Форум Винского

**Wanda Kofemolkina** » 26 сен 2010, 12:21

Однозначно в этой ситуации Ал Италия не права. Во-первых, раз они продали билет на такую короткую стыкову единый - должны были регить сразу до конца в Москве! Во-вторых пассажир обратился за помощью в аэропорт, видя что застревает в очереди. Тут нужно было тоже что-то сделать сотрудникам авиакомпании, да провести без очереди элементарно.

Надеюсь, хоть компенсацию топикстартеру заплатят по максимальному расчету.

**y_s_k** » 27 сен 2010, 10:16

Быстро мне ответили.

Позвольте прежде всего вырзаить искренние сожаления в связи с произошедшим.

Настоящим мы сообщаем, что

Минимальное время стыковки устанавливается аэоропртом, независимо от предпочтений перевозчиков, что подразумевает, что планировка аэропорта и режим работы государственных служб Италии позволяют вовремя осуществить транзитную пересадку и перегрузку багажа Пассажиров.

В аэропорте Рима Фьюмичино минимальное время стыковки для международных рейсов, рейсов Шенгенской зоны составляет 40 минут

TEMPO LIMITE DI ACCETTAZIONE :
NAZ. 35MIN. - INT. 40 MIN. - INC.60 MIN.
VOLI SCHENGEN 40 MIN.

В соответствии с данными Ваших билетов, стыковочное время составляло соответственно 1 час 5 минут 12 сентября.
Рейс AZ595 12 сентября 2010 года, по отчетам диспетчерских служб аэропорта, осуществил посадку в назначенное время.
Билеты были приобретены на сайте http://www.alitalia.com , что означает, что при покупке было отмечено поле «Я ознакомлен и согласен с правилами тарифа».
В соответствии с правилами тарифа, по которому были приобретены билеты, XSPEU9

FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS
//THE TICKET OR ELECTRONIC TICKET IS NOT
VALID IF THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND
WILL NOT BE HONOURED IF ALL THE COUPONS ARE
NOT USED IN THE SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET
OR ELECTRONIC TICKET///
CHANGES/CANCELLATIONS
AFTER DEPARTURE
TICKET IS NON-REFUNDABLE.
NOTE -
NO CHANGES AND NO REFUND PERMITTED

********
Полное и посегментное использование билета:
«Билет недействителен, в случае неиспользования первого сегмента, и не может быть действительным в случае неиспользования всех сегментов последовательно в соответствии с билетом»
Изменения и штрафы:
После начала путешествия
«Билет невозвратный.
Примечание -
Изменения и возвраты не допускаются»
********

На основании вышеизложенного, мы к сожалению, вынуждены констатировать, чо перевозчик добросовестно выполнил обязанности по перевозке, и к сожалению, загруженность аэропорта Рима, или иного другого аэропорта следования, не может быть признана уважительной причиной прерывания путешествия. В соответствии с правилами билета, все остальные сегменты были аннулированы.

К сожалению, мы не можем предоставить каких-либо возвратов и компенсаций билетов.

Спасибо

Пока еще не решили, что делать дальше.
Но эту компанию я для себя закрыл пожизненно в игноре. И всем рекомендую два раза подумать, перед покупкой подобных билетов, особенно у алиталии.
В моей практике были пересадки и короче - тайские авиалинии - 45 минут - встретили, сопроводили, посадили. Сингапурские линии - 1 час - нет проблем. Жаль, очень жаль.

**Марий-Ка** » 27 сен 2010, 10:30

Слов нет!!!
Алиталия повела себя по-скотски, и не права вдвойне, что не сумела свою ошибку признать и с честью выйти из ситуации.
Мне кажется, Вам нужно пробовать писать в головной офис, а не в московское представительство...

**XMember** » 27 сен 2010, 10:35

Я думаю, ситуация проще.
1. В а/к прекрасно знают, что не все дойдут до суда и/или National Enforcement Body. Поэтому экономят и пишут сказки про белого бычка.
2. Как уже где-то на форуме писали, у российского представительства Alitalia может быть не заложен бюджет на внесудебные издержки, в отличие от судебных. Поэтому тут они к суду всё ведут.

**Chidi** » 27 сен 2010, 10:38

с какой честью? правила тарифа читать надо....
да, наверное могли плюшку подсунуть и отправить следующим рейсом, но имели полное право так не делать, и никаких слов осуждения за это не заслуживают

**Марий-Ка** » 27 сен 2010, 10:44

Еще один совет, если позволите.
В Алиталию нужно направлять не письмо, а грамотно составленное заявление (возможно, даже с помощью юристов).
Был у меня как-то случай, когда по моим письмам и претензиям две известные конторы (МВидео и МТС, если интересно. Не ясно было чья конкретно вина, но заявления я писала в обе) дважды мне отказывали в удовлетворении просьбы.
Я обратилась на один из наших сайтов, занимющихся проблемами ЗПП, и там мне помогли составить заяаление, оформленное в соответствии со всеми нормами закона, с перечислениями нарушенных законов (прямо по пунктам) и т.п.
После подачи грамотно составленного заявления сразу обе конторы согласились урегулировать проблему в досудебном порядке и одна из них (по моему выбору, повторюсь, готовы были аж обе) возместила мне понесенные убытки в полном размере.

**DonChoa** » 27 сен 2010, 11:01

Точно такой же билет до Парижа брал в мае..только у меня стыковка была 4 часа

сегмент Рим-Париж обслуживает Эйр Франс, поэтому получение посадочного - в зоне транзита после прохождения паспортного контроля

виноват прежде всего аэропорт Рима - прежде всего тем, что службы аэропорта не могут справиться с таким потоком пассажиров...

Хаб из Рима получился хуевый...но а/к формально права..на рейс из Рима в Париж герой темы не был зарегистрирован..надо было пробиваться через кордоны римского аэропорта, скандалить, махать билетом...

однажды я так и продирался в Риме в ноябре 2009 при стыковке из Неаполя в Москву - через толпу албанцев..и всем было по хуй

Выводы:

-стыковать собственные рейсы Алиталии с трехзначным кодом ( 4 цифры - рейс код шер)
-закладывать большую стыковку, ибо римский хаб - это хуевый хаб

**Chidi** » 27 сен 2010, 11:29

автору спасибо за бесценный опыт, хотя и не веселый....
только что выяснил, что сами полетим алиталией в Палермо через 3 недели...будем стыковки тщательней подбирать и распечаткой махать

**олег волынский** » 27 сен 2010, 11:33

По моему опыту, в таких ситуациях очень помогает при отказе в помощи со стороны сотрудников неважно чего (а/к, аэропорта, таможни) спрашивать и записывать ФИО и должность, а так же узнавать (громко и вслух) куда можно пожаловаться. Помогало не раз. В Керчи начальник смены на погранпосту лично извиняться приходил. Думаю, в случае ТС тоже прокатило бы. В крайнем случае, можно было бы подать в суд на аэропорт, т.к. они не соблюдают свой же 40-минутный срок.

**y_s_k** » 27 сен 2010, 11:33

Chidi писал(а):автору спасибо за бесценный опыт, хотя и не веселый....
только что выяснил, что сами полетим алиталией в Палермо через 3 недели...будем стыковки тщательней подбирать и распечаткой махать

Да, пожалуйста

DonChoa писал(а):надо было пробиваться через кордоны римского аэропорта, скандалить, махать билетом.

Именно так и делал. Получил несколько предупреждений от сотрудников аэропорта и потом просто побоялся оказаться в комнате допроса, вместо транзитной зоны.

**Тюлень`ин** » 27 сен 2010, 11:40

с ответом на вопрос "Кто виноват ?" уже ясно, разобрались.
У ТС с аэропортом Рима взаимоотношений нет. Т.е. всё-равно дела придётся иметь с перевозчиком и его контролёрами.

DonChoa писал(а):римский хаб - это хуевый хаб

тоже понятно, стараемся стыковки этих граждан стороной обходить.

вопрос "Что делать ?" в аналогичной ситуации по-прежнему открыт.
Проблема общая, касается любой стыковки по единому билету

**vovcheek** » 27 сен 2010, 12:35

DonChoa писал(а):

-стыковать собственные рейсы Алиталии с трехзначным кодом ( 4 цифры - рейс код шер)

А Вы уверенны, что 4 цифры? А что означают 2 цифры?

**DonChoa** » 27 сен 2010, 15:23

vovcheek писал(а):
DonChoa писал(а):-стыковать собственные рейсы Алиталии с трехзначным кодом ( 4 цифры - рейс код шер)

А Вы уверенны, что 4 цифры? А что означают 2 цифры?

например..какой у Алиталии двузначный код рейса? ни разу такого не видел

например на рейсах в Нью Йорк через Рим система так и предупреждает, например:

Code-sharing flight AZ 7603 operated by Delta Air Lines Inc.
Code-sharing flight AZ 7614 operated by Delta Air Lines Inc.
Code-sharing flight AZ 7014 operated by Aeroflot Russian Airlines

**DonChoa** » 27 сен 2010, 15:25

y_s_k писал(а):
DonChoa писал(а):надо было пробиваться через кордоны римского аэропорта, скандалить, махать билетом.

Именно так и делал. Получил несколько предупреждений от сотрудников аэропорта и потом просто побоялся оказаться в комнате допроса, вместо транзитной зоны.

в голову очереди понаглее надо лезть, с людьми стоящими в очереди впереди договариваться чтоб пропустили

мне очевидно, что виновата не компания, а аэропорт, и эта структура не подчиняется и не принадлежит Алиталии...

**vovcheek** » 27 сен 2010, 15:48

например..какой у Алиталии двузначный код рейса? ни разу такого не видел
например на рейсах в Нью Йорк через Рим система так и предупреждает, например:
Code-sharing flight AZ 7603 operated by Delta Air Lines Inc.
Code-sharing flight AZ 7614 operated by Delta Air Lines Inc.
Code-sharing flight AZ 7014 operated by Aeroflot Russian Airlines

Ну вот например Рим-Мадрид AZ 64 и соответственно обратно AZ 59. Это с ихнего сайта, а на одном из известных билетных сайтов обозначенны как 064 и 059

**DonChoa** » 27 сен 2010, 16:09

vovcheek писал(а):Ну вот например Рим-Мадрид AZ 64 и соответственно обратно AZ 59. Это с ихнего сайта, а на одном из известных билетных сайтов обозначенны как 064 и 059

да, есть такое дело...не знал

**Sashko** » 27 сен 2010, 16:20

Нихера у Вас не выйдет.
Нет посадочного талона = не явился на регистрацию. И в этом случае никто Вас на следующий рейс посадить не должен был, т.к. опоздали Вы не на посадку, а именно на регистрацию, т.е., фактически, отказались от поездки. В этом случае Вам лучше всего расслабиться и забыть.

И на будущее помнить, что при пересадочных рейсах нужно обязательно регистрироваться до конечного пункта.
Если у Вас единый билет, то сквозную регистрацию обязаны делать.
Тем более, что у Вас и код перевозчика один. И что какой-то из рейсов кодшерный, Вас совершенно заботить не должно.

Бывают и более курьезные случаи, почитайте для поднятия настроения: Tiger Airways и транзит в Сингапуре (случай Sashko)

**y_s_k** » 27 сен 2010, 16:35

Sashko, Спасибо за ссылку, почитаю.

Sashko писал(а):при пересадочных рейсах нужно обязательно регистрироваться до конечного пункта.

А можно чего-нить добиться, оперируя тем, что не дали пос.талон до конечного пункта?

**boba** » 27 сен 2010, 18:42

Добрый день,

Sashko писал(а):...
И на будущее помнить, что при пересадочных рейсах нужно обязательно регистрироваться до конечного пункта.
Если у Вас единый билет, то сквозную регистрацию обязаны делать.
Тем более, что у Вас и код перевозчика один. И что какой-то из рейсов кодшерный, Вас совершенно заботить не должно.
...

А есть какие-то документы, которые регламентируют процедуру регистрации, и в каких случаях сквозная регистрация обязательна, а в каких - нет?
Или такие правила каждая авиакомпания устанавливает самостоятельно?
Думаю, что знание и цитирование официальных документов существенно упростит общение с теткой на регистрации или ее менеджером в случае отказа регистрировать на второй и последующие сегменты...

Спасибо.

**taunta** » 27 сен 2010, 18:58

Сквозная регистрация зависит от авиакомпании и направления ... при транзите через Стамбул Туркишами из России в ЮВА(Гонконг, Банкок) часто получаешь второй посадочный на трансфердеск в аэропорту Ататюрка ... при этом, когда летишь обратно дают два посадочных сразу ( из личного опыта, не только моего )

**boba** » 28 сен 2010, 00:26

Ну т.е. никто ничего не обязан, и все зависит от внутреннего распорядка в компании и от желания тетки за стойкой регистрации???
Это несколько печалит.
Мне, например, предстоит транзит в праге, времени всего 40 мин...

**Viachik** » 28 сен 2010, 00:36

boba писал(а):Ну т.е. никто ничего не обязан, и все зависит от внутреннего распорядка в компании и от желания тетки за стойкой регистрации???
Это несколько печалит.
Мне, например, предстоит транзит в праге, времени всего 40 мин...

Почему , например, не полюботытствовать накануне и не позвонить, как в офис авиакомпании , так и на стойку регистрации в аэропорт?

Sashko писал(а):Если у Вас единый билет, то сквозную регистрацию обязаны делать.
И что какой-то из рейсов кодшерный, Вас совершенно заботить не должно.

По багажу сделают - по любасу. При кодшере - по талонам, херс

**boba** » 28 сен 2010, 00:39

Viachik писал(а):
boba писал(а):Ну т.е. никто ничего не обязан, и все зависит от внутреннего распорядка в компании и от желания тетки за стойкой регистрации???
Это несколько печалит.
Мне, например, предстоит транзит в праге, времени всего 40 мин...

Почему , например, не полюботытствовать накануне и не позвонить, как в офис авиакомпании , так и на стойку регистрации в аэропорт?

Кстати, да, хорошая мысль, спасибо -)

**Tstor** » 28 сен 2010, 08:06

В офисе авиакомпании часто бывают далеки от фактической ситуации в аэропорту. По собственному опыту транзита в Праге в этом месяце: если пристыковываетесь к вечернему рейсу Аэрофлота даже по билету ЧСА, вас отказываются регистрировать на транзитной стойке ЧСА (о сквозной регистрации речи нет скорее всего из-за код-шеринга), нужно топать на регистрацию Аэрофлота или ждать у гейта. Последнее, в случае перепроданного рейса, фактически гарантирует незапланированную ночевку в Праге.

**vovcheek** » 28 сен 2010, 08:24

А у Алиталии электронная регистация за сколько начинается? Им распечатки не хватит, нужна только физическая регистрация?

**XMember** » 28 сен 2010, 08:41

Viachik писал(а):Почему , например, не полюботытствовать накануне и не позвонить, как в офис авиакомпании , так и на стойку регистрации в аэропорт?

Да потому что в офисе и колл-центре нихрена не знают Даже у более вменяемых а/к.
Меня уверяли в возможности зарегать багаж до конечного пункта (3 сегмента, 2 пересадки), в результате это оказалось бесполезно ибо на 2-й пересадке надо самостоятельно пройти таможню. Причём на стойке сдачи багажа об этом знали.

**Viachik** » 28 сен 2010, 08:52

Xmember
В предложении на которое вы отвечаете - есть и вторая часть

**Sashko** » 28 сен 2010, 10:45

y_s_k писал(а):А можно чего-нить добиться, оперируя тем, что не дали пос.талон до конечного пункта?

К сожалению, ни-че-го. Хотя... наймите bsw2010 из ветки как бороться с проблемными авиакомпаниями, Вам сделают чарджбэк практически наверняка

**Sashko** » 28 сен 2010, 10:51

Viachik писал(а): При кодшере - по талонам, херс

ОбОснуй
Я исхожу из нескольких своих подобных опытов, последний как раз с Сингапуром.
Был билет SVO-AMS-SIN и обратно, причем до Синга КЛМовские, а московские плечи шли под кодом SU, причем, туда собственный рейс, а обратно код-шер. Все перелеты в одном билете, купленном на Экспидии. Об раза регистрация была сквозная.

**Viachik** » 28 сен 2010, 12:11

Наверное может быть и так. Обосновать трудно Скорее всего , в зависимости от пары не всегда есть такая техническая возможность. Просто знаю массу случаев, когда посадочные при кодшере получали на трансфер деск.

**Sashko** » 28 сен 2010, 12:41

Мне видится, что обоснования требует как раз факт НЕрегистрации на стыковочный рейс...
Думал, может, при код-шере разных альянсов нет такой возможности, так нет, летал АФ (Скайтим) + ЭйрЧайна (Стар) + Чайна Истерн (ваще нигде не были тогда) в одном билете и со сквозной регистрацией.
У меня как раз были случаи, когда БАГАЖ не регистрировали насквозь - в Киеве, там международный и домашний терминалы все никак меж собой не соединят.
Где бы посмотреть, есть ли у ИАТА или еще кого какой-то реглимент по этому поводу?

**y_s_k** » 28 сен 2010, 13:52

Sashko писал(а):
y_s_k писал(а):А можно чего-нить добиться, оперируя тем, что не дали пос.талон до конечного пункта?

К сожалению, ни-че-го. Хотя... наймите bsw2010 из ветки как бороться с проблемными авиакомпаниями, Вам сделают чарджбэк практически наверняка

Почитал - не прокатит

**XMember** » 28 сен 2010, 14:09

y_s_k
Давайте внесём ясность (спасибо Sashko):
1. Дистанционно (через инет, мобильник) вы не регистрировались на сегмент Рим-Париж?
2. Посадочные на этот сегмент всё-таки получили? Хотя бы сейчас они у вас есть?
Или отказ в перевозке произошёл до их получения и посадочный Рим-Париж в итоге даже не видели и не держали в руках?

**y_s_k** » 28 сен 2010, 14:19

XMember писал(а):y_s_k
Давайте внесём ясность (спасибо Sashko):
1. Дистанционно (через инет, мобильник) вы не регистрировались на сегмент Рим-Париж?
2. Посадочные на этот сегмент всё-таки получили? Хотя бы сейчас они у вас есть?
Или отказ в перевозке произошёл до их получения и посадочный Рим-Париж в итоге даже не видели и не держали в руках?

Были бы посадочные на Рим-Париж, я бы здесь не отписывался, а просто в суд пошел. А удаленно не регился, т.к. эта штука только для тех, кто с ручной кладью летает.

Я все понимаю, что виноват сам и частично служба аэропорта из-за того, что не могут справится с перегрузкой. Но сотрудники аэропорта у меня запрашивали посадочный в качестве доказательства опаздывания на рейс с указанием onboarding time - а мне даже предъявить нечего, кроме левой распечатки эл.тикета. Да и что - я дин такой опоздавший за всю историю этих стыковок? Ведь каждый час вылетают самолеты из Рима в Париж - продавайте с транзитом в 2 часа! Или поставьте стойку в зону досмотра и зону паспортного контроля - это же их родная компания! Так хоть к стойке можно было бы подойти и решить проблему.

**TsarTV** » 28 сен 2010, 14:22

y_s_k писал(а): А удаленно не регился, т.к. эта штука только для тех, кто с ручной кладью летает.

А здесь вы ошибаетесь, зарегестрироваться можно и с багажом, а его потом просто сдать на отдельной стойке и все!!! и у вас вообще бы не было проблем!

**Tstor** » 28 сен 2010, 14:29

tsartv писал(а):
y_s_k писал(а): А удаленно не регился, т.к. эта штука только для тех, кто с ручной кладью летает.

А здесь вы ошибаетесь, зарегестрироваться можно и с багажом, а его потом просто сдать на отдельной стойке и все!!! и у вас вообще бы не было проблем!

А с каких пор у Алиталии есть Web Check-in из Москвы? И как технически регистрироваться в интернете в описанном случае? Получить первый посадочный и бежать искать интернет и принтер? Или как?
Да и потом, если не получилось зарегистрироваться на стойке в аэропорту, думаете в интернете получится?

**TsarTV** » 28 сен 2010, 14:49

Tstor писал(а):tsartv писал(а):
y_s_k писал(а):
А удаленно не регился, т.к. эта штука только для тех, кто с ручной кладью летает.

А здесь вы ошибаетесь, зарегестрироваться можно и с багажом, а его потом просто сдать на отдельной стойке и все!!! и у вас вообще бы не было проблем!

А с каких пор у Алиталии есть Web Check-in из Москвы? И как технически регистрироваться в интернете в описанном случае? Получить первый посадочный и бежать искать интернет и принтер? Или как?
Да и потом, если не получилось зарегистрироваться на стойке в аэропорту, думаете в интернете получится?

Я не знаю про АлИталию из МСК, просто ТС писал, что с багажом вообще нельзя... А регистрироваться надо вообще дома, если такая услуга есть, а не искать принтер ( интернет у меня всегда и так с собой).. Вот в октябре полечу из Питера АлИталией и проверю он-лайн регистрацию:)
Просто, если он пишет, что: удаленно не регился, т.к......, наверно, все-таки можно !

**katya_zhe** » 28 сен 2010, 15:14

http://www.alitalia.com/RU_EN/your_travel/check_in/web_check-in/index.aspx
В списке Where it's available российских аэропортов нет. А на второй сегмент (Рим-Париж) отдельно, как мне кажется, нельзя зарегистрироваться онлайн.

Кстати, посадочный на второй рейс иногда не дают, даже если он выполняется этой же а/к. Мне так в декабре 2009 Бритиши в Пулково не дали второй посадочный на свой рейс. Но у них, по моим наблюдениям, в нужном месте стоят работники и отлавливают опаздывающих на стыковочный рейс.

**TsarTV** » 28 сен 2010, 15:21

Значит вопрос про он-лайн регистрацию был вообще не уместен!

**vovcheek** » 28 сен 2010, 15:51

tsartv писал(а):Значит вопрос про он-лайн регистрацию был вообще не уместен!

Почему не уместен? Мне например очень интересно как она у них работает! Этим летом летел Штутгарт-Милан-Будапешт люфтами. Как наверное все знают у них регистрация за 23 часа (правда не разу вовремя не открыли, обычно за 21 час)
Так будучи у друзей Я зарегился на первый сегмент, а второй был еще закрыт (стыковка 4,5 часа), но до поездки в аэропорт у меня была еще кулюторная программа и пришлось региться в пивной т.к. естественно принтера небыло сделали регистрацию на мобильник с подтверждением на почту. На мобилу мне пришел рисунок (квадратик типа штрихкода) и когда Я шел на посадку в будапешт просто поднес экран к терминалу и вошел в самолет Но это была территория ЕС Может и у Алиталии есть некая такая фигня, а то с моей стыковкой в Риме 1,05 часа то же могу влипнуть. Хотя повезло что билеты без код-шеринга

**TsarTV** » 28 сен 2010, 16:14

Ну так у люфтов это все давно отработано!!! я обычно просто регистрируюсь, если нет принтера рядом, а потом беру посадочный в киосках... Кстати, проверено, если регистрируешься на мобайл, то они дают не весь салон, а только его часть для выбора мест, а просто в интернете всегда есть места в первых рядах!!!! Я так в Мюнхене сейчас зарегилась на мобильник-давал только с 21 ряда, спустилась в бизнес центр отеля, где есть принтеры и попробовала распечатать, он мне предложил проверить места, а там оказалось с 7 ряда все свободно!!!!! Естественно я места поменяла и в США в мае было так же, т.ч. на мобайл не интересно, уж лучше без распечатки!!

**vovcheek** » 28 сен 2010, 16:27

tsartv писал(а):Ну так у люфтов это все давно отработано!!! я обычно просто регистрируюсь, если нет принтера рядом, а потом беру посадочный в киосках... Кстати, проверено, если регистрируешься на мобайл, то они дают не весь салон, а только его часть для выбора мест, а просто в интернете всегда есть места в первых рядах!!!! Я так в Мюнхене сейчас зарегилась на мобильник-давал только с 21 ряда, спустилась в бизнес центр отеля, где есть принтеры и попробовала распечатать, он мне предложил проверить места, а там оказалось с 7 ряда все свободно!!!!! Естественно я места поменяла и в США в мае было так же, т.ч. на мобайл не интересно, уж лучше без распечатки!!

Да про Люфты то понятно Хотелось бы получить информацию про Алиталию

**TsarTV** » 28 сен 2010, 16:37

Вот полетите и проверите!!!!!

**Mriya** » 28 сен 2010, 18:00

vovcheek писал(а):
tsartv писал(а):Ну так у люфтов это все давно отработано!!! я обычно просто регистрируюсь, если нет принтера рядом, а потом беру посадочный в киосках... Кстати, проверено, если регистрируешься на мобайл, то они дают не весь салон, а только его часть для выбора мест, а просто в интернете всегда есть места в первых рядах!!!! Я так в Мюнхене сейчас зарегилась на мобильник-давал только с 21 ряда, спустилась в бизнес центр отеля, где есть принтеры и попробовала распечатать, он мне предложил проверить места, а там оказалось с 7 ряда все свободно!!!!! Естественно я места поменяла и в США в мае было так же, т.ч. на мобайл не интересно, уж лучше без распечатки!!

Да про Люфты то понятно Хотелось бы получить информацию про Алиталию

В Алиталии онлайн регистрация на рейсы с вылетом из России и Украины (и обратно) пока не работает, никакая, то есть регистрация возможно только в аэропорту. Только если рейсы, совместные в Аэрофлотом - иногда получается зарегистрироваться через сайт аэрофлота.

Алиталии есть некая такая фигня, а то с моей стыковкой в Риме 1,05 часа то же могу влипнуть. Хотя повезло что билеты без код-шеринга

По идее, должны делать и в 98% случаев делают сквозную регистрацию до конечного пункта, даже если рейсы совместные. Почему в данном случае так получилось - хз, это известно только сотрудникам на стойке регистрации. Автору могу только предложить дозвониться в аэропорт или подъехать туда и узнать, почему не сделали сквозную регистрацию. Хотя не уверена, что это как-то поможет, но других предложений нет, разве что только в суд обращаться.

**boba** » 28 сен 2010, 18:23

Mriya писал(а):В Алиталии онлайн регистрация на рейсы с вылетом из России и Украины (и обратно) пока не работает, никакая, то есть регистрация возможно только в аэропорту. Только если рейсы, совместные в Аэрофлотом - иногда получается зарегистрироваться через сайт аэрофлота.

На сайте аэрофлота написано, что на код-шеринговые рейсы нельзя в онлайне зарегистрироваться. Но попробовать можно

**Mriya** » 28 сен 2010, 18:33

boba писал(а):
Mriya писал(а):В Алиталии онлайн регистрация на рейсы с вылетом из России и Украины (и обратно) пока не работает, никакая, то есть регистрация возможно только в аэропорту. Только если рейсы, совместные в Аэрофлотом - иногда получается зарегистрироваться через сайт аэрофлота.

На сайте аэрофлота написано, что на код-шеринговые рейсы нельзя в онлайне зарегистрироваться. Но попробовать можно

можно и нужно:) случаи, когда это удавалось - были, факт:) надо только вводить номер рейса Аэрофлота, а не Алиталии, естественно:)

**vovcheek** » 28 сен 2010, 19:39

vovcheek писал(а):
tsartv писал(а):Значит вопрос про он-лайн регистрацию был вообще не уместен!

Почему не уместен? Мне например очень интересно как она у них работает! Этим летом летел Штутгарт-Милан-Будапешт люфтами. Как наверное все знают у них регистрация за 23 часа (правда не разу вовремя не открыли, обычно за 21 час)
Так будучи у друзей Я зарегился на первый сегмент, а второй был еще закрыт (стыковка 4,5 часа), но до поездки в аэропорт у меня была еще кулюторная программа и пришлось региться в пивной т.к. естественно принтера небыло сделали регистрацию на мобильник с подтверждением на почту. На мобилу мне пришел рисунок (квадратик типа штрихкода) и когда Я шел на посадку в будапешт просто поднес экран к терминалу и вошел в самолет Но это была территория ЕС Может и у Алиталии есть некая такая фигня, а то с моей стыковкой в Риме 1,05 часа то же могу влипнуть. Хотя повезло что билеты без код-шеринга

Аерофлот и код-шеринг отдельный вопрос Мы то вылетаем из Рима Может ктоноть скажет когда игнор рейса Киев-Рим и регимся только на рейс Рим-Мадрид в он-лайне:razz: прокатит? И перерыл их весь сайт и не нашел за сколько моЗно региться
Ведь у Люфтов моно

**TsarTV** » 28 сен 2010, 20:05

А разве можно зарегистрироваться на стыковочный рейс, миную первый? Это же нарушение первого полета, вдруг вы не полетите киев-Рим... Что то я у люфтов такого тоже не видела, только на первый и то, наверно обратно, так как туда дает регится за 23 часа до вылета стыковочного рейса, а не первого, из Питера точно!

**Wanda Kofemolkina** » 28 сен 2010, 21:31

Sashko писал(а):Мне видится, что обоснования требует как раз факт НЕрегистрации на стыковочный рейс...
Думал, может, при код-шере разных альянсов нет такой возможности, так нет, летал АФ (Скайтим) + ЭйрЧайна (Стар) + Чайна Истерн (ваще нигде не были тогда) в одном билете и со сквозной регистрацией.
У меня как раз были случаи, когда БАГАЖ не регистрировали насквозь - в Киеве, там международный и домашний терминалы все никак меж собой не соединят.
Где бы посмотреть, есть ли у ИАТА или еще кого какой-то реглимент по этому поводу?

регламента-то по этому поводу нет, но Вы совершенно точно подметили корень проблемы в этой истории. Общий смысл обеих конвенций в том, что заключая договор с пассажиром на его перевозку авиакомпания берет на себя ответственность перед пассажиром. В том числе и за действия третьих сторон, вовлеченных в перевозку (например, тот же багаж - теряет-то и повреждает его исключительно аэропорт, никак не авиакомпания, но отвечает перед пассажиром - авиакомпания!) Билет ведь у нас что? Договор воздушной перевозки! Причем - публичная оферта. То есть авиакомпания подписалась, что называется, перевезти пассажира именно по этому маршруту и стыковку в 1 час 5 минут выполнимой признала. Следовательно, за выпонимость этой стыковки она несет ответственность и должна сделать все возможное, чтобы пассажира из пункта А в пункт Б с пересадкой в ункте В доставить, а не в пункте В оставить. И как ТС рассказывает - в принципе сотрудник Ал Италии в Риме мог бы ему помочь пройти побыстрее минуя очередь - если бы ТС предъявил посадочный талон... а талона не было! Вот для меня в ситуации главный вопрос - почему в Москве не зарегили сразу на оба плеча не выдали посадочных талонов? При том, что рейс родной и билет единый на весь маршрут?

**y_s_k** » 28 сен 2010, 22:00

В принципе пошел уже мусор, который хорошо бы вынести в отдельную тему.

А по теме, лучше скажите, как можно повлиять на сотрудников аэропорта/таможни, чтобы были более благосклонными к тем, у кого нет посадочного талона? Кого искать в таких случаях, если таможенник идет в отказ? Можно ли как-то вызвать/потребовать сотрудников перевозчика? Хотя ждать итальянца - то же самое, что ждать лета в январе...

ЗЫ Сам сейчас с ужасом смотрю на стыки и в 2,5 часа Ужас!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР