Катарские авиалинии: что говорят туристы

[lanako]

Подскажите, пожалуйста, есть ли бесплатный вай-фай в дохе? Как там работают российские операторы, в частности билайн? Мне возможно надо будет в Дохе картой оплатить обратный билет, для этого нужен инет и работающий мобильник

Бесплатный wi fi имеется. Насчет Билайна не знаю, у нас МТС- все работало хорошо.

[Rept-Tile]

Сайт Катарцев перестал выдавать Boeing 787 на Московский рейс в сентябре, только A320 на оба рейса...
787 только с 01 октября.

у меня как раз перелет бизнесом на конец сентября, специально брал дневной рейс хотел потестить дримлайнер...посмотрим что скажут..

Вот черти. Хоть бы рассылку прислали..
В очередной раз гран мерси форуму: успел перебить место на "возле окна" в A320.

Тоже повелся на тест дримлайнера, а заодно и Хамада, и отбросил Эмираты.
Но по написанному в последние 2 недели уже понял, что натестируюсь по самое "не хочу"

Обратно (5 октября), правда, в резервации по-прежнему светится 787. Если снова не передумают.

[b-olegh]

У катарцев есть А330 с кроватями или А320neo без кроватей?..

Имеете в виду flat bed?
В мае в А320neo из Дохи в Мск такие были. Но про весь парк 320 не скажу.
Во всех катарских А330, в которых приходилось летать, они были.

[Un-drei]

b-olegh
Я имел в виду плоские кровати; сиденья, раскладывающиеся на 180 градусов. Насколько я знаю, все новые А320 такие, а в А330 -- далеко не все.

[fablik]

успел перебить место на "возле окна" в A320.

В принципе, в Мск летает А320neo.
Разницы в бизнесе между А330 и А320neo не почувствовал.
Смотрите, тестируйте...

Интересное дело. Начало эксплуатации neo 2016 год, а у Катарцев уже летает:)

[Rept-Tile]

Да, b-olegh, насчет NEO Вы, похоже, погорячились.
"Там только фундамент заложили!" (с)
Может быть, просто обновленные 320-е..

[Un-drei]

О, прикольно, и я попался) Короче, А320 с салоном, как в Дримлайнере. Я про него говорил.

[vovcheek]

и кстати в разных источниках его именуют не бизнесом, а аж первым классом-) (на то м же ситгуру)

Главное, что мили насыпают, как за первый

[Millionaire]

Главное, что мили насыпают, как за первый

ну не уверен этого...как было грубо говоря мск- бкк год назад, так и щаз- те же самые мили...

и вообще нафига вам эти мили? копить их на полетах нормально не получится, без кобренда, а в реальности заиметь кредитку катарского банка сомневаюсь-) потому мили в катарах не в приоритете, по крайней мере для меня- есть и есть...

[zerokol]

и кстати в разных источниках его именуют не бизнесом, а аж первым классом-) (на то м же ситгуру)

так я писал в своем отчете про первый класс, неотличимый от бизнеса

[Millionaire]

ну да, точно...
хотя у самих катарцев он называется бизнесом. по крайней мере в e-ticket пишут слово @бизнес@

[Нина80]

Давно на отечественных скотовозках не летали , господа.. Берите раскладную кровать, массажер и носки.. И будет бизнес..

[zerokol]

хотя у самих катарцев он называется бизнесом. по крайней мере в e-ticket пишут слово @бизнес@

в моем билете сегмент из Каира до Дохи, даже у самих катарцев был первым.

[Millionaire]

Обнаружил изменение в расписании с конца октября- рейс на час раньше с 19-50 на 18-50 перенесли....жаль имхо, было удобнее

[Нина80]

Наконец-то название темы поменяли.

[Кузя]

Обнаружил изменение в расписании с конца октября- рейс на час раньше с 19-50 на 18-50 перенесли....жаль имхо, было удобнее

Не удивительно. Россия переходит на "зимнее" время.

[Millionaire]

тоже так думал, однако изменение с 20-х чисел октября

[Omen.77]

тоже так думал, однако изменение с 20-х чисел октября

У меня тоже перенесли Турки на час назад вылет 6 ноября. Так что это не только у Катаров.

[White-Spirit]

тоже так думал, однако изменение с 20-х чисел октября

На зимнее время примерно в эти числа и переходят.

[Kukla123]

тоже так думал, однако изменение с 20-х чисел октября

На зимнее время примерно в эти числа и переходят.

В ночь с 25 на 26 октября переход. Мой рейс тоже перенесли (декабрь 2014, ЭйрАстана). Я так понимаю, что в большинстве своём, смещение рейса на час назад после 25 окт. связано именно с переводом стрелок.