наHALьный ответ кризису: круиз HAL Zuiderdam из Флориды в Панамский канал, декабрь 2014

[SB-13]

Часть 7. DUSHIстый и цветущий Кюрасао (продолжение)
Чистильщик обуви:

Прохожие на торговой улочке в Виллемстаде (район Пунда):

Красавцы-кюрасавцы и красавицы-кюрасавицы:

[SB-13]

Часть 7. DUSHIстый и цветущий Кюрасао (продолжение)
Красавцы-кюрасавцы и красавицы-кюрасавицы:



Мост Королевы Эмм разведён. Ждём-с.

Любимое здешним населением слово Dushi присутствует повсюду; как правило – на особо выдающихся местах:

[Yury-Shef]

Разбередили душу рассказом о Кюрасао и Арубе.
Самые лучшие карибские острова!

Теперь только песенный мотив "Городок" от Анжелики Варум в голове крутится

...Ах! как хочется вернутся в Виллемстад...

[SB-13]

Yury-Shef - да, Аруба и Кюрасао мне тоже очень понравились. Хотя все лучшими я бы их не назвал. Из 13-ти Карибских островов, на которых мне довелось побывать, я бы на первое место поставил Сен-Бартс и Иль-де-Сент (острова Святых). Хотя, возможно, тут дело в первых впечатлениях - именно первые самые яркие...

[SB-13]

Часть 7. DUSHIстый и цветущий Кюрасао (продолжение)
Бухта Ваайгат. На набережной вдоль её южного берега расположился плавучий рынок. Торговля морепродуктами и овощами ведётся прямо с лодок, на которых подвозится товар:

Вот такая «шаланда, полная кефали» пришла сюда из Венесуэлы. Вообще, на Кюрасао торговлю рыбой монополизировали венесуэльские рыбаки – ведь до побережья этой южноамериканской страны всего 80 км.

Торговля рыбой с венесуэльской лодки:

И с прилавка:

Вообще, из-за слишком разветвлённых бухт товары в Виллемстаде зачастую быстрее и дешевле перевозить по воде:

Из транспортных средств на Кюрасар встречаются чисто азиатские «тук-туки»:


А разноцветные автобусы по яркости окраски не уступают «арубусам» из Ораньестада:

[SB-13]

Часть 7. DUSHIстый и цветущий Кюрасао (окончание)
В Виллемстаде стоит лишь чуть удалиться от туристического центра, как попадаешь в районы с совсем непрезентабельной архитектурой:

В изобилии встречаются граффити:


Одна из центральных улиц района Отробанда:


Фрагмент предыдущего снимка. Интересно, игрушечная машина на карнизе - просто случайность или это что-то означает?

В районе Отробанда:

У меня есть хобби: посещать и отснимать экспозиции морских и военных музеев в разных городах и странах. В моей коллекции таковых уже более полусотни. Когда-нибудь я выложу репортажи из них, но это будет не здесь и не сейчас. А пока – внешний вид морского музея Кюрасао, мимо которого пройти я не смог:

Экспозиция музея разместилась на трёх этажах, но помещения небольшие. В целом музейчик скромненький, но для своего глубоко провинциального статуса он не так уж плох. Во всяком случае, я нашёл в нём кое-что для себя интересное. Вот несколько кадров для общего представления:



На набережной пролива Санта-Анна:

Наш «Zuiderdam» за время стоянки в Виллемстаде прошёл помывку и покраску:


Прощальный взгляд на Виллемстад:


В целом столица «Сладкого Кюрасао» произвела приятное впечатление, ещё более приятное, чем Аруба. Очень колоритный город, достаточно цивилизованный по сравнению со многими другими местами на Карибах, и в то же время заполненный той самой экзотикой, за которой сюда и едут туристы со всего мира.

[Yury-Shef]

Yury-Shef - да, Аруба и Кюрасао мне тоже очень понравились. Хотя все лучшими я бы их не назвал. Из 13-ти Карибских островов, на которых мне довелось побывать, я бы на первое место поставил Сен-Бартс и Иль-де-Сент (острова Святых). Хотя, возможно, тут дело в первых впечатлениях - именно первые самые яркие...

Дык, не всякий круизный лайнер долетает до Сен-Бартс и Иль-де-Сент,
только яхты абрамовичей и иже с ними...
Они толк знают... в карибских островках...

[SB-13]

Дык, не всякий круизный лайнер долетает до Сен-Бартс и Иль-де-Сент,

Точно, не всякий, но некоторые долетают Я там был как раз на лайнерах, но непростых - на "Стар Клиппере" и "Ройял Клиппере". Надо будет потом выложить отчеты, поскольку на форуме про путешествия на круизных парусниках я ничего не нашел. Очень красивые фото обещаю!

[Yury-Shef]

Так-так-так!
Предчувствовал, что Вы от нас что-то скрываете...
Вокруг предложений круизов на парусниках мы все здесь на форуме извелись.
Отчётов практически по ним нет.
Боюсь, что сильно качает, а в безветренную погоду застрянем без движения посреди моря-океяна...

[SB-13]

Понял: надо готовить отчеты С советами: кому следует идти под парусами, а кому - нет. Что касается парусных плаваний, то у меня достаточно приличный опыт.

[SB-13]

Сорри за оффтоп, но выложу пару фотографий. В качестве затравки и анонса на будущее:

[SB-13]

Ну, тогда уж и "Си Клауд" до кучи:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген»
Продолжим.
Так вышло, что мне довелось совершить несколько путешествий по ленинским – пардон, колумбовским - местам. И в результате образовалась целая коллекция фотографий памятников Колумбу – из Генуи, Барселоны, Нью-Йорка, Лас-Пальмаса, Мадейры, Майами… В этом списке явно не хватало Колумбии – ну как же без страны, названной в честь великого путешественника? Ну вот, отныне пробел восполнен. Есть у меня теперь колумбийский Колумб:) Но об этом чуть позже…
Ранним утром силуэт Картахены издали напоминал Манхэттен:

Картахена – крупнейший порт Колумбии и по совместительству главная военно-морская база. Город часто именуют Картахена-де-Индиас, чтобы не путать его с Картахеной испанской, в честь которой он, собственно, и назван. Если принять во внимание, что Картахена - это слегка искажённое слово Карфаген (испанский город-тёзка был основан финикийцами-карфагенянами ещё в римскую историю под именем Нового Карфагена), то Картахена-де-Индиас дословно означает «Индийский Карфаген». Вот как бывает: ни к Индии, ни к Карфагену колумбийский город не имеет ровным счётом никакого отношения, но название прижилось!

Просто мистический вид – частокол зданий на фоне тревожного рассвета. Ну, здравствуй, Колумбия, страна изумрудов и наркобаронов!

В городе идет бурное строительство. Наглядный пример современных технологий – прозрачный каркас многоэтажного здания напоминает этажерку для книг:

Лайнер пришвартовался довольно далеко от исторического центра города – в грузовом порту, рядом с контейнерным терминалом:

«Zuiderdam» у пирса в Картахене:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
На выходе из пассажирского терминала устроен небольшой, но очень колоритный зверинец. Так сказать, фауна Колумбии в миниатюре. Первыми пассажиров лайнера встречали розовые фламинго и чёрные лебеди:



А также павлины:

…попугаи ара:

Вороне (галке, сойке, чайке – ненужное зачеркнуть) бог послал кусочек хлеба:

Несколько птичьих портретов:



Тукан во всей красе:

В этот момент хлынул дождь, загнавший нас под крышу. Оставалось ждать, наблюдая за местной живностью:


Как обычно бывает, тропический ливень быстро закончился, выглянуло солнце. Фламинго стали сушить крылья:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
От пассажирского терминала до исторического центра города сравнительно далеко, а время стоянки, к сожалению, ограничено. Поэтому вышли за территорию терминала и сели в такси. Любопытно, что таксисты, проникшие к самому выходу из терминала, за поездку в центр просили 30 долларов, а в тридцати шагах дальше мы сговорились за 10. Видимо, на самом деле дорога стоила 5. Сужу по тому, как настойчиво таксист предлагал потом отвезти нас назад в порт, и, когда мы согласились, действительно ждал нас и издали махал руками – чтоб не перехватили конкуренты… Колумбия – страна недорогая. К тому же местная валюта там не в почёте, всех гораздо больше интересуют деньги американские.
Башня с часами – парадный въезд в исторический район Картахены Centro:


Живописная Пласа Лос Кочес – то есть площадь Карет, если я правильно понял:

А вот и мраморный Колумб! Вполне себе помпезный:


Перед лицом Колумба смонтирована гигантская снежинка – опять-таки, убранство в преддверии Рождества:

А рядом с большой снежинкой – маленькие, мне они почему-то показались похожими на морских ежей:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
«Хард Рок Кафе» в Картахене-де-Индиас несколько отличается от нью-йоркского:

Улочка старого города. Судя по вывеске на доме слева, главный товар здесь – изумруды:

Собор Сан-Педро Клавер, конец 16-го века:

Тот же Сан-Педро, только вид сбоку:

А это вид со стены старой крепости на высотные здания района Бокагранде:

Главный бастион крепости - Санто-Доминго:


Разумеется, как и везде в Южной Америке, в Колумбии любят футбол:

Улочки старой Картахены:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
Историческо-туристический транспорт:

Колумбийцы-картахенцы:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
Кто правильно сосчитает, сколько на голове этого местного торговца шляп?

Шофёр…

Полицейские…

Ещё один торговец:)

Местный работяга:

Судя по всему, интуристы (несмотря на растаманский головной убор барышни слева):

А в этой дворняге не видно ничего колумбийского:

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
Часть этого исторического здания занимает морской музей – Museo Naval del Caribe, который для меня был обязательным пунктом программы:

Морские пушки перед зданием музея:

Один из залов морского музея:

Внутренний дворик с экспонатами:

Модель «дедушки колумбийского флота» - брига «Индепенденте» - впечатляет своими размерами:


Модель корабля другой эпохи – колумбийский эсминец «Антиокия» португальской постройки:

В экспозиции музея есть стрелковое оружие (иногда встречаются редкие образцы):

Разумеется, есть карта «Великой Колумбии»:

По заголовку этого стенда можно подумать, что ключевой фигурой в Трафальгарском сражении был колумбиец Хосе Падилья! Будущий адмирал, а тогда, при Трафальгаре, бывший юнгой на испанском корабле и затем попавший в плен к англичанам:

А вот и памятник адмиралу Падилье, установленный неподалёку от морского музея:

Небольшое лирическое отступление – возможно, кому-то оно будет интересно. Хосе Падилья Лопес в Колумбии считается национальным героем и борцом за независимость. Правда, другой национальный герой, Симон Боливар, заподозрил его в причастности к заговору (беспочвенно, между прочим) и велел казнить. Что и было исполнено.
Любопытно, что Падилья был, по всей вероятности, первым в истории чернокожим адмиралом. По крайней мере, известен такой его правдоподобный портрет:

Как-то мало похоже на памятник… Но такое случается. Современники нашего генералиссимуса Суворова тоже отмечали его «обезьянью внешность». А посмотришь на канонизированные портреты Александра Васильевича – и ничего обезьяньего, вполне благообразен. Как говорится, таким остался в памяти потомков...

[SB-13]

Часть 8. Колумб и я, или «Индийский Карфаген» (продолжение)
Но вернёмся к памятникам. Не покидает ощущение, что по числу оных, а также разнообразных скульптур на душу населения, Картахена впереди планеты всей. Вот и Симон Боливар на коне, куда ж в Южной Америке без него?

Памятник Сервантесу:

Очередному борцу за независимость:

Миссионерам, приобщавшим к вере неразумных туземцев:

Индейским топ-моделям:

Пегасам и ещё непонятно кому:


Наверное, это памятник героям борьбы за независимость, но с несколько странным девизом «noli me tangere» - «не тронь меня!»: