Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[engel_dan]

Всех с Новым Годом! Летим S7 Иркутск-Дасин, далее отдельным билетом China Eastern Дасин-Сиань-Фукуок. Пересадка в Дасине около 6 часов, но вот назрела небольшая проблема, полечу в лонгетке на ноге + костыли. Как в Дасине дела с маломобильными пассажирами? Стоит ли заранее побеспокоится о перемещении по аэропорту или на месте можно решить? На российский телефон China Eastern не отвечает, так же в российское подразделение на почту написал пару дней назад, тоже молчат.

[reso]

engel_dan,
Летел из Дасина в Куала-Лумпур, у гейта был пассажир на кресле-каталке в сопровождении работника а/п. Так что в перемещении точно помогают.
Вам бы тогда обратиться в S7 чтобы вас встретили с этого рейса и сопроводили далее.

[eeesssnsk]

Поделюсь опытом транзита при двух билетах разных авиакомпаний.

26 декабря Новосибирск-Пекин (S7) – прилёт 5.10
26 декабря Пекин – Сингапур (Singapore Airlines) вылет 9.25
Оба рейса – аэропорт Дасин.

Перед стыковкой долго пытался выяснить вопрос в форумах – нужно ли выходить в город (получать пермит на 24/240 часов) и идти на регистрацию Singapore Airlines? Получал разные ответы. В итоге вроде меня успокоили, что «есть служба транзита, которая решит все мои вопросы без выхода в город»:

Международный транзит через один аэропорт в КНР с интервалом менее 24ч без прохождения пограничного паспортного контроля ("выхода в город").
Пересадка с одного международного рейса на другой, в одном аэропорту КНР. Единый билет (оба рейса в одной маршрутной квитанции под одним номером билета) или раздельные - не важно.
При этом никакая виза или оформление безвизового въезда не нужны. Пассажиру необходимо лишь пройти контроль безопасности (зажигалки и спички отберут!) и ожидать следующий рейс в международной транзитной зоне у соответствующего выхода на посадку. Такая схема прямого транзита реализована в основных крупных аэропортах (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду, Шэньчжэнь и т.п.). Она также подразумевает автоматическую переброску багажа с рейса на рейс и обеспечивает минимальное стыковочное время между рейсами.
В случае международной стыковки в обе стороны есть официально установленное время минимальной стыковки - 45 минут
https://english.beijing.gov.cn/latest/n ... %20minutes.
в остальных случаях 60 минут.

Реальность оказалась суровее.
Прилетели – пошли на транзит. Там никого нет (утро – 5.30 утра). Таких как мы с рейсов из Иркутска и Новосибирска ещё человек 10. Минут через 20 пришёл китаец. Людей с посадочными на другой рейс (2 человека) пропустил на транзит, остальных отправил на получение пермита на 24 часа с выходом через границу. Уверения, что рейсы в 9 утра и мы не успеем – не помогали. У некоторых были более ранние стыковки, чем у нас. Пришли на получение пермита на 24/240 часов – там уже очередь. Если бы мы сразу пошли туда, были бы в первых рядах, а так самые последние. Время неумолимо идёт. Работают два окна. Вскоре в одном сломался компьютер – осталось одно. В него человек 20-30 очередь, шансов нет, время уже приближается к 7. Все транзитники бегают, как ошалелые (была ещё группа 4-5 человек на рейс в Гуанчжоу на 9 утра).

Китайцы открыли другое окно для временного транзита в другом конце зала, и мы туда заскочили. С нами мужик из Якутска, который тоже летит в Сингапур нашим рейсом. Примерно в 7.25 получили транзит на 240 часов. Быстрее на границу – небольшая очередь, затем перемещаемся в зал отправления – идём на регистрацию (7.50). Компьютер требует от нас визу в Сингапур. У нас билет в Денпасар на 29 декабря, то есть меньше 70 часов в Сингапуре при разрешённых 96. Оформлена SG ArrivalCard, то есть проблем вроде быть не должно. Девушка на регистрации улыбается, говорит – да, у вас всё хорошо, правильно оформлено, но у нас система тупит – требует визу. Она решает вопрос. Она бегала к службе поддержки, те нажимали какие-то кнопки, на это ушло минут 20. Наконец получаем посадочные (8.10), бегом на «жёсткий китайский досмотр». Заставили достать все аккумуляторы от камеры и.т.д., показали, прошли – бегом к посадке (8.35). В общем прибежали с запасом в 15 минут до окончания посадки…

Так что стыковка в 4 часа 15 минут – рискованное мероприятие, если две разные авиакомпании. Как я понял из объяснений китайца в транзитной зоне (в начале), некоторые авиакомпании (в основном китайские) позволяют сделать транзит даже при двух разных билетах, Singapore Airlines – не позволяет. Так что при таких стыковках надо закладывать дополнительное время, и пытаться узнать про возможность транзита именно для вашей авиакомпании.

[Rinon Ninqueon]

21 декабря
Новосибирск - Пекин, S7 и дальше Пекин - Токио, China Southern
Багаж пошёл транзитом то Токио. В аэропорту выходил, так как был нужен посадочный. В этот раз была жесть - много народу, выходные, да ещё надо было брать талончик в электронной очереди. Передо мной 50 человек тянулись 2.5 часа. А потом очередь на паспортный контроль. В результате пересадка в 4.5 часа чуть не сорвалась, пришлось везде лезть вне очереди.

6 января
Токио - Пекин, China Southern и дальше Пекин - Новосибирск, S7
Багаж снова транзитом до Новосибирска. Стойки с пермитом нынче оказались закрыты. Получение наклейки теперь слева в том же помещении, одновременно с паспортным контролем. Т.е. доходите до пропускных кабинок, и идёте налево до конца -- две самые левые кабинки - это получение пермита + паспортный контроль, два в одном. Бумажки остались те же белые с синей полоской. Синие продолговатые заполнять не надо.
На этот раз народу было мало, прошёл сразу. Тоже нужен был посадочный, да и было дополнительно 8 часов - поспал в отеле в аэропорту.

[kapil]

Багаж пошёл транзитом то Токио. В аэропорту выходил, так как был нужен посадочный.

нам два месяца назад при точно таком транзите выдали посадочные на транзитной стойке - и туда, и обратно, премит не получали, границу не проходили.
Вам отказали или вы просто не пошли на транзитную стойку?


https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=11951211#p11951211

[Rinon Ninqueon]

нам два месяца назад при точно таком транзите выдали посадочные на транзитной стойке - и туда, и обратно, премит не получали, границу не проходили.
Вам отказали или вы просто не пошли на транзитную стойку?

Меня не пустили до транзитных стоек. Я пошёл на второй этаж, там ещё до первых турникетов стояли китайцы-помогаторы, спросили про следующий рейс. Сказали, что без посадочного я не пройду, а дальше якобы получить не получится. Активно направляли меня на первый этаж за пермитом.

[Cornea]

китайцы-помогаторы

Неправильные помогаторы Вам попались, именно China Southern посадочные на транзитной стойке выписывают и багаж перегружают, проверено много раз. Как и China Eastern

[Vict11]

Недавно в декабре был такой же опыт в Дасине, прилетели из Иркутска С7 ночью с опозданием, далее на рейс через 4 часа в 9.25 в Сингапур, на транзитной стойке отказались печатать посадочные Синапурских авиалиний, говорят, что могут только китайских авиакомпаний распечатать, что странно (был зарегистрирован на рейс и без багажа), несколько раз ходил между ними и погрничниками на первом этаже, которые тоже не хотели выпускать на короткой стыковке, в итоге выпустили в город (вклеили стикер на 240 часов), везде очереди и тотальный досмотр, еще и сингапурцы не хотели сажать из-за остановки на 5 дней по датам (хотя и меньше 96 часов), в итоге еле успели.
При перелете обратно в январе на Аир Азия так же ночью, там же на транзитной стойке и может быть эти же сотружники сразу зарегистрировали и распечатали посадочные, и мы пошли отдыхать на 4 часа в транзит перед рейсом С7. Это что человеческий фактор или реально у них что то по ночам не работает.

[Cornea]

что то по ночам не работает.

Все там у них работает ночью, я только по ночам летаю. Просто не все авиакомпании, действительно, обслуживаются транзитной стойкой. Хотя вполне возможны и временные неисправности системы, от поломок никто не застрахован

[Vict11]

Если не все компании в транзите, то при короткой пересадке не успеть, несмотря на то что они заявляют 60 мин. минимальной пересадки, там реально нужно сильно больше времени. С7 подходит для транзитной пересадки стало быть.

[Cornea]

С7 подходит для транзитной пересадки стало быть.

Точно обслуживаются С7, Аэрофлот, Аврора, China Southern, China Eastern. Если кто-то знает другие, может дополнят

[reso]

Точно обслуживаются С7, Аэрофлот, Аврора, China Southern, China Eastern. Если кто-то знает другие, может дополнят

Malaysia Airlines. Была регистрация с местами без багажа, посадочных не было. На транзите ночью сотрудник все сфотографировал на телефон, ушел куда-то, вернулся через полчаса с распечатанными посадочными. Досмотр прошли тут же.

[landak]

Друзья, есть ли банкоматы в чистой зоне?

[Galina_v]

Друзья, есть ли банкоматы в чистой зоне?

нет

[kapil]

Я пошёл на второй этаж, там ещё до первых турникетов стояли китайцы-помогаторы,

там нет никаких турникетов, проходите по указателям транзит и попадаете к транзитным стойкам. Турникеты после стоек уже, и на них действительно просят показать посадочный.

[juraiv]

Здравствуйте! Можете ли рассказать как прошли паспортный контроль и куда дальше идти на регистрацию в Куала-Лумпур. Мы прилетаем в 5 утра S7, а вылетаем в 09-30. Боимся, что не успеем, не знаем где находиться стойки регистрации малазийских авиалиний. Могли бы описать как все прошло у вас? С уважением.

[reso]

juraiv,
На Malaysia Airlines в Куала-Лумпур зарегистрировались онлайн за 48 часов до вылета, выбрали места, распечатали подтверждение. Посадочный не дает возможности, только в аэропорту. В Дасин прилетели в 3 ночи, без багажа, сразу пошли на транзит. Было 2 сотрудника, народа не было, двое русских летели дальше в Осаку, ими занимался один из сотрудников. Подошли ко второму, показали паспорта, подтверждение регистрации на рейс. Он все сфотографировал на телефон, потом через переводчик в телефоне написал что возможно придется находится здесь на транзите до начала регистрации на рейс, а это до 7 утра, сначала расстроились, он сказал что сделает всё чтобы нам помочь. Ушел куда то, вернулся минут через 30-35 с распечатанными посадочными, провел нас тут же на досмотр. Прошли за 3 минуты, были одни, сразу поднялись в зал вылета и 4 часа провели в бизнес-зале.

[EmBo0502]

При покупке билета написали что багаж не будет зарегистрирован транзитом ( Перелет владивосток-Пекин-Банког) но авиакомпания одна могут ли зарегистрировать багаж транзитом, между рейсами 2 часа переживаем что не успеем

[Cornea]

могут ли зарегистрировать багаж

Во Владивостоке всë отработано, обычно. В Банкгок не летал, но до Сеула у меня багаж всегда регистрируют через Дасин, причем разными авиакомпаниями. Но посадочный не дают из Дасина, поэтому при регистрации в Дасине надо обязательно показывать багажную бирку, чтобы багаж не забыли перегрузить

[Дмитрий Костин]

Такой вопрос, если лететь из Москвы в Японию через PKX с одной а/к по обоим сегментам, то транзит 2часа 40 минут будет рискованным и лучше смотреть на а/б с 4х часовой пересадкой?

[anton_dm]

В pkx трансферт проходит довольно быстро. Пользовался им дважды, оба раза уложился в 40 минут или час. где то так.
Основных возможных затыка два:
1. если рейс прилета задерживается.
2. если на стойке трансфера будет много людей. Процесс обработки одного человека при мне занимал примерно 10 минут.

[Galina_v]

Я летела с временем чуть меньше 2х часов на пересадку, и потом еще и кофе успела в старбакс выпить)
Но из Владивостока небольшой самолет, и я пришла первая в транзитную зону, купила место впереди, и вам тоже советую выкупить место поближе к выходу.
Шансы успеть хорошие.

[Galina_v]

Процесс обработки одного человека при мне занимал примерно 10 минут.

Думаю, все-таки меньше, не 10 мин), по-разному.

[kapil]

если лететь из Москвы в Японию через PKX с одной а/к по обоим сегментам, то транзит 2часа 40 минут

если одной а/к и у вас сразу будут посадочные на оба рейса, то времени с большим запасом - вам не нужно будет стоять на транзитную стойку, вы сразу пройдете на досмотр. Вам на весь путь минут 40 хватит.

[Дмитрий Костин]

Спасибо всем, теперь стало понятнее.

[focus_ray]

Добрый день!
Почитав ветку, я понял, что перекидывание багажа с рейса на рейс, если разные билеты это полный рандом.
Стыковка у меня 4 часа, должно ли хватить этого времени в случае проблем на стойке трансфера?

И еще вопрос не по теме, лечу China eastern airlines, но разными билетами Бангкок Пекин Владивосток. Возможно ли как-то договориться в Бангкоке, что бы багаж сразу оформили до Владивостока?

[Hikaru12345]

Добрый день!

У нас запланирован рейс в субботу по маршруту: Пекин (транзит) – Токио, авиакомпанией China Southern Airlines. Время пересадки в Пекине составляет 3 часа. Хотелось бы уточнить несколько моментов, чтобы подготовиться.

1)Достаточно ли 3 часов для пересадки в Пекине? Какие нюансы стоит учесть в новом аэропорту, например, особенности навигации, прохождение контроля и возможные задержки?
2)Происходит ли автоматическая пересылка багажа в Токио, или нужно будет получать багаж в Пекине и заново регистрировать его на следующий рейс?
3)Какие вещи лучше оставить дома, чтобы избежать проблем на контроле безопасности или во время пересадки?
4)Может быть, есть какие-то общие рекомендации для транзита в Пекине, которые помогут сделать пересадку более комфортной и быстрой?

Заранее благодарен за любые советы и рекомендации!

[senator]

есть какие-то общие рекомендации

Почитать тему прежде чем в 500-й раз задавать одни и те же вопросы:
Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Дмитрий Костин]

Никогда не летала через Дасин. И тут взяла China Eastern из Москвы в Осаку.
Туда - 4.5 часа стыковки
А вот обратно 17. И тут еще выяснилось, что любезный one two trip продавал билеты единым сегментом, а выписал отдельными: из Осаки в Пекин и из Пекина в Москву. Спасибо, что хоть без смены аэропорта. Заметила не сразу, а поддержка One two trip в своем духе.

Доброго дня!
У меня та же авиакомпания, те же рейсы, пересадки.
Как прошла пересадка в PKX и перелёт?
Спасибо!

[Alenkaguseva0409]

Здравствуйте, прилетаем в Дайсин в 01:20. Дальше по визам выходим, получаем багаж и ждем след самолет внутренних авиалиний в 8:00. По плану ожидание около 4х часов до начала регистрации на след рейс. Может кто-то подскажет, гле можно подремать в аэропорту?

[Bloodyvostok]

Alenkaguseva0409, аэропорт огромный, свободных кресел полно

[Cornea]

гле можно подремать в аэропорту?

На втором или третьем этаже до стоек регистрации есть капсульные вроде как домики в виде панд штук 10. За деньги, конечно, можно поспать

[Chag]

Здравствуйте, подскажите если прилетаем в Пекин pkx из Новосибирска s7 далее пересадка 3,5 часа и вылет в Камрань через Гуанчжоу china southern, хватит ли времени на переход с международного терминала во внутренний, получение багажа и новую регистрацию, необходимо ли делать безвиз 24 часа?

[gennady675]

хватит ли времени

Если без опоздания рейса - хватит.

необходимо ли делать безвиз 24 часа?

Да, необходимо

[juraiv]

16 января прилетели в Дасин в 05 утра из Иркутска.Должны были вылететь оттуда же в Куала-Лумпур 09.30 утра на Малазийских авиалиниях. На стойке никого не было, там есть телефон и жена позвонила и на английском объяснила , что мы летим в Куала -Лумпур и что мы прилетели из Иркутска ( номер рейса) и нас двое.Далее , они сказали, что работник подойдет в 06 утра , тем временем собралось примерно человек 20 в основном из России , сели самолеты из Новосибирска, Москвы и Красноярска, кто в Сеул, кто в Гонконг, кто в Манилу. Работник подошел в 6 утра и начал пропускать людей по очереди. Мы были первые и он очень усердно начал нас расспрашивать наши отели, маршруты по Малайзии и по Тайланду. Мы показали все авиабилеты, все брони отелей, он все это сфотал и забрал наши паспорта и сказал ждать так как наш самолет задерживался на два часа. Примерно к 7 утра подошла девушка с нашими паспортами и полученными посадочными талонами и мы прошли в зал вылета, хорошо, что сын с невесткой нам купили пригласительные на лаунж зону у " China Eastern". Я принял душ, освежился, покушали а жена поспала. Лаунж зона довольно таки большая и много россиян.

[Sergey-Sky]

было дополнительно 8 часов - поспал в отеле в аэропорту.

добрый день, можете пожалуйста дать ссылку на отель. он внутри транзитной зоны или нужно паспортный контроль пройти ?

[Cornea]

внутри транзитной зоны

Внутри транзитной зоны есть платная зона отдыха с номерами и кроватями. Другого отеля нет. После погранконтроля есть Aerohotel на втором этаже

[Sergey-Sky]

Внутри транзитной зоны есть платная зона отдыха с номерами и кроватями.

можете, пожалуйста, дать название или ориентир где находится. какая там цена за кровать ?

[kapil]

можете, пожалуйста, дать название или ориентир где находится. какая там цена за кровать ?

East Pacific Passenger Lounge - Departure area, 3rd floor
я бронировал на Букинге, но наверное можно и их сайт поискать
После прохода в транзитную зону идете по указателям, там близко.
За двухместный номер (двухъярусная кровать) без окон мы заплатили 1000 юаней за 12 часов
Но это не отель, а бизнес лаундж с комнатами.
За эту цену мы так же поужинали в бизнес зале (но питание там не круглосуточно, накрывают три раза в день по времени, постоянно только напитки и легкие закуски), а так же перед вылетом попили кофе.

[gerrmax]

Всем привет! Возвращаемся из Осаки в Россию через Пекин(PKX). Есть два варианта рейса - с пересадкой 11 и 3,5 часа, безвиз. Вроде и не хочется лишнее время в аэропорту торчать, и в тоже время за 3,5 ч пройти все контроли, получить-сдать багаж как то боязно).
Кто бы какой вариант выбрал?
Спасибо.

[gennady675]

Кто бы какой вариант выбрал?

Любой из этих. Но, лично я бы выбрал вариант с остановкой в Пекине на 1-2 дня - там есть что посмотреть. Виза также не нужна в этом случае.

[gerrmax]

Любой из этих. Но, лично я бы выбрал вариант с остановкой в Пекине на 1-2 дня - там есть что посмотреть. Виза также не нужна в этом случае.

Я переживаю за 3.5 время между рейсами - разные а/к и багаж получить успеть и иммиграции все пройти - реально успеть??

[anton_dm]

3.5 хватит. Почитайте эту ветку тут достаточно кейсов с описанием трансфера и затраченного на него времени.

[kapil]

Возвращаемся из Осаки в Россию через Пекин(PKX). Есть два варианта рейса - с пересадкой 11 и 3,5 часа, безвиз.

Почитайте сообщения выше. Вы какими АК летите? Возможно, вам не придется сдавать и получать багаж, пройдете через транзитную стойку.
Тогда, если первый рейс не опоздает, то времени с большим запасом.

[Diana11]

Примерно к 7 утра подошла девушка с нашими паспортами и полученными посадочными талонами

Подскажите, пожалуйста, у вас был багаж? Планируем лететь со стыковкой 7 часов, но все равно не хочется выходить (оформляться) ради багажа. Делают ли они его "переброску" или С7 может сразу оформляет до конечного пункта. Летим Пекин-Гонконг а/к hkexpress.

[juraiv]

У нас не было багажа, мы летели разными АК , раньше( до санкций) помню S7 регистрировал багаж до конца маршрута, когда был в альянсе "Oneworld" Уточните на счет багажа у АК заранее...

[Cornea]

какая там цена за кровать ?

Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[orluha]

Здравствуйте, перелет Шанхай- Пекин- Москва, china Southern, билет единый, багаж до Москвы, пересадка 3:40. Подскажите будет ли время на помещение бизнес зала, или не стоит заморачиваться с оформлением проходов? Есть бесплатные, думаю где их потоатить. China Southern International Lounge что там из еды предлагают?

[Sergey-Sky]

Успеете посетить бизнес зал если самолёт не задержится на вылете

[Vladimir65]

Доброго времени всем. Рейс с из Москвы с пересадкой в Пекине (Дасин) на внутренний рейс(Хайкоу), с багажом, билет единый, авиакомпания одна (csair), вопрос : возможно ли как то через транзитную зону попасть на новый рейс? или всё таки по " большому кругу" - прохождение границы, получение багажа и регистрация на новый рейс?