки.Катары даже не извинились.
Далее обладая статусом золота -все время приходилось стоять в общей очереди.
Мне собственно было некомфортно. Вроде высший уровень обслуживания должен быть.
в самолете из DOHа полу-работали мониторы -приходилось буквально вбивать тач панель.
Про обслуживание - если летишь из DOHA в Бангкок , Коломбо - УРОВЕНЬ РАБОТЫ БОРТПРОВОДНИКОВ ТВЕРДАЯ 5!!!!вот такие дела..

[Rapuncel]

Предупреждаю про многочисленные "косяки" катарцев на даты возврата россиян домой через стыковочные рейсы в Дохе.

Видимо, был серьезный овербукинг, в итоге при посадке лично видела 6-рых ругающихся, которых не посадили на их рейс 11 января в 7:20, несмотря на наличие посадочных таллонов, дальнейших перелетов внутри России и пр. При этом, опять же лично, на нашем же рейсе встретила 4 людей, которые не улетели вчера.

Катарские девушки на гейте вели себя безобразно. Рвали посадочные талоны ничего не подозревающих пассажиров, довольно нервно извещая, что рейс заполнен и они полетят следующим (а это + 4,5 часа в аэропорту дополнительно к уже запланированным стыковкам).

Несмогтря не то, что у нас лично перелеты прошли хорошо, на будущее сто раз подумаю, прежде, чем лететь катарцами, потому что нет гарантий улететь в то время, на которое куплены билеты.

[Mia]

мы в этом году летели катарцами через Доху в Коломбо. Вылет туда 27/12 в 19-50, обратно - 12/01 в 04-20. Примерно за пару месяцев до вылета на почту пришло сообщение, что время вылета обратно изменено (рейс из Дохи в Москву, изначально был рейс в 07-45, стал в 07-25), и стыковка теперь стала 20 минут (была 45). ну да ладно, что же делать, билеты не отменяем.

туда все было ок, несмотря на то, что вылет из Москвы задержали на час, в Дохе нас подождали, и в обход всех контролей провели в самолет.
за несколько дней до вылета из Коломбо мне на почту приходит мейл, что дескать мы не дозвонились до вас, потому что вы не оставили свой местный (!!) номер. при том, что телефон у меня 2-симочный, и на мой российский номер (указанный при бронировании билетов) никто звонить и не пытался. т.е. я по их мнению обязана непременно иметь местную симкарту на отдыхе? в самом мейле никаких подробностей, просто предложение связаться с ними, и телефон в Катаре. ну да ладно, что же делать - на другой день поутру звоню в Катар. о да, мадам, время вашего рейса изменено, вы 100% не успеете за 20 минут, вам надо перебронировать рейс на другой. (почему нельзя об этом было сказать сразу, как изменили время вылета? ). ок, говорю, там вот есть следующий рейс, в 12-35 - перебронируйте мне на него. нет, мадам, он overbooked. не хотите ли вы вылететь 11/01 утром? нет, не хочу! это день моего отдыха, у меня забронирован отель и я никуда не спешу. ок, мадам, тогда мы вам перебронируем первый рейс (из Коломбо в Доху), вы перерь полетите из Коломбо в 9-10 (а не в 04-20, как планировалось ранее), а далее в Москву - в 12-35 (это тот самый рейс, который якобы был overbooked). итого новая стыковка у нас выходит 35 минут (вместо 25) - опять тот же самый риск не успеть на рейс в Москву.
настал день вылета, прилетаем в Катар, хватаем свои посадочные с конвертом short connection, и попадаем...на контроль. какой в нем смысл, едва выйдя из самолета? но нет, нас даже без очереди не пропустили - стояли в очереди. как все прочие граждане с длинными стыковками. прибегаем в свой гейт, там уже никого - но к счастью оказалось, что вылет в Москву задержан на час. погуляли по дьютику и полетели. после посадки в самолет оказалось, что в салоне куча пустых мест (это на рейсе, который overbooked, ага).
для чего нужна была вся эта чехарда с переносами рейсов, я так и не поняла. одно усвоила: если когда-либо я полету еще катарцами, и что-то изменят, я сама буду сразу же звонить и настаивать на перебронировании рейса, во избежание.

Видимо, был серьезный овербукинг, в итоге при посадке лично видела 6-рых ругающихся, которых не посадили на их рейс 11 января в 7:20,

не было никакого овербукинга - нам предлагали вылететь обратно в Москву 11/01 этим самым рейсом, что на сутки сократило бы наш отдых.

[Put-nik]

Покупал у Катаров билеты до Бангкока,
в дальнейшем, по некоторым причинам, поменял планы и место отдыха.
Билеты сдал по процедуре возврата через сайт, штраф 100 евро с места.
Прошло больше месяца, деньги не вернулись...
Переписки с менеджером Мск офиса Катаров результатов не приносят,
.. думаю моих шансов решить вопрос с возвратом средств совсем мало...

Катары деньги на карту вернули?

[ките]

Вернули полностью (за минусом штрафа), но после моей активности, и по прошествии 2,5 месяца, а так бы - хер!
Т.е. под лежачий камень у Катаров вода точно не потечет...))
Вобщем хеппи-энд..)))

[Primd]

Летели катарацами из Сингапура в Москву. На плече Сингапур-Доха самолет после предыдущего рейса вообще не убирали. У нас под ногами валялись пустые бутылки, в кармашках- мусор. А за нами сидела пара-так вообще все кресло и ремень безопасности были в блевотине!!! При этом стюард на жалобу пассажиров лишь пожал плечами, девушке самой пришлось убирать все это безобразие. Я была в шоке...
На плече в Москву в самолете было чисто. Хоть на этом спасибо!

[Lfnt]

Кажется, на qatarairways.com в разделе "управление бронью" что-то погнулось -- при попытке поменять выбранные места, в переходе на последнее плечо висит вечная "ОБРАБОТКА ВАШЕГО ЗАПРОСА". Смена браузера не помогает. У кого-нибудь есть такая же проблема?

[mashastic]

да, помогает звонок в call-центр. они внесут необходимые изменения.

[kittysweet]

летели катарами 27 января этого года Москва-Бангкок, оба плеча - никаких нареканий, все чистенько, стюарды-стюардессы приветливы, вежливы, кормили вкусно, все понравилось!

[b-olegh]

Если честно, в течение последнего года катарами летаю довольно часто...
И никаких нареканий не было... Вот про Сингапур написали. Как раз примерно через неделю полечу оттуда - посмотрю, что и как.
По пути туда все было отлично!

[shum]

Заметила, что на сайте катар вместо самых дешевых тарифов написано "недоступно". Причем это происходит как на какие-то рейсы через 1 месяц, так и на рейсы на несколько месяцев вперед (например, октябрь 2013).

Раньше у них такого не было. Что делать? Когда они открывают продажу дешевых тарифов?

[b-olegh]

Заметила, что на сайте катар вместо самых дешевых тарифов написано "недоступно". Причем это происходит как на какие-то рейсы через 1 месяц, так и на рейсы на несколько месяцев вперед (например, октябрь 2013).

Раньше у них такого не было. Что делать? Когда они открывают продажу дешевых тарифов?

Самыми дешевыми обычно являются промотарифы! Их открывают только на распродажах!
И не факт, что они будут доступны на все рейсы! Обычно у самых дешевых билетов конские стыковки в Дохе!

[White-Spirit]

Заметила, что на сайте катар вместо самых дешевых тарифов написано "недоступно". Причем это происходит как на какие-то рейсы через 1 месяц, так и на рейсы на несколько месяцев вперед (например, октябрь 2013).

Раньше у них такого не было. Что делать? Когда они открывают продажу дешевых тарифов?

Самыми дешевыми обычно являются промотарифы! Их открывают только на распродажах!
И не факт, что они будут доступны на все рейсы! Обычно у самых дешевых билетов конские стыковки в Дохе!

Не факт! Брали на распродаже в ноябре билеты на апрель - стыковка в Дохе была 1-50 туда и 2 с чем-то обратно. В феврале прислали изменение - стыковка туда стала ещё короче 1-20. Подпишитесь на рассылку и ловите распродажи!

[Федул]

Не факт! Брали на распродаже в ноябре билеты на апрель - стыковка в Дохе была 1-50 туда и 2 с чем-то обратно. В феврале прислали изменение - стыковка туда стала ещё короче 1-20. Подпишитесь на рассылку и ловите распродажи!

Понятно, что не факт, но всё таки короткие стыки при промо-тарифах скорее исключение (или везение, если хотите), чем правило. У меня к примеру однажды было тоже самое, что и у Вас, с той лишь разницей, что присланное изменение увеличило стыковку с 1-50 до 7-40

[backpacker]

Сегодня в конце дня получил письмо от Onetwotrip (билет я покупал у них) о переносе рейса катарцев. К тому времени в московский офис катарских авиалиний звонить было уже поздно (работают до 17-30), поэтому пока пребываю в легком недоумении. Может быть, кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Было бы интересно узнать, как она разрешилась.
Проблема в следующем. Был у меня обратный стыковочный перелет из Куала-Лумпура в Москву с пересадкой 8 часов в Дохе. В письме мне сообщили, что первая половина рейса из Куала-Лумпур отменена, вместо нее вводится рейс на 12 часов позже, из-за чего стыковка в Дохе теперь не стыкуется - получается, что вторая половина рейса из Дохи в Москву вылетает на пять часов раньше, чем туда прилетает первая!

Маршрут ДО изменений:
вылет в 21:10 12 мая, рейс QR-0625 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 23:40 12 мая - рейс отменен
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая
- стыковка 8 часов в Дохе

Маршрут ПОСЛЕ изменений
вылет в 10:20 13 мая, рейс QR-0621 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 12:50 13 мая
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая


К сожалению, сдавать билеты даже за полную стоимость и искать у других авиакомпаний не хотелось бы - времени остается слишком мало, дешевых билетов на этом направлении уже давно нет.

[b-olegh]

Сегодня в конце дня получил письмо от Onetwotrip (билет я покупал у них) о переносе рейса катарцев. К тому времени в московский офис катарских авиалиний звонить было уже поздно (работают до 17-30), поэтому пока пребываю в легком недоумении. Может быть, кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Было бы интересно узнать, как она разрешилась.
Проблема в следующем. Был у меня обратный стыковочный перелет из Куала-Лумпура в Москву с пересадкой 8 часов в Дохе. В письме мне сообщили, что первая половина рейса из Куала-Лумпур отменена, вместо нее вводится рейс на 12 часов позже, из-за чего стыковка в Дохе теперь не стыкуется - получается, что вторая половина рейса из Дохи в Москву вылетает на пять часов раньше, чем туда прилетает первая!

Маршрут ДО изменений:
вылет в 21:10 12 мая, рейс QR-0625 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 23:40 12 мая - рейс отменен
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая
- стыковка 8 часов в Дохе

Маршрут ПОСЛЕ изменений
вылет в 10:20 13 мая, рейс QR-0621 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 12:50 13 мая
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая


К сожалению, сдавать билеты даже за полную стоимость и искать у других авиакомпаний не хотелось бы - времени остается слишком мало, дешевых билетов на этом направлении уже давно нет.

Позвонить в Домодедово, в их кассовый узел!

[White-Spirit]

Запросить возможные альтернативные варианты. Вылет раньше/позже. Стыковка в другом аэропоре/другими компаниями. Другой маршрут от пункта вылета в пункт прилёта.

[Dimitar]

Сегодня в конце дня получил письмо от Onetwotrip (билет я покупал у них) о переносе рейса катарцев. К тому времени в московский офис катарских авиалиний звонить было уже поздно (работают до 17-30), поэтому пока пребываю в легком недоумении. Может быть, кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Было бы интересно узнать, как она разрешилась.
Проблема в следующем. Был у меня обратный стыковочный перелет из Куала-Лумпура в Москву с пересадкой 8 часов в Дохе. В письме мне сообщили, что первая половина рейса из Куала-Лумпур отменена, вместо нее вводится рейс на 12 часов позже, из-за чего стыковка в Дохе теперь не стыкуется - получается, что вторая половина рейса из Дохи в Москву вылетает на пять часов раньше, чем туда прилетает первая!

Маршрут ДО изменений:
вылет в 21:10 12 мая, рейс QR-0625 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 23:40 12 мая - рейс отменен
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая
- стыковка 8 часов в Дохе

Маршрут ПОСЛЕ изменений
вылет в 10:20 13 мая, рейс QR-0621 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 12:50 13 мая
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая


К сожалению, сдавать билеты даже за полную стоимость и искать у других авиакомпаний не хотелось бы - времени остается слишком мало, дешевых билетов на этом направлении уже давно нет.

да классический косяк авиакомпаний при переносе.
Вы еще и агента пытайте паяльником, он же вам билет продал
Пусть теперь изменения нормально вносит

[White-Spirit]

Рейс со стыковкой ОДНОЙ компанией - вопрос решаем, действуйте!

[backpacker]

Сегодня в конце дня получил письмо от Onetwotrip (билет я покупал у них) о переносе рейса катарцев. К тому времени в московский офис катарских авиалиний звонить было уже поздно (работают до 17-30), поэтому пока пребываю в легком недоумении. Может быть, кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Было бы интересно узнать, как она разрешилась.
Проблема в следующем. Был у меня обратный стыковочный перелет из Куала-Лумпура в Москву с пересадкой 8 часов в Дохе. В письме мне сообщили, что первая половина рейса из Куала-Лумпур отменена, вместо нее вводится рейс на 12 часов позже, из-за чего стыковка в Дохе теперь не стыкуется - получается, что вторая половина рейса из Дохи в Москву вылетает на пять часов раньше, чем туда прилетает первая!

Маршрут ДО изменений:
вылет в 21:10 12 мая, рейс QR-0625 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 23:40 12 мая - рейс отменен
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая
- стыковка 8 часов в Дохе

Маршрут ПОСЛЕ изменений
вылет в 10:20 13 мая, рейс QR-0621 из Куала-Лумпур (KUL), Куала-Лумпур в Доха (DOH), Доха, прибытие в 12:50 13 мая
вылет в 07:25 13 мая, рейс QR-0868 из Доха (DOH), Доха в Домодедово (DME), Москва, прибытие в 13:40 13 мая


К сожалению, сдавать билеты даже за полную стоимость и искать у других авиакомпаний не хотелось бы - времени остается слишком мало, дешевых билетов на этом направлении уже давно нет.

Позвонить в Домодедово, в их кассовый узел!

Позвонил, там вопрос решить не смогли, сказали обращаться в основной офис в понедельник. Бред какой-то, я не понимаю, ведь я не один стыковочный на этом рейсе, о чем они думают, когда ломают стыковку?
У меня уже все расписание забито, время вылета и прилета сдвинуть проблематично будет, разве что только за счет сокращения времени пересадки в Дохе. Посмотрел - есть более поздний вылет из Куала-Лумпура, но на него билеты сильно дороже, при этом стыковка получается 1ч20мин. Есть шанс получить билеты на этот рейс без доплаты?

[mashastic]

Есть шанс получить билеты на этот рейс без доплаты?

есть

[denukr]

я бы радовался
любое изменение расписания дает право полной бесплатной перебронировки всех сегментов.
а если оставят все как есть должны в дохе в отель селить.
другое дело, что катары - авиакомпания особенная, но права качать вы тоже должны уметь!