Прокомментируйте маршрут LA-Vegas-Death Valley-San Francisco

[globusG]

В сентябре 2014 снова двигаем в США. Есть достаточно четкое представление по маршруту, но хочется услышать советы, куда еще можно заехать помимо тех мест, которые мы запланировали. Плюс мы большие любители сворачивать с дороги и делать крюк ради какого-нибудь классного пейзажа, выбирать вместо автобана полузаброшенную дорогу и все в таком же духе.

Итак, маршрут у нас следующий:

1. Прилет в Лос-Анджелес. Сразу берем машину.
В городе проводим два полных дня, которые тратим на посещение Юниверсала (уже были, хотим еще), прогулок по Беверли-Хиллз, завтраки и ужины в любимых ресторанах.
2. Третий день - дорога в Лас-Вегас. Пока нет никаких остановок (в прошлый раз заехали в чахлый город-призрак, названия не помню - его реклама была выстрижена прямо на холме вдоль дороги), но если будут идеи - внимаю)
3. В Вегасе два полных дня - не спрашивайте, что мы там будем делать - мы будем там шпилить))) Днем спать, ночью снова шпилить.) Если серьезно, то хотим сгонять до дамбы Гувера (не успели в прошлый раз), и прокатиться на Ferrari - есть там такой аттракцион.
4. Выезжаем из Вегаса и едем в Долину Смерти. По дороге - Badwater и Dante View. Ночевка в Фёрнес-Крик, утром берем джип (так как остальной маршрут у нас на Camaro), встречаем рассвет в Zabriskie Point, и жмем на Ристрейк-Плайа. Там наблюдаем за движущимися камнями - и возможно что-то еще?
Возвращаемся в Фёрнес-Крик (все равно надо сдать джип), там же ночуем.
5. Выдвигаемся в Калифорния-Сити. Если честно, то что там делать, нам пока не ясно, ясно что переночевать там планируем. Куда заезжать по дороге? Альтернативные варианты?
6. После ночевки в Калифорния-Сити, едем в Санта-Марию (ура, побережье!). Аналогично, что это за город и чем там заняться, нам не слишком ясно))
7. Утром выезжаем в Сан-Франциско. Наслаждаемся шикарной дорогой. Куда заглянуть? Где остановиться, чтобы выпить кофе и посмотреть местных чудес? Они есть вообще?)) На дорогу планируем убить весь день, к вечеру добраться до города.
8. Два полных дня в Сан-Франциско. Тут тоже готовы выслушать предложения, так как еще в этом городе не были.
9. Сдаем тачку и улетаем в родной и любимый NYC, чтобы уже оттуда еще через три дня вернуться в Петербург.

Несколько ремарок:
1. Основная необходимость конечно в рекомендациях и замечаниях по части Долины Смерти и маршруту из нее в Сан-Франциско.

2. В Гранд-Каньоне были, поэтому в этот раз другой маршрут. Также были в Зионе, Глен-Каньоне. Антилопы видели.
Вот ссылка на первую часть отчета с той поездки, увы, на большее меня пока не хватило..
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=3757977

Спасибо!

[Nikolay07]

Прокомментирую "тихоокеанскую" часть вашего маршрута.
Хотя на карте закрашено 101 шоссе, под "шикарной дорогой" вы, скорее всего, имели в виду первое, идущее прямо вдоль Big Sur. Конечно, по нему лучше ехать с севера, так удобнее останавливаться на смотровых площадках.
Так вот, по первому шоссе по-моему вообще малореально доехать от Санта-Марии до СФ за один день. Это даже если вообще особо не останавливаться осматривать одно из красивейших побережий в мире... А есть по пути еще уникальные Carmel, Pebble Beach, Monterrey...
Санта-Марию (ничего про нее хорошего не знаю) я бы сменил на милейшую Санта-Барбару, хотя это и некоторый крюк. От Санта-Барбары можно за день доехать, смакуя дорогу, до Carmel, переночевать, а на другой день также со вкусом проехать через Pebble Beach и Monterrey до СФ.

[globusG]

Да, с картой осечка вышла, конечно мы поедем по первому) Сейчас пересчитали время в пути - почти шесть часов от Санта-Марии до Сан-Франциско - и это действительно слишком долго. Правда, от Санта-Барбары до Carmel получается буквально на 45 минут меньше - по логике, и это будет рывок без особого смака…
Посмотрел все, что вы перечислили - действительно, стоит заехать как минимум в один из этих городков, спасибо за наводку!!

[Nikolay07]

Согласен, что СБ-Carmel пожалуй многовато. Возможно стоить посмотреть СБ и тем же днем продвинуться дальше на север, чтобы заночевать ближе к Big Sur.
По моему опыту "спуска" от СФ к ЛА отрезок Монтеррей-Кэмбрия (с неспешным осмотром зоны Pebble Beach-Carmel и Big Sur) - это как раз полный день. Можно планировать, исходя из этого.
Касательно Pebble Beach посмотрите детали по 17-mile Drive. Там здорово!
Рад помочь, "спасибо за наводку" будет приятно получить "в плюсик" ;))

[globusG]

"в плюсик" - done ))
Да, быстрый анализ маршрута из Санта-Барбары в Монтерей показал что оптимальное место остановки - как раз Cambria. Там несколько отелей прямо с видом на океан (я понимаю, что для шоссе №1 это норма)), и ехать до него - 2,5 часа в среднем, то есть можно в общем-то совсем не спешить. Уже из Cambria на следующий день доедем до Monterey, все там осмотрим, и утром - в Сан-Франциско. Правда, это плюс один день к маршруту, но возможно мы сможем преодолеть участок Furnace Creek - Santa Barbara за один день (шесть часов) - если конечно, нам никто не насоветует точек для остановок именно на этом участке.)

[chashkin]

Если не пугает необходимость рано вставать, то Можете попробовать сэкономить день, добравшись от Furnace Creek до Тихоокеанского побережья за полдня. Я в сентябре прошлого года проделал "обратный путь", выехав из Монтерея в 5:30 утра в 14:30 был в Stovepipe Wells. Так что если есть желание и силы, то можно выбрать место ночёвки ещё чуть севернее, чем Санта-Барбара, а следующий день начать с проезда вдоль побережья на север (хотя согласен с тем, что получается "против шерсти" - хотя это и не очень страшно), пообедать в Монтерее, посетить пару достопримечательностей, а к вечеру перебраться в Сан-Франциско.
Впрочем, если вы предпочитаете более спокойное перемещение, то мой вариант Вам не очень подойдёт.

[Volodya_A]

Один комментарий - ОЧЕНЬ мало времени
Или ЛВ посоветую выкинуть или НЙ
=)
По той-же Санта-Барбаре прикольно покататься на прокатном велике, забравшись вдоль шикарных особняков к миссии.
=)
17mile drive это тоже ужасно - осматривать бегом-бегом
Монтеррей тоже стоит вдумчивой прогулки - все же бывшая столица Калифорнии
=)
В СФ - возьмите велики, покатайтесь по городу

[globusG]

Если не пугает необходимость рано вставать, то Можете попробовать сэкономить день, добравшись от Furnace Creek до Тихоокеанского побережья за полдня. Я в сентябре прошлого года проделал "обратный путь", выехав из Монтерея в 5:30 утра в 14:30 был в Stovepipe Wells.

Собственно, мой основной вопрос в том, а можно ли действительно потратить на такой (или похожий) переезд всего один день - именно с точки зрения достопримечательностей. Часть пути проходит по Долине Смерти, например - не получится ли так, что мы будем нестись на всех парах, грустно провожая взглядом крутые места - "извини, дорогая, у нас нет на это времени".
Я в принципе и еще один день могу заложить, чтобы не нестись - но только если оно того стоит.

Один комментарий - ОЧЕНЬ мало времени
Или ЛВ посоветую выкинуть или НЙ
=)
По той-же Санта-Барбаре прикольно покататься на прокатном велике, забравшись вдоль шикарных особняков к миссии.
=)
17mile drive это тоже ужасно - осматривать бегом-бегом
Монтеррей тоже стоит вдумчивой прогулки - все же бывшая столица Калифорнии
=)
В СФ - возьмите велики, покатайтесь по городу

Не, выкинуть NY нельзя - NY это святое. ))
Как раз с 17mile drive проблем не будет - получается, что на путешествие из Санта-Барбары в СФ у нас целых три дня и две ночи.
из Санта-Барбары неспеша до Камбрии, на следующий день до Монтерей, и еще на следующий - уже в СФ. Получается, что утром в СБ мы можем спокойно погулять и покататься на великах, как вы пишите, а уже потом выехать в сторону СФ. На следующий день днем приехать в Монтерей и опять таки - гулять, наслаждаться, никуда не спешить. И только после этого - добраться до СФ..
За полезные ремарки - всем спасибо!

[Пётр Матусов]

Выдвигаемся в Калифорния-Сити. Если честно, то что там делать, нам пока не ясно

Абсолютно нечего.

[Пётр Матусов]

Так вот, по первому шоссе по-моему вообще малореально доехать от Санта-Марии до СФ за один день. Это даже если вообще особо не останавливаться осматривать одно из красивейших побережий в мире... А есть по пути еще уникальные Carmel, Pebble Beach, Monterrey...

Стопроцентно реально. Даже с заездом в Кармел или Монтерей. Даже от Сан Диего - через Санту Барбару и потом неторопливо вдоль берега до Монтерея и потом в СФ - езды около 11 часов. Не все куски "первого" одинаково красивы - например, куски от Ломпока до Писмо и от Санта Круза до Сан-Франциско - так себе.
В Санта-Марии тоже делать особенно нечего, согласен.
Учтите, что Вы можете "перескакивать" с 1 на 101 и обратно в нескольких местах.

[Nikolay07]

Стопроцентно реально. Даже с заездом в Кармел или Монтерей. Даже от Сан Диего - через Санту Барбару и потом неторопливо вдоль берега до Монтерея и потом в СФ - езды около 11 часов. Не все куски "первого" одинаково красивы - например, куски от Ломпока до Писмо и от Санта Круза до Сан-Франциско - так себе.
В Санта-Марии тоже делать особенно нечего, согласен.
Учтите, что Вы можете "перескакивать" с 1 на 101 и обратно в нескольких местах.

По мне на отдыхе 6 часов за рулем - предел. А по значительной части Big Sur не столько едешь, сколько стоишь и дивишься видам. Где-то захочется не спеша пообедать... Кого-то виды могут захватить еще сильнее, чем меня... Вот и рекомендую запастись временем. Если бы была цель кровь из носу домчаться до СФ, можно вжарить по 5 хайвэю.

[Пётр Матусов]

Конечно, нет цели промчаться ради галочки. 11 часов, про которые я написал, включали в себя остановку на обед или в Санта-Барбаре или в Сан Луис Обиспо, несколько остановок между Кембрией и Биг Сюром, и заезд часа на полтора в Кармел. Самый большой перегон без остановок - от Сан Диего до Санта Барбары (3,5 часа), что в планы ТС не входит. Остальные перегоны - от сорока минут до часа с небольшим. Но "необъезжаемый" медленный кусок 1го хайвея - от Кембрии до Кармела - около 160 км длиной, со средней скоростью движения около 60 км/ч.

[Nikolay07]

Но "необъезжаемый" медленный кусок 1го хайвея - от Кембрии до Кармела - около 160 км длиной, со средней скоростью движения около 60 км/ч.

Средняя скорость движения выходит 60-80 км/ч - сильно не разгонишься по серпантину, да и по сторонам смотреть интересно. Но я, посетив до 2/3 смотровых площадок, и отсняв десятки кадров, имел общую среднюю скорость не более 40 км/ч. А если кто-то захочет к океану спуститься...

[globusG]

Ну, для меня и 5 часов за рулем на отдыхе - перебор, пусть даже и по классным американским дорогам. Так что 11 часов - вообще не вариант)
Мы предпочитаем лишний день к путешествию добавить, и спокойно останавливаться на любом углу, который нам приглянулся, чем шпарить без остановки. Вопрос только в том, что на некоторых участках дорог (но явно не первого шоссе) останавливаться вообще незачем и негде

[chashkin]

Если не пугает необходимость рано вставать, то Можете попробовать сэкономить день, добравшись от Furnace Creek до Тихоокеанского побережья за полдня. Я в сентябре прошлого года проделал "обратный путь", выехав из Монтерея в 5:30 утра в 14:30 был в Stovepipe Wells.

Собственно, мой основной вопрос в том, а можно ли действительно потратить на такой (или похожий) переезд всего один день - именно с точки зрения достопримечательностей. Часть пути проходит по Долине Смерти, например - не получится ли так, что мы будем нестись на всех парах, грустно провожая взглядом крутые места - "извини, дорогая, у нас нет на это времени".
Я в принципе и еще один день могу заложить, чтобы не нестись - но только если оно того стоит.

Если я не ошибаюсь, Вы собирались предыдущий день потратить на Долину Смерти, то есть все основные достопримечательности, вы, по идее, уже должны будете
посмотреть. В этом случае Вы ничего не пропустите, переезжая к побережью, посколько на этом маршруте, как мне кажется, особых достопримечательностей нету.
(Ну только если Вас не интересует посещение авиационной базы Edwards, к примеру).

[vn72]

4. Выезжаем из Вегаса и едем в Долину Смерти. По дороге - Badwater и Dante View. Ночевка в Фёрнес-Крик, утром берем джип (так как остальной маршрут у нас на Camaro), встречаем рассвет в Zabriskie Point, и жмем на Ристрейк-Плайа. Там наблюдаем за движущимися камнями - и возможно что-то еще?
Возвращаемся в Фёрнес-Крик (все равно надо сдать джип), там же ночуем.
Спасибо!

Тут у Вас как-то всё не совсем ладно... Dante действительно по дороге из Вегаса. А вот Badwater - миль 20 от Фёрнес-Крик, поворот на Бэдуотер совсем рядом. Забриски пойнт - это назад, к Вегасу, а камни совсем в другую сторону. Кроме того, не вижу других аттракционов - дюн, кратера, замка Скотти, гольфа, нескольких каньонов, артист палет, Rhyolite... Логистика не продумана, будете метаться туда-сюда по долине. Кроме того, не забывайте, что бензин там только в Фёрнес-Крик. Ну и к камням 40 километров бездорожья, туда на одной машине ездить категорически не рекомендуется.

[globusG]

4. Выезжаем из Вегаса и едем в Долину Смерти. По дороге - Badwater и Dante View. Ночевка в Фёрнес-Крик, утром берем джип (так как остальной маршрут у нас на Camaro), встречаем рассвет в Zabriskie Point, и жмем на Ристрейк-Плайа. Там наблюдаем за движущимися камнями - и возможно что-то еще?
Возвращаемся в Фёрнес-Крик (все равно надо сдать джип), там же ночуем.
Спасибо!

Тут у Вас как-то всё не совсем ладно... Dante действительно по дороге из Вегаса. А вот Badwater - миль 20 от Фёрнес-Крик, поворот на Бэдуотер совсем рядом. Забриски пойнт - это назад, к Вегасу, а камни совсем в другую сторону. Кроме того, не вижу других аттракционов - дюн, кратера, замка Скотти, гольфа, нескольких каньонов, артист палет, Rhyolite... Логистика не продумана, будете метаться туда-сюда по долине. Кроме того, не забывайте, что бензин там только в Фёрнес-Крик. Ну и к камням 40 километров бездорожья, туда на одной машине ездить категорически не рекомендуется.

Да, согласен, несколько ломанный маршрут но мы работаем над этим)
А что значит - на одной машине? То есть ехать в составе группы? Просто мы путешествуем вдвоем - вряд ли имеет смысл каждому брать по джипу..

[vn72]

Дорога к камням - это грунтовка, километров 30-40. Пробьёте колесо - останетесь там надолго. Машины туда ходят очень редко, связи нет.

[the_bird]

не так уж редко туда ходят машины - я ни разу не была на камнях одна, к вечеру вообще наезжает толпа фотографов, а в кемпинге за камнями перед заездом на джиптрейл одна-две машины всегда есть если это не самый пик жары.