Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**gered** » 30 апр 2016, 16:29

Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 15:59:Только вот не дозвониться до колл-центра, гудков нет.

такая же петрушка

andreww71
вы уверены что у них выходной? сегодня 4 рейса только в Москву, 1 в Питер и сколько то в регионы, столько же обратно. Странно

**andreww71** » 30 апр 2016, 16:43

Уже не уверен, потому что только что дозвонился)))

**Miss_murder** » 30 апр 2016, 21:05

merial писал(а) 30 апр 2016, 16:04:
Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 15:59:спросить, можно ли рыбок аквариумных провезти

Можно, но в емкостях не более 100 мл и в сумме не более литра(если с собой в салон). Действуют обычные правила перевозки жидкостей. В багаж, можете хоть и целый аквариум сдать.

Вообще, после долгого зависания, оператор сказал, что нельзя Дословно "можно котика, собачку, птичку.. рыбок нельзя"
У меня была идея их в термос и в багаж)))

Я кстати тоже дозвонилась спасибо за подсказку о 100 днях, теперь мы ученые)

Может быть мне еще подскажут тут по поводу лаунжа? Если, например, будут сильные задержки (ТТТ)
Как я поняла, у ТК есть своя зона ожидания.. она наверняка платная для эконома? Цена вопроса?

**vitrysk_** » 30 апр 2016, 21:07

Нет, она недоступная для эконома.

**merial** » 30 апр 2016, 21:46

Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 21:05:Вообще, после долгого зависания, оператор сказал, что нельзя

Вы ему шаблон разорвали. ))) Можно.

**StikMaH** » 01 май 2016, 17:16

Летим в Катанию из Таллина. Так вышло, что в а/п мы оказались в 14, а вылет в 18.30. Посмотрел, что почти весь *А регистрируется на стойках 10-12. Пошел узнавать - можно ли сразу зарегиться? Говорят - нет. Ну ладно... Тут меня догоняет мужчина, говорит - вам багаж сдать? Давайте все сделаем. В итоге я сдал свои 6 единиц багажа причем 4 из них превышали 158см по сумме 3х измерений. На коробки он сам, без моей просьбы наклеил хрупкость. По талону пошли в БЗ. В общем сервис в а/п Таллина - 5 звезд.

Пока писал - вызвали из БЗ на трансферную стойку. Думаю - ну все, попался. Решили провести экспертизу - чего это я им за веселые картинки на статус матч посылал 2 года назад . На стойке стоит симпатичная девушка, но в форме. Причем форма то ли СБ, то ли полиции. Говорит - у вас багаж вибрирует, но мы его просветили - там нечему вибрировать. Для меня эта новость - как явления инопланетян народу ))) Пошли на погрузку. В общем сошлись на том, что картонные коробки, куда велы упакованы, в условиях их помещений отчего то вибрируют. Вел достаю, не вибрирует, а коробка трясется

**zimagor77777** » 02 май 2016, 11:23

Кто летал в Сан Пауло, скажите пожалуйста требуют посадочные при выходе из самолёта?

**gered** » 02 май 2016, 11:34

перед вылетом же всегда всех будут пересчитывать. Вашу пропажу 85% обнаружат, и с 80% обратный билет сгорит

**zimagor77777** » 02 май 2016, 11:50

gered писал(а) 02 май 2016, 11:34:перед вылетом же всегда всех будут пересчитывать. Вашу пропажу 85% обнаружат, и с 80% обратный билет сгорит

Вопрос как обнаружат что именно я вышел, не будут же у всего самолёта в БА проверять посадочные.

**vitrysk_** » 02 май 2016, 12:11

А теперь представьте что у вас багаж есть - этого же никто не видит. И при этом вы просто решили выйти в Сан Паулу. И при пересчете перед вылетом одного человека не хватает. Вы на самом деле до сих пор считаете что забьют и полетят?

**vitrysk_** » 02 май 2016, 12:11

Люди, а что лучше - аварийники или 11а/к в 777ом?

**zimagor77777** » 02 май 2016, 12:18

vitrysk_ писал(а) 02 май 2016, 12:11:А теперь представьте что у вас багаж есть - этого же никто не видит. И при этом вы просто решили выйти в Сан Паулу. И при пересчете перед вылетом одного человека не хватает. Вы на самом деле до сих пор считаете что забьют и полетят?

Багажа нет, я ничего не считаю, поэтому и спрашиваю.

**vitrysk_** » 02 май 2016, 12:23

А все в самолете и на земле должны в 1 секунду догадаться что багажа у вас не было? Попробуйте на секунду перестать думать об этом со своей стороны, и весь пасьянс сойдется.

**zimagor77777** » 02 май 2016, 12:27

vitrysk_ писал(а) 02 май 2016, 12:23:А все в самолете и на земле должны в 1 секунду догадаться что багажа у вас не было? Попробуйте на секунду перестать думать об этом со своей стороны, и весь пасьянс сойдется.

Прочитай внимательно мой вопрос. Т.е в любом случае идёт пересчет после остановки и 100% будут выяснять кого нет?

**gered** » 02 май 2016, 12:34

ваше место пустое, а сбежал пилот? вы себе так представляете полёт мысли стю?

**vitrysk_** » 02 май 2016, 12:36

Прочитай ответ. Естественно что будут потому что непонятно, был это zimagor без багажа который по собственной дурке вышел, или товарищ, который сумку багажа кинул в багажном отделении а сам потиху сбег с самолета и кто его знает что там в этом багаже осталось.

**zimagor77777** » 02 май 2016, 13:50

vitrysk_ писал(а) 02 май 2016, 12:36:Прочитай ответ. Естественно что будут потому что непонятно, был это zimagor без багажа который по собственной дурке вышел, или товарищ, который сумку багажа кинул в багажном отделении а сам потиху сбег с самолета и кто его знает что там в этом багаже осталось.

gered писал(а) 02 май 2016, 12:34:ваше место пустое, а сбежал пилот? вы себе так представляете полёт мысли стю?

коротко и ясно - перед взлетом, после остановки пассажиров пересчитывают и если их меньше будет головняк. остальное оффтоп

**Finve** » 04 май 2016, 17:34

Можно ли получить посадочные и сдать багаж вечером, если вылет рано утром из IST? Ночевать будем не очень близко от аеропорта, не хотелось бы сумки возить в отель туда-сюда. Рейс Стамбул-Брюссель в одну сторону.

**rse** » 04 май 2016, 19:16

Вопрос следующий:
Летим Рига - Стамбул - НЙ, вылет из Риги вечером, соответственно около 22-00 местного времени в Стамбуле, рейс в НЙ следующий день в обед.
Чемоданы в Риге зарегестрируют до НЙ прямо или заставят забирать в Стамбуле и регистрировать опять ?

Может у кого есть данный опыт.
Спасибо.

**Самимынеместные** » 04 май 2016, 19:49

rse писал(а) 04 май 2016, 19:16:Чемоданы в Риге зарегестрируют до НЙ прямо или заставят забирать в Стамбуле и регистрировать опять ?

Ни в коем разе! Всё регистрируется один раз и летит до НЙ.

rse писал(а) 04 май 2016, 19:16:около 22-00 местного времени в Стамбуле, рейс в НЙ следующий день в обед.

И не забудьте потребовать бесплатную гостиницу гостиницу на ночь!

**Pepelats** » 04 май 2016, 21:27

rse писал(а) 04 май 2016, 19:16:вылет из Риги вечером, соответственно около 22-00 местного времени в Стамбуле, рейс в НЙ следующий день в обед.

Самимынеместные писал(а) 04 май 2016, 19:49:И не забудьте потребовать бесплатную гостиницу гостиницу на ночь!

В Нью Йорк еще в семь утра у Туркишей рейс есть, так что с гостиницей не получится.

**artiii** » 05 май 2016, 00:40

по прилету из BLQ не было досмотра в транзитке IST. Точнее, транзитки вообще не было, с автобуса сразу подняли к гейтам. Это разовое недоразумение, спешл оффер для перелетов из ЕС или теперь постоянная практика?

**borovski** » 05 май 2016, 06:06

При прилете из ЕС для транзитников досмотра нет уже давно.Аналогичная ситуация есть и в европейских аэропортах - если прилетаешь из Москвы, тотранзит через досмотр, если из Ес, то без досмотра.

**Елена Д** » 05 май 2016, 12:07

Хм...
Кмк, ваша аналогия некорректна: перелёты внутри ЕС - это внутренний перелёт, а рейс из Москвы - международный.
Для Стамбула же рейс что из Москвы, что из ЕС является международным.

**artiii** » 06 май 2016, 11:01

ну важно не только направление первичного рейса, но и стыка, судя по этой логике.
внутриевропейские с пересадкой на международные всегда где был проходили через контроль (Рим, Барса, Берлин). Интересно именно с Турками, т.к. скоро опять лететь по тому же маршруту, раньше из Европы не летал, из Москвы и Азии всегда транзитку проходили

**thevery** » 06 май 2016, 16:34

Направление стыковки бывает либо международное, либо внутреннее, но и это не меняет точки прохождения контроля же.
Но вообще вроде как Европа должна считаться достаточно безопасной чтобы не было повторного контроля.

**StikMaH** » 08 май 2016, 09:13

Внезапная засада с вином и не где-нибудь, а в Италии. Вылетали из Катании. Была коробка с 4мя бутылками. Коробка транспортировочная, в которой это вино в винотеку приехало. Так и сдал, обмотав скотчем. Когда узнали, что там внутри - супервайзер пошел в отказ. Нельзя перевозить вино - разобьется и попортит багаж других. Мне аж смешно стало - нельзя вывозить вино из Италии
Позвонил в ТК, они вообще сказали, что везти можно по данному направлению (cta-ist-led) только 2 бутылки
Ну в общем чего то подписал, типа отказ от ответственности и вино таки приняли.

**b0b** » 08 май 2016, 09:23

artiii писал(а) 05 май 2016, 00:40:по прилету из BLQ не было досмотра в транзитке IST. Точнее, транзитки вообще не было, с автобуса сразу подняли к гейтам.

по прилету из Питера - аналогично - сразу к гейтам привезли.

**Traveller2025** » 11 май 2016, 16:09

Слетали по глюку из Питера (Питер-Шанхай-Пекин-Питер со стыковками в Стамбуле за 9800 руб) на майские.
Если кратко, то всё прошло отлично!
Регистрация на рейсы открылась за 24 часа, через колл-центр почему-то наши выбранные места оператор не видела. В итоге зарегистрировались сами.
Багаж - нигде за 4 рейса не потерялся, не повредился, регистрировали сразу на конечную точку. Все вылеты и прилёты почти по расписанию - если и задерживался вылет, то прибытие точно по расписанию. Питание - отлично! Вкусно и достаточно. Вино и апельсиновый сок особенно понравились.
На сегменте Питер - Стамбул и обратно самолеты полные, на китайском сегменте - почти полные (наверное, на 90-95%). Были одинаковые самолеты (777) на китайских сегментах, но в одном было полно места для ног (самолет постарее), а в другом вообще не было места для коленей (новый борт).
Бортпроводники обслуживают не очень быстро, но во время 11-часового перелета это не напрягает совершенно.
В Стамбуле и из России и из Китая привозят в зону досмотра транзитных пассажиров (небольшой досмотр на 2 минуты) или можно выйти в город.

В общем глюк понравился , но больше не полетим если повторят, т.к. для нас еще добавился переезд Москва - Питер, что утомительно, но это уже другая история.

**b0b** » 11 май 2016, 16:14

А у меня вчера турки багаж не привезли

**Vladimir B777** » 11 май 2016, 18:49

Miuccia писал(а) 11 май 2016, 16:09:Слетали по глюку из Питера (Питер-Шанхай-Пекин-Питер со стыковками в Стамбуле за 9800 руб) на майские.
Если кратко, то всё прошло отлично!
Регистрация на рейсы открылась за 24 часа, через колл-центр почему-то наши выбранные места оператор не видела. В итоге зарегистрировались сами.
Багаж - нигде за 4 рейса не потерялся, не повредился, регистрировали сразу на конечную точку. Все вылеты и прилёты почти по расписанию - если и задерживался вылет, то прибытие точно по расписанию. Питание - отлично! Вкусно и достаточно. Вино и апельсиновый сок особенно понравились.
На сегменте Питер - Стамбул и обратно самолеты полные, на китайском сегменте - почти полные (наверное, на 90-95%). Были одинаковые самолеты (777) на китайских сегментах, но в одном было полно места для ног (самолет постарее), а в другом вообще не было места для коленей (новый борт).
Бортпроводники обслуживают не очень быстро, но во время 11-часового перелета это не напрягает совершенно.
В Стамбуле и из России и из Китая привозят в зону досмотра транзитных пассажиров (небольшой досмотр на 2 минуты) или можно выйти в город.

В общем глюк понравился , но больше не полетим если повторят, т.к. для нас еще добавился переезд Москва - Питер, что утомительно, но это уже другая история.

У 77W TK питч меньше, чем у их же 739 и некоторых 320, это факт. Но лечится этот баг просто: откидываете подножку, выбрасываете журналы из кармана, вытягиваете ноги над подножкой и можно комфортно лететь. При этом откинутое впередистоящее кресло не мешает. Я так даже в Сан-Паулу (13.5 часов) прекрасно летал (у меня рост 177).

Кстати, я летал лонгхол на 77W туркишей четырежды: TC-JJV (борт начала 2015 года) - дважды, TC-LJD (борт конца 2015 года), TC-JJK (борт 2011 г. с потертым салоном) - и везде питч был одинаковый.

**vitrysk_** » 11 май 2016, 19:04

Рост 177 - посмеялся с ростом 191 извините но в обычном экономе у большинства авиакомпаний что ни откидывай-выкидывай ноги не влезают... благо у турков проблем для голда с балкхед/аварийниками нет обычно..

**Vladimir B777** » 11 май 2016, 19:12

vitrysk_ писал(а) 11 май 2016, 19:04:Рост 177 - посмеялся с ростом 191 извините но в обычном экономе у большинства авиакомпаний что ни откидывай-выкидывай ноги не влезают... благо у турков проблем для голда с балкхед/аварийниками нет обычно..

Тут можно со светлой грустью вспомнить 773 покойной ТСО. В обычном экономе - вагон места для ног, а в улучшенном - просто гигантское расстояние, и там и там кресла на дюйм шире, чем у туркишей. И не забываем, что в 777 в рядах у аварийников НЕТ иллюминаторов, что делает перелет, если он не полностью ночной, унылым

**beta73** » 11 май 2016, 19:47

Минск-Стамбул-Катания стыковка 21 час, дали отель Hotel Mercure Istanbul. Отель хороший, рядом станция метро.

**vitrysk_** » 11 май 2016, 19:52

Vladimir B777 писал(а) 11 май 2016, 19:12:
vitrysk_ писал(а) 11 май 2016, 19:04:Рост 177 - посмеялся с ростом 191 извините но в обычном экономе у большинства авиакомпаний что ни откидывай-выкидывай ноги не влезают... благо у турков проблем для голда с балкхед/аварийниками нет обычно..

Тут можно со светлой грустью вспомнить 773 покойной ТСО. В обычном экономе - вагон места для ног, а в улучшенном - просто гигантское расстояние, и там и там кресла на дюйм шире, чем у туркишей. И не забываем, что в 777 в рядах у аварийников НЕТ иллюминаторов, что делает перелет, если он не полностью ночной, унылым

У туркишей есть в балкхед ряду и в последнем аварийнике...

**Apavlova612** » 12 май 2016, 06:32

zimagor77777 писал(а) 02 май 2016, 11:23:Кто летал в Сан Пауло, скажите пожалуйста требуют посадочные при выходе из самолёта?

Проверяют ли на выходе не знаю, но раздают миграционные карты, вам её получается не дадут если знают что билет до БА... Когда все люди выходят в Сан-Паулу оставшихся пересчитывают и проверяют полки с ручной кладью чтоб никто ничего не забыл. В самолете происходит уборка, приходит новый экипаж и ещё раз пересчитывают пассажиров и только потом запускают остальных

**vitrysk_** » 12 май 2016, 09:39

Да, пересчитывают всех кучу раз, причем и старые стюарды и подсевшие в Сан Паулу, 2 раза проверяют ручную кладь и только потом дают добро на посадку. Выйти может и сможете - только выдержит ли ваша карма такую задержку самолета что все будут вам удаленно крыть по самое немогу, если вас не досчитаются? Ну и про обратный билет забудете... может и про Туркишей придется забыть

**Yury-Shef** » 14 май 2016, 15:33

Отчётная статистика авиакомпании Turkish Airlines.
На этой неделе авиакомпании Turkish Airlines заявила о самых крупных квартальных потерях как минимум с 1999 года.
Убыток в 421 млн долларов обусловлен низкой загрузкой лайнеров.

newsru.com/finance/13may2016/tkfewertourists.html

**Vladimir B777** » 14 май 2016, 15:45

Yury-Shef писал(а) 14 май 2016, 15:33:Отчётная статистика авиакомпании Turkish Airlines.
На этой неделе авиакомпании Turkish Airlines заявила о самых крупных квартальных потерях как минимум с 1999 года.
Убыток в 421 млн долларов обусловлен низкой загрузкой лайнеров.

newsru.com/finance/13may2016/tkfewertourists.html

Пусть устраивают ещё распродажи, особенно на лонгхол. Я с удовольствием внесу свою лепту в загрузку лайнеров

**Вернер** » 15 май 2016, 17:18

действительно, летел 12,05,13 Бангкок - Стамбул : 20% мест пустые, народ пересаживался - стюры разрешали.
А330 2+4+2. Я так и летел на своём заранее забуканном-выбранном у окна (один на двух креслах), ибо мой сосед отсел сразу.
А321 3+3 Стамбул- Москва : полный 100%. Русских много ~ 40%
Билет и так распродажный был.

**Старая стерва** » 15 май 2016, 17:33

Летали Турками Москва-Стамбул-Майами в марте и Лос Анджелес-Стамбул-Москва в апреле - свободных мест все четыре раза практически не было.

**1a2a3a4a5a** » 15 май 2016, 20:17

ребят, кто летал бизнесом Киев-Стамбул-Бангкок? Как вам сервис? может фотки есть?

**Poseidon** » 15 май 2016, 20:25

1a2a3a4a5a писал(а) 15 май 2016, 20:17:может фотки есть?

Вы не поверите, но есть даже видео

**Alександр** » 15 май 2016, 20:37

Это уже достаточно старый бизнес. Новые кресла энергомичнее, толковее, экраны лучше, посуда новее...

**rastlina** » 15 май 2016, 22:59

Кто недавно летал авиакомпанией Turkish Airlines отзовитесь по питанию.Стоит ли брать кошерное питание?
может у кого фотографии есть?

**Alександр** » 15 май 2016, 23:15

Не стоит. Берите обычное, если вера позволяет. Оно на очень хорошем уровне.

**Vladimir B777** » 16 май 2016, 00:19

rastlina писал(а) 15 май 2016, 22:59:Кто недавно летал авиакомпанией Turkish Airlines отзовитесь по питанию.Стоит ли брать кошерное питание?
может у кого фотографии есть?

Не стоит. Фигня. Я ради эксперимента брал дважды на коротких перелётах, в итоге после съедения кошерного выпрашивал у бортпроводниц обычное (спасибо им, что не отказали).

**Garinich** » 16 май 2016, 00:25

rastlina писал(а) 15 май 2016, 22:59:Кто недавно летал авиакомпанией Turkish Airlines отзовитесь по питанию.Стоит ли брать кошерное питание?
может у кого фотографии есть?

Точно НЕ надо у турков стандартное питание лучшее из всех в экономе. На мой "не много" летающий взгляд.

**G-Alex** » 16 май 2016, 00:41

Коллеги, подскажите пожалуйста. Звонить на счет управления бронирования (если не из России) на номер +90 850 333-08-49?

**Вернер** » 16 май 2016, 13:58

mowsales@thy.com
- довольно оперативно мне решали по этой электронке. Из за границы особо не назвонишся.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР