Аэропорт Гонконга (HKG): стыковки, пересадки, ночёвка

[Gringa]

Дорогие путешественники!
Поскольку вы - народ бывалый, то на вас полагаюсь как на последнюю инстанцию!
Я почитала всю инфу про транзиты в Гонконге, просто хочу удостовериться - лечу Cathay Pacific на следующей неделе с пересадкой в Гк на 6 \ 2 часа, собираюсь прождать в аэропорту. Обзвонила все известные тур-фирмы, никто толком не можем сказать - нужна или не нужна виза, если в город идти не собираюсь - мне нужно знать, что меня не завернут в Шереметьево или в Гонконге.
Плиз, кто так летал - скажите, можно ли и как оно там. Особенно, если кто также летал без визы - особенно, в последнее время
Заранее СПАСИБО!

ВНИМАНИЕ!
Прежде чем задать вопрос о вылете из Терминала 1 или 2, внимательно изучите карту аэропорта Гонконг! Вылет в любом случае осуществляется с общих гейтов №№ 1-70. В Терминале 2 осуществляется только регистрация и контроль на определенные рейсы, далее пассажиры следуют в общую зону вылета.



Смежные темы:
Из аэропорта Гонконга (HKG) в город, в центр, в отель и наоборот
Круизный порт Гонконг, Китай

[Punk]

Перелеты в одном билете

У какой АК брали? Единый билет? Тогда багаж полетит сразу до вашего города. А вы пройдёте через транзитную зону.

[Лорик-Ирина]

Билет выписывали в туристическом агентстве, там много авиакомпаний, всего восемь перелетов
Airline Booking Reference(s)
S7 (Siberia Airlines)
VJ (Vietjet Aviation)
VN (Vietnam Airlines)
Cathay Pacific

[Punk]

Билет выписывали в туристическом агентстве

Это не единый билет! У вас, в итоге, 8 разных билетов.

Вам в Гонконге багаж забирать а потом сдавать, соответственно и границу проходить 2 раза. Только 2 часа - это, по мне, мало.
Посмотрите, есть ли у S7 и Vietjet соглашение о кодшеринге

[Viachik]

VietJet лоукост - потому "единый" типа билет может быть только с самостоятельной стыковкой.
О чем агентства, типа Киви, пишут при продажах.

[TGrave]

По поводу коротких стыковок с разными билетами и услуги трансфера багажа. Мы летели Эмиратами до Гонконга, дальше Китайцами (China Airlines) на Тайвань, времени на стыковку было ровно 2 часа. У китайцев были зарегистрированы онлайн. Эмираты, как обычно в Гонконг, опоздали минут на 20, так что к трансферному пункту E1, где есть прилавок Китайцев, мы шли пусть не бегом, но быстрым шагом. Но девочка за прилавком на просьбу перебросить багаж, сказала нам, что быстрее будет, если мы это сделаем сами. Потому что иначе ей самой придется идти и ловить наш багаж с ленты - больше некому.

В результате успели, хотя до отлета следующего рейса оставалось полтора часа, а до конца сдачи багажа - полчаса. Границу прошли за 5 минут, 3 из которых пришлось потратить на Arrival Card. И потом почти полчаса ждали багажа с рейса из Дубая у ленты. Очень быстрым шагом перешли к пунктам регистрации и сдали багаж минут за 50 до рейса - хотя официально время регистрации уже закончилось, но багаж взяли без каких-либо претензий. Выдали новые посадочные, по которым через 10 минут уже должна была начаться посадка. Впрочем, пройти досмотр, границу и дойти до гейта как раз 10 минут и хватило - посадку потом еще и ждать пришлось. Граница назад вообще проходится за секунды через автоматы: суете паспорт в сканер, смотрите в камеру - и вы уже не в Гонконге.

Так что про процедуру трансфера багажа ничего хорошего сказать не могу, кроме того, что она существует. Но вот то, что в аэропорту Гонконга можно при желании рискнуть с короткой стыковкой - это факт, там все действительно быстро.

[metoxana]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, есть ли в транзитной зоне стойки сдачи багажа? Пересадка с рейса Finnair из Хельсинки на рейс Cathay в Сидней. Билеты раздельные, посадочные будут на оба рейса, в запасе около 7 часов, но выходить лишний раз наружу не хочется (да и вдруг финны опоздают). На первый рейс багаж хочу взять на борт как ручную кладь, на втором наверняка придётся сдавать (вес будет больше 7 кг). Обязательно ли для сдачи чемодана ехать к стойкам в общей зоне и дважды проходить паспортный контроль? На сайте Cathay написано про автоматы в крыльях А и С терминала Т1. Это где? Снаружи или в транзитной зоне?
И ещё. Смотрю схему аэропорта Гонконга на их сайте и не совсем понимаю, где там паспортный контроль. Каким значком они его обозначают и какой это уровень? Местоположение сканеров в обратную сторону тоже хотелось бы понять. Заранее спасибо!

[AlexBeast]

Если вы хотите сдать багаж в ГК, то выходить вам придётся. Если проблема только в весе и его небольшом превышении, то я бы поставил на то, что вы его спокойно пронесёте в ручной клади и на следующий рейс.
Паспортный контроль после контроля безопасности на вылете на том же уровне что и регистрация. Недалеко. Что такое «сканеры в обратную сторону» я не совсем понял, но если контроль безопасности, то после получения багажа, как и в 95% аэропортов.

[metoxana]

Если вы хотите сдать багаж в ГК, то выходить вам придётся. Если проблема только в весе и его небольшом превышении, то я бы поставил на то, что вы его спокойно пронесёте в ручной клади и на следующий рейс.

Ну как небольшом? Минимум на килограмм, а то и на два (восемь-девять вместо семи). Может авиакомпания в транзитной зоне или у ворот вес чемодана проверить, и будут ли Cathay этим вообще заниматься (не лоукостер всё-таки)?

Паспортный контроль после контроля безопасности на вылете на том же уровне что и регистрация. Недалеко. Что такое «сканеры в обратную сторону» я не совсем понял, но если контроль безопасности, то после получения багажа, как и в 95% аэропортов.

Пишу с точки зрения транзитного пассажира, поэтому всё наоборот: сканеры в обратную сторону это то, что вы описали как паспортный контроль на вылете (вроде, была информация, что там просто сканеры, без пограничников). Если верно вас поняла, в терминале Т1 он на уровне L7, никуда спускаться и подниматься после регистрации не нужно. А по прилёте тогда в каком месте паспортный контроль? Просто хотела расположение будочек иммигрейшн на карте аэропорта найти, но что-то не вижу нигде их обозначений...

[AlexBeast]

Если место выглядит нормальным по объёму и вы не тащите его волоком, то 99% вероятности что Cathay не обратит на вас никакого внимания при посадке. Я часто ими летаю, почти всегда только с ручной кладью и обычно у меня она ближе к 10 кг. Главное без крупных жидкостей и топоров.

По прилету все зависит от того, к какому гейту вас привезут: возможно, ваш выход будет прямо у контролей, возможно, на другом уровне, возможна короткая поездка на поезде или автобусе. В любом случае, не берите в голову: следуйте за потоком и ориентируйтесь на указатели. Скорее всего, будут сотрудники аэропорта, регулирующие потоки. Не потеряетесь.

[zhaffsky]

у меня она ближе к 10 кг.

Много лет летал с Samsonite'овским рюкзачком, который даже меньше по размеру, чем допустимый cabin size. При этом до 12 кг его набивал ;-)

[Yevhek]

Добрый вечер, заранее извиняюсь за оффтоп )
Лечу в HK с Германии, а потом AirAsia в KL
Билеты разные, прошёл онлайн чекин, получил Бординг пас, стыковка 1,5 часа, могу ли сразу пройти по транзитной зоне? Или нужно будет выходить через паспортный контроль? Без багажа
И ставят ли сейчас штампы погранцы в HK ?

[Viachik]

Yevhek, пройти можете попробовать, кто-то писал (давно) - что его пропустили в транзитке и на гейте проблем тоже не было.
Штампы начали ставить по информации из сети. Разумеется - если вы пойдете через паспортный. Но лучше вам идти прямо на гейт.

[Yevhek]

Спасибо)
Но хотелось бы узнать ) кто-то так делал за последние время)

[Viachik]

Если кто-то так делал в последнее время, он бы отписался, наверное. Но, в условиях такой короткой стыковки как у вас - ничего иного, как идти на гейт, просто не остается. У AirAsia есть возможность мобильного чекина с мобильным посадочным при вылете из Гонконга. Полагаю, что в вашем бумажном варианте те же самые возможности прохода сохраняются, в независимости от начальной точки следования .
И еще - тут есть соседняя о том тема - украинцам стали устраивать интервью, еще до вируса, что может во временной части перечеркнуть все ваши транзитные планы. Так что - строго на гейт !.

[Yevhek]

А это железный аргумент..

[AlexBeast]

А это железный аргумент..

Ну что поделать, противоречивая практика с мобильными посадочными AA. Кого-то пускают, кого-то нет. Вы сделаете хорошее дело если проведете эксперимент и опишите результат здесь. Самому было бы интересно почему так, но на личном опыте проверить вряд ли получится. В крайнем случае, я думаю у вас нормальные шансы успеть пройти 2 раза границу (особенно сейчас) при условии, что у вас стыковка будет действительно 1,5 часа.

[Yevhek]

Отвечу сам на свой вопрос
Е-Бордин (мобильный)г пасс, и печатный самостоятельно Бородинг пасс подходит
Стыковки 1,5 часа хватит покурить, и попить кофе, и пройти по транзиту
Нас на секьюрити чеке, задержали, так как была бутылка с дютика открытая
А так все успели, не смотря на тот что АА улетела на 20 мин раньше.
От себя могу добавить что напечатанный бординг пасс, делает меньше проблем, чем мобильный

[TataN]

Добрый день.
Прилетаю в Гонконг одной компананией через час вылетаю в Куалалумпур другой. Билеты брались в разное время ( не единый) .
Считается это транзитом? Обязательно проходить паспортный контроль ?
Лечу без багажа.

[Viachik]

Дохуа подробностей. И тема- персональная аж.
Почитайте:
Re: Аэропорт Гонконга (HKG): стыковки, пересадки, ночёвка
Задержания украинцев в аэропорту Гонконга

[Lixey]

Успею ли я на стыковку в Гонгонге на рейс Вьетджет? Нажно получить и зарегистрировать багаж заново. Прилет и вылет из Т1. Времени 1 час 45 минут.