Форум Винского

**apparition** » 04 мар 2010, 13:45

Lesovik писал(а):Колапс не настутпит....
ни раз не видел в Пулково-1 таких же очередей на погран контроль как в Пулково-2.

Летел из тая узбеками в 2007 году- три часа на порганконтроле в Пулково-1 проторчал....
Хорошо, что погранец нас протащил вне очереди, а то бы еще пару часов провели..
Белых было человек 7 на весь рейс, остальные - темненькие и смугленькие

**matriks** » 10 мар 2010, 11:35

Пятый ежедневный рейс авиакомпании S7 по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва

S7 расширяет программу полетов из Москвы в Санкт-Петербург и начинает выполнять пятый ежедневный рейс С7037/038 по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва. Рейс начинает выполняться с 30 мая 2010 года. Благодаря раннему вылету из Санкт-Петербурга (06:40 по местному времени) пассажиры могут подобрать удобные для себя стыковки на рейсы S7 в московском аэропорту «Домодедово». Тариф «туда-обратно» от 4 000 RUR. Топливные таксы на направлении Москва – Санкт-Петербург – Москва не взимаются.
Новое расписание полетов АК С7 из Москвы в Питер и обратно:
http://www.pulkovoairport.ru/press_centre/news/id218/

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
Отличные новости для граждан Питера, желающих далее продолжить полет из Аэропорта Домодедово! С учетом того, что самолет С7 ночует в Пулково-1, риск того, что самолет вылетит из Питера с опозданием - практически отсутствует. В общем каждый может выбрать себе удобную стыковку. К примеру утренний рейс стыкуется с рейсом Трансаэро в Алма-Ату, и можно забыть про АК Россия с его неадекватным ценником на прямой перелет из Питера в Алма-Ату за 12000 руб 2 раза в неделю, и прилетающего в 3 часа ночи в Алма-ату. И летать за 9- 10 тыс руб через Домодедово на ежедневных рейсах Трансаэро, и прилетать в Алма-Ату в 16.00 Аналогично можно вылетать из Алма - Аты вечерним рейсом Трансэро в Москву, и далее - последним рейсом С7 в Питер! То есть экономия в цене в билете в оба конца в Алма-ату выдет в 4000-6000 рублей.

**san** » 10 мар 2010, 20:54

Ни ГТК, ни Трансаэро по таким тарифам давно уже не летают. У ГТК - 17000 RT, у Трансаэро - 15000. Так что экономии не будет, только количество рейсов

**matriks** » 11 мар 2010, 00:17

Вы не поняли! Россия (Пулково) летает летом из Питера в Алма-Ату за 12000 руб в одну сторону, и 20000 руб в оба конца. В прошлом году был даже ценник в 18000 руб в одну сторону эконом, хотя они по таким ценам бизнес продавали.

Добавлено спустя 20 минут 8 секунд:
Кстати, такой вопрос? Из Пулково до Шереметьево, Внуково и Домодедово - время полета, а так же время рулежки до стоянки воздушного судна или телетрапа одинаково или разное? Сайт АК Россия почему то дает одинакое время 1 час 20 минут независимо от расположения Аэропорта. Хотя логичнее, что до Шереметьева лететь меньше и тд. и тп? Летают все в основном на Боингах или Эрбасах, так что время подлета к Москве по идее у всех АК должно быть одинаковым. Но вот борт Пулково АН148 может лететь быстрее Боингов и Эрбасов? И есть ли у него возможность подрулить к телетрапу?

**Zeppelin** » 11 мар 2010, 01:25

matriks
"Но вот борт Пулково АН148 может лететь быстрее Боингов и Эрбасов? И есть ли у него возможность подрулить к телетрапу? "
1. Нет.
2. Нет.

pk » 11 мар 2010, 07:10

Вопрос знатокам воздушных ворот северной столицы.
Если я правильно понял из сайта аэропорта, то общественный транспорт в 1 и 2 терминалы ездит разный.
В связи с тем, что прилет в Питер планируется в 1 терминал (внутренний рейс), а вылет через сутки международным рейсом из второго терминала, встал вопрос о багаже - таскать его в город и обратно не хочется.
Есть ли варианты по прилету в терминал 1 переехать в терминал 2 (билет не единый, авиакомпании разные) и оставить там багаж на сутки в камере хранения?
Ну и впоследствии, соответственно, наоборот.
Интересует наличие транспорта между терминалами и камер хранения, а также ценник.
Заранее благодарен за ответ.

**lady.spb** » 11 мар 2010, 11:41

у меня полное ощущение, что нет у нас камер хранения.... http://www.pulkovoairport.ru/airport_services/
что же до транспорта МЕЖДУ П1 иП2.... столь же стойкая уверенность в его отсутствии. Проще всего между терминалами такси заказать. Ничего умнее в голову не приходит.
Стыдно. Жаль....но вот как-то так.

**Lesovik** » 11 мар 2010, 13:21

Камеры хранения в обоих терминалах отсутствуют.
Маршрутка между терминалами так же отменилась, единственный транспорт напрямую это такси.
Иногда, если заказана услуга фаст трек или же короткая стыковка между рейсами у ГТК Россия то вас довезут силами аэропорта...
Вариант подешевле так же существует - садитесь в маршрутку едите до метро "Московская", там пересаживаетесь обратно до другого терминала.
Если Ваш рейс пребывает в "невысокое" время (кроме вас в маршрутке никого не будет), то есть шанс договорится с маршрутчиком довести вас за 100 рублей до другого терминала, но это не решит ваших проблем с багажом.

**san** » 11 мар 2010, 14:09

matriks писал(а):Вы не поняли!

Возможно. Редко когда обращаю внимание на цену в один конец. А RT на Алма-Ату даже в прошлом году больше 20 000 не видел. Но всё-равно, чем больше выбор, тем нам только лучше.

Lesovik писал(а):Камеры хранения в обоих терминалах отсутствуют.

Значит, Схема аэропорта вводит нас в заблуждение, утверждая, что камера хранения в Пулково-1 есть? Жаль.
Кстати, на сайте ГТК написано, что "короткая стыковка" - это до 24 часов. Так что можете успеть . Другое дело, что делать в Пулково-2 с чемоданами и без камеры хранения

**Lesovik** » 11 мар 2010, 14:27

san
Есть, но иногда она впадает в спячку.
Если вам повезло и она открыта то расценки 250р первые сутки и 50р последующие... сутки считаются от ноля до ноля.

**wahrheitssucher** » 11 мар 2010, 14:39

Lesovik писал(а):Вариант подешевле так же существует - садитесь в маршрутку едите до метро "Московская", там пересаживаетесь обратно до другого терминала.

Можно не доезжать до м.Московская. Выйти на остановке следующей за "Платформа Аэропорт", перейти на другую сторону и там сесть на маршрутку/автобус в нужное Пулково.

**matriks** » 11 мар 2010, 15:56

Вот это и есть основная проблема Пулково-2, что нельзя зарегистрироваться и сдать багаж до спец контроля, и таможенного контроля.
Не надо человеку советовать с сумками ехать на маршрутке в Аэропорт, если там нет камеры хранения! Ну помучается на маршрутке, доедет и что там будет делать с сумками? Куда их оставит? Ни один магазин или кафе в зоне вылета не позволит оставить сумки на время.

Оставлять сумки в камере хранения в Пулково-1 - тоже нонсенс. Потом что, ехать из города снова в Пулково - 1, брать сумки и мучиться с маршрутками?

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Lesovik писал(а):san
Есть, но иногда она впадает в спячку.
Если вам повезло и она открыта то расценки 250р первые сутки и 50р последующие... сутки считаются от ноля до ноля.

Года 3 назад я пытался сдать в Пулково-1 сумку в камеру хранения, которая была напротив выдачи багажа внутренних рейсов. Так там кладовщик сказал, что сначала я сумки должен куда то отнести на спецрентген, и мне должны дать ксиву, что типа бомбы, наркоты, порнухи и тп - не обнаружено. В итоге плюнул на все и уехал с сумками назад.

**Настечка** » 15 мар 2010, 20:45

У ас в П"2 есть камера хранения в прилете на 1 этаже!

**matriks** » 24 мар 2010, 11:15

23 марта 2010

Аэрофлот переходит на летнее расписание полетов

23 марта 2010 года, Москва. - С 28 марта 2010 года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» вводит летнее расписание, которое будет действовать до 30 октября c.г.

Для удобства пассажиров увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям (рейсов в неделю): Афины (с 7 до 11), Барселона (с 10 до 14), Женева(с7 до 14), Мадрид (с 8 до 11), Ларнака (с 7 до 14), Анталия (с 12 до 14), Ираклион (с 2 до 4), Сплит (с 2 до 4), Варшава (с 10 до 11), Хургада (5 рейсов в неделю), Шарм-Эль-Шейх (5 рейсов в неделю), Нью-Йорк (с 7 до 11), Гонконг (с 4 до 5), Улан-Батор (с 5 до 7), Ханой (с 2 до 3), Ереван (с 14 до 18), Южно-Сахалинск (с 7 до 11), Петропавловск-Камчатский (с 9 до 10), Владивосток (с11 до 13), Хабаровск (с 7 до 10), Магадан (с 1 до 3), Минеральные воды (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 8 до 15 рейсов в день), Геленджик (7 рейсов). Продолжено выполнение полетов из Владивостока в пункты Дальнего Востока (Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск).

**тинаму** » 24 мар 2010, 11:30

В Пулково 2 уже после пограничного контроля поставили 2 курительные кабины!! Одна на 1 этаже вторая на втором рядом с залом прилета!!
Согласитесь - прогресс!!!

И не надо честным людям больше прятаться на лестницах!!

Хотя есть минус - в бизнес лонже запретили курить.

**matriks** » 24 мар 2010, 13:04

Интересно, а новые 7 рейсов в Москву в дополнение к имеющимся 8 рейсам в день, и только в Шереметьево - это дополнительные рейсы? Или просто тупо у России эти рейсы отберут и повесят на них флаг Аэрофлота?
Конкуренция на направлении в Москву - растет. С апреля уже 5 Сапсанов будут ходить ежедневно в Москву. Это 4.5 тыс. пассажиров в одну сторону. Или 30 рейсов на Москву на Ту-154 в компоновке 150 мест в салоне.

**Un-drei** » 24 мар 2010, 14:21

matriks писал(а):С апреля уже 5 Сапсанов будут ходить ежедневно в Москву. Это 4.5 тыс. пассажиров в одну сторону.

Пока дороже и дольше. Сомнительные конкурентные преимущества.

**Lesovik** » 24 мар 2010, 18:09

Нужно помнить, что с 1 Мая (если ничего не отложится) Россия переходит аэрофлоту ( у них и раньше были совместные рейсы), что там в головах аэрофлота творится мне неизвестно, но в их интересах повесить на все более менее нормальные самолеты свой логотип. С другой стороны сайт России продолжает продавать билеты до конца года.

**matriks** » 24 мар 2010, 20:57

Un-drei писал(а):
matriks писал(а):С апреля уже 5 Сапсанов будут ходить ежедневно в Москву. Это 4.5 тыс. пассажиров в одну сторону.

Пока дороже и дольше. Сомнительные конкурентные преимущества.

Если Аэрофлот действительно добавит рейсов, а не заберет их у "России", то конкуренция все равно будет. У Сапсана есть скидки за раунд трип, да и его преимущество - гарантированное время выезда и приезда в пункт назначения. Плюс к тому же места отправления и прибытия - центр города. А до Аэропортов еще надо добраться, и к цене билета надо прибавлять стоимость Аэроэкспресса (500 руб в оба конца).

Другое дело, что пассажиропоток тупо начнет сегментироваться. То есть из Питера будут летать самолетами в Москву, чтоб пересесть на другой рейс и лететь дальше. То есть авиакомпании будут обслуживать поток транзитеров из Питера в Москву. А поезда - только тех, кому кроме самой Москвы или Питера - дальше никуда не нужно.

**Un-drei** » 25 мар 2010, 10:09

matriks писал(а):То есть авиакомпании будут обслуживать поток транзитеров из Питера в Москву. А поезда - только тех, кому кроме самой Москвы или Питера - дальше никуда не нужно.

Нет. По крайней мере, не все. Лично я, даже если мне "дальше никуда не нужно", поездом не поеду в 99% случаев. Думаю, я не один такой.

**Lesovik** » 25 мар 2010, 12:51

Я летаю из Пулково в Москву по 2 причинам:
1) Платит как правило компания.
2) Живу у Московской, читай у аэропорта.

Доехать из центра Питера (или севера) до центра Москвы на самолете в среднем составляло у меня 5 часов. Притом это время в которые ты не спишь. С другой стороны, если тебе надо приехать куданить в район близкий к аэропорту, то это уже выгодно.

**taunta** » 26 мар 2010, 21:20

Un-drei писал(а):
matriks писал(а):То есть авиакомпании будут обслуживать поток транзитеров из Питера в Москву. А поезда - только тех, кому кроме самой Москвы или Питера - дальше никуда не нужно.

Нет. По крайней мере, не все. Лично я, даже если мне "дальше никуда не нужно", поездом не поеду в 99% случаев. Думаю, я не один такой.

аналогично...вы точно такой не один ... я поезда вообще терпеть не могу... да и даже с учетом дороги до аэропортов самолетом быстрее выходит...

**matriks** » 27 мар 2010, 17:42

Случилось невероятное! Из Пулково-1 начинает летать "Авианова"! В Москву, Архангельск, Сочи и Краснодар! Не знаю, что там за "блат" и сколько времени им позволят летать, но началась борьба за последние "жирные" рейсы из регионов в Питер, так сказать дележ "наследства" мертвой АК "Россия".

Не могу понять, что мешало АК "Скайэкспресс" раньше Авиановы летать из Питера? Хотя бы в Калининград.

**matriks** » 28 мар 2010, 17:19

http://www.travel.ru/news/2010/03/28/178454.html
Тем временем авиакомпания "Россия" сменила терминал в Шереметьево и практически вдвое урезала частоту своих рейсов в этот аэропорт из Санкт-Петербурга. Вместо прежних 7-8 рейсов осталось максимум 4 в день. Прибывают они теперь вместо терминала 1 (B) в аэрофлотовский терминал 3 (D). Завершающий рейс "России" вылетел из терминала 1 в 22.18 субботы, а первый воскресеный рейс прибыл в 9.47 уже в терминал 3.

Причиной всего этого является переход "России" под контроль "Аэрофлота", который предпочитает расширять собственную перевозку на этом выгодном маршруте (напомним, что в летнем расписании число его рейсов в Санкт-Петербург возрастет по крайней мере в полтора раза, до 15 в день, а ранее заявлялось и большее их количество). Возможно, что со временем все рейсы между Шереметьево и Санкт-Петербургом станут аэрофлотовскими. Однако между этими компаниями сохраняется код-шеринговое соглашение - таким образом, они могут продавать билеты на рейсы друг друга. "Россия" сохраняет также до девяти рейсов в день из Санкт-Петербурга в Домодедово и два рейса во Внуково.

**Lesovik** » 30 мар 2010, 17:14

Пообщался сегодня с разными людьми и стало понятно, что ничего не понятно.
Пока передача прав северным воротам похожа на очередную аферу по отмытию денег и немцы в этом смысле нам не помогут.
Хаб без авикомпании - не хаб, а так как гтк теперь отошла аэрофлоту, а в шарике аэрофлот понастроил себе столько терминалов, сколько у него нет рейсов, то будущее наше пока печально.

**reydan** » 22 май 2010, 17:44

Lesovik писал(а):а в шарике аэрофлот понастроил себе столько терминалов, сколько у него нет рейсов

Аэрофлоту ж не отдают терминалы? Именно поэтому рейсы АФ ставят на самые дальние гейты и дольше всего держат на взлете.

pk » 23 май 2010, 16:13

Lesovik писал(а):а в шарике аэрофлот понастроил себе столько терминалов, сколько у него нет рейсов,

Эрофлот построил всего один терминал и то, по факту завершения строительства, оказалось, что он в него не влазит.

**йййййййййй** » 16 июл 2010, 14:05

а я еще никогда не летала...очень боюсь....подружки улетели...вот надо за ними в анталию лететь....

через Пулково -2...

я там не запутаюсь...с регистрацией...???

**Петрович162** » 16 июл 2010, 15:28

нет

**Proffi** » 17 июл 2010, 00:47

Там всё просто.
Встаёте в хвост очереди и двигаетесь сообразно ей.
Ремень я рекомендую оставить дома - надоест три раза снимать-одевать.

**Стас27** » 17 июл 2010, 10:44

фигню не пишите. это не великая новость. и не самые стратегические советы

**Купидоновна** » 17 июл 2010, 19:36

Тока что вернулась из Питера, где стоит просто невменяемая жара. Улетала и прилетала в Пулково 1. Видимо, там даже не знают о сущестовании кондиционеров...
Хотя, Шереметьево было ещё хуже...
Вот такие свежие впечатления о П1.

**Настечка** » 17 июл 2010, 19:39

нет,это наше начальство незнает о кондишинах и приносит вентиляторы,которые ломаются!!!((((

**Dennisca** » 23 июл 2010, 12:43

Proffi писал(а):Там всё просто.
Встаёте в хвост очереди и двигаетесь сообразно ей.

