Buta Airways - новый азербайджанский лоукостер

[Chami Li]

Первый рейс Buta Airways (дочерняя компания Азербайджанских авиалиний) из Баку в Тбилиси состоится 1 сентября 2017 г.
На начальном этапе авиакомпания будет выполнять полеты из Баку в Москву (Внуково), Анталию, Казань, Минеральные Воды, Киев, Тбилиси и Тегеран.
С 29 октября 2017 г. маршрутная сеть Buta Airways пополнится такими городами, как Стамбул и Санкт-Петербург.
Минимальная стоимость по всем направлениям составит 29 евро в одну сторону.

Авиабилеты, приобретенные по минимальному тарифу «БЮДЖЕТ», не будут подлежать возврату и обмену. Авиабилеты по тарифу «СТАНДАРТ» можно будет обменять или вернуть с удержанием 50% от его стоимости.

Будучи лоукостером, такие дополнительные услуги, как провоз багажа, ручной клади, горячее питание на борту, а также выбор места в самолете на рейсах Buta Airways будет предлагать в качестве платных опций. Провоз ручной клади габаритами до 110 см в трех измерениях и неограниченным весом составит 25 евро. За аналогичную сумму можно будет провезти зарегистрированный багаж весом до 23 кг и габаритами до 158 см. При покупке багажного места предварительно на сайте или в кассе цена составит 20 евро.

На всех рейсах авиакомпании будут бесплатно предоставляться бутерброды и вода, горячее питание можно будет предварительно заказать во время покупки авиабилета за 7,90 евро. На борту самолета также можно будет приобрести различные напитки и холодные закуски.

В качестве дополнительных опций на рейсах Buta Airways будут предоставляться комфортные места в салоне самолета. Места с увеличенным пространством для ног в первом ряду и у аварийного выхода – 25 евро, приоритетные места во втором ряду – 15 евро. Зарегистрироваться на рейс можно будет онлайн на сайте и киосках самостоятельной регистрации бесплатно. Регистрация на стойках в аэропорту составит 3 евро.

На рейсах Buta Airways будет бесплатно распространяться одноименный бортовой журнал, который будет одинаково интересен как гражданам Азербайджана, так и гостям и транзитным пассажирам, путешествующим через Международный аэропорт Гейдар Алиев. Журнал расскажет об интересных и неизведанных местах в нашей стране и за рубежом, о национальной кухне и о том, как можно с пользой провести время в том или ином городе, куда выполняет рейсы авиакомпания.

В ближайшее время авиабилеты поступят в продажу на сайте, а также в кассах и официальных агентствах. Все оплаты будут производиться в местной валюте страны отправления по курсу Центрального банка на день оплаты.

Официальный сайт авиакомпании: https://www.butaairways.az/ru/
Телефоны для связи:
+994124931414;
0808 - короткий номер для звонков из Азербайджана.
Форма обратной связи: https://www.butaairways.az/ru/contact-us
Электронная почта: callcenter@butaairways.az

[mariana_pr]

Может кто-то знает, при транзитном рейсе неужели нужно будет еще раз багаж оплачивать?
Эти не умные операторы из обратной связи мне уже 5 раз ответить не могут.

Upd. Получила ответ через жалобу.
Все в порядке, для транзитных рейсов багаж оплачивается 1 раз, просто не все операторы обратной связи - колл-центра знают об этом.

[Mike_Tikhomirov]

Летали (неожиданно для себя) этой компанией, хотя при покупке билетов была заявлена компания Azal, летали транзитным рейсом Тбилиси-Баку-Москва.
Билеты брали через агента, ручная кладь шла бесплатно до 10 кг, но как оказалось, рейс осуществляла компания Buta. В итоге пришлось отдать 2000 рублей за ручную кладь, что в итоге оказалось дороже багажа (1400 рублей). Азербайджанские линии открещивались в Баку, что это не их вина и вообще они не при делах, спрашивайте мол с агента, где брали. После непродолжительных разбирательств с агентом и угрозой суда, агент предложил возместить ущерб после написания претензии на имя гендира агента.
Понятное дело, что агент не уследил за обновленной информацией об изменении авиаперевозчика, однако мне непонятно, почему сами Азербайджанские авиалинии не в состоянии были предоставить те же условия, которые они предлагали, но уже в компании Бута.
Самое интересное было наблюдать за тем, как каждого в Тбилиси разворачивали у стойки за чеком на ручную кладь. В Баку народ уже просто начал наезжать на представителей авиакомпании за такую подставу с ручной кладью.

[runalsh]

Совершил 4 перелёта Бутой не заплатив дополнительно ни копейки.
Обычный лоукостер типо райана или виззов.

Про регистрацию.
На все перелёты, разумеется, проходил онлайн регистрацию и самостоятельно печатал посадочный.
В аэропорту Казани при вылете представителя авиакомпании звали 3 раза - сначала при входе в зеленый коридор, потом на просвете багажа, потом на КПП.
Всех удивляло то, что сам его напечатал.
При вылете из Баку есть правило, что даже на бесплатный мужской портфель вы должны повесить бирку, взяв на стойке регистрации (?!).
Электронный посадочный на планшете не прокатил ни в Баку, ни в Тбилиси, ни в Казани - все стремились поставить штамп на экран, ага.
На стойках регистрации стоять приходится долго - то пассажиры не понимают правила с багажом и кладью, то денег нет в местной валюте и бегают её менять. Картой на стойке расплачиваться нельзя. Терминалы для самостоятельной регистрации и печати посадочного есть только в Баку.

Про вещи.
С собой носил мужской портфель из Икеи, размерами суммарно 70 см - Уптэкка (нагуглите сами) + сумкой по размерам для ноутбука 15", но, конечно, там был не ноут, а вещи и компактно сложенная одежда.

Про питание.
Отвратительный сухой бутерброд с перемолотым майонезом, сыром и еще не знаю чем. Откусил один раз на первом рейсе и больше не брал.
За доп. плату орешки, кока колы, пиво, алкоголь и т.д.

Самолеты.
Кресла удобные, подголовники поднимаются и гнутся. Рассадка 2-2, Эмбраеры 190. С ростом 184 было вполне комфортно. Меняться местами можно, если слишком не наглеть и не делать на виду у персонала. Взлет и посадка очень плавные и мягкие - самолет легкий, да и новый.

Понравилось, за такую-то цену вообще бомба.)

[Aurika]

Про вещи.
С собой носил мужской портфель из Икеи, размерами суммарно 70 см - Уптэкка (нагуглите сами) + сумкой по размерам для ноутбука 15", но, конечно, там был не ноут, а вещи и компактно сложенная одежда.

Т.е. у вас с собой был и портфель и сумка для ноутбука?

[runalsh]

Aurika, так точно.
Сумка для ноутбука из мягкой ткани, толщина сантиметров 5. В правилах провоза разрешено.
Правда, если бы попросили открыть и показать, то с трудом, но мог бы всё содержимое переместить в мужской портфель.

[Chami Li]

если бы попросили открыть и показать, то с трудом, но мог бы всё содержимое переместить в мужской портфель.

А вот это я совсем не уверена, что сотрудники авиакомпании имеют право делать. Это прерогатива сотрудников службы безопасности аэропорта.

[runalsh]

Chami Li, сотрудники авиакомпании, в теории, могут удостовериться в том, что там ноутбук, раз он записан в правилах перевозок.

[Ale}{]

Летали из Москвы в Баку туда-обратно на выходные вдвоем. Заранее купили 1 место багажа на двоих туда-обратно, куда всё поместили, ручную кладь не брали. Заранее регистрировались, распечатки посадочных были не нужны на стойке (багаж сдавали, поэтому стойка была нужна, там распечатывали обычные посадочные). В Москве очереди почти не было, в Баку была неорганизованная толпа. По пути следования сотрудники авиакомпании контролировали дополнительно ручную кладь (у прохода через зелёный коридор, например). Вылет и посадка по расписанию, во Внуково отправление от рукава и прилёт к рукаву, в Баку - автобусы, но очень быстро и организованно. Самолёт новый, сиденья очень удобные, с большущим расстоянием между креслами (гораздо больше, чем у Аэрофлота). Сэндвич бесплатный так себе, но стоимость на борту напитков очень адекватная: чай 40 рублей, пиво 90 (!) рублей за банку 0.5л (если платить в манатах, то ещё дешевле). По поводу мест: сидеть рядом 2 пассажира могут при покупке только 2 билетов одновременно. При регистрации отобразились автоматически выбранные системой места, ну, думаю, заплачу 3 евро и куплю место жене рядом с собой, купил. Так далее в посадочном обнаружил, что система сдвинула моё не купленное место "молча", даже не предупредив меня об этом, на 1 ряд назад, чтобы места не оказались рядом. На стойке потом подтвердили, что так у них работает система. Меняться местами в салоне хотели многие, одна женщина 5 раз сменила место - постоянно все просили куда-то пересесть. Проводники закрывали глаза, но в разговоре мне сказали, что со 2 октября уже закрывать глаза не будут (появится необходимая документация, которая позволит им на борту взимать деньги за места), сказала, что при любом подозрении подходит и просит предъявить корешок посадочного, если место не совпадает, то 3 евро.
В целом: очень достойная авиакомпания, просто предварительно нужно чётко знать все правила и выполнять их, тогда всё очень понравится.

[ildmth]

Летал 6-8 октября Казань-Баку-Казань.

Проводники закрывали глаза, но в разговоре мне сказали, что со 2 октября уже закрывать глаза не будут (появится необходимая документация, которая позволит им на борту взимать деньги за места), сказала, что при любом подозрении подходит и просит предъявить корешок посадочного, если место не совпадает, то 3 евро.

Все свободно пересаживались, стюардессы даже помогали пассажирам договориться.

По багажу: была с собой мягкая сумка от ноутбука под завязку забитая одеждой, выглядела так, как будто там три ноутбука. В Казани никто даже внимания не обратил. В Баку девушка на досмотре сказала что с таким хозяйством нельзя, на что рядом стоящий коллега сказал: "пусть летит" и махнул рукой.

В остальном всё так как описали предыдущие комментаторы.

[tyng]

Сегодня пришло сообщение:

К сожалению, рейс Баку-Москва на 24 марта 2018 года отменен.

Прошу обращаться за полным возвратом или бесплатной смене даты в туристическое агентство, где приобретался билет.

С уважением,



Heydar Aliyev International Airport, AZ1044, Baku, Azerbaijan
email: callcenter11@butaairways.az | http://www.butaairways.com +994(12) 493 1414

****
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[el-mishel]

Да, тоже вчера получил такое сообщение. Подозреваю, что они немного сменили график перелетов по дням.

[Sergey.Croatia]

К сожалению увидел эту тему поздно, когда мы уже прилетели в Баку.
Покупал билеты, как Азал, без багажа, но с ручной кладью. Поэтому взяли не один большой, а два маленьких авиа-чемодана. Оказалось летим Бутой, во Внуково пришлось заплатить 1750 руб за каждый чемодан + 210 руб за регистрацию на каждого. Фотоаппарат, два ноутбука и книги в дорогу позволили сложить в маленький рюкзачок, который пронес бесплатно.

Самолет хороший, питание отвратительное, считайте, что его нет. Стюарды вежливые. Вылет и прилет вовремя.

На сайте написано, что при покупке багажа за 3 часа до вылета его цена будет 20 евро, а не 25 евро.
Вопрос к знающим людям: где и как можно сделать эту оплату (билеты у нас уже куплены раньше)? Пишут что на сайте, но такой опции не нашел. Или в Баку (где)?

[runalsh]

Sergey.Croatia, напишите на email им. Они пришлют ссылку для оплаты.

[Sergey.Croatia]

runalsh, Вы платили картой? В какой валюте была транзакция?

[mare 55]

в какой валюте была транзакция?

В евро. Я платила с рублевой карты.

[Sergey.Croatia]

Крайне негативный опыт от полета Бутой из Баку в Москву:
1. Чтобы платить Буте за 1 багаж, а не за два, оба маленьких чемодана обмотали вместе скотчем как следует. На пропускном пункте в Баку потребовали распаковать и долго рылись в чемоданах.
2. Бута в Баку (в отличие от полета из Москвы) отказалась признать маленький рюкзачок, как ручную кладь, хотя по размерам проходил и все его содержимое допустимо ими к бесплатной перевозке в салоне. В итоге я летел с зеркалкой и двумя ноутбуками, жена с кучей книг, а пустой рюкзак довязали к багажу (второй раз уже скотч не стали распаковывать).
3. Бута отказывается возвращать деньги за заболевшего пассажира (официально, со справкой). Даже "Победа" нормально возвращает в таком случае цену билета.

Итог: Баку - замечательный город. Бута - безобразнейшая компания, нафиг такой сервис!

[Alex357]

Между тем нет противоречий между информацией, указанной на сайте и требованиями, предьявленными к вам. Вы ожидали большего?

[Sergey.Croatia]

Alex357, да, конечно, я от Азала ожидал другого. Билет я покупал как на рейс Азала, а получил Буту. Поэтому и взял вместо одного рюкзака два чемоданчика в салон. Вообще на сайте компания может писать что угодно. Если компания нарушает законодательство страны куда летает (это я об отказе возместить стоимость билета заболевшего пассажира), не позволяет в ручную кладь брать маленький рюкзачок (в разрешенными размерами), куда можно положить ноутбук, фотоаппарат и т.п. разрешенную в полете мелочь, то мне с такой компанией не по пути!
А Вы, конечно, вольны кушать что дают.

[Chami Li]

я от Азала ожидал другого.

По Азалу есть профильная тема: Азербайджанские авиалинии: отзывы, вопросы
Хотите получать то, что ожидаете, покупайте билеты на официальном сайте авиакомпании, где четко прописаны тарифы и нормы багажа.

Чтобы платить Буте за 1 багаж, а не за два, оба маленьких чемодана обмотали вместе скотчем как следует.

Вероятно, за такой "лайфхак" Вы ожидали как минимум бурные продолжительные аплодисменты от сотрудников авиакомпании...

[Sergey.Croatia]

Тем не менее, я в итоге летел не Азалом, а Бутой, и делюсь здесь своим личным мнением именно об авиакомпании Buta Airways.
На основании низкого сервиса в аэропорту Баку, безобразного отношения к пассажирам, несоответствия условий с требованиями Российского законодательства (полет Баку-Москва и Москва-Баку) я делаю вывод:
"Я авиакомпанией Бута никогда больше летать не буду!".

Для тех пассажиров, которые предпочитают учиться на чужих ошибках, моя рекомендация:
"Никогда не пользуйтесь авиакомпанией Бута!" (все подробности изложены в этой ветке выше)

Промодерировано. merial.

[mare 55]

Мне кажется, Вы, Sergey.Croatia, немного не правы: не вина АК Бута, что в начале продаж все поисковики определяли ее как Азал. Скорее всего, в этом вина самого Азала, т.к. Бута - дочка Азала. На поисковиках можно было при покупке еще и скидку применить, т.е. купить дешевле дешевого. Чем многие пользовались, а потом оказывалось... ну, Вы сами знаете, что. После покупки на почту приходит маршрутная квитанция, где черным по-белому: АК Бута. Да и он-лайн регистрацию на сайте Азала пройти нельзя. Значит, как минимум, дважды Вы могли поинтересоваться правилами АК, которой летите. Если этого не делать перед полетом, так и вообще ни одной АК летать нельзя (мало ли, что я себе нафантазирую про багаж, сервис...)
В Баку - нормальный сервис, на стойке регистрации присутствует представитель АК, помогает по всем вопросам. Бута - нормальная АК, при заявленных ценах, сервисе, новых самолетах - вообще отличная АК. Весьма рекомендую к использованию (только имхо).

[racu]

Друзья, впереди перелёт Москва-Баку и встал вопрос с провозом багажа в тарифе "Бюджет". Собираюсь взять мужской портфель и отдельно ноутбук, зеркалку. По идеи это всё можно взять бесплатно на любом тарифе. Так вот, никто не сталкивался со взвешиванием мужского портфеля? Я понимаю что звучит немного абсурдно, но точные измерения портфеля на сайте перевозчика есть, а информация о допустимом весе отсутствует. Насколько я понимаю, это и есть те самые пресловутые 5 кг, которые установил не так давно МинТранс? Или 5 кг работают только на перевозчиков, зарегистрированных в РФ?

[mare 55]

У нас не взвешивали. И вообще не видели, чтобы у кого либо взвешивали.

[racu]

Позвонил в локальный офис АЗАЛ, задал свой вопрос, сказали что вес мужского портфеля не важен, главное - габариты.

[Chami Li]

Или 5 кг работают только на перевозчиков, зарегистрированных в РФ?

Именно.

[Pavel157]

А пакеты с дюти фри можно проносить на борт бесплатно?

[Юлия.spb]

Только что прилетели. Да, пакеты дьютика можно.

[irinaptr]

Я немного не поняла - система при самостоятельной регистрации онлайн на рейс пассажиров, находящихся в одной брони, дает места в разных рядах?
Это почему так? Специально, чтобы 3 $ доплатили?

[Юлия.spb]

Специально, чтобы 3 $ доплатили?

Да, специально.

[julitt]

Расскажу про свой опыт полета. Летели СПб-Баку-СПб 2 взрослых + ребенок + младенец.
Во-первых, самолет был полный и туда и обратно.

Накануне стала проходить онлайн-чекин, ребенку и мужу автоматом дали места рядом, я докупила себе место через проход. 1 чемодан был оплачен, с собой у меня была diaper bag, у мужа сумка размера под ноут, у ребенка детский рюкзачок. Взрослым рюкзаки нельзя совсем, узнавала заранее. Наши с мужем сумки 75 см наверно в пустом виде, в набитом больше. На регистрации сказали "ок", а при посадке уже никто ничего и не смотрел. В самолет заходили последними, так что не видела, менялись люди местами или нет. На моем месте уже сидели, так что наверно многие сели не на свои. Во время полета, как мне показалось, стюарды знают, какие места "бесплатные" и, если видят, что люди, летящие вместе, сидят на соседних бесплатных местах, просят доплатить. Это относится к тем, кто что-то покупает. Просто так вроде никого не пересаживали.

На пути обратно: во-первых, вылет из старого терминала! Но от нового до него пешком 3 минуты. Там на регистрации уже никто ничего не смотрел, у меня была такая же сумка и еще маленькая через плечо.
Накануне при регистрации долго не получалось взять места рядом. Изначально мужу и ребенку опять дали рядом, но в последнем ряду, мне - в другом конце салона. Я попробовала их пересадить ко мне, но не получалось. Тогда я закрыла страницу и решила начать заново. Но надо было подождать, пока "отвиснет" та неоплаченная транзакция. В общем, long story short, после каждой такой итерации нам давали новые места, и у меня никак не получалось посадить всех рядом. Пассажиру с младенцем полагается место под определенной "буквой", иногда это место в ряду просто отмечено крестиком, а иногда вроде ткнуть можно, но после этого вылезает "server unavailable, please try again later", хотя на другие ряды дают ткнуть спокойно. Короче, если вам не нравятся ваши места, можно потыкать, и в следующем заходе вам дадут другие. В общем, в какой-то момент мне дали место через ряд от мужа, я посадила к нему ребенка, заплатила 3 евро и успокоилась.

В самолет опять садились в последней "порции" (там автобус). На входе стюардесса, завидев нашу компанию, вместо здрасти спросила "Какие у вас места? Покажите посадочные". У меня в руках был младенец, посмотрела на нее своим самым недовольным взглядом и просьбу проигнорировала. Перед взлетом стюард каких-то людей (тоже с ребенком на руках) пересаживал. Потом эта стюардесса еще пару раз отожгла. Во-первых, будила людей, чтобы выдать им их заветный бутерброд. Я и мой сосед от будерброда отказались, тогда она посмотрела на нас недовольно и сказала "Это бесплатно!" Но апофеозом стал ее вопрос ко мне, когда я выходила из туалета и протискивалась мимо спящего на откидном стульчике рядом стюарда: "Девушка, вы синюю кнопочку нажали?" В общем, она сидела у туалета и следила, чтобы все спускали воду.

В целом, авиакомпания понравилась. За такие деньги очень. Раньше было предубеждение, что лоукосты для студентов, а с детьми туда лучше не соваться. Но с Бутой все ок, ребенку до 2 лет коляска бесплатно, можно брать на борт все необходимое.

[r347]

Какой-то неприятный глюк при покупке билета на сайте Buta. Стоимость самого дешёвого билета в Тегеран RT из 112 евро превращается на конечном этапе в 268 евро. В то же время более дорогой билет RT остаётся 172 евро.

[Chami Li]

Кто-нибудь пробовал оплачивать багаж в кассах/представительстве авиакомпании в Баку?
Можно сделать это в евро/долларах или только в нац. валюте? Принимают ли карты к оплате?

[runalsh]

На стойке регистрации только в манатах и наличными.
Хотите картой - пишите на емэйл перевозчика с сайта и вам пришлют ссылку для оплатв багажа.

[racu]

Летал в ноябре Москва-Баку (загрузка половина самолёта) и Баку-Санкт-Петербург (полный самолёт) и остался очень доволен. Вылеты из Баку происходят из старого терминала для внутренних рейсов (похож на пирамиду). Вещи из дютика можно спокойно, к размерам мужского портфеля (не ручная кладь) во Внуково "докопались" в дежурном режиме (мальчик стоит после стоек регистрации и смотрит какой у тебя посадочный и сравнивает размеры твоих вещей), а в Баку такое ощущение что всем пофигу (видел у пассажиров вещи явно больше 75 см в сумме габаритов), но на стойке регистрации просят показать, какой багаж в обоих случаях. В целом всё хорошо. На борту можно перекусить бесплатно или за небольшой прайс. Самолёт новый и комфортный, летит хорошо, за такие деньги я считаю что отличное соотношение цена/качество. Надеюсь, они вытянут пассажиропоток и никаких отмен на летний сезон не будет, билеты уже взяли на отпуска.

[Manigo]

Ой, как вовремя я эту тему увидела, мне пришла новая маршрутная квитанция, я обратила внимание, что рейс из Баку выполняет Buta, рассчитывала на бесплатный багаж 10 кг, понимаю, что зря. Если я завтра в кассе AZAL оплачу багаж 2800 руб в один конец, то это будет оплата до конечного пункта?

[Poseidon]

Если я завтра в кассе AZAL оплачу багаж 2800 руб в один конец, то это будет оплата до конечного пункта?

Багаж оплачивается в соответствии с прейскурантом и как правило за направление.
https://www.butaairways.az/ru/informati ... d-services

[Manigo]

Наверное не получится купить багаж в Москве (физически не успею доехать до касс). Я прилетаю в Баку Azal, чемодан беру с собой в салон до Баку, дальше иду в транзитную зону и жду вылета в Тегеран, который выполняет Buta, вопрос: смогу ли я оплатить и сдать в багаж в транзитной зоне или надо пройти пограничников и оформить все в аэропорту?

[Chami Li]

Оплатите онлайн по ссылке, которую пришлет авиакомпания.

[Poseidon]

вопрос: смогу ли я оплатить и сдать в багаж в транзитной зоне

Не сможете.

или надо пройти пограничников и оформить все в аэропорту?

Да, надо.
Поэтому надо сделать так, как выше посоветовали.

[alenavbg]

Добрый вечер! Проинформируйте. пожалуйста, В случае, если билетом не предусмотрен регистрируемый багаж и ручная кладь (бесплатная норма багажа отсутствует), то с собой в салон я могу взять, согласно п.16.6.3 Сверх установленной нормы бесплатной перевозки багажа Пассажир имеет право перевозить предметы (вещи), которые могут ему понадобиться во время посадки, высадки или в полете. К таким предметам (вещам) относятся:
Пальто, плащ или плед;
Зонт или трость;
Женская / мужская сумочка или папка для бумаг (не превышающая 75 см по сумме трех измерений)
Фотоаппарат или бинокль, либо видеокамера или портативный компьютер;
Умеренное количество материалов для чтения в полете;

[Poseidon]

alenavbg,
По тарифу Бюджет не предусмотрен багаж и ручная кладь, но указанные Вами принадлежности можно провозить бесплатно.

[asgod]

Отлично слетали с Бутой на новогодние каникулы в Баку за что-то около 7 тыс. на двоих безо всяких доплат. Регистрировались через интернет. Из вещей: сумка для ноутбука без ноутбука (81 см по трем измерениям) и женская сумочка. Ну и почти вся одежда на себе Обратно еще был пакет из дьюти фри. Никаких вопросов со стороны сотрудников а/к не возникло.
Бутерброды большие и вполне съедобные. Сиденья комфортные.
За тем, чтобы не пересаживались - никто пристально не следит.
В общем впечатления значительно более позитивные, чем от Поебды (правда по 499 билетов пока нет). Плюс испытываем благодарность к Буте за предоставленную возможность убедиться, что нафиг не нужны баулы на отдыхе

Единственное, что огорчило - терминал вылета из Баку. Это Терминал 2. По сравнению с Терминалом 1 - это терминал-лоукост во всем: туалеты, кресла, количество кафешек и обменников. Даже дьюти фри более поганый.

[donskoj]

Бутерброды кстати с сыром самые нормальные, рекомендую)
Авиакомпания нормальная, если быть в курсе правил, но есть несколько но, которые надо иметь ввиду:
1. Практикуется овербукинг
2. Есть проблемы с соблюдением правил авиационной безопасности (пояснять не буду, не хочу чтобы попало сотрудникам авиакомпании)
3. Эмбраеры хорошие самолеты, но если есть боязнь полетов - то в турбулентности болтает сильнее тех же Боингов-737, так как самолет легче

Ранее мелькало у авиакомпании, что регистрация из Тбилиси заканчивается за 1 час до вылета, на самом деле также, за 40 минут

[asgod]

Бутерброды кстати с сыром самые нормальные, рекомендую)

Что за мода в современных интернетах рекомендовать что-либо людям, которых вы не знаете и которые вас не знают? Бутерброды с сыром самые безвкусные, как по мне. В сравнении с рыбой и колбасой.

2. Есть проблемы с соблюдением правил авиационной безопасности (пояснять не буду, не хочу чтобы попало сотрудникам авиакомпании)

Ну да, пусть лучше от несоблюдения правил пострадают какие-нибудь 106 человек (или сколько там Эмбраер вмещает).

[r347]

Я летел Бутой из Тегерана. Он-лайн регистрации не было. На регистрации попросил место у выхода с большим местом для ног. Без проблем получил два посадочных на места, которые просил, до Баку и из Баку до Москвы. На мой маленький чемоданчик надели бирку и взял я его в салон совершенно бесплатно, причём при пересадке в Баку никто ко мне не приставал, что нельзя везти и не требовал оплаты. И это при тарифе Бюджет.
В Тегеране на регистрации молодой человек был более озабочен наличием азербайджанской визы у иранцев, чем багажом, долго проверял, консультировался с другими товарищами, поэтому долго. С российским паспортом, естественно, таких проблем не было.
Вообще очень лояльное отношение в отличие от российского лоукостера.

[Lesovik]

Летал транзитом через Баку, из Питера в Анталию, с младенцем.
1. Бутерброды и правда очень слабые, лучше взять покушать с собой.
2. Покупка отдельного места кроме первого ряда и авиационного прохода, все так же не имеет смысла все свободно пересаживаются.
3. Соблюдение правил авиационной безопасности как в самих авиалиниях так и в аэропорте баку очень формальное
4. Создалось впечатление, что количество ручной клади важно только если у вас вылет из Баку. При транзите при вылете из Питера или Анталии давали столько ручных бирок сколько попросишь... У нас было 2 небольших рюкзака и одна сумка авоська. Возможно сыграла роль наличие младенца и я запасся ответом из колл центра, что детские вещи вези в чем угодно. Тариф был бюджет, один багаж докупали.
5. В Баку регистрацию довели до маразма, у аппаратов с автоматической регистрацией стоят хелперы авиакомпании, которые вносят данные за тебя...
6. За такую цену можно смело летать.

[r347]

Снова взял билет на Буту в Баку на май. С багажом 10 кг это обошлось 88 евро RT. В отличие от российского лоукостера не берут % за транзакцию и принимают в том числе American Express. Думаю, дешевле не взять.

Вот что удивило. На эти же самые рейсы на сайте Азала стоимость билета RT уже 156 евро, но включен багаж 23 кг, ручная кладь 10 кг и горячее питание, написано Operated by Buta Airways. Интересно, в аэропорту как-то различаются эти билеты? Например,в Тегеране вообще не различают, все тащат с собой бесплатно ручную кладь и сдают чемоданы в багаж. Со мной летел парень в Баку, который брал билет на Буту из Тегерана в Баку за 30 долларов, то есть по тарифу бюджет, так он благополучно свой немаленький рюкзак взял в салон, а места по просьбе дали комфортные совершенно бесплатно. Причём он-лайн регистрации вообще не было, и о 3$ никто не заикался. Но очень долго проверяют азербайджанские визы у иранцев. При входе в самолёт ещё раз проверяют визы, про багаж вообще никто ничего не говорит.
А как ситуация в родном Внуково?

[Chami Li]

Обычная ситуация во Внуково - летела 30 декабря с сумкой-планшетом (дамской вообще никак не назовешь) 27x27x7, никто на нее не посмотрел даже.
У Азала свое расписание и своя тема. И билеты отличаются, даже если Вам кажется, что они одинаковы.

[AmeliyaM]

Летали на новогодние каникулы в Тбилиси с пересадкой в Баку. Разочарована, очень жаль, что из Казани ушел azal, еще весной летали им. Поэтому сравниваю с ним.
1. Buta вылетает из Баку из терминала 2, который не отличается особой комфортностью. Металлические кресла, холодные залы, пара кафешек с напитками и снеками, мини дьюти фри. Прилетели из Казани в основной терминал, но забирает автобус и подвозит к неосновному холлу. Здесь очень неудачно организован транзит, была большая очередь и постоянно возникали люди, у которых скоро улетает самолет из другого терминала. Суета вокруг. Мы не торопились, в порядке очереди продвигались к цели. У нас была 7-часовая ночная стыковка и уже мечталось устроиться в капсуле для сна. Проход трансфера затянулся на 2 часа. Далее нас отправили ожидать к 16 выходу и сообщили что за 3 часа до вылета отвезет в соседний терминал. В итоге, поспать в капсуле удалось всего час, хотя имея опыт стыковок в Баку, мы планировали спать 4 часа...
2. Платный багаж и ручная кладь. Мы об этом знали заранее, в июле на старте продаж брали билеты на оф. сайте (по цене 8 тысяч рублей на человека за RT), сразу при покупке билетов был куплен один багаж туда и обратно. В квитанции багаж значился у нас только на первых сегментах (т. е. Казань-Баку при перелете туда и Тбилиси-Баку при перелете обратно). Мне это сразу не понравилась, написала в поддержку Буты и просила прислать нормальную квитанцию. На то письмо мне никто, кстати, так и не ответил. Осенью, когда а/к начала исполнять свои рейсы, из отзывов я узнала, что с багажом все ок, оплачен до конечного пункта, просто неверный формат квитанции присылает компания. И все-таки накануне поездки я еще раз обратилась с этим вопросом в поддержку и получила от них письменный ок. Это письмо нам очень пригодилось в Баку на обратном пути! Случилось так, что из Тбилиси из-за погодных условий мы не вылетели вовремя и не успели на свою пересадку. В итоге в Казань нас отправили только через сутки и тут и возникли проблемы с багажом - услуга в их системе была отмечена, как использована. Нам настоятельно советовали сейчас оплатить, потом разбираться с авиакомпанией, не задерживать регистрацию. Представитель Buta посылал нас звонить в коллцентр и только благодаря этому письму (которое я переслала представителю а/к) с нас не взяли доплат.
3. Отмена и задержка рейса. Очень медленная организация отелей и питания. Ок, предположим, что в Тбилиси это был форс-мажор и нужно было время, чтоб все организовать (кстати, трансфер им удалось организовать только с помощью такси, но нужны были такси, которые выдают чек + нужны были местные деньги, т. к. банковские карты в Грузии не особо в ходу), то по прилету в Баку мы ожидали, что нас автоматом перерегистрируют на след. рейс и будет ожидать автобус для размещения в отель (ближайший рейс был на след. день и мы догадывались, что нас отправят им, но официальной информации не было). В других авиакомпаниях при подобных случаях нас ожидали в транзитных пунктах с талонами на питание, информацией о трансфере, размещении и сразу прислали смс с новым рейсом. У Буты же мы как будто с Луны свалились, они нас не ждали и еще какое-то время все решали.
4. Питание. На борту раздают сэндвичи и стакан воды. На обратном пути подавали на выбор с рыбой или сыром, с рыбой похож на балык-икмек. Чай - манат, кофе - полтора. В других валютах по невыгодному курсу.

Мечтаем, чтоб вернулся Azal в Казань (их билеты на майские в Тбилиси нам, кстати, обошлись меньше 6 тысяч рублей за RT, с основным терминалом, багажом и нормальным питанием). Бутой с пересадками вряд ли еще полетим...

[Zebra21]

Подскажите, если сейчас на сайте на конец октября крайне неудобное расписание, то позже оно может измениться, или нет? Или "кто его знает"?