Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания

[AnnaVanna]

Здесь обсуждается сервис, оснащение, самолёты, качество обслуживания авиакомпании Победа.

Цены, тарифы, спецпредложения, новые направления постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания Победа - новые направления

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Всё, что связано с багажом и ручной кладью: габариты, оплата, параметры, виды дамских сумок/мужских портфелей и т.д.:
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит

Бонусная система для часто летающих пассажиров:
Победа и бонусы

[СамДурак]

Здравствуйте.
Из Питера планируются вылеты?

[kirv]

Ну что, братцы, вот отчет.

Задумал я тут слетать на выходные.
Направление не принципиально, они все примерно одинаковые. Палить конкретных людей не хочу.
Зеленая земноводная, увидев разброс ценников на момондо, сказала прямо - Beda Airlines.

Почитал последние три страницы два раза перед нажатием кнопки "оплатить".

Итого в сухом остатке: три пакса с тремя рюкзачками общим весом 8 кг (плюс фотик, три айпада, четыре телефона, четыре паспорта и девчачий кошелек, в ритуале взвешивания не участвовавшие).
На регистрации во Внуково вечером в пятницу терпимо, стоек достаточно, персонал по инструкции рюкзаки в багаж.
Вопрос: "Вы сами выбирали места?" доставил. Да, раскидал троих пассажиров с одинаковыми фамилиями по салону сам. Феерично.
Разговорились. Мне весело сказали: "Зато в самолет быстро сядете и сразу полетите, не надо ничего распихивать и искать место для ручной клади".
Ну да, ***, поверил. Чтоб русский человек сразу сел. Как минимум куртку надо снять, место найти и вообще раньше они в плацкарте с яичками вареными катались, тут эффект Влада Тупалова еще надо учитывать.
Реальность превзошла мои самые смелые ожидания.
Мысленно отправив в карму Беды всё что можно, неся в руках фотик с оптикой и распихав айпады по карманам, рассевшись на выписанные при регистрации кресла, мы тупо ждали минут 30 закупоривания дверей. Ибо автобусов было два, второй ждали *** знает сколько, народ тупил, пассажирки упрямо несли с собой по паре очень _дамских_ сумок, баулы без бирок Беды (не оплаченные вестимо) и прочий треш. Реально, зайди кто-то с живым бараном на веревочке, композиция испорчена бы не была.
Блекджек и девчонки, Беда эйрлайнс.
Полет просто нормально. Экипаж незаметен (ибо даже конфетку дать не могут, дорого!). Места для ног достаточно.
Поменялись с соседями местами, сидели с женой рядом. Не будет работать в России эта модель. Даже платный туалет более здравая мысль.

По прилету быстро получили рюкзаки, размяли спину и покорять город.

Вылет домой. Беседуем на регистрации с сотрудницей на регистрации на кой и кому этот маразм вообще нужен.
Сдали рюкзаки. Распечатываются посадочные с нормальными (не дефолтными) местами.
Поблагодарил ее за это.
Офигевший взгляд в ответ: "А вы их не выбирали?" - "Что выдала система, то и взял" (там было унылое г**но типа 9C, 14D, 25A - задолбаешься менять, а платить за эту "услугу" минимум 400 р на одно плечо на троих - в **пу их).
С минуту ковырялись в системе - косяка не нашли - отдали паспорта.
Позднее, увидев неполный борт, пришел к мысли, что это некий автоматический "апгрейд" на соседние места для тех, кто летит одной бронью. Ибо на последних рядах народ спал лежа.
Смысла в нем конечно немного, ибо я и сам способен посадить своих родных на пустой ряд.

На обратном пути цыганский табор, медведи с балалайками и прочая порнография также имела место быть, но в значительно меньших объемах. Не знаю, с чем связано.
Я реально не понимаю, почему в регионах дамской считается сумка адидас airliner, а мужским портфелем тряпочная фигня для ноутбука. Во Внуково враг бы не прошел.

По полету. Кабинный экипаж после демонстрации спецсредств садится в своей каморке у туалета и обсуждает размеры зарплаты и слухи о наборе бортпроводников в других компаниях. "Каюк мне здесь, я прилетел" (с) Беда...
Дети все время орут и свистят в какие-то свистульки. Первый раз в жизни подошел к их бабушке и попросил эти технические средства отнять у них. Пускай уже орут, но хоть не свистят. Думаю, наличие дешевых конфет типа "Взлет" на борту могло бы детскую активность в другое русло направить.
Пролистал журнал. Не впечатлил. Фиг бы с тем, что у Аэрофлота, Сибири, Ютейра, Трансаэро и черт знает кого еще он интереснее, красочнее и тд и тп.
Все стало понятно по второй полосе с приветствием Калмыкова и его фото на ней. Сравни с Савельевым, найди 10 отличий.
Генеральный директор просто сфоткался как у стенки для бортового журнала. Ну и выглядит как менеджер очень среднего звена. Беда ж...
Реклама в журнале соответствующая. Часы, каталоги private jet'ов и уже полюбившиеся нам блекджек с девочками.
Они совсем того? Они не видят, кто их пассажиры? Значительной части их паксов еще хочется яички в мешочке с собой взять на борт, "в Москве пять часов сидеть" ((с), реальная цитата с рейса Кишинев - Москва Air Moldova)
План салона самолета с перевернутой надписью Добролет и отфотошопленная как в пэйнте схема эвакуации уже не доставляют. Беда эйрланс.

Чуть-чуть еще про экипаж. Мальчики и девочки молодые, симпатичные и вообще очень адекватные. Но какой чудак их одевал? Я не про корпоративные цвета, на них пох. Я про фасон.
Обратил внимание (жена, дальше не читай!) на талию одной из стюардесс. Мизинец в проекции. Вертикально.
Но почему, когда она проходит мимо, мне хочется спросить, на третьем или четвертом она месяце?
Глубокое декольте, складки на животе и полное ощущение скорого прибавления в летной семье - это песец. При идеальной фигуре сделали человека пугалом.

Резюмируя, в два раза дешевле Афл и Ют/трансов полечу бюджетником. При меньшей разнице не готов.
Даже глубокой зимой в каком-нибудь заспанном Курумоче они быстрее производят посадку, не выносят мозг формальностями и позволяют пользоваться такими достижениями цивилизации как онлайн-регистрация.

[yar-76rus]

Здравствуйте.
Из Питера планируются вылеты?

нет

[IgorP11]

В декабре писали, что это одни из очень рентабельных направлений и собираются туда летать летом или осенью 2015 года.

Видимо один раз написали и успокоились
Первый раз слышу, хотя Краснодар очень интересен.

40 самолётов будет в 2016 году...куда ж они все летать будут, авось добавят и Краснодар с Ростовом...кстати, в Екатеринбург уже 4 рейса в день)

[Petruchio]

кстати, в Екатеринбург уже 4 рейса в день)

Это конечно так, но бывает, что лишних пассажиров штук 15 возьмут. Вот попадать в такую засаду не хочется.

[Турист-турисТ]

40 самолётов будет в 2016 году

Вот когдабудет такой парк, тогда и посмотрим,как они летать будут.

[SolarKitten]

Короткий отчет.
Летел 07.04.15 Екатеринбург (Кольцово) - Москва (Внуково) , рейс 408.
Регистрация: на регистрации в Кольцово были умеренные репрессии. Рюкзаки заставляли сдавать в багаж, мне об этом заявили сразу еще до того как я успел паспорт подать. Поскольку сдача в багаж планировалась изначально (внутри летел алкоголь и пара златоустовских ножиков) - нет проблем, как говорится. К проносимой на борт стандартной жесткой сумке для ноутбука на ремне - вопросов не было. Передо мной не пустили даму с сумочкой вида "кейс" (замечу, что сумочка была немаленькая). Баулов и прочего в салоне в итоге замечено не было.
Заполненность рейса: порядка 70-80 пассажиров (что неудивительно, учитывая неудобное время прилета в Москву).
Личное мнение про автораздачу мест - мне кажется что тем кто не брал места, система автоматически распределяет их исходя из требований к центровке самолета. Начало и конец салона были пустыми (за исключением тех у кого был предварительный выбор мест), всех остальных собрали в район крыла, забив ряды полностью по 6 человек.
Посадка: в Кольцово через телетрап, во Внуково автобус.
Чистота на борту: пока чисто и хорошо, но салон уже начинает местами обшарпываться.
Торговли на борту "по техническим причинам" не было. Что на мой взгляд даже хорошо, никто не мешал спать на пустом ряду в хвосте.
Забавное следствие того что в полете не кормили и не поили - не было замечено очередей в туалеты (и вообще туда мало кто перемещался).
Во Внуково зачем-то после прилета заставили всех проходить через рамку и пропускать багаж. Но это уже претензии скорее к аэропорту, а не к компании.

Вывод: цене за которую я покупал билет (2200 с местом) качество в принципе соответствует. Плацкарт сейчас 2400 стоит .
Тем кому особо принципиально летать с любимым рюкзаком ничего не сдавая в багаж - возможно, имеет смысл доплатить еще 1000-1500 и лететь Трансаэро или уральцами.
Как-то так, в общем.

[ViVerna]

Личное мнение про автораздачу мест - мне кажется что тем кто не брал места, система автоматически распределяет их исходя из требований к центровке самолета. Начало и конец салона были пустыми (за исключением тех у кого был предварительный выбор мест), всех остальных собрали в район крыла, забив ряды полностью по 6 человек.

Честно говоря очень сомневаюсь, можно же центровать людей из разных броней. А делят пару летящих вместе по разным концам осознанно - заставить людей заплатить за выбор места. Летали многими лоукостерами - но такой маразм первый раз вижу.
Выдали далекие места нам с мужем - проверим завтра как пройдет... Но пока от победы только негатив.
Еще думаю, а мою немаленькую дамскую сумочку завтра пропустят или нет? Жесть...

[Rusl12]

Да они намеренно делают все чтобы было как можно неудобнее надеясь что пассажиры будут покупать удобства.
И этого не скрывают, очень наглая и циничная бизнес-модель.

[Petruchio]

очень наглая и циничная бизнес-модель

Почему? Лоукостер, как лоукостер, просто пока сделан не для того чтобы деньги зарабатывать, а по распоряжению. А теперь надо хоть какие-то деньги получать, вот и придумывают искусственные сложности.

[zerokol]

А сдать билет и таксы вернуть можно? Купил билет за 2к в Астрахань и понял что три поездки в месяц это тяжело.

[Rusl12]

У них же невозвратные билеты, что-то еще не слышал чтобы кому-то что-то удалось вернуть.

[yar-76rus]

А сдать билет и таксы вернуть можно? Купил билет за 2к в Астрахань и понял что три поездки в месяц это тяжело.

вернуть можно только плату за доп.услуги (багаж, выбор места в салоне и т.п.). Всё остальное - невозвратное.

[ViVerna]

Выдали далекие места нам с мужем - проверим завтра как пройдет... Но пока от победы только негатив.
Еще думаю, а мою немаленькую дамскую сумочку завтра пропустят или нет? Жесть...

На регистрации билеты спокойно выдали рядом (мне сохранилось место, выданное при регистрации, мужу - дали рядом со мной).
Женщина при этом сказала, что система "так делает" при бронировании, что даже места с детьми дает далеко.
К моей сумочке вопросов не было, у мужа была на плече мужская сумка кожаная - тоже вопросов не возникло.

Но уже при посадке в самолет женщину, сидящую перед нами, отчитали за ее неоплаченную спортивную сумку.
Женщина возразила, что мол ей никто ничего не сказал, а она была не в курсе.
Ее сумку сфотографировали, сказали что к ней никаких претензий и что будут предъявлять претензии видимо регистраторам на рейс (я так понимаю они от аэропорта идут). Так что регистраторы будут ой как дотошны.

Ну и огромный минус победе - опоздание вылета на 1 час 15 минут. Сорванная по времени в итоге встреча в Москве. Остальные компании в этот день вылетели вовремя.

[natagor]

Летал 10-11апреля Москва-Пермь-Москва на сутки.Билет покупал по военному билету.Во Внуково зарегистрировали без проблем,правда запрещали взять в салон рюкзак размером 28на35на7 см и весом 1,5кг...
После 3 минут выяснения отношений и демонстрации планшета внутри,мне с девушка с неохотой и раздражением выдала посадочный.
А далее началось самое интересное-иду на вылет,где печати перед сканом ставят,и мне говорят:мы вас не пропустим,так как у вас нет паспорта Далее диалог со службой безопасности Внуково:
-Я говорю,позвольте,я купил билет по воен.билету
-Вы можете купить хоть по свидетельству о рождении...мы вас не пропустим
-Я говорю,что вы бред несёте,причём тут свидетельство?
-Не пропустим
-Хорошо,говорю,покажите мне правило,которое я нарушил и я еду восвояси
-ответ достоен-НЕПОЛОЖЕНО
-я понял,я хочу видеть пункт правил,который я нарушил
-Ничего мы вам не будем показывать

А до вылета уже 25 минут
-идите в авиакомпанию и разбирайтесь.Бегу.Никто со мной говорить не хочет,типа мешаю работать.Достучался.Отвечают:а мы тут при чём?АК Победа к Вам претензий не имеет-у Вас всё оформлено правильно,а далее не наши заботы.

Короче,прибегаю к начальнице службы безопасности Внуково,рассказываю.Ответ-вердикт:мы не имеем право пропустить Вас на вылет без паспорта Я снова говорю,пожалуйста,назовите номер статьи,которую я нарушил!!!
Ответ снова достоен афоризма:мужчина,не морочьте мне голову!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...а до вылета 13 минут...и я понимаю,что "пролетел"...
Но тут,вдруг,начальница прониклась и ...проштамповала САМА мой посадочный и...ровно за 10 минут до вылета я оказался у пос.ворот.На моё счастье рейс задержали на 20 минут и я успел


Прилетев в Пермь,я сразу пошел к представителю АК,который естественно был БЕЗУМНО занят,а я снова мешал ему работать
Короче,мне он выкрикнул убегая то ли от меня,то ли куда то-мы Вас не зарегистрируем завтра.У меня была встреча и дорога была каждая минута,времени на разборки не было.Пришлось возвращаться в Москву на поезде.


ИТОГО:Я не святоша и не гуру авиации.По воен.билету летел впервые.По железке катаюсь безпроблемно много лет.Прочитал сайт Победы и не нашел положения,что я,вылетая по воен.билету,должен иметь паспорт.
Но главное не это,а то,что человек при исполнении руководствуется не статьёй закона или правил,а понятием.Я считаю вот так должно было быть:подошел я на вылет,предъявил документ и посадочный,а мне говорят-Вы нарушили правило 4 статьи 15 правил безопасности-не знание не освобождает,идите и изучайте.И нет более вопроса.
И второе:если есть какие то ограничения при вылете с данным документом,то АК обязана предупредить меня об этом.Ибо это нонсенс-зачем мне покупать авиабилет по военному билету,если я обязан иметь при себе паспорт?

[Варфарин]

Если военный билет офицерский, то он является удостоверением личности для целей пункта 32 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотра.
"32. В зоны контроля и пункты досмотра допускаются только пассажиры очередных рейсов при наличии билета, оформленного в установленном порядке, и документа, удостоверяющего личность пассажира". Утверждены Приказом Минтранса России от 25.07.2007 № 104.
Если солдатский военный билет, то при нахождении в запасе формально он не является документом, удостоверяющим личность.

[SolarKitten]

-Хорошо,говорю,покажите мне правило,которое я нарушил и я еду восвояси

32. В зоны контроля и пункты досмотра допускаются только пассажиры очередных рейсов при наличии билета, оформленного в установленном порядке, и документа, удостоверяющего личность пассажира.
(с) Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров

Далее открываем приложение 1 к приказу Минтранса от 19 июля 2012 г. N 243, в котором приведен перечень документов, которые с точки зрения Минтранса могут служить удостоверением личности при авиаперелете. И обнаруживаем, что "военного билета" там нет. Есть "военный билет военнослужащего срочной службы".

Резюме - если вы не срочнослужащий, вас не пустили абсолютно правильно.

Если военный билет офицерский, то он является удостоверением личности

Тоже не является. Для офицера удостоверяющим документом является зеленая книжечка "Удостоверение личности военнослужащего".

[Bucs]

Прочитал сайт Победы и не нашел положения,что я,вылетая по воен.билету,должен иметь паспорт.

Авиакомпания "Победа" > Правила перевозки > Значение некоторых терминов, используемых в настоящих Условиях перевозки

«Документ, удостоверяющий личность»:

• паспорт гражданина РФ или документ, его заменяющий,
• общегражданский заграничный паспорт гражданина РФ,
• военный билет (военнослужащих, проходящих военную службу по призыву, контракту или альтернативную службу),
• свидетельство о рождении (для лиц, не достигших 14 лет),
• национальный паспорт (для иностранных граждан),
• удостоверение для лиц без гражданства,
• вид на жительство.

Резюме - если вы не срочнослужащий, вас не пустили абсолютно правильно.

Верно. Плюс проходящие службу по контракту или альтернативную.

[Варфарин]

Если военный билет офицерский, то он является удостоверением личности

Тоже не является. Для офицера удостоверяющим документом является зеленая книжечка "Удостоверение личности военнослужащего".

Является. Вы привели приказ № 243 - это касается документов, по которым был продан билет, почитайте п. 8 подпункт 3
8. Передаваемые в АЦБПДП персональные данные о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств в соответствии с частью 5 статьи 11 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" включают:
...3) вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет)
а в соответствии с пунктом 1 Порядка ведения и хранения военного билета офицера запаса, утв. приказом Минобороны от 18.07.2014 № 495:
Военный билет офицера запаса (далее - военный билет) является основным документом персонального воинского учета, удостоверяющим личность и правовое положение офицера запаса, а также его отношение к исполнению воинской обязанности.

[SolarKitten]

Является. Вы привели приказ № 243 - это касается документов, по которым был продан билет, почитайте п. 8 подпункт 3

Не является. Я офицер, мне виднее
По 243 приказу исчерпывающий перечень документов - приложение 1. Военного билета офицера запаса там нет.

Я конечно понимаю что вы клоните к тому что удостоверением личности является любой документ указанный в ведомственном акте как таковой, но с точки зрения практической - безопаснее считать именно по вышеприведенному приложению. Потому что если что - САБовца в него можно потыкать физиономией лица.