Форум Винского

**zerokol** » 11 июл 2016, 20:33

Vladimir B777 писал(а) 11 июл 2016, 20:28:А вообще интересно, как ранжируются доступные для выбора места в экономе на 773 в зависимости от тарифа.

я вот старой схемы то не найду, чтобы понять есть там разница между экономом и турклассом (по терминам Трансаэро).

**Romulus** » 11 июл 2016, 21:09

Тариф никакой роли при выборе места при онлайн регистрации не играет, кто раньше встал, того и тапки. Статусным участникам или при наличии тарифа от Оптимума любые места можно выбрать заранее (кроме Space+ ест-но)
Старая схема Трансаэро http://samolety.org/luchshie-mesta-v-samolete-boeing-777-300-transaero/

**Ieronim Boskh** » 11 июл 2016, 21:24

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 20:33:я вот старой схемы то не найду, чтобы понять есть там разница между экономом и турклассом (по терминам Трансаэро).

А борт-то точно от Трансов, а не от Оренов оставшийся? К нам на Сахалин (про него ведь речь?) вроде 777-200 оренский летает. Сам не летал ещё, тоже в августе полечу.
Вообще вот здесь есть обсуждение _http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=63&t=4037399&sid=e1af83260d2eccb664ea43ab35abb048&start=10

**zerokol** » 11 июл 2016, 23:37

Ieronim Boskh писал(а) 11 июл 2016, 21:24: К нам на Сахалин (про него ведь речь?)

неа, первый по путинско-алиевскому тарифу у меня перелет на Камчатку, а потом на Сахалин )))

Romulus писал(а) 11 июл 2016, 21:09:Статусным участникам или при наличии тарифа от Оптимума любые места можно выбрать заранее (кроме Space+ ест-но)

ну у меня и то и другое, вот и думаю какие места выбирать )))

**zerokol** » 12 июл 2016, 00:21

поглядел там компоновку бизнес класса )))

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 08:26

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 23:37:ну у меня и то и другое, вот и думаю какие места выбирать )))

Самый первый ряд в "турклассе". Если не проспите восход солнца, сможете сделать такое фото:

И кстати, у борта EI-UNN спинки кресел жёсткие и не очень удобные, имеет смысл взять с собой подушку на случай, если поставят этот борт.

**Турист-турисТ** » 12 июл 2016, 16:29

Vladimir B777 писал(а) 11 июл 2016, 20:28:На сайте а/к схема салона та же, что была у ТСО (разве что империал заменили на бизнес).

А разве импереал был у ТСО не только на 772?
Всё нашёл, один ряд импереала впихнут на 773, тогда да его вполне можно, как бизнес пихать.

**Farmaceft** » 12 июл 2016, 16:32

Турист-турисТ писал(а) 12 июл 2016, 16:29:А разве импереал был у ТСО не только на 772?

и 773, и некоторые 747-400

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 17:54

Турист-турисТ писал(а) 12 июл 2016, 16:29:А разве импереал был у ТСО не только на 772?
Всё нашёл, один ряд импереала впихнут на 773, тогда да его вполне можно, как бизнес пихать.

Был не на всех 772, а только на пяти "экс-юнайтедовских" (движки PW, эконом 2-5-2).

Кстати, раз уж речь зашла, какая ожидается судьба у ТСО-шных 772? Я так понимаю, что "Россия" забирает себе только 773 (как наиболее ценные экземпляры), а 772 её не интересуют, т.к. уже есть ореновские, ВИМ вроде берёт один "экс-сингапурский" EI-UNU, и всё. Пойдут на scrapyard?
В DME и VKO ещё осталось по одному брошенному 772 (EI-UNR и EI-UNX)

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 18:00

Farmaceft писал(а) 12 июл 2016, 16:32:и некоторые 747-400

Империал вроде был у экс-сингапурских 744 с двигателями PW, в т.ч. у "тигролёта"

**Millionaire** » 12 июл 2016, 19:13

летал уже кто-то на Российском 747?
он один у них я так понимаю.?

**Romulus** » 12 июл 2016, 19:18

Millionaire писал(а) 12 июл 2016, 19:13:летал уже кто-то на Российском 747?
он один у них я так понимаю.?

Сейчас 4 штуки, мой опыт Re: Авиакомпания Россия, Российские авиалинии отзывы

**Dr_AVI** » 12 июл 2016, 20:41

Vladimir B777 писал(а) 12 июл 2016, 17:54:В DME и VKO ещё осталось по одному брошенному 772 (EI-UNR и EI-UNX)

Вы серьезно полагаете, что ВС могут быть "брошеными"?
Трансаэровские b772 планировали забрать лоукостеры вроде Вим-Авиа и Азур-Эйр.
Не факт, что Оренбургские b772 в АК "Россия" останутся после нового года.
Есть вероятность, что у компании будут b773 не только из флота "Трансаэро".

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 22:11

EI-UNR в DME стоял вообще без двигателей, а EI-UNX во Внуково - с выпущенными закрылками, засыпанный снегом. Так самолёты не хранят.
Хотите сказать, что "Россия" наберёт ещё старых 777-300, которые будут списывать зарубежные авиакомпании типа SIA, Cathay, Korean и т.д.?

**Dr_AVI** » 13 июл 2016, 10:39

Vladimir B777 писал(а) 12 июл 2016, 22:11:EI-UNR в DME стоял вообще без двигателей, а EI-UNX во Внуково - с выпущенными закрылками, засыпанный снегом. Так самолёты не хранят.

Вы полагаете они там были на хранении?
Трансаэро все ВС, которые было возможно, перегнала в более подходящие для этого по климату места.

Хотите сказать, что "Россия" наберёт ещё старых 777-300, которые будут списывать зарубежные авиакомпании типа SIA, Cathay, Korean и т.д.?

Списание и перепродажа на вторичном рынке - это несколько разные вещи.
Тем более, 5лет для ВС не возраст.

**Турист-турисТ** » 13 июл 2016, 12:17

Dr_AVI писал(а) 12 июл 2016, 20:41:Вы серьезно полагаете, что ВС могут быть "брошеными"?

Ну в мае в аэропорту Пунта-Каны явно брошенный 777 оренэйров стоял, так как если бы он блы нужен, ему бы уже движок сменили.

**Farmaceft** » 13 июл 2016, 12:20

За стоянку же платит кто то, значит нужен он...

**Dr_AVI** » 14 июл 2016, 17:28

Турист-турисТ писал(а) 13 июл 2016, 12:17:в аэропорту Пунта-Каны явно брошенный

По каким признакам определили, что он "явно брошен"?

**Турист-турисТ** » 15 июл 2016, 01:06

Это борт у которого отказал движок при взлёте. Что-то мне подсказывает, что стоянка там для него отнюдь не бесплатна.

**Dr_AVI** » 15 июл 2016, 11:28

Турист-турисТ писал(а) 15 июл 2016, 01:06:Это борт у которого отказал движок при взлёте. Что-то мне подсказывает, что стоянка там для него отнюдь не бесплатна.

Прямо на взлете?
Какой ужас!
На самом деле там помпаж произошел через 20мин. после взлета.
А ВС не забирают, т.к. Оренбургскиххх авиалиний и АК Россия сейчас занимаются другими ВС.
Деньги за стоянку копятся, но решение о восстановлении и перегоне вроде не принято ибо стоимость работ по восстановлению существенно больше возможного долга за стоянку.
У Оренбургскиххх авиалиний денег уже нет, а АК Россия пока их важнее тратить на ввод в эксплуатацию других ВС, которые тоже стоят, только в других местах.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР