Критика и советы. Запад, июнь 2012

[сим-сим]

Ну, у этого семейства, как всегда, энергичное путешествие! )) Но оно им по силам!..

04.06.2012 (Пн) Lone Pine - Alabama Hills - Роща Шульмана - Mono Lake - Mammoth Lake (если успеваем, то Devils Postpile). Ночуем в Mammoth Lake.

Devils Postpile? Сумлеваюсь я, однако...

Скажем, стартуете вы в 8 утра. Пару часов надо закладывать на Alabama Hills. Если после Schulman Grove поедете к Патриарху в Patriarch Grove (желательно), это почти 4 часа на одни дороги туда –обратно, если считать старт в Lone Pine, финиш в Big Pine (плюс, это очень приличная высота, 10 000 футов – мне кажется, там устаешь быстрее). Учитываем обед и мало-мальские осмотры... потом оттуда до туфов на Моно – 2ч 20мин... Это будет около 7 вечера уже? Как раз к фоткам на закате прибудете (закат где-то в 8:30 – может, успеете быстро поужинать по пути к озеру, напр., в Mammoth Lakes).

[stranger267]

Ну, у этого семейства, как всегда, энергичное путешествие! )) Но оно им по силам!..

04.06.2012 (Пн) Lone Pine - Alabama Hills - Роща Шульмана - Mono Lake - Mammoth Lake (если успеваем, то Devils Postpile). Ночуем в Mammoth Lake.

Devils Postpile? Сумлеваюсь я, однако...

Скажем, стартуете вы в 8 утра. Пару часов надо закладывать на Alabama Hills. Если после Schulman Grove поедете к Патриарху в Patriarch Grove (желательно), это почти 4 часа на одни дороги туда –обратно, если считать старт в Lone Pine, финиш в Big Pine (плюс, это очень приличная высота, 10 000 футов – мне кажется, там устаешь быстрее). Учитываем обед и мало-мальские осмотры... потом оттуда до туфов на Моно – 2ч 20мин... Это будет около 7 вечера уже? Как раз к фоткам на закате прибудете (закат где-то в 8:30 – может, успеете быстро поужинать по пути к озеру, напр., в Mammoth Lakes).

Для начала, 4 июня эти самые постпайлы вполне могут оказаться еще и не раскопанными. В прошлом году было много снега, так их и к концу июня не раскопали еще.

[stranger267]

Тянет же вас обязательно 2 раза Сьерру пересекать на пути туда.... Ну ладно, хочется так хочется. Но заложитесь на вариант _120 не раскопали от снега_, скорее всего уже раскопают но фиг его знает...

Я бы все таки ехал сначала в Йосемит, потом через Тайогу в Мамонт и Лоне Пайн (там все вообще близко, что мамонт что лоне пайн этот) а потом через Таху в Еллоустоун. А обратно через Орегон.

Wells просто поселок в котором ночуют. Почему вы обратно не поедете через Лас Вегас?

Еще одна итерация маршрута, надеюсь, что последняя:

03.06.2012 (Вс) Прилет (16:15), аренда машины, выдвигаемся по 395-й. Ночуем в Lone Pine.
04.06.2012 (Пн) Lone Pine - Alabama Hills - Роща Шульмана - Mono Lake - Mammoth Lake (если успеваем, то Devils Postpile). Ночуем в Mammoth Lake.
05.06.2012 (Вт) Mammoth Lake - Tioga Rd - Yosemite. Ночуем в Mariposa.
06.06.2012 (Ср) Yosemite (целый день) - Lake Tahoe, ночуем в South Lake Tahoe.
07.06.2012 (Чт) Lake Tahoe - 50-я - Ely (с прицелом посмотреть Great Basin NP).
08.06.2012 (Пт) Ely (Great Basin NP) - Salt Lake City - Jackson.
09.06.2012 (Сб) Jackson - Grand Teton - West Yellowstone
10.06.2012 (Вс) Yellowstone
11.06.2012 (Пн) Yellowstone
12.06.2012 (Вт) Yellowstone - Craters of the Moon NM - Twin Falls (Shoshone) - Wells.
13.06.2012 (Ср) Wells - SF
14.06.2012 (Чт) SF - route №1 - Santa Barbara
15.06.2012 (Пт) Santa Barbara - San Diego
16.06.2012 (Сб) San Diego - LA
17.06.2012 (Вс) LA (отлет 18:20)

[YurS]

Devils Postpile? Сумлеваюсь я, однако...

А давайте это обсудим в виде карты:

http://maps.google.com/maps?saddr=S+Main+St&daddr=Movie+Rd%2FMovie+Flat+Rd+to:White+Mountain+Rd+to:%D0%9D%D0%B5%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0+to:Test+Station+Rd+to:Minaret+Rd&hl=ru&ie=UTF8&ll=37.319936,-118.465576&spn=1.974525,3.348083&sll=37.600088,-118.9991&sspn=0.245898,0.41851&geocode=FTguLgIdopX2-A%3BFc6hLgIdQIv1-A%3BFQJ2OgIdnLL0-A%3BFWTNPAId2Ev0-A%3BFQTmQgIdbcvn-A%3BFQONPgIdM1Tn-A&mra=mi&mrsp=5&sz=12&t=m&z=9

Это предположительный маршрут от гостиницы в Lone Pine до начала гондолы-шатла на Devils Postpile с учетом ночевки в Маммонте.
Гугль предполагает, что здесь около 240 миль и 6 часов только ездовых.

К сожалению, я не смог точно сориентировать по гугло-карте точку, где находится трейл к Патриарху (предположительно - это точка D), а также точку, где садиться на гондолу к Devils Postpile (предположительно точка F).

Чисто теоретически - этот маршрут проходим. Т.е. если выехать в 7-8 утра, 5-6 часов рулежки, 5-6 часов на прогулки-осмотры. Тяжеловато, но не невыполнимо. Это на первый взгляд, т.к. я там ни разу не был.

Но:
1. на участке к Патриарху возможен проселок?
2. вообще часть дорог, особенно в Devils Postpile, могут быть закрыты из-за снега
3. ... еще что-нибудь...

ЗЫ: Проглядел комплимент:

Ну, у этого семейства, как всегда, энергичное путешествие! )) Но оно им по силам!..

Спасибо за комплимент! А откуда знаете, что нам по силам?

[YurS]

Тянет же вас обязательно 2 раза Сьерру пересекать на пути туда.... Ну ладно, хочется так хочется. Но заложитесь на вариант _120 не раскопали от снега_, скорее всего уже раскопают но фиг его знает...

Собственно изначально я и хотел ехать сразу через Oakherst, но мне здесь многочисленно отсоветовали и сказали, что значительно красивее заехать со стороны 395-й. Я поверил и послушался , уж сам тут добавил Alabama Hills, рощу Шульмана и Devils Postpile...

Я бы все таки ехал сначала в Йосемит, потом через Тайогу в Мамонт и Лоне Пайн (там все вообще близко, что мамонт что лоне пайн этот) а потом через Таху в Еллоустоун. А обратно через Орегон.

Тогда Alabama Hills, роща Шульмана и Devils Postpile - вылетают (по логике)...

Wells просто поселок в котором ночуют. Почему вы обратно не поедете через Лас Вегас?

Ну да, Wells - это просто точка, где можно заночевать приблизительно в середине.
Вегас выглядит логичнее, но мы в Вегасе были в прошлом году (три ночи) в путешествии по близлежащим паркам. Также надо заглянуть к старым друзьям в SF в гости. Еще уж очень нам route №1 понравилась!!!

[сим-сим]

Спасибо за комплимент! А откуда знаете, что нам по силам?

Ну, Вы не новичок на форуме, так что сужу по Вашему восточному отчету и прошлогоднему маршруту по Западу)).

К сожалению, я не смог точно сориентировать по гугло-карте точку, где находится трейл к Патриарху (предположительно - это точка D).

Вот карта.

Вот, проверьте, может, пригодится тоже - не то Schulman, не то Patriarch Grove: Lat:37.52774 Lon:-118.19824

на участке к Патриарху возможен проселок?

Вот видео про 12 миль довольно медленной езды по грунтовке (любая машина пройдет) от Schulman Grove до Patriarch Grove (2010 г.): http://www.youtube.com/watch?v=14kkmw85zuc
(Patriarch Grove, кстати, это высота 11.200 футов). Там пешечком в гору, не напряжно.

Хороший видео тур по рощам: Bristlecone Pines in the Califonia White Mountains – там же, на YouTube.

Проверка состояния и прогноз погоды в рощах.

Эта информация может пригодиться:
Schulman Grove Visitor Center – Open daily 1-5.
Mono Basin Scenic Area Visitor Center – Open daily 8-5.
South Tufa – 1:00 daily interpretive tours have been cancelled (the Tufa State Natural Reserve and the Mono Lake Committee are still offering their tours)
Mammoth Lakes Welcome Center – Open daily 8-5.

[YurS]

Спасибо за комплимент! А откуда знаете, что нам по силам?

Ну, Вы не новичок на форуме, так что сужу по Вашему восточному отчету и прошлогоднему маршруту по Западу)).

Да, еще раз спасибо за комплимент, надеюсь и в этот раз осилить! И не просто осилить, а так, чтобы, как и в прошлые разы - ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!
Хотя уж очень меня смущают длинные пробеги к Йеллоустоуну и обратно.

Вот карта.
Вот, проверьте, может, пригодится тоже - не то Schulman, не то Patriarch Grove: Lat:37.52774 Lon:-118.19824

Спасибо за карту!
Судя по всему - эта точка и есть Patriarch Grove. Я как раз на карте точку D поставил совсем рядом.

Вот видео про 12 миль довольно медленной езды по грунтовке (любая машина пройдет) от Schulman Grove до Patriarch Grove (2010 г.): http://www.youtube.com/watch?v=14kkmw85zuc
(Patriarch Grove, кстати, это высота 11.200 футов). Там пешечком в гору, не напряжно.

Ага, спасибо посмотрел. Судя по всему - этот проселок много проще грейдера в Титус-каньоне и к RaceTrack в Долине Смерти. Если машин будет немного, то там вполне можно разогнаться до... приемлемой разумной скорости.
А если дорога красивая, то и разгоняться незачем.

А вот сейчас подумал - а Silver Canyon Rd в каком виде? Может имеет смысл после Patriarch Grove не возвращаться крюком через White Mountain Rd - 168-ю - до Бишоп, а срезать миль 25 и сразу поехать в Бишоп по Silver Canyon Rd? Может там еще и очень красиво будет?

[Rustem Fattakhov]

А вот сейчас подумал - а Silver Canyon Rd в каком виде? Может имеет смысл после Patriarch Grove не возвращаться крюком через White Mountain Rd - 168-ю - до Бишоп, а срезать миль 25 и сразу поехать в Бишоп по Silver Canyon Rd? Может там еще и очень красиво будет?

Может пригодится - вот здесь http://ca.myphotoscout.com/2009/08/20/the-ancient-bristlecone-pine-forest/ писали, что Silver Canyon Rd подходила больше для авто с увеличенным клиренсом, 4х4.
Также там даны gps координаты Schulman Grove и Patriarch Grove (на вашей карте практически такие же):

Просмотреть увеличенную карту

[YurS]

Может пригодиться - вот здесь http://ca.myphotoscout.com/2009/08/20/the-ancient-bristlecone-pine-forest/ писали, что Silver Canyon Rd подходила больше для авто с увеличенным клиренсом, 4х4.
Также там даны gps координаты Schulman Grove и Patriarch Grove (на вашей карте практически такие же):

О! Отлично! Координаты практически "1 в 1", что у меня и подсказанные сим-сим. Машину мы арендовали SUV а-ля Эскейп. Должно подойти. Если уж Титус-каньон рекомендуют 4х4 и на карте Долины Смерти и на табличке в начале дороги, а в реале я увидел, что ее осторожно можно проехать и на обычном седане, то и Silver Canyon Rd - можно проехать на Эскейпе.

ЗЫ: Еще немного странный вопрос не совсем в тему маршрута - арендовал машину на всеми рекомендованном auto-europe.co.uk. Пришел "конфермейшен", что машина в Долларе и номер букинга в Долларе - такой-то. Так вот - этот номер в Долларе не находится. Это проблема или нет?

[сим-сим]

Раз пошла такая пьянка, вот еще GPS Патриарха: 37 31.680 - 118 11.880

Высота 11 317футов

Это рядом, но восточнее, чем другие приведенные точки. Ну, да вы будете у Schulman Grove Visitor Сenter – там все и переспросите. А потом не забудьте нам точные координаты сообщить))

Кстати, этот товарищ предупреждает о горной болезни – испытал, больше не хочет (я знаю человека, который испытывал это уже на 9 000 футов)): http://www.waymarking.com/logs/details. ... cd574&st=2

[YurS]

Раз пошла такая пьянка, вот еще GPS Патриарха: 37 31.680 - 118 11.880
Высота 11 317футов
Это рядом, но восточнее, чем другие приведенные точки. Ну, да вы будете у Schulman Grove Visitor Сenter – там все и переспросите. А потом не забудьте нам точные координаты сообщить))

Ок, спасибо за уточнение. Думаю, что уже просто некуда ошибиться!

Кстати, этот товарищ предупреждает о горной болезни – испытал, больше не хочет (я знаю человека, который испытывал это уже на 9 000 футов)): http://www.waymarking.com/logs/details. ... cd574&st=2

Гм... В прошлом году в Брайсе на Rainbow Point стоит табличка 9115ft. Никакого дискомфорта не было. Тут, конечно, выше - но не да такой же степени??? 3 450м. 3,5км. Ну, не знаю...

Похоже на моем маршруте - это будет самая высокая точка!

[сим-сим]

Да, наверное, на вашем маршруте это будет самая высокая точка. Я думаю, все будет в порядке – ночевать ведь вы там не собираетесь. Заехали, обошли, особо не задерживаясь, – и спустились пониже, на более комфортные высоты).

[stranger267]

сли уж Титус-каньон рекомендуют 4х4 и на карте Долины Смерти и на табличке в начале дороги, а в реале я увидел, что ее осторожно можно проехать и на обычном седане, то и Silver Canyon Rd - можно проехать на Эскейпе.

Титус спокойно едется и на седане. А вот если дорога НА КАРТЕ обозначена 4x4 то я бы туда один и на ескейпе не совался.

Но похоже что серебрянный каньон - улучшенная дорога (пусть и с камнями) а тогда она нормально должна на ескейпе ехаться. ВОт по этой http://www.summitpost.org/rating-the-ro ... tem/540166 системе она вроде как рейтинг 7 имеет. Я бы по карте проверил (карта в машине, завтра гляну).

[YurS]

Титус спокойно едется и на седане. А вот если дорога НА КАРТЕ обозначена 4x4 то я бы туда один и на ескейпе не совался.

Но похоже что серебрянный каньон - улучшенная дорога (пусть и с камнями) а тогда она нормально должна на ескейпе ехаться. ВОт по этой http://www.summitpost.org/rating-the-ro ... tem/540166 системе она вроде как рейтинг 7 имеет. Я бы по карте проверил (карта в машине, завтра гляну).

Нашел на ютубе два ролика проезда этого каньона. Это в нашу сторону (Шульман -> Бишоп):



Это в обратную:



Вроде ничего особо стремного нету. Вопрос только в наличии полноразмерной запаски, домкрата, баллонника и насоса в машине. Если все это есть, то я бы попробовал... Тем более виды по дороге - меня радуют.

[YurS]

Пытаюсь составить маршрут посещения Йосемите, пользуясь сайтом http://www.yosemitehikes.com/hikes.htm.
Что-то у меня плохо выходит. Может тоже поможете?
Что дано:
1. 05.06.2012 (Вт) выезд в сторону Йосемите из Mammoth Lake по Tioga Rd. Где-то в 7-8 утра. Ночевка в Mariposa.
2. 06.06.2012 (Ср) Выезд из Mariposa в 7-8 утра, а ночуем уже в South Lake Tahoe.

Т.е. нужно за полтора дня "впихнуть невпихуемое".
Понятно, что в большие (длинные, сложные) трейлы мы не пойдем. Но что просто обязательно? В какой последовательности?

Что пока видится мне по первому дню:
1. По дороге посмотреть Tenaya Lake, а затем Olmsted Point
2. Дальше Artist Point и может Lower Yosemite Falls

Второй день:
1. С самого утра The Mariposa Grove
2. Потом хочется Panorama Trail или еще что-то достаточно интересное.

Не очень понимаю, как возвращаться с трейла к машине, если трейл не кольцевой. Т.е. если взять тот же Panorama Trail, как потом к машине вернуться?

[сим-сим]

по первому дню:
1. По дороге посмотреть Tenaya Lake, а затем Olmsted Point
2. Дальше Artist Point и может Lower Yosemite Falls
Второй день:
1. С самого утра The Mariposa Grove
2. Потом хочется Panorama Trail или еще что-то достаточно интересное.
Не очень понимаю, как возвращаться с трейла к машине, если трейл не кольцевой. Т.е. если взять тот же Panorama Trail, как потом к машине вернуться?

Той же самой дорогой, назад. Не огорчайтесь: обычно, когда идешь в обратную сторону, она выглядит немножко иначе, так что монотонности не будет .

От вашей Марипосы до парка минут 45 езды. El Portal для ночевки был бы удобнее.

Mariposa Grove, по-моему, можно сократить – слишком далеко пилить. Кстати, помониторьте офиц. сайт на предмет 2012 Projects - Road Preservation Work (ремонт) – там должны выложить расписание задержек на дорогах парка. Рощу Марипоса можно заменить другой, поменьше, - Tuolumne Grove (это на вашей 120-й дороге).

Тогда на первый день можно запланировать, например, Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove и долину. Если в планах на второй день на Тахо у вас только ночевка, тогда у вас достаточно времени на Йосемити, часов до 3-4 пополудни. С утра сразу – на Glacier Point (чтобы успеть до автобусов с туристами). А после – Sentinel Dome и Artist Point Trail (т.е. в обратной последовательности к той, что в «Trail Notes» на yosemitehikes.com). Или, чтоб не путаться в поисках тропы, можно пойти по более исхоженным местам: Glacier Point, Sentinel Dome, Taft Point, Tunnel View. Внимательно смотрите на указатели (включая следы туристов ) – мы как-то раз, направляясь с Glacier Point Road к Taft Point , где мы бывали раньше, отвлеклись и взяли чуть-чуть севернее, так потом пришлось карабкаться на крутую гору, т.к. выходить на тропу ниже было еще дольше.

[YurS]

Той же самой дорогой, назад. Не огорчайтесь: обычно, когда идешь в обратную сторону, она выглядит немножко иначе, так что монотонности не будет .

Угу, только с многими трэйлами получается перебор. Тот же Panorama Trail. Походу такие нам заказаны.

От вашей Марипосы до парка минут 45 езды. El Portal для ночевки был бы удобнее.

Ага, только вопрос в ценах и доступности к заказу. "Фиг-вам" - жилище индейцев (с) известный мультик. Даже в Оакхерсте приличное место заказать не удалось...

Mariposa Grove, по-моему, можно сократить – слишком далеко пилить. Кстати, помониторьте офиц. сайт на предмет 2012 Projects - Road Preservation Work (ремонт) – там должны выложить расписание задержек на дорогах парка. Рощу Марипоса можно заменить другой, поменьше, - Tuolumne Grove (это на вашей 120-й дороге).

Сам над этим думал... И продолжаю думать... Тем более мы в прошлом году были в Секвойях с Кингс Каньоном. Но уж больно понравились секвойи, да и самые знаменитые "дырявые" в Марипозе.

Тогда на первый день можно запланировать, например, Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove и долину. Если в планах на второй день на Тахо у вас только ночевка, тогда у вас достаточно времени на Йосемити, часов до 3-4 пополудни. С утра сразу – на Glacier Point (чтобы успеть до автобусов с туристами). А после – Sentinel Dome и Artist Point Trail (т.е. в обратной последовательности к той, что в «Trail Notes» на yosemitehikes.com). Или, чтоб не путаться в поисках тропы, можно пойти по более исхоженным местам: Glacier Point, Sentinel Dome, Taft Point, Tunnel View. Внимательно смотрите на указатели (включая следы туристов ) – мы как-то раз, направляясь с Glacier Point Road к Taft Point , где мы бывали раньше, отвлеклись и взяли чуть-чуть севернее, так потом пришлось карабкаться на крутую гору, т.к. выходить на тропу ниже было еще дольше.

А можно меня на Tunnel View ткнуть куда-нибудь типа гуглокарты? Не могу сориентироваться.

Пока я почему-то все-таки нацелен на Mariposa Grove.

Может переиграть план немного так?
Первый день:
1. Tenaya Lake, Olmsted Point
2. Artist Point
3. Mariposa Grove

Второй день:
1. Glacier Point
2. Lower Yosemite Falls
3. Mist Trail

Все трейлы не особо трудные и большие. До Тахо добраться бы хоть к 8-9 вечера. Из центра долины Йосемите до South Lake Thoe гугль прочит 4 часа езды. Причем тащит опять через Тиогу. Я почему-то склоняюсь ехать западнее. Как думаете?

[сим-сим]

...уж больно понравились секвойи, да и самые знаменитые "дырявые" в Марипозе.

Да ладно... посмотрите фотографии Tuolumne Grove в интернете – там тоже «дыр» полно. Если по логистике Tuolumne вписывается лучше, я бы поехала туда.

А можно меня на Tunnel View ткнуть куда-нибудь типа гуглокарты? Не могу сориентироваться.

Тоннель находится на Wawona Rd.(hwy 41). Ваша тропа к Artist Point начинается у этого тоннеля. В описании Inspirational View на yosemitehikes.com сказано, где это: Getting There: The trailhead is at the Wawona Tunnel overlook, photo central for Yosemite visitors. If you're in Yosemite Valley, exit the valley on highway 41, and you'll reach the tunnel overlook 1.5 miles (2.4 km) past Bridalveil Fall. It's just outside the downhill end of Wawona Tunnel. There are parking lots on both sides of the road here; the trailhead is on the uphill side of the road.

То есть, рассказано как найти тропу от тоннеля к Inspiration View Point (он находится повыше тоннеля, на старой дороге). Кликните карту – там же, на сайте, с обозначением тропы. На Wawona Rd виден тоннель, он выделен штрихами. GPS координаты - 37.715603,-119.677677. На Street View в Google хорошо видна парковка (но не видно ВИДА)). Кстати, по-моему, Inspiration View и Artist Point – практически одно и то же.

До Тахо добраться бы хоть к 8-9 вечера. Из центра долины Йосемите до South Lake Thoe гугль прочит 4 часа езды. Причем тащит опять через Тиогу. Я почему-то склоняюсь ехать западнее. Как думаете?

Тут сами выбирайте; можно и по 49-й/50-й - от Марипосы те же 4 часа. Может быть, в пользу той или другой дороги перевесит ее состояние (может, там ремонт) - кондиции удобно проверять на сайте калифорнийских дорожников: http://quickmap.dot.ca.gov/ И еще вот здесь (на их же сайте): http://www.dot.ca.gov/hq/roadinfo/mtnhwys.htm

Теперь по дням. Что если вот так?

Первый день:
Tenaya Lake, Olmsted Point
Mist Trail
Долина, Tuolumne Grove

Второй день:
То, что на yosemitehikes.com называют Glacier Point Trio (Glacier, Sentinel, Taft), плюс «довесок» под названием Artist Point – когда будете у тоннеля.

[stranger267]

Если хочется из Йосемита добраться до Тахи, то лучше идти в этот день на верхний Йосемит на Тюломни, сходить по красивейшей тропе до водопадов, а потом ехать 120 - 395 и как раз без особых проблем до Тахи доедете (или по 4 - 89 - 88 или по 395 - и как там дорога сзади называется не помню).

[YurS]

Да ладно... посмотрите фотографии Tuolumne Grove в интернете – там тоже «дыр» полно. Если по логистике Tuolumne вписывается лучше, я бы поехала туда.
...
Тоннель находится на Wawona Rd.(hwy 41). Ваша тропа к Artist Point начинается у этого тоннеля...
...То есть, рассказано как найти тропу от тоннеля к Inspiration View Point (он находится повыше тоннеля, на старой дороге)...
...Кстати, по-моему, Inspiration View и Artist Point – практически одно и то же.

Ага, посмотрел. Хороший совет про Tuolumne Grove! И "дырки" есть! Буду думать! Хотя осталось... Всего-ничего!

Да, посмотрел, все нашел. Спасибо!
Начало трэйлов Inspiration View и Artist Point - одно и тоже. Потом они просто расходятся в разные стороны. На yosemitehikes сказано, что Artist Point немного короче и легче по прохождению. Все-таки мы не особо спортсмены...

Теперь по дням. Что если вот так?
Первый день:
Tenaya Lake, Olmsted Point
Mist Trail
Долина, Tuolumne Grove

Второй день:
То, что на yosemitehikes.com называют Glacier Point Trio (Glacier, Sentinel, Taft), плюс «довесок» под названием Artist Point – когда будете у тоннеля.

Тут не соблюден порядок в первый день. Нужно видимо так:
Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove
Mist Trail, Долина

Второй день выглядит очень логично! Спасибо! Еще подумаю... Совсем недолго.

[YurS]

Если хочется из Йосемита добраться до Тахи, то лучше идти в этот день на верхний Йосемит на Тюломни, сходить по красивейшей тропе до водопадов, а потом ехать 120 - 395 и как раз без особых проблем до Тахи доедете (или по 4 - 89 - 88 или по 395 - и как там дорога сзади называется не помню).

Мы приедем в Йосемите с той стороны (от Mono Lake) как раз по Тиоге (120-я). Возвращаться по ней-же кажется нелогичным. Тем более, если мы посмотрим Tuolumne Grove в первый день...
Или вы что-то другое имели ввиду?

[сим-сим]

Начало трэйлов Inspiration View и Artist Point - одно и тоже. Потом они просто расходятся в разные стороны. На yosemitehikes сказано, что Artist Point немного короче и легче по прохождению. Все-таки мы не особо спортсмены...

Я хотела сказать, виды не особенно один от другого отличаются, imho ))

Тут не соблюден порядок в первый день. Нужно видимо так: Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove, Mist Trail, Долина

Совершенно верно, именно так! Конечно - ведь роща на Tioga Rd находится. Извините, я небрежно набросала точки. Паркуйтесь на дороге, на Tuolumne Grove (не Merced Grove) парковке - так поближе топать.

[YurS]

Я хотела сказать, виды не особенно один от другого отличаются, imho ))

Видимо и не могут чисто физически, т.к. там между точками будет не больше километра!

Совершенно верно, именно так! Конечно - ведь роща на Tioga Rd находится. Извините, я небрежно набросала точки. Паркуйтесь на дороге, на Tuolumne Grove (не Merced Grove) парковке - так поближе топать.

Ок! Еще раз спасибо за советы! Осталось всего чуть-чуть!

ЗЫ: "Ой, мань! Чёй-то я очкую!" (с) Не помню чей.

[stranger267]

Если хочется из Йосемита добраться до Тахи, то лучше идти в этот день на верхний Йосемит на Тюломни, сходить по красивейшей тропе до водопадов, а потом ехать 120 - 395 и как раз без особых проблем до Тахи доедете (или по 4 - 89 - 88 или по 395 - и как там дорога сзади называется не помню).

Мы приедем в Йосемите с той стороны (от Mono Lake) как раз по Тиоге (120-я). Возвращаться по ней-же кажется нелогичным. Тем более, если мы посмотрим Tuolumne Grove в первый день...
Или вы что-то другое имели ввиду?

Ну тогда езжайте вниз по 120, затем по 49-й до 88, затем по 88-й в горы и до 89-й, налево и приедете в южную Таху. Но это не близкий крюк. Логичности в вашем маршруте как то не особо, я бы ехал уж скорее ЛВ - Сиквойя НП - Йосемит - Тайога - Моно - Тахо.

[YurS]

Ну тогда езжайте вниз по 120, затем по 49-й до 88, затем по 88-й в горы и до 89-й, налево и приедете в южную Таху. Но это не близкий крюк. Логичности в вашем маршруте как то не особо, я бы ехал уж скорее ЛВ - Сиквойя НП - Йосемит - Тайога - Моно - Тахо.

Ну, теперь уже ничего не поменять. 100% гостиниц забронировано, и маршрут вроде устаканен...

Всем спасибо за дельные и полезные советы и консультации!!! Буду надеяться, что и эта поездка сложится хорошо. Также надеюсь на воз и маленькую тележку неизгладимых новых впечатлений!

[YurS]

Планируй или не планируй открытие Тиоги...

Вчера спустились с Рощи Шульмана и поехали смотреть Моно. Нас накрыл дождина, переходящий в град. Отложили посещение туфов на сегодняшнее утро. И что?
Встали в пять утра в 6:30 уже ехали на Моно, при отличной погоде посмотрели туфы, приехали на Тиогу, а там... "опачки - менты!". Тиога закрыта, вчерашний дождь у нас, это снег там...

Обещали открыть или в полдень (а мы до девяти утра были) или к 18:00. Жесть! И что делать? Решили таки подождать. Поехали на Девилс Постпайл, который тоже оказался еще вообще не раскопан. В результате скатались на гондоле на обзорную над Мамонтом. Нисколько не жалеем! Правда холодина жуткий! Но очень красиво наверху!

В час приехали на уже открытую Тиогу! Полные штаны восторга! Но у нас кто-то украл четыре часа из плана!

Ладно поедем завтра смотреть на Йосемите! А Тиогу обратно еще раз проедем! Супер-восторг от Тиоги!!!

[сим-сим]

Планируй или не планируй открытие Тиоги...

Погода, да, слегка не по времени года ... Вчера как раз был вопрос про Тиогу (в Вопросах), я ответила в 22:34 моск. времени, значит по местному в 11:30. В этот момент на сайте Йосемити объявили о том, что Тиога открыта. Glacier Rd была закрыта. А Тиогу, кстати, и не только из-за снега закрывают – если сильный ветер, тоже. Удачи вам дальше на маршруте, пусть погода больше не подводит!
P.S. Тиогу в "Вопросах" я назвала Тайогой, т.к. речь там шла о телефоне, а произносится слово как "Тайога".

[YurS]

В результате все срослось. И Гласиер, и Тайога и даже 108-я открыты. Катаклизм был недолгий. Только навеху уж очень холодно было. Очень понравилась Тенайя лейк.

Спасибо за пожелания! Мы продолжаем по плану. Ночуем у Тахо.

[Pitersky]

А где вы ночуете, если не секрет? В отелях, мотелях, палатках? Если в отелях, то каких? Каковы цены на размещение? Насколько понравились?

[YurS]

У нас мотели. В основном сети choicehotels и bestwestern. У меня там уже баллы копятся. Цены от 50 и до 140. Очень много зависит от места. Нас трое, посему две кровати надо, из-за этого тоже чуть дороже.

[YurS]

С погодой в Йеллоустоуне тоже засада! Почти минус и периодически идет снег! Но красоты в Тетоне и Йеллоустоуне - неописуемые! У нас впереди еще полтора дня!

[YurS]

Не знаю, хватит ли у меня запала написать отчет, но Йеллоустоун... Это меганечто!!!
Пока все идет по намеченному плану. Погода вносит небольшие коррективы, уменьшая количество просмотренного. Два с половиной дня для Йеллоустоуна крайне мало, но мы успели посмотреть почти все основные места.
Выдвигаемся обратно в Калифорнию.

[YurS]

Маршрут в целом пройден. Мы уже дома. Позади 7ткм. пробега. Это реально многовато.

Визу пока продлять не будем, остался аннуал пасс в парки, валидный до октября и с одной свободной подписью. Отдам первому попросившему. Придумайте только способ доставки до вас из Тулы.

Остались билеты (аннуал пассы) в Юниверсал. Но они именные. И там вроде снимали отпечатки палцев. Не знаю на сколько актуально, но они валидны до конца этого года. Тоже могу отдать...

[Pitersky]

Поздравляю с прибытием! Написал в личку про аннуал пассы. Буду в сентябре кататься там-же. Так что отчет о пережитом очень-бы пригодился! Вы втроем на какой машинке катались?

[snwwnd]

Вопрос, который я хочу задать знатокам маршрутов по юго- западу США, имеющим опыт поездок, не тянет на отдельную тему, и имхо вполне
укладывается в этой ветке.
Исходные данные: выезд из Williams, AZ утром 10.08.2012, необходимо прибыть в South Lake Taho, CA 11.08.2012 во второй половине дня. Время в пути по гугл-картм около 12 часов. Казалось все просто. Но есть одно большое НО, от которого кипят остатки мозга: хотелось бы проехать этот маршрут за 2 дня по самым "пейзажным" дорогам, остановиться на ночлег в месте, которое того стоит и где можно прогуляться по окресностям.
Как лучше пересечь Death Valley? По 374-й и 190-й? Просто по 190-й или по Badwater Road?
Как "красивше" ехать дальше? Если дальше по 395-й, то куда стоит ненадолго заезжать? Имеются ввиду национальные парки по пути.
Надеюсь, что смог внятно изложить свой вопрос. Буду признателен за любые подсказки, рекомендации, критику,
советы.
К сожалению, в силу объективных причин не могу вставить карту с предполагаемыми маршрутами.

[YurS]

Поздравляю с прибытием! Написал в личку про аннуал пассы. Буду в сентябре кататься там-же. Так что отчет о пережитом очень-бы пригодился! Вы втроем на какой машинке катались?

Про пассы ответил.

Мы брали Форд Эскейп. По многочисленным советам здесь и по опыту прошлого года. Реально очень вместительный багажник (три чемодана + шмурдяк). Едет бодро (80-90 миль по хайвею запросто, разгоняется отлично), есть понижайка, которая помогает на горных спусках. Средний расход за поездку показал 26mpg. Многовато для обычной машинки, но для SUV - вполне нормальный.

ЗЫ: Опять посадили "розочку" на стекло, а потом и вторую! Обе от траков на хайвеях.

[YurS]

Вопрос, который я хочу задать знатокам маршрутов по юго- западу США, имеющим опыт поездок, не тянет на отдельную тему, и имхо вполне
укладывается в этой ветке.
Исходные данные: выезд из Williams, AZ утром 10.08.2012, необходимо прибыть в South Lake Taho, CA 11.08.2012 во второй половине дня. Время в пути по гугл-картм около 12 часов. Казалось все просто. Но есть одно большое НО, от которого кипят остатки мозга: хотелось бы проехать этот маршрут за 2 дня по самым "пейзажным" дорогам, остановиться на ночлег в месте, которое того стоит и где можно прогуляться по окресностям.
Как лучше пересечь Death Valley? По 374-й и 190-й? Просто по 190-й или по Badwater Road?
Как "красивше" ехать дальше? Если дальше по 395-й, то куда стоит ненадолго заезжать? Имеются ввиду национальные парки по пути.
Надеюсь, что смог внятно изложить свой вопрос. Буду признателен за любые подсказки, рекомендации, критику,
советы.
К сожалению, в силу объективных причин не могу вставить карту с предполагаемыми маршрутами.

Не хватает исходных данных (где вы уже были или нет, на сколько активны, какое авто, предпочтения и т.п.). Просто, как бы поступил я, учитывая, что в Вегас заезжать не надо:

http://maps.google.com/maps?saddr=%D0%A3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BC%D1%81,+%D0%90%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0+86046&daddr=36.44543,-116.84029+to:US-95+N+to:36.57926,-118.03867+to:Lake+Tahoe+Blvd&hl=ru&ie=UTF8&ll=36.491973,-116.883545&spn=8.210893,13.326416&sll=36.764742,-117.198029&sspn=0.511566,0.832901&geocode=FTHdGQId5RlQ-SlVpQFT6Z4yhzGGU8DNx-elHQ%3BFfYcLAIdnigJ-Sm5YZf1Uj7HgDGi9T7waVCYUA%3BFRYeMwIdnHQK-Q%3BFbwnLgIdct_2-Ckv9hcFsIa_gDGPBh5vdSfS9w%3BFSYwUgIdTEvZ-A&mra=mrv&via=1,3&t=m&z=7

Два приблизительно равных куска.

Первый день (Все самое интересное в конце маршрута в Долине Смерти):
1. Заезжаем по 190-й
2. Смотрим Данте вью и Забрийски поинт
3. На развилке Badwater Rd и 190-й поворачиваем на юг.
4. Бэдвотер
5. Натурал Бридж
6. Палитру художников
7. Золотой каньон (если останется время). По мне - великолепен!
8. Там где повозка и добывали бор, чисто сфотографироваться
9. Ночуем в Битти

Второй день (встать пораньше и выехать до 7 утра):
1. Риолит
2. Через Титус-каньон выехать к кратеру Убехебе и на обратном пути к замку Скотти (к бегающим камням не ездить, т.к. времени нет и жарко).
3. Выезжать из долины по 190. На Mesquite Flat Sand Dunes посмотреть со стоянки (не ходить, т.к. жарко). Тут вы будете около полудня.
4. В Лоне Пайн посмотреть на Алабама Хиллс, чисто проехав по Movie Rd, например, вот так:

http://maps.google.com/maps?saddr=S+Main+St&daddr=Movie+Rd%2FMovie+Flat+Rd+to:36.6578076,-118.1398123+to:US-395+N&hl=ru&ll=36.639361,-118.098736&spn=0.1281,0.208225&sll=36.661603,-118.108606&sspn=0.064032,0.104113&geocode=FcaLLgIdfID2-A%3BFaK_LgIdxqD1-A%3BFY9aLwIdXFT1-Cn3qbGOPpC_gDEQ_boC0wJ2rQ%3BFSjJLwIdys71-A&mra=dpe&mrsp=2&sz=14&via=2&t=m&z=13

5. Заехать на туфы Моно Лейк

Это, как поехал бы я из ограниченных условий...

[snwwnd]

Уважаемый Yurs, всемерно благодарю и отвечаю. В США не были, автомобиль Тойота-Сиенна, экипж: 2 водителя с более чем 20-летним стажем долгих и ежедневных поездок много где, 2 водительши с опытом вождения в Москве, 1 ребёнок 8-и лет. Дневной перегон больше 10 часов в не желателен. Ночью, как правило, с семьями не ездим.
Вчера был забронирован отель в Лоун Пайн, т.е. вариант с ночёвкой в Битти отпадает.
Так что нужно будет проехать в Лоун Пайн через ДС из Вильямса, Аризона за один перегон 10.08.2012. Где (по какой дороге) посоветуете въехать в ДС, может все же южнее, чем на Вашем маршруте? Что посоветуете посмотреть после Лоун Пайна по дороге в Сауз Лейк Тахо? К моему сожалению, продлить нашу поездку по нац.паркам ну никак не получается. Маршруты, которые Вы уже посоветовали возьму за основу.
Мне лично очень хотелось бы увидеть настоящие секвойи, но заехать в Секвойя парк по времени никак не выходит. May be next time. В этот приезд придётся ограничиться теми, что недалеко от СФ.
Вставить карту не хватает скорости соединения, не обессудьте.

[YurS]

Уважаемый Yurs, всемерно благодарю и отвечаю. В США не были, автомобиль Тойота-Сиенна, экипж: 2 водителя с более чем 20-летним стажем долгих и ежедневных поездок много где, 2 водительши с опытом вождения в Москве, 1 ребёнок 8-и лет. Дневной перегон больше 10 часов в не желателен. Ночью, как правило, с семьями не ездим.
Вчера был забронирован отель в Лоун Пайн, т.е. вариант с ночёвкой в Битти отпадает.
Так что нужно будет проехать в Лоун Пайн через ДС из Вильямса, Аризона за один перегон 10.08.2012. Где (по какой дороге) посоветуете въехать в ДС, может все же южнее, чем на Вашем маршруте? Что посоветуете посмотреть после Лоун Пайна по дороге в Сауз Лейк Тахо? К моему сожалению, продлить нашу поездку по нац.паркам ну никак не получается. Маршруты, которые Вы уже посоветовали возьму за основу.
Мне лично очень хотелось бы увидеть настоящие секвойи, но заехать в Секвойя парк по времени никак не выходит. May be next time. В этот приезд придётся ограничиться теми, что недалеко от СФ.

Если Вегас нисколько не интересует (или уже были), то на мой взгляд в моих советах особо много ничего не меняется. Лоне Пайн, как мне кажется, тут не логичен (да и гостиницы там не самые дешевые). Получается, что у вас куски неравнозначные по размеру. Первый длинный, а второй короче. Т.е. Долину Смерти вы сами себе обрезаете временем. Итого, что выходит при изменившихся обстоятельствах...

Первый день (придется выезжать сильно пораньше, т.к. самое интересное у вас в конце):
1. Заезжаем по 190-й
2. Смотрим Данте вью и Забрийски поинт
3. На развилке Badwater Rd и 190-й поворачиваем на юг.
4. Бэдвотер (т.е. как бы проскочить все точки до него, а потом возвращаться)
5. Натурал Бридж
6. Палитру художников
7. Золотой каньон (если останется время).
8. Там где повозка и добывали бор, чисто сфотографироваться

Второй день:
1. Алабама Хиллс
2. Можно заехать на Мамонт Лейк (тут два варианта, либо Девилс Постпайл (выйдет подольше), либо канатка с обзором на Сьерру-Неваду (побыстрее))
3. туфы Моно Лейк

Можно на второй день вставить рощу Шульмана и Патриарха, которых я тут обсуждал в своем маршруте... Боюсь, что вам это может не понравиться. Но мы были в полном восторге. Мало того, мы еще оттуда в Бишоп вернулись напрямую через Silver Canyon Rd (!!!).
К сожалению, я очень долго думаю над писать - не писать отчет, а если и надумаю, то писать буду долго... А так есть куча фото рощи Шульмана и Патриарха, видео проезда Silver Canyon Rd, фото с вершины канатки в Мамонт Лейк на Сьерру-Неваду.

Если в первый день заехать в Долину Смерти по Badwater Rd, то из логики вылетают две обзорные площадки Данте вью и Забрийски поинт...

ЗЫ: Секвойи вы не увидите никак, если в маршруте у вас нет Йосемите (а уж парка Секвойи у вас небось в планах нет и подавно). В районе Сан-Франциско, на сколько я знаю, растут Muir Woods, что совсем не секвойи...

[snwwnd]

[quote="YurS";
Первый день (придется выезжать сильно пораньше, т.к. самое интересное у вас в конце):
1. Заезжаем по 190-й
2. Смотрим Данте вью и Забрийски поинт
3. На развилке Badwater Rd и 190-й поворачиваем на юг.
4. Бэдвотер (т.е. как бы проскочить все точки до него, а потом возвращаться)
5. Натурал Бридж
6. Палитру художников
7. Золотой каньон (если останется время).
8. Там где повозка и добывали бор, чисто сфотографироваться
Второй день:
1. Алабама Хиллс
2. Можно заехать на Мамонт Лейк (тут два варианта, либо Девилс Постпайл (выйдет подольше), либо канатка с обзором на Сьерру-Неваду (побыстрее))
3. туфы Моно Лейк
Можно на второй день вставить рощу Шульмана и Патриарха, которых я тут обсуждал в своем маршруте... Боюсь, что вам это может не понравиться. Но мы были в полном восторге. Мало того, мы еще оттуда в Бишоп вернулись напрямую через Silver Canyon Rd (!!!).
ЗЫ: Секвойи вы не увидите никак, если в маршруте у вас нет Йосемите (а уж парка Секвойи у вас небось в планах нет и подавно). В районе Сан-Франциско, на сколько я знаю, растут Muir Woods, что совсем не секвойи...[/quote]

Спасибо еще раз. Принято за основу.
С тем, что обстоятельства вынуждают увидеть только "недосеквойи, внешне смирился. Ранний выезд не пугает.
Жаль только, что там нельзя, судя по сообщениям в форуме, гонять, как ещё год назад можно было в Европе А то бы "низэнько облететь" успели бы поболее.

[YurS]

Спасибо еще раз. Принято за основу.
С тем, что обстоятельства вынуждают увидеть только "недосеквойи, внешне смирился. Ранний выезд не пугает.
Жаль только, что там нельзя, судя по сообщениям в форуме, гонять, как ещё год назад можно было в Европе А то бы "низэнько облететь" успели бы поболее.

Ну, за +10 - +15 меня еще ни разу не останавливали, а больше реально не нужно.

А что в Европе можно было творить год назад? Интересно, т.к. в следующем году планируется "штурм Европы" из дома на своем авто...
И как оно в Европе сейчас?

[stranger267]

Спасибо еще раз. Принято за основу.
С тем, что обстоятельства вынуждают увидеть только "недосеквойи, внешне смирился. Ранний выезд не пугает.
Жаль только, что там нельзя, судя по сообщениям в форуме, гонять, как ещё год назад можно было в Европе А то бы "низэнько облететь" успели бы поболее.

Ну, за +10 - +15 меня еще ни разу не останавливали, а больше реально не нужно.

А что в Европе можно было творить год назад? Интересно, т.к. в следующем году планируется "штурм Европы" из дома на своем авто...
И как оно в Европе сейчас?

Дело в том что +15 по спидометру это +12 на самом деле. За +12 нас останавливали и предупреждали _езжайте ребята помедленнее_. Опять таки все зависит от дороги и ситуации - поток идущий +12 не остановят а в городе рядом с школой и за +10 могут прилично оштрафовать. И еще зависит от штата, на востоке кое где и за +5 могут штрафовать, в Калифорнии +10 почти везде норма.

В пустыне по многим дорогам гнать то можно, конечно, только шерифы иногда попадаются а также бычки (как нам сказал шериф - надоело мне таскать гонщиков из под бычков, когда много лет назад за 100mph в пустыне остановил).

[YurS]

Дело в том что +15 по спидометру это +12 на самом деле. За +12 нас останавливали и предупреждали _езжайте ребята помедленнее_. Опять таки все зависит от дороги и ситуации - поток идущий +12 не остановят а в городе рядом с школой и за +10 могут прилично оштрафовать. И еще зависит от штата, на востоке кое где и за +5 могут штрафовать, в Калифорнии +10 почти везде норма.

В пустыне по многим дорогам гнать то можно, конечно, только шерифы иногда попадаются а также бычки (как нам сказал шериф - надоело мне таскать гонщиков из под бычков, когда много лет назад за 100mph в пустыне остановил).

Ну да. Целиком поддерживаю! Нормальный разум никто не отменяет. В пустыне, потоке и т.п. ехал до +15. В городках, где ремонты, где прочие ограничения +5. "Сотню" вообще нигде не пробовал! Даже там, где ограничение 80, больше 95 не ехал.

Вот на "рейстрэк" с утра мчал 60-70, хотя если мне не изменяет память там ограничение 25. Мне показалось, что там ловить просто некому. Да и на этой скорости нету резонанса на гребенке, машина едет гораздо плавнее. Понятно, что перед поворотами нужно сбрасывать плавненько, иначе на этом грейдере и улететь можно.

На востоке +15 почти не ездил, в основном +10. Никому не нужен был...

Получается, что за три поездки (по две недели), мы намотали в общей сложности почти 19ткм. Полицией не были остановлены ни разу (за дело). Один раз в Неваде меня остановил встречный полицейский и попросил подождать на обочине пока за ним "оверсайз лоад" проедет.
В Филях получил штраф за парковку под дворник. И это было все!

Вообще мне очень нравится ездить в Штатах! Сплошная! Хошь поворачивай, хошь разворачивайся, главное - никому не мешай. Поворачивай направо на красный (разумеется бди таблички) - красота!

[snwwnd]

[quote="YurS";
Можно на второй день вставить рощу Шульмана и Патриарха, которых я тут обсуждал в своем маршруте... Боюсь, что вам это может не понравиться. Но мы были в полном восторге. Мало того, мы еще оттуда в Бишоп вернулись напрямую через Silver Canyon Rd (!!!).
ЗЫ: Секвойи вы не увидите никак, если в маршруте у вас нет Йосемите (а уж парка Секвойи у вас небось в планах нет и подавно). В районе Сан-Франциско, на сколько я знаю, растут Muir Woods, что совсем не секвойи...

ЗЫЫЫ! Секвойи, уважаемый Yurs, Бог даст, я увижу в этот приезд, а муир рэд вудс поеду всё равно смотреть - к счастью удалось уговорить "подельников" не ехать 11.08.2012 в South Lake Tahoe, а еще на одну ночь задержаться в Lone Pine.
Из этого следует, что в 1-й день т.е. 10.08.2012 из Вильямса, АЗ мы идём через Долину С. по предложенному вами маршруту (конечно, времени на созерцание маловато, но всё же..). Но появляется второй день и новые "вопросы к залу":
1. Куда стоит заехать по дороге из Лоун Пайн в Секвойя НП?
2. Почему мне не понравится роща Шульмана и Патриарха?
3. Насколько критично падает скорость движения по дорогам в этом районе в субботние-воскресные дни?

[YurS]

Из Лоне Пайн ехать в Секвойи НП.... ну совсем не по пути никуда. К сожалению не представляю ваш дальнейший маршрут. Иначе бы посоветовал поехать по Тиоге в Йосемите. Вот там и секвойи и прочие красоты.
Если поедете в рощу Шулмана-Патриарха, то секвойи у вас точно выпадают из логики, т.к. Будет значительная потеря времени.

Может раскроете тайну вашего дальнейшего маршрута и советы будут более дельными?

[snwwnd]

Дело в том что +15 по спидометру это +12 на самом деле. За +12 нас останавливали и предупреждали _езжайте ребята помедленнее_. Опять таки все зависит от дороги и ситуации - поток идущий +12 не остановят а в городе рядом с школой и за +10 могут прилично оштрафовать. И еще зависит от штата, на востоке кое где и за +5 могут штрафовать, в Калифорнии +10 почти везде норма.

В пустыне по многим дорогам гнать то можно, конечно, только шерифы иногда попадаются а также бычки (как нам сказал шериф - надоело мне таскать гонщиков из под бычков, когда много лет назад за 100mph в пустыне остановил).

Быстрая езда, о которой я спрашивал, и получил от вас ответ - это именно быстрая езда за городом, т.е. там, где это можно делать, избегая нанесение урона окружающим (за исключением морального ) Тупые гонки в городах так же как и вы не одобряю!

[snwwnd]

Для YurS.
Вовсе не тайна. 10.08.2012, проехав ДС, приехать в Лоун Пайн. Утром 11.08.2012 уехать в Секвойя НП (насколько помню 3.30 по картам гугл), посмотрев то, что примерно по дороге. Вернуться на ночёвку в ЛП и 12.08.2012 стартануть из ЛП в Сан-Франциско.

[YurS]

Для YurS.
Вовсе не тайна. 10.08.2012, проехав ДС, приехать в Лоун Пайн. Утром 11.08.2012 уехать в Секвойя НП (насколько помню 3.30 по картам гугл), посмотрев то, что примерно по дороге. Вернуться на ночёвку в ЛП и 12.08.2012 стартануть из ЛП в Сан-Франциско.

Ой! У меня вообще все перестало складываться! Зачем потерять целый день мотаясь Лоне Пайн - Секвойи - Лоне Пайн??? Гораздо, нет не так - ГОРАЗДО логичнее из Лоне Пайн поехать через Тиогу в Йоесемите, а потом уже в Сан-Франциско. Тахо, если это не точка проезда куда-то, правильно, что выкинули.

В Йосемите, даже если вы там уже были, есть что посмотреть и во второй-третий раз, и масса того, что вы не видели до этого. Секвойи есть в Йосемите (в Марипозе и Тюломни), а так же масса (МЕГАМАССА) других красот. Одна Тиога чего стоит.

Если из Лоне Пайн поехать через Тиогу в Йосемите, у вас на него будет целых полтора дня, чтобы посмотреть. Это 1-2 небольших трейла и основные обзорные площадки.

[snwwnd]

Ой! У меня вообще все перестало складываться! Зачем потерять целый день мотаясь Лоне Пайн - Секвойи - Лоне Пайн??? Гораздо, нет не так - ГОРАЗДО логичнее из Лоне Пайн поехать через Тиогу в Йоесемите, а потом уже в Сан-Франциско. Тахо, если это не точка проезда куда-то, правильно, что выкинули.
В Йосемите, даже если вы там уже были, есть что посмотреть и во второй-третий раз, и масса того, что вы не видели до этого. Секвойи есть в Йосемите (в Марипозе и Тюломни), а так же масса (МЕГАМАССА) других красот. Одна Тиога чего стоит.
Если из Лоне Пайн поехать через Тиогу в Йосемите, у вас на него будет целых полтора дня, чтобы посмотреть. Это 1-2 небольших трейла и основные обзорные площадки.

Да не был я там нихде и никада.
К сожалению, подвела меня память: до Секвойя Парк от ЛП ехать гораздо более З-х часов, так что опять не логистика.
В сложившейся ситуации остаётся следующее:
11.08.2012 ограничиться осмотром близлежащего к ЛП: Alabama Hills, роща Шулмана, туфы Моно Лейк, возможно озеро и гора Мамут.
12.08.2012 Стартуем из Лоун Пайн как можно раньше и через Йосимити по Тайоге с посещением Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove (секвойи. Зы!) доезжаем к ночи до СФ, разумеется, не заезжая в Марипозу.
Буду благодарен за критику.

[YurS]

Да не был я там нихде и никада.
К сожалению, подвела меня память: до Секвойя Парк от ЛП ехать гораздо более З-х часов, так что опять не логистика.
В сложившейся ситуации остаётся следующее:
11.08.2012 ограничиться осмотром близлежащего к ЛП: Alabama Hills, роща Шулмана, туфы Моно Лейк, возможно озеро и гора Мамут.
12.08.2012 Стартуем из Лоун Пайн как можно раньше и через Йосимити по Тайоге с посещением Tenaya Lake, Olmsted Point, Tuolumne Grove (секвойи. Зы!) доезжаем к ночи до СФ, разумеется, не заезжая в Марипозу.
Буду благодарен за критику.

Не знаю, но мне кажется, что вы все-равно теряете время 11-го. Я бы сразу поехал в Йосемите с утра. По дороге проехал через Алабама Хиллс и заглянул на Моно Лейк. Где ночевать, это как кошелек и места...
12-го продолжил осмотр Йосемите, а вечером уехал в СФ.