Нужны советы для тура по западным нацпаркам с акцентом на фото и без длинных трейлов

[Провинциалка]

Всем доброго дня.
Когда-то я уже спрашивала тут совет про поездку на Запад с т. зрения использования личной машины. В итоге мы прилетаем в ЛА самолетами и берем там SUV.
Но теперь мне нужны Ваши советы по маршруту с учетом особенных пожеланий – это поездка ради фото, поэтому по бОльшей части интересуют съемки утром и вечером и на переезды тратить эти часы очень жалко. Еще одно ограничение – из трейлов интересуют только достаточно легкие и не сильно продолжительные. Поэтому с большой благодарностью приму советы по паркам – куда стоит при таких ограничениях, а куда может и не стоит ради чего-то другого. И последнее ограничение – на 15 мая уже забронирован фототур в Upper Antelope и он не может быть куда-то передвинут из-за отсутствия мест на другие даты.
Джет-лаг у одного из водителей будет отсутствовать, так что в первый день возможен длительный переезд. Едут двое взрослых, «готовых на неудобства». За день в машине в принципе легко проезжали до 1200 км в предыдущие поездки.

5 мая (суббота) – середина дня прилет в ЛА, прокат машины, покупка продуктов, возможно закат на Griffin Observatory (зависит от состояния человека, прилетающего из РФ).
6 мая (воскресенье)– после обеда полет из ЛВ в закатный тур над West Grand Canyon с приземлением. Я не нашла аналогичных закатных туров из South Rim, поэтому придется стартовать из ЛВ. В связи с этим вопрос – имеет ли смысл переночевать где-то под ЛА в эту ночь и утром спокойно доехать в ЛВ через Mojave? Даже если приедем в ночи в ЛВ, то в первой половине воскресенья все равно ничего другое из окрестностей посмотреть полноценно не успеем? Просто по городу ходить не хотим.

7 мая – на рассвет в Grand Canyon не успеваем из-за дороги и позднего возвращения накануне. Получается, что у нас утренний неспешный переезд в South Rim, дневной тур на вертолете над South Rim и North Rim, затем трейлы по South Rim и закат там же. Ночевка где-то поблизости.

8 мая – рассвет в South Rim, может быть трейлы, если накануне что-то сильно понравится. Переезд в Kanab (там сейчас есть отменяемая бронь гостиницы на 3 ночи с 8 по 11). Изначально я планировала закат в North Rim, но до 15 мая он будет закрыт. Тогда вопрос, как провести вторую половину этого дня? Как вариант экскурсия на джипах в White Pocket, тогда скорее всего придется отказываться от утренних трейлов и из-за физического состояния. И вопрос про North Rim – если нет возможности долгих трейлов, а мы его увидим с воздуха, то стоит ли упираться и перекраивать из-за него дни после его открытия 15 мая? Или нам взять 4wd – разница как раз будет в цену тура и поехать в White Pocket самим? Но с сопровождением и на чужой машине как-то поспокойнее кажется…
Имеет ли смысл оставаться в Kanab в следующие дни ради лотереи на The Wave, если мы посмотрим White Pocket, а потом уже к середине дня приезжать в какие-то другие смотровые места и проводить там время до заката? Или уже махнуть рукой на The Wave и спокойно ездить с самого утра? Напомню, что длинные трейлы все равно не про нас и в середине дня мужу скорее всего не будет интересно освещение.

9 мая – Bryce Canyon. Или его поменять на что-то из соседей?

10 мая – Zion или Escalante. Мне интереснее Zion, знакомый советует скорее Escalante (но он пока не знал требований об отсутствии длинных трейлов). Вы что посоветуете? В Zion можно что-то посмотреть недалеко от парковок (скажем максимум 1-2 ходьбы на весь маршрут и без сильных перепадов)? А что при таких условиях мы можем увидеть в Escalante? Или пожертвовать этот день в пользу Valley of Fire в начале поездки? Вечером переезд в Arches

11 мая – Arches. А туда стоит при наших ограничениях по трейлам?

12 мая – хочется в речной тур по Colorado, но без угрозы для фотоаппаратуры, т.е. без больших порогов. Есть 2 варианта туров на 4.5 часа - https://www.riveradventures.com/glen-ca ... /half-day/ (какой вариант интереснее – утренний или послеобеденный с т.зрения света? Если утренний, то из арок надо ехать накануне и мы не увидим там закат, если послеобеденный, то можем в этот же день стартовать из арок) и 1 вариант с 10 утра на 6.5 часов - https://www.riveradventures.com/glen-ca ... /full-day/. Если в тур поедем 13го утром, то этот день можем потратить на Monument Valley по дороге из Arches в Page.

13 мая – забронирован тур в 2:30 по 3 местам Upper Antelope для фотографа с семьей + ночной тур в Upper Antelope (тоже фотограф + член семьи). Формально в этот день мы бы могли и в утренний тур попасть на реку на полдня.

14 мая – план на Lower Antelope. Какое время лучше? Говорят, что середина дня? Еще есть план на вертолетный тур на Horseshoe Bend и фото с земли. В теме про фото я читала, что лучше с земли в середине дня фотографировать из-за теней?

15 мая – 8часовой фототур Upper Antelope где-то до 16 часов (только для мужа как фотографа с профоборудованием). Кто-то в таком участвовал? Они выходят куда-то к цивилизации ради еды и туалетов за это время? Я, конечно, еще напишу эти вопросы организаторам... После этого план переехать куда-то в окрестности ЛВ, чтобы на следующий день попасть в Death Valley.

16 мая – Death Valley – Badwater, Zabriskie point. Стоит ли Racetrack Playa дополнительных 6 часов дороги внутри долины? Вроде на Ford Edge или аналоге должны проехать по утверждению нашего тамошнего знакомого.

17 мая – неспешно Sequoia и переезд к побережью.

18 мая – пляжи, Route 1, возможно Hearst Castle для меня и переезд в ЛА.

Еще проблема – хочется успеть побродить и попасть на рассвет или закат в Valley of Fire. Или туда надо наоборот на дневное освещение ехать? После 15го – три дня так и просятся на неспешное удовольствие от Death Valley, Sequoia и побережья. Четвертый объект туда как-то совсем не втискивается. Планировать посещение в начале поездки из ЛВ на целый день и сдвигать переезд в Grand Canyon? И тут же опять же вышеупомянутая проблема посещения North Rim - переживем ли мы без него?

Заранее всем спасибо за мнения!

[GANT1949]

Мое мнение по ДС - вам нужно минимум 2 рассвета и один закат. Лучше - больше. Рейстрек - да, если будете там ночевать.
Непонятны в связи с этим 3 дня в Антилопах.
Зачем вам Херст Касл, если у вас всего 1 день на все побережье?

[Провинциалка]

Мое мнение по ДС - вам нужно минимум 2 рассвета и один закат. Лучше - больше. Рейстрек - да, если будете там ночевать.

Теоретически так может получиться - после ночевки в ЛВ очень ранний подъем к рассвету, день в парке, закат, ночевка где-то поблизости и может быть еще один рассвет. А потом уже переезд в Sequoia.

Непонятны в связи с этим 3 дня в Антилопах.

Первый день туры второй половины дня на 5+2 часа в Upper. Второй день - Lower Antelope - может быть утром и вечером, чтобы разное освещение застать. Третий день фототур в 4 места Upper Antelope с т.ч. с утренним освещением. По-моему, там внутри вообще можно бесконечное время провести, особенно, если толп нет... или постоянно ждать - повезет ли с каким кадром, пока народ замешкался и не занял освободившееся пространство.

Зачем вам Херст Касл, если у вас всего 1 день на все побережье?

[/quote]
Мне интересно с точки зрения архитектуры. Бухты и побережье интересуют меньше. Возможно, проедемся немного, может искупаемся где разок, если вода позволит. Побережье - просто как романтический выдох в конце поездки, не как самостоятельная цель.

[Kalifornian]

Вечером переезд в Arches

А как вы собираетесь ехать в Arches?

[Провинциалка]

А как вы собираетесь ехать в Arches?

Предварительный план был после заката, если ехать из Bryce, то через 12-89-70-191 или 22-62-24-72-70-191, или из Zion - 89-70-191, то чтобы потом уже сосредоточиться на Arches на следующий день. Но можем все переиграть.

[Kalifornian]

Мне интереснее Zion, знакомый советует скорее Escalante

Если без трейлов то Escalante будет интереснее для фотографа. Zion нужно щелкать сверху. Фотогенично и без длинных трейлов - Kodachrome Basin State Park, Devils Garden в Escalante.

[hicago]

Или нам взять 4wd – разница как раз будет в цену тура и поехать в White Pocket самим? Но с сопровождением и на чужой машине как-то поспокойнее кажется…

Вам надо брать свой 4х4 и там ночевать - Белый Карман надо снимать на рассвете и закате.

А что при таких условиях мы можем увидеть в Escalante?

Всё, что можно увидеть и снять на фото в Ескаланте включает в себя большое количество хайкинга.

В теме про фото я читала, что лучше с земли в середине дня фотографировать из-за теней?

Если вы действительно фотографируете, то лучшее время перед рассветом, когда есть непрямой рассеяный свет на каменных породах - это то из-за чего фотографы едут сюда - red glow на песчанике.

Стоит ли Racetrack Playa дополнительных 6 часов дороги внутри долины?

Она стоит того, чтобы там остаться на ночёвку - ночь, закат и рассвет там лучшее время для съёмок.
Как и везде на юго-западе. Днём там нужно переезжать и спать.

[Провинциалка]

Спасибо за мнения. Сейчас перекраиваю программу, потом выложу получившийся вариант для критики.

Только глупый вопрос возник (или может где уже обсуждалось, но в явном виде не наткнулась). На Racetrack есть вроде как немного оборудованный кемпинг с туалетом. А как ночевать в White Pocket с т.зрения туалетных проблем? И как люди в длительные трейлы ходят опять же с т.зрения туалетов? В лесу можно за кустик отойти... а в нацпарках?

[unix]

В итоге мы прилетаем в ЛА самолетами и берем там SUV.

На SUV Вы в Вайт Покет не доедите, там столько песка что мы на 4X4 умудрились там застрять: Красивые, необычные, уникальные и просто живописные места планеты Земля.

Или нам взять 4wd – разница как раз будет в цену тура и поехать в White Pocket самим? Но с сопровождением и на чужой машине как-то поспокойнее кажется…

Конечно лучше всего взять самим 4X4 и ездить везде где хочется не опасаясь что где-то застрянете, и если вычестьь стоимость тура в Вайт Покет будет не намного дороже, зато вы сможете съездить ещё куда-нибудь где SUV не проедет или он не проедет в сырую погоду - такое тоже часто бывает что по просёлочным дорогам не проехать даже на SUV, особенно после дождя.

И как люди в длительные трейлы ходят опять же с т.зрения туалетов? В лесу можно за кустик отойти... а в нацпарках?

Так же как везде где нет туалетов - и по большому и по маленькому ходят в кустики, самые культурные ходят с лопаткой или совочком, особенно удобно в песочных и в местах с мягким грунтом. Это же органика, она всё равно в природе растворится.

[Провинциалка]

Конечно лучше всего взять самим 4X4 и ездить везде где хочется не опасаясь что где-то застрянете, и если вычестьь стоимость тура в Вайт Покет будет не намного дороже, зато вы сможете съездить ещё куда-нибудь где SUV не проедет или он не проедет в сырую погоду - такое тоже часто бывает что по просёлочным дорогам не проехать даже на SUV, особенно после дождя.

4х4 нам даже экономнее тура на двоих выходит плюс сразу решаем проблему Racetrack Playa. Буду пытаться перебронировать машину.

Так же как везде где нет туалетов - и по большому и по маленькому ходят в кустики, самые культурные ходят с лопаткой или совочком, особенно удобно в песочных и в местах с мягким грунтом. Это же органика, она всё равно в природе растворится.

Я почему-то думала, что там очень открытая местность и присесть куда-то получится только на глазах у остальных прохожих. Я уже подумывала о заказе на Амазоне гелевых абсорбирующих пакетов и всяких женских дополнительных приспособлений для менее заметного хождения "в кустики". Считаете, что все-таки получится хоть немного скрыться от взглядов и обойтись без вспомогательных средств?

[hicago]

Я почему-то думала, что там очень открытая местность и присесть куда-то получится только на глазах у остальных прохожих.

Рейстрек и его условный кемпинг - очень открытая, голая местность. Только прохожих там нет.)
На паркинге Белого Кармана есть хорошие кусты и деревья. Ну и по дороге туда тоже. И там прохожих нет.

4х4 нам даже экономнее тура на двоих выходит плюс сразу решаем проблему Racetrack Playa. Буду пытаться перебронировать машину.

Чтобы вы не бронировали - гаранта 4х4 у вас нет. Так где-то 2-3%. На Белый Карман надо брать 4х4 на месте на сутки. Рейстрек - 4х4 не нужен, просто высокий, хорошие колёса и ехать медленно.

[unix]

Считаете, что все-таки получится хоть немного скрыться от взглядов и обойтись без вспомогательных средств?

Запросто, в большинстве диких мест народу почти никого, а если кто и есть, просто сходите чуток подальше, с этим вообще никаких проблем.

Насчет джипа - конечно на 4x4 будет намного лучше и удобнее, и по стоимости не сильно дорого, так что не сомневайтесь - берите внедорожник. Может по пути надумаете ещё заехать куда-нибудь, а там только на нем, и повторюсь что на паркетнике под названием SUV можно застрять в любой луже после дождя.

[GANT1949]

Чтобы вы не бронировали - гаранта 4х4 у вас нет. Так где-то 2-3%

Из 5 последних машин, что я бронировал, все 5 были 4х4.
Просто 4х4 может быть Compass'ом с маленькими колесиками, а может быть и Ram.

[hicago]

Из 5 последних машин, что я бронировал, все 5 были 4х4.

У нас тоже из последних четырёх бронированых в классе pickup все были 4х4. Но каждый раз в ряду из 12-15 машин только одна была 4х4, которую мы и забирали быстренько. Гарантий, что она там будет в следующий раз нет. В Вегасе конечно можно дать на лапу и попросить 4х4 из загашников. Говорят идут навстречу.

