Вокруг Европы северным путём: круиз Oceania Marina, сентябрь 2014

[queen_V]

Мне тоже понравились фотографии из Голландии. Согласна с тем, что очень много зависит от ракурса. Одни и те же места могут смотреться по-разному.

Интерьеры корабля очень приятные, чем-то неуловимо напоминают Азамару. Особенно, лестница в атриуме.

[Erleben]

Интерьеры корабля очень приятные, чем-то неуловимо напоминают Азамару. Особенно, лестница в атриуме.

А я опять взгрустнула по отменённой Queen Elizabeth...
Как хочется хорошего красивого корабля!

[Хельга25]

А интерьеры корабля какие!!!

Аж сердце защемило!

Да, воистину!
У меня есть знакомый, заядлый круизер. Так вот он мне сказал недавно - хочу на Марине сходить, увидишь интересный маршрут - дай знать.
Я удивилась - что ж там за Марина такая?
Теперь несказанно рада такому отчету - очень красивый лайнер!
Буду ждать описание сервиса, вечерних программ и вообще

[Yury-Shef]

И по экстерьерам и по интерьерам чувствуется аристократическая порода "Марины" и её скромное обаяние буржуазии.
Удачный пример, когда чётко со старта придерживаются выбранной для рынка - нишы "лакшери-люкс".
Причём судно именно новое, а не поюзанное переданное из флота-массмаркета,
как сейчас происходит со стареньким-обшарпанным HAL Ryndam уходящим в люкс-подразделение P&O.
Хотя и P&O Cruises в 2015 году ждёт новенькое пополнение - гигант Britannia.

[haje]

Oceania Cruises это британская круизная компания со всеми вытекающими. аристакратический стиль интерьеров под британскую публику и заточен.
ее суда среднего размера REGATTA, NAUTICA, INSIGNIA расчитаны на 689 пасс всего, а MARINA и RIVIERA на 1250 пасс каждый.
stuff-to-guest ratio у них 1 к 1,6 что является очень высоким показателем, лучше обслуживание - все stateroom attendants отобраны из 5-и звездочных отелей в добавок кухня от легендарного Master Chief Jacques Pepin и в результате - высокая цена круиза. все оправдано.

[Ледокол]

LaSer61 Размер душевой кабины (на глаз) 90 на 90 см, у меня водоизмещение большое и поэтому пользовался ванной, жена - исключительно душевой кабиной.

Всем спасибо за участие.

Выходим из каюты



Заходим в лифт



Выходим на 12 палубе. Видны кулинарные курсы.







Такие лежаки были особенно востребованы



Снимал с 15 палубы





Эта палуба в вечернее время эффектно подсвечивалась, негромко играла музыка, прогуливались пары после ужина.
Можно было подышать морским воздухом или свежим никотином. Опционально.



На большом дисплее показывали либо дежурную информацию, либо фильмы.

[Ледокол]

Еще фотографии с корабля.





Ресторан азиатской кухни, очень рекомендую. Здесь отведал тайского супчика ( не том янг), великолепно приготовленного лобстера, и тайского пива "Сингха". Когда его принесли, здорового, в панцире, я растерялся, как его выковыривать используя вилку и нож. Девушка-официантка, видя мое замешательство, с улыбкой просто подняла панцирь, а под ним лежал он, вкусный, почищенный, просто сказка.
Надо сказать, что лобстер в меню был каждый день, в разных ресторанах его по разному готовят.





Сходили на вечернее представление, уровень слабый на уровне HAL, высидели два номера и ушли по-английски. Хотя канадцы (основной контингент) хлопали в ладоши в упоении, и радовались каждому номеру, как ребенок сиське.



Терраса кафе, здесь завтракали, обедали, иногда ужинали.



Можно было выйти на улицу

[Ледокол]

По поводу сервиса и питания на корабле можно написать книгу. Толстую. И бесплатно раздать ее другим круизным компаниям, чтобы они знали, как должно быть и сравнили с тем, как есть.
Первое и главное, что хочется отметить, так это отсутствие очередей. Их нет. Причем везде и всегда, на ресепшене, в ресторане, баре и т.д. Вспоминаю как мы с супругой сидели на диване с пейджером, ждали своей очереди в ресторане на Noordam минут 15-20, причем не один раз (январь 2014). И там же для смены блюд, иногда приходилось хватать проходящего мимо официанта за полы пиджака, у которого башмаки на ногах были явно на три размера больше.
Обслуживание на Марине нельзя назвать навязчивым, никто не стоял сзади и не дышал в затылок, но как только вы заканчивали прием пищи, то тут же вырастал из под земли официант и уносил использованную посуду. О качестве приготовления и ассортименте блюд можно говорить долго. На завтрак всегда были свежие ягоды, такие как малина, ежевика, голубика и т.д.
Порадовали кофейные автоматы, которые позволяли приготовить не только традиционное эспрессо, но и капучино, американо и латте.

[vga50]

И у меня с Ноордамом такой же, если не хуже опыт.

Я смотрю, 24мм на ФФ вполне себе штатная линза! Это сознательный выбор? Не хотелось 16-35?

[Ледокол]

У 24мм хорошая светосила, можно снимать в темке. Прежде чем купить его, просмотрел свои фоты, диапазон фокусных расстояний от 22мм, сомнений не было, да и резче он намного.

[Erleben]

Ребят!
А ничего, если я задам интересующий меня с первых страниц вопрос?

А почему, собственно Ледокол???
Ну ведь должно же быть объяснение?
Простите за женский вопрос не по существу. Бывает

[haje]

обратили внимание - палуба у бассейна и на веранде настоящая, деревянная!

[Ледокол]

Erleben Секретов нет. Сокращенно от фамилии.

[inga-inga2]

Ледокол

Восхищена вашим отчетом! Потрясающие фотографии, у вас удивительный фотовзгляд, ну и техника)))

Кораблик очень-очень нравится, так нравится, что прямо даже никаких портов не надо, прямо бы жила на этом корабле. И как вы вкусно рассказываете! Читаю и смотрю с огромным удовольствием!

[Ледокол]

inga-inga2 Спасибо за отзыв, а кораблик и впрямь хороший.

[Ледокол]

Дувр

В Дувр пришли утром рано, туман был, как ему и положено.



В Лондон не поехали, сделав свой выбор в пользу Кентербери, очень нас собор интересовал. Когда вышли из терминала Дувра, обнаружили значительное количество такси. Объяснив английскому водителю на чистом ломаном английском куда ехать, и получив ответ на чистом английском, мы тронулись в путь. Ехали минут 25-30 из них 10 минут простояли в пробке, поскольку было без малого девять часов и многие спешили к началу рабочего дня.

Площадь перед кафедральным собором, пока здесь тихо и малолюдно.



Под аркой - билетные кассы. Казалось, мы были с женой первыми посетителями, но в последний момент в пространстве между мной и окошком в кассу, каким то образом, материализовались два китайца. Надо отдать должное братьям по разуму, они растворились в соборе без остатка и больше мы их не видели.





Вот он, красавец, главный англиканский храмом Великобритании.



Пытался вызвать на откровенный разговор местного жителя, не получилось. Языковой барьер. Хотя, глаза показались мне умными.





Собор огромен и величествен, у меня мураши по спине побежали.



Негромко играл орган, казалось, что музыка струится вниз с высоких сводов собора.





Мы были практически одни в этом царстве красоты, музыки и гармонии с собой (двух растворенных без остатка китайцев я не считаю)
Первая прониклась жена, глаза у нее стали влажными, она села на скамейку и оставшееся время отсутствовала присутствуя.







Вторым сломался я. Был готов каяться в грехах, которых не совершал.





Много захоронений с архиепископами.

[Ледокол]

Здесь похоронен Эдуард Вудсток по прозвищу Черный принц, который знаменит победами в значимых сражениях Столетней войны.





Проникнувшись великолепной музыкой, купил на выходе два CD диска. Хотел орган. Но на первом диске оказался хор мальчиков, а на втором хор уже не мальчиков, печалька.







Между тем появились первые десятки туристов, и пока они не умножились мы покинули этот храм, вышли в внутренний дворик.



Здесь седина веков чувствовалась еще сильней.





После такого экскурса в историю еще какое-то время не могли прийти в себя, все казалось мелочным и никчемным. Прогулка по центру города и поиски "цветочка аленького" из страны заморской
привели мысли в порядок.











В одном из магазинов нам сказали, что у них в стране нет китайских товаров. Проверить или опровергнуть эту информацию мы не смогли, ибо спешили на знаменитые меловые скалы Дувра.



Господа это что-то с чем-то.
Хотелось раскинуть руки и полететь высоко-высоко...
Ну, может быстро побежать.
Или хотя бы просто побежать.
Впрочем, прогуляться по дорожкам тоже приятно.









Время катилось вперед, час икс был все ближе и ближе, развернув свои избушки в противоположную от леса сторону, мы двинулись к Марине.



На горизонте гордо вырисовывался силуэт лайнера.

[LaSer61]

...у которого башмаки на ногах были явно на три размера больше.

Вот, кстати, напомнили. Неоднократно видел, что обслуживающий персонал ходит в обуви не по размеру. Может кто знает, с чем это связано?

[Tabaco]

Получает ее от предшественника, как переходящее знамя. Если каждый будет покупать - разорится.
Я так поняла, что про питание будет книга, а в отчете информация на эту тему исчерпана.
А хотелось бы знать хотя бы основы - как организовано по времени, напитки в ресторане, чем потчуют.
Но есть догадка, что фото еды не будет, и стоит просто помечтать о лобстерах, которые каждый день. Или купить круиз на Марине самим и посмотреть воочию.

[LaSer61]

Получает ее от предшественника, как переходящее знамя.

А если у предшественника размер был меньше?

[Tabaco]

Так он же тоже в больших ходил - именно вот в этих , не по размеру. Маленькие труднее продать при окончании контракта.
Вообще-то мне вот кажется , что круизная компания должна бы обеспечивать работников спец одеждой, но это не так, читала что они сами ее покупают.

[Елена Танаева]

супер отчет. с удовольствием читаю комментарии автора и смотрю фотографии!!!

[Пимлико]

В одном из магазинов нам сказали, что у них в стране нет китайских товаров. Проверить или опровергнуть эту информацию мы не смогли, ибо спешили.....

нагло врут скорее наоборот, сложно найти что-то чисто английское в китайском

[queen_V]

Присоединяюсь к просьбе рассказать о питании подробнее и если есть, то с картинками. Что входит в стоимость, что не входит. Рестораны все бесплатные или есть платные. Если есть, то чем отличаются.

В Дувре понравились меловые скалы. Я так поняла, что это недалеко от порта. Если да, то насколько недалеко, как вы эти тропы нашли.

[Tabaco]

В Дувре понравились меловые скалы

Всегда хотела иметь замок в такой местности.

и если есть, то с картинками.

С серьезной техникой еду не фотают

[LaSer61]

В Дувре понравились меловые скалы. Я так поняла, что это недалеко от порта.

В Дувре меловые скалы вдоль всего побережья. Вот буквально выходите из порта и уже можно карабкаться.

[queen_V]

С серьезной техникой еду не фотают

Если так, то очень жаль. Но вдруг?

В Дувре меловые скалы вдоль всего побережья. Вот буквально выходите из порта и уже можно карабкаться.

Это здорово. Меловые скалы мне очень нравятся.

[andrew50]

Китайский ширпотреб в крупных магазинах в ЮК трудно найти - Тайвань, Сингапур, Индонезия, Вьетнам наконец - пожалуйста, а вот на уличных барахолках - сколько угодно.

Обувь у ХАЛовских ребят действительно впечатляет, не удивлюсь, если еще и с армированными носами. Как в таких штиблетах целыми днями в жару ходить? - аж слезьми умывался от жалости.

[GalaN]

но как только вы заканчивали прием пищи, то тут же вырастал из под земли официант и уносил использованную посуду. О качестве приготовления и ассортименте блюд можно говорить долго.
Порадовали кофейные автоматы, которые позволяли приготовить не только традиционное эспрессо, но и капучино, американо и латте.

Один в один как на Азамаре

Корабль очень красивый, видимо только интерьерами и покоряет зажиточных иностранцев, потому что те, кого мы спрашивали на Азамаре какая круизная линия им больше всего понравилось, отвечали, что Oceania зэ бест.

Отчет, дейсвительно, супер и фото покоряют качеством и красотой.
Странно, что так мало лайков. Видимо о кнопочке "Нравится" все вспоминают только тогда, когда выпрашивают на нее кликнуть

[Tabaco]

Странно, что так мало лайков.

Не очень странно.
Некоторая агрессивность и стиль ответов в духе баттлов уличных танцев

Повторюсь для слабо слышащих: в 2008г. обошли Европу на лайнере

даже меня почти отвернул от прочтения отчета.
Но дико интересно. Не так ли? Про новую и дорогую круизную компанию.
А фотографии вообще вне конкуренции.
Первую спасибку поставила сразу, за эксклюзив. Но после вот этого заявления

Может кому-то кажется, что автор очень хочет понравиться кому-то на этом форуме.
Может кому-то кажется, что автор очень хочет пустить корни на этом форуме.
Это не есть так.

спасибы ставлю по справедливости, за качество, не от благодарности.
А без души, просто от качества отчета - ну пока интерьеры важны как инфа, города красивы , как радость глазам.
Боюсь, полной информации не получим, автор не любит подыгрывать публике, читателям, удовлетворять их любопытство.
К тому же мы тут многие слабослышащие Толстые и глупые

[GalaN]

Агрессивность автора закономерна - ответная реакция на то же самое

А мне и так все понятно - Азамара, но номер 1, то есть выше уровнем в плане интерьеров и питания

[Елена Танаева]

А мне нравится как автор пишет. Без соплей и слюней.
Агрессию не увидела, если только заслуженную.
Ледокол спасибо, ждем продолжения

[haje]

Получает ее от предшественника, как переходящее знамя. Если каждый будет покупать - разорится.
Я так поняла, что про питание будет книга, а в отчете информация на эту тему исчерпана.
А хотелось бы знать хотя бы основы - как организовано по времени, напитки в ресторане, чем потчуют.
Но есть догадка, что фото еды не будет, и стоит просто помечтать о лобстерах, которые каждый день. Или купить круиз на Марине самим и посмотреть воочию.

рекомендую сходить на сайт компании, там найти брошюру круизов 2015 года по Европе, загрузить себе ПДФ файл и наслаждаться информацией. там совершенно все написано про все на судне. вы будете прияно удивлены.

[queen_V]

Отчет, дейсвительно, супер и фото покоряют качеством и красотой.
Странно, что так мало лайков. Видимо о кнопочке "Нравится" все вспоминают только тогда, когда выпрашивают на нее кликнуть

Не исключено.

Согласна с тобой, странно. Фотографии красивые, маршрут нестандартный, компания, отчетов по которой нет. Рассказ безусловно должен вызывать интерес. Думаю, что это просто начало. Дальше будет больше.

[LaSer61]

рекомендую сходить на сайт компании, там найти брошюру круизов 2015 года по Европе, загрузить себе ПДФ файл и наслаждаться информацией. там совершенно все написано про все на судне. вы будете прияно удивлены.

Действительно. Что мы тут все делаем на форуме? Есть же сайты круизных компаний, там всё написано!

[haje]

рекомендую сходить на сайт компании, там найти брошюру круизов 2015 года по Европе, загрузить себе ПДФ файл и наслаждаться информацией. там совершенно все написано про все на судне. вы будете прияно удивлены.

Действительно. Что мы тут все делаем на форуме? Есть же сайты круизных компаний, там всё написано!

дело в другом.
просто я сейчас уже знаю что на судне должно быть и в отчете это или подтвердится или опровергнется.
вы же не знаете и услышите только что, о чем скажет автор. а он многое может пропустить.

с этим конкретным случаем мне так интереснее читать, нежели с пустого места.

[LaSer61]

А я и не думаю, что автор поставил задачу дать нам полное техническое описание судна с попалубным перечислением всех помещений. Это просто рассказ о круизе и личных впечатлениях.

[haje]

А я и не думаю, что автор поставил задачу дать нам полное техническое описание судна с попалубным перечислением всех помещений. Это просто рассказ о круизе и личных впечатлениях.

да при чем тут ТТХ?!
речь идет о сервисе на судне.

[Ледокол]

queen_V Мы взяли такси и за 6 фунтов от центра Дувра доехали до Visitor centre "White Cliffs" - там можно взять информационные буклетики с маршрутами по скалам и перекусить. Предлагается три варианта маршрутов, на 1, 2 и 3 часа. В буклете нарисованы маршруты и указаны View point - места, с которых открывается наиболее красивый вид. Есть и кораблекрушение – на карте было отмечено, что там находится затонувший корабль. Вот здесь подробнее http://www.nationaltrust.org.uk/white-cliffs-dover/
Скриншот буклета с сайта


До маяка мы не дошли, надо больше времени.

[VOVINA]

Достойный отчет с великолепными фотами. То что надо. Спасибо!

[Ледокол]

Про Марину.
Для нас (меня и супруги) круизное судно - это всего лишь комфортное средство передвижения от одной точки интереса к другой, поэтому мы не задавались целью исследовать корабль вдоль и поперек, хотя уважаю мнение и понимаю тех форумчан, которые воспринимают Марину значительно больше, чем просто пассажирский корабль. Перефразирую известную фразу - "чукча не писатель, чукча фотограф", что вижу - то и фотографирую, что сфотографировал - про то и пишу. Но в моих отчетах отсутствуют (и будут отсутствовать) фотографии скрюченных полотенец и еды. Полотенца считайте капризом, про фотографирование еды могу объяснить свою неприязнь к этому процессу. В январском круизе (HAL) супруга попросила сфотографировать ее в ресторане с каким-то блюдом, успел сделать только один кадр, как перед нашим столиком выстроился весь обслуживающий персонал ресторана. Что хочет сэр? Вам не понравилось это блюдо, сэр? Вы хотели бы, чтобы вам его поменяли, сэр? Что такое зеркалка с широкоугольным объективом, думаю, все могут представить, но что она вызовет такую реакцию представить никто не мог. Конечно, я извинился, объяснился, все сделали вид, что конфликт исчерпан, но до конца трапезы ловил на себе очвнимательные взгляды. Поэтому решил раз и навсегда, что больше никогда не буду доводить людей до пред инфарктного состояния своими капризами, тем более ту категорию, зарплата которых полностью зависит от поведения таких, как я туристов.

Про алкоголь.
В мини баре в каюте только лимонад, правда его много и бесплатно. В ресторане за ужином бутылка самого дешевого красного вина Мерло,Франция 2011 стоит 32$, плюс 4$ (не знаю за что) итого 36 зеленых. Бутылка красного вина Мерло, Калифорния 2012 стоит 39$ плюс 5$ (не знаю за что) итого 44 зеленых. Молочные коктейли бесплатно, алкогольными не интересовался. Мы проносили на судно каждый день по бутылке вина, а иногда и две, крепкие напитки не употребляем. В портах Франции покупали вино 6-12 евро, а в Испании сангрию за 7-8 евро (1L)

Про рестораны.
Grand Dining Room - Главный ресторан, 6 палуба, большой, светлый и красивый, в центре огромная наборная хрустальная люстра. Здесь впервые попробовал лягушачьи лапки, понравилось. Нас обслуживала официантка Надежда, плавает на Марине второй год. Все блюда, которые заказывали - все понравились. Сфотографировать не удалось, постоянно движуха в зале, накрывают, убирают, пылесосят и т.д.
Jacques - Альтернативный ресторан 5 палуба (заказывать заранее минимум за месяц) Пожалуй самый лучший ресторан, посуда от Versace, столовое серебро, вкусное и сбалансированное меню. Сфотографировать не удалось, днем закрыт, наверное серебро берегут.
Red Ginger - Альтернативный ресторан 5 палуба (заказывать заранее) Азиатская кухня, очень понравилось. Фотки выкладывал.
Polo Gril - Альтернативный ресторан 14 палуба (не были) основное направление - мясные блюда на гриле.
Toscana - Альтернативный ресторан 14 палуба (заказывать заранее) итальянская кухня. Особенного впечатления не произвел. Сфотографировать не удалось.
Terrace Cafe - Основное кафе на 12 палубе завтраки, обеды, ужины. Частично в помещении, частично на открытой террасе под зонтами. Фотки выкладывал. Основное отличие от HAL в том, что на всем продолжении круиза на тарелки пищу накладывает персонал.
Waves - по существу макдональдс, чизбургеры, бюргеры, картофель фри, салаты, фрукты, мороженное, лимонад, молочные коктейли и т.д. расположен на 12 палубе, около бассейна. Вкусно и быстро.
Privée - Приватный ресторан (не были)
La Reserve - Альтернативный ресторан (не были).

[Ледокол]

Сен-Мало
Это был самый главный (для нас) порт в круизе, поскольку увидеть Мон-Сен-Мишель было давнишней мечтой, прорабатывались даже планы наземного путешествия.
Марина в порт не вошла, доставка на берег была тендером.



На пирсе уже стояли экскурсионные автобусы и примерно через час мы увидели это чудо.
Был отлив, 10 часов утра, легкая дымка добавляла романтики и загадочности в и без того необычный и буквально сказочный вид.



На самой вершине скалы, на высоте почти 80 метров, возносятся к небу стены древнего аббатства, а на конце его шпиля, находящегося на высоте 155,5 метров над уровнем моря, высится золотая фигурка архангела с заостренным мечом.



Аббатство Мон-Сен-Мишель — самый посещаемый уголок во Франции после Парижа





Вход в замок берет свое начало у Королевских ворот. Отсюда в глубь острова простирается единственная улица — Grande Rue.





В малюсеньких, практически игрушечных домах XV-XVI веков, жмущихся друг к другу по двум сторонам улицы, работают кафе, рестораны, гостиницы и палатки с разнообразными сувенирами.





Бабулечка в розовом костюмчике, на вид лет 80, при подъеме на крутых ступенях замка, делала меня как пацана. Дай бог ей здоровья, и еще столько же пожить.

[Galja]

Фотографии прекрасны, спасибо.

Еще вопрос по напиткам:
вы писали в минибаре - лимонад. А соков не было?
А что из безалкогольного включено в цену?

[Erleben]

Сен-Мало
Это был самый главный (для нас) порт в круизе, поскольку увидеть Мон-Сен-Мишель было давнишней мечтой,

Мон-Сен-Мишель- и моя давнишняя мечта то же...
Кто знает? Всё может быть!

Мечтать - не вредно!
Вредно- не мечтать!

И как здорово, что в таких отчётах есть стартовая площадка для полёта мечты!
Спасибо автору!

[Ледокол]

Galja Соков в минибаре не заметил. А вот в терасса кафе были опробованы соки (свежевыжатые с мякотью) апельсиновый, яблочный а также "фруктовый пунш" с ярко выраженным вишневым вкусом. Все безалкогольные напитки (соки, лимонады, вода, чай, кофе, молочные коктейли, кола и т.д.) бесплатно.

[Ледокол]

Монастырь Святого Михаила возводился очень долго — с XI по XVI столетие. Здесь основались викинги, отсюда Вильгельм Завоеватель направился на Англию, здесь проживали многие короли. В ходе Столетней войны между Францией и Англией Мон Сен-Мишель был последним французским оплотом в Нормандии, так никогда и не захваченным врагом…
Мон Сен-Мишель ни разу не был завоеван, пережив однажды даже 30-летнюю осаду — в истории он так и остался неприступным замком.









Внутренний двор с идущей по периметру колоннадой





Гостевой зал, в нем принимали знатных посетителей.



Романский неф главного собора аббатства, возведенный в XI веке.

[Ледокол]

Грузовые подъемники использовали для доставки в монастырь тяжелых грузов – припасов и, в первую очередь, строительных материалов. Гранитные глыбы, вырезаемые в скальной породе островов Шозе, пользуясь приливами, доставляли на Мон Сен-Мишель кораблями.



Колесо грузового подъемника, приводили его в движение люди, вышагивая внутри.



Внутри монастыря множество лесенок, переходов, дверей загадочных...







Виктор Гюго был так сильно впечатлен Мон Сен-Мишелем, что прозвал его “Пирамидой в океане”





Информация для индивидуальных туристов: стоянки машин около крепости нет, есть огромная парковка (с туалетом) для всех видов транспорта за несколько километров. Курсируют бесплатные шатл-басы с интервалами 10-15 минут.

[Ледокол]

Когда вернулись в Сен-Мало обнаружили хороший пляж, народ загорал и купался. Из-за отсутствия купальных принадлежностей, я не рискнул купаться, чтобы не травмировать психику отдыхающих своим нижним бельем. Теперь жалею. Лучше бы травмировал.











На корабле между тем все шло своим чередом...







Панорамные виды на Сен-Мало

[Tabaco]

А я пропустила, или пока не упоминалось? Экскурсии входили в стоимость круиза или вы покупали на корабле?
Красиво и фотограф молодец-удалец, дивные фото, спасибо.

[haje]

огорчился. на Марине верхняя палуба над бассейном уже не деревянная. и это не хай класс. после 2011 года Марине не присваивают звезды по Берлицу. не дотягивает.