Форум Винского

**gered** » 03 июл 2016, 10:07

А не лучше ли взять за мили TK сингапурцев? Как по мне, более правильного попадания в DPS не существует)

Или там всё грустно с местами тем более для партнёров?

**TUKTUK2** » 03 июл 2016, 10:37

gered писал(а) 03 июл 2016, 10:07:Или там всё грустно с местами тем более для партнёров?

именно по этой причине - и если даже есть то одно только

**Pepelats** » 03 июл 2016, 11:20

gered писал(а) 03 июл 2016, 10:07:Или там всё грустно с местами тем более для партнёров?

Очень грустно. Попробуйте через Бангкок, до Бангкока Туркишами, дальше прямым Тайцев в Денпасар. На Тайцев обычно места есть.
Но там второй момент выскочит - на партнеров по Saver award-тарифу не выпишут, придется по полному милями платить, а это совсем другая цифра...

**YoZHiK** » 03 июл 2016, 11:28

Igornctc писал(а) 03 июл 2016, 10:37:именно по этой причине - и если даже есть то одно только

у сингов с местами обычно как раз всё неплохо. одно часто есть, больше одного часто с листа ожидания подтверждают в течение недели.

**TUKTUK2** » 03 июл 2016, 11:33

Pepelats писал(а) 03 июл 2016, 11:20:Но там второй момент выскочит - на партнеров по Saver award-тарифу не выпишут, придется по полному милями платить, а это совсем другая цифра...

http://www.turkishairlines.com/en-int/m ... cket-table

90000 миль что на турках что на партнерах давно в Индонезию

**TUKTUK2** » 03 июл 2016, 11:40

YoZHiK писал(а) 03 июл 2016, 11:28:у сингов с местами обычно как раз всё неплохо.

в ноябре есть бизнес в Сингапур из Москвы какие даты ? У меня LM показывает что нет.

**YoZHiK** » 03 июл 2016, 12:04

Igornctc писал(а) 03 июл 2016, 11:40:в ноябре есть бизнес в Сингапур из Москвы какие даты ? У меня LM показывает что нет.

от балды ввел посмотреть 7.11-15.11, всё есть. 136 тысяч миль плюс 350 евро. за RT. и даже не одно место есть ))

**Боцмэн** » 03 июл 2016, 12:10

Билета надо два (летим вдвоём) и оба OW, тк на двух аккаунтах есть по 50000.
С Сингапурцами хорошая идея, но выпишут ли?
Обратно думаю взять вот это) Philippine Airlines Денпасар-Манила-Лондон OW бизнес 394$ продажа до ? вылет Ноябрь . Почитал про филиппинский а340, там койка не в горизонте.
Вот такие дурные мысли в голову приходят ночью))

**YoZHiK** » 03 июл 2016, 12:20

Боцмэн писал(а) 03 июл 2016, 12:10:Билета надо два (летим вдвоём) и оба OW, тк на двух аккаунтах есть по 50000.

так 50 не хватит. эконом если только.

**Боцмэн** » 03 июл 2016, 12:44

Нужно 45\OW\человек

**YoZHiK** » 03 июл 2016, 12:54

Боцмэн писал(а) 03 июл 2016, 12:44:Нужно 45\OW\человек

я о сингах говорил

**Боцмэн** » 03 июл 2016, 14:16

На партнеров по Saver award не выпишут?
Офф пошёл полный, прошу прощения.

**TUKTUK2** » 03 июл 2016, 15:34

YoZHiK писал(а) 03 июл 2016, 12:54:я о сингах говорил

речь про сингов за мили турков. то, что есть места за мили сингов сомнений особых нет

Боцмэн писал(а) 03 июл 2016, 14:16:На партнеров по Saver award не выпишут?

выпишут за 45К в один конец. по большому счету можно хоть через Сеул лететь - смотрите где места есть и авиакомпании которые нравятся больше и все

**Un-drei** » 03 июл 2016, 16:48

Flyer-DV писал(а) 03 июл 2016, 05:20:И старый и новый - flatbed.

Нет. Старый бизнес на А320 -- как у Аэрофлота. Новый -- кроватки.

**Oleg,Chicago** » 27 июл 2016, 05:51

American порадовала своим новым бизнесом на B777, рейс Лондон-Нью Йорк. Кресла расположены под углом, можно выбрать сидеть по ходу полёта или спиной, больше приватности, наконец-то локтевую ручку можно опустить, монитор встроен в боковую панель и выдвигается, хороший звук в наушниках, питание стало чуть разнообразнее. Остались приятные впечатления.
Жду ответный ход от United

**Tim.Kom** » 06 авг 2016, 15:20

Слетал в июне из Стамбула в Торонто и обратно на Air Canada, Боинг-787 дримлайнер. Очень удобные новые кресла с расположением 1-2-1, очень большой экран с сенсорным управлением. В программе достаточное количество фильмов на русском языке, что порадовало. Приватность на очень хорошем уровне, кресла расположены под углом друг к другу, достаточно широкие для моей комплекции и роста 1,80 м (как мне показалось, в А-380 Emirates сиденья поуже). Питание оценил бы на 4+, без особых изысков, но вкусно. По пути в Торонто мне не хватило почему-то рыбы В целом очень рекомендую новый бизнес класс Air Canada.

**yuyup** » 27 авг 2016, 16:41

Анжела Борисовна писал(а) 16 май 2016, 00:03:В-третьих, на рейсах в США, как правило, 747-400, где есть верхний этаж с компоновкой Club World 2+2, что соответствует "как у турок" если бы было 1+1. Сравниваем несравнимое или уже не будем мериться?

Что выбрать для трансатлантики бизнесом - А380 или B747 у BA (из LHR) или B777 турок (из IST)?

**LikeaGreek** » 27 авг 2016, 16:51

yuyup писал(а) 27 авг 2016, 16:41:B777 турок

их

**yuyup** » 27 авг 2016, 16:59

А почему?

P.S. Меня еще геополитические риски пересадки в IST смущают

**Tstor** » 27 авг 2016, 17:41

yuyup писал(а) 27 авг 2016, 16:59:P.S. Меня еще геополитические риски пересадки в IST смущают

Если так смущают риски, то чего колебаться с выбором? Берите ВА! А если любите сэндвичи, то тогда только ВА!

Что до моего выбора, то бизнес ВА на А380 - это скорее минус, я бы этот вариант точно исключил

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР