Форум Винского

**Olgiza** » 14 мар 2012, 07:03

Спасибо за схему! Летим именно этим рейсом 593 но 16 марта! Но какие места все- таки лучшие?? Нас трое и у окна хочется....

**Roma PAX** » 14 мар 2012, 08:57

2 ряда с креслами против хода на 3 и 4 картинке снизу (левые 3 ряда). Про пол и возраст реально интересно :-)))

**Bucs** » 14 мар 2012, 10:30

Эту фишку - 3D регистрацию на рейсы "Трансаэро" - с 13 февраля запустил у себя на сайте туропертатор "Библио Глобус". Естественно, чтобы зарегистрироваться на рейс TSO нужно сначала купить турпакет в "Б.Глобусе".

**sarmak** » 14 мар 2012, 11:33

Пол и возраст не всегда соответствует. Насчет мест против движение узнаю сегодня вечером

**Roma PAX** » 14 мар 2012, 16:46

Библио-Глобус молодцы :-) Интересно сделали! А насчет мест против хода - друзья рассказывали про 747-200 - летели задом из Египта. Им никто не верил :-)))))) Кроме меня - я знаю, что возможно всё!

**sarmak** » 14 мар 2012, 23:44

Мест против хода на рейсе не было. Ряд 22, 23 и 24 ABC были расположены по ходу движения. На фото неточность. Не берите места в носу самолета с ряда 23 по 29. Расстояние между креслами у окон минимальное. К середине самолета больше.
Кто летит с детьми берите с собой воду. За 13 часов полета Москва-Варадеро воду носят редко. Приходится всякий раз ходить самим. Кормят 2 раза. Первый раз стандартный набор (курица с рисом или макароны с рыбой), второй раз запеканку. Кто с детьми имейте ввиду.

**Roma PAX** » 15 мар 2012, 08:48

Насчет мест задом понятно :-) А было бы прикольно, например для компании из 6 человек - сидели бы друг напротив друга, и ноги вытянули бы нормально :-)

**Roma PAX** » 15 мар 2012, 08:57

А как насчет воды для питья на дальних рейсах? Я читал, что редко носят, но мне не в лом пойти и взять самому. Там как - автономная система (кран со стаканчиками)? или надо стюардесс спрашивать на кухне, чтоб налили? Спасибо :-)

**cesno_net** » 15 мар 2012, 10:06

sarmak писал(а) 13 мар 2012, 13:42:Сегодня регистрировала на Боинг 747-400 EIXLS. Трансаэро. Рейс UN 593. Куба. Сохранить схему мест не получилось- сфотографировала.

про самолеты Трансаэро тут вроде:
_http://www.bgoperator.ru/docs5.shtml?action=planes

Сделал ссылку неактивной. E.R.

**cesno_net** » 15 мар 2012, 10:08

Bucs писал(а) 14 мар 2012, 10:30:Эту фишку - 3D регистрацию на рейсы "Трансаэро" - с 13 февраля запустил у себя на сайте туропертатор "Библио Глобус". Естественно, чтобы зарегистрироваться на рейс TSO нужно сначала купить турпакет в "Б.Глобусе".

cesno_net писал(а) 15 мар 2012, 10:06:
sarmak писал(а) 13 мар 2012, 13:42:Сегодня регистрировала на Боинг 747-400 EIXLS. Трансаэро. Рейс UN 593. Куба. Сохранить схему мест не получилось- сфотографировала.

про самолеты Трансаэро тут вроде:
http://www.bgoperator.ru/docs5.shtml?action=planes

**Влад** » 15 мар 2012, 12:00

cesno_net писал(а) 15 мар 2012, 10:06:
sarmak писал(а) 13 мар 2012, 13:42:Сегодня регистрировала на Боинг 747-400 EIXLS. Трансаэро. Рейс UN 593. Куба. Сохранить схему мест не получилось- сфотографировала.

про самолеты Трансаэро тут вроде:
http://www.bgoperator.ru/docs5.shtml?action=planes

Зачёт.Не все на 100%, но наглядно

**Roma PAX** » 15 мар 2012, 19:57

Вот здорово! Спасибо :-) На фоне сайта Трансаэро - это просто замечательно!!!

**sarmak** » 15 мар 2012, 22:13

За водой, чаем нужно ходить и наливать самостоятельно.Стоит агрегат вроде кулера

**Roma PAX** » 16 мар 2012, 09:35

Про воду понял - спасибо - это хорошо :-)

**gundjy** » 17 мар 2012, 20:07

Только вернулся из Канкуна.
Туда бизнесом. Боинг 747-400. EI-XLK
Обратно экономом. Боинг 747-400. EI-XLL
Записал везде какие места нормальные.
Плюс ко всему, разговорившись, со стюардессами - дали раскладку всех мест по всем абсолютно бортам у Трансов.
Так что вэлкам теперь с вопросами

**Kert** » 19 мар 2012, 09:56

И что же вы вместе со стюардами Трансаэро посоветуете на маршрутах Москва-Майами, Нью-Йорк-Москва? На них по видимому в наши даты полетят 777-200 вместимостью 306 пассажиров, которые первоначально были заказаны АК Юнайтед.

**Джомама** » 19 мар 2012, 13:24

Мне вот всегда было интересно у ТСО есть дальнеагистральные самолеты с "нормальным" хотя бы а-ля Аэрофлот на А-330 бизнес классом
а не старым американским 80-х годов по типу того же ближнемагистрального бизнес-класса премьер АЭФ

**gundjy** » 19 мар 2012, 13:45

Джомама писал(а) 19 мар 2012, 13:24:Мне вот всегда было интересно у ТСО есть дальнеагистральные самолеты с "нормальным" хотя бы а-ля Аэрофлот на А-330 бизнес классом
а не старым американским 80-х годов по типу того же ближнемагистрального бизнес-класса премьер АЭФ

таким и летелом бизнесом Москва-Канкун. Сиденья раскладываются под углом 160 градусов. Места - вагон. Почти полностью рабочая система развлечений. Отлиное питание и сервис.
Борт EI-XLK (бывший борт Сингапурских авиалиний). Салон бизнес-класса не переделывался.

**gundjy** » 19 мар 2012, 13:47

Kert писал(а) 19 мар 2012, 09:56:И что же вы вместе со стюардами Трансаэро посоветуете на маршрутах Москва-Майами, Нью-Йорк-Москва? На них по видимому в наши даты полетят 777-200 вместимостью 306 пассажиров, которые первоначально были заказаны АК Юнайтед.

эконом у вас?

**Джомама** » 19 мар 2012, 13:50

gundjy писал(а) 19 мар 2012, 13:45:
Джомама писал(а) 19 мар 2012, 13:24:Мне вот всегда было интересно у ТСО есть дальнеагистральные самолеты с "нормальным" хотя бы а-ля Аэрофлот на А-330 бизнес классом
а не старым американским 80-х годов по типу того же ближнемагистрального бизнес-класса премьер АЭФ

таким и летелом бизнесом Москва-Канкун. Сиденья раскладываются под углом 160 градусов. Места - вагон. Почти полностью рабочая система развлечений. Отлиное питание и сервис.
Борт EI-XLK (бывший борт Сингапурских авиалиний). Салон бизнес-класса не переделывался.

я вот в банкгок полечу в субботу эту
в том году - там был откровенно говнобизнес в плане кресел
(по месту для ног и облуживанию без нареканий, но кресло -адово)

**gundjy** » 19 мар 2012, 13:57

откуда летите: Москва? Тогда 747, 777 - тоже разные бывают.
Если из Еката, то 767 - бизнес там гавно

**Джомама** » 19 мар 2012, 14:06

gundjy писал(а) 19 мар 2012, 13:57:откуда летите: Москва? Тогда 747, 777 - тоже разные бывают.
Если из Еката, то 767 - бизнес там гавно

UN523 (524)

**nullsoft** » 19 мар 2012, 14:12

Летал вместе с пассажирами которые сидели в самолете кресла спиной вперед правда, на ATR 72-500 Cebu Pacific

**Kert** » 19 мар 2012, 15:24

gundjy писал(а) 19 мар 2012, 13:47:
Kert писал(а) 19 мар 2012, 09:56:И что же вы вместе со стюардами Трансаэро посоветуете на маршрутах Москва-Майами, Нью-Йорк-Москва? На них по видимому в наши даты полетят 777-200 вместимостью 306 пассажиров, которые первоначально были заказаны АК Юнайтед.

эконом у вас?

Так точно эконом!
Пытался за баллы поднять до премиум-эконома, но в привилегии "по секрету" сказали, что на этих бортах одноклассовый эконом, и смысла нет, а баллов на повышение до двух бизнесов у меня увы не хватает. Пока всего 7000.

**gundjy** » 19 мар 2012, 15:51

молодцы в Привилегии. Не стали разводить там премиум эконома нет.
И вообще не рекомендую поднимать с туристика до премиум эконома. Разницы практически никакой.
По вашим бортам
если это будут борты EI-UNZ, EI-UNX
то хорошие места:
весь 10 ряд (сразу за бизнесом)
30 A,B,K,H - аварийный выход (мест для ног много).
31 C,D,E,F,G (по центру за перегородкой между эконом салонами)
Хреновыые места 42 A,B,K,H, 43C,D,F,G, 29 A,B,C,D,E,F,G, 28 K,H - не откидываются почти

**gundjy** » 19 мар 2012, 15:52

nullsoft писал(а) 19 мар 2012, 14:12:Летал вместе с пассажирами которые сидели в самолете кресла спиной вперед правда, на ATR 72-500 Cebu Pacific

говорят у трансов были такие 747-200 и двумя рядами в обратную сторону

**gundjy** » 19 мар 2012, 19:55

Джомама писал(а) 19 мар 2012, 14:06:UN523 (524)

возможно будет
747-400 EI-XLF, EI-XLG, EI-XLI, EI-XLH, EI-XLD, EI-XLB, EI-XLC (компоновки одинаковые) (если говорить об экономе, то хороша верхняя палуба (тихо очень) 5-9 ряд, 22 ABCHKL, 20 DEG, 31 ABC (на А может аварийная дверь немного мешать) 34 HKL (на L аварийная дверь может немного мешать), 44 ABCHKL
либо 777-300 EI-UNM, EI-UNL, EI-UNN (компоновки одинаковые)
c 10 по 26 ряд премиум эконом. Там везде хорошо.
в особенности неплохо 11 ABCGHK, 10 DEF
Туристик 27 ABCDEFGHK

**Kert** » 19 мар 2012, 19:59

Единственное, как мне подсказывают фотки на эйрлайнерс.нет в Майами чаще летают EI-UNX и EI-UNV. А вот из НЙ вполне могут попасться и подсказанные Вами. В любом случае компоновка видимо одинаковая у всех экс-юнайтедовских 772. Надеюсь сумею получить, что нибудь достойное. Интересно только на он-лайн регистрации не закрыты ли присоветованные Вами места?
И еще, как я понимаю на 30 ряду не будет мест с окнами. Там техническая переборка фюзеляжа... судя по фоткам.

**gundjy** » 20 мар 2012, 05:31

Kert писал(а) 19 мар 2012, 19:59:Единственное, как мне подсказывают фотки на эйрлайнерс.нет в Майами чаще летают EI-UNX и EI-UNV. А вот из НЙ вполне могут попасться и подсказанные Вами. В любом случае компоновка видимо одинаковая у всех экс-юнайтедовских 772. Надеюсь сумею получить, что нибудь достойное. Интересно только на он-лайн регистрации не закрыты ли присоветованные Вами места?
И еще, как я понимаю на 30 ряду не будет мест с окнами. Там техническая переборка фюзеляжа... судя по фоткам.

по поводу закрытости мест при онлайн регистрации - если честно, то не знаю.

**gundjy** » 20 мар 2012, 05:44

gundjy писал(а) 20 мар 2012, 05:31:
Kert писал(а) 19 мар 2012, 19:59:Единственное, как мне подсказывают фотки на эйрлайнерс.нет в Майами чаще летают EI-UNX и EI-UNV. А вот из НЙ вполне могут попасться и подсказанные Вами. В любом случае компоновка видимо одинаковая у всех экс-юнайтедовских 772. Надеюсь сумею получить, что нибудь достойное. Интересно только на он-лайн регистрации не закрыты ли присоветованные Вами места?
И еще, как я понимаю на 30 ряду не будет мест с окнами. Там техническая переборка фюзеляжа... судя по фоткам.

по поводу закрытости мест при онлайн регистрации - если честно, то не знаю.

по 30 ряду - точно не скажу, но по ходу дела да - без окон

**Джомама** » 20 мар 2012, 06:25

gundjy писал(а) 19 мар 2012, 19:55:
Джомама писал(а) 19 мар 2012, 14:06:UN523 (524)

возможно будет
747-400 EI-XLF, EI-XLG, EI-XLI, EI-XLH, EI-XLD, EI-XLB, EI-XLC (компоновки одинаковые) (если говорить об экономе, то хороша верхняя палуба (тихо очень) 5-9 ряд, 22 ABCHKL, 20 DEG, 31 ABC (на А может аварийная дверь немного мешать) 34 HKL (на L аварийная дверь может немного мешать), 44 ABCHKL
либо 777-300 EI-UNM, EI-UNL, EI-UNN (компоновки одинаковые)
c 10 по 26 ряд премиум эконом. Там везде хорошо.
в особенности неплохо 11 ABCGHK, 10 DEF
Туристик 27 ABCDEFGHK

а бизнес там 4 ряда такой "скотовозный" в плане кресел?

**gundjy** » 20 мар 2012, 07:24

да, в этих 747-400 бизнеса только 12 мест. Но места там нормально

**sarmak** » 20 мар 2012, 17:41

Хорошие места при онлайн регистрации закрыты для выбора. На них можно попасть только при регистрации в аэропорту.

**gundjy** » 23 мар 2012, 07:53

c 29 марта Трансы вводят новый класс.
Теперь будет 5 классов:
Туристический
Экономический
Премиум
Бизнес
Империал
Кто в курсе в каких самолетах будут поменять компоновку? Чем отличаются и т.д.?
Разница в цене между Премиумом и Бизнесом теперь совсем мизерная.

**Bucs** » 23 мар 2012, 09:09

Компоновку менять никто не будет. Просто на некоторых ВС эконом виртуально разделят на две части: эконом (в середине) и туристический эконом (в хвосте).

**gundjy** » 23 мар 2012, 10:58

Bucs писал(а) 23 мар 2012, 09:09:Компоновку менять никто не будет. Просто на некоторых ВС эконом виртуально разделят на две части: эконом (в середине) и туристический эконом (в хвосте).

так в чем тогда разница? и какой смысл платить больше?
Посмотрел сейчас 737 (летаю в основном на них).
Новые цены такие
Туристический - как был - так и остался.
Экономический - теперь стоит как раньше премиальный экономический.
Премиум - теперь стоит как раньше бизнес.
Бизнес - еще дороже.
Не понимаю нихрена.
Например, летит 737-500. Там 3 салона: бизнес, эконом с большим шагом, эконом (туристик) обычный

**vniif** » 24 мар 2012, 09:03

gundjy писал(а) 17 мар 2012, 20:07:Только вернулся из Канкуна.
Туда бизнесом. Боинг 747-400. EI-XLK
Обратно экономом. Боинг 747-400. EI-XLL
Записал везде какие места нормальные.
Плюс ко всему, разговорившись, со стюардессами - дали раскладку всех мест по всем абсолютно бортам у Трансов.
Так что вэлкам теперь с вопросами

Лечу завтра тоже в Канкун- экономом,Обратно 1 го не дадите, пожалуйста информацию по местам???

**gundjy** » 26 мар 2012, 08:20

Наверное поздно уже...
если будет борт EI-XLL,EI-XLK (скорее всего что они)
то
Нормальные места 18 ABC, 19DEFGHKL, 27ABCHKL, 26DEFG, 37ABCHKL, 42DEFG.

**1Elena** » 28 мар 2012, 11:35

разрешите добавить еще одну каплю дегтя))) летели в Бангкок рейс UN 625 места 27K и 27L, прямо над нашими головами весь потолок был заклеен салфетками на скотче))) уж очень не приятно выглядит, но видать помогло, за весь полет ни единой капельки

**gundjy** » 28 мар 2012, 21:48

1Elena писал(а) 28 мар 2012, 11:35:разрешите добавить еще одну каплю дегтя))) летели в Бангкок рейс UN 625 места 27K и 27L, прямо над нашими головами весь потолок был заклеен салфетками на скотче))) уж очень не приятно выглядит, но видать помогло, за весь полет ни единой капельки

когда летели? посмотрю что за борт такой был

**kis123** » 29 мар 2012, 10:31

gundjy писал(а) 19 мар 2012, 15:51:молодцы в Привилегии. Не стали разводить там премиум эконома нет.
И вообще не рекомендую поднимать с туристика до премиум эконома. Разницы практически никакой.
По вашим бортам
если это будут борты EI-UNZ, EI-UNX
то хорошие места:
весь 10 ряд (сразу за бизнесом)
30 A,B,K,H - аварийный выход (мест для ног много).
31 C,D,E,F,G (по центру за перегородкой между эконом салонами)
Хреновыые места 42 A,B,K,H, 43C,D,F,G, 29 A,B,C,D,E,F,G, 28 K,H - не откидываются почти

Привет!
Летим 31 марта в Бкк, 11-го апреля обратно.
Есть инфа по бортам? туда 539 обратно 524 рейсами.
Какие места советуете? Спасибо.

**Mr.Starlingov** » 29 мар 2012, 23:35

gundjy писал(а) 23 мар 2012, 10:58:
Bucs писал(а) 23 мар 2012, 09:09:Компоновку менять никто не будет. Просто на некоторых ВС эконом виртуально разделят на две части: эконом (в середине) и туристический эконом (в хвосте).

так в чем тогда разница? и какой смысл платить больше?
Посмотрел сейчас 737 (летаю в основном на них).
Новые цены такие
Туристический - как был - так и остался.
Экономический - теперь стоит как раньше премиальный экономический.
Премиум - теперь стоит как раньше бизнес.
Бизнес - еще дороже.
Не понимаю нихрена.
Например, летит 737-500. Там 3 салона: бизнес, эконом с большим шагом, эконом (туристик) обычный

Купил вчера билеты в Канкун на сайте Трансаэро, выбрал класс Премиум, туда-обратно 80.000 руб., бизнес получался примерно 130.000, туристический 45.000, экономический не предлагает. Но! В распечатке электронного билета указан класс S-ОК . Если не ошибаюсь это экономический класс, но на сайте написано обслуживание Бизнес должно быть, в т.ч и Бизнес стойка в аэропорту. Может быть в Домодедово так и будет, а обратно на вылете из Канкуна не получиться ли так ,что мексиканцы посадят в другой класс. Раньше то проблемы бывали с "Премиальным экономическим ". Что вы думаете об этом господа?
В-общем собираюсь днем еще позвонить в компанию - пусть объяснят...

**alarc** » 30 мар 2012, 14:47

Вообще, если честно, я пока из их инфы на сайте не очень понял, чем премиальный от бизнеса на борту будет отличаться, да и на земле, собственно, тоже. Кто-то уже понял?!

**leosh** » 30 мар 2012, 18:16

alarc писал(а) 30 мар 2012, 14:47:Вообще, если честно, я пока из их инфы на сайте не очень понял, чем премиальный от бизнеса на борту будет отличаться, да и на земле, собственно, тоже. Кто-то уже понял?!

Может бесплатным такси отличается? На сайте в описании бизнеса оно есть, а в описании премиума - нет.

**nizogor** » 01 апр 2012, 14:17

Добрый день. Летим в пятницу))) 13го апреля этим самолетом в Доминикану из Шереметьево. рейс UN 575 Эконом. Подскажите, пожалуйста, какие билеты лучше взять. И правильно ли я понял, что для Шереметьево электронные билеты на этот рейс не действуют?

**Nan** » 02 апр 2012, 19:34

Добрый день! Скажите, пожалуйста, где расположены мониторы для пассажиров, сидящих у аварийного выхода, если впереди стена, на самолете Боинг 777-200 рейс UN 573 из Домодедово в Пунта Кану? Спасибо

Всё. Слетала!!! Как же давно я не летала Трансаэро!!! Оказывается не так страшно... И мониторы в спинках кресел совсем не нужны (как в приличных авиакомпаниях), т.к. плееры на прокат имеют свой мониторчик. Главное - позаботиться о местах с пространством для ног. При перелете в Пунта Кану места были на верхней палубе - сразу за бизнес классом, очень даже неплохо. Только стюардессы были очень злые. За что они нас так ненавидят? Из Пунта Каны взяли 55 ряд - тоже неплохо, с пространством для ног, да и стюардессы, работающие ближе к земле были как-то добрее.... Вообщем полет прошел у всей компании легко, на ура!!!

**Nan** » 02 апр 2012, 19:44

Подскажите, пожалуйста, где расположены мониторы для пассажиров, сидящих у аварийного выхода, если впереди стена, на самолете Б747-400 рейс UN 573 из Домодедово в Пунта Кану? Спасибо

**Mr.Starlingov** » 02 апр 2012, 20:15

"В-общем собираюсь днем еще позвонить в компанию - пусть объяснят... "

Позвонил в Трансаэро. Ответили так:
"Мексика - направление туристическое, класс обслуживания "экономический+" не предусмотрен. Есть класс "туристический" он же обычный эконом. Классс "премиум" это дисконтированный "бизнес", т.е. места будут в бизнес-салоне... В Мексике также проблем с классом "премиум" быть не должно, т.к. в системе регистрации на рейс все учтено..."
Ну что ж посмотрим, до июня не долго осталось ждать...

**vniif** » 07 апр 2012, 18:51

gundjy писал(а) 20 мар 2012, 05:31:по поводу закрытости мест при онлайн регистрации - если честно, то не знаю.

Да при онлайн регистрации все места возле аварийных выходов закрыты, также забронированы многие приличные места)
Естественно отсутсвует верхняя палуба)

**vniif** » 07 апр 2012, 18:56

gundjy писал(а) 26 мар 2012, 08:20:Наверное поздно уже...
если будет борт EI-XLL,EI-XLK (скорее всего что они)
то
Нормальные места 18 ABC, 19DEFGHKL, 27ABCHKL, 26DEFG, 37ABCHKL, 42DEFG.

Да уже слетал...Туда забронировал себе 49 ряд ВС-что бы сидеть вдвоем без соседей, но засада полная -эти задние ряды сужаются-и там совсем мало пространства для ног. Лучше места на 51 ряду...
Обратно же повезло, в Канкуне при регистрации перепутали компановку самолета и попал на верхнею палубу. Там конечно же было пустынно и красота, места для сна хватало на всех...
Кстати у нас был только бизнес и эконом, вполне возможно что продавали "премиальные билеты", но единственное отличие то что у них была своя очередь при регистрации:)))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР