Калининград - Tallink Silja Line - Costa Serena: круизы от Балтийского моря к Средиземному

[Сергей 75]

Рома, взаимно!
В Калининграде облачно, +5. К выходным обещают заморозки. Пока же приготовь зонт. Перед аэропортом всё перекопано. Может, ищут Янтарную комнату?

Мы же вернулись до дому. В дютике Берлина приросли новой, неспроста звенящей, сумкой. Про Апероль не забыли!
Дома же попили на кухне пивка под свежайшего леща горячего копчения и грамотно завяленой корюшки, да с хамоном, купленным в барселонском Суперсервисе. Блин, чё ж так мало взяли? А бывалые говорили...
Новости посмотрели. Да уж. К политиканам у меня такое же отношение, как к особям из "кучи", перечисленных в сообщении № 139. Другое дело - политики. Но как отличить одних от других?
Оставшиеся два дня, лигурийско-ломбардийский и берлинский, доопишу, как только высплюсь. Будильники ставлю на "на через 48 часов".
До связи.

[Сергей 75]

16.11.2014 г. День четырнадцатый, лигурийско-ломбардийский, или «К вам едет ревизор!»
Наступило неизбежное прощальное утро, когда «с вещами на выход». Наступило оно с яркого солнца, и очередного облома: до сих пор исправно приносимые в каюту завтраки, в этот день не принесли. Хотя заявка была оформлена, как обычно. Видимо, такова специфика последнего утра. Хоть бы предупредили, заявка ведь была забрана…
Ситуацию отчасти отыграли несколько чашек капучино, выпитых под шоколадки, которые мы неизменно брали у улыбающейся стюардессы, по окончанию каждого эйрберлиновского рейса. Есть у них такая традиция, когда на выходе из самолёта, вам предлагаются красные шоколадки в виде сердца. Весь круиз они провалялись в сумке, теперь вот пригодились.
А засели мы, с ручной кладью, в одном из баров Коста Серены, ближайшем к месту выдачи паспортов. Постепенно подтягивались все наши, знакомые и незнакомые. Рядом расположилась семья TatianaIv, потом подошла Танцующая с компанией. Темы бесед: круизы минувшие, круиз нынешний, возможный круиз по норвежским фьордам в будущем.
По залу курсировала наша Марийка, со слезами на глазах обнимая и фотографируя тех, кто за время круизной недели стал ей дорог. Трогательно. Многим захотелось одновременно и плакать, и улыбаться.
Подошла cre-olka, та самая, которая ни разу не креолистой национальности. Да, Мария, бывает и так!
Так как чемоданы были уже в терминале, оставалось только выйти согласно очереди, которую Коста обозначает цветами багажных «дембельских» бирок. Каждый цвет имеет свой временной диапазон, место выхода – театр. Так вот, когда мы убедились, что нам, с нашей оранжевой биркой, выходить предстоит позже форумного большинства, всё же отправились в театр со всеми, надеясь на то, что удастся выйти пораньше. Так, в принципе, и произошло. Жаль, что так же не сделали две пассажирки нашего автобуса. Они, в отличии от абсолютного большинства, скурпулёзно следовали костовским инструкциям, и терпеливо ожидали на лайнере "у моря погоды". А все ожидали их в автобусе. Несложно догадаться, что встречали несчастных ценителей инструкций, вовсе на аплодисментами. Ребята, инструкции - это, конечно, хорошо... Но нельзя отрываться от коллектива, к которому вы привязаны совместным трансфером. Урок впрок.
Забрав из оранжевого ряда свои чемоданы, почти сразу по выходу из терминала замечаем три колхозных автобуса. Наш, 216-ый, самый первый. Закинув багаж, и заняв места, снова вышли «в люди». Попрощались с Ольгой, стартующей навстречу череде невесёлых транспортно-гостиничных перепетий, вызванных дождями и наводнениями. Правда, в то яркое тёплое утро, никто ещё даже и не подозревал об этом.


Рассаживания были вовсе не расторопными, несмотря на все старания Павла Кускова. Вот откуда у него столько терпения? Мне же, видимо, при распределении терпения, Всевышний шлепанул примерно всего один процент Пашиных неиссякаемых запасов.
С тем и живу. Ещё и считаю, что порой проявляю излишнее терпение. Иногда, лучше сразу пресечь намечаемый гемор, чем потом расхлёбывать последствия собственного терпения. Или терпимости?

[алевтина]

Да, завтраки в последний день в каюту заказать нельзя, об этом должно было быть написано в тудейке на этот день.

[e-not80]

...Так вот, когда мы убедились, что нам, с нашей оранжевой биркой, выходить предстоит позже форумного большинства, всё же отправились в театр со всеми, надеясь на то, что удастся выйти пораньше. Так, в принципе, и произошло. Жаль, что так же не сделали две пассажирки нашего автобуса. Они, в отличии от абсолютного большинства, терпеливо следовали костовским инструкциям, и терпеливо ожидали на лайнере "у моря погоды". А все ожидали их в автобусе. Несложно догадаться, что встречали несчастных ценителей инструкций, вовсе на аплодисментами. Ребята, инструкции - это, конечно, хорошо... Но нельзя отрываться от коллектива, к которому вы привязаны совместным трансфером. Урок впрок.
Забрав из оранжевого ряда свои чемоданы, почти сразу по выходу из терминала замечаем три колхозных автобуса. ...

То есть вы вышли раньше своего цвета, а в терминале уже расставили багаж и вашего цвета тоже? Тогда здесь несогласованность работников терминала.
"Ценители инструкций" всё делали правильно - надо было или заранее (вечером предыдущего дня) попросить поменять цвет бирок на общефорумский, или уже соблюдать очередь, чтоб не толпиться в пункте выдачи багажа в ожидании своего цвета...

[Сергей 75]

Нам предстоит почти трёхчасовой путь из Савоны, города-порта области Лигурия, в Милан, являющейся столицей другой административной области Италии – Ломбардии. И этой дороге не суждено было стать просто очередным рутинным трансфером.
Во-первых, напоследок отожгла несравненная Мария. Во-вторых, наш маршрут пролегал мимо полузатопленных полей и бушующей реки По. Наводнение, причём довольно серъёзное, действительно накрыло эту часть Италии.
Начнём с первого, с Марии. Точнее, это она первая начала. Прям с порога, что ей вполне свойственно, в чём мы имели счастье не единожды убедиться. Едва зайдя в автобус, она первым делом известила всех, что ей выпала особая миссия – от всех, благодарных Павлу пассажиров Серены, поблагодарить его за соучастие-содействие-сопереживание. И здесь ей подфартило: далеко ходить на пришлось, и Павел, на свою «небеду», присел рядышком. Павел присел, Мария же, для "тронной речи", привстала; при этом они могли смотреть друг другу в глаза, не задирая подбородков. Ведь Павел – дядька высокий, а Мария не баскетболистка. И не волейболистка.
Хвалебная ода Круизному Локомотиву была проникновенной, аплодисменты искренними, комментарии душевными. Это была не речь, а тост! Который закончился очередными шутками, и смехом до слёз. Мария, браво!
Из-за последующего диалога Павла с Марией , форумчане их даже чуть не поженили. Шуточно, конечно. В ответ на голос из зала (мой) «Горько!», они сослались на то, что для начала притереться бы надо. «Ну так, до Милана и притирайтесь!», - ответил развеселившийся автобус. Марию было уже не остановить, о чём она только не говорила! И, главное, КАК, она это говорила!
В какой-то момент, её степенный сосед, предполагая, что поездка будет излишне не скучной, даже добродушно попросил неугомонную Звезду Круиза: «Маша, спи уже». «Ладно, замолкаю», наигранно обиделась «Непросто Мария». Секунду спустя: «Всё, помолчала». Очередной взрыв хохота. Мария, не знаю, какая Вы в жизни, но, субъективно для нас, Вы – абсолютный хэдлайнер этого круиза! Так зажигать ещё уметь надо! Смею утверждать, что круизы, - это Ваше! Теребите Подругу – куда в следующий раз?
Я же всерьёз рассмотрю на зиму 2015-16 круиз от канадцев вокруг Кубы, с заходом на Ямайку. Но вплотную этим смогу заняться ближе к лету, когда будут ясны производственно-финансовые перспективы моих обеих работ. А до этого, в 2015-м: Канары, Чехия, и Беларусь.
Теперь о заоконных пейзажах, наблюдаемых форумчанами по дороге в Милан. Вообще, выезжая из яркоосвещённой Савоны, мы не могли и предположить, что через некоторое время, окажемся совсем в другом погодном измерении. Сначала исчезло солнце, потом слева и справа от дороги, появились обширные территории подзатопленных полей. Выглядело это довольно тоскливо. Потом мы въехали в густую пелену тумана. В таком антураже мы пересекли, вышедшую из берегов, и залившую прибрежные окрестности мутной водой, реку По. В середине реки, поток бушевал не по-детски. Прибрежные затопленные перелесья, торчащими из воды деревьями-частоколами задерживали проплывающий мусор, образовывая целые островки из него. С нашего правого ряда в автобусе, с высоты моста, мы отчётливо наблюдали за разливом реки. Запоминающееся действо.
В дороге выяснялись некоторые подробности, нужные и ненужные. Говорили, что и в Милане тоже наводнение, в результате которого затоплены некоторые станции миланского метро. Народ стал волноваться, а как же вылеты-перелёты? Павел, по просьбам трудящихся (в разной степени трудящихся), с помощью мобильных интернет-технологий, пробил несколько авиарейсов. Все были в силе. Наш – тоже. Отрадненько.
По мере логистического успокоения, форумный люд придумал себе другую страшилку (ну, не могут люди без этого!), а как же знаменитый миланский жопп… простите, шоппинг. Ведь сегодня ж воскресенье!
Павел, зайдя на сайт Ринашенте, успокоил всех заинтересованных: работает, родимый! Но мы, будучи ещё в докруизном Милане, заранее определились, о нашем послекруизном приоритете: в Королевском Дворце проводились выставки Марка Шагала и Ван Гога. Павел уточнил и это: всё работает даже дольше, чем мы могли бы себе позволить. А позволить мы могли себе всё, что угодно, но только до 18:00. Ведь когда минутная стрелка коснулась бы цифры «12», наша «авиакарета Милан-Берлин» могла бы превратиться в виртуальную тыкву. Огорчив нас, совсем бы уже не виртуально.
Перед самим Миланом совсем распогодилось, и в столицу Ломбардии мы въехали под теми же лучами Солнца, что и проводили/выпроводили нас с побережья Лигурийского моря, входящего в состав моря Средиземного. Вообще, в состав Средиземного моря входит куча, простите, множество других морей, из которых нам запомнилось Тирренское море в Неаполе. А было ещё и Балеарское в Барселоне.
Почти сразу, по прибытию, старая-новая посткруизная жизнь принялась раскидывать людей, как это обычно и бывает. А прибыли мы в колхозный отель «Нью-Йорк», точке старта в наш первый в жизни круиз.
Теперь точно всё. Круг замкнулся. Круиз – уже окончательно в прошлом...

[Сергей 75]

...Так вот, когда мы убедились, что нам, с нашей оранжевой биркой, выходить предстоит позже форумного большинства, всё же отправились в театр со всеми, надеясь на то, что удастся выйти пораньше. Так, в принципе, и произошло. Жаль, что так же не сделали две пассажирки нашего автобуса. Они, в отличии от абсолютного большинства, терпеливо следовали костовским инструкциям, и терпеливо ожидали на лайнере "у моря погоды". А все ожидали их в автобусе. Несложно догадаться, что встречали несчастных ценителей инструкций, вовсе на аплодисментами. Ребята, инструкции - это, конечно, хорошо... Но нельзя отрываться от коллектива, к которому вы привязаны совместным трансфером. Урок впрок.
Забрав из оранжевого ряда свои чемоданы, почти сразу по выходу из терминала замечаем три колхозных автобуса. ...

То есть вы вышли раньше своего цвета, а в терминале уже расставили багаж и вашего цвета тоже? Тогда здесь несогласованность работников терминала.
"Ценители инструкций" всё делали правильно - надо было или заранее (вечером предыдущего дня) попросить поменять цвет бирок на общефорумский, или уже соблюдать очередь, чтоб не толпиться в пункте выдачи багажа в ожидании своего цвета...

Всё не совсем так. Постараюсь пояснить более детализированно.
Общефорумного цвета в этот раз не существовало в принципе. И это внесло определённую сумятицу. Насколько я помню, у круизёров-попутчиков, было три цвета, а то и больше. Один, вроде как на 09:15, второй, на 09:30, а наш, мандариновый, - на 09:45. Терпеть не могу быть в последних рядах, поэтому решили так: в театр идём со всеми, в 09:15, а там посмотрим. Тем более что место сбора одно для всех покидающих борт - театр Серены. Это абсолютно нормально: прийти в пустующий театр, спокойно сесть в кресла, и ждать уже ТАМ приглашения на выход согласно своей очереди. Решение было абсолютно верным!!! Мы не собирались лезть по головам вне учереди (боже упаси!), но не быть в эпицентре (читай в корабельном театре) важного для нас мероприятия - колхозного (ключевое слово) трансфера, явно неразумно. Так думаю.
И жизнь это подтвердила: в театре мы даже не успели присесть: так как выходящего народу было очень мало, сотрудница Косты с микрофоном, пригласила на выход тех, кто имел следующую цветовую гамму. Их тоже было: раз-два и обчёлся. А потом к выходу попросили и наш "оранж". Таким образом, мы, ничего не нарушая, следуя указаниям сотрудника лайнера, преспокойно вышли в терминал, на 25 минут раньше заявленного, но очень уж ориентировочного, срока. Где уже стояли выстроенные в ряд чемоданы. В том числе, и наш - оранжевый.
Поэтому, соблюдать инструкциии можно по-разному. Можно правильно, а можно неправильно.
Считаю, что две девицы, доведшие наш автобус до белого каления, соблюдали инструкцию по выходу неправильно, то бишь прямолинейно топорно. Это в Германии могло бы быть оправданным. Там порядок, есть порядок!
Здесь же - в меру легкомысленные итальянцы (один Скеттино чего стоит!), с их частыми недосказанностями и вольными трактовками; и наш народ, который вообще нельзя отучить от творческого подхода к всяким правилам-установкам-инструкциям. Мы, жившие в Советском Союзе, прижизненно и пожизненно получили врождённый ген импровизации всего и вся.
Никто не говорит о невыполнении предписанного. Конечно, нет. Но скрываться в раковине из инструкций, подобно улитке, и при этом ничего не видеть и не слышать вокруг - вообще в корне не верно.
Сначала - мозг, потом - бумажка. Можно одновременно: бумажка и мозг. Но включать ЦУ и при этом выключать мозг - низзя.
Я не говорю, что две дивчины так и сделали. Более того, хотелось бы узнать, что же их задержало на самом деле. И почему, ожидающая их в салоне мама, ко всеобщему негодованию убежала из буса их искать, не задействовала телефонную связь: что может быть проще. Вот если, они ещё были и без сотового связующего: тогда это вообще за гранью! Рассеяности и безалаберности. И, как следствие,- безответственности.

[Сергей 75]

Вспомнил ещё один трансферный перл! На этот раз, от слегка притомившегося от Марии-непоседы, Кускова: "Мария, где у тебя кнопка?!". И очередное массовое "ржу-нимагу" !

[Сергей 75]

Да, завтраки в последний день в каюту заказать нельзя, об этом должно было быть написано в тудейке на этот день.

Специально посмотрел в последнюю, чудом сохранившуюся, тудэйку.
Специальной оговорки, что завтраков в каюту не будет, там не существует.
Другое дело, что в перечне мест и времени завтраков последнего дня, не было указано время для завтраков в каюту. А до сих пор - были.
Обычно я умею читать между строк. А тут, по запарке, не обратил внимания. И когда завтрак не принесли, я даже вспомнил, что на форуме что-то читывал о подобном. Ничего, стройнее буду.
Или - не буду. Ведь в Милане нас ждал шикарный завтракообедоужин! Ужин в Берлине мы тоже профукали. Почти профукали.
Об этом - ниже.

[алевтина]

Другое дело, что в перечне мест и времени завтраков последнего дня, не было указано время для завтраков в каюту

Да, я это имела ввиду. У Селебрити было явное указание, что завтрак заказать нельзя.
У нас был трансфер в Фьюмичино и выход в 10-00, сотрудник Косты тоже пришел раньше минут на 15 и сообщил, что можно выходить. Но нас совсем мало было - 8 человек. Так что толпы не было по определению.

[Сергей 75]

Первое, что стоило сделать в Милане, так это развязать себе руки от трёх непомерных обуз: двух больших, с колёсиками, и одной маленькой, ноутбучьей, с ремнём через плечо. Ещё до круиза, один доброй души человек, предложил нам оставить свой багаж в их номере колхозного отеля. Смущало то, что у нас разные планы по Милану. И ключей-карточек в отеле не выдают. А ключ – один, да и тот положено оставлять на рецепшене. Представляете: нам вылетать, мы пришли в чужой номер за вещами, а нам просто не дают ключ. На вполне законных, замечу основаниях.
Однако, по приезду, я перестал меньжеваться по этому поводу. Потому, что нашёл простой выход. Хозяева номера заселяются, и идут гулять до позднего вечера. Мы же оставляем ключ от их номера у себя, а не позже шести вечера мы забираем вещи (свои!), и оставляем ключ на рецепшене. Вот здесь, без нарушения инструкций не обошлось. Грешен, каюсь. Самоуспокаиваюсь тем, что установленные правила, с непременным оставлением ключей, - явно архаичные и дурацкие.
Так и сделали. В какой-то момент, о приюте своего багажа, нас попросила форумчанка Наталья. Однако, с ней была компания, так же навьюченная, и явно не одним пакетиком чипсов. Честно говоря, мне было неудобно злоупотреблять гостеприимством нас приютивших, поэтому я постеснялся даже спрашивать их об этом. Наташ, без обид, ладно? Был бы наш номер, без проблем, но здесь мы и сами были, как бедные бесприютные родственники. Которые проездом из Монако в Калининград.
Помятуя о том, что костовскими молитвами и собственной бестолковостью остались без завтрака, собираемся в знакомый ресторанчик, где мы до круиза с Юрисом знатно оттрапезничали. Но на рецепшене предложили другой вариант, мотивируя это тем, что наш ресторан сегодня не работает. Идём туда, чью визитку нам сунули. И тут закрыто! Фффак, что ж такое! Эти итальянцы, они вообще думают нас кормить? Одно дело, если бы я попросил кусок хлеба, у читавших этот дневник марсельских таксистов, тогда бы я понял причину отказа. Но здесь-то за что?
Разворачиваемся, топаем мимо отеля в сторону вокзала. У отеля встречаем группу наших, так и стоящих напротив Нью-Йорка с баулами. Ребята чесали репу, куда податься в поисках бюджетного жилья. Ну, здесь я не советчик. Тем более, на голодный желудок. Который, от нечего делать, начал переваривать сам себя. Я прямо чувствовал это.
От голодной смерти мы спаслись в первой же итальянской ресторации, которая сумела нам понравиться внешним видом и количеством посетителей. Их было до фига, и больше. Добрый знак, нам сюда! Разрешите представить, Caffe Panzerra – Ristorante, основанное в 1931 году.

[Сергей 75]

Сие заведение легко увидеть с привокзальной площади: угловое здание, со столиками и зелёными навесами перед ним. Зашли, огляделись. Большущая стойка-прилавок, где можно купить готовые бутеры-десерты, а слева ресторанная часть. Нам – туда.
Обслуживал нас немолодой дядечка, а соседний столик – симпатичная бабулька, по возрасту годящаяся в матери Сильвио Берлусконе. Может даже, она работает здесь официанткой со дня основания. Неожиданно, забавно, прикольно!
И ресторанная, и кофейная зоны заполнены почти под завязку. Много приезжих, много местных, была и с нашего круиза компашка.
Для начала определились с напитком дня. Им стала бутылочка Кьянти Джини 2010 года за 20 евро. Выбирал между ней, и Chianti riserva Vignavecchia за 25 евро. Вспомнив про урок, полученный в барселонском парке Цитадель, взял то, что дешевле. Ибо, чем цена приличнее, тем и вино приличнее! Каждый волен трактовать сей постулат в свою сторону.
Со сделанным выбором, жить стало и веселее, и увереннее! Наш миланский заказ:
- ассорти национальных сыров за 9 евро. Мы сами видели, как наш официант отрезал для нас нормальноразмерные кусищи всяческого сыра. Тарелка получилась внушительной: к шести видам сыров не забыли добавить орехи с виноградом и апельсиновым джемом. Два сыра были очень вкусными, два вполне съедобными, два вонючими. Последние - для сырных эстетов. Я не такой, и не стремлюсь! Наталья не такая, но сочувствующая. Поэтому вонючистые гурмэ-сорта она понадкусала, сколько смогла, но победить их было невозможно. Даже в противогазе! Хотя – как противогазе есть? Похоже, фигню сморозил...
- суп из кальмаров и моллюсков за 16 евро. Гимн поварскому искусству! Из всего нашего заказа, это позиция намбэ уан! Нехилая тарелища, покрытая чёрными раковинами со вкусными моллюсками разных мастей. Еле съели на двоих. Вкус же самой «ухи по-милански» - просто бесподобный! Морепродуктов здесь явно не жалеют! Однозначный зачёт!
- на горячее взяли спагетти с моллюсками, да телячью отбивную. После мегасупа и добротного сырного перекуса, вторые блюда были съедены без должного воодушевления. Да и, положа руку на сердце, - ничего особенного. А отбивная была откровенно пережаренной, оттого и сушеченной.


Оплатив счёт, с включёнными 10-процентными чаевыми, два калининградских колобка закатились в знакомое метро. Обратили внимание на многочисленные лужи, видимо накануне в метро действительно была вода. Маршрут привычный – 4 остановки по жёлтой ветке до площади Дуомо, где справа от Собора, расположен Королевский Дворец.
Там мы вознамерились приобщиться к гениальному сумасшествию великого Ван Гога.
Однако, на главной площади Милана нас ждало сумасшествие совсем другое. И первые его признаки мы почувствовали в метро, шествуя к выходу: миланская подземка было явно задымлена. Как выяснилось позже – это хорватские футбольные болельщики жгли файеры и в метро, и на самой площади, которая была ими буквально заполонена. Уже дома, из спортивных новостей, я узнал, из-за хорватских файеров, летящих во время игры на поле, даже приостановили этот отборочный матч сборных Италии и Хорватии.
Забегая вперёд отмечу, что та игра закончилась со счётом 1:1.
Отбегая обратно, отмечу, что хорватские болельщики слаженны, активны, веселы и безопасны. Я как-то сразу это почувствовал. И мы решили не обходить гудящую, скандирующую и прыгающую площадь, а пересечь её по диагонали, следуя к Королевскому Дворцу наикратчайшим путём.
И не зря: получили мощную энергетическую подзарядку! Хорватская импровизированная фан-зона, оккупировавшая площадь Дуомо, схематически мне напомнила строение торнадо. Тот же эпицентр внутри, в виде боевого ядра фанатов сборной Хорватии, и от него концентрически расходятся компании болельщиков, степень активности которых, уменьшается от центра к краям площади.
Мне же все улыбались, и, даже по моей просьбе, позировали. Вообще, красно-бело-синее клетчатое воинство, бесновалось довольно миролюбиво. И то, что это фан-зона, а не симпозиум, следовало только из периодически вспыхиваемых файеров в центре Дуомо. Ещё из громоподобных многоголосых речёвок, с массовыми круговыми приседаниями и стремительным одновременным выпрыгиванием. Ещё, из хруста разбитых бутылок и прочего мусора под ногами, которыми была усыпана вся площадь. А так, - милейшие люди! Только в болельщицкой атрибутике.


Причина сердечного приветствования именно нас, стала ясна уже в очереди на выставку Ван Гога, когда я вознамерился поправить фотоаппарат на пузе. Пузо, посредством надетой поверх рубашки, было окрашено в цвета национального хорватского стяга: те же красно-сине-белые цвета! Вот те раз! Выходит, приняли за своего! А и не зря! Очень тепло отношусь к хорватской сборной, несколько лет назад, подарившую нам путёвку на крупнейшее футбольное первенство. Тогда они, в ничего не значащем для себя матче, выиграли у англичан.


Так вот, когда мы вынырнули из бурлящей болельщицкой массы, перед нами, как перед героем из русской народной сказки, встал выбор. Налево пойдёшь, в очередь на Марка Шагала попадёшь. Прямо пойдёшь, в очередь на Ван Гога попадёшь. Налево пойдёшь, в очередь на Сегантини попадёшь. Встали в среднюю, к дядюшке Ван Гогу.


Подошли и Инга с Александром, любезно приютившие наш багаж а колхозном отеле. Кроме них, вангогская очередь вновь соединила нас с семьёй Татьяны. Обменявшись общими впечатлениями, стали прикидывать шансы на попадание на выбранную выставку картин. Дело в том, что три очереди были видны только до входа в замок. А дальше, уже во дворе замка, виднелась подозрительно не рассасывающаяся огромная толпа ценителей-поклонников-почитателей. К тому же, минуя очередь, во двор проходили обладатели он-лайн билетов, а так же многочисленные организованные группы.
Первыми просекли, что дело пахнет керосином, продвинутые прибалты. Попрощавшись с ними, оставшиеся постояли ещё часок. После чего, с нами попрощалась уже и Татьянина тройка. Через пол-часа мы попадаем-таки в заветный двор. Чтоб воткнуться в ещё одну очередищу. Начинаем ощущать себя теми вислоухими упрямцами, которые жевали травку на провансальской лужайке перед Замком Лурмарен.

Такие сразу не сдаются! И мы не сдались. Пока не сдулись. Остался час до начала регистрации в аэропорту Линате, а мы тут торчим в безнадёжной очереди. И так как прощаться было больше не с кем, молча и бесславно покинули, отнюдь не огорчённую этим очередь. Так мы прожили два самых бесполезных часа послекруизной жизни. Ладно, не увидели сумасшествие голландское, зато застали сумасшествие хорватское.
Обратный путь на метро, подтаскивание вещей на рецепщен, возврат архаичного ключа, с гиреподобным брелком. Окинув взглядом нашу поклажу, и виднеющееся здание вокзала, интересуюсь и рецепшеониста: хау мани такси фром Линете. Ответ: 40 евро, если с пробками. Лады, вызванивай карету. Барин сваливать желает.
Такси прибыло через 4 минуты, что было отмечено невеликой купюркой ответственному работнику. Доехали быстро, совестливый таксист взял всего тридцатку.
Линате оставил очень хорошие впечатления.

Бесплатным вай-фаем, близостью к городу, и участливыми сотрудницами Эйр Берлина. Вот они-то и сделали наше возвращение домой максимально комфортным.
Во-первых, были закрыты глаза на наш трёхкилограммовый перевес багажа. Меньше просто не получалось, да и кроме того, мы имели 2 сумки ручной клади, словно отлитые из свинца. Багаж зарегистрировали сразу до аэропорта Храброво, так что ночёвка в Берлине максимально облегчена. К слову сказать, багаж в Эйр Берлине ограничен 23 килограммами, и не скупердяйской двадцаткой.
А во-вторых, эйрберлинцам понравилась моя пантомима, детально раскрывающая трудности перелёта двухметрового дяди в самолётике, спроектированном группой авиаконструкторов с атрофированными нижними конечностями. Эту сценку я исполняю большинстве аэропортов, и иногда это приносит результат. Так было и в этот раз. И в Берлин, и в Храброво, я летел один, на двух креслах! При том, что свободных мест в салоне было очень мало.
Берлин встретил прохладным ночным воздухом, и переполненным автобусом TXL, курсирующим от аэропорта Тегель прямо к Александерплац, где расположена высотка нашего отеля. Заранее зная, что с интервалами старта у этого автобуса всё в порядке, подождали следующий, подъехавший через 10-12 минут. Заплатив по 2,6 евро за каждого, и усевшись на свободные места, мы выдвинулись к месту инспекторской проверки, которая состоялась полночной порой с 16 на 17 ноября 2014 года.
Поездка была информативной. Проехали целый квартал всевозможных едален и заведений, манивших поздних прохожих яркими вывесками. Похоже, Берлин не рано ложится спать!
Потом обратили внимание на шпиль телебашни, которая соседствует с нашим отелем. Ага, её ж видно отовсюду, так что не заблудимся! Проехали и знаменитые Бранденбургские ворота, отметив, что от отеля к ним можно добраться минут за 30, всё время топая по прямой, и никуда не сворачивая.
Вход в отель от остановки нашли не сразу, но и не тупили особо. Просто один из отельных входов, ближайший к остановке, спрятан среди входов в торговую галерею, или типа того. Заселение в номер на 22 этаже отметилось обязательным внесением депозита в 50 евро; обещанным бесплатным вай-фаем; покупкой двух завтраков по 19 евро. Вид на телебашню прилагался. И вечерний, и утренний.


А вот с ужином мы пролетели: кухня пивного ресторана работала до полуночи, так что мы не успели. Но зато до часу ночи работает пивная. Настоящая, немецкая, с липким столом, и залитым пивом меню, со склеенными страницами.
- А орешков-то хоть дадите?
- Я-я, гут!
- Гут-гут-супергут, алле супергут! (была такая песня) Давайте орешков и пива!
-Какого?
-Разливного! Ааа, их много видов? Тем лучше, попробую все, прямо по списку. Давно наслышан о качественном немецком пивасе, да всё руки не доходили проверить, так ли это. Ай эм дегустейшэн-мэн, ферштейнишь мою речь?
-Я-я, гут!
-Вот, заладил…
Итак, начнём.
1. Berliner Kindl. Очень мягкое качественное пиво, с очень сбалансированным вкусом. Наташа делала только второй глоток из своего бокала, тогда как осушённое дно моего бокала уже начинало трескаться от пересыхания.
2. Radeberger. Интересный сорт. Так же, как и первый, является светлым фильтрованным пивом. Однако имеет свой собственный, с явной горчинкой, вкус. Вкус неплохой, но каждым глотком ощущаемым. Много бы такого не выпил.
3. Radler. Шляпа, а не пиво. Это как бы пиво, но разведённое со спрайтом. Извращенцы. Дас ист нефантастиш! Вообще ни разу! Оставляю это пивное недоразумение для … не скажу кого. Пора становиться толерантнее. Начну с любителей подобных смесей. Вот! Хоть и побрезговал заказывать, но и не о*осрал никого. Учусь помаленьку.
4. Markischer Landmann Schwarzbier. Тёмное, как нефть пиво, с запахом квасного сусла и божественное на вкус. Пахучее и вставлючее!
5. Schofferhofer Hefe Weibfbier. Светлое, нефильтрованное. Слишком густой вкус, что бы вшлепать подряд 10 бокалов. Но один-два бокала, дабы насладиться и расслабиться – самое то! Пиво, действительно качественное, душистое, вкусное.
На основании вышеизложенного, в результате проведённой внеплановой проверки, комиссия в составе:
-председатель комиссии – Сергей75
член комиссии – его +1 Наталья
постановила считать вышеприведённые сорта немецкого пива годными для употребления в целях получения действительного эстетического пивного наслаждения. Кроме того, вся немецкая пивная промышленность признаётся достойнейшей из достойнейших. Комиссия считает необходимым ходатайствовать к Правительству РФ, о принятии Федерального Закона «О беспошлинном ввозе немецкого пива на территорию РФ, и других неотложных мерах по популяризации истинного пива, производства Германии».
Дата. Печать. Подпись.

[алевтина]

Поэтому вонючистые гурмэ-сорта она понадкусала, сколько смогла, но победить их было невозможно. Даже в противогазе! Хотя – как противогазе есть? Похоже, фигню сморозил...

эх, почему меня с вами не было,
мы в Генуе с сыном забрели в какие-то узкие улочки, где вокруг брели только местные - и тут на пути сырная лавка, а я планировала купить сыр домой - зашли, начинаем выбирать, тетя радушно предлагает нам пробовать различные сыры, я пробую и понимаю, что не то, я люблю "повонючее", в замешательстве спрашиваю сына - как объяснить, что мне надо "повонючее" - продавщица при этом смотрит на нас, улыбается, выбирает какой-то сыр и дает пробовать и он оказывается то, что надо. Русский и английский она не понимала, только итальянский, но "повонючее", видимо, было понятно без слов.

[Сергей 75]

17.11.2014 г. День пятнадцатый, берлинский, или «мы к вам заехали на час»!
Так уж вышло, что на Берлин нам было отведено ровно 12 часов, причём с ночёвкой: с 23:00 вечера, до 11:00 утра. За отведённую половину суток нам предстоял трансфер аэропорт Тегель - Александерплац Берлина – аэропорт Тегель. Кроме трансферных манёвров предстояло вселиться в Отель Парк Инн, потом переночевать в нём, потом выписаться из него. Что ещё? Ааа, проверка пивопригодности с вечера, и завтрак с утра. Кстати, завтрак в Парк Инн не просто путёвый, а очень путёвый. Вот уж отвёл душу!
Таким образом, на прогулку по Берлину у нас выкроилось около двух часов. Да и те с отягчением: жена, во что бы то ни стало, вознамерилась купить кофе в капсулах для кофейной машины, которая, будучи установлена на её работе, помогает офисной номенклатуре разнообразить своё трудовое бремя. Из этого, маршрут прогулки был прост и примитивен, как политика штатов: только вперёд, и ни шагу назад. То бишь, идём от отеля по прямой, по Карл-Либкнехт-штрассе, и внимательно смотрим по сторонам, фотографируя понравившееся. Второй попытки не будет, ведь обратно мы вернёмся на автобусе №100, который тоже курсирует между Рейхстагом с Бранденбургскими воротами и нашей Александерплац.
Сказано, сделано. Насладившись, в очередной раз, видом Берлина с высоты 22 этажа,

спускаемся в солнечное, но холодное берлинское утро. Сразу же отмечаем, что остановка скоростного автобуса TXL, расположена возле нашего отеля, на противоположной стороне улицы. Запомнили, нам ещё на нём возвращаться.


Пошли гулять! Гулять будем по административному округу Митте (центр, нем.). Первое, что стоит отметить, что вся наша улица, до самых Бранденбургских ворот являет собой одну большую строительную площадку. Причём, строители роются не только вдоль всей трассы, но и многие здания в строительных лесах. Нам вообще, в этой поездке везло на стройплощадки. И в Милане, и в Неаполе, и в Барселоне (одна Саграда Фамилья чего стоит!), и даже дома, перед аэропортом всё перекопали. Особый шок мы испытали, въехав в родной калининградский двор. Его начали копать экскаватором с трёх сторон! Слева и справа от подъезда, и в глубине двора. И это за 10 дней до начала зимы!
Берлин – это не Рим, и не Барселона. В архитектурном смысле. Старых домов в центре сохранилось немного, ведь при взятии Берлина в далёком 45-ом, с ним особо не церемонились.
Первое, явно что-то старое и религиозное обнаруживается сразу, как только мы миновали телевизионный комплекс с остроконечной крышей под телевышкой, на которую мы вознамерились попасть на обратном пути. Неоготическое здание оказывается евангелической церковью Святой Марии, построенной в конце XIII века. Самая древняя действующая церковь Берлина, в нынешнем виде представляет собой краснокирпичное здание, с жёлтой башней, которую венчает зелёный купол. Почти как светофор, только наоборот.


Гуляем дальше. Проходим мимо двух симпатичных жёлтых зданий, соединённых прозрачной крышей-галереей.

Заруливаем в небольшой скверик, привлечённые знакомыми с детства скульптурными личностями. Так и есть: основоположники утопического социализма с человеческим лицом. Дядя Карл, и дядя Фридрих, собственными персонами. Вряд ли немцы их почитают до сих пор: скверик так себе, а у одного из основоположников, чья-то шкодливая рука изобразила гипертрофированное фаллическое изображение желтой краской.


А это что такое интересное с красивыми куполами, расположенное на музейном острове, омываемом водами раздвоившейся Шпрее?

Ба, это ж Берлинский кафедральный собор (нем. Berliner Dom) — самая большая протестантская церковь Германии! Красивое внушительное здание в стиле барокко, увенчанное зелёным куполом. Всё вместе – почти 100 м в высоту!

Перед Собором небольшая площадь с фонтаном, чуть поодаль – интересное двухсотлетнее здание, с колоннами по всему фронту. Это уже неоклассика. А в здании расположен Старый музей, или Музей древностей, или Altes Museum.


Покидаем Музейный остров, двигаемся дальше.

Минуем розовофасадный Zeughaus.

Дальше – строгое приземистое здание с колоннами, являющееся местом памяти Нойе-Вахе. Это - главный мемориал жертвам войны и тирании в Германии.


Прогулка продолжается, и постепенно Берлин начинает нам нравиться. И здания симпатичные на каждом шагу.

Добрались и до конного Памятника Фридриху Великому (Friedrich der Große) или Старому Фрицу (Alter Fritz), одному из трех общегерманских национальных героев (ещё два — Бисмарк и Аденауэр). Установлен в 1851 году вначале знаменитой липовой аллее: Унтер-ден-Линден (нем. Unter den Linden — «Под липами») — одной из главных и наиболее известных улиц Берлина, получивший своё название благодаря украшающим его липам. Именно в этот бульвар и перешла наша Карл-Либкнехт-штрассе, едва мы миновали мост через Шпрее.
А это означает, что впереди – множество посольств и правительственный квартал Берлина.
А морозец-то бодрит!

[Танцующая]

Сергей, а где же фоторепотраж?
Ты же снимал то светопредставление в море, когда полыхало все вокруг? Я ооочень хочу глянуть и утащить в свой отчет, если честно . Мне удалось только лицезреть, снять не получилось, бо заливало на носу так, что боялась очередной фотик утопить.
И официальное вручение Оскара(зачеркнуто) подарка ты фоткал. Получилось? Я хотела на фоне лайнера или воды морячка запечатлеть, но позабыла. Может хоть с одаряемым поимею в своем архиве .

[Сергей 75]

Наталья, приветствую!
Фотки вставлю в отчёт позже, но непременно. Началась череда трудодней и ежедневных вечеринок.
Вручение мы сняли, вроде как даже есть нормальная фотка. С фотками всё не здорово: купили фотоаппарат незадолго до круиза, освоить не успели. В итоге, чего-то намудрили с настройками, и большая часть снимков - в брак. Но что-то снялось вполне смотрибельно.
А какое светопредставление имеется в виду? Чего-то я о таком не слышал. И, вроде как, не снимал.

[Сергей 75]

Улица посольств, для нас началась с нашего Посольства России. На стене две таблички: мемориальная к 200-летию со дня рождения выдающегося дипломата А.М. Горчакова, и информационная, говорящая о том, что это здание было построено в 1949-1952 гг. по проекту архитектора Стрижевского А.Я.

Потом, до самых Бранденбургских следует череда европейских посольств. А это чьё, с большущим наглым ухом, бесцеремонно повёрнутым в сторону Рейхстага? Ааа, звёздно-полосатые, исключительная нация, фигли…
Так вот, постепенно мы и дотопали до Парижской площади, а с нею, и до основного символа Берлина – Бранденбургских ворот, возведённых по приказу немецкого короля Фридриха Вильгельма Второго в 1791 году. Главным украшением немецкой триумфальной арки является бронзовая фигура древнегреческой богини мира Ирены, едущей на античной колеснице, запряженной четырьмя лошадьми. Эта скульптурная композиция, установленная над Бранденбургскими воротами, так пришлась по душе Наполеону Бонапарту, что после завоевания Берлина в 1806 году, он увез её с собой в Париж, но через восемь лет она была отвоевана и заняла свое прежнее место. Правда, с тех пор в руках вместо оливковой ветви она держит крест, и именуется богиней победы Викторией.


Позже ворота стали олицетворением абсолютной власти нацисткой партии в Германии. А через какое-то время они были частью Берлинской стены, что не помешало им стать еще и символом воссоединения Западного и Восточного Берлина. Ведь именно через эти ворота премьер-министр ГДР Ханс Модров вышел навстречу канцлеру ФРГ Гельмуту Колю. В общем, легендарное и знаковое место. Мы прониклись.
Вдали, в центре парка Тиргартен на площади Большая Звезда, виднелся ещё один памятник истории Берлина: высоченная Колонна Победы (нем. Siegessäule). На вершине колонны установлена скульптура богини победы Виктории высотой 8,3 метра и весом 35 тонн, именуемая в народе «Золотая Эльза» (нем. Goldelse). Чтобы придать достойный блеск одеждам богини, отцы города выделили в 1987 году килограмм золота.

Мы же, постепенно погружаясь в привычное цейтнотное состояние, рванули не к ней, а вправо от ворот, к знаменитому Рейхстагу - величественному зданию германского парламента, ставшего примером имперской архитектуры.


Однако сначала мы подошли к нему сзади, с тыльной стороны. «Избушка, избушка, повернись ко мне передом, а к многочисленной туристической очереди задом». Но, немецкая «избушка», заложенная 9 июня 1884 года лично кайзером Вильгельмом I, явно «моя твоя не понимай».
Пришлось обойти.
И вот, многократно увиденное в кинохронике сорок пятого, характерное и легко узнаваемое здание перед нами. Здание огорожено, внутрь периодически запускаются группы туристов. Германский Бундестаг, работающий здесь с 1999 года, является самым посещаемым парламентом в мире. После переезда Бундестага в это историческое здание рейхстага, здесь побывали свыше 13 млн человек со всего мира.
Их основная цель - «грандиозный купол из стекла и стали диаметром 40 м и высотой 23,5 м, который реализовал британский архитектор лорд Норман Фостер. На крышу Рейхстага от западного портала поднимаются два больших лифта. Террасой возвышается прозрачный купол. Две круговые рампы спирального вида, протяженностью 230 м, выводят на смотровую площадку, оборудованную под вершиной купола. Оттуда, с высоты более 40 м, открывается взору круговая панорама Берлина. Эта воронка тянется из пленарного зала и, с увеличением высоты, расширяется до 16 м в диаметре. Завораживает необыкновенная игра света, вызванная отражениями 360 зеркал. Особое зеркальное покрытие способно не только отражать, но и пропускать свет. Зеркальные панели оснащены специальными фильтрами, управляемыми компьютерными программами. С их помощью, в зависимости от времени года и погодных условий, регулируется количество дневного света, пропускаемого в пленарный зал. Внутри воронки заключена вентиляционная шахта пленарного зала. Выходящий из неё воздух пропускается через специальную систему теплообмена, что позволяет снизить расходы энергии. Таким образом, купол и конус представляют собой не только восхитительный архитектурный элемент, но также являются частью экологичной автономной энергосистемы.»


И я тоже хотел зарегистрироваться на сайте Бундестага, для посещения купола, но из-за неудобного и короткого времени нашей стыковки не решился на это. Однако, на месте, на всякий случай поинтересовался в точке продажи тикетов: а вдруг? Ответ: для посещения Reichstagsgebäude необходим паспорт, а ближайшее время посещения – с 12:00. Жаль, очень жаль, но нам в это время надо уже быть в аэропорту Тегель.
Вдоволь нафотографировавшись, прыгаем в автобус №100, и возвращаемся к телебашне. Может, хоть там повезёт?

[Танцующая]

А какое светопредставление имеется в виду? Чего-то я о таком не слышал. И, вроде как, не снимал.

Да как же?! Гроза с потрясающими молниями! Выходы на все палубы были закрыты, я с носа пробовала фотать, но там заливо сильно. А вам с балкона можно было запросто словить, молнии друг за другом шарашили. Красотень!

[алевтина]

И я тоже хотел зарегистрироваться на сайте Бундестага, для посещения купола, но из-за неудобного и короткого времени нашей стыковки не решился на это.

надо было зарегистрироваться, в крайнем случае бы не пошли, без документа действительно не пускали и при нас не пустили ребят - объясняли, что их визит не подтвердили, они видимо распечатку с подтверждением не получили. со временем там не очень строго, мы подошли чуть позже и находиться внутри можно произвольное время, так что могли быстренько пробежаться, хотя там хороший аудиогид, привязанный к точкам панорамы.

[Сергей 75]

А какое светопредставление имеется в виду? Чего-то я о таком не слышал. И, вроде как, не снимал.

Да как же?! Гроза с потрясающими молниями! Выходы на все палубы были закрыты, я с носа пробовала фотать, но там заливо сильно. А вам с балкона можно было запросто словить, молнии друг за другом шарашили. Красотень!

Значит, прозевал...
Было дело, грохотало пару ночей за окошком, но я был в ноутбуке...
Как компенсацию, выкладываю пару снимков из фотозагашника:
"Награда нашла своего героя!"


"Дело было в трезвом штабе"

[Сергей 75]

Вернёмся в берлинское утро 17 ноября года текущего.
На запертой двери фойе телецентра, мы уткнулись в недвусмысленное объявление о том, что именно 17 ноября входа на телевышку не будет. Типа, нихт, и ннннахт. Отседова. Досадно, ну да ладно.


Заприметив невдалеке четырёхугольную башню из красного кирпича, направились к ней. И не прогадали. Интересное здание оказалось Красной ратушей, построенной 150 лет назад. Полустиль полуопределён как полуренессанс-полуготика.

Его мы наблюдали и сверху, из окошка нашего номера.


Обратно на Александерплац возвращались по Ратхаусштрассе.

Зашли в торговый центр Галерея, купили искомый кофе. Теперь Наташкина работа вне опасности! Вернулись в номер за вещами, снова полюбовались панорамой Берлина, и плывущим в яркоголубом небе воздушным шаром.

Время уже поджимало. Пипец, как поджимало! Уроки Марселя благополучно подзабылись, а в голове возникли хаотично надёрганные выдержки из «Писания от Павла», говорящие о том, что не торопись, и всё успеешь. (Ну, это очень вольная интерпретация некоторых постулатов Писания). А поэтому, Сергей75, не ссы. Успеется всё.
А вообще, к этому времени появилась стойкая убеждённость в том, что всё, что можно было взять от ноябрьского отпуска, мы уже взяли. Пора бы и честь знать. Но просто так Берлин не захотел нас отпустить.
Виной тому организация работы рецепшена, перед которым скопилась очередь из людей с чемоданами, минут на …дцать. Мы в цейтноте, пытаемся вщемиться без очереди, типа "онли check-out". Хрен там, мы в Германии, где согласно немецкой поговорке «Ordnung muss sein» (в переводе с немецкого «Должен быть порядок»). Поэтому, что бы сдать ключи, и получить оставшиеся на депозите 12 евро (50 евро минус два завтрака), нам предлагается встать в по-немецки добротную очередь из вселяющихся. Конечно, это не вина администрации, что у нас уже вовсю идёт регистрация на рейс в аэропорту Тегель, куда ещё нужно попасть. Это опять калининградский Джон-миллиметрон взялся за старое.
Но назвать этот вопиющий деструктив порядком – в корне неверно. А отвечать на деструктив позитивом, однозначно не в моих правилах, как вы уже успели понять. Теперь вот, и марсельские таксисты с неевропейскими отщепенцами в курсе этого. Поэтому, молча и без пафоса, решительно кладу отельные карточки на стол, говорю рецепшеонисту, айл би бэк (зачёркнуто) куда он может засунуть (себе, точнее в себя) мои 12 евро, и сваливаю на выход, к остановке скоростного TXL.
Решение было верным: к зоне вылета мы подгребли за 1 минуту до времени начала передислокации пассажиров из аэропорта в самолёт. Встали бы в очередь в Парк Инне: не успели бы на рейс.
Дьютик Берлина догрузил нас двумя бутылками шнапса, вишнёвым и грушевым, бутылкой Апероля и парфюмом. Учитывая ранее заныканные в багаж две бутылки лимончелло, и четыре бутылки провансальских вин: возвращаться домой было не стыдно.
Шустрый перелёт, мягонькая посадка, и, - ну, здравствуй Калининград! Мы вернулись! В голове стокгольмско-миланско-барселонская каша-малаша. Впервые, после отдыха так хотелось домой. Перевести дух, выспаться, и понять: а что это было?
Круиз, для туристов с активной жизненной позицией, дело отнюдь не расслабляющее. А, наоборот, сверхтонизирующее и мобилизирующее. Но об этом я выскажусь чуть позже, когда улягутся эмоции, а впечатления в голове систематизируются. Начну, естественно с погоды. С суровой-несуровой ноябрьской погоды.
А пока что: алилуйя! всё, дневник закончен! Всем, мужественно притащившим самих себя от начала моего отчёта до этих строк, - респект и уважуха! Я, скорее всего, столько букаф бы «ниасилил» …
Спасибо.

[алевтина]

что у нас уже вовсю идёт регистрация на рейс в аэропорту Тегель,

а почему онлайн не регистрировались?

[Сергей 75]

Регистрироваться вообще не было нужды: общий билет на оба рейса, с указанными местами, Милан-Берлин и Берлин-Калининград мы получили ещё в миланском Линате. Нужно было без опозданий прибыть сразу на досмотр и в зону вылета.
Но дороги были в меру загружены, а очередь на досмотр весьма впечатляющей, так что, еле успели. Если бы нужно было ещё и регистрироваться, тогда бы мы либо сделали это он-лайн, либо выехали на час раньше, перекроив график утренней прогулки по Берлину.
Поэтому я не особо переживал, что регистрация начата без нашего присутствия. Больше думалось о том, что до посадки на самолёт оставалось чуть больше часа.

[алевтина]

да, эйрберлин регистрирует сразу на оба рейса и багаж тоже регистрирует до конечной точки, удобно, на надо в Берлин багаж тащить.Вы просто писали о начале регистрации, из этого я сделала вывод, что вы были не зарегистрированы на рейс и боитесь опоздать на регистрацию. У нас кстати дорога тоже больше времени заняла до аэропорта, чем планировщик давал, хотя в автобус вскочили без ожидания и пробок не было.

[TatianaIv]

Сергей, ты героический человек! по твоим маршрутам теперь можно пройти с завязанными глазами.
интересный у вас был послекруизный марш-бросок на Берлин.
конечно теперь ждем фоток в качестве иллюстраций всего, что мы видели вместе и вы с Наташей отдельно. передавай ей огромный привет!

[Сергей 75]

Татьяна, приветствую!
Привет Наталье передан! Уже второй за сегодня! Намедни Маша с Аней в личку постучались. И Вашей семье тоже - большой прибалтийский приветище! Незаметно для самого себя, я становлюсь профессиональным передавальщиком приветов!
Спасибо за добрые слова! Фотонаказ выполнил.
Теперь самое время подвести итоги, выраженные в десятке позитивных, и в десятке негативных моментов, из которых, собственно и состоял наш круиз. Состоявшийся круиз!

Итак, мои 10 плюсов этого круиза.

1) Автор идеи! Лично для нас: не было бы этого общефорумного связующего, не было бы и самого круиза. Уважаемый Павел Кусков! Примите сердечную благодарность с берегов Балтики за этот Круиз! За идею, за организацию, за терпение, и за комфортность путешествия, обеспеченные Вами начинающим круизёрам.

2) Погода! Вообще-то, порой было очень мокро. А в Монако, так вообще – очень-очень мокро. Что не должно удивлять: чай не май месяц на дворе. Однако, для евроноября, нам ещё повезло. И вообще, тем, кто не очкует без повода, чаще везёт, чем не везёт. Не побоюсь этого слова: общекруизное (!) «спасибо» нашему метеоангелу-хранителю Erleben. И за бОльшую часть солнечных дней мы, лично, благодарны именно Ирине. Метеопартия выиграна вчистую, зря только белую ладью умыкнул. Этот привет улетел в Вену.

3) Компания! Я как-то не очень охотно обрастаю новыми знакомствами. И в жизни, и в круизе. Но в этом круизе нам с Натальей определённо везло с приятными встречами. Вот и семь ужинов, проведённых в компании Мария Ц и Анны, тому явное подтверждение. Смеялись мы не меньше, чем пили! А это показатель, ведь пили мы (читай - я) немало! Девчонки, благодарствуем! Земляки-прибалты: старина OldCap, милая cre-olka и излучающие позитив Инга и Алик – очень верю, что мы ещё встретимся! Юрис – отдельное спасибо за Каюту гостеприимности! Ангарск, Иркутск, Рига и Юрмала, - ловите респекты из Кёнигсберга!

4) Организаторы экскурсий! Дабы не складывать «все яйца в одну корзину», и не загружать себя, любимого, сверх меры, я сразу определился с экскурсиями следующим образом. Одна, барселонская, однозначно с Павлом. Только с заменой шоппинга на Сограду Фамилья. Вторая предполагалась корабельная. Довольно неожиданно ей стал Монако. Ещё два города – докруизный Милан и послекруизный Берлин – были взяты на себя. По Провансу, задолго до круиза, договорились с inga-inga2. Дальше было проще. Выбрал из подготовительной ветки «экскурсию по интересам» TatianaIv «Музеи Ватикана и Сикстинская капелла», для чего заранее купил ваучер на определённое время. Взяв у Татьяны координаты русскоязычного гида, договорились с ним об экскурсии после Ватикана на Римские форумы и Колизей. Осталось определиться с Неаполем. Здесь очень понравился план Nastay332 «Помпеи-Везувий-Неаполь». Ничтоже сумняшеся, прыгаем на хвоста. Итог: все экскурсии были по-настоящему клёвыми! Большой калининградский привет за это – Караганде, Юрмале, Иваново, Владивостоку!

5) Марийка! Мы, надо признаться, общались не так много, но то время, что проведено совместно, вспоминается с неизменно тёплой улыбкой. Мария сумела сделать круиз более весёлым, непринуждённым и запоминающимся. И не только для нас. Браво, Вена!

6) Круизная публика! Без разницы: форумная, или иноязычная. Как мне показалось, качественный состав олл-инклюзив-круизёров выгодно отличается от сухопутной отельной братии. Ни одного ужратого за неделю! Более того, приятных мелочей, присущих воспитанным людям, в круизе оказалось предостаточно. Взаимные уступки, приветствия, улыбки. Это просто здорово! Тагил в круизах не рулит!

7) Наш ресторанный стюард Тайсон! Запомните, люди его имя: Cesar Hernandez! Если ваш столик оказался в зоне его обслуживания, это – к весёлым и запоминающимся ужинам! Поверьте и проверьте!

8) Питание! В основном, благодаря вечерним ресторанам. Завтраки проходили в скомканном формате из-за постоянного бега за ускользающим временем; обеда - мы вообще ни одного не застали из-за экскурсий и не только. А вот ужины – те да! Весчь! Тема! Вкуснятина! Коста Серена: тебе и твоим поварам - ура! ура! ура!

9) Маршрут! Когда в круизном календаре я наткнулся на этот круиз, он мне как-то сразу глянулся. Зашёл, посмотрел, заценил. Пробежался по другим вариантам. Вернулся снова. И не прогадал. Монако, Ватикан, Рим, Помпеи, Неаполь, Барселона, деревушки Прованса. Невероятный перечень! Салютую Павлу и Costa Crociere S.p.A. !

10) Каюта! Удобная, комфортная, эргономичная. Душ, вентиляция, телевидение – всё работало исправно. Очень понравился балкон. Частенько ночью выходил позырить на волны внизу. Неужели это всё было с нами в действительности? Круизной компании Costa Crociere S.p.A. - искренняя благодарность!

Всё, с елейными, но сугубо субъективными, речами покончено. На очереди – формулировка десятка негативных нюансов этого круиза. Они тоже были.

[cre-olka]

ну надо же! как невообразимо прихорошился твой героический репортаж!
жму руку за ТАКИЕ фотки!
весь калейдоскоп событий! все лица! места!
жму руку за оперативность изложений и верность начатому делу!
Тепло обнимаю за классное время, проведенное вместе, за радость общения,
за надежды на встречи!
Калининграду ура!

[Сергей 75]

Из Калининграда - Риге (и всем её предместьям в радиусе 70 км) - ответное: Виват!
Ольга, спасибо. Тронут.
Непременно увидимся! Паааааалюбасу!

[Erleben]

«спасибо» нашему метеоангелу-хранителю Erleben. И за бОльшую часть солнечных дней мы, лично, благодарны именно Ирине. Метеопартия выиграна вчистую, зря только белого ферзя умыкнул

Жаль, что здоровье и всвязи с этим внеплановые погружения в сон и забытьё не позволили держать метеоусловия под полным контролем!

Мария сумела сделать круиз более весёлым, непринуждённым и запоминающимся. И не только для нас. Браво, Вена

Но зато по срзданию настроения Вена рулит однозначно!

Спасибо,Сергей, и от меня и от Марийки за тёплые слова! С восторгом вчера рассматривали иллюстрации к отчёту!

[LaSer61]

Обстоятельный отчет! Одно пожелание - превратить календарь в начале отчета в ссылки.

[Сергей 75]

И то верно! Выполнил, как сумел. Благодарствую за правильную мысль!

Теперича о тех невкусных приправах, которыми, по воле рока, было приправлено наше основное блюдо: Общефорумный Круиз Форума Винского. Сразу скажу, что само блюдо практически не пострадало: оно было и съедобным, и очень даже вкусным. Но, соль и перец, в нём так же наличествовали.

Итак, моя десятка со знаком "минус".

1. Дурацкая конструкция корабля. Плутал всю неделю. Первые три дня я думал, что это не конструкция дурацкая, а я дурацкий. Однако, чем дальше в лес, тем больше дров. Основательно выбешивали перебежки в стиле "третий-пятый этажи". Это уже потом я прочитал мудрый совет от Erleben о своевременном запоминании сквозных палуб. Но мудрость совета не отменяет дурацкости конструкции.

2. Дурацкая погода. Хотите, не хотите, а мокнуть в ноябре в этих широтах, вам скорее всего, придётся. Исключение: Вы из города на букву "В", а имя Ваше на букву "И". Всем остальным 7 миллиардам землян: зонты, дождевики и водонепроницаемую одёжку брать в обязательном порядке.

3. Дурацкие очереди за едой и свободными столиками. Дело в том, что ни одного штатного обеда на Серене мы не застали. И единственный шанс на это, в свободный от экскурсий день в море, был упущен из-за Предсвадебной торжественной церемонии, с которой мы, оголодав, переместились на 9 палубу, где можно было подкрепиться грилем и морепродуктами. Там-то я и зарёкся позволить Косте ещё раз так унизить себя. Громадность двух очередей за едой была вызвана тем, что большинство посетителей ждали большущих креветок, которых периодически выносят на подносах. Подносы эти мгновенно опустошаются 5-7 человеками, а потом очередь ждёт своего часа дальше. Вот и я, пока стоял за креветками, взятые раньше спагетти остыли. Так же непросто оказалось взять там десерт: всё разлеталось очень быстро. Свободный столик отыскался так же далеко не сразу. Не скажу, как организованы обеды в других местах, но ответственный за организацию дневного питания на 9 палубе Серены ест свой хлеб даром. В итоге: одно посещение=один незачёт. Стопроцентный результат. Ф топку.

4. Дурацкое качество уборки каюты. Не будучи от природы закоренелым скупердяем, всегда оставляли на кровати каюты 1,5-2 евро. Причём, с самого начала, дабы уборка была уборкой, а не её имитацией. Оказалось: деньги на ветер. Столик был вечно липким, ибо не протирался в принципе. Балкон так же, периодически был в чужих волосьях. В какой-то момент я даже хотел перестать поощрять эту халтуру. Однако супруга пожалела "такую несчастненькую девочку-филиппинку", и продолжала ежеутренне сыпать на одеяло евроцентовую горку. Зря!

5. Дурацкие аква-зоны Коста Серены. Действительно, меня бассейновые зоны своей скукоженностью не манили никак. Так ни разу и не искупались. Не смог себя заставить, ибо не увидел прикола в предлагаемых местах возлежания. Многолюдно, неуютно, фастфудом пахнет. И это вовсе не оттого, что после Монте-Карло слегка зажрамшись.

Тубиконтинед.

[алевтина]

у меня совпадает пункт 1, а вот погоду, как ни странно, я ожидала худшую, и это не смотря, на отмену двух портов, под дождем мокли только 1 день - в Савоне во второй половине дня 9 ноября. Все остальные города и дни - солнце и хорошая погода. И это в ноябре!
но у меня другие даты - с 4 по 11 ноября из Рима.
пункт 3 - обедали в буфете в морской день, но поздно, почти перед окончанием обеда, так как сын после обеда в ресторане захотел как раз креветок, стол нашли, креветки тоже получили без проблем, видимо сказалось время обеда.
С пунктом четыре все было хорошо. Стюард у нас был совсем старенький, но добросовестный, и без евро убирал хорошо.
пункт 5 - согласна полностью, купальники брала- и не один даже - но вид аквазон совсем не вызывал желания их посетить.
Впервые не воспользовалась купальником в круизе. Ощущения те же, что у Вас - " не смог себя заставить"

[Erleben]

Тоже позволю себе прокомментировать все пункты.
1. Поскольку есть ссылка на моё восприятие кораблей- повторяю и не устану повторять. Изучайте план корабля, прежде, чем на нём окажетесь! И план передвижения по кораблю должен быть также тщательно отточен, как экскурсионная программа в портах стоянки! А уж, если учесть даже то, что круиз был первым... Ну врубите логику- если ресторан, где вы с таким удовольствием ужинаете, двухэтажный, занимает 3-4 палубу, ну тогда вообще о чём речь на второй, тем более третий день?

2.... и о погоде. Свою Марийку, учитывая то, что я её засунула в круиз, как в отходящий вагон, я снабдила плащами в упаковках

3... ну, это от неопытности и от непосвящённости. Уделял значение маршруту, не понимая, куда и с кем...

4. ... сложно комментировать, но за ту цену, которую за Costa отдавала, пыль мне было не заподло самой протереть...( знаю, сколько отдали вы. )

5. Вот, также, как и вас, разочаровала... Сауна холодная, у бассейнов от хлорки бы не задохнуться!

[алевтина]

Изучайте план корабля, прежде, чем на нём окажетесь! И план передвижения по кораблю должен быть также тщательно отточен, как экскурсионная программа в портах стоянки

ввиду бронирования круиза за неделю до его начала (а окончательное понимание, что я еду в этот круиз пришло и того позже, так как оплата прошла за 5 дней до начала) план передвижения был отточен столь же тщательно, как и экскурсионная программа в портах - то есть в точности как у известной героини известной книги - подумаю об этом завтра - то есть в этих портах и на этом корабле на момент прибытия.
Но когда в первый вечер с толпой таких же страдальцев искала ресторан - вспомнила все такие же "неправдоподобные истории поиска" (как мне казалось на момент прочтения) - это и развеселило и придало оптимизм. Ну и ресторан мы нашли, конечно же, спустя всего минут 20 поиска.
На второй день открылся секрет успеха - все дороги ведут на 5 палубу.

[TatianaIv]

Сергей, ты дважды герой! выложить к тому же такое количество фото! с удовольствием пересматриваю минуты наших круизных странствий. и врое своими глазами а вроде и твоими. фото из пиццерии классные!

[Сергей 75]

Пришло моё время для комментария комментариев.
Честно говоря, я не очень-то готов рыскать по искривлённому пространству Коста Серены в поисках безочередного пропитания. Да, уверен, что есть места, где можно не унижаясь подкрепиться. Но то, что я видел: явное свидетельство некомпетентности ответственных за раздачу работников. Априори, на круизном лайнере не должно быть таких мест, где людей уподобляют скоту в загоне. Для меня, в данном конкретном случае, очередь=скотскость. Безвариантно. Наелся очередями до конца жизни в далёкой уже Совдепии. Есть очередь, значит есть болван, её допустивший. А Главный Болван, ещё и оплачивает этот псевдотруд болвана. Исключения из этого постулата, конечно, есть, но здесь рассматривается совсем другой случай.
Ориентирование в пространстве, равно как и запоминание лиц и людей, - моя ахиллесова пята. Это есть. Но, и люди такие, как я, тоже есть. И их (нас) уже не переделать. Поэтому, логистическую логику я врубать не буду. Пробовал – не врубается как-то. Суждения мои просты: удобно мне, или нет. Здесь было архинеудобно. Мне. Ну, может ещё пару-тройке человек. Топографические кретины всех стран, объединяйтесь! За вас (нас) молвлю!
За круиз отдал некислую сумму. Но дело вовсе не в ней. Если после «уборки» я сажусь за стол с ноутбуком, а рукава рубашки прилипают к этому самому столику, значит, ответственный за уборку – болван(ка), чей некачественный труд контролирует Главный Болван. Я лишь, обозначил, что липкие столы и лохмы чьих-то «буклей» с круизом ассоциироваться не должны. Убираться так не можно, не должно, и, вообще, стрёмно.
Вот, пробрюжжался, размялся, можно и закончить перечисление пунктов дурацкой десятки. Поехали.

6) Дурацкий вкрадчиворусскоговорящий человек-фантом. Человек - потому, что есть две руки, две ноги и голова. Фантом – потому, что я так и не смог постичь суть смысла его нахождения на корабле. А не зная досконально должностных обязанностей «русскоязычного сопровождающего», и критиковать как-то некорректно. С другой стороны, и молчать не стоит: пусть другие будут подготовлены к нюансам общения с такими сотрудниками. К нашему сопровождающему мы обращались трижды. Первый раз, когда мне было непонятно, как Коста умудряется так лихо слизывать вай-файные минуты из пакета. Пришёл я, значится, за 5 минут до конца ежедневного часа общения этого сотрудника с пассажирами, - а там никого. Не дождался, стало быть. Ладно, прихожу в другой день, уже с самого начала часа – опять мимо! Но я ж упрямый, поэтому сумел-таки попасть на приём. Удивила первоначальная реакция Виктора: наверное, вы не отключаете правильно Интернет, и вообще, тут намедни одна пара так попала на 700 евро. Второй раз, когда жена хотела заказать в каюту кофе с круассаном. Ведь, согласно купленной категории Премиум, мы имели на это право. На том конце трубки её не поняли, подключили Виктора. Он с ходу: а с какой стати вам должны что-то нести в каюту? Отвечаем: у нас категория премиум. Он: а вы точно её оплатили? Да, говорю, положенные 100 долларов, мы оплатили ещё при покупке круиза. Он: не может быть, уточните вечером на рецепшене, оплачена ли у вас эта категория сервиса. И поклал на нас (зачёркнуто) трубку. Идиот(изм)! Какой нахер вечерний рецепшен, если нам нужен утренний кофе? Законный! Млядь! При встрече подошёл для повторного уточнения: за что же мы заплатили при покупке Премиума? Ответ: лучшее расположение кают (истина), а так же вам положена корзина фруктов (так и не дождались). И всё. А вот завтраки в номер – за деньги (снова брешет, как сивый мерин!). В итоге, к этому жеманному хлыщику, желания обращаться больше не возникало. Ещё позабавил рассказ Виктора русскоязычным пассажирам, о наличии у него графских корней. Так он сам себе наколдовал негласное прозвище: Графинчик.

7) Дурацкий корабельный вай-фай. Стоит такая услуга недёшево, что объяснимо. Но к этому ещё добавлено неизъяснимое желание нечистых на руку вайфаедавателей ободрать несчастную жертву Интернета по-полной. Так было и со мной. Оказалось, что просто выйти из Интернета, и отключить вай-файную сеть Косты Серены, было явно недостаточно. Необходимо в обязательном порядке несколько (!) раз нажать кнопку «Лог аут». Если мутные замуты в законодательстве называются коррупционной составляющей, то вай-фай на борту Серены явно содержит составляющую мошенническую. Итог: я был вынужден оплатить 4 пакета по 180 минут (48 евро за 1 пакет), 1 пакет на 60 минут (20 евро), а так же сбор за регистрацию (3 евро). При всём при этом, я вовсе не висел в нете сутками: скидывал сюда последние новости, заранее написанные в Ворде, коротко общался в смежных темах, и всё. Аки подпольщик: вышел на связь, пискнул в эфир, выключил радиостанцию, спрятал её в стог сена, и молчок. Так что, с круизными вай-фаями, дела на Серене обстоят, мягко говоря, нездорово.

8) Дурацкое крохоборство Косты с водой. Вот объясните мне, неразумному: с какого перепуга, обладатели пакетов EXTRA, не имеют права на обычную бутилированную воду? Кто решил, что 30-центовую воду стоит втюхивать на борту по 1,7 евро; учитывая, что пассажир уже заплатил за суточный олл-инклюзив 23,5 евро? Ну бред же! Это уже не олл-инклюзив. Согласно моей классификации болванов, дурацкое решение о вышаривании «водных» денег из карманов олл-круизёров, принял Абсолютный Болван. Ни больше, ни меньше. Уважаемая администрация Costa Crociere S.p.A: выгоните пожалуйста из своих напрасно оплачиваемых менеджеров подобных «Скруджей». Ибо больше потеряете, чем получите. На моём примере: в жизни больше не возьму ни олл-пакет, ни ваш мнимый премиум. Ибо: от лукавого всё это.

9) Дурацкое количество часов в круизных сутках. Именно этот пункт, в прошедшем круизе, не понравился больше всего. Семь суток постоянного цейтнота. Естественно, это мы сами произвели на свет такую насыщенную программу. Но я здесь не говорю о причинах, а говорю о фактах. Так вот, круизные сутки должны состоять из, как минимум, 30 часов! Кто не согласен, пусть первый бросит в меня круассан! Желательно, с белой начинкой.

10) Дурацкие круизные форс-мажоры. Знавал я, конечно, об этом. Но, даже не предполагал, что столкнусь с этим в первом же круизе. Не, не так. В первый же день неначавшегося круиза! Когда из-за шняжной погоды где-то в морях, наша Коста Серена даже не сдвинулась с места, зависнув в Савоне ещё на сутки. Тем самым, накрылись запланированные Пиза с Флоренией. Однако этот облом подарил нам незабываемую экскурсию в Монако. Но об этом я говорить не буду, а то этот минус обратится в плюс. И придётся сочинять другой минус. А я и так запарился их выдумывать (зачёркнуто) выковыривать из закоулков памяти. Просто помните об этом, что любая стоянка любого круиза может быть отменена.

Такие вот недочёты, без педантичного перечисления которых, картина была бы неполной. Ещё и оставил на скамейке запасных дурацкие костовские: фастфуд, театр, и сервис. Ибо они вовсе не безнадёжны. Как предитог: на систематизацию 10 плюсов, времени потребовалось в 10 раз меньше, чем на систематизацию 10 минусов. Что означает, что круиз безусловно удался! А что бы он удался ещё лучше, я намерен на следующей неделе здесь же опубликовать свои 10 советов, рассчитанных на начинающих круизных путешественников. Типа, что бы я посоветовал самому себе.

[Erleben]

Сергей! Аплодирую стоя!
Не потому, что не люблю Косту за все вышеперечисленные недостатки( и ещё за некоторые), а за непредвзятый взгяд человека, первый раз побывавшего в круизе! :
Здесь ни убавить, ни упрекнуть!

[OldCap]

Для меня, в данном конкретном случае, очередь=скотскость.

Для меня тоже.
Путешествие класса "круиз" не соответствует понятию "очередь в столовке".
Но очереди и толкотня на завтрак были практически во всех шести моих круизах.
А круизы были дешевые.
Думаю - прямая зависимость.

[Erleben]

Юрис! Нет прямой зависимости...
Здесь, как раз, не тот случай!

За круиз отдал некислую сумму

За те суммы, которые я, например, за Косту платила, анализировать негативные моменты было как бы неприлично, за что и получала на форуме!

Но вот Сергей, первый круизный опыт за цену, которую большинство круизёров- форумчан этой круизной компании не платят.

[inga-inga2]

Восхищаюсь и плюсую столь титанический и колоссальный труд! Горжусь знакомством!)))) Сама была свидетелем, как Сергей, вместо того, чтобы идти пить-есть-танцевать-развлекаться шел в каюту и писал отчет. Исключительно уважаю!!! За последовательность, скурпулезность, внимание к деталям! Как говорят у нас в Латвии -- cepuri nost -- снимаю шляпу!

[inga-inga2]

По общей оценке корабля и круиза в целом согласна с Сергеем. Не буду копать детали, и говорить о том за сколько кто покупал именно этот круиз и поэтому претензий быть не должно))) У меня лично их нет, но я и человек легкий, и покупала дешево. Но все мы разные... и Коста за Серену ставит не всегда "детские" цены.

Тем не менее, Конструктор этого судна явно курнул чего-то, или грибов поел))), но с системой ориентации без этих самых грибов разобраться сложно. А я совершенно не понимаю, зачем мне на отдыхе лишняя головная боль по ориентированию на судне, я же не пионер-первопроходец)))

Почему Международный Русскоговорящий Сопровождающий каждый день любЭзно приглашает на встречу "по Интересующим Вас Вопросам", а сам так и норовит от этих вопросов уйти.... Так уйди уже, противный, и не приглашай нас вовсе)))) Хорошо еще, что Сергей не был на собрании, где Международный Русскоговорящий Сопровождающий нас учил приклеивать бирку на чемодан))) Графин мог бы и разбиться....

Очередь за Креветками в морской день. Именно с большой буквы "Креветками", также как и "Международный Русскоговорящий Сопровождающий". Ну, елки-палки... Зачем ставить эти Креветки на одну раздачу с прочим мясом-рыбом-курицем.... Они же знают уже по опыту, что именно за этими усатыми тварями основная масса и стоит. Ну и выделите отдельное окно. Кому надо -- будут стоять, а кому просто покушать -- обойдут стороной...Ладно, уносит меня уже вдаль)))

Сергей, огромное спасибо тебе за отчет! И я даже знаю, кто тебя вдохновлял на него и обеспечивал условия для его благоприятного написания))) Передавай Наташе от нас большой привет!!!!

[Lucky*Girl]

В какой-то момент, о приюте своего багажа, нас попросила форумчанка Наталья. Однако, с ней была компания, так же навьюченная, и явно не одним пакетиком чипсов. Честно говоря, мне было неудобно злоупотреблять гостеприимством нас приютивших, поэтому я постеснялся даже спрашивать их об этом. Наташ, без обид, ладно? Был бы наш номер, без проблем, но здесь мы и сами были, как бедные бесприютные родственники. Которые проездом из Монако в Калининград.

Сергей, без проблем!
Нас практически сразу "приютили" семья TatianaIv, за что низкий им поклон и большое спасибо!
Спасибо за фото при выходе, я редко себе нравлюсь на них...
И спасибо за столь хронологически четкий отчет!
В середине декабря лечу в Германию, попробую воспользоваться Вашим маршрутом по Берлину
Вот только с форумом я пока на "Вы" - подскажете, как найти ссылку на запись в Рейхстаг? Я была там года 4 назад - нас с группой товарищей просто привезли туда и все... Хотя, конечно, встречающая сторона могла заранее подсуетиться - но при входе ни в каких списках нас не искали...

[алевтина]

https://visite.bundestag.de/BAPWeb/page ... sf?lang=en
там три варианта - просто визит купола, экскурсия с посещением купола и лекция с посещением парламента (как я понимаю, Вас проведут на галерею парламента, где заседание парламента обычно могут услышать любые визитеры и расскажут о парламенте коротенько (45 минут) дальше можно будет посетить купол.
Я посещала просто купол, остальное на мои даты было недоступно.
Маршрут Сергея по Берлину на пару часов, это если у Вас в Берлине мало времени, если будете дольше - сможете посмотреть гораздо больше.
В списках нас искали, потому-что я забыла распечатку брони, они должны были убедиться, что у нас есть подтвержденная бронь.

[Сергей 75]

Дорогие Erleben, алевтина, TatianaIv, OldCap, inga-inga2, Lucky*Girl!
Премного вам благодарен за тёплые слова, советы, комментарии! Приятно осознавать, что этот круизный дневничок собрал такую великолепную подборку читателей. Именно вы сделали этот круиз душевным, общительным, познавательным! Будете в Калининграде, не постесняйтесь дать мне знать об этом: с удовольствием покажем наши достопримечательности, а вечерком можно и горло промочить. Пивком там, или текилкой.
В свою очередь "cepuri nost" перед вами! Спасибо!

[Lucky*Girl]

https://visite.bundestag.de/BAPWeb/pages/createBookingRequest.jsf?lang=en
там три варианта - просто визит купола, экскурсия с посещением купола и лекция с посещением парламента

Алевтина, да, времени будет немного, за 3 дня у нас Берлин, Дрезден, Котбус, Вистбаден, Лимбург...
хочется объять необъятное
спаибо за ссыль!

[алевтина]

как-то у вас напряженно, может пересмотреть планы и увеличить количество дней?

[inga-inga2]

И я позволю вам порекомендовать посетить музей Чек-пойнт-Чарли. Это место, через которое во времена Берлинской стены можно было попасть из Восточного Берлина в Западный. Этот музей, документы, способы и конструкции, с помощью которых нелегально переходили границу -- это надо видеть! Там, кстати, надписи и на русском языке, что очень облегчает понимание. Этот Музей недалеко от Браденбургских ворот, и я жалею, что не ориентировала туда Сергея с Наташей, это потрясает!

Только несколько примеров из того, что можно увидеть там. Кстати, именно этот КПП показывают часто в кино)В фильме 1983 года «Осьминожка» Джеймс Бонд (в исполнении Роджера Мура) через Чек-пойнт Чарли едет из Западного Берлина в Восточный.

Например, там у КПП С разворачивались драматические события, связанные с попытками бегства из ГДР в Западный Берлин. 17 августа 1962 года на глазах западных наблюдателей умирал от потери крови Петер Фехтер. Полицейский Буркхард Ниринг в 1974 году взял в заложники сотрудника паспортного контроля и был убит при попытке бегства. 29 августа 1986 года трём гражданам ГДР удалось преодолеть пограничные укрепления на самосвале. Последним беженцем через Чекпойнт Чарли стал Ганс-Петер Шпицнер, который с дочерью пересёк границу 18 августа 1989 года в багажнике союзнического автомобиля.... Экспонаты сохранились, экспозиция прекрасна! И очень драматично, конечно все это.... В общем -- рекомендую!

[алевтина]

Да, замечательная рекомендация, тоже планировали его посетить, но вечером уже было поздно, а утром Коста немного нарушила наши планы отменой стоянки в Чивитавекьи и необходимостью потратить дополнительное время на переговоры с ними. Но в Берлин в любом случае хочу съездить еще раз, так что реализую этот пункт.

[Сергей 75]

И мы знали про него! Но времени было... да не было его, в общем... Но в Берлине мы ещё непременно побываем! И Чек-пойнт-Чарли, и купол Рейхстага, никуда от нас не денутся!

[Erleben]

Но в Берлине мы ещё непременно побываем!

Тем более, если путь в Европу проложен через Берлин!
А вот варианта через Вену нет?
Была бы очень рада! (Для встречи и Марийку бы прихватила!

[Lucky*Girl]

как-то у вас напряженно, может пересмотреть планы и увеличить количество дней?

я бы с удовольствием, но - никак
поездка в принципе "по делам", а в оставшееся время - уж что успеем...
по Чек-пойнт-Чарли погуглю, интересно