Singapore Airlines отзывы

[натали 7]

Путешествуя с Сингапурскими Авиалиниями Вы имеете ряд привилегий!
Необходимо просто предъявить свой посадочный талон и наслаждаться многочисленными подарками и услугами.
Скидка действует в течении 7 дней после прибытия.

Singapore Airlines: акции для транзитных пассажиров, промокоды, ваучеры
Singapore Airlines выбор места в самолете
Сингапур - стоповер. Кто что знает?
Singapore Airlines KrisFlyer

Singapore Airlines отмена рейсов, возврат денег

[G-Alex]

марта 2017 года SQ будет летать в Сингапур из Стокгольма с посадкой в Москве.

С 30 мая полетит в Стокгольм. Цена за билет в обе стороны из Москвы в Стокгольм около 16 000 рублей в экономе (немного дороже чем у Аэрофлота).Из Стокгольма кстати возможно дешевле.

[YoZHiK]

А что в А350 такого особенного ?

отсутствует первый класс в нем

и бизнес если брать то только 11 или 19 ряды. на них места для ног сильно больше.

[Poseidon]

Цена за билет в обе стороны из Москвы в Стокгольм около 16 000 рублей в экономе (немного дороже чем у Аэрофлота).

Минимальная цена в обе стороны 176 евро по тарифу super saver, что составляет 11500 рублей.

[Ирр]

На секунду вздрогнула, показалось, что цены за билеты до тая )

[EvgenS]

отсутствует первый класс в нем

Кстати разговаривал с приятелем, он стюард на сингапурских авиалиниях. По его словам, в плане работы для них этот самолет хуже всего, на втором месте А380 из-за количества народу.

[СЕРЖ-ант]

Скоро обычных пассажиров не останется - одни элитные будут. 90% серебро, 8% золото и 2% платина

[Oleg,Chicago]

Скоро обычных пассажиров не останется - одни элитные будут. 90% серебро, 8% золото и 2% платина

А куда они (обычные) денутся? Они будут всегда. Очень тяжело одновременно в трёх альянсах иметь (подтверждать) 3 серебра, не говоря уже о золото+2 серебра....
Что касаемо Сингапурских авиалиний, то в Азию ещё Тай из альянса, остальные "конкуренты". Не всегда получается летать всем хотя бы раз в месяц в Азию.

[СЕРЖ-ант]

Я имел ввиду просто бесплатный матч на год. А пользуешься ты им или нет - другое дело. Вот сейчас все аккаунты Сингов апгрейдятся и будут на рейсах сингов в следующеи году одни серебрянные

[G-Alex]

Минимальная цена в обе стороны 176 евро

Действительно есть такие цены,что очень даже интересно. Я смотрел вылет первого рейса 30 мая, видимо по этому не попал на минимальные цены. Вылеты из Стокгольма от 8 000.

Кстати разговаривал с приятелем, он стюард на сингапурских авиалиниях. По его словам, в плане работы для них этот самолет хуже всего

И что говорит приятель? Чем стюардам так не угодил А350?

Я имел ввиду просто бесплатный матч на год. А пользуешься ты им или нет - другое дело. Вот сейчас все аккаунты Сингов апгрейдятся и будут на рейсах сингов в следующеи году одни серебрянные

Не надо драматизировать. Когда BMI свое серебро раздавала всем подряд, на борту BMI (а потом и Бритишей) не все ведь поголовно со статусом летали. Подавляющее число пассажиров знать не знает о программах лояльности и тем более о получении статусов. Да и имея золото/серебро Туркишей с милями на счету, (а таких на форуме я думаю большая часть) кто в здравом уме будет делать и потом вносить в бронь серебро Сингов с 0 на балансе.

[EvgenS]

И что говорит приятель? Чем стюардам так не угодил А350?

"Внутренним устройством и комфортом" для организации работы. По его словам, как-то бестолково все сделано, понятно, что это зависит также непосредственно и от компании (компоновка), меньше багажных полок, что сказывается не только на пассажирах, но и экипаже

[wednesday]

А на новом маршруте ARN-DME-SIN выйти можно на обратном пути в Домодедово (с багажом), если билет до Стокгольма?

[zerokol]

и бизнес если брать то только 11 или 19 ряды. на них места для ног сильно больше.

А тут вроде на схеме только 19 в таком качестве указан. Я себе взял бизнес из Сингапура, за мили люфтганзы, хочу затестировать бизнес в А350.

[Pepelats]

сейчас все аккаунты Сингов апгрейдятся и будут на рейсах сингов в следующеи году одни серебрянные

Я что-то пропустил, Синги поголовно апгрейдят аккаунты? Вроде-бы не их стиль...

Скоро обычных пассажиров не останется - одни элитные будут. 90% серебро, 8% золото и 2% платина

Что такое платина у Сингов? Если речь о PPS, так это совсем другое кино, с совершенно иным принципом зарабатывания... Да и весьма проблематично его налетать.

[G-Alex]

Я что-то пропустил

Status Match для бонусных программ авиакомпаний

[СЕРЖ-ант]

Только upgrade случится через 6-8 недель

[Pepelats]

Проблема в том, что Синги только статусников Шангриловских матчат, на обычный аккаунт ничего не полагается...

[Plastipups]

Уважаемые, здоровья для призываю вас с Сингапурскими быть поаккуратнее

аказывал спецпитание морепродукты при вылете из Сингапура

И слава Богу, что не загрузили! КрисГолд лаунж в Т2: откровенно подтухшая курочка, чутка сомнительной рыбки пару кусков съел далее не рискнул, но - и этого есть не стоило. Лечился потихоньку месяц. По некоторым нюансам и с учетом общего падения контроля по спецпитанию (за 2016й встретил просроченный кошер в бизнесе эйрФранса, начали готовить на отвратном дешманском масле даже кошерное и диетическое у Туркишей и Аегеан, что-то еще было из этой же серии) - с морепродуктами рисковать не стоит

все нормально было с алкоголем

Однако ж, нигде более я не встречал откровенно палёного крепкого алкоголя. Кроме как у Сингапурских. Но, как понимаете сами, в лаунже не первого класса просто не может быть подлинного Курвуазье XO. А у Сингапурцев такая бутылка стоит, и да, печень ёкнула с первого же аккуратного пробного глотка. С учетом крайней сомнительности качества очень многих товаров в дьюти-фри Сингапура, и откровенно некачественной еды в их лаунжах KrisGold и общей их ужасности (не путать с SilverKris) - позволю себе экстраполировать такие подходы до национальной сингапурской традиции.

Что до сервиса в экономе - ничего пятизвездочного, кроме формы стюардесс (разработанной не сингапурцем), на борту не заметил. Косметичка дальнемагистрального рейса без даже маски на глаза, просто носки и зубная щетка? Адский лязг звонка вызова стюарда на ночном рейсе, пробивающий через беруши, и далее аналогичной громкости бравый вопль стюарда "чегохотелагосподина", ну вот реально вопль - это как-то за гранью добра и зла, когда 70% пассажиров спит. Верю, что какую-то азиатскую ментальность радует готовность стюарда в костюме становиться на колени в ходе обслуживаться пассажира, но для меня это не плюс к сервису, а клоунада. Плюс, такой дегидратации, как после одного сегмента в 10-11 часов из Сингапурских, не было никогда, даже на 13-часовых перелётах в Южную Америку. Чему-то их недоучили ещё, помимо (работающим с иностранцами представителям всех остальных национальностей как-то дающегося же на сносном уровне) английского языка

[Pepelats]

Катай Пасифик наше все)))
Хотя, надо сказать, позавчера в бизнесе было очень неплохое Кьянти 2010 года, явно не паленое и совсем не дешевое. Выкушал бутылочку с огромным удовольствием, причем дворецкий прибегал самостоятельно каждые полчаса для контроля уровня стакана.
Хотя лобстер, похоже, подгулял... Изжогой мучился потом...

[Plastipups]

мне по тонусу в итоге вроде бы неразумно тяжелого маршрута с двумя стыковками, из которых одна ночёвка прямо в аэропорту, неожиданно понравились Катары. Да, на сегменте из Москвы жарко, а на следующем холодно, да, на просьбе коньяк/бренди они зависали и шли выяснять что это такое. Но! после полутора суток в дороге тонус был не "лечь и сдохнуть", а "да нормально все, почесали на другой конец острова, чего отлеживаться" - вот, ну не ожидал такого, вот это для меня пятизвездочность авиакомпании, да.
А по вину - и в экономе Сингов было неплохое Шардонэ и сколько хочешь его, это да. Однако же после таких рамсов с несвежей едой и сомнительным алкоголем в фирменных лаунжах, больше не хочется их олинклюзива - здоровье дороже

[zerokol]

Plastipups, Pepelats, а вы какими рейсами сингов летели? Сингапур-Москва, в бизнесе?