Форум Винского

**TubTravel** » 22 окт 2012, 16:07

Только что по <<Эхо Москвы>> сказали что Ryanair обратился к авиационным властям РФ с просьбой быть назначенным перевозчиком.По какому маршруту не сказали.Еще сообщили что Ryanair yже ведет переговоры с некоторыми аэропортами РФ.

P.S.Скрестим пальцы???

**ПрофиТ** » 22 окт 2012, 18:56

Посмотрим что из это выйдет.

**makarik86** » 22 окт 2012, 19:10

Кое-кто из SU, S7, UN уже скрестили большой и указательный...

**kirv** » 22 окт 2012, 20:06

Вылет может быть только из Дублина (Шеннон еще более странно рассматривать), пункт прилета - за авиавластями РФ.
С учетом гемора в получении ирландских виз (и требования заезда в Великобританию для WVP по британской визе) - не очень перспективно.

**Shwed** » 22 окт 2012, 20:13

Подробнее тут - http://www.пиздит.ру/business/2012/10/22/4821061.shtml

**Raison** » 22 окт 2012, 20:17

НЕВЕРЮ!!!
Наши суки и своих то выжили со свету (КД авиа напомнить?), так что нехер ждаь. Сто пудов найдутся "обстоятельства непреодолимой силы".

**Злая Собака** » 22 окт 2012, 20:18

Ryanair силен в маркетинге и убеждениях. Если начнут летать, то и продавят облегченное получение ирландских виз, плюс какой нибудь сделают лоукост транзит зал в Дублине и оттуда будут всех отправлять во Францию, ЮК, Бельгию, Испанию, Португалию, то же Марокко.

Но это в идеале В реале хер им дадут летать в/из Россию

**kirv** » 22 окт 2012, 20:24

Buzz1965 писал(а) 22 окт 2012, 20:18:Ryanair силен в маркетинге и убеждениях. Если начнут летать, то и продавят облегченное получение ирландских виз, плюс какой нибудь сделают лоукост транзит зал в Дублине и оттуда будут всех отправлять во Францию, ЮК, Бельгию, Испанию, Португалию, то же Марокко.

Но это в идеале В реале хер им дадут летать в/из Россию

Там и сейчас TWOV есть, правда зала нет, но они ж захлебнутся от наших девах, когда те прочухают, что так можно и в Ирландии, и в Великобритании суженого искать

**AbuHasan** » 22 окт 2012, 20:25

Да они что-то и из Лаппы одно за другим направления убирают,хотя борты почти всегда под завязку набивались..

**zerokol** » 22 окт 2012, 20:25

kirv писал(а) 22 окт 2012, 20:06:С учетом гемора в получении ирландских виз (и требования заезда в Великобританию для WVP по британской визе) - не очень перспективно.

перспектива как в старом анекдоте про шарика

**Злая Собака** » 22 окт 2012, 20:30

Значит Лаппа перестала давать рекламу в их журнале или на 20 центов подняла аэропортовый сбор
Та же херня с Эдинбургом, например. Но, как правильно замечено, к Райанам аэропорты в очереди стоят. Райан перевел около 5 рейсов из Каунаса в Вильнюс - оборот ресторанов, магазинов, гостиниц в Каунасе упал на 15%, мелкий бизнес просто в ступоре, только начали зарабатывать немерянно ....

**Jrik** » 22 окт 2012, 20:35

Raison писал(а) 22 окт 2012, 20:17:НЕВЕРЮ!!!
Наши суки и своих то выжили со свету (КД авиа напомнить?), так что нехер ждаь. Сто пудов найдутся "обстоятельства непреодолимой силы".

Да кому оно надо, кого-то там довить и выживать со свету..
Оно само банкротиться, из-за криворуких менеджеров...без всякого давления..
А когда надо, в РФ и Норвегиан летает в питер (норвежский лоукост), и германвингс с аерберлином (не совсем конечно лоукосты, но близко) и аербалтик с ники (которые почти лоукос).. при том летают годами..
годами летают, и как-то особых проблем у них нет..

**Diana_518** » 22 окт 2012, 21:29

Эх, хорошо бы было... *мечтательно*И чтоб ещё не только в Петербург

**zalmen** » 22 окт 2012, 21:54

Jrik писал(а) 22 окт 2012, 20:35:годами летают, и как-то особых проблем у них нет..

годами летают и годами имет абсолютно одинаковые цены с другими перевозчиками из Петербурга.

Неоднократно уже озвучивали печальную мудрость: Лоукостер, придя на российский рынок, перестает быть лоукостером.

Jrik писал(а) 22 окт 2012, 20:35:Да кому оно надо, кого-то там довить и выживать со свету..

вы невнимательно следили за историей с Авиановой
абсолютно очевидно, что монополисты во главе с Аэрофлотом и ГТК Россией уничтожили с использованием админ.ресурса бюджетную авиакомпанию, которая летала с полными рейсами и была очень популярной.

какая власть в стране, такой и бизнес.

**Jrik** » 22 окт 2012, 22:02

zalmen писал(а) 22 окт 2012, 21:54:годами летают и годами имет абсолютно одинаковые цены с другими перевозчиками из Петербурга.
Неоднократно уже озвучивали печальную мудрость: Лоукостер, придя на российский рынок, перестает быть лоукостером..

Я привел много примеров для Рф
ФлайДубай, Ники, АерБалтик, Норвегиан, Германвингс, АерБерлин..
А зачем им ставить цены ниже?
Если народ 100% заполняет самолет за 100евро, зачем продавать билеты за 50 евро?
Ранаер из Лапенантры то же билеты не по 5 евро продает, а часто по цене выше, чем ак Россиия из питера...и ничего..

Jrik писал(а) 22 окт 2012, 20:35:вы невнимательно следили за историей с Авиановой
абсолютно очевидно, что монополисты во главе с Аэрофлотом и ГТК Россией уничтожили с использованием админ.ресурса бюджетную авиакомпанию, которая летала с полными рейсами и была очень популярной.
какая власть в стране, такой и бизнес.

Каким образом они ее уничтожили?
сделали что через день опоздания?
Или долгов они наделали за нее перед всеми аеропортами?
Или из-за Аерофлота акционеры посрались? )

**Proffi** » 23 окт 2012, 00:01

Райаны тоже не пальцем деланы - контора крупная, может чего и продавит. Очень ждём РайанЭйр в Пулково.
В идеале в аэропорт Ржевка.

**Jrik** » 23 окт 2012, 00:26

2 Proffi
Ранаер из Лапенантры почти все рейсы свернул (а они были расчитаны как раз на Питер)..и из Тампере свернул...(то же орентация была на питер)..
Хз в чем им смысл открывать после этого прямой рейс в питер..

**ПапПик** » 23 окт 2012, 02:26

zalmen писал(а) 22 окт 2012, 21:54:вы невнимательно следили за историей с Авиановой

Боюсь, что и Райнэйр, как Авианова, вряд ли осилит российские аэропортовые сборы, и потому скоро будет вынужден продавать здесь билеты по цене "как у всех" или уйти с рынка. Между тем, Глава ФАС России Игорь Артемьев неспроста сказал также о необходимости введения «невозвратных» билетов в России (которые до сих пор вне закона).

Proffi писал(а) 23 окт 2012, 00:01:... Очень ждём РайанЭйр в Пулково.
В идеале в аэропорт Ржевка.

Вот чего Райнэйр точно делать не будет, так это вкладываться в полную реконструкцию Ржевки.

**zalmen** » 23 окт 2012, 03:22

Jrik писал(а) 23 окт 2012, 00:26:Ранаер из Лапенантры почти все рейсы свернул (а они были расчитаны как раз на Питер)..и из Тампере свернул...(то же орентация была на питер)..Хз в чем им смысл открывать после этого прямой рейс в питер..

вы не владеете информацией. То, что петербуржцы подсуетились и пользовались услугами FR в Лаппеенранте, заполняя 80% борта, не свидетельствует об ориентации данных рейсов на Петербург.
Более того, ни авиакомпания, ни власти Лаппеенранты или руководство аэропорта не позиционировали аэропорт LPP как транзит в Петербург. В журналах райана в описании Лаппенранты про Петербург не было ни слова.

Собственно, райанэйру и было абсолютно пофиг на несчастных петербургских туристов, а иначе бы и рейсы финские не позакрывались один за другим.

Jrik писал(а) 22 окт 2012, 22:02:Если народ 100% заполняет самолет за 100евро, зачем продавать билеты за 50 евро?

законы бизнеса лоукостеров весьма отличаются от общеизвестных логичных законов бизнеса, вами озвученных. АК перестает быть лоукостером, если продает билеты по ценам обычных АК, как это делают названные вами "лоукостеры".
Райанэйр на это точно не пойдет, им репутация дороже, а поэтому эта тема бесперспективна при нынешней российской власти и действующем авиационном законодательстве.

Jrik писал(а) 22 окт 2012, 22:02:Ранаер из Лапенантры то же билеты не по 5 евро продает, а часто по цене выше, чем ак Россиия из питера...и ничего..

это не так, на любой рейс при раннем бронировании можно купить дешевые билеты по 30-40 евро. а то, что последние места или позднее бронирование продаются дорого - это абсолютно нормально. Хочешь путешествовать лоукостером - привыкай покупать билеты заранее.
ГТК Россия из СПб никогда, даже при самом раннем бронировании, не предложит цену, даже близко сопоставимую с ценами райана из LPP

**zerokol** » 23 окт 2012, 07:46

zalmen писал(а) 22 окт 2012, 21:54:Лоукостер, придя на российский рынок, перестает быть лоукостером.

ну на самом деле цены на билеты в Германию сейчас низкие, именно за счет вот таких лоукостеров. То есть и аэрофлот цены снизил, что бы с ними конкурировать.

**Jrik** » 23 окт 2012, 09:53

это не так, на любой рейс при раннем бронировании можно купить дешевые билеты по 30-40 евро. а то, что последние места или позднее бронирование продаются дорого - это абсолютно нормально. Хочешь путешествовать лоукостером - привыкай покупать билеты заранее.

Это как раз далеко не всегда так, далеко не всегда у Лоукостов на все направления билеты есть по 40 евро, если купить заранее..
например минимальная цена Лапенантра-Милан, да же если брать за пол года...(например сейчас брать на март)..60 евро + 10 евро за факт покупки = 70 евро..и это без багажа в одну сторону..Если брать туда-обратно, то сейчас минимальная цена уже 150+ евро..без багажа..
Да, раньше были смешные цены (после открытия направления, чтоб раскатать маршрут).
Да...бывают распродажи, но они у всех ак бывают..
По конкуретнтым направления (где есть варианты конкуренции), там да..там можно и за 20-30 евро брать билеты..
Но и у Аерофлота на направление Москва-Питер билеты часто бывают по 40-50 евро...Но лоукостом от этого он не становится..

То есть странно надеется, что ранаер придет в Россию, и будет возить всех за 10 евро по всему миру..
Да, чтоб раскатать направление - будет..
Потом цена станет вполне себе суровой..

**Diana_518** » 23 окт 2012, 11:22

Ну может и не за 10 евро, но в любом случае, чем больше конкуренции среди перевозчиков, тем выгоднее для клиентов.

**ПрофиТ** » 23 окт 2012, 11:54

Diana_518 писал(а) 23 окт 2012, 11:22:Ну может и не за 10 евро, но в любом случае, чем больше конкуренции среди перевозчиков, тем выгоднее для клиентов.

Золотые слова......, нам хотя бы разок слетать за 30-40-50 евро в Европу , и то огромная радость.

**Адри** » 23 окт 2012, 12:01

Jrik писал(а) 23 окт 2012, 09:53:
Это как раз далеко не всегда так, далеко не всегда у Лоукостов на все направления билеты есть по 40 евро, если купить заранее..
например минимальная цена Лапенантра-Милан, да же если брать за пол года...(например сейчас брать на март)..60 евро + 10 евро за факт покупки = 70 евро..и это без багажа в одну сторону..Если брать туда-обратно, то сейчас минимальная цена уже 150+ евро..без багажа..

Потом цена станет вполне себе суровой..

А что такое+ 10 евро за факт покупки?

**Luxembourger** » 23 окт 2012, 12:12

Адри писал(а) 23 окт 2012, 12:01:А что такое+ 10 евро за факт покупки?

Admin Fee - Per passenger/per new one way flight - relates to costs associated with Ryanair's booking system. No fee applies to payments by:
1. Ryanair Cash Passport holders
2. MasterCard Prepaid in all markets

Раньше была 5 евро, но сейчас уже 6.

**Pan-Pan** » 23 окт 2012, 12:21

Адри писал(а) 23 окт 2012, 12:01: 10 евро за факт покупки?

сбор за оплату кредитной картой.

Сомневаюсь, что Райны хоть как-то залезут на рынок. Пока, что летать смогут только в Дублин. Пустят рейс в неделю и посмотрят чего выйдет. Может будут ждать пока у нас перепишут "воздушный": разрешат невозвратные билеты/тарифы и каботажные перевозки.

**Адри** » 23 окт 2012, 13:22

Luxembourger писал(а) 23 окт 2012, 12:12:
Адри писал(а) 23 окт 2012, 12:01:А что такое+ 10 евро за факт покупки?

Admin Fee - Per passenger/per new one way flight - relates to costs associated with Ryanair's booking system. No fee applies to payments by:
1. Ryanair Cash Passport holders
2. MasterCard Prepaid in all markets

Раньше была 5 евро, но сейчас уже 6.

Вот я и не понял сразу, да было 5, сейчас давно уже 6.
Столкнулся, что сбор Мастер кард препиэдом все равно снимается при вылетах из Германии, Великобритании, Италии и Испании.
Поэтому при полете из Италии в Грецию брал отдельно туда и обратно.

ПС: и ведь в СПб нет ирландского консульства, все равно визу через Москву.

**Jrik** » 23 окт 2012, 13:42

Конечно хорошо, если Ранаер полетит...больше конкуренции, больше ак...
Просто надеется на полеты по 10евро врятли стоит ..

ПС. Тут и Езиджет заявку подала, на полеты мск-лондон...

**Luxembourger** » 23 окт 2012, 18:05

Наши СМИ подхватили тему
http://пиздит не пердит/articles/2012/10/23/ryanair/
http://www.rbcdaily.ru/2012/10/23/indus ... 9984983983

Может и правда допустят

**ПапПик** » 23 окт 2012, 23:16

Luxembourger писал(а) 23 окт 2012, 18:05:Наши СМИ подхватили тему

И весьма кстати вспомнили ещё про Скай Экспресс, растворившийся в российских реалиях.

Luxembourger писал(а) 23 окт 2012, 18:05:Может и правда допустят

Тут не хватает жирного вопросительного знака с многоточием, как и в заголовке темы, имхо:
Ryanair in Russia?..

**Solnce)** » 24 окт 2012, 08:57

Т.е. все-таки надумали

Solnce) писал(а) 16 май 2012, 22:24:В конце июня в Екатеринбурге будет проходить международный авиационный форум по развитию авиамаршрутов СНГ - Routs CIS 2012. В списке участников увидела Ryanair. Интересно, соберутся они в итоге в Россию летать или нет?))

**Борис Соколов** » 24 окт 2012, 15:24

Объяснят ОЛири в Екатеринбурге, что такое откаты, вся хотелка у него отпадет

**Shwed** » 24 окт 2012, 15:28

ИМХО - всё это пиар от товарища О Лири.

**Pan-Pan** » 24 окт 2012, 20:34

Три Буквы писал(а) 24 окт 2012, 15:24:Объяснят ОЛири в Екатеринбурге, что такое откаты, вся хотелка у него отпадет

У меня есть знакомые в авиации - про откаты это байка... на откаты деньги есть только у SU.

**apparition** » 24 окт 2012, 21:07

Jrik писал(а) 23 окт 2012, 09:53:Но и у Аерофлота на направление Москва-Питер билеты часто бывают по 40-50 евро...

Ну-ну....
Это когда такие цены были в последний раз?
Могу напомнить - три года назад можно было еще попытаться...

**katya_zhe** » 24 окт 2012, 21:26

apparition писал(а) 24 окт 2012, 21:07:Это когда такие цены были в последний раз?

В марте 2011 на апрель 1600р Москва-Петербург OW.

**apparition** » 24 окт 2012, 21:55

internum_odium писал(а) 24 окт 2012, 21:26:
apparition писал(а) 24 окт 2012, 21:07:Это когда такие цены были в последний раз?

В марте 2011 на апрель 1600р Москва-Петербург OW.

Очень часто..... и совсем недавно
ну это наверное уже офтоп..

**Pan-Pan** » 25 окт 2012, 10:29

Райны молчат пока что...
А вот EasyJet c 2013 готов летать в Лондон:

На эту "частоту" претендовали Virgin Atlantic и British Airways (уже летает по этому маршруту), однако британские чиновники сделали выбор в пользу дискаунтера. "Назначение EasyJet, скорее всего, принесет наибольшую пользу потребителям", - заявил Лайн Осборн, директор CAA по регуляторной политике. Появление EasyJet на этом маршруте подстегнет конкуренцию и благоприятно скажется на ценах, уверены в CAA. В материалах ведомства сообщается, что EasyJet будет летать из лондонского аэропорта Гэтвик в московское Домодедово, полеты начнутся в январе-феврале 2013г. Компания будет выполнять 14 рейсов в неделю.

**Борис Соколов** » 25 окт 2012, 13:25

даже новость на сайте вывесили. И грозятся вывесить расписание на следующей неделе. Обскакал все-таки Стелиос ОЛири.

New route to Moscow coming soon!

easyJet will operate an Airbus A320 on two services a day between London Gatwick and Moscow Domodedovo airport. Each aircraft will have 180 seats and easyJet expects to fly over 230,000 passengers in its first year of operations.

We look forward to welcoming passengers on board next Spring.”

Fares will start from as little £125 return - compared to current fares of over £1000 for an economy ticket - and will be on sale in the coming weeks on easyJet.com

The four hour flights will depart London at 07:00 and 14:00 each day departing Moscow at 14:40 and 21:40.

Про цены по 40 евро можно и не мечтать, конечно. С багажом да со всеми сборами тыщи на 2-3 дешевле чем ВА получится. Но все равно пусть будет, новость хорошая

**Proffi** » 18 янв 2013, 23:49

Как-то подзаглохла тема... Желание-то у РайанЭйр ещё осталось?

**Shwed** » 18 янв 2013, 23:52

Proffi писал(а) 18 янв 2013, 23:49:Как-то подзаглохла тема... Желание-то у РайанЭйр ещё осталось?

Может быть и будет. Наверно О Лири охуел от пулковских цен и взял тайм аут, в надежде утопить в Гиннессе ценообразователей Пулково.

**oppomus** » 22 янв 2013, 08:38

Да да, ждем в Пулково.

Будут как в Лаппеенранте рейсы отменять и кидать пассажиров

**ПрофиТ** » 22 янв 2013, 08:50

oppomus писал(а) 22 янв 2013, 08:38:Да да, ждем в Пулково.

Будут как в Лаппеенранте рейсы отменять и кидать пассажиров

Приведите пример .

**oppomus** » 22 янв 2013, 08:54

ПрофиТ писал(а) 22 янв 2013, 08:50:Приведите пример .

http://-/2013/01/02/014/

**kirv** » 22 янв 2013, 09:33

oppomus писал(а) 22 янв 2013, 08:54:
ПрофиТ писал(а) 22 янв 2013, 08:50:Приведите пример .

http://-/2013/01/02/014/

Слушайте, ну мне достоверно известно как минимум о двух отменах рейса Самара-Франкфурт Люфтганзой, один из них был описан на сайте участником, - и тоже кидалово и наебон во всем, на Афл пересаживали только иностранцев и собственных элитников.
Увы, это тенденция.

**Злая Собака** » 22 янв 2013, 12:06

По поводу ..ру - как то истерично. Не могу поверить, что Райанэйр отменил рейс и не объяснил никому ничего. Согласен - рейсы отменяют, но сразу же внятно объясняют - почему, что делать, куда обращаться (по крайней мере в Литве). Дочка учится в Эдинбурге, в год летает Райанэйром не менее 20 раз, ничего ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не случалось.

**Jrik** » 22 янв 2013, 13:37

Ранаер кстати в том случае, рейс не отменяла..
Рейс вылетел, долетел до Лапы, понял что погода говно и сесть он не сможет, развернулся и приземлился в Тампере, высадил там пасажиров и улетел обратно пустой на базу (так как стоять ждать погоды видимо не выгодно для Ранаера).

ПС, Если вернуться в данную тему.
Вот ИзиДжет открыл полеты Лондон-Москва. И? цен за 2-е копейки до Лондона как-то нет.
Да, цены дешевле, чем у Аерофлота или Бритишей..

У Аерофлот, Бритиши - 10-12 тыс. (прилет в удобный Хитроу с багажом и питанием).
С пересадкой в европе можно люфтами за 10к лететь.
Езиджет 7-8 тыс (есть пару дат за 5.5, но реально в основном билеты за 7-8). Без багажа и питания и прилет в Гатвик, откуда на 1к дороже транспорт до Лондона.

То есть конечно дешевле, но не в разы и не за копейки.

**Vargas** » 22 янв 2013, 16:55

Jrik писал(а) 22 янв 2013, 13:37:Ранаер кстати в том случае, рейс не отменяла..
Рейс вылетел, долетел до Лапы, понял что погода говно и сесть он не сможет, развернулся и приземлился в Тампере, высадил там пасажиров и улетел обратно пустой на базу (так как стоять ждать погоды видимо не выгодно для Ранаера).

Необходимо маленькое уточнение. Это не рейс понял, что сесть не сможет, а аэропорт Лапы отказался его принимать по причине неподготовленности ВПП.

**Mishka Ch** » 22 янв 2013, 21:22

Vargas писал(а) 22 янв 2013, 16:55:
Jrik писал(а) 22 янв 2013, 13:37:Ранаер кстати в том случае, рейс не отменяла..
Рейс вылетел, долетел до Лапы, понял что погода говно и сесть он не сможет, развернулся и приземлился в Тампере, высадил там пасажиров и улетел обратно пустой на базу (так как стоять ждать погоды видимо не выгодно для Ранаера).

Необходимо маленькое уточнение. Это не рейс понял, что сесть не сможет, а аэропорт Лапы отказался его принимать по причине неподготовленности ВПП.

как в итоге с пассажирами поступили? как и чем отправили?

**Shwed** » 22 янв 2013, 21:54

Давайте офф прекратим, обсуждение авиакомпании тут - Re: Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР