Estonian Air отзывы

[gfantom]

На эти даты уже взял другие билеты

Я на эти даты свои сдавать собираюсь, ибо 25-е уже не выходной, некошерно выходит и неудобно...

У меня уже не на выхи билеты, просто туда попадают эти числа)
Ну я тоже буду сдавать, если двинуть не получится. Но в идеале хочу двинуть на майские, пусть даже другое направление)

[maria Lev]

Подскажите, а если все-таки отменят со следующего года направления такие как Париж (или Вену), то можно ли у них требовать билет другой авиакомпании c которой у них код-шеринговое соглашение (например, билет SAS). Или единственный вариант - это возврат денег?

[Seoul]

Требовать можно. Могут на Эйрбалтик пересадить из Таллина через Ригу, что собственно и сделали у gfantom с плечом из Вены. Тут еще главное чтобы про багаж пометка была, а то ведь в Вене трудно будет объяснить что это результат действий между авиакомпаниями и за багаж могут потребовать доплату.

[maria Lev]

Могут на Эйрбалтик пересадить из Таллина через Ригу, что собственно и сделали у gfantom с плечом из Вены

В том то и дело, что тогда хотелось бы сразу рейс из Москвы с 1 пересадкой (минуя Таллинн), а не с 2мя, как у gfantom.

[gfantom]

Могут на Эйрбалтик пересадить из Таллина через Ригу, что собственно и сделали у gfantom с плечом из Вены

В том то и дело, что тогда хотелось бы сразу рейс из Москвы с 1 пересадкой (минуя Таллинн), а не с 2мя, как у gfantom.

В ситуации с задержкой самолетов нас пересадили с Спб-Таллин-Тбилиси на Спб-Рига-Тбилиси:
Estonian Air

Заранее вроде так не пересадят - знакомая пыталась отмененный рейс из Лондона (сегмент туда остался, обратный отменился) перенести, предложили сдать билет или Лондон-Рига-Таллин-Спб
В итоге она сдала сегмент, вернули за него деньги и взяла Лондон-Спб прямой

Но попробовать можно)

[djakovka]

продают их примерно половина стран ЕС уже. а поскольку я летаю внутри ЕС гораздо чаще чем раз в месяц могу сказать что последнее время проверки даже стали строже.

Я заметил другое: чем меньше аирпорт, тем говнистее система безопасности и тем медлее работает. Жду не дождусь, когда правило отменят по провозу жидкостей, по моему пока до 2014 года действует. Смех в том, что в аирпорту Риги мозги парют больше, чем в аирпорту Пекина, Европе давно пора учиться работать у Азии.
А пакетики - зависит от аирпорта, обычно платные пакеты - у бюджетных небольших аирпортах. В Лондоне в LTN и STN - платные, а в большом LHR - бесплатны.

летели из Риги, я забыла что в сумочке 5! бутылочек косметики и 1 - бэйлиса.. в ручную кладь брали чемодан с перевесом 1,5 кг, неупакованной по правилам косметичкой, 3 пакета, в 1 из них бутылка с водой 0,5 литра(летели с 5-летним ребенком)... не показалось, что досмотр строгий

[Shwed]

Досмотры проводят сотрудники службы безопасности аэропортов, авиакомпании тут не при делах. Давайте вернёмся к теме, заявленной в заголовке.

[djakovka]

В том то и дело, что тогда хотелось бы сразу рейс из Москвы с 1 пересадкой (минуя Таллинн), а не с 2мя, как у gfantom.

В ситуации с задержкой самолетов нас пересадили с Спб-Таллин-Тбилиси на Спб-Рига-Тбилиси:
Estonian Air

Заранее вроде так не пересадят - знакомая пыталась отмененный рейс из Лондона (сегмент туда остался, обратный отменился) перенести, предложили сдать билет или Лондон-Рига-Таллин-Спб
В итоге она сдала сегмент, вернули за него деньги и взяла Лондон-Спб прямой

Но попробовать можно)

греки меняли с мск-афины-салоники на питер-салоники, так что просить НУЖНО, если хочется получить и сюда напишите плз ;)

[Stanislas]

Мне тоже изменили рейс на СПБ-Таллин-Рига-Тбилиси-Рига-Таллин-СПб.

собственно эстонцы выполняли рейс только только до Таллина и обратно. На этом плече предлагают чай, кофе, шоколадку.

В Тбилиси на регистрации AirBaltic сообщили что у меня нет оплаченного багажа, но через минуту другой сотрудник сообщил что перебронированные билеты с эстонцев с багажом. Все 6 сегментов без задержек, аэропорт Таллина все также меня радует.

Я остался доволен авиакомпанией!

[Seoul]

греки меняли с мск-афины-салоники на питер-салоники, так что просить НУЖНО, если хочется получить и сюда напишите плз ;)

Греки могут менять, у них альянс значит с кем-то. Эстонцы могут только с AirBaltic, на остальные они будут менять только экстренно если идет задержка из самого Таллина. Нам например девушка пыталась поменять в Москву через Варшаву на LOT, но там вроде надо минимум полчаса до конца регистрации, чтобы они успели все согласовать с LOT. Менять рейс на прямой болтик из Москвы или Питера им не выгодно, т.к. сегмент за пределы ЕС стоит дороже чем Таллин-Рига-Таллин. Ну и они теряют клиента как перелет, не смогут типа за своего посчитать.

Пересаживать полностью на Болтика как случилось у gfantom они будут только в том случае, если опаздывающий первый сегмент тянет за собой второй на другой день, т.е. тогда нужно гостиницу, ваучеры на еду и такси, компенсация 400 евро...

[Foxie]

если опаздывающий первый сегмент тянет за собой второй на другой день, т.е. тогда нужно гостиницу, ваучеры на еду и такси, компенсация 400 евро...

бесплатные еда, отель и трансфер до него - это понятно, а подскажите, откуда инфа про компенсацию в 400 евро? Это по какому, эээ... законодательству?
Спасибо.
У меня на той неделе был именно такой случай - опоздал первый сегмент, но вылет по второму сегменту был возможен только на следующее утро. Авиакомпания, правда, другая. Отель, еду и трансфер предоставили моментально, но неужели еще и по 400 евро на лицо в дополнение ко всему этому должны были дать?

[Seoul]

Почитайте regulation EU 261 там все описано. При задержке рейса более чем на 5 часов можно отказаться от полета с возвратом в пункт начала путешествия и компенсацией невыполненного сегмента плюс положена компенсация. Ну и там других вариантов полно, когда что положено. Я вот например нажаловался уже эстонцам, что нас пока в самолете мариновали, рефрешмент предоставили не оперативно, а только после жалоб пассажиров, также пилот / экипаж на борту не информировали о наших правах, что должны были сделать.

[Хвостатая]

Почитайте regulation EU 261 там все описано.

Подскажите, а Вам компенсацию возвращали?
что-то мне даже обидно стало. отель, такси, завтрак дали. а где 400 евро?

[Seoul]

Посмотрите где-то были темы про компенсации, мне не возвращали, я еще на больше 5 часов не попадал, но вот когда у Люфтов в Нижний Новгород был овербукинг, они громко кричали про отель, трансфер, еду и 400 евро через месяц на карту.

[Foxie]

Почитайте regulation EU 261 там все описано.

Читаю, и вот что там написано очень простым и понятным английским языком:

Question 19: Do airlines have compensation obligations in the case of long delays?

No. However, if a flight is expected to be delayed by more than two, three or four hours, as
applicable, the passengers concerned are entitled to receive information on their rights and
proper assistance (meals, refreshments, communication facilities and, if appropriate, hotel
accommodation).
However, without prejudice to compensation possibilities on the basis of national civil law, no
financial compensation is to be paid for delays under the Regulation.
With regard to a possible refund of tickets (which is different from compensation), the
Regulation provides for this kind of reimbursement where stranded passengers do not wish
to continue their journey at a delay for more than five hours and are entitled, under the
Regulation, to cancel their flight on their own initiative and to claim a refund on tickets not
used. When expecting such a long delay, the airline has to propose this option to the
passengers concerned.

То есть, суммируя: если пассажир не желает возвращаться домой, а желает продолжать полет на задержанном рейсе, то обязательства у а/к предоставлять помимо стандартного набора еда+отель+трансфер еще и денежную компенсацию - НЕТ.

Так что про мифические 400 евро вы, наверное, взяли с потолка? При таком раскладе а/к или бы давно обанкротились, или взвинтили бы бешеные тарифы на билеты для покрытия рисков по компенсациям.
И да, не стоит путать понятия Denied Boarding (овербукинг входит сюда) и Delay (задержка)
вышепроцитированное - на тему Delay.

[alz]

Посмотрите где-то были темы про компенсации, мне не возвращали, я еще на больше 5 часов не попадал, но вот когда у Люфтов в Нижний Новгород был овербукинг, они громко кричали про отель, трансфер, еду и 400 евро через месяц на карту.

Извиняюсь за офф. Люфты при овербукинге в январе заменили рейс Берлин-Москва на Берлин-Дюссельдорф, Дюссельдорф-Москва. В Москву прилетели позже на 4,5 часа, но каждому компенсировали это 400 евро на карту

[Jrik]

То же очень интересна компенсация.

С одной стороны да, при задержки более 5-ти часов положенно 400 евро..Тут все правильно...
То если рейс задержали (отменили) улетел на следующий день или через 5-ть часов, тут все понятно..

А вот со стыковками ситуация сущает, что задержка то на 2-3 часа...(а не более 5-ти).
Да, из-за задержки в 2-3 часа, ты не успел на стыковку, и в итоге полетел следующим рейсом на следующий день утром (который вообще улетел по расписанию и без задержек)...
Считается ли это итоговой задержкой более 5-ти часов? Так как в итоговый пункт ты прилетаешь на 5-10 часов позже..
Или считается что задержка была всего на 3-и часа...а второй рейс улетел по расписанию

[alz]

Если про мою ситуацию, то приехали в Тегель, зарегились на аппарате, получили последний ряд, когда хотели сдать багаж, нас спросили, а не хотите ли вы такой обмен с компенсацией 400 евро, мы согласились. Улетели в Дюссельдорф через 30 минут после того, как улетел рейс в Москву. В Москву прилетели, как уже писал, на 4,5 часа позже. Совсем не расстроились

[Seoul]

Почитайте regulation EU 261 там все описано.

Читаю, и вот что там написано очень простым и понятным английским языком:
...

Although the wording of the regulation indicates that this payment is not relevant in the case of delays, the judgment of the European Court of Justice in joined cases C‑402/07 and C‑432/07, from 2007, suggests that the regulation must be interpreted as meaning that passengers whose flights are delayed may be treated, for the purposes of the application of the right to compensation, as passengers whose flights are cancelled and they may thus rely on the right to compensation laid down in Article 7 of the regulation where they suffer, on account of a flight delay, a loss of time equal to or in excess of three hours, that is, where they reach their final destination three hours or more after the arrival time originally scheduled by the air carrier. The case is now considered to be closed[2], although the right to compensation is not enforceable in the United Kingdom due to a High Court reference back to the ECJ, pending which all cases would be stayed.

Вот тут как-то витиевато, но получается, что приравнивается к отмене. А вообще, давайте заведем про это отдельную тему или найдем такую если есть.

[Seoul]

Или считается что задержка была всего на 3-и часа...а второй рейс улетел по расписанию

..delay to final destination. Т.е. если билет у меня Москва-Вена-Москва, то опоздание в Москву и должно считаться, неважно насколько опоздал самолет в Таллин.

[Jrik]

А тогда еще небольшой вопрос, про компенсацию.
У ЭстонианАер много рейсов, когда стыковки ночные (прилет из Мск вечером в Таллин и улет дальше на следующие утро).
То есть например билет Мск-Таллин в 22-00, а Таллин-Амстер в 8-00..

Если рейс из мск опаздывает на 6-ть часов, и я прилетаю в Таллин в 5-ть утра (вместо 23-00), то есть большое опоздание..
Но следующий рейс улетает в 8-00 и в Амстердам я прилетаю во время, как в билете..
Это считается задержкой и 400евро? или нет

[djakovka]

греки меняли с мск-афины-салоники на питер-салоники, так что просить НУЖНО, если хочется получить и сюда напишите плз ;)

Греки могут менять, у них альянс значит с кем-то. Эстонцы могут только с AirBaltic, на остальные они будут менять только экстренно если идет задержка из самого Таллина. Нам например девушка пыталась поменять в Москву через Варшаву на LOT, но там вроде надо минимум полчаса до конца регистрации, чтобы они успели все согласовать с LOT. Менять рейс на прямой болтик из Москвы или Питера им не выгодно, т.к. сегмент за пределы ЕС стоит дороже чем Таллин-Рига-Таллин. Ну и они теряют клиента как перелет, не смогут типа за своего посчитать.

Пересаживать полностью на Болтика как случилось у gfantom они будут только в том случае, если опаздывающий первый сегмент тянет за собой второй на другой день, т.е. тогда нужно гостиницу, ваучеры на еду и такси, компенсация 400 евро...

если кратко - вы хотели сказать, что просить/мечтать не стоит? ;)

[Seoul]

У вас бизнес-класс? Тогда стоит. А так не знаю.

[djakovka]

У вас бизнес-класс? Тогда стоит. А так не знаю.

у меня? речь вообще не обо мне, надеюсь наши рейсы полетят как планировались ;)

[melferrari]

Два раза переносили мой рейс из Таллина в Москву, в итоге время пересадки сократилось на 15 мин и составляло 50 мин, я так подумал, что мне этого будет мало, учитывая еще и то, что хотелось бы получить такс фри рефунд. Писал на 3 разных емейла и только с третьего ответили и изменили на попозже, как я и просил, так что еще даже успею погулять немного по Таллину:)

[Seoul]

Ват рефанд вы откуда хотите получать? Почему не сделаете перед посадкой на первый рейс?

[melferrari]

Все просто: в Хельсинки отоварюсь, рефанд получается при вылете из Шенгена, соответственно в Таллине.

[Seoul]

В Хельсинки печать таможни. В Таллине прям посредине зала девочка сидит банковская обмен валюты, она же и рефанд отдает. Вопросов никаких не возникло, выдала все в евро. Процесс весь с очередью занял 1,5 минуты. Но если даже не успеете, в России Мастербанк выдает.

[dimm_msk]

летал тут в AMS и обратно эстонцами (из Москвы)
про AMS:
на пути туда: багаж по прилету в АMS пришлось забирать откуда-то из другого конца аэропорта, идти по коридорам долго
на пути обратно:
обратил внимание, что регистрация происходила в одном отдаленном месте аэропорта, прохождение процедур безопасности - в другом (минут пять пройти, не рядом), а выход к гейту - в третьем (минут 5-10 пройти, совсем не рядом), так что закладывайте время
Кстати, на безопасность даже вполне очередь была минут на 10

[Seoul]

Сципхол он длииииный. Мои друзья-голландцы настойчиво предлагали быть в аэропорту за 2.5 часа до полета.

[MblKOLA]

Тоже поделюсь свежими впечатлениями (хотя в свете последних новостей про авиакомпанию эти впечатления становятся все менее актуальны)

Летал 1-10 ноября, Тронхейм-Вильнюс и Вильнюс-Осло. Все четко по расписанию, правда обратный вылет где-то за месяц перенесли на 1 (!) минуту, о чем сообщили емэйлом. Была накладка с онлайн регистрацией из Тронхейма, из Вильнюса уже не пробовал.

Борты: в Норвегию - Эмбраер, в Вильнюс - CRJ. Эмбраер хоть и старше, но субъективно понравился больше - просторней, тише, внушительней, что ли. Загрузка везде порядка 50-60 процентов, только из Тронхейма чуть побольше (но, надо заметить, в Осло летел в субботу).

Аэропорт Таллина симпатичный, уютный, очень маленький. Потолки только низкие и дьютик бедный совсем.

Хочу обратить внимание на опцию предзаказа еды. Протестировал два раза, один раз тортик с шампанским для жены, второй раз горячий обед. Все очень прилично для запрашиваемой цены, приносят сразу после взлета, ваучеры при себе иметь не просят. Горячее можно заказывать только на рейсах дольше полутора часов. Вполне достойный вариант, если в силу графика нет возможности поесть в аэропорту или дома, либо если хочешь сделать кому-то сюрприз.

Евробонус пойнты упали на счет в течение пары дней, по 500 за каждое плечо.

В целом опыт оцениваю очень положительно. Жаль, что реорганизация компании приведет к поднятию цен и, вероятно, отмене Тронхейма. Понимаю, что в убыток работать никто не будет, но и озвученные планы, ИМХО, к появлению прибыли не приведут. Им бы парк унифицировать да загрузку поднять, тогда был бы толк. Ну и с поднятием цен их конкурентоспособность между Прибалтикой и Скандинавией упадет, там и так слишком много сильных игроков. Вот с Россией все реальней, ну и Минск бы заново открыть было бы ИМХО выгодно, оттуда в Скандинавию приходится вечно хитрые маршруты выдумывать.

[MblKOLA]

А вот и первая информация об отменах (см. оф. сайт)

Estonian Air will stop flights to Joensuu, Helsinki, Jyväskylä and Tartu, and in 2013 will not start operations to London City and Gothenburg.

Joensuu last flight – 27th of December 2012
Tallinn - Tartu last flight - 21st of December 2012
Tartu - Tallinn last flight - 22nd of December 2012
Jyväskylä last flight - 7 of Januar 2013
Helsinki last flight - 27 of Januar 2013

[gudbrud]

Летали ими на ноябрьские праздники Таллинн-Копенгаген-Таллинн...
Загрузка на обоих рейсах была полная (1-2 человека не пришли), самолеты довольно приличные на вид. Прилетели оба раза чуть раньше положенного времени.

[djakovka]

А вот и первая информация об отменах (см. оф. сайт)

Estonian Air will stop flights to Joensuu, Helsinki, Jyväskylä and Tartu, and in 2013 will not start operations to London City and Gothenburg.

Joensuu last flight – 27th of December 2012
Tallinn - Tartu last flight - 21st of December 2012
Tartu - Tallinn last flight - 22nd of December 2012
Jyväskylä last flight - 7 of Januar 2013
Helsinki last flight - 27 of Januar 2013

эту инфу они дали уже дня 3 назад, меня вот мучает вопрос - значит другие города отменят с более поздних дат и Париж хоть до первой половины января полетает или это ничего не значит?...

[Seoul]

Они могут за 3 месяца до полета поменять или перенести, как было с осенними полетами. Кроме наших планов они этим ничего не нарушат.

[djakovka]

Они могут за 3 месяца до полета поменять или перенести, как было с осенними полетами. Кроме наших планов они этим ничего не нарушат.

если бы за 3 - меня бы очень устроило, у нас рейс через полтора.. чем ближе даты, тем больше волнуюсь..

[Misha8981]

А билеты есть у кого нибудь транзитные через Таллин, как хоть выглядят. До Таллина есть, летал уже, мне именно транзитные. Но визу буду оформлять эстонскую, т.к. в 4й раз, а с разрывом естественно дороже, сам вид интересует как их правильно подправить, спасиб

[Shwed]

сам вид интересует как их правильно подправить

Билеты легко пробиваются в checkmytrip, а в консульствах не дураки сидят.

[Seoul]

Получил ответ от представителя Estonian Air следующего содержания:

Dear Denis ...

Thank you for your e-mail and please accept my apologies on behalf of Estonian Air.
Estonian Air flight OV192/04NOV12 experienced unexpected technical shortcomings and therefore we were forced to make changes to our flight schedule. I sincerely regret that your journey was involved with this unexpected irregularity.
Estonian Air is making every effort to operate by published schedule times. However, there can be some occasions, where it is not possible to do so and a flight may be delayed or even cancelled. In the unlikely event when our flight has been cancelled, we are in position to rebook passengers on the next Estonian Air or partner airlines flights for reaching their final destination.
As this irregularity was due to unforeseeable reasons pursuant to (EC) Regulation 261/2004, Article 6, care and assistance has to be provided, but no compensation is due. This follows from the text and legislative history of the aforementioned regulation.

In regards to unused train tickets I regret to inform we are unable to honor the expenses from a third party contracts. However if you hold valid travel insurance it may be judicious to contact your insurer as they may be able to offer you less restricted settlement for such occasion. Please let me know if you need a certificate for your insurance company.

As a very much service-orientated company, Estonian Air tries to ensure that every aspect of a journey goes according to plan. I am sorry that you experienced otherwise, but I do hope that you will nevertheless choose our airline for your future journeys.

Cordially yours

Кто не понял - никакой компенсации они мне заплатить не хотят. Опоздание в Москву (конечный пункт маршрута) 5 часов. Думаю написать в Брюссель.

[Misha8981]

сам вид интересует как их правильно подправить

Билеты легко пробиваются в checkmytrip, а в консульствах не дураки сидят.

Ну и ладно мне и без билетов визу дадут (по приглашению), а купленные билеты просто не приложу к заяве на визу, все равно за год-полтора еще пару раз въеду, через Эстонию, просто друг переехал в Вильнюс, но и в Таллине знакомые остались

[Seoul]

Эстонцы начали перекраивание расписания. Проверяйте бронирования в том числе на лето 2013! У меня отвалился Париж в понедельник.

[miorica]

На checkmytrip сегменты TLL-TBS и ТBS-TLL в мае изменили статус на "не подтверждено", а на сайте эстонцев между TLL-TBS добавилась стыковка в Киеве.

[Seoul]

miorica, не подтверждено будет до тех пор как или вы им позвоните-напишете, или за месяц до поездки они вам пришлют письмо-запрос на подтверждение.

p.s. Поменял себе Париж на два дня раньше. Спросил про Вену - вена отменена с 23 марта 2013.

[maria Lev]

Ни их сайте написано насчет Парижа (например в мае), что "Нет прямых рейсов. Летим к месту назначения с нашими партнерами."
Seoul, Вам поменяли Париж с двумя стыковками?

[Anastasiya Sergeevna]

Приплыли... на февраль сегмент Таллин-Париж: "невозможно, не работает"...((((

[Seoul]

Париж у них первый полет в четверг 6 июня. Я попадаю в расписание т.к. у меня 15 июня-27 июня

[kirv]

Приплыли... на февраль сегмент Таллин-Париж: "невозможно, не работает"...((((

Насть, у тебя билет на февраль есть?
У меня на декабрь все подтверждено...

[maria Lev]

Получается теперь рейс до Парижа с 2 пересадками черз Таллинн и Амстердам у них.
Как с ними связываться? Звонить в Эстонию или можно и по е-mail?

[Anastasiya Sergeevna]

Приплыли... на февраль сегмент Таллин-Париж: "невозможно, не работает"...((((

Насть, у тебя билет на февраль есть?
У меня на декабрь все подтверждено...

боюсь, что "есть" в моем случае уже не работает... скорее был(((

[Seoul]

Получается теперь рейс до Парижа с 2 пересадками черз Таллинн и Амстердам у них.
Как с ними связываться? Звонить в Эстонию или можно и по е-mail?

Это они вам так предложили? Как-то очень странно. Кем они вас будут из АМСа везти... Можно номера рейсов узнать?

Звонить или писать на lz. Первый вариант сразу, второй ответ в течение 3-5 дней.