Отправлял пару раз этим летом родственников из Пулково-2. Порадовало очередное чисто совковое нововведение - для бизнесов организован отдельный корридор на первый security досмотр. Ессно, никакой очереди там нет. Весь народ стоит в длинном хвосте очереди в один-три коридора, предназначенных для всех остальных.
А в июне сам вылетал из Пулково-1. Правда бортом АФЛа. Воспользовался сервисом он-лайн регистрации через сайт Аэрофлота, хотя подозревал, что могут возникнуть траблы в Пулково. Мои подозрения оправдались. Сонная инспектор на первом security досмотре долго смотрела на распечатку посадочного, силясь понять, что энто такое ей дали, и с чем это, собсно, едят. Но самым большим вопросом для неё было - куда на посадочный поставить штамп "досмотрено"... Ну ведь штамп обычно ставится на бланк билета. А здесь ей листок какой-то сунули...
К огромному сожалению, Пулково отстает от московких портов лет так на несколько. И, что еще более печально, никакого просвета и движения вперед совсем не видно.

**Незнайка.** » 23 июл 2010, 14:17

Правда бортом АФЛа. Воспользовался сервисом он-лайн регистрации через сайт Аэрофлота, хотя подозревал, что могут возникнуть траблы в Пулково. Мои подозрения оправдались. Сонная инспектор на первом security досмотре долго смотрела на распечатку посадочного, силясь понять, что энто такое ей дали, и с чем это, собсно, едят. Но самым большим вопросом для неё было - куда на посадочный поставить штамп "досмотрено"... Ну ведь штамп обычно ставится на бланк билета. А здесь ей листок какой-то сунули...

Ладно он-лайн регистрация. Мама полетела в Москву по электронному билету, к слову, маме 60 лет. Но она в курсе что это такое, и с чем его едят. А на регистрации тетенька былы "не в теме". Мозг весь вынесла, пока ей объяснили, что такое электронный билет, и что возьмите паспорт и посмотрите в комп.

**Fedyukovich** » 23 июл 2010, 14:26

Незнайка1973 писал(а):Ладно он-лайн регистрация. Мама полетела в Москву по электронному билету, к слову, маме 60 лет. Но она в курсе что это такое, и с чем его едят. А на регистрации тетенька былы "не в теме". Мозг весь вынесла, пока ей объяснили, что такое электронный билет, и что возьмите паспорт и посмотрите в комп.

Это какой авиакомпанией, если не секрет?
Летал АФЛ, S7, Россией, SkyExpress, UTair из Пулково в Москву по электронным билетам - вроде бы этот шаг технологического развития они уже осилили !

**Незнайка.** » 23 июл 2010, 14:27

Fedyukovich писал(а):
Незнайка1973 писал(а):Ладно он-лайн регистрация. Мама полетела в Москву по электронному билету, к слову, маме 60 лет. Но она в курсе что это такое, и с чем его едят. А на регистрации тетенька былы "не в теме". Мозг весь вынесла, пока ей объяснили, что такое электронный билет, и что возьмите паспорт и посмотрите в комп.

Это какой авиакомпанией, если не секрет?
Летал АФЛ, S7, Россией, SkyExpress, UTair из Пулково в Москву по электронным билетам - вроде бы этот шаг технологического развития они уже осилили !

S7. Ну видимо, нам какая-то одаренная тетя попалась

**Fedyukovich** » 23 июл 2010, 14:30

Незнайка1973 писал(а):S7. Ну видимо, нам какая-то одаренная тетя попалась

похоже на то! стажеры какие-нибудь..

**Lesovik** » 29 июл 2010, 09:38

Dennisca писал(а):Отправлял пару раз этим летом родственников из Пулково-2. Порадовало очередное чисто совковое нововведение - для бизнесов организован отдельный корридор на первый security досмотр. Ессно, никакой очереди там нет. Весь народ стоит в длинном хвосте очереди в один-три коридора, предназначенных для всех остальных.

Так это как раз общемировая практика, чем вы недовольны? Не хватило на бизнесс класс или ВИП-зал? - стойте в очереди. За комфорт надо доплачивать.

Dennisca писал(а):А в июне сам вылетал из Пулково-1. Правда бортом АФЛа. Воспользовался сервисом он-лайн регистрации через сайт Аэрофлота, хотя подозревал, что могут возникнуть траблы в Пулково. Мои подозрения оправдались. Сонная инспектор на первом security досмотре долго смотрела на распечатку посадочного, силясь понять, что энто такое ей дали, и с чем это, собсно, едят. Но самым большим вопросом для неё было - куда на посадочный поставить штамп "досмотрено"... Ну ведь штамп обычно ставится на бланк билета. А здесь ей листок какой-то сунули...

А ,что такое простите первый security досмотр? Досмотр, при посадке на борт, только один.
Штамп не ставят на бланк билета, его ставят на посадочный талон.

Dennisca писал(а):К огромному сожалению, Пулково отстает от московких портов лет так на несколько. И, что еще более печально, никакого просвета и движения вперед совсем не видно.

**Виталя** » 29 июл 2010, 09:54

Lesovik писал(а):А ,что такое простите первый security досмотр? Досмотр, при посадке на борт, только один.

В Пулково-2 два досмотра: 1 - перед залом регистрации, 2 - перед посадкой на борт (точнее перед запуском в отстойник).

**Lesovik** » 29 июл 2010, 09:58

Виталя писал(а):
Lesovik писал(а):А ,что такое простите первый security досмотр? Досмотр, при посадке на борт, только один.

В Пулково-2 два досмотра: 1 - перед залом регистрации, 2 - перед посадкой на борт (точнее перед запуском в отстойник).

ЭЭЭ неее, речь в цитате идет о Пулково-1.

**Стас27** » 29 июл 2010, 10:01

в П-1 тоже два. как входишь ставишь сумку и одежду. потом после регистрации в отстойник.

**Lesovik** » 29 июл 2010, 10:09

Стас27 писал(а):в П-1 тоже два. как входишь ставишь сумку и одежду. потом после регистрации в отстойник.

Первый это досмотр аэропортовой безопасности, связанный с наплывом чурок, которые тащат просто все.
Никаких отметок они вам не ставят и пускают всех. Он кстати упрощенный, одежду и обувь снимать не нужно. (сейчас упразднен)
На досмотр, при посадке, пускают только с посадочным талоном.

**Стас27** » 29 июл 2010, 10:12

что есть "упразднён"?
он есть , а то что отметок печатей не ставят , так это да. просто проверяют и досматривают. ввели после терактов

**Lesovik** » 29 июл 2010, 10:27

Стас27 писал(а):что есть "упразднён"?
он есть , а то что отметок печатей не ставят , так это да. просто проверяют и досматривают. ввели после терактов

В Пулково-1, при входе в аэропорт, уже 2 месяца никого не досматривают.
На счет ввели после терактов, это ошибочное мнение.... этот досмотр там стоит давно, после терактов их рвение на время усилилось

**Стас27** » 29 июл 2010, 10:33

угу, ошибочное. самолет московский упал и ввели. куда уж ошибаться.
меня в мае досматривали еще.

**Dima73** » 15 авг 2010, 21:44

Подскажите, пожалуйста, сколько времени заложить на переезд из Пулково 1 в Пулково 2?
Есть ли в Пулково 2 отдельная очередь для бизнес-класса?

**TsarTV** » 15 авг 2010, 23:44

Очередь на регистрацию для бизнес-класса отдельно,переезд на такси минут 10-15.А по другому вроде и не добраться (( автобусы и маршрутки ходят из Пулково 1 в Пулково 2,а потом в город,хотя может что и изменилось теперь...я ими не пользуюсь

**Shwed** » 16 авг 2010, 00:12

Dima73 писал(а):сколько времени заложить на переезд из Пулково 1 в Пулково 2

tsartv писал(а):автобусы и маршрутки ходят из Пулково 1 в Пулково 2,а потом в город

**Fedyukovich** » 16 авг 2010, 04:37

tsartv писал(а):Очередь на регистрацию для бизнес-класса отдельно,переезд на такси минут 10-15.А по другому вроде и не добраться (( автобусы и маршрутки ходят из Пулково 1 в Пулково 2,а потом в город,хотя может что и изменилось теперь...я ими не пользуюсь

Прямых автобусов, по крайней мере, муниципальных там точно нет. Можно поехать с пересадкой через м. Московская - сначала на №39, потом на №13, но на это может уйти до часа времени + неудобство с багажом. Знаю, что раньше был бесплатный шатл у а/к Россия, но сейчас утверждать это не берусь.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР