Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Конституция, которой руководствуются по сей день жители Испании была принята в городе Кадис. В честь этого события на площади Конституции был возведен одноименный монумент (Monumento a la Costitución de 1812), известный также, как памятник Кортесам. Работавший над проектом скульптор Aniceto Marinas в аллегорической форме изобразил Войну и Мир, а также сельское хозяйство и промышленность Испании. Аллегорические фигуры изображают также Испанию и Геркулеса. Венчают памятник Конституции четыре кариатиды, держащие Конституционный кодекс.
Кафедральный собор Санта Крус (Catedral de Santa Cruz de Cádiz) считается одной из наиболее крупных церквей во всей Испании. В нем наглядно видно смешение нескольких архитектурных стилей, обусловленное длительным периодом его строительства. Архитектурные элементы Кафедрального Собора Кадиса практически не используют золота или позолоты, что само по себе необычно при строительстве такого храма. Тем не менее, «небогатая» отделка не отразилась на величии Кафедрального Собора: каменное сооружение, украшенное искусной резьбой и привлекательное плавностью линий, при первом взгляде просто захватывает дух.
RosaMaria писал(а) 07 авг 2013, 09:34:В атлантическом океане не искупались?
LaSer61 писал(а) 10 авг 2013, 18:46:Кадис довольно часто встречается в маршрутах круизов вокруг Европы. Так что, рано или поздно, он вас настигнет!
Se Cathedral - центральный собор Лиссабона. Он является древнейшей церковью в городе, к тому же возведенной на фундаменте мечети. Строительство началось в 1147 году, и за это время здание многократно менялось и пережило несколько землетрясений. Теперь собор является образцом сочетания сразу нескольких архитектурных стилей.
Ascendor do Glória соединяет район Baixa с Bairro Alto. Длина маршрута - 265 метров. И это единственный фуникулер, на котором в пятницу и субботу можно покататься ночью (в эти дни его режим работы - с 07:00 до 04:30 утра). Глория, открытый для публики в октябре 1885 года, год проработал на водной системе подъема, характерной для фуникулеров того времени, после чего механизм был заменен на паровой двигатель, а в 1915 фуникулер электрифицировали.
Elevador de Santa Justa — лифтовый подъёмник в Лиссабоне, действует для помощи пешеходам в преодолении крутого склона с 1902 года, связывая улицу Руа-ду-Ору (внизу) с площадью Ларгу-ду-Карму (вверху). Соединяет низинный район Байша и высокий Шиаду.
Автор проекта — Рауль Месньер дю Понсар. В 2002 году данный объект был признан памятником национального значения.
Сооружение подъёмника выполнено из чугуна, фасады сооружения декорированы в неоготическом стиле. Высота сооружения — 45 м, высота между связываемыми уровнями — 32 м.
Подъёмник рассчитан на два лифта. Изначально лифты перемещались посредством паровой машины, а с 1907 года они функционируют от электродвигателей. Кабины лифтов изнутри отделаны древесиной и зеркальными панелями. Вместимость каждого из лифтов: 19 сидячих мест и 10 стоячих мест. Ограничения по количеству пассажиров в один рейс: при подъёме — 20, при спуске — 15.
Элевадор-ди-Санта-Жушта используется по назначению местными жителями — в повседневных перемещениях — и туристами (последних, кроме него самого, также привлекают панорамные виды города, открывающиеся с верхней площадки-перехода к уличной сети).
Lastttochka писал(а) 12 авг 2013, 06:00:Проверила на всякий случай - мы будем в Лиссабоне в среду, так что засады с трамваем быть не должно.
LaSer61 писал(а) 12 авг 2013, 05:51:По пути встречаем «интересное» заведение.
Глазам не верю - не в Амстердаме ли я!
VnikaR писал(а) 12 авг 2013, 07:26:Что-то в вашем трамвае всё чинно-благородно. У всех места сидячие.
Nastya80 писал(а) 12 авг 2013, 08:11:И я не верила глазам, в Лондоне тоже появились
GalaN писал(а) 05 июл 2013, 08:44:А вот в лоукостерах никогда не кормят и не поят, еще и багаж всегда за дополнительную плату.
Так что иногда выгоднее и удобнее летать нормальными компаниями.
italalla писал(а) 12 авг 2013, 22:09:А у вас разве не так?
LaSer61 писал(а) 10 июл 2013, 06:34:
Так и не смог найти информацию, за что эти графы получили свои прозвища. Может кто просветит?
Lastttochka писал(а) 13 июл 2013, 12:03:
По поводу all inclusive, или, по-костовски, пакета Extra: лучше купите его заранее, на сайте Косты. Потому что в день посадки везде будут толпы (на ресепшене в том числе), и вам придется стоять очередь, чтобы приобрести этот пакет. А если проплатите заранее, то лафа - пришли в номер, оставили вещи, и сразу в бар, пить шампанское за начало круиза!
Lastttochka писал(а) 13 июл 2013, 21:33:
Если оплатить пакет заранее, баллы точно так же поступят на накопительную клубную систему.
Именно поэтому у моего мужа в предстоящем круизе клуб Коралл, а у меня - Перл. Все проплачивала я, причем заранее.
LaSer61 писал(а) 18 июл 2013, 07:23:А я всегда беру внутреннюю каюту. У меня был негативный опыт путешествия в каюте с балконом. Во время движения корабля находиться на балконе практически невозможно - сильно дует. А во время стоянок я в каюте не бываю. Поэтому считаю переплату за балкон излишней, а на сэкономленные деньги лучше возьму пакет EXTRA.
GalaN писал(а) 12 авг 2013, 22:18:Гражданам стран Евросоюза в странах этого союза никакие отметки о пересечении границы никогда не ставят.
GalaN писал(а) 12 авг 2013, 15:18:Сергей, после Вашего Лиссабона я уже начинаю проникаться к нему симпатией
italalla писал(а) 12 авг 2013, 22:09:Кстати, что касается Англии, у них печати о выезде вообще нет. Я вылетала из Лондона, мне никто не поставил "вылет". Я там типа была-была, а потом на родине оказалась. А у вас разве не так?
italalla писал(а) 12 авг 2013, 23:22:У меня за Люминозу - 10 дней в пути - всего 1280 баллов. А за Классику - 6 дней круиза - 1500.
italalla писал(а) 12 авг 2013, 23:22:Этот вопрос был адресован Сергею.
LaSer61 писал(а) 13 авг 2013, 05:19:Просто в Лиссабоне не чувствуется пафосность, присущая другим европейским столицам. Он какой-то по-домашнему уютный.
matvey писал(а) 13 авг 2013, 11:47:В октябре предстоит путешествие на Costa Fortuna, почти тем же маршрутом.
LaSer61 писал(а) 13 авг 2013, 05:19:Нам поставили штамп о разрешении пребывания на территории Великобритании в течение 24 часов. Никакого въезда-выезда не было. Не было и выезда из Шенгена. Зато в Германии поставили еще один штамп о въезде в Шенген.
LaSer61 писал(а) 12 авг 2013, 06:17:Обязательно купите однодневные проездные. При смешной цене в 6,5 евро он себя окупает очень быстро.
Kuskow писал(а) 14 авг 2013, 09:23:И ещё его после использования можно подарить кому-нибудь на последней станции, кто будет стоять у автомата и собираться покупать билет
Kuskow писал(а) 14 авг 2013, 09:23:И ещё его после использования можно подарить кому-нибудь на последней станции, кто будет стоять у автомата и собираться покупать билет
Список форумов ‹ Виды туризма: Круизы, Горные лыжи, Дайвинг, Рыбалка и Охота, Тематические поездки ‹ Морские и речные круизы — советы, отзывы, маршруты ‹ Отзывы о морских и речных круизах






































































































