Аэропорт Гонконга (HKG): стыковки, пересадки, ночёвка

[Gringa]

Дорогие путешественники!
Поскольку вы - народ бывалый, то на вас полагаюсь как на последнюю инстанцию!
Я почитала всю инфу про транзиты в Гонконге, просто хочу удостовериться - лечу Cathay Pacific на следующей неделе с пересадкой в Гк на 6 / 2 часа, собираюсь прождать в аэропорту. Обзвонила все известные тур-фирмы, никто толком не можем сказать - нужна или не нужна виза, если в город идти не собираюсь - мне нужно знать, что меня не завернут в Шереметьево или в Гонконге.
Плиз, кто так летал - скажите, можно ли и как оно там. Особенно, если кто также летал без визы - особенно, в последнее время
Заранее СПАСИБО!

ВНИМАНИЕ!
Прежде чем задать вопрос о вылете из Терминала 1 или 2, внимательно изучите карту аэропорта Гонконг! Вылет в любом случае осуществляется с общих гейтов №№ 1-70. В Терминале 2 осуществляется только регистрация и контроль на определенные рейсы, далее пассажиры следуют в общую зону вылета.



Смежные темы:
Из аэропорта Гонконга (HKG) в город, в центр, в отель и наоборот
Круизный порт Гонконг, Китай

[Punk]

Перелеты в одном билете

У какой АК брали? Единый билет? Тогда багаж полетит сразу до вашего города. А вы пройдёте через транзитную зону.

[Лорик-Ирина]

Билет выписывали в туристическом агентстве, там много авиакомпаний, всего восемь перелетов
Airline Booking Reference(s)
S7 (Siberia Airlines)
VJ (Vietjet Aviation)
VN (Vietnam Airlines)
Cathay Pacific

[Punk]

Билет выписывали в туристическом агентстве

Это не единый билет! У вас, в итоге, 8 разных билетов.

Вам в Гонконге багаж забирать а потом сдавать, соответственно и границу проходить 2 раза. Только 2 часа - это, по мне, мало.
Посмотрите, есть ли у S7 и Vietjet соглашение о кодшеринге

[Viachik]

VietJet лоукост - потому "единый" типа билет может быть только с самостоятельной стыковкой.
О чем агентства, типа Киви, пишут при продажах.

[TGrave]

По поводу коротких стыковок с разными билетами и услуги трансфера багажа. Мы летели Эмиратами до Гонконга, дальше Китайцами (China Airlines) на Тайвань, времени на стыковку было ровно 2 часа. У китайцев были зарегистрированы онлайн. Эмираты, как обычно в Гонконг, опоздали минут на 20, так что к трансферному пункту E1, где есть прилавок Китайцев, мы шли пусть не бегом, но быстрым шагом. Но девочка за прилавком на просьбу перебросить багаж, сказала нам, что быстрее будет, если мы это сделаем сами. Потому что иначе ей самой придется идти и ловить наш багаж с ленты - больше некому.

В результате успели, хотя до отлета следующего рейса оставалось полтора часа, а до конца сдачи багажа - полчаса. Границу прошли за 5 минут, 3 из которых пришлось потратить на Arrival Card. И потом почти полчаса ждали багажа с рейса из Дубая у ленты. Очень быстрым шагом перешли к пунктам регистрации и сдали багаж минут за 50 до рейса - хотя официально время регистрации уже закончилось, но багаж взяли без каких-либо претензий. Выдали новые посадочные, по которым через 10 минут уже должна была начаться посадка. Впрочем, пройти досмотр, границу и дойти до гейта как раз 10 минут и хватило - посадку потом еще и ждать пришлось. Граница назад вообще проходится за секунды через автоматы: суете паспорт в сканер, смотрите в камеру - и вы уже не в Гонконге.

Так что про процедуру трансфера багажа ничего хорошего сказать не могу, кроме того, что она существует. Но вот то, что в аэропорту Гонконга можно при желании рискнуть с короткой стыковкой - это факт, там все действительно быстро.

[metoxana]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, есть ли в транзитной зоне стойки сдачи багажа? Пересадка с рейса Finnair из Хельсинки на рейс Cathay в Сидней. Билеты раздельные, посадочные будут на оба рейса, в запасе около 7 часов, но выходить лишний раз наружу не хочется (да и вдруг финны опоздают). На первый рейс багаж хочу взять на борт как ручную кладь, на втором наверняка придётся сдавать (вес будет больше 7 кг). Обязательно ли для сдачи чемодана ехать к стойкам в общей зоне и дважды проходить паспортный контроль? На сайте Cathay написано про автоматы в крыльях А и С терминала Т1. Это где? Снаружи или в транзитной зоне?
И ещё. Смотрю схему аэропорта Гонконга на их сайте и не совсем понимаю, где там паспортный контроль. Каким значком они его обозначают и какой это уровень? Местоположение сканеров в обратную сторону тоже хотелось бы понять. Заранее спасибо!

[AlexBeast]

Если вы хотите сдать багаж в ГК, то выходить вам придётся. Если проблема только в весе и его небольшом превышении, то я бы поставил на то, что вы его спокойно пронесёте в ручной клади и на следующий рейс.
Паспортный контроль после контроля безопасности на вылете на том же уровне что и регистрация. Недалеко. Что такое «сканеры в обратную сторону» я не совсем понял, но если контроль безопасности, то после получения багажа, как и в 95% аэропортов.

[metoxana]

Если вы хотите сдать багаж в ГК, то выходить вам придётся. Если проблема только в весе и его небольшом превышении, то я бы поставил на то, что вы его спокойно пронесёте в ручной клади и на следующий рейс.

Ну как небольшом? Минимум на килограмм, а то и на два (восемь-девять вместо семи). Может авиакомпания в транзитной зоне или у ворот вес чемодана проверить, и будут ли Cathay этим вообще заниматься (не лоукостер всё-таки)?

Паспортный контроль после контроля безопасности на вылете на том же уровне что и регистрация. Недалеко. Что такое «сканеры в обратную сторону» я не совсем понял, но если контроль безопасности, то после получения багажа, как и в 95% аэропортов.

Пишу с точки зрения транзитного пассажира, поэтому всё наоборот: сканеры в обратную сторону это то, что вы описали как паспортный контроль на вылете (вроде, была информация, что там просто сканеры, без пограничников). Если верно вас поняла, в терминале Т1 он на уровне L7, никуда спускаться и подниматься после регистрации не нужно. А по прилёте тогда в каком месте паспортный контроль? Просто хотела расположение будочек иммигрейшн на карте аэропорта найти, но что-то не вижу нигде их обозначений...

[AlexBeast]

Если место выглядит нормальным по объёму и вы не тащите его волоком, то 99% вероятности что Cathay не обратит на вас никакого внимания при посадке. Я часто ими летаю, почти всегда только с ручной кладью и обычно у меня она ближе к 10 кг. Главное без крупных жидкостей и топоров.

По прилету все зависит от того, к какому гейту вас привезут: возможно, ваш выход будет прямо у контролей, возможно, на другом уровне, возможна короткая поездка на поезде или автобусе. В любом случае, не берите в голову: следуйте за потоком и ориентируйтесь на указатели. Скорее всего, будут сотрудники аэропорта, регулирующие потоки. Не потеряетесь.

[zhaffsky]

у меня она ближе к 10 кг.

Много лет летал с Samsonite'овским рюкзачком, который даже меньше по размеру, чем допустимый cabin size. При этом до 12 кг его набивал ;-)

[Yevhek]

Добрый вечер, заранее извиняюсь за оффтоп )
Лечу в HK с Германии, а потом AirAsia в KL
Билеты разные, прошёл онлайн чекин, получил Бординг пас, стыковка 1,5 часа, могу ли сразу пройти по транзитной зоне? Или нужно будет выходить через паспортный контроль? Без багажа
И ставят ли сейчас штампы погранцы в HK ?

[Viachik]

Yevhek, пройти можете попробовать, кто-то писал (давно) - что его пропустили в транзитке и на гейте проблем тоже не было.
Штампы начали ставить по информации из сети. Разумеется - если вы пойдете через паспортный. Но лучше вам идти прямо на гейт.

[Yevhek]

Спасибо)
Но хотелось бы узнать ) кто-то так делал за последние время)

[Viachik]

Если кто-то так делал в последнее время, он бы отписался, наверное. Но, в условиях такой короткой стыковки как у вас - ничего иного, как идти на гейт, просто не остается. У AirAsia есть возможность мобильного чекина с мобильным посадочным при вылете из Гонконга. Полагаю, что в вашем бумажном варианте те же самые возможности прохода сохраняются, в независимости от начальной точки следования .
И еще - тут есть соседняя о том тема - украинцам стали устраивать интервью, еще до вируса, что может во временной части перечеркнуть все ваши транзитные планы. Так что - строго на гейт !.

[Yevhek]

А это железный аргумент..

[AlexBeast]

А это железный аргумент..

Ну что поделать, противоречивая практика с мобильными посадочными AA. Кого-то пускают, кого-то нет. Вы сделаете хорошее дело если проведете эксперимент и опишите результат здесь. Самому было бы интересно почему так, но на личном опыте проверить вряд ли получится. В крайнем случае, я думаю у вас нормальные шансы успеть пройти 2 раза границу (особенно сейчас) при условии, что у вас стыковка будет действительно 1,5 часа.

[Yevhek]

Отвечу сам на свой вопрос
Е-Бордин (мобильный)г пасс, и печатный самостоятельно Бородинг пасс подходит
Стыковки 1,5 часа хватит покурить, и попить кофе, и пройти по транзиту
Нас на секьюрити чеке, задержали, так как была бутылка с дютика открытая
А так все успели, не смотря на тот что АА улетела на 20 мин раньше.
От себя могу добавить что напечатанный бординг пасс, делает меньше проблем, чем мобильный

[TataN]

Добрый день.
Прилетаю в Гонконг одной компананией через час вылетаю в Куалалумпур другой. Билеты брались в разное время ( не единый) .
Считается это транзитом? Обязательно проходить паспортный контроль ?
Лечу без багажа.

[Viachik]

Дохуа подробностей. И тема- персональная аж.
Почитайте:
Re: Аэропорт Гонконга (HKG): стыковки, пересадки, ночёвка
Задержания украинцев в аэропорту Гонконга

[Lixey]

Успею ли я на стыковку в Гонгонге на рейс Вьетджет? Нажно получить и зарегистрировать багаж заново. Прилет и вылет из Т1. Времени 1 час 45 минут.

[Kalimo]

Успею ли я на стыковку в Гонгонге на рейс Вьетджет? Нажно получить и зарегистрировать багаж заново. Прилет и вылет из Т1. Времени 1 час 45 минут.

Это вопрос к аэропорту Гонконга, а не Вьетджету

[senator]

Успею ли я на стыковку в Гонгонге на рейс Вьетджет?

Неизвестно.

[Punk]

Lixey, большой риск не успеть. У вас по факту 1 час. Регистрация за 40 минут минимум закрывается

[Lixey]

Никак не могу найти схему зала регистрации в Т1. Насколько быстро можно попасть из зала получения багажа к стойкам регистрации Т1? Опишете подробно, пожалуйста. Видимо, мне предстоит забег... ((

[Punk]

Lixey, выйдете в зал прилёта и на лифте в зал вылета

[Timothy]

Не могу найти на сайте аэропорта, тут наверняка кто-то знает:
После выхода в аэропорт с самолёта в общий зал есть там стойка/будка клиентской службы MTR? У меня по идее с доковидных времён должен был уже дезактивироваться Октопус, активировать пишут только в клиентской службе. Автомат для пополнения я в аэропорту помню, а вот стойка как-то не нужна была. Не хочется пилить до станции экспресса, а потом досматриваться снова на входе в аэропорт, чтобы пройти до автобусов.

[Carpe+Diem]

Да, есть. Я там реактивировал свой Octopus, которым не пользовался 5 лет.

[wizard-traveler]

Приветствую участников форума!

Вроде прочёл последние десять страниц, но некоторые сомнения остались. Лечу из Москвы в Манилу с пересадкой в аэропорту Гонконга, стыковка дневная, время стыковки - четыре часа, билеты разные, рейс Москва - Гонконг выполняет Аэрофлот, рейс Гонконг - Манила выполняет Cathay. Прилёт в терминал 1, вылет оттуда же.

Верны ли следующие выводы?

1. При условии отсутствия багажа на рейсе Москва - Гонконг и наличии распечатанного посадочного талона на рейс Гонконг - Манила я могу сразу проследовать в транзитную зону без прохождения пограничных и таможенных формальностей. Не совсем понял, возможно ли поступить так же при условии отсутствия посадочного талона на второй сегмент? Можно ли зарегистрироваться непосредственно в транзитной зоне аэропорта Гонконг? Есть ли там стойки регистрации авиакомпании Cathay?

2. Я так понимаю, сдать багаж в транзитной зоне возможности нет. Вопрос в весе, Аэрофлот допускает ручную кладь до 10 кг, Cathay - до 7 кг. Верный ли я делаю вывод, что в случае если по размеру багаж не будет привлекать внимание (стандартный чемодан размера S или дорожный саквояж), то перевес в два-три килограмма проблем не вызовет? В транзитной зоне вообще весы для багажа есть?

Спасибо

[Viachik]

При условии отсутствия багажа на рейсе Москва - Гонконг и наличии распечатанного посадочного талона на рейс Гонконг - Манила я могу сразу проследовать в транзитную зону без прохождения пограничных и таможенных формальностей.

Безусловно.

Не совсем понял, возможно ли поступить так же при условии отсутствия посадочного талона на второй сегмент?

Или получаете посадочный до Манилы в транзитке/онлайн - либо следуете на выход ( через погран) . Это очевидно.

Я так понимаю, сдать багаж в транзитной зоне возможности нет.

Это вам пять - за внезапную догадливость, как бонус. Потом делю оценку на 10000000. Потому что ... нет

что в случае если по размеру багаж не будет привлекать внимание (стандартный чемодан размера М или дорожный саквояж), то перевес в два-три килограмма проблем не вызовет? В транзитной зоне вообще весы для багажа есть?

В транзитке, именно, весов нет.

[storm6791]

Подскажите, знатоки! Летим из спб в денпасар, 2 стыковки - Пекин и Гонконг. В Гонконге стыковка 1.5 часа, гонкогские авиалинии от Пекина до Гонкога и от Гонконга до Денпасара. Билет один, а багаж зарегистрировали до Гонконга. Надо ли получать в Гонконге, или в пекине можно попросить зарегистрировать до Денпасара?

[Viachik]

гонкогские авиалинии от Пекина до Гонкога и от Гонконга до Денпасара. Билет один,

А до Пекина вас везут уральские, победа или гонконгские стали вдруг летать из СПБ ?
Излагайте с подробностями рейсов и дат.

Билет один

Бывает у некоторых в своем представлении об оном. Но на самом деле их может быть два.

[storm6791]

До Пекина хайнаньские авиалинии, дальше 2 рейса гонконгские, и вот между рейсами гонконгских как раз почему-то багаж получать

[storm6791]

17 в 20-10 СПб-Пекин, Хайнаньские
18 в 20-50 Пекин-Гонконг гонконгские авиалинии
С 18 на 19 ночью Гонконг-Денпасар гонконгские авиалинии

[storm6791]

В общем, договориться не получилось. Выдали посадочный до Гонконгеа со словами - чекин ин Конконг. Кто был в Гонконге, реально ли получить и сдать багаж за 1.5 часа? Если да, буду очень благодарен за короткую инструкцию

[Lixey]

storm6791, опасно. Если английским хорошо владеете, то попробуйте на стойке транзитных пассажиров попросить перебросить ваш багаж. В Гонконге большая очередь на выход из стерильной зоны и досмотр после регистрации. Опять же хороший английский поможет Вам объяснить ситуацию работникам аэропорта. Изучите заранее схему терминала и при необходимости пользуйтесь поездом для скорости при перемещении в другой конец терминала.

[storm6791]

Если удастся договориться, чтобы перебросили багаж, посадочный талон там же выдадут, или надо будет в город выходить и регистрироваться на рейс?

[Viachik]

Посмотрел ваш маршрут ( но через неделю) в дистрибутивной системе = билет единый.

По единому билету не надо выходить и получать багаж. Посмотрите внимательно багажные бирки - они таки должны быть до Денпасара, а посадочный получите в транзитке Гонконга.

[storm6791]

Бирки смотрел - багаж до Гонконга.
Билет у меня не такой, как выше, у меня Хайнаньские - Гонконгские - Гонконгские, но тоже сквозной. Что и удивило - последние два рейса одна и та же компания, а багаж до конечного зарегистрировать не могут

[Viachik]

, у меня Хайнаньские - Гонконгские - Гонконгские, но тоже сквозной

Такой тоже есть. Не суть. Из Пекина в Гонконг могут выписывать обе авиак. на один и тот же рейс.

Х.з. почему вам бирку до Бали не повесили. Может имеет смысл, пока ожидаете в Пекине, найти там представителей гонконгских и что-то у них выяснить.

[storm6791]

Хм. А из транзитной зоны выпустить могут в Пекине?

[Lixey]

storm6791, в июле не выпускали, если ожидание было менее 24 часов.

[Viachik]

storm6791, в транзитке поищите представителей. Выпустить могут в теории по безвизовому транзиту, но не обязаны с вашей такой пересадкой.
-------------
В Гонконге может быть по времени не приятный расклад для ситуации с получением и сдачей багажа после паспортного контроля. Из-за возможной очереди туда и/или прилета с задержкой рейса из Пекина. Ну и стойка регистрации у Гонконгских закрывается ~ за 45-60 минут до вылета, т.е. времени на все весьма немного.

[storm6791]

Подскажите ещё, вариант не забирать багаж в Гонконге и подать в розыск в Денпасаре - очень плохой вариант?

[Viachik]

storm6791, плохой, потому что у вас бирка до Гонконга.
Вообще у вас неприятная история с багажом. Попробуйте все таки найти представителей авиак. в транзитке Пекина и разузнать, как вам быть далее.

[storm6791]

В транзитке Пекина 2 маленьких кафе и автоматы с газировкой, больше ничего нет. Я так понял, можно было пройти дальше, где можно выбраться в город, но мы решили в город не идти и пошли в транзитный зал для суточных транзитников, где досмотр уже прошли.

[storm6791]

Насколько вообще реально, что сотрудники аэропорта пойдут нам навстречу и попросят своих перебросить багаж?

[Viachik]

storm6791, неизвестно. В аэропортах Китая такое есть, в Гонконге х.з., не обязаны, да и времени маловато.
Если вы в транзитке Гонконга будете искать такую возможность и не получите ее - то можете вообще улететь без багажа, т.к на самостоятельное получение и ее сдачу просто не будет времени.
Я посмотрел за посл. дни время прилета вашего рейса из Пекина. Разброс - плюс/минус 15 минут к времени, что по расписанию.
Вы хотя бы зарегистрируйтесь на рейс в Денпасар через веб сайт.
---------------
У меня была однажды пересадка ( тоже ночная) в Гонконге в 1ч50 минут, ставшая такой из-за опоздания первого рейса. Бегал через погранконтроль , получал и сдавал багаж. Даже время осталось немного. Пробуйте, если что, без очереди на погранконтроль с тысячью извинениями ))

[storm6791]

Так, не совсем пойму, как там передвигаться - до багажа как понял на поезде, если уж получится быстро багаж забрать, как во второй терминал попасть - по улице, или как - то внутри? И в карте прибытия нужно адрес Гонконга указывать - просто адрес любого отеля вписать?

[Viachik]

storm6791, вам не надо попадать во второй терминал - у вас оба рейса ( прилет и вылет) из первого т. в Гонконге.

[storm6791]

Будем пробовать. Так а что в моем случае написать в карте прибытия в графе address in hon Kong? Или им пофиг?