[Провинциалка]

Переработанный и развернутый в противоположную сторону вариант :-)

5 мая – прилет, паспортный контроль, прокат машины, знак Hollywood, Griffith Observatory, переезд как можно дальше на север по побережью.
6 мая – побережье, Hearst Castle, побережье вплоть до Monterey с учетом закрытой дороги, закат в Monterey, выезд в сторону Sequoia NP, едем, пока есть силы.
7 мая – рано утром переезд в Sequoia NP, Grant Grove, Grant Tree, Sherman Tree, Museum(?). Переезд в сторону Лас Вегаса, максимально близко к Little Finland.
8 мая – первая половина дня Little Finland, вторая половина дня – закатный вертолетный тур из Лас Вегаса к West Grand Canyon с приземлением.
9 мая - выезд к рассвету в Valley of Fire, весь день в Valley of Fire, после заката переезд в сторону Kanab.
10 мая – утром отдых, прокат 4wd(если не возьмем в аэропорте), закат и ночь в White Pocket.
11 мая – рассвет White Pocket, сдача машины, переезд в Bryce, после заката переезд в сторону Mesa Arch с ночевкой максимально близко к ней.
12 мая - рассвет в Mesa Arch, переезд в Arches, после заката переезд в Page.
13 мая – утро речной тур по Colorado, 14:30 фототур в Upper Antelope + 2 каньона, ночной фототур в Upper Antelope.
14 мая – к рассвету машиной к Horseshow Bend, 11:00 – тур в Lower Antelope, после Horseshoe Bend, потом вертолетный тур к Rainbow Bridge, может быть закат на Horseband
15 мая – 7:30 фототур на 8 часов по 4 каньонам. Переезд к South Rim. Закат на South Rim, ночевка в окрестностях.
16 мая – рассвет и первая половина дня на South Rim, вертолетный тур над South Rim и North Rim, переезд в сторону Death Valey.
17 мая – рассвет Badwater, Zabriskie Point, переезд в Racetrack Playa, закат и ночевка в Racetrack Playa.
18 мая – рассвет в Racetrack Playa, переезд к побережью под Лос Анжелесом.
19 мая – утром переезд в Лос Анжелес, сдача машины, отлет.

Что думаете? Конечно, много придется ездить уже после закатов и потом вставать рано... будем досыпать в середине дня при любой возможности.

[hicago]

Что думаете?

7 мая – рано утром переезд в Sequoia NP, Grant Grove, Grant Tree, Sherman Tree, Museum(?). Переезд в сторону Лас Вегаса, максимально близко к Little Finland.
8 мая – первая половина дня Little Finland, вторая половина дня – закатный вертолетный тур из Лас Вегаса к West Grand Canyon с приземлением.
9 мая - выезд к рассвету в Valley of Fire, весь день в Valley of Fire, после заката переезд в сторону Kanab.

А невозможно 7 приехать в Вегас и взять вертолёт на этот ваш Вест Гренд Каньон? Вест - это не Каньон, вы в курсе. Но если вам очень надо, то лучше делать его в этот вечер.
Тогда 8 - это утро в Долине Огня - а там тогда именно очень здорово со светом, весь день вам там - как пишите - не нужен, потому что днём ничего не видно. А вечером в Маленькую Финляндию - там ведь рядом. И на вечер на ночёвку в Хурикейн - с утра 9 мая спокойно успеваете рентануть машину 4х4 в Канабе -они открываются в 7 утра, если вы попросите.
Таким образом вы экономите один полный день.
Не умаляя Секвои - но для фотографии их можно ущемить ради этих точек.

12 мая - рассвет в Mesa Arch, переезд в Arches, после заката переезд в Page.

Это всю ночь ехать. Это не хайвей во-первых. Во-вторых - животные ночью выскакивают на дорогу. Вы когда-нибудь видели как туша оленя может повредить машину и покалечить, если не убить людей?

[unix]

Переезд в сторону Лас Вегаса, максимально близко к Little Finland.
8 мая – первая половина дня Little Finland, вторая половина дня – закатный вертолетный тур из Лас Вегаса к West Grand Canyon с приземлением.

Максимально близко к Little Finland - это город Mesquite, оттуда часа два-три езды до Little Finland, на SUV можно не проехать, там в конце пути километров 20 очень плохая дорога, два стремных очень размытых спуска- подъема, часть пути по руслу ручья и несколько каменистых отрезков.
Я проехал на SUV, но было сухо и у меня был мощный Хундай Санта Фе или Соната уже не помню точно, и он еле-еле на эти два подъема забрался, с ревом и грохотом, так что лучше на 4x4, конечно можно попробовать на паркетнике, но только в сухую погоду, в сырую точно не проехать.
И там на месте как минимум нужно пару часов чтобы хорошенько полазить и пофотографировать - там такое количество этих чудесных фигур и изваяний, и мне так понравилось, часов 5 я там провел, почти всё облазил.
И обратно до Лас-Вегаса несколько часов езды, так что не знаю попадете ли Вы на вертолетный тур в этот день, скорее всего нет.

потом вертолетный тур к Rainbow Bridge

Мы на кораблике плавали, наверное это интереснее, но смотрите сами как вам лучше и удобнее.

Остальное тоже все галопом, сильно уставать будете, не знаю долго ли протяните в таком темпе , хотя в ваши молодые годы я тоже скакал целыми днями не сильно уставая, а сейчас к вечеру уже ноги не держат.

[hicago]

11 мая – рассвет White Pocket, сдача машины, переезд в Bryce, после заката переезд в сторону Mesa Arch с ночевкой максимально близко к ней.

Тоже из серии галопом. Но неизвестно, даже если выполнимо. Давайте по часам. Кажеться в 6/30 утра там будет рассвет. Походить и поснимать надо до 8.30 - вы ведь фотаеете. Попить кофе до 9. Выехать на Канаб - часа 2 - не забывайте о песке. От Канабы до Брайса с ланчем ещё 2 часа. То есть очень оптимистично если в Брайсе вы будете в2 часа дня - времени на него нет, так как вам по 12-24 надо ещё неизвестно сколько ехать до Моаба - и там по дороге ещё столько всего. Самое лучшее куда вы в эту ночь можете успеть на ночлег - и вы пропускаете закат для фото - это Green River, Utah.

[Провинциалка]

А невозможно 7 приехать в Вегас и взять вертолёт на этот ваш Вест Гренд Каньон? Вест - это не Каньон, вы в курсе. Но если вам очень надо, то лучше делать его в этот вечер.

Из отеля на тур забирают около 4 часов вечера. От Sherman Tree до Вегаса где-то 6:40 по гугл картам. Тогда у нас на Sequoia времени практически не остается, т.к. до них тоже еще доехать в этот день надо. К секвойям очень хочет муж и хочет он туда надолго, чтобы не торопясь насладиться этими гигантами.

Это всю ночь ехать. Это не хайвей во-первых. Во-вторых - животные ночью выскакивают на дорогу. Вы когда-нибудь видели как туша оленя может повредить машину и покалечить, если не убить людей?

Гугл карты дает переезд в 4:22 на 273 мили расстояния (возможно, с прыжком времени из-за другого часового пояса). Врет?
По животным... я недавно в своем городе на дороге сквозь лесопарк встретила косулю практически в полночь, правда, она была метрах в 20 впереди меня, так что мы вполне мирно разошлись. В Подмосковье мы однажды после совершенного обгона в сумерках на 120 км/ч от лося уворачивались, разминулись буквально на 20 см с ним. Надеюсь, что тут все же обойдется.

[unix]

Тогда 8 - это утро в Долине Огня - а там тогда именно очень здорово со светом, весь день вам там - как пишите - не нужен, потому что днём ничего не видно.

Может я и ошибаюсь, но на Долину Огня и одного дня мало, не то что пару утренних часов, а про то что днем там ничего не видно - извините, вообще какой-то бред. Я там был три раза, бродил по всей Долине по нескольку часов с утра до вечера, и все там прекрасно видно и фотографировать просто прекрасно - вот мои дневные фотки из Долины Огня, конечно это далеко не всё самое лучшее, надо будет фотоотчет написать про Долину Смерти.

Причуды природы: необычные места Мира в фотографиях

Причуды природы: необычные места Мира в фотографиях

Причуды природы: необычные места Мира в фотографиях

Причуды природы: необычные места Мира в фотографиях

Причуды природы: необычные места Мира в фотографиях

[Провинциалка]

Максимально близко к Little Finland - это город Mesquite, оттуда часа два-три езды до Little Finland, на SUV можно не проехать, там в конце пути километров 20 очень плохая дорога, два стремных очень размытых спуска- подъема, часть пути по руслу ручья и несколько каменистых отрезков.
Я проехал на SUV, но было сухо и у меня был мощный Хундай Санта Фе или Соната уже не помню точно, и он еле-еле на эти два подъема забрался, с ревом и грохотом, так что лучше на 4x4, конечно можно попробовать на паркетнике, но только в сухую погоду, в сырую точно не проехать.
И там на месте как минимум нужно пару часов чтобы хорошенько полазить и пофотографировать - там такое количество этих чудесных фигур и изваяний, и мне так понравилось, часов 5 я там провел, почти всё облазил.
И обратно до Лас-Вегаса несколько часов езды, так что не знаю попадете ли Вы на вертолетный тур в этот день, скорее всего нет.

Мне калифорнийский знакомый, который там тоже много ездит, прикидывал эту часть пути так - 3 часа из ЛВ, 3 часа на месте, еще 3 часа на возвращение. От Mesquite сейчас посмотрела - 1:56. Если стартуем часов в 6 утра - грубо к 8:30 должны туда точно попасть, а то может и раньше стартанем. Часов до 12 погуляем, потом уедем в ЛВ к туру со стартом около 16 часов.
В аэропорте постараемся взять 4wd. Про SUV и погоду поняла.

потом вертолетный тур к Rainbow Bridge

Мы на кораблике плавали, наверное это интереснее, но смотрите сами как вам лучше и удобнее.

Я кораблик планировала в другую сторону от дамбы, ради прохождения самой Подковы. А в ходе это вертолетного тура у нас был бы тогда, наверное, шанс еще и Подкову сверху увидеть. 2 речных тура, наверное, перебор будет.

Остальное тоже все галопом, сильно уставать будете, не знаю долго ли протяните в таком темпе , хотя в ваши молодые годы я тоже скакал целыми днями не сильно уставая, а сейчас к вечеру уже ноги не держат.

Вот увы... времени мало... а фотографирование занимает много времени и имеет жесткие рамки из-за света :-( Многое уже и так пришлось не рассматривать, т.к. ну совсем не вписывается...

[hicago]

Гугл карты дает переезд в 4:22 на 273 мили расстояния (возможно, с прыжком времени из-за другого часового пояса). Врет?
По животным... я недавно в своем городе на дороге сквозь лесопарк встретила косулю практически в полночь, правда, она была метрах в 20 впереди меня, так что мы вполне мирно разошлись. В Подмосковье мы однажды после совершенного обгона в сумерках на 120 км/ч от лося уворачивались, разминулись буквально на 20 см с ним. Надеюсь, что тут все же обойдется.

Это гугл - его надо удваивать даже на дневное время, а ночью и подавно.
По животным. Какие лесопарки. Дикий запад. Здесь вы не дома. У вас рентовая машина и вы далеко от цивилизации. Животные дикие, стоят прямо у дороги и выскакивают в самый неожиданный момент.

Я там был три раза, бродил по всей Долине по нескольку часов с утра до вечера, и все там прекрасно видно и фотографировать просто прекрасно - вот мои дневные фотки из Долины Огня, конечно это далеко не всё самое лучшее, надо будет фотоотчет написать про Долину Смерти.

Долину Огня, как и весь песчаник юго-запада, надо снимать или от предрастветных часов, рассвет и ещё минут 30 после или тоже самое на закате - низкое солнце и непрямой свет. Если вы снимаете Долину Огня днём - это не о фотографии, это снимки туриста. Я не знаю как снимает автор - поэтому на всякий случай рекомендую самый лучший вариант.

[Провинциалка]

[
Тоже из серии галопом. Но неизвестно, даже если выполнимо. Давайте по часам. Кажеться в 6/30 утра там будет рассвет. Походить и поснимать надо до 8.30 - вы ведь фотаеете. Попить кофе до 9. Выехать на Канаб - часа 2 - не забывайте о песке. От Канабы до Брайса с ланчем ещё 2 часа. То есть очень оптимистично если в Брайсе вы будете в2 часа дня - времени на него нет, так как вам по 12-24 надо ещё неизвестно сколько ехать до Моаба - и там по дороге ещё столько всего. Самое лучшее куда вы в эту ночь можете успеть на ночлег - и вы пропускаете закат для фото - это Green River, Utah.

Я думаю, что муж ради Брайса все же сократит время на White Pocket. Тем более, у нас будет там много времени вечером, да, конечно, при другом освещении. Скажем, в 7:30 мы оттуда уедем. Перекус в машине . Скажем, 5 часов на переезд и формальности с машиной. В районе часа дня мы там окажемся. До Моаба планировали переезд после заката, ничего не смотря по дороге и c выездом в сторону 72-70. Я понимаю, что мы многое пропустим- Escalante и т.д., но пока другого варианта не вижу.

Насчет гугл - да вроде езжу с ним по северо-востоку и юго-востоку регулярно, отклонения есть, но не в разы все же...

[Провинциалка]

Сейчас подумала, что, если поймем, что совсем вымотались и никуда не успеваем, значит, не поедем тогда в Arches. Выдохнем где-то по соседству и отправимся потихоньку в Page. Пока оптимизм есть, а там тогда уже посмотрим, как пойдет...

[hicago]

думаю, что муж ради Брайса все же сократит время на White Pocket.

У каждого свои приортеты. С одной стороны Белый Карман - малодоступный, фантасмогорический, ради него надо тратить время и деньги на машину и дорогу. Надо ещё искать дорогу и проехать её. Это не просто место для фотографии, это уникальное место на Земле. Я не знаю, как оттуда можно уехать в 7.30 утра.
С другой стороны Брайс - доступный каждому в любое время года, который к тому же лучше всего снимается на рассвете и ранним утром. Что вы там будете делать в середине дня?
Если вы действительно фотографируете, надо серъёзно запланировать достаточное количество времени на утренние и вечерние точки и дорогу между ними.

[hicago]

Сейчас подумала, что, если поймем, что совсем вымотались и никуда не успеваем, значит, не поедем тогда в Arches. Выдохнем где-то по соседству и отправимся потихоньку в Page. Пока оптимизм есть, а там тогда уже посмотрим, как пойдет...

Я считаю, что уже сейчас Арки надо выбросить из плана. Вокруг Пейджа всего столько для фотографии.

[Провинциалка]

У каждого свои приортеты. С одной стороны Белый Карман - малодоступный, фантасмогорический, ради него надо тратить время и деньги на машину и дорогу. Надо ещё искать дорогу и проехать её. Это не просто место для фотографии, это уникальное место на Земле. Я не знаю, как оттуда можно уехать в 7.30 утра.
С другой стороны Брайс - доступный каждому в любое время года, который к тому же лучше всего снимается на рассвете и ранним утром. Что вы там будете делать в середине дня?
Если вы действительно фотографируете, надо серъёзно запланировать достаточное количество времени на утренние и вечерние точки и дорогу между ними.

Я понимаю, что лучше быть богатым и здоровым... и нам даже при запланированном закате-рассвете может не повезти с облачностью. И ради снимков, продаваемых за миллионы, надо сидеть там не день, а неделю(и), если не годы :-) и ловить удачный момент.
Муж НЕ готов сидеть неделю в одном месте ради снимков, цель все же посмотреть, но в самое выигрышное время и параллельно получить некоторое количество снимков. Возможно, удачных, возможно, неудачных из-за погоды... Но все же пока он захочет оптимальное соотношение количество мест-количество/качество снимков, т.к. это его первый визит в ту сторону.
Возможно тогда не будем дергаться в Arches, а если муж настолько впечатлится Bryce, то заночуем там и тогда еще и рассвет встретим. Про середину дня поняла, значит, остановимся где-то на более основательный ланч и приедем чуть попозже. Думаю все же, что часов с 4 уже все же можно начинать и щелкать, т.к. дело будет уже клониться в сторону заката и резкой контрастности уже не будет. Напоминаю, что нам к тому же будет не многое доступно из-за ограничений на длину-сложность трейлов.

[hicago]

Я понимаю, что лучше быть богатым и здоровым... и нам даже при запланированном закате-рассвете может не повезти с облачностью. И ради снимков, продаваемых за миллионы, надо сидеть там не день, а неделю(и), если не годы :-) и ловить удачный момент.

Ну вы просто написали в названии отчёта - с акцентом на фото - я и подумала, что вас интересует правильный свет. Облачность на Белом Кармане кстати - то, что надо. Это фильтр и всё видно.

Про середину дня поняла, значит, остановимся где-то на более основательный ланч и приедем чуть попозже. Думаю все же, что часов с 4 уже все же можно начинать и щелкать, т.к. дело будет уже клониться в сторону заката и резкой контрастности уже не будет.

Во второй половине дня Брайс превращется в чёрную яму и снимать там до заката не имеет смысла. Только если закат будет правильный - может появиться свет и краски.

Напоминаю, что нам к тому же будет не многое доступно из-за ограничений на длину-сложность трейлов.

В Брайсе, чтобы снимать рассвет или закат - ходить никуда не нужно.
В отличии от Белого Кармана - там для съёмок и заката и рассвета надо постоянно двигаться по довольно большой территории. Удачи.

[Провинциалка]

Ну вы просто написали в названии отчёта - с акцентом на фото - я и подумала, что вас интересует правильный свет. Облачность на Белом Кармане кстати - то, что надо. Это фильтр и всё видно.
В Брайсе, чтобы снимать рассвет или закат - ходить никуда не нужно.
В отличии от Белого Кармана - там для съёмок и заката и рассвета надо постоянно двигаться по довольно большой территории. Удачи.

Спасибо за советы!
Да, свет интересует, чтобы учесть и этот аспект при планировании и сделать все на максимально возможном высоком уровне. Но... цель поездки все же не коммерческая, а познавательно-ознакомительная. Поэтому даже 2 момента - рассвет-закат - в одном и том же месте - это уже достаточная роскошь с т.зрения ограниченного времени... Поэтому разумный компромисс и отказ от чего-то тоже требуется :-(

[hicago]

Поэтому даже 2 момента - рассвет-закат - в одном и том же месте - это уже достаточная роскошь с т.зрения ограниченного времени..

Рассвет-закат в одном и том же месте - не роскошь, а преимущество. Все эти локации на закате и рассвете - два разных мира с точки зрения света.
Насчёт точек - не знаю читали вы мой последний отчёт по Юте Полхайкера на полтора фотографа 2 - версия гибкая ( flexible).
там есть места вокруг Пейджа где можно встретить рассвет- закат с минимум ходьбы. Главное .чтобы машина проходная была. Ещё есть хорошее место для заката возле Канаба - Corral Pink Dunes state parк.
Ещё вы пропускаете класику жанра - фото в Зайоне с мостика горы Watchman. Надо снимать или на самом рассвете или после заката.

[unix]

Долину Огня, как и весь песчаник юго-запада, надо снимать или от предрастветных часов, рассвет и ещё минут 30 после или тоже самое на закате - низкое солнце и непрямой свет. Если вы снимаете Долину Огня днём - это не о фотографии, это снимки туриста. Я не знаю как снимает автор - поэтому на всякий случай рекомендую самый лучший вариант.

Я конечно особо спорить не буду, потому опять скажут что офтоп или наградят желтой карточкой.

И конечно я не поленился, посмотрел ваши фоты, и на мой взгляд они ничем не лучше моих, а многие вообще размытые и ненатуральные, с такой раскраской и с такими ненатуральными цветами, каких на самом деле не бывает вообще. И все темные, однотонные, многие без теней и рельефа - может так оно и надо, и это нереальная круть снимать такие сумеречные и блёклые фоты, но сильно сомневаюсь.
И конечно среди них очень много отличных снимков, но совсем не супер-пупер

Но речь не об этом, а о том что да, мои фотки - это фотки туриста, потому что я могу фотографировать в любое время, и могу провести несколько дней, а не часов в каждом парке или в другом месте, то есть езжу я не за тем чтобы красиво сфоткать, а чтобы увидеть всё собственными глазами, чтобы ходить в треки и везде где можно побродить без треков, и чтобы полазить по скалам и буеракам ит.д, и всё посмотреть и как следует познать и изучить - это не только жутко интересно - от этого получаешь массу удовольствия, и на это нужно очень много времени, а не по часику утром и вечером

[Провинциалка]

Ещё вы пропускаете класику жанра - фото в Зайоне с мостика горы Watchman. Надо снимать или на самом рассвете или после заката.

Спасибо за ссылку на отчет. Почитаю.
А мостик - это тот, который ближний к Springdale?

[Провинциалка]

Еще интересный момент - у нас машина забронирована через американский сайт Budget (показались самыми интересными условия). Сегодня звоню в их поддержку уточнить, а есть ли в забронированной группе хоть какие-то варианты 4х4. Мне товарищ интересно ответил - "я создал запрос на предоставление Вам 4х4". Я уточняю - "что, прямо в рамках этого бронирования? Мы просто приедем в аэропорт и гарантированно получим 4х4?" Он мне отвечает - "Да". Вот посмотрим, сработает ли такое. А то расценки на аренду в Канабе совсем не порадовали - календарные дни, а не сутки и т.д.

[unix]

Обычно беру у международных брокеров - экономкарренталс или ., и у них какую машину заказываешь, такую тебе и дают, или классом выше если вдруг нет такой, тоже было пару раз, но с это легвовушками и в Европе, а в Америке этих джипов навалом, рядами стоят у каждой ренткаровской конторы.

В Америке два раза брали внедорожник и всегда его и получали, не пойму почему и как вообще может быть по другому.

Например в . вообще оплачиваешь всю аренду сразу при заказе, значит гарантированно получишь то что заказал, даже не беспокоишься об этом, и никогда такого не было чтобы давали машину классом ниже.

[Провинциалка]

Обычно беру у международных брокеров - экономкарренталс или ., и у них какую машину заказываешь, такую тебе и дают, или классом выше если вдруг нет такой, тоже было пару раз, но с это легвовушками и в Европе, а в Америке этих джипов навалом, рядами стоят у каждой ренткаровской конторы.
В Америке два раза брали внедорожник и всегда его и получали, не пойму почему и как вообще может быть по другому.
Например в . вообще оплачиваешь всю аренду сразу при заказе, значит гарантированно получишь то что заказал, даже не беспокоишься об этом, и никогда такого не было чтобы давали машину классом ниже.

А как Вы заказываете конкретную машину и 4wd? Ради интереса зашла сейчас на - - в каждой группе указана основная машина с комментарием "или аналогичная" и ни в одной группе не указан 4wd как отдельный параметр.

Budget прислал апдейт бронирования. Теперь кроме названия основной машины стоит еще и приписка 4DR/5PSGR . Может действительно дадут...

[3pkm]

Budget прислал апдейт бронирования. Теперь кроме названия основной машины стоит еще и приписка 4DR/5PSGR . Может действительно дадут...

Дадут, конечно. Машину с 4 дверями и рассчитанную на 5 человек.

[unix]

[qu
А как Вы заказываете конкретную машину и 4wd? Ради интереса зашла сейчас на - - в каждой группе указана основная машина с комментарием "или аналогичная" и ни в одной группе не указан 4wd как отдельный параметр.

Выбираешь машину и бронируешь, нужен внедорожник - пожалуйста с ., их там девать некуда:

Toyota RAV 4 или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач


Hyundai Santa Fe или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач


Ford Escape или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач


Jeep Patriot или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач


Ford Escape или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач


Kia Sorento или схожий
Внедорожник Класс - Автомат Коробка передач



Или схожий или аналогичный, то есть подразумевается что именно внедорожник, и никак иначе - и это описано в договоре аренды. И сответственно платишь ты за внедорожник - значит его тебе и должны предоставить, так оно всегда есть, было и будет.
И по другому и быть не должно, а если вдруг нет такого, то получишь другой внедорожник, который подороже, поэтому лучше брать который подешевле.