Форум Винского

**Alександр** » 30 авг 2012, 21:29

Если есть тыщ 120 миль, то можно что-то пробовать в старальянсе или ванворлде. Примерно 50 тыщ из Европы в Азию, из Азии в Америку 32500, из Америки в Европу-30000. Смотрел у Юнайтед в экономе

**IceBoss** » 30 авг 2012, 22:09

Alександр писал(а) 30 авг 2012, 21:29:Если есть тыщ 120 миль, то можно что-то пробовать в старальянсе или ванворлде. Примерно 50 тыщ из Европы в Азию, из Азии в Америку 32500, из Америки в Европу-30000. Смотрел у Юнайтед в экономе

Ну да, есть по 100К в каждом из трех альянсов. Думаю вот пока.

Пока больше нравится вариант Бритишами Москва-Лондон-Ванкувер; Канадцами Ванкувер - Гонконг (Сеул, Токио); и Аэрофлотом вернуться в Москву.

**pragrom** » 30 авг 2012, 22:35

IceBoss писал(а) 30 авг 2012, 14:10:.. В конце марта 2013 надо будет пробыть в Ванкувере по делам пару недель...

Завидую Вашим навыкам долгосрочного планирования).

**Hidalgo** » 30 авг 2012, 22:48

Alександр писал(а) 25 авг 2012, 14:39:Поскольку посадочные были на руках, можно было на регистрацию и не подходить, но необходимо было удостоверить личность и карточку, по которой покупался билет. Что и было сделано на стойке первого класса))). Было выдано два новых посадочных

разве это обязательно? как-то я раньше, летая на SQ, этого момента никогда не замечал
на руках есть несколько билетов на SQ, карта и счет по которым они покупались уже закрыты (но была на мое имя)

**Alександр** » 30 авг 2012, 23:16

IceBoss писал(а) 30 авг 2012, 22:09:
Alександр писал(а) 30 авг 2012, 21:29:Если есть тыщ 120 миль, то можно что-то пробовать в старальянсе или ванворлде. Примерно 50 тыщ из Европы в Азию, из Азии в Америку 32500, из Америки в Европу-30000. Смотрел у Юнайтед в экономе

Ну да, есть по 100К в каждом из трех альянсов. Думаю вот пока.

Пока больше нравится вариант Бритишами Москва-Лондон-Ванкувер; Канадцами Ванкувер - Гонконг (Сеул, Токио); и Аэрофлотом вернуться в Москву.

Если в Гонгконг, то лучше каттаями. Если все же канадцами, у меня есть 35 кредитов на апгрейд в бизнес. Можем обсудить.

Hidalgo писал(а) 30 авг 2012, 22:48:
Alександр писал(а) 25 авг 2012, 14:39:Поскольку посадочные были на руках, можно было на регистрацию и не подходить, но необходимо было удостоверить личность и карточку, по которой покупался билет. Что и было сделано на стойке первого класса))). Было выдано два новых посадочных

разве это обязательно? как-то я раньше, летая на SQ, этого момента никогда не замечал
на руках есть несколько билетов на SQ, карта и счет по которым они покупались уже закрыты (но была на мое имя)

Может при вылете из определенных стран? Вобщем, карточку у меня попросили. Была на мое имя. И предупреждали заранее в системе, что нужно будет показать

**IceBoss** » 30 авг 2012, 23:27

pragrom писал(а) 30 авг 2012, 22:35:Завидую Вашим навыкам долгосрочного планирования).

Какое ж кругосветное путешествие без долгосрочного планирования?

Alександр писал(а) 30 авг 2012, 23:16:Если в Гонгконг, то лучше каттаями. Если все же канадцами, у меня есть 35 кредитов на апгрейд в бизнес. Можем обсудить.

Мое "дело" в Канаде подтвердится/отменится где-то на стыке октября-ноября. Тогда начну смотреть, что там за мили есть.
Про предложение понял - ближе к делу маякну

**Alександр** » 03 сен 2012, 10:39

Какое ж кругосветное путешествие без долгосрочного планирования?

+1

Вот только не пойму, почему кругосветные билеты альянсов настолько дороги?

**maxiseven** » 04 фев 2015, 22:34

Ну и псих Вы, Шурик (с) )))
Прочёл. Уважуха. Задумался. Накопил 300 кмиль скайтима. Хотел с женой куда-нибудь. В бизнесе. В ЛА или Океанию. А сейчас думаю. Че я, с женой никуда не летал что-ли?...

**Alександр** » 04 фев 2015, 22:59

maxisevenВерной дорогой идете, товарищи(с)))))

**vovcheek** » 05 фев 2015, 10:37

maxiseven писал(а) 04 фев 2015, 22:34:Че я, с женой никуда не летал что-ли?...

Правильно нафиг со своим самоваром

**maxiseven** » 05 фев 2015, 13:00

Ага, осталось только изучить несколько тем.
1. Как покупать билеты за мили АБ.
2. Что такое приорити пасс и как им пользоваться.
3. Что можно выжать на рейсах скайтим из золота SU. Если можно вообще.
Это так, факультатив по минимуму. На пару-тройку месяцев
А так, да. После прочтения обоих отчетов автора мечта существенно приблизилась. Этак на 3-4 года и $2-3 тыс. Оказывается Round the Globe за разумные деньги реален более чем. Даже не смотря на двукаратное падение курса. Только я вот Центральную Африку хочу зацепить. Намного это удорожит процесс?

**Alександр** » 05 фев 2015, 13:16

maxiseven
Африка, особенно Южная и Центральная, всегда дорогая.
АБ - это Аэрофлот Бонус? Тогда будет сложнее, поскольку билеты на партнеров они выписывают только РТ, никаких ванвеев. зато их можно потратить, к примеру, на Москва-Гонконг, Нью-Йорк-Москва. Если Аэрофлот пишет кенийцев, то можно долететь до Дубая, например, оттуда смотаться в Африку, вернуться в Дубай и продолжить кругосветку. Но это так, мысли вслух. Нужно более детально изучать вопрос.

**maxiseven** » 05 фев 2015, 13:35

АБ - это Аэрофлот Бонус?

Точно

зато их можно потратить, к примеру, на Москва-Гонконг, Нью-Йорк-Москва.

Ну тут у меня еще в арсенале мили ТСО имеются. Можно сразу до LAX

Если Аэрофлот пишет кенийцев,

Дак пишет вроде. Только в Найроби я уже был. Не хотелось бы повторяться. Но в любом случае спасибо за подсказки!

**Alександр** » 05 фев 2015, 13:40

maxiseven
Через Найроби можно много куда долететь по Африке...

**maxiseven** » 05 фев 2015, 13:46

Через Найроби можно много куда долететь по Африке.

Да я знаю. Просто делать тупик в одно плечо - это одно. А тупиковое плечо в два сегмента - это уже не по фэншую. Ну это если обратно в Эмираты возвращаться.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР