Форум Винского

**colt** » 23 ноя 2005, 12:33

Уважаемые форумчане, есть большая тема Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит о всем богатом разнообразии и многоликости BCIA, всех его терминалах и особенностях. Эта тема, в первую очередь, для путешественников прилетающих в Пекинский аэропорт с авиакомпанией S7 и направляющихся далее в ЮВА.

**reso** » 13 дек 2017, 20:38

А ночью работает international transfer?

**colt** » 13 дек 2017, 20:39

reso,
Работает

**Vitek_Irk** » 10 янв 2018, 11:27

Учитывая наш опыт даю рекомендации:
- по возможности регистрируйтесь он-лайн до конечного пункта и в дорогу берите распечатанные посадочные талоны.
- если регистрация он-лайн не возможна, просите в первом аэропорту на регистрации выдать вам посадочные талоны до конечного пункта.
- если до конечного понкта сразу не регистрируют, попробуйте зарегиться сначала до Пекина, подождать несколько минут и дозарегиться до конечного пункта.
- если не получается на стойке регистрации - пробуйте регистрироваться он-лайн сами в аэропорту через интернет и где-то распечатать посадочный талон (в аэропорту Пекина посадочный можно будет распечатать только на стойке авиакомпании, которая очень тормозная с огромной очередью).
- не ведитесь на советы сотрудников аэропора Пекина, направляющих вас на миграционный контроль или на стойку заполнения документов на транзитную визу,
- в любом случае имейте запас по времени (3 часа на пересадку в Пекине без смены терминала, как выяснилось - вообще не много, запросто можно опоздать на второй рейс).
- в обратную сторону все то же самое: регистрируйтесь он-лайн на сайтах авиакомпаний последовательно, распечатывайте посадочные, берите с собой.
- зимой в зоне вылета в аэропорту Пекина в 3 терминале очень холодно - берите теплые вещи, чтобы не околеть.

Далее история нашего транзитного перелета.
Летели 31.12.17 из Иркутска через Пекин в Гонконг.
Он-лайн регистрация на рейс S7 из Иркутска в Пекин недоступна (об этом свидетельствовал сайт S7 и операторы контакт-центра). Однако, оказалось, что часть пассажиров смогла заранее зарегистрироваться (не из аэропорта) силами турагентов, продавших им билеты. В аэропорту Иркутска мы попросили зарегистрировать сразу до конечного пункта - в ответ барышня сказала, что регистрация на рейс из Пекина закрыта и зарегила только до Пекина, сказав, что проблем у в Пекинском аэропорту у нас не возникнет (и здесь слукавила).
Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс. Соответственно, мы смогли зарегиться на рейс из Пекина сами он-лайн по телефону (и получили на электронку посадочный талон) почти сразу после того, как была пройдена регистрация S7 до Пекина в аэропорту Иркутска. Ключевой момент - у нас на руках не было бумажного посадочного талона на вторую часть (Пекин-Гонконг), а была только электронная версия на телефоне.
Прибыв в Пекин не сразу поняли, куда нужно идти: указатели зоне прилета неинформативные, немногочисленные сотрудники аэропорта не понимают и не могут нормально объяснить по английски куда нужно идти пассажиру. Сотрудники зоны прилета не помагали, а даже путали транзитных пассажиров, то направляя их на миграционный контроль, то на транзитную стойку, не убедившись в наличии регистрации, то вообще ничего не отвечали. В итоге мы простояли кучу времени в очередь на проход через транзитный контроль, а потом оказалось, что с электронной версией билета нас не пропустят, потому что "им некуда на нем штампик поставить". В итоге потеряли кучу времени,пришлось вернуться в другую очередь к стойке авиакомпании Драгон Эйр. Там уже скопились почти все транзитные пассажиры нашего рейса и не только нашего. А дальше начался кошмар. На всю а/к Драгон Эйр там была всего одна сотрудница и она адски тормозила. Каждого пассажира она регистрировала по 15 минут! Если у нее возникали вопросы по визе, то все еще растягивалось, на просьбы вызвать подмогу девушка отвечала, что это не возможно. В итоге часть пассажиров из-за этого опоздали на свои рейсы, с которыми начались проблемы. К утру сотрудница стоки в итоге все-таки была заменен на двух бойких сотрудников, которые за 10 минут зарегистрировали всех, кто еще успевал на свои рейсы, и выдали нам посадочный талон на бумаге. Дальше нам пришлось бегом и без очереди ломиться через транзитную стойку, где нас проклинали иностранцы, которые также стояли в ней часами. Далее хоть это и транзит, все равно проходишь через пограничника, который тебя фотает, смотрит посадочный, и уже потом попадаешь на досмотр, после которого мчишься искать выход на посадку своего рейса.
Учитывая вышеописанный опыт, на обратный путь мы заранее зарегистрировались он-лайн на первую часть рейса Гонконг-Пекин, а потом и на Рейс Пекин-Иркутск (оказывается, в обратную сторону S7 позволяет это сделать он-лайн). Он-лайн регистрация из Гонконга не выдает электронный посадочный талон - его пришлось получать на стойке регистрации в аэропорту Гонконга - там проблем с этим нет). Посадочный талон на рейс Пекин-Иркутск мы распечатали на рицепшене в отеле. И эта бумажка в итоге спасла нас от стояния в очереди у стойки авиакомпании в аэропорту Пекина. Мы прошли сразу на транзитный контроль/пограничников и досмотр. Пограничник долго вертел наш посадочный талон на листе А4 в итоге, посовещавшись с коллегами - заштамповал его весь, у каждой надписи:) Далее у нас отобрали всю воду, перетрясли всю ручную кладь, спросили, не везем ли наркотики и оружие, после чего отпустили. В итоге обратно мы проскочили транзит молниеносно по сравнению с версией "туда" и отправились мерзнуть в зону вылета (в Пекинском аэропорту зимой жуткий холод).
В общем аэропорт Пекина произвел крайне неприветливое впечатление, особенно на контрасте с аэропортом Гонконга. Многие пассажиры в очередях проклинали это место, тот день, когда решили лететь через Пекин и давали себе обещания больше никогда через Пекин не летать. И это очень жаль, потому что большинство выгодных по стыковкам и цене рейсов в ЮВА из Сибири идет именно через Пекин. Очень надеюсь, что ситуация изменится в лучшую для наших транзитников сторону.

**fox0708** » 10 янв 2018, 13:02

Плюсуюсь под каждым словом, 30.12 тоже все это прошли.у нас была длинная стыковка в Пекине и повезло,что была только ручная кладь и попали сразу на стойку со сносно говорящей на англ леди, которая нам распечатала талоны до Себу.предварительно потребовав с нас визу на Филлипины и пока не проверила сама все, не выдавала . Мы оставались в чистой зоне все время. Это нас спасло от нервотрепки и очередей

**aleks200879** » 10 янв 2018, 13:27

02 января на пересадке в T-3 сотрудница трансфер-деск отказывалась нас регистрировать за 3 до вылета на следующий сегмент(Сингапурские авиалинии) , настойчиво предлагала подойти через час . В итоге через 15 минут сжалилась и таки выдала нам посадочные . Багаж был зарегистрирован до конечного пункта еще в России.Очереди на пограничный контроль просто огромные по крайней мере в зоне транзита, работало всего два окна .

**starik_1938** » 10 янв 2018, 14:53

Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс.

Также регистрировался на сайте Катай Пацифик без регистрации у S7 за 48 часов, проблем не было. За раннее распечатал посадочные, поэтому у вас, что-то просто не получилось, т.к. регистрация S7 ну никак не влияет. У меня тоже был единый билет - КРСК-ПЕК-НКГ-БКК.

Прибыв в Пекин не сразу поняли, куда нужно идти: указатели зоне прилета неинформативные, немногочисленные сотрудники аэропорта не понимают и не могут нормально объяснить по английски куда нужно идти пассажиру.

Как-то вообще не было проблем куда идти. Да, не очень информативно, но и с большими проблемами не столкнулись.

В общем аэропорт Пекина произвел крайне неприветливое впечатление, особенно на контрасте с аэропортом Гонконга. Многие пассажиры в очередях проклинали это место, тот день, когда решили лететь через Пекин и давали себе обещания больше никогда через Пекин не летать.

Здесь согласен. Наверное, тоже слетали последний раз. Во-первых, тяжело, куча пересадок и не так сегодня дешевле как раньше. Во-вторых, потеряли багаж в БКК, но тайцы правда решили это в течении 5 минут и багаж прибыл к нам в отель к ночи. Ну и в обратном направлении был потерян багаж и 2 часа оформляли бумаги на таможне у нас. Багажа пока до сих пор нет и нет надежды.

**fox0708** » 10 янв 2018, 15:57

starik_1938 писал(а) 10 янв 2018, 14:53:
Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс.

Также регистрировался на сайте Катай Пацифик без регистрации у S7 за 48 часов, проблем не было. За раннее распечатал посадочные, поэтому у вас, что-то просто не получилось, т.к. регистрация S7 ну никак не влияет. У меня тоже был единый билет.

Не могла зарегестрироваться, т.к на сайте катаев было так и написано, сначала первый сегмент . Как вы зарегились? Не понятно

**7124qaz** » 18 июл 2018, 23:44

Вопрос по другой а/k Мы летим air chaina из Хошимина до Москвы,через Пекин.Бронирование cостановкой в Пекине сделанно на сайте air chaina и в одном заказе.При прилете в Пекин следует идти в стерильную зону или проходить паспортный контроль ,выходить и заново регаться?Между рейсами лишь 2.5 часа.

**Poseidon** » 18 июл 2018, 23:56

7124qaz,
Не надо Вам проходить паспортный контроль, не будет в Пекине никакой регистрации, зарегистрируют в Хошимине до Москвы.

**Сорт48** » 30 окт 2018, 13:29

Уважаемые, прошу помощи опытных товарищей ))
Перелет в начале января Екат-Новосиб-Пекин-Куала Лумпур. Длительность 41 час, в Пекине 20 часов.
Вопрос в том, чтобы бюджетно отдохнуть (поспать) в Пекине. Как и где это лучше сделать? Возможно ли отсидеться в самом аэропорту?

**Bucs** » 31 окт 2018, 09:23

Сорт48 писал(а) 30 окт 2018, 13:29:Уважаемые, прошу помощи опытных товарищей ))
Перелет в начале января Екат-Новосиб-Пекин-Куала Лумпур. Длительность 41 час, в Пекине 20 часов.
Вопрос в том, чтобы бюджетно отдохнуть (поспать) в Пекине. Как и где это лучше сделать? Возможно ли отсидеться в самом аэропорту?

Мне кажется, лучше забронировать отель и нормально там отоспаться. В окрестностях аэропорта гостишек великое множество, на любой вкус и кошелек. Многие - с бесплатным трансфером от/до терминалов.

См. топик: Отели рядом с аэропортом Пекина

**Сорт48** » 01 ноя 2018, 18:51

Уважаемые, еще пара вопросов по аэропорту.
Реально ли оставить багаж в камере хранения на 12 часов и на 16 дней, работает ли она ночью, и сколько это будет стоить?
Второй вопрос - бюджетное питание в терминалах аэропорта, посоветуете ?

**Сорт48** » 02 дек 2018, 13:40

Уважаемые!!
Во многих источниках написано, что из Китая нельзя вывозить фрукты. Как реально обстоят дела на текущий момент?
Перелет из Куала-Лумпур, через Пекин, в Новосибирск. Если придется получать багаж, а там манго?
И в ручной клади манго не пропустят?

**Сорт48** » 02 дек 2018, 13:49

И еще. "Китайские законы строгие: там сказано, что мобильные телефоны нужно забирать при выезде. К счастью таможня в большинстве случае это правило опускает."
Это что за бред?

**varya111111** » 27 дек 2018, 04:07

Вот уже второй день читаю формы, а так до конца и не разобралась ((. Помогите, пожалуйста, опытные путешественники!! Летим Иркутск-Пекин-Гонконг, С7 и Катаи. Стыковка в Пекине 3 часа, прилет в 5 утра, вылет в 8. На С7 он-лайн до Пекина не чекинят, Катаи тоже не чекинят, т.к. С7 этого не делает - типа, все по порядку. Багаж, судя по всему, придется получать в Пекине. Вопрос - куда бежать по прилету в Пекин? На 72-часовой транзит (ну, или как там это называется), чтобы выйти и багаж получить? Реально успеть?

**colt** » 27 дек 2018, 09:29

varya111111 писал(а) 27 дек 2018, 04:07:Летим Иркутск-Пекин-Гонконг, С7 и Катаи.

Билет единый?

varya111111 писал(а) 27 дек 2018, 04:07:уда бежать по прилету в Пекин?

Вы полагаете будет много путей куда бежать? Все строем пойдете в одну строну. Если в Иркутске вас зачекинят до Гонконга и про багаж скажут, что сквозная регистрация - значит попробуете пройти через транзитную дверь, если нет - получите багаж и дальше как обычный пассажир: регистрация и сдача багажа, граница, гейт.

**varya111111** » 27 дек 2018, 11:20

Спасибо! да, билет единый. Понятно, что совсем не туда не убегу. Просто начиталась ужасов, что люди по 3 часа все формальности проходят, несколько раз одни и те же очереди стоят и испугалась... Резюмирую - если нужно за багажом, то тогда встаю в очередь на безвизовый транзит 72/144 часа и предъявляю билеты на англ, паспорта, так?

**colt** » 27 дек 2018, 11:24

varya111111 писал(а) 27 дек 2018, 11:20:так?

в общем случае да
но если вам зарегистрируют багаж до Гонконга, и вылет из того же 3 терминала, тогда скорее всего пройдете через трансферный проход

**varya111111** » 27 дек 2018, 18:18

А по времени, как думаете, 3 часа хватит на все формальности, если по максимуму - граница, багаж, таможня, чек ин и т.д.?

**colt** » 27 дек 2018, 18:23

varya111111,

Обычно хватает

**reso** » 27 дек 2018, 20:03

varya111111 писал(а) 27 дек 2018, 11:20:Спасибо! да, билет единый. Понятно, что совсем не туда не убегу. Просто начиталась ужасов, что люди по 3 часа все формальности проходят, несколько раз одни и те же очереди стоят и испугалась... Резюмирую - если нужно за багажом, то тогда встаю в очередь на безвизовый транзит 72/144 часа и предъявляю билеты на англ, паспорта, так?

Если, все таки, будет транзит, то еще нужно заполнять иммиграционные карточки. Но не желтые, которые раздают в самолете, а синие, которые находятся у стойки безвизового транзита 72/144. И еще проходить дактилоскопию в автоматах напротив. И только после этого к пограничникам.

**varya111111** » 28 дек 2018, 08:36

Спасибо!То есть мы выходим, идем заполняем карточки синие, снимаем пальчики(самостоятельно??), а потом на стойку безвизового транзита 72/144, так?

**kesidi1610** » 06 ноя 2019, 09:59

Доброго всем дня! Хочу спросить, кто-нибудь летал маршрутом Иркутск-Пекин-Токио? Маршрут выполняется двумя а/к s7 иJapanAirLines. Уточнив у Сибири, что билет единый, возник вопрос, будут ли в Иркутске регистрировать багаж сразу до Токио? Пересадка в Пекине 3 часа 50 минут без смены терминала. И будут ли в Иркутске выдавать сразу посадочные талоны на все сегменты?

**Bucs** » 07 ноя 2019, 07:21

kesidi1610 писал(а) 06 ноя 2019, 09:59:Доброго всем дня! Хочу спросить, кто-нибудь летал маршрутом Иркутск-Пекин-Токио? Маршрут выполняется двумя а/к s7 иJapanAirLines. Уточнив у Сибири, что билет единый, возник вопрос, будут ли в Иркутске регистрировать багаж сразу до Токио? Пересадка в Пекине 3 часа 50 минут без смены терминала. И будут ли в Иркутске выдавать сразу посадочные талоны на все сегменты?

Багаж в Иркутске зарегистрируют до Токио.

Посадочные - как получится.
Если рейс JAL в Вашем билете под кодом S7 (код-шер) - то посадочный будет 100%.
Если рейс под кодом JAL (интерлайн) - то 50/50.

**Student-Oleg** » 12 дек 2019, 13:52

Здравствуйте подскажите купил билет S7 Новосибирск- Пекин и другой компании China Eastern далее на Бали то есть билет не единый и пересадка 16 часов
вопрос посадят на рейс без визы и выпустят в городе в отель отдохнуть ? кто сталкивался, знает ? спасибо

**Багор** » 12 дек 2019, 16:33

Student-Oleg писал(а) 12 дек 2019, 13:52:вопрос посадят на рейс без визы и выпустят в городе в отель отдохнуть ? кто сталкивался, знает ? спасибо

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

**саян** » 09 июл 2021, 10:06

есть неподтвержденная инфа, что S7 теперь будет летать через новый аэропорт Дасин - так ли это?

**reso** » 09 июл 2021, 11:12

саян писал(а):есть неподтвержденная инфа, что S7 теперь будет летать через новый аэропорт Дасин - так ли это?

Это было известно еще до пандемии и ограничения полетов. В расписании стоял Дасин.

**Max__013** » 03 мар 2023, 10:18

Здравствуйте. Может кто знает: лечу Air Сhina с Шереметьево в Токио. Пересадка один час в Терминале 3 аэропорт Пекин Капитал.
Нужна ли для такой пересадки виза?

**саян** » 03 мар 2023, 10:45

Здравствуйте. Может кто знает: лечу Air Сhina с Шереметьево в Токио. Пересадка один час в Терминале 3 аэропорт Пекин Капитал. Нужна ли для такой пересадки виза?

вроде ничего не поменялось - до ковида гражданам РФ при транзите виза не нужна (зависит от аэропорта - в Пекине можно), к тому же можно потусить еще в Пекине 3 или 4 дня.

**Anna_Lavrova** » 05 мар 2023, 07:38

Max__013 писал(а) 03 мар 2023, 10:18:Пересадка один час в Терминале 3 аэропорт Пекин Капитал.

а вы за один час успеете?

**reso** » 05 мар 2023, 18:05

Anna_Lavrova писал(а):
Max__013 писал(а) 03 мар 2023, 10:18:Пересадка один час в Терминале 3 аэропорт Пекин Капитал.
а вы за один час успеете?

Если багаж до конечного пункта и есть билеты на оба сегмента, то через ускоренный транзит вполне успеете.

**garmin4** » 11 мар 2023, 19:11

+1 к вопросу Max__013:
Мск - Пекин - Хошимин, пересадка 13ч, в Пекине терминал один и тот же, авиакомпания Air China. Пока ничего не понятно нужна ли виза в Пекине в таком случае. Версий слышал несколько:
1) Aviasales пишет, что нужна виза в Китае
2) кто-то в чатах тоже пишет, что нужна, но якобы быстро на месте заполняется
3) некоторые источники пишут, что не надо ничего, более того даже без визы в город выехать можно.

Подскажите, пожалуйста, какой вариант все-таки верный.

**саян** » 11 мар 2023, 22:30

я крайний раз летал транзитом через Пекин в конце 2019 перед ковидом - без визы и еще ночь ночевал

**Sветлый** » 13 мар 2023, 11:32

garmin4 писал(а) 11 мар 2023, 19:11:пересадка 13ч

не нужна вам виза, подробнее можете почитать тут Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

**S.V.** » 12 апр 2024, 06:20

Здравствуйте!
Есть билеты S7 Иркутск-Пекин, прилет в аэропорт Дасин (PKX) в 04-40.
Далее хочу взять билеты до Ханоя, есть вылет в 9-00 из Дасин или в 9-40 из Кэпитал (PEK).

Вопрос к тем, кто в последние месяцы летал через Дасин с прилетом под утро - сколько примерно времени ушло на получение безвизового транзита 24/144 и выход в город? А если меняли аэропорт, то и на переезд в Кэпитал?

Хочу понять хватит ли мне времени на стыковку или есть риск.
Видела на форуме сообщения, что ночью персонала на стойках транзита нет, по час-полтора только ждали, пока кто-то появится. Непонятно только, это единичные случаи или в Дасине всегда так?

**jetvl** » 02 дек 2024, 18:37

S.V. писал(а) 12 апр 2024, 06:20:рилет в аэропорт Дасин (PKX) в 04-40.
Далее хочу взять билеты до Ханоя, есть вылет в 9-00 из Дасин или в 9-40 из Кэпитал (PEK).

уже поздно, но может кому понадобиться, аналогичный был случай, в 6 утра открывается метро, вылет у меня был в 9:40 из PEK, за это время успел на регистрацию с запасом, но это если есть опыт поездок на китайском метро, в первый раз в Китае можно где нибудь зависнуть, тем более там не прямая ветка, с пересадкой.
Персонала на транзитной стойке может и не быть, но там есть дежурные которые в общем зале, к ним обращаетесь и они зовут кого надо, а так можно и бесконечно ждать

**zet** » 15 янв 2025, 20:23

Для покупки билета S7 Москва-Пекин с пересадкой в России общегражданский паспорт не потребуется? Первый сегмент в России, в вопросах-ответах сказано, что нужен внутренний паспорт. До поддержки достучаться невозможно.

**jetvl** » 16 янв 2025, 02:19

zet писал(а) 15 янв 2025, 20:23: общегражданский паспорт не потребуется?

нет, более того даже на любой внутренний рейс можно покупать и лететь с заграником без проблем.

**Leto2025** » 31 янв 2025, 08:10

Добрый день! Посадят ли меня на рейс НСК - Пекин с транзитной визой 240 ч в Пекине, если из Пекина улечу через 2 дня в Бангкок спересадкой в Шанхае.

**jetvl** » 31 янв 2025, 08:13

Leto2025 писал(а) 31 янв 2025, 08:10:Посадят ли меня на рейс НСК - Пекин с транзитной визой 240 ч в Пекине, если из Пекина улечу через 2 дня в Бангкок спересадкой в Шанхае.

да

**Leto2025** » 31 янв 2025, 08:28

Поняла спасибо, просто есть история что девушке отказали в посадке. из недавнего опыта. и ей пришлось оформлять на месте новый билет. и только после этого s7 разрешил

**jetvl** » 31 янв 2025, 09:39

Leto2025 писал(а) 31 янв 2025, 08:28:просто есть история что девушке отказали в посадке. из недавнего опыта. и ей пришлось оформлять на месте новый билет

ну без сути истории не понятно, может она хотела туда и обратно транзитом

**Leto2025** » 31 янв 2025, 12:21

jetvl писал(а) 31 янв 2025, 09:39:ну без сути истории не понятно, может она хотела туда и обратно транзитом

а туда и обратно нельзя?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР