Форум Винского

**Mi1edi** » 26 янв 2009, 08:32

Планируется перелет Пекин-Сидней-Пекин, наиболее гуманный ценник у Air China. Если кто-нибудь пользовался дальне-магистральными перелетами Air China поделитесь, пожалуйста, отзывами и впечатлениями!

Покупка авиабилетов а/к Air China

Air China покупка авиабилетов, изменения, возврат

Регистрация на рейс, выбор мест

Air China регистрация на рейс, выбор мест в салоне

Транзитный отель / лаунж

Air China транзитный отель в Пекине

Перенос рейсов

Air China перенос рейсов

**Bucs** » 31 авг 2011, 09:45

Mustikka писал(а) 30 авг 2011, 13:22:Может кто не знает, если лететь Айр Чайна прямым рейсом Хельсинки-Пекин или обратно, то летит самолёт Финнайра (обычно Айрбус 330 или 340). У Айр Чайны нет прямых рейсов до Хельсинки и они выкупают места у Финнайра. Билеты обычно на несколько сот евров дешевле, чем у Финнайра на тот же рейс. Причём в продажу эти билеты Айр Чайна даёт примерно за две недели до рейса. Купить билеты можно только на разных сайтах продажи авиабилетов, на их сайте даже нет направления Хельсинки, если конечно что-то не изменилось за последний месяц.

Это код-шер. Фактически рейс Хельсинки-Пекин выполняет Finnair. Обычно на этот рейс финны ставят A330-300.

**Mustikka** » 31 авг 2011, 12:16

Bucs писал(а) 31 авг 2011, 09:45:
Это код-шер. Фактически рейс Хельсинки-Пекин выполняет Finnair. Обычно на этот рейс финны ставят A330-300.

не все об этом знают. летаю этим рейсом каждый второй месяц в Пекин из Хельсинки и обратно , так как дочь живёт в Пекинe, и почти всегда айрбус 340, реже 330тый

**hi4kok** » 19 сен 2011, 14:59

to Sash
Расскажите пожалуйста как покупали билеты из Екатеринбурга в Пекин на Air China? Не смог купить на офиц. сайте (февраль 2012 года). В call-центре московского представительства сказали, что рейсы есть, а билетов нет, скорее всего все раскуплены "блоками" туроператоров.

**Sash** » 19 сен 2011, 18:59

На их сайте , похоже, вообще ничего нельзя купить из Ебурга - пишет про ошибки в процессе бронирования. Брал в одной конторе, они имеют блоки мест на этот рейс. Сообщу в личке.

**Валека** » 20 сен 2011, 20:11

Влад писал(а) 19 сен 2011, 20:37:Мониторы у них заявлены на сайте seatguru , боинг 772

Я неправильно выразился. Они есть, но на них карта полета, камера и 5 фильмов на китайском. Т.е. их как-бы нет.

**Приморочка** » 29 сен 2011, 05:14

hi4kok писал(а) 19 сен 2011, 14:59:to Sash
Расскажите пожалуйста как покупали билеты из Екатеринбурга в Пекин на Air China? Не смог купить на офиц. сайте (февраль 2012 года). В call-центре московского представительства сказали, что рейсы есть, а билетов нет, скорее всего все раскуплены "блоками" туроператоров.

Согласно информации с трэвэл.ру Air China перестанет летать Екатеринбург-Пекин с октября 2011.

**HEDGERhog** » 29 сен 2011, 15:13

Приморочка писал(а) 29 сен 2011, 05:14:Согласно информации с трэвэл.ру Air China перестанет летать Екатеринбург-Пекин с октября 2011.

жаль, но, тем не менее, это вполне закономерный итог
несмотря на регулярность рейса, фактически а/к работала на этом направлении в качестве чартерного перевозчика, т.к. возила, в основном, туристов одного местного оператора. Попыток разработать направление, поставив более продуманную частоту рейсов и предлагая нормальные транзитные тарифы, не предпринималось. А с выходом на маршрут S7, видимо, и в плане перевозки пакетников китайцам нашлась альтернатива.

**Bolt_of_Justice** » 29 сен 2011, 16:11

В агенстве Приморский клуб во Владивостоке при попытке купить билеты в ЮВА(Вьетнам, Тай), настойчиво всегда тулят эту AirChina Пекин-Бангкок, Пекин-Хошимин. Хотя ценник убог чуть более, чем полностью. Только настойчивые просьбы поискать варианты приводят к каким-то альтернативным вариантам.

**Sash** » 30 сен 2011, 03:50

Новость преждевременного ухода китайцев из Е-бурга взбудоражила местную тур-тусовку, см.Ссылка удалена. Rakitin.
С другой стороны, печалиться особо не надо, на их место придут более адекватные авиакомпании с разумным сервисом, начиная от системы продажи билетов через инет(чего у Эйр Чайна не наблюдалось, во всяком случае из Е-бурга ) и транзита через Пекин в ЮВА (ценники у них конские, даже у тайцев гораздо скромнее) до обслуживания на борту(о чем написано выше всеми участниками данной ветки). Поэтому потеря невелика. Место китайцев будет скоро занято.

**SVaus** » 19 окт 2011, 13:31

Никто не в курсе-можно ли у них забронировать места заранее?
У меня билет, купленный в агентстве.
А то не хочется что-то лететь 12 часов на А330 в среднем ряду.

**Mustikka** » 19 окт 2011, 13:47

SVaus писал(а) 19 окт 2011, 13:31:Никто не в курсе-можно ли у них забронировать места заранее?
У меня билет, купленный в агентстве.
А то не хочется что-то лететь 12 часов на А330 в среднем ряду.

у нас не получилось когда дочь летела в австралию из пекина. покупали билет сами через интеренет. пришли намного заранее в аэропорт и выбрали то место, которое она хотела.

**Mr.Krabi** » 19 окт 2011, 16:53

SVaus писал(а) 19 окт 2011, 13:31:Никто не в курсе-можно ли у них забронировать места заранее?
У меня билет, купленный в агентстве.
А то не хочется что-то лететь 12 часов на А330 в среднем ряду.

Вроде при покупке билета на сайте можно выбрать места. Я когда покупал, не успел этого сделать, позвонил в московский офис, они по телефону зарезервировали мне места на всех перелетах, в т.ч. и внутрикитайском.

**Цветок77** » 22 ноя 2011, 16:13

Вроде у них есть онлайн-регистрация. Только пишут, что детей не рег-ют. Т.е. 11-летнего не зарегистрируют или это на детей до 2 лет распространяется?

**Mr.Krabi** » 22 ноя 2011, 17:09

В конце октября летал Air China по маршруту Москва-Пекин-Гонконг-Москва (через Пекин).

Похоже, китайцы стали правопреемниками Дельты по терминалу и стойкам вылета. Старое Шереметьево (F), левое крыло, самые левые стойки. Причем так же как раньше на американские рейсы, стоят сотрудники ШРМ и проверяют тебя по списку, прежде чем допустить до регистрации. Это такая специфика именно этого закутка? Я зашел с другой стороны и миновал тетушек со списком. Потом увидел, что всех отмечают, тоже подошел отметиться. Они сделали испуганно-удивленные глаза: "Как же вам удалось просочиться?!!"

Места дали те (как и на всем дальнейшем маршруте), которые бронировал по телефону. Это плюс. Шереметьево F - это минус. Ну про это все знают, добавлю лишь, что Шереметьево ввело новый пятиступечантый контроль безопасности. Видимо именно благодаря ему мы только в самолете вспомнили про бутылку воды 0.6 литра, которую купили еще на Белорусской.

На плече Москва-Пекин стоит Боинг-777, не новый, но в хорошем состоянии. Расстояние между креслами мне показалось чуть меньше, чем у А-330 Люфтганзы на трансатлантике. Но терпимо. Пледы и подушки уже ждут вас на креслах. Индивидуальных мониторов нет, вместо этого висят два малюсеньких мониторчика в начале каждого салона (с третьего ряда уже не видно почти ничего) и проекционный экран в центре. Но качество отвратительное (видимо слабый проектор). Кормежка средне-обычная - мясо или куринные фрикадельки. И все с рисом ((( Пиво дают. Баночное. Если будете улыбаться как я, то дадут китайский Budweiser и добавку в виде австралийского Fosters. Если не будете, как мои угрюмые соседки сзади, то получите Балтику 7, потому что улыбчивый парень спереди выпил все лучшее Еще наливают зеленый чай из большого бидона. Кофе гадкий и сливки к нему сухие растворимые (ну а что мы еще от китайцев хотели) Корят два раза - за полтора часа до прилета дали ооооччччень странный бутерброд с начинкой из мелко накрошенного огурца и майонеза. Да, после основного приема пищи во время разноса чая дают вино. Но гадкое.

На плече Пекин-Гонког стоял A-330. Средней ушатанности тесноватый, но с индивидуальными мониторами. Опять давали пиво, но уже Циньтао. Кормежка нормальная (не помню что там было, но весьма стандартно).

Обратно Пекин-Гонконг борт A-321. Летели ранним утром, но завтрак был достаточно плотным (но лапша уже не лезла)

Пекин-Москва - очень ушатанный Б-777, какие-то замученные и неприветливые стюардессы, из которых приходилось уговорами вытягивать дополнительный пакетик сахара. Как-то совсем грустно. Спасибо, что перед посадкой был не бутерброд с огурцом, а сэндвичи с тунцом и с ветчиной.

Короче, авиакомпания не самая отстойная, но и не 5 звезд конечно. Из серии сесть и долететь (кстати вылеты-посадки четко по расписанию).

**aleks200879** » 06 янв 2012, 22:07

Помогите разобраться.Купил билет Гонконг-Пекин-Новосибирск.Как заказать эту услугу находясь в России(не в Москве) ?И когда это можно сделать,за два дня только или за месяц?Вот инфа с их сайта : "Указания по пользованию услугами транзитного зала ожидания

Пассажиры, имеющие право на получение услуги
Пассажиры с интервалом между международными рейсами более 6 часов в международном аэропорту Пекина, которые пересаживаются на прямые международные рейсы в третью страну в тот же день, могут воспользоваться бесплатной услугой зала ожидания для транзитных пассажиров.

Предлагаемые услуги:
Отели-партнеры с почасовым размещением на территории аэропорта предоставляют спальную комнату на время до 4 часов, неограниченный доступ в фойе, душевые кабинки и т. д.

Ваучер на обслуживание:
Вы должны приобрести билет и связаться с местным офисом авиакомпании Air China, чтобы получить ваучер на транзитное обслуживание, до 12:00 за два дня до отправления первого стыковочного рейса.

Процедуры
Пройдите транзитные процедуры и перейдите на уровень 2, T3E в зоне вылета международных рейсов.
Отправляйтесь в магазин T3 отеля Capital Airport Hotel (телефон 64532620) напротив выхода E10 в соответствии с доской объявлений, подойдите к стойке транзитных услуг.
Наши сотрудники примут ваучер на транзитное обслуживание и организуют необходимые услуги.
Покиньте зал ожидания своевременно согласно времени посадки на ваш стыковочный рейс и отправляйтесь к соответствующему выходу на посадку.

Примечания:
Вы не имеете права на данную услугу, если вы пересаживаетесь на международный рейс, содержащий внутренний рейс.
Каждый пассажир на каждом рейсе имеет право на единоразовую дополнительную транзитную услугу.
Авиакомпания Air China оставляет за собой право окончательной интерпретации данной услуги."

**Валека** » 08 янв 2012, 08:22

А разве чайники летают в Новосибирск ?

**aleks200879** » 08 янв 2012, 08:50

Чайники летают из Гонконга в Пекин,а далее S-7 в Новосибирск.Все куплено единым билетом,т.к эти авиакампании имеют соответсвующее соглашение между собой.

**Цветок77** » 13 янв 2012, 02:22

Советую всем, у кого длинный транзит и нет единого посадочного, зарегиться заранее в аэропорту Пекина. Мы прилетели в 5 утра. Я пошла искать киоски саморегистрации. Нашла. Сломан. Подошла к "чайникам", к инфо, они нас зарегистрировали. Да так хорошо! 2 ряда свободных, мы спали лежа:-)

**Mariss** » 29 фев 2012, 11:09

Вопрос про ручную кладь: на сайте написано, что разрешено 1 место для "экономных" пассажиров. То есть, стандартная дамская сумка уже считается этим самым багажом? Или возможно пронести небольшой чемоданчик? Лечу из Бангкока в Новосиб через Пекин, и не очень хочется оказаться в конце марта в родной Сибири в шортах-шлёпках.

**Bucs** » 29 фев 2012, 13:05

Mariss писал(а) 29 фев 2012, 11:09:Вопрос про ручную кладь: на сайте написано, что разрешено 1 место для "экономных" пассажиров. То есть, стандартная дамская сумка уже считается этим самым багажом? Или возможно пронести небольшой чемоданчик? Лечу из Бангкока в Новосиб через Пекин, и не очень хочется оказаться в конце марта в родной Сибири в шортах-шлёпках.

На международных или региональных рейсах пассажиры экономического класса могут провозить в виде ручной клади одну небольшую сумку или другую личную вещь весом не более 5 кг. Максимальные размеры ручной клади, составляют: 55 см (длина) х 40 см (ширина) х 20 см (высота).

Любой предмет, размер, вес или количество единиц которого превышают допустимые нормы на пассажира, должен перевозиться в качестве зарегистрированного багажа.