Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[zerokol]

Явный офтопик про "правильно" удален, и всем хотел бы напомнить, что данное явление с переносом рейсов обсуждается тут Отмена рейсов Аэрофлотом под предлогом "непогоды" или оптимизация за счет пассажиров.

[Pepelats]

В бизнесе вторую шоколадку к кофе не допросишься. Говорят, строго по количеству пассажиров. При цене билета Ростов-Рига под 1000 евро в один конец. Давече Свиссами летел - там за 600 евро раундтрип все также лоток с шоколадом по салону тягают, бери - не хочу.
Премиум продукт сам по себе подразумевает некий уровень сервиса, и отсутствие на борту шоколадки, возможности выбора блюда по меню или нескольких сортов чая как раз и показывает уровень продукта.
Реальная ситуация: летим вдвоем, больше в бизнесе никого нет. Выбор еды - рыба и курица (не помню умные названия). Дайте две рыбы. У нас одно то и одно то. Бл..., зачем спрашивать, принесите - мы уже как-то сами разберемся. Ну или не давайте выбор, или грузите уже несколько лишних порций горячего. А то скоро как у Туркишей будет - при вылете не из базового аэропорта если билет покупаешь после вылета самолета из Стамбула, честно предупреждают - летите без питания. Сервис для бизнеспакса просто сказка.

[bionic777]

Мой пост касается и отмены рейсов "из-за непогоды" и дальнейших действий со стороны компании, потому это отзыв именно о компании.
Были однажды куплены 2 билета ow за 6000 руб. из Москвы в Сочи на 18:25 09.12.2016. Затем я перенес этот вылет за плату 3000 руб. + 500 руб (разница в тарифе) на ту же дату, но другое время - 22:55.
07.12.2016 компания Аэрофлот отменила мой рейс из-за непогоды. Предлагаемый альтернативный рейс (в 6 утра следующего дня) меня не устроил, я попросил оформить возврат через колл-центр. При этом оператор мне пояснил, что вернут первоначально уплаченные 6000 руб. и доплату за тариф 500 руб. А плата за изменение времени вылета (3000 руб.) возврату не подлежит.
На мой вопрос "почему не вернут, ведь я же доплачивал за услугу, которую не оказали?" мне предложили оформить претензию через сайт, что я и сделал 07.12.2016.
31.12.2016 получил новогодний ответ)):
"Благодарим Вас за выбор услуг нашей авиакомпании для организации Вашей поездки. Приносим извинения за длительное ожидание ответа на Ваше обращение.
Рассмотрение обращений в ПАО «Аэрофлот» осуществляется в соответствии с законодательными и нормативными актами Российской Федерации, такими как Воздушный кодекс Российской Федерации, Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденные приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, «Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации», утвержденные приказом Минтранса России от 25.09.2008 № 155, а также в соответствии с установленными в ПАО «Аэрофлот» на основании данных документов Правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот» и Публичным договором воздушной перевозки.
По фактам, указанным в Вашем обращении, проведено служебное расследование. С учетом положений указанных выше нормативных документов сообщаем, что оснований для удовлетворения Ваших требований не усматривается.
Выражаем искренние сожаления в связи с событиями, описанными в Вашем обращении. Надеемся, что принятое решение не повлияет на отношение к авиакомпании. Будем рады приветствовать Вас на наших рейсах."

Прекрасно, что компания послала читать правила, не удосуживаясь указать по какому пункту она считает себя правой в невозврате средств за неоказанные услуги.

Имейте ввиду, форумчане...

[maike]

Премиум продукт сам по себе подразумевает некий уровень сервиса, и отсутствие на борту шоколадки, возможности выбора блюда по меню или нескольких сортов чая как раз и показывает уровень продукта

Проходя каждый раз через бизнес 320, я не понимаю в чем смысл бизнеса если нет телевизора, а шоколадка стоимостью 50 руб, как спасет при цене билета выше в несколько раз эконома? там несколько ящиков шоколада надо...чай также копейки стоит.

Я другого не пойму, почему нельзя купить в эконом лимонад, стоимостью как эта вода бонаква, кроме воды ничего (соки, лимонад , пепси и т.д. ничего нет), на тех же S7 рейсах хоть сок дают. Горячие (чай/кофе) опять сегодня не всем достались, по приказу КВС.

И при фактической задержке рейса на 7 часов даже воды в а/п бесплатно не дали.

[Alex Kumarkov]

Горячие (чай/кофе) опять сегодня не всем достались, по приказу КВС

КВС приказал кого-то персонально обделить? )

[zerokol]

Ну это при турбулентности, прекращают наливать горячие напитки, чтобы не обжечь кого Непонятно возмущение, видно хотелось чтобы было как в старой юмореске

Постовой. И я про вас никому. Езжайте! Да, когда свернете налево, ну вы-то направо, там проезд запрещен, обрыв. Но вам туда можно.

[Family Trip]

Ну это при турбулентности, прекращают наливать горячие напитки, чтобы не обжечь кого

При сильной турбулентности и вовсе обслуживание прекращают, всех, включая бортпроводников, пристёгивают.

[Pepelats]

не понимаю в чем смысл бизнеса если нет телевизора

Во первых, хотя бы час передремать хотелось, в битком набитом экономе это сложно сделать, во вторых, был в костюме, второй костюм и все остальные причиндалы к костюму в чехле были. И критично было прям с самолета выглядеть идеально, не помятому и свежему, при этом еще и перед прилетом несколько страниц документов изучить. Засунуть чехол с костюмом на полку не вариант, кто-нибудь чемодан сверху положит, да и лететь не снимая пиджак - это гарантированно выйти помятым.
Смысл бизнеса был именно в этом.

[OlechkaVP]

Премиум продукт сам по себе подразумевает некий уровень сервиса, и отсутствие на борту шоколадки, возможности выбора блюда по меню или нескольких сортов чая как раз и показывает уровень продукта. ..

Реально - понимаю. Летали, знаем. Ну было отсутствие выбора блюд у России из Самарканда и из Питера. Повозмущались, но не опускаться же до уровня шоколадки!
Хотя у Аэрофлота: из Екатеринбурга в Москву, из Москвы в Стамбул, из Москвы в Ташкент и т. д. - все было супер.
Ещё и бутылку игристого дарили, хоть мы и пили только виски.
Ну бывает, нам подавали мороженое в виде куска льда, и второе недогретое, ну... не шоколадка же!

[infernal_fire]

А я подавала в Аэрофлот жалобу 21 июня про то, что подарков на рейсе не было.
Они ответили - 22 декабря... Думаю, может в прокуратуру на них...

[Pepelats]

Нам подавали мороженое в виде куска льда, и второе недогретое, ну... не шоколадка же!

Да не в шоколадке вопрос, а в недогретом втором, мороженом в виде куска льда... Ну вот не укладывается у меня в голове, чтоб, например, в Катай Пасифик рыбу с кристаллами льда внутри принесли. Ну берет Аэрофлот дурных денег за билет - так пусть хоть как-то их отрабатывает.

А я подавала в Аэрофлот жалобу 21 июня про то, что подарков на рейсе не было.
Они ответили - 22 декабря... Думаю, может, в прокуратуру на них...

Своевременный фидбэк тоже важная часть удержания лояльности.

[joy_]

У меня стойкое убеждение, что Аэрофлот негласно ранжирует рейсы по качеству сервиса на международные и внутренние (плюс страны СНГ и прочий непрестиж).
Сервис 100% разный в экономе, подозреваю, что и в бизнесе тоже.

[Alex Kumarkov]

У меня стойкое убеждение

Я на рейсах с Камчатки в Москву и из Москвы скажем в Дели разницы кроме типа ВС (773/333) не заметил. Я про бизнес.

[RR81]

Это больше зависит от команды которая собирается на тот или иной рейс, т.к. Каждый раз новая команда собирается

[thevery]

У меня стойкое убеждение, что Аэрофлот негласно ранжирует рейсы по качеству сервиса на международные и внутренние (плюс страны СНГ и прочий непрестиж).
Сервис 100% разный в экономе, подозреваю, что и в бизнесе тоже.

Ну, у меня был фиговый сервис в бизнесе как на Питер-Москва, так и на Лондон-Москва. Хотя на Москва-Майами в этом году очень крутой сервис, прямо старались-старались, на обратном пути было попроще.

[RR81]

На Москва-Майами-Москва сервис всегда на высоте - так они, видимо, компенсируют недостатки борта.

[OlechkaVP]

Ну, у меня был фиговый сервис в бизнесе как на Питер-Москва, так и на Лондон-Москва. Хотя на Москва-Майами в этом году очень крутой сервис, прямо старались-старались, на обратном пути было попроще.

Если считать: как встретили, куда поцеловали на входе, как целовали и куда целовали в полёте, то претензий к сервису на плечах Екатеринбург-Москва-Стамбул (Ташкент) нет абсолютно! Были частичные претензии к еде (ввиду непрогрева рыбы и мороженого), но это - мелочи, на мой взгляд...

[joy_]

Летал в прошлом году в Тбилиси и вскоре после этого в Мюнхен. Эконом. Самолет одинаковый, А319.
Сервис отличался просто как небо и земля, от кормежки-питья до поведения бригады бортпроводников.

[Lamp]

На Москва-Майами-Москва сервис всегда на высоте - так они, видимо, компенсируют недостатки борта.

А какие недостатки борта на рейсе Аэрофлота в Майами?

[thevery]

Там A330-200 с самыми плохими кроватями.

[nekto1]

"Аэрофлот" наказан за страдания пассажиров.
17 ЯНВ 19.26
Авиакомпания признана виновной в правонарушении из-за 12-часовой задержки рейса в Шереметьево.

Может ли крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» безнаказанно заставлять пассажиров ждать полдня,
пока отдохнет экипаж самолета, разбирался 17 января московский мировой судья.
_https://legal.report/article/17012017/aeroflot-nakazan-za-stradaniya-passazhirov

[Poseidon]

"Аэрофлот" наказан за страдания пассажиров.

Но жирным шрифтом я бы не стал выделять эту "новость" даже здесь, на форуме. Можно просто почитать и через минуту "забыть" про это. Аэрофлот никогда не будет наказан в истинном смысле этого слова.

[nekto1]

Ну понятно, что 100.000 для Аэрофлота это как слону дробина или как комариный укус...)))

[Huītzilōpōchtli]

100.000 для Аэрофлота это как слону дробина или как комариный укус

Ну, возможно, если начать штрафовать их на 100к за каждый отмененный или перенесенный по якобы погодным условиям рейс, то может им станет выгоднее слетать по заявленному рейсу, а не объединять его со следующим из-за недостаточной загрузки.
Понятно, что такого не будет никогда (только не с Аэрофлотом), но хотелось бы...

[allexxf]

Не знаю даже в какую тему писать, но все же про Аэрофлот. Давеча летел по маршруту Южно-Сахалинск-Москва, воспользовался на борту Wi-Fi. Остаток трафика от купленного пакета решил потратить на чтение форума, и что же увидел?! Переход и на страницу форума и на страницу awd.ru заблокирован провайдером! При попытке перейти появлялось на 6 языках сообщение: "Этот материал был блокирован, так как он не соответствует политике допустимого использования этой авиакомпании".
Вот это как понимать?!

[MarkovkaOla]

При попытке перейти появлялось на 6 языках сообщение: "Этот материал был блокирован, так как он не соответствует политике допустимого использования этой авиакомпании".

Вот даже не знаю, связано или нет, но вчера читала форум с wi-fi в KFC, и при попытке зайти на некоторые страницы форума мне выдавало страницу с запретами Роспотребнадзора, кажется, о том, что страница заблокирована из-за ее содержания. Возможно, у АФ выдается собственная страница просто, про политику авиакомпании, а суть примерно та же, очень жесткий подход к формальным правилам, фильтры по максимуму.

[Alex Kumarkov]

В бизнесе вторую шоколадку к кофе не допросишься. Говорят, строго по количеству пассажиров.

по еде у меня наблюдение другое )

когда в бизнес-классе 2 пассажира то горячих будет несколько а вот закусок 2 разных штуки
а шоколадки мне несколько последних перелетов с каждым новым чаем давали новую
но они все равно несъедобные стали

[Джомама]

При сильной турбулентности и вовсе обслуживание прекращают, всех, включая бортпроводников, пристёгивают.

а мне наоборот в бизнесе носили бодро
а в экономе да "приостанавливали обслуживание питанием"

[joy_]

а в экономе да "приостанавливали обслуживание питанием"

Интересно, а в бизнесе тоже такая неподдельная забота о безопасности пассажиров?

[Alex Kumarkov]

Интересно, а в бизнесе тоже такая неподдельная забота о безопасности пассажиров?

Как выше коллега сказал не такая. Носят по моим личным наблюдениям и тогда, когда в экономе не носят. Совсем, панимаешь, не заботятся о безопасности бизнес-паксов)

[maike]

Кофе, чай последнее время не дают из за турбулентности. Лимонад, сок видимо из за угрозы диабета. Такая безмерная забота АФЛ о пассажирах приведет к тому что заботясь об ожирении, прекратят предоставлять всякое питание на любых рейсах.

[joy_]

Я кстати не против того, чтобы питание напитки продавались за денежку - при том, что ассортимент широкий, качество - достойное.
Я вот тут в целях экономии из Праги летел не Аэрофлотом, а ЭЙр Болтик, так разница в стоимости билета была компенсирована употреблением на борту платных спиртных напитков, чая-кофе и закусок. С учетом двух сегментов в пути, примерно то на то и вышло. Зато от полета получено удовольствие.

[Alex Kumarkov]

Предлагаю не отвлекаться от Аэрофлота.

[Sentozza]

При оформлении билета на Аэрофлот online случайно пропустил одну букву в имени пассажира.
Теперь, чтобы сделать исправление, необходимо ехать в офис, а внесение исправления стоит 800 рублей!
Говорят: "Сервисный сбор!".
Совсем от жадности свихнулись!

[Alex Kumarkov]

При оформлении билета на Аэрофлот online случайно пропустил одну букву в имени пассажира.

Это не критично: Ошибки в авиабилете и полёт. Единого правила 3 ошибок нет! Вероятность 99,99% что проблем не будет.

[Гость]

Летела Аэрофлотом, купила доступ к бортовому wifi, сайт с форумом Винского блокирован как несоответствующий политике безопасности авиакомпании.

[deoniss]

Летела Аэрофлотом, купила доступ к бортовому wifi, сайт с форумом Винского блокирован как несоответствующий политике безопасности авиакомпании.

Савельев и его банда уже совсем с ума сошли
Национального перевозчика видать все "хвалят" на форуме Винского, поэтому и внесли в черный список, дебилы........

[Базиль Пупкин]

Национального перевозчика видать все "хвалят" на форуме Винского, поэтому и внесли в черный список, дебилы

А за что их хвалить? За то что захватили прямые рейсы на самых массовых линиях, а также самые удобные слоты в расписании? Они бы повышали комфортность кресел, ассортимент и количество подаваемых напитков, с пледами носились бы поменьше, устраивали бы акции, поменьше рейсы отменяли где нет ущерба безопасности - были бы и положительные отзывы.

[Olja74]

Пару дней назад летела рейсом из Лос Анджелеса в Москву.
1,5 часовая задержка, никто ни о чем не предупреждал..сами увидели на табло задержку. Но это для меня не критично.
По питанию такой прикол вышел: в начале полета раздали меню, на выбор говядина и курица в соусе терияки..
Когда принесли курицу, долго смеялись, огромный окорочок с толстой кожей, лежит в луже смеси, напоминающей терияки))
И вот как они представляют себе распилить пластмассовыми ножами и вилками этот окорочок
да еще и не обляпаться соусом, не забрызгать соседа))
Его ни в руки не взять и не откусить, вообще не понятно ка это есть.
лучше бы просто дали любую пищу, которую можно есть вилкой или ложкой))
Компановка все знают, очень плотно, А330 еще куда не шло..
А Боинг 777 еще теснее..
За 11 часов полета самый приятный момент, когда во время сна, включили свет и всем раздали мороженое на палочке

[iAndretti]

При оформлении билета на Аэрофлот online случайно пропустил одну букву в имени пассажира.
Теперь, чтобы сделать исправление, необходимо ехать в офис, а внесение исправления стоит 800 рублей!
Говорят: "Сервисный сбор!".
Совсем от жадности свихнулись!

Попробуйте колл-центр по почте или через обращения.
Я недавно в ночи покупал билеты и перепутал отчества. Получились билеты на Андрея Сергеевича и Татьяну Сергеевича.
Первый звонок в колл-центр: "вас не повезут, изменить имя пассажира нельзя, покупайте новый билет"
Второй звонок: "езжайте в офис, готовьте сколько-то там рублей, перепишут"
Письмо в коллцентр: "без проблем, все поменяли".

[Гость]

Национального перевозчика видать все "хвалят" на форуме Винского, поэтому и внесли в черный список, дебилы

А за что их хвалить? За то что захватили прямые рейсы на самых массовых линиях, а также самые удобные слоты в расписании?

Тогда вам вчерашняя речь Путина в адрес Рогозина - бальзам на сердце.
Ссылка на правительственную газету РФ

Я, надысь находясь в Рэдиссоне в стране-члене ЕС, решила зайти на конкурирующий сайт o***v.ru и тут же получила переадресацию на службу Client's complaints and customer service. Сколько ни пробовала ещё раз зайти, всё равно меня переадресовывало на службу жалоб и обращений с объявлением, что 24h guest satisfaction is their main goal.

Видимо, Аэрофлот поступает аналогичным образом - чтоб вы до приземления не написали на Винском нечто, за что потом Аэрофлоту будет стыдно, а лучше решили бы это с наземным сервисом, не публикуя отзыв на Винском, - им так будет удобнее с вами разбираться.

[Sentozza]

2 iAndretti.
Ответ коллцентра после обращения по электронной почте:

"Благодарим Вас за обращение и выбор нашей авиакомпании.
По вопросу корректировки написания имени пассажира, рекомендуем обратиться в офис собственных продаж авиакомпании.
Обращаем Ваше внимание, что данная услуга производится с оплатой сервисного сбора в размере 800 рублей."

Поехал в офис, оператор сняла трубку, сказала кому-то что надо сделать, взяла с меня 800 р. и порядок!
Аэрофлот - как Соловей Разбойник. Только такие ассоциации. Только и ищут где руки погреть.
Поддержал отечественного перевозчика! Главное на SWISS на 3000 билеты дешевле были!

[Lamp]

Компановка все знают, очень плотно, А330 еще куда не шло..
А Боинг 777 еще теснее.

Так вы то на каком летели?

[thevery]

А за что их хвалить? За то что захватили прямые рейсы на самых массовых линиях, а также самые удобные слоты в расписании?

У кого захватили-то? У Трансаэро что ли или у Нордвинда? А может они не дают Emirates в Домодедово летать?

[Базиль Пупкин]

У кого захватили-то?

У рынка, свободного от конкуренции.

[Olja74]

Из Лос Анджелеса в Москву летели А330....
Из Москвы в Нью Йорк Боинг 777.....
На 330 чуть места больше по ширине сидений..
В 777 совсем туго.
Хотя мой вес 50 кг и мне было очень тесно.. представляю у кого вес под 100 кг и рост, как в такой позе 11 часов выдержать..
Ещё и окорочками питаться))
Но по поводу взлёта и посадки пилоты молодцы!
Вот внутренние перелёты по США местеыми авиалиниями это что то.. несмотря на то, что там все самолёты новее, трясёт как на грузовике по проселочной дороге и срабатывает сирена и аварийные выходы)) но это уже другая история

[thevery]

У кого захватили-то?

У рынка, свободного от конкуренции.

Ну вот у Nordwind-а есть разрешение (и даже самолёты) на полёты в Нью-Йорк, но вот он ими почему-то не пользуется - опять Савельев виноват или как?
И как Аэрофлот, например, виноват в том, что S7 не летает из Москвы на ДВ? А быть может это он Дельту заставляет ставить самолёты поменьше и летать только летом из Москвы в Нью-Йорк?

На 330 чуть места больше по ширине сидений..
В 777 совсем туго.

На 330 ширина как у всех, на 777 - как уже у половины перевозчиков, включая, например, Emirates.

[Olja74]

Эмирейтс рядом не стоял))
Возможно ширина такая же. Но вот коленки так не упираются))

[Vlam]

S7 не летает из Москвы на ДВ

Точно?

[thevery]

S7 не летает из Москвы на ДВ

Точно?

Прямые не летают. У S7 вообще всего пара 767 осталась, насколько я знаю.